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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉2.0的設(shè)計語言，以及出類拔萃的顏值，寬大的車身，低矮的車身設(shè)計，犀利的LED大燈，宛如獵豹的眼睛，充滿了戰(zhàn)斗的力量，與同級獨有的18寸車輪相匹配，設(shè)計師將光影效果做得淋漓盡致，沒有過多的腰線，搭配流線型門把手，充分體現(xiàn)了減法美學(xué)的意義，車尾兩側(cè)兩處的排氣顯示出運動氣息，夜晚的燈光效果可謂傳承經(jīng)典，味道像GTR和布加迪，挺帥的，毫無疑問，最讓人滿意的就是外觀！
缺點：最不滿意的是后排凸起有些高！但是賣車的那個銷售員說，這樣的設(shè)計更安全！如果凸起再小些就更好了，希望以后能改進一下！
外觀：外觀非常非常帥，當(dāng)時選這款車就是沖著這臺車的外觀去的，然后這車看著也是比較簡單大氣，車身的一個做工方面是特別滿意的，縫隙的話都是特別小。車燈設(shè)計:車燈這一方面的話，我去加裝了一個選裝包嗎？也是增加了一個日間行車燈跟圓形的一個后尾燈啊，當(dāng)時加的有點貴，不過物有所值吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要色調(diào)是以深色為主的，搭配了銀色的飾條，看上去不會那么沉悶。做工絕對在線，這臺車還配備了炮筒式的儀表，挺運動化的，另外整個中控摸上去幾乎都是軟包的材料，所以更顯檔次。
空間：空間對我來說完全夠用，因為我平常做的人比較少，上下班也就我一個人，所以這個空間來說對我足夠了。后備廂容積:雖然后排空間并不是很大，但是后備箱的空間卻出奇的大，縱深特深能夠放很多東西。車內(nèi)儲物能力:儲物空間也非常的豐富。平時塞的東西完全不在話下。
配置：性價比還算是不錯，現(xiàn)在優(yōu)惠力度還算比以前要好很多了。
動力：2.0的動力沒有錯，輕踩油門，動力也是競爭產(chǎn)品中最好的，在城市道路上超車很輕松。
操控：
昂克賽拉開起來很舒服，開起來也很舒服，應(yīng)該算是15萬檔次中最好開的車，駕駛體驗堪比20-30萬的合資車，這款車的方向盤使用的是電動方向盤，所以感覺這款車的方向盤隨著車速的變化調(diào)整的比較合適。
油耗：剛提車半個月跑了600多公里了，看儀表盤里的顯示油耗在9.2左右，因為經(jīng)常跑的市區(qū)道路，高速跑得少雖然在高速上面跑的少，可是現(xiàn)在高速公路的話也跑過一段距離，大概的話也就花了接近五個油，這樣的話還是算是比較省油的確實省油，方便的話還是馬自達做的還是挺不錯的。使用了五個油百公里油耗在城市的話如果不堵車的話油耗的話會
舒適：車速在50以上的時候能感覺到有比較明顯的路噪、風(fēng)噪、胎噪等，隔音效果就顯得有點差了。好的地方就是，在高速行駛的時候可以開啟巡航系統(tǒng)，這樣不但安全省心，還會減少駕駛的疲勞。它的座椅摸起來也軟，符合人體工學(xué)的設(shè)計，貼合緊密，哪怕是長時間的駕駛也不會感覺腰部的疲勞。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是外觀，日系減法美學(xué)的設(shè)計真的很給力，車內(nèi)線條簡潔干練，沒有多余的線條，前長后短，跑車的造型看起來很舒服，加上我買的2.0，18寸的大輪子很帥，我一直在關(guān)注昂克賽拉，轎跑車設(shè)計，采用了隱藏式設(shè)計，讓車內(nèi)感覺很有運動感，外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計看起來都很有檔次。
缺點：后排空間略小，沒過初保就跑了一次高速，去了趟內(nèi)蒙古大草原，后排坐三個人，略顯局促，還好三個人都不高不胖，但體重如果超過200的孩子坐上，就有點頂腿了。 還好倆超過200斤的孩子一個是侄子，一個是外甥，不總坐，所以，很多人說的魔鬼后排，對我來說沒有問題，平時倆人開完全沒有問題，偶爾帶父母出門也夠用了。
