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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也跟同事一塊去店里看過朗逸，但我對它的印象并不是很好，經(jīng)過對比還是覺得我家的昂克塞拉大一點，舒服一點。對于我來說，我認為首先是性價比，空間，油耗是我比較關注的。這車也確實有這些優(yōu)點，它的性價比高，空間舒適，低油耗這些都對我每個月都扁扁的錢包很友好。此外，馬自達汽車的底盤做的也是一如既往的穩(wěn)定，開起來很舒心，哈哈哈，總之很滿意。
缺點：最不滿意的就是他們的價格問題，優(yōu)惠的太少了，我怎么談都沒有好的結(jié)果，優(yōu)惠力度太小了，不過優(yōu)惠小也是他們的硬性道理，他們的做工真的是很好，物有所值吧，
外觀：我個人是個顏控，，，馬自達的這個外觀足矣吸引我，我相中了它的設計理念，很有動感，大燈很犀利，外觀也很時尚。珍珠白不錯的選擇。車燈設計:車燈設計很不錯，很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，全部都是軟塑料的，他們銷售說抗老化，也比較環(huán)保。其他同級別的車子給我感覺很劣質(zhì)，昂克賽拉感覺很好！屏幕音響:全系8個音響，音樂開起來是整車環(huán)繞的，音質(zhì)很好，還是那句話，一分價錢一分貨，這個車物有所值！
空間：A級車后排空間就這樣都差不太多，嫌小可以去買B級車或更大的
配置：身邊的朋友看車選車，我都會首推馬自達，為什么呢？因為馬自達的安全性在A級車市場里可以說是無敵的存在，而且馬自達的設計很符合年輕人的胃口。個人覺得質(zhì)炫加包是馬3里最有性價比的一款，真皮座椅對我來說沒有吸引力，還不如上灰色或者紅色。如果再讓我選一次，我還是會選擇馬3！
動力：動力的話，2.0的動力還是不比較不錯的前期動力可能弱點加速的可能慢點，但是后期它的動力源源不斷的看起來很舒服，這也是自吸車跟渦輪車的一個很大的區(qū)別。但是我還是比較喜歡自吸的車開起來更加的舒服。
操控：
馬自達的操控感是非常不錯的。轉(zhuǎn)彎也非常精準，而且動力比較足，底盤非常穩(wěn)，剎車也比較靈敏。操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認為可能對于追求完美的人來說這車還還有需要改進的地方，但是對于這個價位，人家做的已經(jīng)仁至義盡無可挑剔啦
油耗：油耗這個是我更關心的問題，我的工資一個月5000，然后還房貸固定要用2000，水電費等等亂七八糟的也得1500，還剩下不多少了。就害怕要是一個月700的油錢，那我就真的要破產(chǎn)了。幸虧開出來的油耗不高，加滿一箱油大概要花費200多塊錢，每個月大概用400塊錢不到的油費，這樣看還是ok的。
舒適：舒適性方面，整體駕乘都不錯，皮質(zhì)很軟，再就是方向盤是真皮的，挺舒服的，腰也不像我開賽歐的時候那么酸了，也就是發(fā)動機聲音真的很大，直接打亂了車內(nèi)聽音樂的氛圍，無論是剛起步的時候還是車在加速的時候。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3423公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一滿意的肯定是顏值！在網(wǎng)上看了圖片，就覺得車的顏值特別高。去店里看可看，果然是好看！我選擇了鉑鋼灰的顏色，這個顏色看著特別沉穩(wěn)大氣。開了兩個多月了，覺得車的的操控和性能也很好。18英寸大輪轂、無鑰匙進入還有外倒車鏡鎖車自動折疊這幾個功能我覺得也特別好。
缺點：這車的內(nèi)飾沒有亮點，太普通了，還有時間長了才發(fā)現(xiàn)它的前擋風A柱那塊太厚了，會遮擋視線。畢竟自己的選擇，而且問題也不是很大，價格放在這里，我也不能要求太高是吧。
