長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，整個(gè)方向盤轉(zhuǎn)動總?cè)?shù)大概在2.5圈，另外方向盤的虛位控制很好，速度快的時(shí)候，不會因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向而立馬偏離行駛方向，但是當(dāng)我想變道或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，又非常樂意去到我想去的地方。
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪大，也聽不出來到底是來自輪胎與地面滾動摩擦產(chǎn)生的聲音還是車身與空氣撞擊發(fā)生的聲音，總之就是比較難聽，甚至音樂的聲音都被淹沒沒了。
外觀：好，外觀是購買這款車的三大理由之一。一般的車都是從車頭到尾部一條貫穿前后的腰線，但是AXELA獨(dú)辟蹊徑的用了兩條交叉的腰線來勾勒“魂動”的概念，再配合整體后移的乘員艙，傳達(dá)給我的就是時(shí)刻等待著向前撲的感覺。前臉自然也是不得不說的，中網(wǎng)和左右大燈組的組合也不是簡單的拼接在一起，而是通過一條曲折的鍍鉻裝飾條來有機(jī)的將兩者結(jié)合在一起，使得整個(gè)前臉的整體感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-有異響
空間：因?yàn)殚L期是兩個(gè)人在前排，后排以及后尾箱大把的空間，沒覺得空間不夠用，不過有在假期期間載4個(gè)人的情況下跑長途，后排一直都是坐的妹子，我還特意問了幾次她們的感受，由于妹子愛吃零食，所以你可以想象當(dāng)時(shí)后排的場景，后排扶手上面以及座椅沒有被坐到的位置都堆滿零食，然后腳下就是裝垃圾的袋子，即便這樣，從前排看過去妹子們還是顯得比較舒展。
配置：一般，由于是自己的第一部車，對比了幾款同檔次的品牌后，看中了它的操控、外觀還有油耗，其他的基本都不是問題了。我看中的點(diǎn)它基本都滿足，這就是高性價(jià)比！
動力：隨叫隨到，但不是那種突然大力推你一掌的感覺，而是持續(xù)的比較溫柔的推你。轉(zhuǎn)速起來的時(shí)候撥動換擋撥片，超車輕而易舉。同時(shí)，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音個(gè)人覺得是比渦輪增壓要好聽的多的。不過這一點(diǎn)就仁者見仁啦。
操控：
轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾有，但是感覺懸架很有力，重心保持的不錯。在車庫里來回揉庫的時(shí)候方向盤很輕，當(dāng)速度加到80-100的時(shí)候，就開始變得沉重了，在高速上變線加速，都信息十足。
油耗：因?yàn)樵谀ズ掀�，而且基本都是在城市開，油耗在10L左右，現(xiàn)階段還能接受。
舒適：運(yùn)動座椅對腰部的支撐很到位，左右的側(cè)向支撐比一般的這個(gè)價(jià)位的車子好很多。另外就是座椅比較“往后靠”的設(shè)定，使得我的腿-臀部-背部的受力比一般車的座椅要均勻得多。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意點(diǎn)還是外觀了，18的大胎，回頭率高魂動紅炫麗，各種優(yōu)秀無法說，家人喜歡，朋友贊賞，路人贊揚(yáng)，最終要的是復(fù)合年輕人的口味，混動設(shè)計(jì)，真心不是吹的，不是蓋的。配置也相當(dāng)豐富，駕駛艙科技感十足，座椅飽滿柔和，長途駕駛不勞累，告訴又省油，動聽的車名，不錯的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的也還是配置，頂配都16萬的車了后排連個(gè)通風(fēng)口都沒有，座椅還要手動，后視鏡還要扭動按鈕來折疊，智聯(lián)系統(tǒng)感覺不耐玩，導(dǎo)航還是太差勁，希望后期有所改進(jìn)。