外觀：大燈開著的時候，朋友說這車挺搶眼漂亮的，買這車還是有點味道的，當(dāng)時心里還是很高興的，說明有很多人認(rèn)出了我的車，不過說實話，看了這么多車之后，昂克賽拉真的不一樣了，有點超越時代感的設(shè)計理念。
內(nèi)飾：室內(nèi)風(fēng)格很是前衛(wèi)，看起來舒適整潔，而且它還有一個大天窗。晚上下班的時候可以半躺在車?yán)�，在晚上看星星。還真是挺浪漫的。
空間：后排空間中規(guī)中矩，不算特別寬敞，還是馬自達車頭太長的原因后備廂容積:后備箱容量很大，這點比較滿意
配置：優(yōu)惠的力度還算是不錯的，比以前才上市的時候要強了很多，所以這個還是能接受的。售后的話也很方便，他們這里是4S店，后面就是維修保養(yǎng)的。
動力：動力感覺真的超級棒，2.0L的車型，不管是排量，還是輸出功率，對于一臺轎車來說那是完全足夠用了。特別是前半段的加速，簡直就是非常兇猛，油門很線性，不會出現(xiàn)失控的感覺，動力確實很強大，開起來很舒服。
操控：
方向盤操控靈活 剎車靈敏 底盤穩(wěn)定性高剎車很穩(wěn)
油耗：畢竟是新車，沒開多少公里，到目前為止，油耗只有7.0，這個數(shù)據(jù)真的很完美，日系車在燃油經(jīng)濟性方面確實有很高的造詣，馬自達的黑科技確實在動力和燃油經(jīng)濟性上，平衡很好，說日系車油耗比較低是有道理的，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：馬自達的座椅設(shè)計的比較人性化，座椅包裹性比較不錯，但是作業(yè)還是有點硬。另外一點就是它的噪音比較大點，相對于有些品牌來說話噪音確實會比較大點。懸架減震舒適性:以前款的昂克賽拉是用的獨立懸架的，這一帶的昂克賽拉用的是非獨立懸掛。銷售說這個懸掛比以前的獨立懸掛造價成本更高，而且是從國外進口的，但是我感覺跟獨立懸掛來說還是有一點區(qū)別，尤其是過連續(xù)減速帶的時候顛簸性沒有獨立懸掛好�？照{(diào)效果:馬自達的空調(diào)效果一直很不錯的，無論是制冷還是制熱，效果都非常的不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和操控，本來是陪朋友看車，基本上同級別的車都看過了，合資的軒逸、騏達、朗逸、卡羅拉、雷凌、標(biāo)志408，國產(chǎn)的星瑞、艾瑞澤5、逸動plus，但總有不滿意的地方，日產(chǎn)的中庸、大眾的套娃、豐田的塑料感，國產(chǎn)的保值率（不用噴，可以去二手車市場詢價，在二手車市場我也轉(zhuǎn)了一天）。這是我的第三臺車，一臺�？怂�，一臺國產(chǎn)SUV,作為老百姓，買臺車就是為了日常上下班，偶爾回老家看看父母，追求的就是好開、省心，買臺車能跟修車廠老板處成朋友的感覺再也不想體驗了，而略有點不同的是，在同等情況下，比較喜歡顏值高一些的，昂克賽拉的顏值是看的所有車?yán)锩�，最符合我的要求，鷹眼的車燈，流線的腰身，亮眼的顏色，都是我的最愛。最滿意的第二點是操控，試駕的時候，習(xí)慣轉(zhuǎn)彎不減速的我，副駕駛居然沒說有往外甩的感覺，小角度轉(zhuǎn)彎，指向很精準(zhǔn)，急加急停，不竄不抖。
缺點：一是全液晶儀表，電子檔把等高端配置都沒有，二是軸距挺長但是后排空間只能說算是還可以，不是太大，三是真皮座椅還要加錢上一個配置，關(guān)鍵是還沒有現(xiàn)車。四是感覺同級別來講馬自達的保值率和性價比只能說是一般 但是誰讓顏值在線呢，就是喜歡。最差評的就是灰色居然還要加價2000，現(xiàn)在好像選顏色加價的車不多了吧。
外觀：對這輛車最滿意的地方就是外觀，大氣依舊很時尚，尤其是中網(wǎng)和大燈相互配合的時候，很多豪車都是類似這種造型，車身線條簡潔，有點類似于當(dāng)下設(shè)計領(lǐng)域流行的那句“扁平化設(shè)計”，簡單大氣，重點依然突出，后視鏡上轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計也很獨特，充滿立體感，符合我的審美，年輕人應(yīng)該開這樣有個性的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡約的，中控臺設(shè)計很特別。電子屏很小，開車的時候不用低頭就能看到，很實用。