外觀：這車的車標具有強烈的立體感和線條感。最具個性的絕對是側(cè)面，大滑背的設計非常性感，輪轂也相當搶眼，造型個性。有一點小毛病就是它的尾部，后備箱的開關設計的太隱蔽了，剛開始因為這一點問題，讓我淋了雨，至今都挺介意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，駕駛品質(zhì)的提升很大程度上來自于內(nèi)飾，內(nèi)飾可以通過各種內(nèi)飾紋理營造駕駛環(huán)境，我很喜歡車內(nèi)的配置，越看越喜歡！內(nèi)飾設計還是很高級的，做工和用料都沒有問題，感覺很精致，就是中控屏不夠智能。
空間：空間一般般，緊湊型車這樣也差不多，☆ 空間設計亮點:彎道之王名不虛傳乘坐空間:后排乘坐空間稍微有點擠。不過對我小個子來說還是可以。后備廂容積:名不虛傳，夠大，深度也夠
配置：個人覺得性價比在同級車來講還好，對于本車的質(zhì)量，操控，還有油耗，動力各方面來講，性價比還是不錯，加上顏值又高保值率也不錯，，，所以整體覺得，性價比還是可以的，非常滿意
動力：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機2.0L自吸，158匹馬力，家用足夠了，我的絕大部分駕駛場景都在市區(qū)，動力綽綽有余。在高速上加速超車也不會覺得沒信心，深踩油門動力還是隨叫隨到的。
操控：
這車主要得意于車身的尺寸，尺寸做的很合理，很適合開車，讓身材嬌小的女士們在開的時候也都沒有壓力，剎車的反應也快。
油耗：馬自達的油耗也不是很高，還是比較省油的高速綜合油耗:油耗大多普遍7個左右，除非走走停停堵車情況下，相對會高一點
舒適：昂克賽拉的舒適性也比較好，全車有自動空調(diào)，主駕駛位和副駕駛位可以分開設置溫度和出風口，我比較滿意，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分兩區(qū)控制，體驗不錯。☆ 后座空調(diào)出風口:在主駕和副駕座椅中間。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)倒沒什么噪音和異味，但是高速上胎噪音蠻大的。懸架減震舒適性:坑洼地段減震效果挺好，感覺不到顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直很喜歡馬自達這個品牌，內(nèi)飾得到很大的改善，看起來很大氣優(yōu)雅，配置也很豐富，細節(jié)體現(xiàn)做的很到位，充滿驚喜
缺點：油耗有點高，同樣的，這車也沒有繼承日本車主打的省油。尤其是開空調(diào)之后，油耗更是增加的嘩嘩的，導致我現(xiàn)在開車都不敢使勁踩油門了。
外觀：外觀不多說了，就是喜歡馬自達的魂動設計才買的它。加了四圓尾燈和日間行車燈，整體看起來比沒加協(xié)調(diào)很多，高級感蹭蹭往上走。
內(nèi)飾：作為一名女士，我只能說這款車的內(nèi)飾符合這個價格的標準。總體來說沒有什么特色，但是還算可以，用起來還行，比較穩(wěn)定。
空間：空間的大小就一般咯，我唯一不喜歡就是這臺的后排空間，前面主駕駛和副駕駛來說還算可以接受，不會說很擁擠之類，但后排坐三個人來說是絕對的不舒服，畢竟中間是有一小部分是凹凸不平，腳都不知要怎么放才好，加上座椅也是凸了一點，整體現(xiàn)小，一般情況下兩個人上下班就可以接受，但是要長期坐后排就不行咯！
配置：落地15萬完全物有所值
動力：加速很線性很給力，運動模式觸發(fā)的時候，推背感很強，速度響應的很快
操控：
馬自達的方向盤手感一直都是比較重的，當然不是說重了不好，我很喜歡這種轉(zhuǎn)起來的阻尼感，重一點正適合我的手勁。它的剎車也靈敏，踩一下剎車立即就能反應到輪胎上，這也是優(yōu)點。
油耗：耗油方面我開的時間不多，大部分在6~7之間，這個油耗還可以，還能接受。城市綜合油耗:對于油耗我自己開真的沒什么概念。高速綜合油耗:女生對于油耗沒什么概念。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗多多少少也會有點明顯的。油耗速度:對于女生來說油耗大不大其實剛開始都是沒什么概念的，省不省油也是看自己有沒有經(jīng)常開。