外觀：這還用說了嗎？我可以確切的所A級車?yán)锩孀钇恋能�，沒油之一~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，其他方面勉強(qiáng)過關(guān)，不過長安的做工還是明顯不夠好，希望以后有所改進(jìn)。
空間：前排空間十分充足，我170的小個(gè)子怎么駕駛怎么開都行，但是2700的軸距后排就有點(diǎn)顯得緊湊了，勉強(qiáng)滿足家用，后排跑長途坐著就會難受了，5個(gè)人的話就有明顯的擁擠感。
配置：感覺性價(jià)比不是太高，價(jià)格方面應(yīng)該少個(gè)10000左右是最理想狀態(tài)了，你想想，電動座椅和后排通風(fēng)都免了，還是談不上性價(jià)比了。只能說發(fā)動機(jī)和外觀是賣點(diǎn)。
動力：動力沒得說，只要舍得給油隨叫隨到，加速很線性，3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力就顯現(xiàn)，網(wǎng)站平車9.3破百不是蓋的，告訴國道超車無壓力，經(jīng)常一小腳油門就甩車千米之外100馬以后感覺動力還在源源不斷，因?yàn)槟ズ掀跊]敢開太快，最高突破130 感覺很平穩(wěn)，過了磨合期估計(jì)就有可能輕松150了~！
操控：
操控也沒得說，馬自達(dá)的車重點(diǎn)就是超空了，方向打哪里指哪里，低速偏輕，高速穩(wěn)重，各種無壓力，年輕人的最愛~！彎刀無壓力，急轉(zhuǎn)彎無壓力~！偏度小，安全度高~！
油耗：油耗不是想象中的那么省油，高速應(yīng)該在5-6個(gè)左右，市區(qū)8-10之間，沒怎么細(xì)心去算個(gè)，從提車到現(xiàn)在電腦顯示7.4，但是感覺不是太準(zhǔn) 應(yīng)該8個(gè)左右。但是同級別中已經(jīng)是佼佼者。油箱有點(diǎn)不準(zhǔn) ，當(dāng)要提示你加油的時(shí)候，其實(shí)油箱還有100元左右的油，但是恐慌心理，不敢不加，沒準(zhǔn)哪天真的在路上沒油了，那就....
舒適：整體舒適良好，獨(dú)立懸架，抖動性小，陡峭路面顛簸不是太明顯，獨(dú)立懸架的好處，飽滿柔和的座椅更增添舒適度~！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小三給我最大的感受就是這輛車真的很好開，非常好上手，2.0的動力家用完全夠用了，變速箱升降檔速度很快，2.5圈的方向盤非常精準(zhǔn)，低速手感輕，車庫挪車非常輕松，而高速手感稍重又給我?guī)砹撕軓?qiáng)的自信。
缺點(diǎn)：輪胎是最大的詬病，號稱靜音輪胎怎么聲音那么大，有錢的朋友可以考慮換掉。
外觀：這個(gè)不多說，很大程度就是沖了小三的外表去的，哈哈
內(nèi)飾：樸實(shí)無華，簡約性設(shè)計(jì)就是我喜歡的類型，用料很好，大面積搪塑軟質(zhì)材料，顯示屏設(shè)置的位置可以讓駕駛者的視線在不離開路面的情況下輕松看到顯示的內(nèi)容。
空間：2700mm的軸距安裝獨(dú)立懸架后乘坐空間剛剛夠用，本人1米77，以我的駕駛位來量，后排還有1拳加3指的余量，絕對夠了，加之前排座椅下方還有很高的空間，后排的乘客可以把腳放進(jìn)去，使得坐姿不用很直，相對的提高了舒適性。門板和扶手箱的儲物空間不錯，中控臺的儲物空間就小了不少，后備箱空間很滿意。
配置：雖然價(jià)格小高，減配了很多配置，不過仔細(xì)查了下，主動安全和被動安全方面的配置還是比較齊全的，要是價(jià)格能在15萬之內(nèi)那就完美了。當(dāng)然啦，整體來說性價(jià)比還是比較高的，絕對不會后悔。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)配合6檔變速箱動力非常夠用，提速超車很有信心，踩多少給多少，線性均勻，沒有渦輪的突兀感，話說發(fā)動機(jī)的聲浪真的悅耳動聽啊，哈哈。朋友經(jīng)常說，這車怎么一下子就到100碼了，不知不覺就超速了啊，呵呵，小三的動力給我賺足了面子。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，但不是像�？怂鼓菢影l(fā)賊，捎帶一點(diǎn)余量，非常滿意。底盤功力下足了功夫，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，要不是輪胎的關(guān)系，我相信遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到它的極限。這車真的很好開。
