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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：事實上，我的這款昂克賽拉的外觀設(shè)計非常滿意的，而且一直希望能買一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車，所以第一眼看到昂克賽拉的時候，就抓住了我的心，新款昂克賽拉的設(shè)計比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈和近光燈融為一體，大燈清晰明亮，亮度很高。
缺點：阻尼彈簧有點硬，過減速帶的時候，舒適度體驗不怎么好就特別明顯了，對年輕人來說沒什么，老人小孩都要考慮。
外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設(shè)計都很時尚運動化，看起來簡潔大氣，流線的外觀，扁平的車頭看起來就跟獵豹似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的風格，比較簡單。車機屏幕大小合適，色彩明亮度比較柔和，關(guān)鍵是支持carplay，使用起來還是比較方便的，但是如果是無線的話會更好。有線的carplay讓我加裝的無線充表現(xiàn)的稍微雞肋了一點。中控液晶顯示屏的屏幕切換我還是比較喜歡的，對于男性來說，指針上升帶來的駕駛樂趣能夠直接沖擊人的腦殼子，刺激！�。∥也荒芾斫獾氖菫楹尾荒苋壕�，而是中間一塊是液晶……可能畢竟價格在20萬以內(nèi)，就不要有太大的要求了。第三點比較滿意的就是音響效果，全車配備了八音響，雖然不是什么哈曼卡頓，BOSS啥的，但是十幾萬的車子具備音場的設(shè)置，我畢竟很是滿足了。
空間：空間不錯，家里沒什么問題，后排空間還是很寬敞的，可能是因為家里的高度不是很高，后排空間也不是很擁擠，坐三個大人沒問題，司機和副駕駛的空間也很寬敞，車內(nèi)的駕駛視野也很開闊，后備箱的空間利用率還是很高的，車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計得非常多，就像一些小孩子的東西，但是放在常用的東西還是很方便的，我家對昂克賽拉的評價很高，特別是空間不擁擠，出去玩更方便。
配置：作為年輕人，一般都比較喜歡這種拉風的車，價格也很平民，馬自達的品牌質(zhì)量還是比較可靠的，對它的售后維修保養(yǎng)都不會有太大的負擔。
動力：動力方面，昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動機還是夠用的，當初差點選擇了1.5L的動力版本，對比之后，發(fā)現(xiàn)價格差不了太多，所以當時就直接上2.0L，如果是女生用車的話，可以選擇1.5L的動力版本，用于上下班通勤，而這款昂克賽拉的6AT的變速箱，動力匹配的非常穩(wěn)定，沒有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
這個還是說說比較好，我以前開的車基本都是10萬左右的國產(chǎn)車，煩惱給我的感覺就是不靈活，方向盤不準，重心不穩(wěn)，在這段時間里，開昂克賽拉給我的感覺就是轉(zhuǎn)彎準確，開久了很輕松，握方向盤也很舒服，整車駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說這輛車真的很好開。
油耗：現(xiàn)在油耗8.4，說明油耗還是很低的，目前有一個磨合期，整體油耗還在合理范圍內(nèi)。
舒適：舒適度各方面都比較滿意，唯一的一點就是過減速帶的時候，阻尼彈簧感覺有點硬，讓開車的時候更有運動感，其他問題沒發(fā)現(xiàn)，后排有空調(diào)出風口，現(xiàn)在天氣不熱，不知道冷卻速度快不快，還沒用過，配置方面，還是挺不錯的，座椅包裹舒適，坐著不覺得累，腰撐的很好，后排有一個出風口，這個設(shè)計很方便，很多車都沒有。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對操控最滿意，當時我選擇昂克賽拉是因為我的第一次駕駛經(jīng)歷，輕松的駕駛體驗真的讓我很驚訝，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動機和變速箱配合極佳，換擋平穩(wěn)無頓挫感，還有方向盤和油門踏板有默契，真的感覺就像自己的手和腳，而且還挺好開的。
缺點：我覺得我對昂克賽拉的后排空間并不滿意，后排空間比較小，但似乎昂克賽拉的后排空間一直都比較小，不知道廠家怎么看，如果后期改動后空間可以提高，這款車就沒有同級別的對手了，雖然后排空間不大，但足夠日常使用。