舒適：每位用戶都需要一臺自己的車還要坐得舒服的，那次世代昂克賽拉就符合，座椅是采用真皮制作，做工也是很精細，是經(jīng)過人工調(diào)教而定制做成，坐著就和別的車不一樣，帶來給客戶的開車時的舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2321公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的一點就是這臺車給人第一眼很吸引，因為從這臺車前臉看上去就完全不一樣，仔細看的話前臉的設計是比較精致的，側(cè)身的線條紋在光線照射下，能體驗出這臺車的檢驗，顯示魂動紅漆面的顏值，還有最讓我滿意的是這臺次世代昂克賽拉的操控性，在我和銷售一起試駕的時候，不管是在過彎還是急速情況下，都能完美表現(xiàn)出的穩(wěn)定性，在過彎時候我能感受四個輪胎緊緊地抓住地面，穩(wěn)穩(wěn)地行駛過去時，沒有出現(xiàn)非常離心力的感覺。
缺點：最不滿意的就是小昂顏色的加價行為，當時以為銷售看我一臉春心蕩漾的就拿定我會買，后來了解了一圈才知道紅色還有個灰色是加價的，但是感覺這顏色加價有點過不去吧，不都是一樣的嘛，這個顏色買的人多就加價的呀！所以最終為了這3000塊還是選擇了白色，好在小昂什么顏色都Hold住。
外觀：前臉是不是很漂亮，流線型的門把手，從側(cè)方看是不是也很整齊美觀，
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常的舒服。整個風格比較簡約，沒有太多的物理按鍵。他的屏幕非常的清晰。分辨率比較高，倒車影像呈現(xiàn)出來的效果非常好，對倒車起到一個很大的幫助。類似大量采用了皮質(zhì)的一個包裹，摸起來很舒服，看上去檔次比較高�！� 手機互聯(lián)映射:支持蘋果和安卓系統(tǒng)跟車機互聯(lián)，使用起來還算是很方便的。
空間：空間還是絕對夠用的，后排的空間可以比較大了，腿部空間的表現(xiàn)比較顯眼，副駕駛可以調(diào)整到非常舒適的位置。這個位置是我留給我媳婦的，不出所料她也覺得很大，我覺得這樣就夠了。其他的車載存儲容量，比如說眼鏡盒、煙灰缸、水瓶，手機、錢包、駕駛證、收納盒等等在車里都可以找到對應的設計位置，很好了。
配置：性價比很高，買之前考慮過朗逸，軒逸等等，發(fā)現(xiàn)相同價位上這些車的配置比之差了不少。而且在內(nèi)飾上做的也是差了一個檔次，更有甚者車里竟然采用的是硬塑料的材質(zhì)，異味也很大，說實話，也就我選的這款昂克塞拉還是挺順眼的。
動力：2.0的動力無論是在高速還是市區(qū)都完全夠用。加速也特別直接，給油就走。上坡也很輕松。
操控：
操控這方面對于女生而言并不是很懂，我自己的感覺就是方向盤非常精準，車速快的時候變道輕輕動一點就OK，并且快速過彎的時候也是非常穩(wěn)的！
油耗：目前油耗還是令人滿意的，馬自達的創(chuàng)馳藍天技術可以提升發(fā)動機的性能，節(jié)省燃油，希望這些黑科技磨合后能體現(xiàn)出外面的樣子，目前7.8-9.0的油耗。
舒適：雙區(qū)自動空調(diào)，后排出風口都有，家用功能都比較齊全了。音響效果好評，自己一個人開車喜歡聽歌，音效效果可以調(diào)整為駕駛位最佳
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這款車最滿意的我認為有好多，外觀：前臉用超大型的中網(wǎng)鍍鉻亮條包裹著，有種鯊魚嘴的樣子，很帥氣，流線型無孔門把手，把鎖芯隱藏在了把手里，后視鏡也做了后移，減少了盲區(qū)，細節(jié)上做的很不錯，視覺上也覺得很美觀，很喜歡它的外觀。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意就是它的質(zhì)感，之前朋友說日系品牌內(nèi)飾很簡陋塑料感很強，但我看了這款車就不那么覺得了，這款車的內(nèi)飾質(zhì)感全系都是一樣的，幾乎都是軟質(zhì)包裹著，手感很好，座椅的包裹性也很好，和后背能緊密貼合，很舒服。