油耗：由于本人在魔都市中心上班，車子主要還是上下班代步，純市區(qū)道路，油耗基本在8左右，已經(jīng)相當(dāng)滿意了，當(dāng)然少不了istop和默默無聞的IEloop的功勞。
舒適：給我的感覺小三是運(yùn)動型車偏舒適性的調(diào)教。過減速帶的時(shí)候就是蹦蹦兩下干脆果斷的過去了，懸架不是硬的發(fā)跳，也不是軟的慢慢悠悠的。座椅柔軟度適中，包裹性很好，至少坐過我小三的朋友沒一個(gè)人說這車坐的不舒服的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀，車頭、車身、車尾的設(shè)計(jì)很漂亮，加上魂動紅車漆和18寸大腳，簡直是太騷了，馬路上回頭率超級高；二是內(nèi)飾，全黑皮內(nèi)飾感覺很有檔次，中控臺簡潔明了，看起來很舒服；抬頭顯示既能提升逼格，又省去低頭看儀表盤的動作，很有用；悅聯(lián)系統(tǒng)操作簡單，旋鈕轉(zhuǎn)起來阻尼剛剛好。
缺點(diǎn)：第一，車漆特別薄，和寶萊蹭了一下對方啥事沒有，我露底漆；輪胎也很薄，過個(gè)坑，哐的一聲杠到輪轂，有點(diǎn)變形漏氣。第二，悅聯(lián)系統(tǒng)的軟件太不行了，雖然旋鈕用的很舒服，但系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，藍(lán)牙多次連接不上，其中有一次連上了放歌沒聲音，導(dǎo)航功能完全就是一個(gè)擺設(shè)。第三，全系沒有座椅電動調(diào)節(jié)，每次和對象換著開的時(shí)候都得調(diào)，很麻煩。第四，硬是把無鑰匙進(jìn)入和點(diǎn)火拆開，每次還得掏鑰匙開門再放回去，麻煩。
外觀：買這車十有八九是沖著它的外觀去的，雖然三大件也很不錯，但都被外觀掩蓋了。
內(nèi)飾：純黑皮內(nèi)飾還是很符合我的口味的，但是做工就馬馬虎虎了，升個(gè)車窗車門跟著一起動什么的，早已習(xí)慣。
空間：我身高181體重190，塊頭大，但昂的乘坐空間完全夠用，座位調(diào)整好之后頭頂有四指空間，自己跑后排坐了下，頭頂4指膝蓋一拳。儲物空間就不太行了，門上只能能放一瓶水加一個(gè)鑰匙，檔位前方的儲物格既矮又小，只能放一把鑰匙和一部手機(jī)。手套箱和扶手箱還行。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒之后還是能裝一些東西的。
配置：因?yàn)閰⒓庸⿷?yīng)商團(tuán)購會加上供貨商優(yōu)惠，總計(jì)1.1萬，所以能上魂動紅和選裝，不然的話太貴。
動力：動力方面可以說是隨叫隨到，后勁十足。但是由于變速箱換擋太平順了，深踩油門的時(shí)候雖然速度提升的很快，但推背感不明顯。
操控：
由于輪胎尺寸，路感比較明顯，方向精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤很輕盈，高速很厚重，駕駛感良好。
油耗：2.0排量在最初1000公里均速25的情況下能開出8.0的均耗，還是很滿意的。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，很舒服，但是少了電動調(diào)節(jié)和記憶功能，讓人覺得很可惜。噪音方面，城市道路還好，深踩油門時(shí)的zoomzoom聲個(gè)人覺得很不錯。實(shí)習(xí)期還沒開過高速，在高速胎噪方面沒有發(fā)言權(quán)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，見過的人都說好看；內(nèi)飾還不錯，跟數(shù)碼產(chǎn)品結(jié)合的比較好；變速箱確實(shí)很聰明，而且反映很靈敏，換擋沒有卡頓，底盤比較硬朗。