外觀：外觀的設(shè)計一直是馬自達的亮點，整體設(shè)計非常神奇，出門在外一定會得到非常高的回頭率，車身流線很好，營造出動感，整體設(shè)計也更年輕，更符合年輕人的審美，這是我年輕時買它的主要原因之一。
內(nèi)飾：車內(nèi)很多可以觸摸的地方都是真皮的，車上有所有應(yīng)該放在車里的東西，車內(nèi)電腦雖小，但足以播放音樂，但用選你控制還是挺新鮮的。
空間：在乘坐空間方面，空間對我來說完全夠了，車內(nèi)儲物空間很大，尤其是中央扶手的儲物空間最令人滿意，放一些小物件和重要的東西都很實用，還有很多其他的儲物空間，我就不一一列舉了，后備箱空間體積出乎意料的大，我在幫我朋友搬家的時候發(fā)現(xiàn)的，后備箱很大，很能裝。
配置：性價比只是因為它，主要是看你是否只喜歡它，個人認為比思域高。
動力：2.0的自然吸氣動力在城市里絕對是夠用了，起步反應(yīng)也很及時，就算開空調(diào)或者滿載的情況下超車都不會有太大的壓力，變速箱調(diào)整檔數(shù)的時候也很平順的。
操控：
那沒的說啊滿分☆ 并線輔助:對我來說在霧天有用的看不見的情況下有個小三角還是能提醒我不能變道
油耗：因為窮，必須考慮油耗，每公里7.2的油耗還是可以接受的，油門踏板很舒服，2.0發(fā)動機很厲害，反應(yīng)也很敏感，雖然是自吸，但是只要你愿意踩油門，車給的力還是足夠的，過彎的時候很爽，油耗符合我的預(yù)期。
舒適：整體來說，舒適性很好，座椅設(shè)計很好，硬度恰到好處，支撐也很到位，在城市里行走的安靜度還是很好的，車內(nèi)沒有明顯的異常噪音，而且它的底盤感覺比老款更舒適，對于路況不好也有很好的過濾。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然非外觀莫屬。我挺喜歡魂動紅的，其次油耗和操作性能都很不錯，是居家旅行必備良車啊。修長犀利的LED大燈、霧燈、好看的日式尾燈，通通都是加分項。
缺點：比較不滿意的就是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部位，后排乘客的人就覺得腿部不舒服。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車的外觀設(shè)計，馬自達的外觀一直處于領(lǐng)先或領(lǐng)先的水平，擁有自己獨特的設(shè)計理念，就是馬自達的魂動設(shè)計，另外的就是馬自達的車漆也是比較獨特的，這油漆真的很難修補，而且修補技術(shù)不好的，很容易留下色差。
內(nèi)飾：當時打開的時候，看到的是簡單、干凈的內(nèi)飾，而且，70的材質(zhì)都是真皮座椅，就是后排地面的平整度稍微差了一些，設(shè)計的問題。
空間：空間方面一家三口也絕對夠用了，后排空間對絕大部分人來說怎么也會剩余四指左右，除非特別高或者特別胖，后備箱的容量也是挺大的，平時出去玩一家人的生活用品都可以放得下。
配置：外觀好看，空間合適，價格15萬左右，感覺很劃算，我覺得說到性價比，智者見智，每個人的需求不同，想法也不同，喜歡的話，就值這個價。
動力：我選擇的這款昂克賽拉是2.0自然吸氣的排量的，當初選擇也是中了自吸的毒……城市上下班來說，我覺得2.0的排量是足夠的，起步速度比不上我同事的1.5T的思域，但對于我來說是夠了，只要油門給的足，推背感還是存在的。相對于上下班市區(qū)道路的擁堵時，我個人認為自吸的車子還是比渦輪的較為有優(yōu)勢，還不知道是不是我的自我感受良好，我覺得通過油門踏板的控制輸出的動力線性來說，似乎我的車子更好控制，輸出動力方面則比較平順。
操控：
我覺得這輛車相對容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺，稍微彎一點基本感覺不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長的車頭有著b級車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達的操控一直都是自吸的，彎起來很穩(wěn)，方向盤自然會回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅持人馬一體的駕駛體驗。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒降下來，當然這跟電動車的成本沒法比，上班的時候基本都是在市里開車，油耗完全能接受。