安全上也很放心，全系配備了7個氣囊，在這個價位里能買到這么多氣囊，我覺得很值，很安心。我選擇的這款是2.0質(zhì)炫版本，當時加裝一套真皮座椅需要三千大洋，感覺有點貴，就沒有換，馬自達的動力很強勁，開起來很舒服動力充沛，換擋平順，絲毫感覺不到有換擋的頓挫感，動力響應的很快，而這款車的運動模式不是按鍵，就設計在油門踏板處，只要深踩油門就能觸發(fā)運動模式，這個設計我很喜歡，每次超車變道我都會很自信，伴隨著發(fā)動機的聲浪，那種激動的心情立馬就上來了，快速過彎的時候底盤也很扎實，方向感也很精準，不虧稱的上是彎道之王了，油耗表現(xiàn)也不錯，平時市區(qū)比較多一點，七個油還是很不錯的表現(xiàn)了！
缺點：目前不太滿意的地方就是輪胎啦！輪胎比較薄。。。
外觀：馬自達的一個整車設計也是一個運動型的車型。車身的線性非常好看，搭載了一對高效率的LED大燈，我夜間開車也不會有太多的阻尼感，穿透力也是非常的高的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較整潔化，大屏的操控也很順手，很方便的，
空間：講實話，同價位里面，小昂的后排空間真的是排不上號，后排空間比較一般，不占優(yōu)勢。但也足夠了，后排坐兩個人也不會顯得局促。后備箱的儲物空間還不錯，包括扶手箱的儲物空間也還可以。我一般都是一個人開，后排基本不坐人，前排坐的爽就行。
配置：針對外觀時尚、內(nèi)飾簡約大氣，也是2.0的自然吸氣排量，穩(wěn)定的三大件后期維護成本低，不用擔心。
動力：該車具有良好的動力性能，加速超車很快，哪怕是在低速的時候都還能輸出大扭矩，而且高速運行的時候動力還有很多余量�？梢哉f在城市中無論遇到什么樣的路況都不用擔心它的動力性能，而且還穩(wěn)定。剛起步的時候可以很平穩(wěn)，汽車加速時還可以一直不停頓地加速，在高速上的超車都是小菜一碟。在路上想要盡快達到一定速度的時候，這時候什么都不要想，只要加大油門，幾秒鐘的時間就可以完成。平時我工作到深夜回家的時候，路上都沒有什么人了，這時我就會在路上加一下速，玩玩車，就能感覺到用力踩油門時的加速跟特別明顯，那種感覺很酷，而且非常解壓，讓我一天的疲憊都一掃而光。
操控：
試駕的時候試駕員給我展示了操控了，我自己開肯定不能暴力駕駛，不舍的啊。試駕員告訴我，馬自達所謂的操控不是激烈駕駛，而是駕駛感受，好不好開也是操控，我一個新手，我能開出來啥叫好開？
油耗：我現(xiàn)在剛買回來沒多久，在市區(qū)里面開8.5個油左右，高速上7個油左右，主要看人開吧，我爸開起來更省一點，日系車出了名的省油，我也不是特別在意這些。城市綜合油耗:在市區(qū)里面下班高峰期的時候才8.2到8.8并沒有覺得油耗大，還可以吧！畢竟我是新手
舒適：坐在車里感覺很舒服，座椅軟硬適中，而且前方視野很開闊。加油的時候能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，聽上去非常的讓人熱血澎湃。馬自達的zoom zoom。帶給我跟開其他車不一樣的感受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值，它的外觀真的很美，駕駛感受柔軟而略帶堅韌，只能用藝術的語言來描述，我感覺買馬自達的人70以上選擇它是因為喜歡它的外觀，趁著青春，選擇自己喜歡的才是最重要的，從老款到新款，一直都是馬自達的粉絲群體。
缺點：他的車漆非常的薄，雖然是金屬漆，但是車漆還是很薄，在路上跑小石子蹦一下就會出現(xiàn)一個痕跡。而且車子不是很耐臟，臟了之后就沒有那么漂亮。
外觀：外觀方面，昂克塞拉之美毋庸置疑，公司的女同事看到我的新車，都夸我眼光好，就是一個字帥，真的有下一個時代的未來感，側(cè)面看起來很大氣。
內(nèi)飾：整體很規(guī)整，而且先進的顯示屏確實讓車里邊看起來更高級。但它有時候不穩(wěn)定，偶爾會黑屏重啟這就很難受了。
