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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程148公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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操控：
彎道之王，可不是吹的， GVC普拉斯在過彎方面確實有很大的幫助，重慶的山路很多，下坡的彎道沒有剎車。從彎道上看，這輛車的底盤，應該是最硬的。森林人的橫桿加了橫桿，70碼的時速在沒有剎車的情況下還能飄起來。所以，我覺得這個綽號很適合馬3。方向盤很輕，把森林人和 mini的方向盤盤在一起，我才知道原來麒麟臂并不是天生的。自吸發(fā)動機給駕駛者的感覺就像是油門給的越多越好，而不是像渦輪發(fā)動機一樣，在加速的時候會感覺到被人踢。馬自達 AT談不上絲滑，低速時會感覺到換擋沖擊。馬自達給人的感覺就是變速箱聰明，其實變速箱調教的很積極，大油門開合降檔會很積極，但是升檔就比雙離合慢了，比 CVT那種平順又來得有感覺些。切換到手動模式，還可以體驗一下年輕時候開手動擋的感覺。所以，在操控方面，我給你滿分。未來是電動汽車， ECVT變速器的時代，馬自達也許是自吸式內燃機+傳統(tǒng) AT變速器的最后倔強。好好珍惜吧。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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