空間：以我的身材為例，我是一個標(biāo)準(zhǔn)的大個子。坐在駕駛位上也能感受到舒適，腿和頭部都可以延伸，不至于顯得憋屈。駕駛位的座椅是電動調(diào)節(jié)的，角度特別精致。后排空間略微有點小，我家現(xiàn)在是小朋友坐在后排還不顯，幾年之后變成大孩子了估計就會顯得小了。
配置：性價比高，車輛的工況性能好，車輛的操控性強，安全性又高，價格優(yōu)惠大，建議購買。
動力：動力這方面還是可以的，2.0的動力帶動這輛轎車還是很簡單的，提速快，超車也很輕而易舉的，爬坡更是沒有太大問題。
操控：
剎車特別靈敏，可以體現(xiàn)緊急情況下的可用性，但在正常駕駛過程中，過于靈敏也會造成開車不舒適，車內(nèi)物品前傾。
油耗：這輛車的油耗讓我覺得有點不服氣，在市區(qū)，油耗從7到8，對于2.0升發(fā)動機來說，油耗相對較低，平時開順行基本上一公里多四毛錢，而且技術(shù)過硬，油耗也不會高。
舒適：在舒適性方面，操控更好，所以車身的晃動應(yīng)該稍微小一點，另外是打孔真皮座椅，乘坐舒適性還可以，最重要的是隔音，第一，發(fā)動機噪音沒那么明顯，其次，車速比較高的時候，輪胎噪音和風(fēng)噪不那么容易傳入車內(nèi)，隔音感覺不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對汽車這個東西不是怎么了解，所以我在買車的時候首先最關(guān)注的就是它的顏值。馬自達的昂克塞拉以其霸氣的感觀吸引了我，試駕后它的動態(tài)性能也讓我是相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可。這車的加速超車相當(dāng)酷，動力性能很強。前幾天帶著幾個哥們到周圍的城市去玩，還在高速公路上行駛，真是感受了一把它充足的動力。
缺點：用車過程中沒有什么不滿意的地方，到目前為止，我都沉浸在擁有小昂的喜悅中，唯獨空間不是小昂的強項。
外觀：外觀的話非常的漂亮，比上一代的昂克賽拉都要漂亮。而且他的車漆也比上一代的車漆要更加的炫亮度更好，光澤性也更好。進氣格柵比以前的大看上去更加的大氣，而且底盤比較低，加上它的輪轂看上去非常的運動，更加的年輕化。車輪設(shè)計:車輪設(shè)計的很漂亮，但是這種胎壁比較薄的過大坑的時候不能速度太快。不然容易爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我直接好家伙，整體氛圍大氣細(xì)膩，真真的越級感受，中央扶手箱設(shè)計的挺有逼格的，滑動 旋轉(zhuǎn)方式開啟，儲物空間也比較可觀，還有在門下面的空間設(shè)計的不錯，空間大無論是放水還是其他東西都特方便實用，中央扶手的杯托就設(shè)計的有點雞肋了，你說放水吧，擋住空調(diào)那一片的按鈕，不放吧他又設(shè)計在了這個地方，就很奇怪，平時都淪為成了我手機專屬位置。
空間：我剛開始上去試坐的時候，因為我前后都有去試坐，所以對于1.65米高的個頭的我來說感覺空間還是都夠大的了。因為這車以后主要都是我來開，我感覺坐在駕駛位置上很舒服，視野也很好，開幾個小時的高速也沒覺得累。后備箱也很寬，對于已經(jīng)有兩個小孩的我來說，平時出門要帶的東西特別多，我也都覺得空間足夠大了。
配置：作為老百姓，買車最看重的還是性價比，馬自達的發(fā)票原值換新車政策是選擇它最關(guān)鍵的，而且還趕上廠家活動，雖然裸車原值較高，但置換補貼、政府補貼等綜合優(yōu)惠下來我認(rèn)為性價比是最高的。
動力：加速不錯，雖然不像渦輪增壓那么沖，但是也算不錯，畢竟2.0排量了，家用還是夠用的。
操控：