空間：空間方面，比我之前開的車大一點，空間真的不大，但確實夠開，偶爾老婆孩子坐后排，也夠了，后備箱空間比想象中要大很多，很長很深，但是上下開口還是不夠，開口不夠大。
配置：價格方面馬自達還要再努力一下吧，優(yōu)惠的力度加大點也許銷量就上去了。雖然車不錯，但是買車的誰不想找找心理安慰��？
動力：動力很線性，變速箱反應很快，2.0動力不管高速還是城區(qū)都很夠用
操控：
感覺方向有點偏沉一點，不過操控性真的很好
油耗：2.0動力的話目前是7個多油，感覺還可以，畢竟車子也有那么大，也就在市區(qū)開的比較，一個月400左右還可以接受
舒適：隔音的效果很好，使用的是雙層夾膠玻璃，風噪和胎噪都很小，
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
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優(yōu)點：對昂克賽拉的喜愛可以說是一眼萬年了！想起來買車從網(wǎng)上看了看，還是昂克賽拉最得我心，畢竟對車一無所知的女生最看重顏值，然后到店里看了看立馬就提車了。首先，很滿意小昂的外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，車的前臉比較長，開始就是被這款車的外觀所吸引，比老款的前部設計更加突出和銳利，我爸爸說看起來有點向轎跑。其次，內(nèi)飾也很漂亮，整體布局簡潔大方，沒有很強的塑料感，和同價位的車比較，小昂整體給我的感覺是比較有質(zhì)感的。中控也很好看，中控屏內(nèi)嵌在上方個人感覺比別的樣式的好看，另外一鍵起步，無鑰匙進入，這些功能也都很實用。還有就是蘋果手機連數(shù)據(jù)線可以直接投屏手機，簡直是太方便了！音響也不錯，特別貼心的有主駕駛聽歌模式和全車聽歌模式，自己開車的，設置主駕駛模式，效果真是棒棒噠?！
缺點：車頭比一般的車子要長，轉(zhuǎn)彎的時候A柱有點擋視線，駕駛坐姿也比較低，對于我這種新手來說有點擔心，每次轉(zhuǎn)彎都得慢慢來。內(nèi)飾的漆面很容易留下指紋，不過清理起來也還方便，用濕紙巾擦一下就行。這些問題都不是很大，慢慢適應就好。 鋼鉑灰不耐臟這是我提車到現(xiàn)在最不滿意的一點，平常上下班不用車，停在露天停車場，周末用車時發(fā)現(xiàn)特別多灰，非常不耐臟。但是鋼鉑灰是真的非常好看。并且每次一洗車就遇到下雨天。不知道是不是鋼鉑灰特有的Debuff 沒有前雷達本來車頭就長，而且中配沒有前雷達，只有頂配才有的前雷達，對于我這種新手司機來說不太友好！
外觀：外觀還用說嗎？買馬自達的有不奔著外觀去的嗎？要不是為了省錢，我就買紅色了，銷售忽悠我買白色，說白色顯大，耐臟，還保值，難道不是因為你白色有車，紅色沒有車嗎？哎，誰讓我不舍的加錢呢，不怨人家，自己給自己找臺階下吧！白色現(xiàn)在也越看越順眼了，果真孩子都是自己的好呀！車燈設計:很喜歡明選套裝，因為加錢又沒有現(xiàn)車就沒要，如果各位有條件的話，可以加上，現(xiàn)在沒加有點后悔��！
內(nèi)飾：在材料和設計方面，我認為馬自達在內(nèi)飾方面做得很好，其實每一款車的內(nèi)飾都有自己的優(yōu)缺點，馬自達的內(nèi)飾干凈整潔，一點也不凌亂，軟皮被廣泛使用，不是那種硬塑料，更人性化，尤其是中控扶手箱，設計也很全面，主駕駛和副駕駛的手臂都可以搭在上面，舒展美觀，旋轉(zhuǎn)按鈕的設計也很漂亮。
空間：空間對于沒一個購車人員都是要求非常大的，而我在看車的時候就沒有過于那么苛刻的要求，本來就是給媳婦購買的車，空間夠用就行了。我主要要求的就是馬自達具有的操控還有他們的安全性能。空間我們一家四口完全是沒有問題的。他們的后備箱是我最滿意的一個空間，只看外觀的話就沒有想象的到后備箱的空間是那么的大，而且后排座椅放到的話空間可以完全呈現(xiàn)出來，也給到了我們裝載的一個大空間。座椅的舒適度也是非常高的
