長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也跟同事一塊去店里看過朗逸，但我對(duì)它的印象并不是很好，經(jīng)過對(duì)比還是覺得我家的昂克塞拉大一點(diǎn)，舒服一點(diǎn)。對(duì)于我來說，我認(rèn)為首先是性價(jià)比，空間，油耗是我比較關(guān)注的。這車也確實(shí)有這些優(yōu)點(diǎn)，它的性價(jià)比高，空間舒適，低油耗這些都對(duì)我每個(gè)月都扁扁的錢包很友好。此外，馬自達(dá)汽車的底盤做的也是一如既往的穩(wěn)定，開起來很舒心，哈哈哈，總之很滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一滿意的肯定是顏值！在網(wǎng)上看了圖片，就覺得車的顏值特別高。去店里看可看，果然是好看！我選擇了鉑鋼灰的顏色，這個(gè)顏色看著特別沉穩(wěn)大氣。開了兩個(gè)多月了，覺得車的的操控和性能也很好。18英寸大輪轂、無鑰匙進(jìn)入還有外倒車鏡鎖車自動(dòng)折疊這幾個(gè)功能我覺得也特別好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直很喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，內(nèi)飾得到很大的改善，看起來很大氣優(yōu)雅，配置也很豐富，細(xì)節(jié)體現(xiàn)做的很到位，充滿驚喜
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車給人第一眼很吸引，因?yàn)閺倪@臺(tái)車前臉看上去就完全不一樣，仔細(xì)看的話前臉的設(shè)計(jì)是比較精致的，側(cè)身的線條紋在光線照射下，能體驗(yàn)出這臺(tái)車的檢驗(yàn)，顯示魂動(dòng)紅漆面的顏值，還有最讓我滿意的是這臺(tái)次世代昂克賽拉的操控性，在我和銷售一起試駕的時(shí)候，不管是在過彎還是急速情況下，都能完美表現(xiàn)出的穩(wěn)定性，在過彎時(shí)候我能感受四個(gè)輪胎緊緊地抓住地面，穩(wěn)穩(wěn)地行駛過去時(shí)，沒有出現(xiàn)非常離心力的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起這款車最滿意的我認(rèn)為有好多，外觀：前臉用超大型的中網(wǎng)鍍鉻亮條包裹著，有種鯊魚嘴的樣子，很帥氣，流線型無孔門把手，把鎖芯隱藏在了把手里，后視鏡也做了后移，減少了盲區(qū)，細(xì)節(jié)上做的很不錯(cuò)，視覺上也覺得很美觀，很喜歡它的外觀。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意就是它的質(zhì)感，之前朋友說日系品牌內(nèi)飾很簡陋塑料感很強(qiáng)，但我看了這款車就不那么覺得了，這款車的內(nèi)飾質(zhì)感全系都是一樣的，幾乎都是軟質(zhì)包裹著，手感很好，座椅的包裹性也很好，和后背能緊密貼合，很舒服。安全上也很放心，全系配備了7個(gè)氣囊，在這個(gè)價(jià)位里能買到這么多氣囊，我覺得很值，很安心。我選擇的這款是2.0質(zhì)炫版本，當(dāng)時(shí)加裝一套真皮座椅需要三千大洋，感覺有點(diǎn)貴，就沒有換，馬自達(dá)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，開起來很舒服動(dòng)力充沛，換擋平順，絲毫感覺不到有換擋的頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)的很快，而這款車的運(yùn)動(dòng)模式不是按鍵，就設(shè)計(jì)在油門踏板處，只要深踩油門就能觸發(fā)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，每次超車變道我都會(huì)很自信，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，那種激動(dòng)的心情立馬就上來了，快速過彎的時(shí)候底盤也很扎實(shí)，方向感也很精準(zhǔn)，不虧稱的上是彎道之王了，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，平時(shí)市區(qū)比較多一點(diǎn)，七個(gè)油還是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，它的外觀真的很美，駕駛感受柔軟而略帶堅(jiān)韌，只能用藝術(shù)的語言來描述，我感覺買馬自達(dá)的人70以上選擇它是因?yàn)橄矚g它的外觀，趁著青春，選擇自己喜歡的才是最重要的，從老款到新款，一直都是馬自達(dá)的粉絲群體。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)昂克賽拉的喜愛可以說是一眼萬年了！想起來買車從網(wǎng)上看了看，還是昂克賽拉最得我心，畢竟對(duì)車一無所知的女生最看重顏值，然后到店里看了看立馬就提車了。首先，很滿意小昂的外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，車的前臉比較長，開始就是被這款車的外觀所吸引，比老款的前部設(shè)計(jì)更加突出和銳利，我爸爸說看起來有點(diǎn)向轎跑。其次，內(nèi)飾也很漂亮，整體布局簡潔大方，沒有很強(qiáng)的塑料感，和同價(jià)位的車比較，小昂整體給我的感覺是比較有質(zhì)感的。中控也很好看，中控屏內(nèi)嵌在上方個(gè)人感覺比別的樣式的好看，另外一鍵起步，無鑰匙進(jìn)入，這些功能也都很實(shí)用。還有就是蘋果手機(jī)連數(shù)據(jù)線可以直接投屏手機(jī)，簡直是太方便了！音響也不錯(cuò)，特別貼心的有主駕駛聽歌模式和全車聽歌模式，自己開車的，設(shè)置主駕駛模式，效果真是棒棒噠?！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀和動(dòng)力了，看了很多車，試駕完馬3以后就走不動(dòng)了，選擇了白色的，沒有后悔，現(xiàn)在看白色越看越順眼，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，，，，嗷嗷的，超車變道無壓力。。。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛整體造型、外觀我很認(rèn)同車如人，氣質(zhì)靠三分長相，汽車的話不僅僅靠三分長相，可以說是七分靠長相了，一輛汽車的氣質(zhì)就是要看外觀設(shè)計(jì)。喜歡馬自達(dá)的裁衣刀流線設(shè)計(jì)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出來的光影美。其次簡約的內(nèi)飾，Less is more,極簡設(shè)計(jì)，中控臺(tái)沒有多余的設(shè)計(jì)，看起來很清爽。中控屏的尺寸一般不算大，但是分辨率很高，還支持Carplay，特意買了iPhone,Carplay用了就回不去了。人生中的第一臺(tái)車，加了明選包，變道輔助很有用，新手福音！ 車輛整體的安全性馬自達(dá)的安全性在所有合資車品牌里都能排名靠前，高強(qiáng)度車身、安全氣囊、側(cè)氣簾。中保研全優(yōu)的成績不多說了，大家有目共睹，馬自達(dá)良心！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小昂的外觀和操控了。不要看我一個(gè)大男人哈，其實(shí)我感覺所有人對(duì)第一眼的形象還是很看中的，所以也就不怕大家笑話了！本身買車也是大事得自己喜歡呀，所以外觀這塊很重要，不好看開出去沒面子不說，主要自己天天開著也不開心。小昂的外觀沒話說了，第一次在看到紅色的昂科塞拉，就感覺是一見鐘情了，車頭造型非常飽滿看起來很大氣，車身比較修長給人一種很有沖擊的感覺，真的很像跑車，雖然買不起跑車，小昂還真讓我過了把癮。方向盤摸起來特別有質(zhì)感，關(guān)鍵還隨心應(yīng)手，指哪打哪的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)候有時(shí)候速度稍微帶快了一點(diǎn)都感覺有點(diǎn)側(cè)傾，好在方向盤幅度不是特別大，輕輕的調(diào)整下就好了，不過還是不建議速度帶快了。
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