長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)是最值得稱贊的，和�？怂挂粋�(gè)平臺的，操控性完美，沒有任何缺點(diǎn)，方向盤很輕，指哪點(diǎn)哪。超車，高速轉(zhuǎn)彎，掉頭等等操控，都很完美。這一點(diǎn)，可以說沒有任何地方可以黑的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
沒有開過以操控著稱的寶馬，但是駕駛感受確實(shí)與顏宇鵬、胖哥車評里描述的“開起來感覺很放松”“行駛質(zhì)感非常細(xì)膩”等評價(jià)一致；方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎回饋力度均勻，轉(zhuǎn)動幅度小，比例感優(yōu)異。一句話概括：指哪打哪！昂克塞拉會給新手容易上手的感覺，開上他，仿佛駕駛技術(shù)都提高了一個(gè)檔次；而對于老司機(jī)而言，評價(jià)往往比較簡單：好開，可以，好車~
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
我如果說指哪兒打哪有些噴子就要開始行動了，不過在同級中絕對數(shù)一數(shù)二，60公里過直角毫無壓力，車身側(cè)傾也控制的很好，高速過彎也很有安全感，試駕時(shí)試過高速連續(xù)變線，那是叫一個(gè)穩(wěn)，以后有機(jī)會一定找個(gè)多彎山路爽一把。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)就完全不用說了，馬自達(dá)的操控絕對是一流的。上面我說的小昂救我一次，山路直線超大車，等我超完大車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前面是以個(gè)U型彎，而且已經(jīng)開始進(jìn)彎咯，踩了四腳剎車盤子一打感覺車屁股漂了一下，穩(wěn)穩(wěn)的過了。當(dāng)時(shí)就我一個(gè)人在車上，那個(gè)心啊撲通撲通滴，旁邊就是山坡啊，飛下去絕對的車毀人亡，回來給老婆說被罵得要死。
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