配置：馬自達的性價比還算是不錯的，雖然說它的優(yōu)惠并不是很大。但是聽銷售的說他的保養(yǎng)成本很低，而且1萬公里一保養(yǎng)，這樣算起來還是非常劃算的。
動力：動力上是完全夠用了，平時上班也跑不快，基本上最多就跑到六七十的速度。起步也不慢，但是這車要是能有更高一點的馬力就好了，雖然在開起來并沒有感受到動力的疲憊，但是它的發(fā)動機噪音，讓我覺得不是很有底氣。我怕滿載的時候車機就真的拉不動了。還有空調(diào)的功率也不是很大，怎么說呢，就是不是很涼快，夏天的時候，坐里邊還是會流汗，挺難受的。
操控：
方向感很穩(wěn)定，跑高速的時候方向盤不會跑著跑著自己跑偏了，自動換擋也挺平穩(wěn)的，底盤的穩(wěn)定性也高，跑高速時不浮動，前面的就是視線差點，影響對這車的操控了。
油耗：市區(qū)和國道的綜合油耗，最低的時候跑過六個油，最高的時候則是將近十個，綜合下來是7.6個，可以接受。
舒適：車的座椅坐著有包裹的感覺，而且軟硬適中，坐起來很舒服。后排的空調(diào)出風口是獨立的，可以分開控制。車內(nèi)沒有任何的異味，新車的時候就沒有。也沒有什么異響和噪音。這個車用的是蝶形懸掛，在通過坑洼路面時的減震效果非常高。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是外觀和動力了，看了很多車，試駕完馬3以后就走不動了，選擇了白色的，沒有后悔，現(xiàn)在看白色越看越順眼，動力也很強勁，，，，嗷嗷的，超車變道無壓力。。。
缺點：最不滿意的地方：空間小，噪音大，不過我一個人開開也夠了。聲音還是挺大的，遇到水泥路，感覺震耳欲聾。
外觀：這車的外表充滿了激情和活力，就像好斗的戰(zhàn)士一樣。它跑起來很酷，車身漆面不薄不厚，在陽光下有著恰到好處的閃光，看起來很高端。而且前格柵上有新穎的設計元素，更有吸引力。就像是專門為像我這樣的90后準備的，在從設計上來說，它的外觀設計的很科學，車頭設計的很長，車尾比較短，車身線條很有肌肉感，跑高速的時候很穩(wěn)。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾設計真的是深得我心！之前看過卡羅拉、雷凌、思域、軒逸都覺得內(nèi)飾一般，直到看見小昂，瞬間覺得提高了一個檔次，沒有塑料感，手能摸到的地方基本都是皮革、人造革或者搪塑。本人不太喜歡環(huán)里胡哨的內(nèi)飾，小昂就很簡潔，中控臺的設計很漂亮，同事也說這個內(nèi)飾很好看。
空間：在買車之前，我也了解了很多關于馬自達的事情，空間雞肋，我特意在這輛車上坐了五個座位，感受了一下，前排非常寬松，坐在后排，腳可以向前伸很多，頭部空間足夠，除了后排中間位置有點不舒服，也符合我的要求，后備箱相當有裝載能力。
配置：個人認為性價比還是可以的，在十幾萬出頭的車中，找昂無論是外觀還是操控和安全保障都是很有優(yōu)勢的。
動力：動力總體來說還不錯，2.0發(fā)動機動力充足，增速快，動力平穩(wěn)輸出，踩油門的時候很快上油，不會有動力不足的感覺。跑高速:高速行駛加速、動力儲備、不同模式的駕駛下動力很充足，加速很快，油門很輕。起步加速動力:起步很快。倒擋也很靈活，爬坡動力很足不會后溜。上坡動力:上坡起步、加速、不同駕駛模式下動力都很夠，不后溜不會突然加速，很好控制。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)，滿載時起步、行駛、超車動力動力足夠。與關空調(diào)或者空載相比動力到?jīng)]有下降，可能油耗會多點。動力平順性:擁堵路段、低檔位行駛時只要控制好不會有頓挫感。加速，急剎:加速行駛動力起來的很快。急剎也是很快，不用擔心。
操控：
這款車的操控確實可以，體驗試駕過都能感受出來，創(chuàng)始藍天變速箱，換擋更輕便，更靈敏，平順，好開，提速也是很快，同級別車里比較少見，所以這款車能帶來你不一樣的感覺，追求操控你們就可以考慮一下，保證能讓你滿意的。
油耗：之前就聽朋友說這車是自吸的發(fā)動機，跑出來油耗不高，經(jīng)過使用感覺跑出來8.1個油，還是在市區(qū)，真的很棒了。