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，它的包裹性和支撐效果都挺符合人體的設(shè)計的，就算開長途幾個鐘也不會覺得很勞累，而且還有空調(diào)溫度分區(qū)控制，前后排都有獨立的空調(diào)出風口，可以根據(jù)位置不同調(diào)節(jié)空調(diào)出風量，車內(nèi)的異味隨著時間的推移，現(xiàn)在已經(jīng)基本上沒有味道了，對于它的減震效果還是比較滿意的，家里老人坐著都不會太難受。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這款昂克賽拉的原因真的有很多，滿意的地方第一點就是它的外觀設(shè)計，每次開這款昂克賽拉出去的時候，都能吸引到很多人的注意力，第二點就是它的駕駛感受，油門響應(yīng)反饋及時，2.0L排量的動力能夠做到隨時待命，匹配一個非常聰明的6AT的變速箱，而所謂的良好操控性，就是非常容易上手，昂克賽拉算是這個級別最好看的一款轎車了，還有一方面就是昂克賽拉內(nèi)飾的設(shè)計，真的很好看，比19款昂克賽拉帥氣太多了，而且車身的尺寸也加長了，軸距也增長了，三大件也是很穩(wěn)當?shù)�，馬自達也算是一個值得信賴的品牌。
缺點：買的時候各方面都很滿意，在使用的過程中也幾乎沒有什么小毛病，只是發(fā)現(xiàn)車漆好像有點薄，看起來很脆弱，有時候很小的傷害，輕微的刮過都會出現(xiàn)刮痕。
外觀：外觀不用多說；日行燈辨識度高，看起來很有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，皮質(zhì)方向盤，儀表臺，中控臺都是皮質(zhì)包裹，摸起來很有質(zhì)感，新車味道比較大，需要多通風，多曬太陽，異味就很快消散了，而且后排還配有空調(diào)出風口，對后排的乘客都是比較友好的。
空間：中央扶手箱和手套箱空間夠大，門板的空間算是一般，后排空間對于我們小個子來說夠用了
配置：買車這事仁者見仁 智者見智，喜歡喜歡就好啊，至于性價比，看您注重哪一方面吧，安全，環(huán)保，好開好看，馬自達還是首選！但是如果您喜歡大空間，科技感的 馬自達就不是強項了！
動力：其實我對動力要求不高，我現(xiàn)在基本都在用城市道路，開車習慣也比較溫和，開昂克賽拉，真的給我的感覺就是，一點油門，車就出去了，一點油門，2.0排量帶來的推背感覺真的超級滿足，油耗也比較低，真的很厲害！
操控：
方向盤指向精準，還貼心的帶有換擋撥片，底盤的穩(wěn)定性也比較好，路過轉(zhuǎn)彎的道路也不會有明顯的傾斜現(xiàn)象，并線輔助功能也很友好，并且有聲音和指示燈的雙層提示，反應(yīng)距離和反應(yīng)速度都是挺不錯的。
油耗：目前綜合油耗每百公里6.8升，還是很不錯的，如果2.0的排量在市區(qū)經(jīng)常跑，油耗完全可以接受，高速油耗一般為每百公里6.2升，高速油耗還是很低的。
舒適：座椅的軟硬都很舒適，開車的時候，我覺得很舒服，開車時我沒有感到腰酸背痛，我的家人坐在后排也不會感到不舒服，汽車通過減速帶時的振動過濾能力非常好，道路上的坑洞也能很好地過濾掉，基本上，車內(nèi)不會有太多的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話首選就是外觀了，魂動的設(shè)計，整體的流線型非常的耐看！而我本人比較喜歡的就是這種比較簡約的設(shè)計，不浮夸……其次內(nèi)飾的設(shè)計跟外觀的簡約設(shè)計也是比較呼應(yīng)的，不是很夸張的屏幕，讓人坐進去的時候覺得每個板塊的設(shè)計大小，存在位置看上去都非常的舒心，并且在十幾萬的車子里面，用材用料都是比較良心實在的！最主要的還是這個顏色，我一眼就看上了，很多人都比較喜歡魂動紅和鉑鋼灰，而我覺得這款銀色更適合我，陽光好的時候還是比較偏白色系，關(guān)鍵耐臟！
缺點：我沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車真的很值。
外觀：車身線條非常流暢，呈流線型，再加上大氣的車燈設(shè)計，外形美觀大方，看起來充滿高級感，車頭比其他車略長，緊湊型車中最漂亮的車之一，非常低調(diào)，所以最后選擇了的昂克賽拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色真的不太喜歡，這個棕色真心不適合年輕人，期待改革一下吧
空間：我對這款昂克賽拉的空間還是比較滿意了，車內(nèi)的儲物空間也非常的方便使用，它的扶手箱還是挺大的能放下很多東西，出門幾乎都不用帶包了，鑰匙，錢包手機之類的直接放進去就可以了，前排的座椅都很寬闊，視野也挺廣的，后排的話坐兩個人就剛好，要是坐三個人就可能有點擁擠了，后備箱的容量也挺大的，放兩個行李箱都綽綽有余。