操控這方面，馬自達也算是很不錯的一款車，掛擋很平順，沒有頓挫感，底盤扎實穩(wěn)定。
油耗：對于這輛車的油耗，目前來說還不算滿意，現(xiàn)在在市區(qū)行駛，百公里油耗達到了八個油，銷售顧問說就是因為新車的原因，需要再磨合磨合到大概開半年或者一年的時候就能磨合到百公里七個油左右，如果是能到百公里七個油的話，畢竟動力也很足，還是十分滿意的。
舒適：有天窗就是很棒，當(dāng)車內(nèi)有人吹不了空調(diào)的時候，就可以開一點天窗來換氣，效果非常明顯，在高速上也是很實用，還有一點舒服的就是，開這輛車子不需要太費心思，線性化好控制，就算是新手來開上手也是很快的。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是馬自達這個車的三大件，非常的穩(wěn)定，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機比較不錯的，又耐用又省油，而且后續(xù)毛病也比較少，另外一個就是變速箱6at的非常的好用，平順性比較好，另外小毛病也很少的，還有就是它的底盤各方面都非常的不錯，因為我也是開馬自達C叉5的，這個車是我老婆買的，所以我對馬自達的好感非常的不錯，尤其是它的三大件。另外一個就是馬達這個外觀非常的漂亮，這個轎車我老婆開的話非常的適合，而且紅色的外觀也非常的亮，非常適合女孩子開。另外一點就是老婆非常喜歡這個車，類似這個車內(nèi)飾很精致，我們當(dāng)時也看過好好幾個品牌的這個級別的車，但是其他幾幾個品牌車的內(nèi)飾都非常的粗糙，很多都用的是塑料以及硬邦邦邦的材質(zhì)，老婆不喜歡。只有馬自達他才看得中。
缺點：這車整體挺好的，但是它的車機屏幕很容易沾上指紋，也容易刮傷。還有就是車內(nèi)的氣味也稍顯明顯一些，銷售說的是新車通風(fēng)幾天后，氣味就會逐漸消散。我的車一直到現(xiàn)在還是有味道。
外觀：外觀就不用過多的介紹了，直接上圖！配紅色簡直絕了�。≤囕喸O(shè)計:這臺車是18寸的大輪轂哦，遠(yuǎn)看非常具有力量感。車燈設(shè)計:燈光造型非常有特點，點亮后非常具有辨識度，，采用的是LED光源。聽銷售小哥哥介紹，LED光源點亮速度快，照射距離遠(yuǎn)，但是建議大家在城區(qū)不要使用遠(yuǎn)光燈。
內(nèi)飾：從設(shè)計到材質(zhì)，都升級到了更高的層次，有一種奢華感，內(nèi)飾乍一看不像十萬輛車，做工精致，時尚，很適合年輕人的車，過幾年，外觀不會過時。
空間：個人以為在空間方面，還是有提升的距離。當(dāng)我開上這輛車那一刻，前排是不存在任何問題的，感覺對于前排來說，基本上是不受正常身高體重的約束，無論是腿部還是頭部的空間都是很大并且很寬敞。后排確實有些緊湊，腿部空間首先是離前排靠椅有一些太近，但是座椅的寬度完全是可以的。后備箱開口挺大的，并且裝載能力也是非常的可觀的也挺深。
配置：這款車性價比很好，配置齊全，從車長和車寬來看，感覺并不止步于緊湊型車，外觀設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格都很出色。
動力：這輛車的2.0L動力對我來說已經(jīng)足夠了，甚至有點過了，一開始我說可以買1.5L，因為我的駕駛技術(shù)不是很好，不需要太大馬力，恐怕馬力太大，我駕馭不了，開了一段時間，發(fā)現(xiàn)超車換道的時候，只要大膽踩油門，車速就會上來，超車的信心也更足了。
操控：
它的操控性還是非常不錯的，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，方向盤很好用，油門踏板踩起來也很舒服，也很好操作。變速箱的響應(yīng)速度還是比較快，尤其是降檔很積極，感受不出來頓挫的比CVT的變速箱要好很多。☆ 車身穩(wěn)定控制:馬自達的PVC功能還是很強大的。轉(zhuǎn)彎的時候抓地力非常的不錯，這應(yīng)該是得益于gvc發(fā)揮的作用。
