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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控,轉(zhuǎn)動(dòng)很精準(zhǔn),需要制動(dòng)的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。方向盤比想象中的輕,而且基本上沒虛位,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)方向,新手還是應(yīng)該多考慮這樣安全系數(shù)高的車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我對操控不是很懂,就感覺這輛車開起來很輕松,方向盤好操控,轉(zhuǎn)向也很聽話,剎車很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的擦空很是不錯(cuò)了 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能很清楚的感覺到 沒有那么大錯(cuò)位啊 很是得心應(yīng)手啊
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 昂克賽拉的操控性也是我選擇這款車的主要原因之一。方向盤非常的輕巧,基本上單手控車一點(diǎn)問題都沒有。并且他的拐彎半徑也非常的小。最喜歡的還是自動(dòng)駐車功能,每次等紅綠燈的時(shí)候。只要把打開那個(gè)功能,基本上不用摘D擋,直接松開腳剎,車就自己能駐停在那里。走的時(shí)候,只要給點(diǎn)油門,車走了。這點(diǎn)非常的方便。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車很好開,女生容易上手,開方向盤也很輕,然后也挺精準(zhǔn)的。它的剎車跟它的油門踏板靈敏度都很高,而且坐在車內(nèi),我感覺視線也挺好,就像我是女生,162身高不是很高,也坐得舒服,看得清楚。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控非常的棒,馬自達(dá)操控是它的最大的優(yōu)勢,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就這么感覺的。買車的時(shí)候也對比過很多車的操作,感覺還是馬自達(dá)的最簡單,最輕松,也最靈敏。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,雖說距離比較短,但是依然能感覺到它的操控也是非常給力的,現(xiàn)在長時(shí)間的駕駛依然如此。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的操控沒的說,同級別中,我覺得他就是第一,彎道之王也不是吹的,而且它的方向盤非常的靈活,駕駛起來非常的輕巧,上手不困難,加上車型也不大,平時(shí)停車倒庫也非常的方便,開起來的話車身是非常穩(wěn)定的,不會(huì)有車飄的感覺,整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,像我平時(shí)加速超車,轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是馬自達(dá)的亮點(diǎn)之一,不能說比肩寶馬保時(shí)捷,畢竟不是一個(gè)級別的車子,在同級來說,操控的舒適感來的非常直接,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 愛信AT變速箱,讓整個(gè)開車的過程很流暢感十足,過彎也是有著GVC系統(tǒng)的加持而輕盈,側(cè)傾力小很多而且感覺底盤很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性非常的不錯(cuò),尤其是車身了一個(gè)跟隨性特別好,高速灣路車上非常的平穩(wěn),駕駛起來特別有安全感,再加上他的一個(gè)輔助配置比較多,上手也比較快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控絕對給滿分,加速度矢量控制系統(tǒng)讓馬自達(dá)的的操控很穩(wěn)定
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