配置：性價比因人而異，雖然每個人都想要最好的，每輛車都要有自己的優(yōu)勢，喜歡就好，不要太糾結(jié)。
動力：自動換擋非常平順，幾乎感覺不到，但如果仔細體驗，還是可以察覺出來的。起步加速動力:很流暢的！開空調(diào)滿載動力:這個價位的車，有后排出風口簡直是良心啊。制熱還沒試過，制冷的效果不錯。暴曬過的車，通風幾分鐘后后再開空調(diào)，降溫效果還是挺好的。
操控：
操控性方面，花普通車的價格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯的，馬自達一直都在研究發(fā)動機，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達的身影，我覺得馬自達的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
油耗：目前油耗8.1，2.0排量的新車，在市區(qū)開，這個油耗確實可以，再開開應(yīng)該可以到7，我看論壇上有的開到了5.6左右！
舒適：座椅總體來說比較厚實，對乘客的支撐力度還是比較好的。主駕駛位置的座椅的包裹性能我也是比較滿意的，駕駛時不會覺得很累�？照{(diào)采用的是分區(qū)控制的自動空調(diào)，雖然對于現(xiàn)在的單身狗我來說不具備太大的意義，但是以后我覺得肯定會用得上……不過還是想吐槽一下，制冷效果的確比較一般般。隔音方面，別的車子我也沒怎么接觸過，平時開車放個音樂啥的，隔音我是能接受的，比我同事的思域稍微好了那么一點。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計最滿意，外觀設(shè)計前衛(wèi)又有質(zhì)感，絕對在合資A型車中是數(shù)一數(shù)二的，而且，整車的內(nèi)飾材料配置非常豐富，操控性也是馬自達一貫的水平，馬自達昂克賽拉，這是一輛開起來既有趣又好看的車。
缺點：后排空間不理想，雖然我對空間要求不高，但運動風格的設(shè)計確實限制了車內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買車的時候，看車身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車的軸距還是很有優(yōu)勢的，但是實際乘坐空間并不理想，如果你是三個成年人，會覺得有點局促。
外觀：外觀不用多說，上圖車燈設(shè)計:全系LED的燈光，因為是選裝，還多了日間行車燈。據(jù)說還是斯坦雷的品牌。
內(nèi)飾：真皮座椅全包設(shè)計，舒適度完美，時尚性也很好，內(nèi)飾很簡約大氣不落伍，音效很好聽，太適合注重外觀的女生了，相比其他車，馬自達3的內(nèi)飾最受歡迎！內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹，還有縫線的設(shè)計，中控面板的大小也是我的理想感受，操作時畫面清晰，反應(yīng)靈活，顯示屏的尺寸也符合我的標準，多功能方向盤的設(shè)計也很好，運動感強，尺寸適中。
空間：空間確實是需要改進的地方，主駕駛員和副駕駛的舒適度都很高，但是后面空間比較擠，坐久了可能會不舒服，不過后備箱的空間很強大，也能彌補馬自達的空間缺陷。
配置：當我買這輛車的時候，這個價格真的可以考慮很多品牌，首先我還是比較質(zhì)量、外觀、操控性的，因為我覺得這三項是年輕人選車的必備條件，一輛車至少可以陪我5年甚至更久，所以綜合來看，最劃算的還是選新馬3！
動力：昂克賽拉配備了2.0升排量發(fā)動機和六速變速箱，動力完全完美，日常加速能力也很快，如果給個地板油，動力還是很強的，有一點點推背感，高速加速能力很好，尤其是下半場，記得上次回老家的時候車速是120 kmh，這次加速非�？�，我對昂克賽拉的底盤還是很有信心的，我記得底盤在120 kmh的時候非常穩(wěn)定，車內(nèi)的安全性還是很足的，變速箱仍然非常穩(wěn)定，幾乎沒有故障。
操控：
說到操控性，想先想到的是馬自達獨特的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，馬自達追求人馬一體的駕乘體驗，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級別中數(shù)一數(shù)二。
油耗：油耗方面，總的來說油耗很好，很經(jīng)濟，畢竟馬自達的發(fā)動機和變速箱都很優(yōu)秀，匹配很順暢，發(fā)動機壓縮比也高，油耗自然不會太高。