油耗：燃油的消耗自然是與每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。我的駕駛風(fēng)格二十年來都是相當(dāng)穩(wěn)定的。所以目前的油耗是7.6升。應(yīng)該是個不錯的水平。
舒適：滿滿的皮質(zhì)，比起很多合資車的塑料感，強的太多了，而且座椅設(shè)計的很舒服，從內(nèi)蒙回來，因為趕時間，連著開了10多個小時，沒感覺到腰疼。很多車友說噪音比較大，但對我來說，沒感覺到.無論是市區(qū)開還是在高速開，而且在過減速帶或者有些坑坑包包的地方，感覺都很好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意它的外觀，有很強的流線感和年輕感，不僅如此，有了這輛車以后，我出行就方便多了，再也不用擠公交和地鐵了，另外就是它的操控性，可以說是同價位同級別車型中最好的，前后配重分布均勻，轉(zhuǎn)向很輕，沒有轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，即使在很小的空間內(nèi)，也能輕松掉頭，行駛時質(zhì)感極佳，油門踏板和剎車踏板非常跟腳，可以輕松操控車輛的行駛速度和軌跡。
缺點：我對空間最不滿意，當(dāng)這輛車剛開始沒有接觸到實車的時候，說實話，我對它的空間還是有些幻想的，我覺得設(shè)計師應(yīng)該稍微做一些改動，但其實這款車的空間還是不太理想，無論是后排的頭部空間，還是整車的儲物空間，都沒有達到我理想的水平。
外觀：外觀不用說了，帥氣的前臉18寸的輪轂霸氣的大燈騷氣的顏色，車漆真不輸豪華車。昂克賽拉A級車顏值擔(dān)當(dāng)，yyds。開的人不多，不像卡羅拉軒逸，爛大街了。
內(nèi)飾：簡單大方，比較符合我的審美，比同級日系車好看不少內(nèi)飾材質(zhì):方向盤手感也不錯
空間：座椅空間較合適，座椅角度也很舒適，而且它的支撐性好。另外，后地板的角度不是全平的，但是除了不太好看之外并不影響什么。后備箱裝載能力也可以，空間上是這款車一個比較好的優(yōu)點。
配置：沒有比這個更好的價格了，買到了寬敞的空間，堅實的底盤調(diào)整和卓越的動力，真的讓我滿意了。老百姓買車大多數(shù)都很在乎性價比，只要讓我感覺合適，那這就是好車。
動力：其實我對車的加速性能并不感冒的，但是沒想到試駕的時候竟然這么牛。它有很強的爆發(fā)力，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后，就能爆發(fā)出很大的扭矩，在城市里或者是在高速公路上都會讓人有足夠的信心。
操控：
這車開起來讓人還是比較舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，唯一不足的就是，試駕過他們CX-5的就知道，那個方向盤那叫一個輕盈啊，而到了馬三這里那種輕盈感就少了很多，算是美中不足吧，我比較喜歡他們那個剎車前面小半段的虛位，提早預(yù)判好距離慢慢的減速過去，不至于一踩剎車就一扯一扯的，我是特別討厭那種一卡一卡的感覺，而且車子在提速也感受不到明顯的頓挫感，很平滑的速度就提上去了。
油耗：油耗還是不錯的，日系車都還是比較省油。但是比我朋友那個日產(chǎn)的車要費油一點�？傮w來說還是能接受的，他的油耗并不是很高的。開空調(diào)油耗:開空調(diào)時的尤浩明顯會比較多一點。還有另外上陡坡的時候，瞬時油耗非常的高。
舒適：昂克賽拉也可以算是對過去風(fēng)格的改變，變得更加實用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，雖然底盤將之前的后獨立懸架改成了非獨立懸架，但扭力梁并沒有明顯降低整車的舒適性，這款車最大的缺點之一就是底盤阻尼有點硬，如果底盤阻尼調(diào)整得好，相信銷量會更好，座位包得很緊，反正開了一段距離就不會覺得累了，每次開車都能調(diào)整到最舒服的位置。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂克塞拉的價格比是我最滿意的，這也是馬自達品牌的優(yōu)勢。而且它可不僅僅只有價格比，堅實的質(zhì)量是它的基礎(chǔ)，否則一輛質(zhì)量差的車再便宜也沒人買，因為劣質(zhì)車終將會失去市場。這款車不僅有很不錯的價格比，而且質(zhì)量也是過硬的。它的外觀高雅，動力強大，空間也差不多可以說是同級別中比較好的。
