長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8426公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，主打運(yùn)動(dòng)行的車，這操控沒得說，指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教的也不錯(cuò)，特別喜歡過彎的那種感覺，本人開過90碼過彎，輪胎和地面都摩擦發(fā)出聲音了，也把自己給嚇了一下，以后還是要以安全為主！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6712公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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操控：
依舊是馬自達(dá)特有的調(diào)教 方向精準(zhǔn) 側(cè)向支撐表現(xiàn)很好 2.0的比1.5的多處一根后防傾桿 增加了不少高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性 后懸掛是這個(gè)級(jí)別車?yán)锖苌俨捎玫亩噙B桿獨(dú)立懸掛 增加了后輪在高速的尋跡性 在這個(gè)級(jí)別里很多銷量很高的神車 采用的依舊是扭力梁
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這點(diǎn)應(yīng)該說在A級(jí)車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的，在同一個(gè)繞轉(zhuǎn)盤半圈，還有從道路進(jìn)小區(qū)90°轉(zhuǎn)彎的地方以同樣的50KMH開過奧迪的A1和A3，福克斯2.0，從車身感受來說小昂的整車感受是最好的，懸掛支撐好，回彈有力，三廂小昂急轉(zhuǎn)彎感覺車很整，不拖沓。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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