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)不夠完善，方向盤、車門太輕沒有安全感，胎噪聲大。
外觀：外觀絕對沒話說了，有目共睹的，無論是在廈門，還是在漳州，回頭率絕對是相當(dāng)高的。還有人停紅燈的時(shí)候要窗下來看；有人并行后，饒到后面去，再并行，看一會才走，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是頂配為什么只有黑白座椅，有點(diǎn)蛋疼。其余的中控什么的，我覺得夠簡潔，而且HUD抬頭真心很方便，就是那個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng)有那么一點(diǎn)點(diǎn)覺得坑，不過當(dāng)擺設(shè)也不錯吧。
空間：前排空間對于175以下的人來說算是很不錯了，185的也可以舒適的駕駛，只是HUD有點(diǎn)看不到；后排的172的個(gè)子覺得空間還是蠻大的，膝蓋有一拳，頭頂有一拳半，只是因?yàn)檐嚿砭�條的問題，后窗顯得有點(diǎn)高，里面如果是2個(gè)人坐的話，還是很舒服的，后排安全帶有點(diǎn)勒脖子。
配置：性價(jià)比我覺得還行吧，有人說貴，有人說不貴，看配置對比的話，這輛車除了車身大小，我覺得不比B級車來的差，所有糾結(jié)的原因只有一個(gè)，就是預(yù)算不足。雖然可以上B級車了，但是如果一直加點(diǎn)加點(diǎn)的話，我都可以買特斯拉了，所以這點(diǎn)我就不再發(fā)表了。
動力：提速很快，爆發(fā)力很好，可以明顯感覺得到整個(gè)車子動力比較充足。不過相比君威那種歐美車，會顯得力氣不是那么大。頂配君威的有點(diǎn)像是壯漢，這款車有點(diǎn)像是健碩的小伙子。一段時(shí)間之后，推背感會逐漸下降。
操控：
U彎，S彎抓地都感覺很穩(wěn)，特別是出彎加速的時(shí)候，因?yàn)槭?8R的輪子，輪胎比較薄，里面反饋會比較明顯。
油耗：目前測試不是很準(zhǔn)吧，平均時(shí)速15公里的話，平均油耗是11.2；平均時(shí)速17公里的話，平均油耗是9.8；平均時(shí)速19公里的話，平均油耗是8.8；按瞬間油耗來看的話，這車應(yīng)該是在七八十的時(shí)候最省油。
舒適：舒適性個(gè)人感覺很不錯，椅子做起來很舒服，但是需要陪頭枕，不然會感覺頭部靠枕有點(diǎn)硬；后排座椅有點(diǎn)偏躺，如果頭枕沒有調(diào)好的話，完全靠躺下去不是很舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，見過的人都說好看；內(nèi)飾還不錯，跟數(shù)碼產(chǎn)品結(jié)合的比較好；變速箱確實(shí)很聰明，而且反映很靈敏，換擋沒有卡頓，底盤比較硬朗。
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)不夠完善，方向盤、車門太輕沒有安全感，胎噪聲大。
外觀：外觀絕對沒話說了，有目共睹的，無論是在廈門，還是在漳州，回頭率絕對是相當(dāng)高的。還有人停紅燈的時(shí)候要窗下來看；有人并行后，饒到后面去，再并行，看一會才走，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是頂配為什么只有黑白座椅，有點(diǎn)蛋疼。其余的中控什么的，我覺得夠簡潔，而且HUD抬頭真心很方便，就是那個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng)有那么一點(diǎn)點(diǎn)覺得坑，不過當(dāng)擺設(shè)也不錯吧。
空間：前排空間對于175以下的人來說算是很不錯了，185的也可以舒適的駕駛，只是HUD有點(diǎn)看不到；后排的172的個(gè)子覺得空間還是蠻大的，膝蓋有一拳，頭頂有一拳半，只是因?yàn)檐嚿砭�條的問題，后窗顯得有點(diǎn)高，里面如果是2個(gè)人坐的話，還是很舒服的，后排安全帶有點(diǎn)勒脖子。