缺點：有兩個不滿點，沒有胎壓顯示，只有一個胎壓報警，然后副駕駛也沒有電動座椅，坐在副駕駛的人應(yīng)該怎么想？內(nèi)飾看似豪華，但配置依然不夠豐富，在顛簸的道路上行走時，底盤的反饋很硬。
外觀：這個外觀應(yīng)該讓年輕人很喜歡吧，很優(yōu)雅的顏值，白色也顯得大氣，渾身都是柔和的線條，因為較長的車頭，從而導(dǎo)致從側(cè)面看來有點點轎跑的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約型的，但不缺乏運動感，前排看起來非常的簡單寬敞。并且按鍵的力度控制的也很好，空調(diào)的出風(fēng)口，隱藏的都特別的好。整個內(nèi)飾看起來像一條線一樣，干凈整潔。看起來心情就會特別的好。
空間：空間的話完全夠用了，因為平常也就我老婆他一個人，加上我小孩做，所以完全夠用了空間。后備廂容積:后備箱的縱深比較大，開口還好，下面比較平整，可放的東西也比較多，完全能夠滿足她使用了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間比較多，平常我老婆她比較愛干凈也很少的車能放太多東西，所以出空間對她來說完全是有點多余。
配置：我的這輛車來說無論是外觀也好，內(nèi)飾也好，安全性能也罷。都是能夠滿足自己的預(yù)期的，并且價位也能夠接受，雖然沒買多久，但是我很認(rèn)可這臺車。
動力：發(fā)動機的動力表現(xiàn)很不錯，在上坡和高速行駛時，如果想超車可以使勁踩加速，并且在高速行駛時基本沒有挫敗感。在低速行駛，加速會有挫敗感，但這些都是可以通過駕駛技巧來規(guī)避的。
操控：
馬自達3昂克賽拉的操控完全沒有問題，對于只有一年車齡的我來說都很容易把控，油門、剎車、方向盤都很靈敏，前后左右車窗都有按鍵控制，所有的功能按鍵也都操作簡單又快捷。
油耗：畢竟這輛車還是新車，現(xiàn)在的油耗，在8.5左右，還沒過磨合期，等保養(yǎng)過后油耗應(yīng)該還會降下來，市區(qū)跑的多，高速基本很少跑，但是能有這個數(shù)字還是比較欣喜的，目前來講從油耗方面的表現(xiàn)還是挺可觀的，經(jīng)濟性是挺高的。
舒適：空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)非常舒適 后座空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計人性化 后座椅舒適性很高 車內(nèi)沒有噪音 也沒有異味 不會暈車 懸架減震舒適性很高 非常滿意
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車的操控了，這個車開起來非常的舒服，我在試駕的時候銷售帶我進行了一番測試，而而且都是非常暴力的測試，比如說0~100，比如說0~100之后突然剎車，然后它的雙閃會打開，然后它的麋鹿測試效果都非常不錯，還有那個極限轉(zhuǎn)彎這些測試完之后，我立馬就喜歡上了這個車我很少能見到同級別跟他一樣這么操控好的車，所以試駕完之后我當(dāng)場就定了。另外一點就是這個車的外觀非常的漂亮，顏值非常的出眾，它的線條非常的優(yōu)美，它的大燈以及它的前面以他的側(cè)面都非常的漂亮，非常的運動，非常的時尚，外觀立馬就征服了我。
缺點：最不滿意得是這輛車的后排空間，后排的有點擁擠。
外觀：車燈設(shè)計很好 不會很刺眼 車身做工完美 線條驚艷 車輪設(shè)計很結(jié)實 很耐用