舒適：前后懸架調(diào)節(jié)能夠保證減震效果，但是在一些跌宕不平的路面上的時候，就能比較明顯地感受到車輛的小顛簸。除了這點不好之外車里邊的空調(diào)和后部空調(diào)出風口是相當實用的，座椅設計的很舒適，有很好的包裝感，而且面料也很精致。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體造型、外觀我很認同車如人，氣質(zhì)靠三分長相，汽車的話不僅僅靠三分長相，可以說是七分靠長相了，一輛汽車的氣質(zhì)就是要看外觀設計。喜歡馬自達的裁衣刀流線設計，魂動設計語言，呈現(xiàn)出來的光影美。其次簡約的內(nèi)飾，Less is more,極簡設計，中控臺沒有多余的設計，看起來很清爽。中控屏的尺寸一般不算大，但是分辨率很高，還支持Carplay，特意買了iPhone,Carplay用了就回不去了。人生中的第一臺車，加了明選包，變道輔助很有用，新手福音！ 車輛整體的安全性馬自達的安全性在所有合資車品牌里都能排名靠前，高強度車身、安全氣囊、側(cè)氣簾。中保研全優(yōu)的成績不多說了，大家有目共睹，馬自達良心！
缺點：最不滿意的是發(fā)動機很響，特別是剛起步的時候，氣勢恢宏，氣勢恢宏，是的，“嘣，嘣”！
外觀：外觀很吸引人，非常喜歡這輛車的外觀，在馬6進入中國市場時的設計，也因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機深入人心，造車理念一直延續(xù)至今，無論換了多少代設計師，我想馬自達的外觀都不會倒退，外觀相當搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一個質(zhì)感也是非常好的，全部都是用的一個軟包的工藝，座在車里給我的感覺就不是一臺十幾萬的車的內(nèi)飾，花的十幾個的價錢購買了一臺高端車的內(nèi)飾何樂而不為呢，音響也是家里人比較喜歡的一個方面，她沒事就喜歡聽聽音樂，而馬自達量身定做的音響效果是非常的獨特的，有在音樂大劇院聽歌的一中效果，
空間：很多人都說空間小，從我家雅閣在坐到這個車上是覺得窄了，但是對于我這種小個子而言足夠了，平時只是自己開車上下班，后排基本上不坐人，并且俺家也沒有1米8以上的壯漢，爸爸和弟弟都覺得坐后排沒那么小，相對來說還是比較滿意的。中央扶手的位置設計的很好，開車時用右手支撐很方便，車內(nèi)儲物格比較小，但是也足夠用了，前排可以放兩瓶水，后排只能放一瓶，后備箱挺大。乘坐空間:我身高158，坐在車里并不覺得小，家人坐車上也覺得空間是夠用的。
配置：整體的一個購車環(huán)節(jié)讓我感覺到非常的滿意，而在我使用當中也是非常的舒適，購買馬自達車是我做的值得驕傲的一件事。雖然是花了十幾萬的一個價錢，自己感覺也是非常的值得的。身邊有朋友需要購車的話，我也會極力去推薦馬自達的車型的
動力：我家里有臺舊車，兩個車對比一下，感覺動力大多了，爬坡提速安全夠用，158匹馬力，我用起來是夠了，畢竟是個00后，沒有很多要求。跑高速:前幾天我爸說新車要上高速磨合一下，去高速上試了一下，提速各方面都很快，反應很靈敏，稍微踩點油門速度就上來了。開空調(diào)滿載動力:空調(diào)開起來，車子上裝滿東西，上坡也一點問題沒有，正常開更沒得說，感覺影響不大，雖然說是自然吸氣的，但是后續(xù)很平順。動力平順性:來回上下班都是在市區(qū)里面，遇到堵車啥的，剎車油門反應速度都很靈敏，感覺這個車子買的挺值的。市區(qū)里面表現(xiàn)良好。
操控：
昂克賽拉的方向盤屬于輕型，非常容易轉(zhuǎn)起來，6AT的變速箱運轉(zhuǎn)干凈，反應迅速，沒有減速的感覺，它以操控力著稱，2.0自吸發(fā)動機速度提升很快，但沒有那么猛烈，給我一種很安全的感覺，另外后期動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，加上包裹性強的真皮座椅，而且還能給司機帶來極大的安全感！