舒適：車輛都帶有電動座椅記憶，很實用，看起來也是挺高檔的，座椅的舒適度比較柔軟，就算開長途兩三個鐘也不會覺得勞累，后排的出風口制冷效果也是挺不錯的，底盤的減震效果都比較理想不會有特別大的抖動，就是新車多少會有一點異味。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)飾高級感很強，新車沒有什么異味，外觀漂亮，駕駛起來很靈活，各項設(shè)計都考慮到了人的舒適和安全，不愧為人馬一體，最懂駕駛員的車！
缺點：現(xiàn)在，開車公里數(shù)不多了，其實還是有一些不盡如人意的地方，輪轂刮了好幾次，當然這是因為我技術(shù)不好，但是我咨詢觀察了下輪轂和輪胎的關(guān)系，會導(dǎo)致輪轂被劃傷。
外觀：外觀方面，新款昂克賽拉的運動風格更加強烈了，車身變長，車頭變低，而不是單純依靠車身線條來突出整車的運動感，前臉的整體設(shè)計比較簡潔的，除了大的中網(wǎng)，就是集成在一起的大燈，整體顏值到位！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是改變最大的地方，已經(jīng)有一種豪華車坐在里面的視覺感受，這符合當下流行的簡約風格，黑色內(nèi)飾有大氣風格，液晶儀表盤，非常出色。
空間：按照這個價位的合資車，這個空間湊合，看著空間不大，坐進去還行、前排沒問題，滿足前排，后排就不能坐個子太高的！總體講，能接受！☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手設(shè)計的很科學(xué)，大，正、副駕駛同時放也能可以！杯架前置的設(shè)計也很人性化，放大水杯也不影響換擋桿的使用后備廂容積:后備箱是真的超乎想象的大啊，能放4-5個行李箱沒問題，而且很方正，后座放倒以后、可以和后備箱持平，相當于一個雙人床！乘坐空間:駕駛和副駕駛座都可以，副駕駛女朋友做的時候覺得很舒服，目前后排還沒有坐過人，提車剛一個星期哈
配置：總的來說，感覺這款車性價比很高，就我自己的感受來說，我覺得首先，昂克賽拉的設(shè)計已經(jīng)讓同價位的車殺過95以上，其次，它的油耗非常符合大眾的需求。
動力：動力不錯，用力一點踩油門，轉(zhuǎn)速立馬拉高，速度立刻起來，很不錯
操控：
馬自達昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗，這款昂克賽拉的駕駛體驗真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
油耗：油耗還是8個多點，油耗還是跟駕駛習慣有很大關(guān)系，上班的途中基本上到單位，全程不會超過50碼，我也問過我們單位同事，這個油耗算是不錯的了。
舒適：舒適性方面，乘坐舒適我覺得還是比較重要的，雖然是一輛家用代步車，但是基礎(chǔ)的舒適度還是有要求的，至少在這個價格上，我覺得馬自達昂克賽拉做得非常，非常好，應(yīng)該表揚。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實和大多數(shù)買昂克賽拉的車主一樣，新馬三的設(shè)計比較新穎，符合我的審美標準，馬自達的靈魂設(shè)計包含極致的動態(tài)造型，凸顯獨特性和創(chuàng)新性，進氣格柵和前鍍鉻條的復(fù)雜工藝，LED遠近光一體大燈清晰銳利，第二點是操控，馬自達的產(chǎn)品是基于以人為本的設(shè)計理念，所以馬自達把易于操控的駕駛環(huán)境放在首位，相信所有開過馬自達車的朋友都應(yīng)該知道馬自達的操控，方向盤也是最輕的，搭載馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，車輛在行走、轉(zhuǎn)彎、停車的動態(tài)運行中能夠做出準確的動態(tài)反饋。
缺點：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒有看上去那么寬敞，雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車，對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注，但是這輛車的空間真的很小，尤其是后排，這后排地面也有一個很高的凸起，直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀：這款車的外觀設(shè)計無可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運動.從大燈、后視鏡到圓形尾燈的設(shè)計，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，8.8寸顯示屏，隱藏式空調(diào)出風口，看起來真的很高很好用，到處軟裝，質(zhì)感檔次很不錯。