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部配備了目前流行的幾乎所有主流配置。液晶儀表，后排空調(diào)通風(fēng)口，包括中控按鍵與旋鈕的設(shè)計，看起來豪華和技術(shù)感爆棚。唯一的問題就是內(nèi)飾的味道比較重，過兩天我再清洗一下，看看會不會變好點。
空間：在空間方面，畢竟整體機身比以前看起來還長�？粗笈诺母杏X很明顯，空間充足，即使把駕駛座調(diào)到最后，后排空間還是很充裕的。我想這它座位小轎車空間應(yīng)該都不算太好，但是它的后備箱還不錯，可以裝很多東西，比我想象的好很多。
配置：創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機，加上6at的變速箱，在這個價位中確實非常的不錯。尤其是6at的變速箱，這個價位基本上很難找到。絕大部分都用的是雙離合以及CVT了，跟at的上肢相比來說還是要差很遠(yuǎn)。另外這個車現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠，所以算下來性價比還是非常不錯的。
動力：買的是2.0L的最低配，比1.5L的最高配貴3000塊錢。在這天的使用中，對動力很滿意，我駕駛技術(shù)不太好，所以來在路上很小心，不太敢超車等，但上坡和路況不好的道路能明顯感覺這輛車很有勁。
操控：
通過這段時間我發(fā)現(xiàn)這是一輛特別好開的車，操作簡單非常的方便。整個車身感覺很靈活，方向盤的轉(zhuǎn)向跟車輪的指向很一致，比較精準(zhǔn)的。導(dǎo)航的操作以及使用，也都是非常實用簡單，并且安全性能也很高，并且通過擋桿部分下方的操控鍵，來去進行完成的，跟寶馬很相似。還有就是在轉(zhuǎn)彎的時候，車身很穩(wěn)定，一點都不會感覺到飄。并且也沒有那種特別強烈的傾斜感，當(dāng)然我說的不是那種彎道的幅度特別大的那種。
油耗：目前開了這么多公里，表現(xiàn)油耗百公里8.1L，在城市道路太煩人，走走停停，百公里基本要11L。在高速公路上行駛的時候油耗自然就低了，轉(zhuǎn)速2000左右。
舒適：為了保證更加安全的運行，這款車的底盤設(shè)計的更加堅固和堅韌。但是這種設(shè)計會影響一定的舒適性。尤其是在通過一些破碎顛簸的道路時，汽車的振動是比較強烈的�？照{(diào)使用非常方便，制冷的速度比較快，在大夏天真是一個救命的神器。喇叭的音效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們女生來說買車最關(guān)注的那一定是外表了，我喜歡這種看起來很霸氣的車，會很有安全感。買車的時候店里的銷售在那里嘰里呱啦講個不停，我啥也聽不懂，就記著一句話了，這車適合女生開，且顏色靚麗。
缺點：這個車的底盤太低了，開關(guān)了SUV，有時候停車的話，路邊馬路牙子上直接就上去了，但是這個車就不行，我偶爾也開一下，有一次差點就上了馬路牙子上去了。生怕磕到的底盤。
外觀：外觀上最值得說的就是其處理的細(xì)節(jié)，我覺得這真的是太精致了，感覺像一件藝術(shù)品。鈑金接頭以及噴漆工藝都做的如此精致整齊。而且它車漆的顏料在陽光下也會反射出光澤，就像鉆石一樣�？戳怂耐庥^我才終于明白為什么會有這么多的小姐姐都買這款車，女生嘛，都喜歡布靈布靈的東西。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾所用的材料還是很滿意的，運用的皮革很軟，看上去很有質(zhì)感，有一種低調(diào)奢華的感覺。內(nèi)飾儀表盤充滿科技感，車前蓋復(fù)雜的設(shè)計，有種讓我眼花繚亂的感覺，分不清啥是哈。
空間：我的體格還是比較標(biāo)準(zhǔn)的，175cm70kg來感受這臺車子的空間，前排空間肯定沒什么問題，我就不多說了，坐后排兩側(cè)位置躺在靠背上，膝蓋和頭頂都還剩余一拳多不到兩拳的空隙，這個空間不會顯得活動不便和壓抑，中間位置就不行了，首先坐墊比兩側(cè)更高一些，坐在上面頭很容易就會頂?shù)杰図斕旎ò�，而且又有中間凸起來限制腳部活動，尾箱空間倒是出奇的寬大，而且又可以支持后排座椅放倒，空間大小呈指數(shù)提升，感覺它放東西的能力都超出乘坐能力了，哈哈哈哈就很奇怪。
