長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：高速比較少，跑市區(qū)的多，2.0L的排量，158馬力，足夠用了。發(fā)動機(jī)反應(yīng)非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好，很給力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力：動力方面的話，為什么我會給滿星呢？說真的，馬自達(dá)的造車技術(shù)真的是毋庸置疑的，雖然比不上渦輪增壓那樣來的那么猛烈，但是它的線性感真的是非常的強(qiáng)，而且換擋的速度非�？�，變線什么的特別的穩(wěn)，而且跑長途在80速以上踩油門加速的話也是反應(yīng)來的非�？�，而且是真的會吼也會走，真的開起來很舒服，不得不佩服，馬自達(dá)所謂的什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)，配上6AT的變速箱，真的完美！！而且這款車型現(xiàn)在好像2.0都是標(biāo)配的自動感應(yīng)大燈自動感應(yīng)雨刮，這點(diǎn)我真的很喜歡，再也不用再去老去撥方向盤旁邊那兩根東西了
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1649公里
綜合評分
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動力：2.0動力夠用，城市跑跑加速超車無壓力，雖然不及渦輪的車，但是就是喜歡這個平順感，沒跑過高速所以不評價了起步加速動力:并排起步經(jīng)常第一個沖出去哈哈動力平順性:20左右的速度會有一點(diǎn)頓挫感，速度上去之后就很平順，速度一般到60以后開起來更舒服
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力：2.0自吸的，馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，動力超強(qiáng)，日常生活開開，完全夠用，起步很快，動力很足。超車，爬坡都不在話下。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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動力：我最終選擇了2.0.目前用車動力提速快，給點(diǎn)油速度馬上就提上來了，高速未去試過，爬坡什么的挺輕松的。舍得猛踩油門加速時，會有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，作為代步車說算很滿意了
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：2.0L的動力真的很強(qiáng)，無論是超車還是變道都很強(qiáng)，所以我有信心，咬咬牙的決定真的值得，本來想買1.5L的，但是覺得動力會有點(diǎn)弱，就買了2.0L，沒搞錯，有更多的動力儲備不是壞事，可以放縱一下自己。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
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動力：可能開的高端車不多，但是這個動力對于我來說真的很滿足了，只要舍得踩油門響應(yīng)隨叫隨到。動力一點(diǎn)不輸1.5t的渦輪增壓。加速也不輸渦輪。只是渦輪是前斷加速猛，馬自達(dá)的自吸是中后斷加速猛。但是只要踩地板油前斷加速也很快的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動力：動力:雖說動力也是馬自達(dá)被人詬病的問題，在這個遍地小排量渦輪的時代馬自達(dá)還在堅持自吸，不過他家自身的黑科技加成配合重新調(diào)教的愛信6at的變速箱，還是給到人不一樣的感受！油門調(diào)教的比較輕，給油就走，正常城市通勤并沒有給人很肉很慢的感覺，其次聰明的變速箱，深油就降擋，在想超車的時候你會感覺他在和大腦同步，你想著要超車了，深給油了，等你反應(yīng)過來他已經(jīng)降好檔超車過去了，最后要說的，156匹的馬力的確不算大，不過自吸車的魅力就在于此，踩一腳好轉(zhuǎn)，扭矩在一路攀升，轉(zhuǎn)速不掉時刻推著你走，不想很多渦輪車，過了2000-3000轉(zhuǎn)的峰值扭矩，后續(xù)索然無味。2.0的自吸很棒的一點(diǎn)就是踩下去你一直在探索著他的峰值，扭矩步步攀升！再加上油門的調(diào)教，讓人感覺一直摸不到他的極限。動力方向還是要多說兩句，如果大家是喜歡大馬力的話，還是看看別的車吧，同級別比昂克賽拉馬力大的還是有的，不過如果喜歡自吸喜歡操控喜歡一腳扭矩推著走的感覺，昂克賽拉不二之選！
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