一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1534公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適:給我的感覺小三是運(yùn)動(dòng)型車偏舒適性的調(diào)教。過減速帶的時(shí)候就是蹦蹦兩下干脆果斷的過去了,懸架不是硬的發(fā)跳,也不是軟的慢慢悠悠的。座椅柔軟度適中,包裹性很好,至少坐過我小三的朋友沒一個(gè)人說這車坐的不舒服的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹感很強(qiáng),很舒服,但是少了電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,讓人覺得很可惜。噪音方面,城市道路還好,深踩油門時(shí)的zoomzoom聲個(gè)人覺得很不錯(cuò)。實(shí)習(xí)期還沒開過高速,在高速胎噪方面沒有發(fā)言權(quán)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性個(gè)人感覺很不錯(cuò),椅子做起來很舒服,但是需要陪頭枕,不然會(huì)感覺頭部靠枕有點(diǎn)硬;后排座椅有點(diǎn)偏躺,如果頭枕沒有調(diào)好的話,完全靠躺下去不是很舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性個(gè)人感覺很不錯(cuò),椅子做起來很舒服,但是需要陪頭枕,不然會(huì)感覺頭部靠枕有點(diǎn)硬;后排座椅有點(diǎn)偏躺,如果頭枕沒有調(diào)好的話,完全靠躺下去不是很舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅支撐不錯(cuò),不是很軟,長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)有陷在里面的那種疲憊感,但是中間凸起的地方實(shí)在太大太寬,隔音做的不好,路噪很明顯,風(fēng)噪在高速特別明顯,在考慮是不是去做一個(gè)底盤裝甲來降低路噪,全車隔音來降低風(fēng)噪。因?yàn)橛玫拇筝啽馓,所以車子穩(wěn)定性很好,路感特別清晰,有助于操控,但是過一些減震坎倒不是特別顛,尤其是速度快的時(shí)候,不能不承認(rèn),馬自達(dá)在底盤調(diào)校上,的確在努力尋找舒適和操控的平衡點(diǎn)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:基本沒太關(guān)注舒適性,反正座椅挺軟和,不硌屁股,這就夠了。。。。都說噪音有點(diǎn)大,有同感,但是我又不在車上聽音樂不打電話不睡覺。。。。聲音大點(diǎn)無所謂。。。。只要不是結(jié)構(gòu)件崩裂的異響就沒事。。。
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