空間：雖然馬自達的后排空間是個小缺陷，不過它的收納空間設(shè)計非常合理，后備箱深度足夠，平時無論什么行李都可以裝，而且和馬自達一樣，我覺得它的駕駛位置挺舒服的，坐在里面視野特別好，這是一個以駕駛員為中心的設(shè)計，后排乘客的空間要分不同需求，因為我平時不載人，所以我覺得無所謂。
配置：當然，我買這車也是因為它的性價比，對我來說，一輛車可以開得很舒服，操作也很完美，最重要的是外觀也完美，最重要的是它可以省油，這樣的車性價比確實很高。
動力：動力方面，搭載6at的變速箱，油門響應(yīng)相對較快，約0.2S的遲滯后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速立馬飆升，馬自達發(fā)動機扭矩輸出加大，保證了線性輸出的加速效果，無論是在城市還是在高速路上使用，超車都是無壓力的，另外，即使頻繁踩油門剎車，也沒有頓挫感，還是能夠找到不少的駕駛樂趣，我入手的2.0排量的版本，由于自己之前也開過馬自達的車子，所以了解馬自達的駕駛樂趣是什么，所以多了一些預(yù)算來選擇2.0排量的。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應(yīng)，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點是抓地力比較好。
油耗：對于2.0排量的車來說，油耗超過7升就可以了，畢竟還是日系車，油耗肯定不會高，目前油耗7.6。
舒適：這款車整體舒適度不錯，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，后排出風口的設(shè)計也很人性化，空調(diào)整體制熱效果挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是挺多的，最初選車的時候也是被昂克賽拉很多地方驚艷到了，內(nèi)飾的質(zhì)感和隔音在同級別可以說是一級棒了，基本上手能觸摸到到的地方全是軟的材質(zhì)，主要整體看上去簡潔大方了許多，沒有其他車那些按鍵堆砌感，整體隱藏的還是不錯的，很多功能是看著沒有，用的都在。很多人吐槽馬自達的屏幕太小，真的搞不懂，屏幕那么大又不是為了在車里看電視，晚上開車相當影響視線，特別是開高速的時候。但8.8的屏幕完全足夠用了，主要還支持Carplay和Carlife。導(dǎo)航用起來超方便的，晚上開車屏幕底色是黑的，完全不用擔心影響視線。全系標配的八揚聲器連上藍牙那音質(zhì)也是沒誰了。外觀也值得稱贊一番了，要不說馬自達的顏值二十年也不落伍呢，不信看看馬6就知道了，馬自達能賣到現(xiàn)在跟它的顏值有分不開的關(guān)系。但昂克賽拉的顏值可以說更好了，偶爾了解到這款車可是跟上千萬的法拉利猛札同時獲得紅點設(shè)計至尊大獎的，可以說是實至名歸了。總算沒讓馬自達的粉絲失望！
缺點：冷車啟動聲音大，持續(xù)約40秒，毫不夸張地說，我一上班，整個社區(qū)都知道我的小昂要出去了，第一次啟動冷車的時候，我甚至覺得車有問題。
外觀：外觀方面，整車車身線條設(shè)計行云流水，更重要的是，車漆也是特殊的車漆，光影效果不錯，首先，車頭看起來很有朝氣，整個身體看起來很長，從后視鏡就能看到它苗條的車身，畢竟，淑女是紳士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來很簡單，但是功能還不錯，中控面板有導(dǎo)航和互聯(lián)系統(tǒng)，車窗開關(guān)的空調(diào)開關(guān)都不錯，新車沒有異味，本來以為這車的內(nèi)飾真的很差，但是看了朋友的邁銳寶xl，覺得我的內(nèi)飾挺好的，我覺得這個價格還可以！我對內(nèi)飾的設(shè)計風格和材質(zhì)比較滿意，首先，它的設(shè)計風格非常時尚時尚，它看起來很有吸引力，特別適合年輕人，其次，它的材質(zhì)也很好，真皮座椅摸起來很軟，車內(nèi)大部分采用軟包設(shè)計，我覺得這個設(shè)計很用心，不過，好像缺少個全景天窗。
空間：空間方面，這輛車給我最大的感覺就是后備箱很大，但是內(nèi)部空間和老款沒有太大區(qū)別，前排稍微大一點，后排基本沒有變化，但這足夠做一輛家用通勤使用了，但是座椅設(shè)計的非常寬大，坐上去的質(zhì)感和空間感都是不錯的，另外前后排的腿部空間都是比較寬敞的，整體來說，后排空間不大，坐三個人的時候，有些擁擠，但是做兩個人就很舒服了，后排還有個杯托；另外就是車內(nèi)的小儲物空間，還是比較多的，前排可以放兩部手機，包括錢包，門板上還有很多儲物空間，可以放雨傘和水。
配置：我覺得這款車物超所值，好看，好開，好用，省錢省心，這些都完美的體現(xiàn)在這款車上，不要錯過！
