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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操出色,駕駛舒適,操作方便靈活,指向準確,方向盤的感覺也亮點,帶電子動力的方向盤輕,低速行駛時方向盤輕,高速行駛時會逐漸變重,使行駛時安全感,扎實,不太硬也不太,對坑坑洼洼的路段也的濾性,不會太影響舒適度,這款車的穩(wěn)定性也,特別高速行駛的時候,車身穩(wěn)定,就大的側(cè)風,沒飄的感覺,容易變道,口氣超車,車身不傾斜。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握起來的手感是非常好的,有試過在急轉(zhuǎn)彎跟變道的時候,是非常靈敏的,沒有一點甩尾感覺,車身很穩(wěn),剎車也是很靈敏,沒有一點頓挫感,AUTOHOLO也非常好用,平時在等紅綠燈跟臨時停車時也是比較省心,踩完剎車腳不用一直放在剎車上面,也不用掛P擋,整體開起來又有駕駛感還不會累。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 彎道小王子不是白叫的,側(cè)傾很小特別馬自達獨有的GVC加速度矢量控制更保證了彎道的操控,印象最深的是試駕師傅帶速度180度掉頭,真是驚到了速度多少不記得了但感覺不慢)方向盤操控感:方向盤對比速騰要沉,因為我上一臺車的方向盤就沉,也能接受得了,指向性精準,指哪打哪底盤懸架支撐:后懸掛從上一代的獨立懸掛改到了蝶形仿生懸掛,也就是板懸,看了很多評測都說這個懸掛提升了穩(wěn)定性,后排感受不到怎么顛,有利有弊。并線輔助:明選中的并線輔助和倒車側(cè)預警真的是雨天神器,雖然說老司機基本用不到,但是下大雨也真是抓瞎啊,有了這功能安全性真的提高一截。剎車表現(xiàn):剎車前段偏軟,需要適應
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這不就是馬自達最好的優(yōu)點,應該不用我多說了吧
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5930公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控在我開了一個多月以后,我只能說這個價位的車型我能把它的操控給到滿分,身邊的話,也有一些朋友開寶馬的,然后開大眾的,開豐田的,我都去開過這些車,馬自達這款車的話,這個操控相當于30多萬寶馬的操控,油門的一個響應速度,方向盤的一個轉(zhuǎn)向精準度,包括剎車時候的一個腳感,然后車輛尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭或者是窄小路段的一個行駛,都感覺非常棒,開上這款車之后,我覺得我心態(tài)都年輕了許多。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買這輛車很大程度上也是因為馬自達操控的感受,無論是從精準的方向指向性還是緊實的底盤表現(xiàn)。方向盤操控感:感覺方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準,指哪打哪,開起來很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 就是因為操控感好,我才決定換車的,非常好開,底盤也很穩(wěn),非常的穩(wěn)健,也只有老司機,才能感覺到什么叫做操控。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時基本都是上下班,給客戶送點東西,路況都很好,直線加速車子反應非常靈活,方向盤轉(zhuǎn)彎非常輕巧,身體也沒有明顯傾斜不適,感覺像是平時在騎電動車一樣自如,剎車性能也非常的靈敏。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.54萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 自己在網(wǎng)上了解過,馬自達的操控,在同級別,是較好的,自己也親身體驗過,操控沒的說,加速變速箱響應快,過彎穩(wěn),剎車靈,方向盤轉(zhuǎn)向精準,是電動助力的,高速行駛時,方向盤轉(zhuǎn)向沉重穩(wěn)定,低速時,方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活。過坑洼路段時,可以明顯感受到底盤懸架支撐穩(wěn)固。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的操控還用說嘛,很棒!18寸的輪胎開起來爽是真的爽,不過薄也是真的薄,開的時候路過坑一定一定要減速,都是群里車友們血的教訓!剎車表現(xiàn):剎車怎么說呢,感覺前半段太軟了點,有好有壞就看個人能不能適應了! 車身穩(wěn)定控制:過彎的時候挺穩(wěn)的,側(cè)傾控制的很好,而且在等紅燈起步的時候,沒有明顯的“點頭”,車子很平順得就出去了。
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