配置：這款車的性價比還是非常高的，基本上都是在我選擇的點上，，外觀時尚，內(nèi)飾精致，后期小毛病和故障率都比較低。非常適合像我這樣的汽車小白！最后給大家分享一張當(dāng)時提車的照片。！！還是很激動。
動力：動力的話確實是有點肉比不上渦輪增壓的車，尤其是加速度方面，完全是跑不過渦輪增壓的。后期動力還算是比較不錯的。2.5T的發(fā)動機咱們引入國內(nèi)，要是引入國內(nèi)絕對。買的人絕對會多一點兒。起步加速動力:對于追求起步速度非�？斓模@個車肯定是不行的，自然吸氣的車它的起步就只能是這樣，比不上渦輪增壓的車。
操控：
這輛車很好開，我的駕駛技術(shù)不是很好，但卻很快就適應(yīng)了這輛車，雖然不能說是輕松駕馭，到也算是得心應(yīng)手了。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時候就按照彎度的大小去操作就可以了，沒有什么虛位，剎車也很平穩(wěn)。
油耗：上下班 一個月 加油也沒多少錢 很省錢 很省油 城市綜合油耗不高 高速綜合油耗也不高 開空調(diào)油耗也不高 非常滿意
舒適：我的座椅不是真皮版本的，是普通的織物，雖然沒有真皮的高檔，坐著也還可以，耐臟，透氣。自動的大燈自動的空調(diào)自動剎車只要把注意力全放在駕駛就好了很舒服。。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得是這輛車的外觀顏值，這輛車的造型結(jié)構(gòu)很美，車身腰線流暢，家族式的進氣格柵，精致的大燈。充分發(fā)揮出這輛車的年輕化優(yōu)勢。
缺點：最不滿意的就是這輛車的車頭略長一些，我開車的車感也一般，好幾次都是按照平常開其他車的習(xí)慣來，車子前臉的下沿被蹭了好幾次，剛開始被蹭特別心疼，蹭的多了就習(xí)慣了，反正車身的劃痕也沒消停過，除了這個方面其他暫時還沒遇到什么不舒服的地方。
外觀：外觀來說這個車很漂亮，整個車的線條非常的優(yōu)美大氣美觀，尤其是前臉進氣格柵比較大，再加上鍍鉻的一個裝飾條，整個前臉看起來非常的漂亮，再加上柳葉形的大燈，看上去格外的有神。另外這個車的車漆非常的炫，尤其是在太陽光下站在不同的角度觀看呈現(xiàn)出不同的光影。車的輪轂看上去很運動很漂亮，輪圈很大。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很好，除了豐富的配置，各種旋轉(zhuǎn)按鈕都被設(shè)計得非常高，銀黑搭配，很有科技感，中控臺層次分明，看起來不那么雜亂，手感柔軟。
空間：空間這方面，就是后排的比較小點，前排和后備箱得空間還是挺大的。
配置：性價比就不高了，但是我相信一分錢一分貨。優(yōu)惠少有它的道理，在4s店買了保養(yǎng)套餐3000快8次，夠保養(yǎng)好幾年了，一次合380塊錢。跟外面換也差不多價格了。還算不錯。
動力：動力方面，買了2.0排量的，目前感覺動力夠用，路上超車加速也不難，深踩油門就可以了，動力馬上就出來了，如果速度高于130，再加速就有點難了，畢竟只是排量2.0的自然吸氣發(fā)動機，可以理解，但是，我很少跑高速，主要是上下班和買菜。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，有種寶馬的感覺，但是剎車進程短，有時候給人剎車信心不足的感覺。明選包之安全配置:明選包帶的側(cè)方預(yù)警，后視鏡上多了個小三角
油耗：目前8個油左右，這點還算滿意，感覺沒比1.5高出多少
舒適：馬自達有一個奇妙的地方，那就是它既能兼顧操控，又能兼顧舒適，可以看到它的底盤在某些情況下特別穩(wěn)定，它的舒適性也很好，過濾一些地面振動和這種噪音的能力也很好，換句話說，這款車的座椅也有自己的優(yōu)勢，總的來說，我覺得還可以。
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