油耗：行駛2300公里表顯油耗7.5可以接受
舒適：一開門就給我一種溫暖又貼心的感覺，內(nèi)飾看起來很舒適，就像主駕駛傾斜的中控面板，皮革包裹感很強，包括座椅，門板中控扶手都是真皮的，一分錢一分貨。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小昂的外觀和操控了。不要看我一個大男人哈，其實我感覺所有人對第一眼的形象還是很看中的，所以也就不怕大家笑話了！本身買車也是大事得自己喜歡呀，所以外觀這塊很重要，不好看開出去沒面子不說，主要自己天天開著也不開心。小昂的外觀沒話說了，第一次在看到紅色的昂科塞拉，就感覺是一見鐘情了，車頭造型非常飽滿看起來很大氣，車身比較修長給人一種很有沖擊的感覺，真的很像跑車，雖然買不起跑車，小昂還真讓我過了把癮。方向盤摸起來特別有質(zhì)感，關鍵還隨心應手，指哪打哪的。在轉(zhuǎn)彎時候有時候速度稍微帶快了一點都感覺有點側(cè)傾，好在方向盤幅度不是特別大，輕輕的調(diào)整下就好了，不過還是不建議速度帶快了。
缺點：我特別不滿意這輛車的價格優(yōu)惠比較少，然后就是后排空間較差。
外觀：車的大燈尾燈都是LED的，穿透力非常強也非常清晰。大燈和尾燈的造型相互應，看著也很美觀。車身是一體式的，防撞能力特別強。而且還將A柱和后視鏡后移了，這樣就使視野更開闊，而且視野盲區(qū)也減少了。18英寸的鋁合金輪轂，還有雨量感應式雨刷，隱藏在風擋下面，平時看不到，也增加了外觀的美觀性。。而且這個鉑鋼灰的顏色看著特別穩(wěn)重和大氣，在陽光下一晃看著特別透亮。而且還自帶了底盤裝甲，在經(jīng)過坑洼路面的時候，能保護底盤。還有雙開式天窗，出去玩時打開，感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設計是很主流的，整體黑色的色調(diào)，顯得很有神秘感。車里邊的多功能按鍵很方便操作，按鍵也在很顯眼的位置，開車的時候也可以很方便很安全地進行操作。還有扶手箱設計的高度剛剛好，這個弄得很細節(jié)了，我開車的時候胳膊有時候很累的時候，可以半搭在扶手箱的臺子上，這樣開車的時候會很舒服。
空間：空間跟其他品牌比起來相對會比較小一點，不過整體是夠用的。主駕駛可能頭頂會稍微矮一點，其他方面都不錯�！� 空間設計亮點:雙空調(diào)操控，自動調(diào)節(jié)，很方便。乘坐空間:駕駛位置頭頂會稍微偏低，腿部位置很足夠，橫向空間也可以。剛好適合。后備廂容積:后排空間絕對夠用的�？梢苑藕芏鄸|西。這個不用擔心。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格，手套箱，中央扶手，中控下方儲物格夠大，很實用。后排儲物空間充足夠大。整體效果都很好。家人乘坐評價:家人頭部，腿部空間都夠用，不會窄和擁擠。車內(nèi)空間:整體車內(nèi)儲物空間夠用，存放東西的格子也合適。
配置：油耗略高，等于說使用成本不低，但是考慮到它的保養(yǎng)便宜，車價不貴，還是推薦可以入手的。
動力：動力這一方面也是非常強勁的，起步非常的穩(wěn)定，加油也很平順，高速駕駛中動力也是杠杠的，都說自然吸氣的發(fā)動機動力小。在我看來都是我胡說。你不開馬自達的自然吸氣怎么會知道馬自達的動力小呢，
操控：
在這一點上有個很好的一點就是它的方向盤上面有很多按鍵，上面有各種各樣的功能，位置設計的特別細節(jié)，在車內(nèi)操作的時候基本不用低頭，這樣可以集中精力駕駛車輛，非常安全。這車還能一鍵啟動，方便又省事，這比以前的車都高級很多，也是現(xiàn)在新車的主流設計，真的很棒了。
油耗：目前油耗8.0-8.7之間，因為基本上都是在市區(qū)開，上下班2公里，還經(jīng)常堵車，所以油耗一直也沒降太低，高速沒跑過幾次，跑一次高速會降一點，打算有時間多開出溜溜，不過目前這油耗也可以接受了。
舒適：后懸扭力梁肯定沒有獨立懸架舒適性好
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