一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2001)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(735)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的,當(dāng)初差點(diǎn)選擇了1.5L的動(dòng)力版本,對(duì)比之后,發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不了太多,所以當(dāng)時(shí)就直接上2.0L,如果是女生用車的話,可以選擇1.5L的動(dòng)力版本,用于上下班通勤,而這款昂克賽拉的6AT的變速箱,動(dòng)力匹配的非常穩(wěn)定,沒(méi)有渦輪增壓的那種頓挫感,在加速上面可以更好的控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的自然吸氣動(dòng)力在城市里絕對(duì)是夠用了,起步反應(yīng)也很及時(shí),就算開(kāi)空調(diào)或者滿載的情況下超車都不會(huì)有太大的壓力,變速箱調(diào)整檔數(shù)的時(shí)候也很平順的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我選擇的這款昂克賽拉是2.0自然吸氣的排量的,當(dāng)初選擇也是中了自吸的毒……城市上下班來(lái)說(shuō),我覺(jué)得2.0的排量是足夠的,起步速度比不上我同事的1.5T的思域,但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠了,只要油門給的足,推背感還是存在的。相對(duì)于上下班市區(qū)道路的擁堵時(shí),我個(gè)人認(rèn)為自吸的車子還是比渦輪的較為有優(yōu)勢(shì),還不知道是不是我的自我感受良好,我覺(jué)得通過(guò)油門踏板的控制輸出的動(dòng)力線性來(lái)說(shuō),似乎我的車子更好控制,輸出動(dòng)力方面則比較平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)我對(duì)動(dòng)力要求不高,我現(xiàn)在基本都在用城市道路,開(kāi)車習(xí)慣也比較溫和,開(kāi)昂克賽拉,真的給我的感覺(jué)就是,一點(diǎn)油門,車就出去了,一點(diǎn)油門,2.0排量帶來(lái)的推背感覺(jué)真的超級(jí)滿足,油耗也比較低,真的很厲害!
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自動(dòng)換擋非常平順,幾乎感覺(jué)不到,但如果仔細(xì)體驗(yàn),還是可以察覺(jué)出來(lái)的。起步加速動(dòng)力:很流暢的!開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車,有后排出風(fēng)口簡(jiǎn)直是良心啊。制熱還沒(méi)試過(guò),制冷的效果不錯(cuò)。暴曬過(guò)的車,通風(fēng)幾分鐘后后再開(kāi)空調(diào),降溫效果還是挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:昂克賽拉配備了2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速箱,動(dòng)力完全完美,日常加速能力也很快,如果給個(gè)地板油,動(dòng)力還是很強(qiáng)的,有一點(diǎn)點(diǎn)推背感,高速加速能力很好,尤其是下半場(chǎng),記得上次回老家的時(shí)候車速是120 kmh,這次加速非常快,我對(duì)昂克賽拉的底盤還是很有信心的,我記得底盤在120 kmh的時(shí)候非常穩(wěn)定,車內(nèi)的安全性還是很足的,變速箱仍然非常穩(wěn)定,幾乎沒(méi)有故障。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,搭載6at的變速箱,油門響應(yīng)相對(duì)較快,約0.2S的遲滯后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速立馬飆升,馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出加大,保證了線性輸出的加速效果,無(wú)論是在城市還是在高速路上使用,超車都是無(wú)壓力的,另外,即使頻繁踩油門剎車,也沒(méi)有頓挫感,還是能夠找到不少的駕駛樂(lè)趣,我入手的2.0排量的版本,由于自己之前也開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的車子,所以了解馬自達(dá)的駕駛樂(lè)趣是什么,所以多了一些預(yù)算來(lái)選擇2.0排量的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,之前在網(wǎng)上看到有人說(shuō)這款車的2.0L動(dòng)力不是太大,去4s店試駕,感覺(jué)真的很棒,自吸啟動(dòng)響應(yīng)如此之快,速度增加非常均勻和穩(wěn)定,沒(méi)有頓挫感,我不明白為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感,反正我個(gè)人不喜歡,就像坐電梯一樣,我真的不明白這有什么好的。而馬自達(dá)的工程師們?nèi)匀煌ㄟ^(guò)更好的調(diào)整將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率壓到極限,動(dòng)力算是相當(dāng)強(qiáng)大的,這個(gè)動(dòng)力在日常的加速起步中還是很快的,能夠擁有推背感,雖然數(shù)據(jù)上面不是很出色,但是質(zhì)感還是有轎跑的風(fēng)格,另外就是顛簸或者坡道路段的時(shí)候,這個(gè)車的動(dòng)力也能夠從容的應(yīng)對(duì),但是底盤較低,比較適合市區(qū)用車罷了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0排量在市區(qū)足夠了,買車的目的就是開(kāi)車上下班,接送孩子上下學(xué),平時(shí)用車不是很多,所以馬自達(dá)2.0的動(dòng)力還是挺符合我的需求的。
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