動力：動力方面，之前在網(wǎng)上看到有人說這款車的2.0L動力不是太大，去4s店試駕，感覺真的很棒，自吸啟動響應(yīng)如此之快，速度增加非常均勻和穩(wěn)定，沒有頓挫感，我不明白為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感，反正我個人不喜歡，就像坐電梯一樣，我真的不明白這有什么好的。而馬自達的工程師們?nèi)匀煌ㄟ^更好的調(diào)整將這臺發(fā)動機的功率壓到極限，動力算是相當強大的，這個動力在日常的加速起步中還是很快的，能夠擁有推背感，雖然數(shù)據(jù)上面不是很出色，但是質(zhì)感還是有轎跑的風格，另外就是顛簸或者坡道路段的時候，這個車的動力也能夠從容的應(yīng)對，但是底盤較低，比較適合市區(qū)用車罷了。
操控：
這輛車很好開，畢竟馬自達的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實的，路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時的，出行安全都有保障。
油耗：油耗方面，目前油耗7L，因為最近沒有經(jīng)常出去玩，市區(qū)的行程比較多，所以油耗還是比較低的表現(xiàn)，后續(xù)通勤還需要進一步觀察，但總體來說，上下班的距離，加上出去玩的距離，保持了七L多公里的油耗，總體來說還是挺不錯的。
舒適：座椅能給我一個舒適的駕駛姿勢，這款車的座椅包裹和支撐都很好，座椅的柔軟度非常適中，坐久了不會覺得累，隔音效果也很好，因為我更喜歡相對安靜的環(huán)境，很好的滿足了我的需求。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，顏值極高，整體的車身和前臉，以及車尾的細節(jié)設(shè)計，都給人一種非常美的感覺，之前一直關(guān)注昂克賽拉，外觀上很喜歡，內(nèi)飾坐進去看起來很高檔，不像這個級別應(yīng)該有的樣子。
缺點：這輛車基本上是我媳婦開的，基本上不是我開的，要說最不滿意的地方，那就是選顏色需要加價，然后優(yōu)惠也比較的小。
外觀：外觀真的太吸引人了，停在路邊就能吸引很多目光，尤其是車前的地方，感覺像跑車設(shè)計，修長的車身設(shè)計，流線型的頂棚設(shè)計，大燈的設(shè)計非常時尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計讓整個車頭看起來非常豪華，尾部圓潤的停車位設(shè)計給人動感時尚的感覺，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，跑車式的方向盤設(shè)計，手感細膩，寬大的中央扶手平臺配有手寫命令鍵，更加舒適方便，中央顯示屏略微偏向司機，70的座椅都是真皮的，中控臺采用塑料軟質(zhì)材料制成，門把手扶手位置也是用皮革包裹，感覺像是豪車用的材料，它充滿了皮革和柔軟的材料。
空間：空間方面，前排的空間基本沒問題，當我調(diào)整座位時，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點小，有一次和幾個朋友出去玩，然后三個都坐后面，一個女同學(xué)坐副駕駛，然后他們坐后面說有點擠，說明不夠，說到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒有問題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：至于性價比，我覺得應(yīng)該先說一件事，因為內(nèi)飾確實讓我覺得不完美，但是經(jīng)過這段時間的使用，我覺得這種不完美并不影響它的整體性價比，我覺得最好的一點就是越開越喜歡，操控感越強。
動力：2.0排量在市區(qū)足夠了，買車的目的就是開車上下班，接送孩子上下學(xué)，平時用車不是很多，所以馬自達2.0的動力還是挺符合我的需求的。
操控：
操控方面，開車相對容易，雖然我是新手司機，但是入門就能感受到，這款車的氣質(zhì)非常適合我的手感，所以感覺還是挺好掌握的。
油耗：油耗方面，這輛車剛買不久，油耗沒有具體統(tǒng)計過，不過，與官方的油耗肯定無法與之相比，綜合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因為有馬自達獨有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達也不容易暈車。
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