配置：性價(jià)比我覺得還行吧，有人說貴，有人說不貴，看配置對比的話，這輛車除了車身大小，我覺得不比B級車來的差，所有糾結(jié)的原因只有一個(gè)，就是預(yù)算不足。雖然可以上B級車了，但是如果一直加點(diǎn)加點(diǎn)的話，我都可以買特斯拉了，所以這點(diǎn)我就不再發(fā)表了。
動力：提速很快，爆發(fā)力很好，可以明顯感覺得到整個(gè)車子動力比較充足。不過相比君威那種歐美車，會顯得力氣不是那么大。頂配君威的有點(diǎn)像是壯漢，這款車有點(diǎn)像是健碩的小伙子。一段時(shí)間之后，推背感會逐漸下降。
操控：
U彎，S彎抓地都感覺很穩(wěn)，特別是出彎加速的時(shí)候，因?yàn)槭?8R的輪子，輪胎比較薄，里面反饋會比較明顯。
油耗：目前測試不是很準(zhǔn)吧，平均時(shí)速15公里的話，平均油耗是11.2；平均時(shí)速17公里的話，平均油耗是9.8；平均時(shí)速19公里的話，平均油耗是8.8；按瞬間油耗來看的話，這車應(yīng)該是在七八十的時(shí)候最省油。
舒適：舒適性個(gè)人感覺很不錯，椅子做起來很舒服，但是需要陪頭枕，不然會感覺頭部靠枕有點(diǎn)硬；后排座椅有點(diǎn)偏躺，如果頭枕沒有調(diào)好的話，完全靠躺下去不是很舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒話說.. 外觀拉風(fēng).回頭率高..提車一個(gè)月被追問3次..
缺點(diǎn)：噪音相對大.80速度.音量要開到27左右才能把噪音壓下去. 而且一開悅聯(lián)系統(tǒng)喇叭就會有短暫的電流音很不爽.(應(yīng)該是個(gè)列) .三廂旗艦加裝氙氣燈選包.要價(jià)6000不說.天使眼完全不亮.白天根本看不出效果..只有大燈腰線才能看出日行燈效果.
外觀：外觀非常拉風(fēng).轎跑車身.轎跑輪胎.還有什么理由讓我拒絕它?
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年03月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4850公里 當(dāng)前平均油耗7.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間前排寬大.后排遭殃.同事才買了輛軒逸.后排沒法比..這里就不多說了
配置：買頂配就沒考慮過性價(jià)比..所以....
動力：2.0旗艦.目前1200公里.一直溫柔.沒敢地板油..
操控：
操控很給力..滿載5人.90邁過彎.車身給足你信心.支撐力不是蓋的.方向又輕又準(zhǔn).變速箱響應(yīng)非常快.換擋非常積極.唯一遇到無解的問題.定速巡航80邁.剛以1500轉(zhuǎn)趴完望頭坡.然后同等速度下坡.這貨直接減兩檔.轉(zhuǎn)速達(dá)到4500左右. 這個(gè)情況不正常哈...
油耗：主要上下班 平均車速25 加97號 悅聯(lián)顯示7.4 實(shí)際算下來在8.1左右.
舒適：舒適性還算可以..畢竟以前開的F0...
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前行車電腦顯示油耗為7.4L/100KM，買來還沒清零過。上下班一個(gè)月兩箱油足夠
缺點(diǎn)：1.不知道是不是扁胎的原因，胎噪很大，噪音控制不算好。 2.相對于國外配置而言，已經(jīng)減少了很多很多配置了，國內(nèi)頂配車型還沒有胎壓監(jiān)測，沒有電動座椅，沒有后座出風(fēng)口這些實(shí)用配置實(shí)在是很不地道！ 3.鐵皮薄，漆面薄，防撞鋼梁現(xiàn)在不好說，反正很容易受傷，鑰匙蹭一下都可以露出底漆來 4.座椅顏色，米色的座椅一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡，一點(diǎn)都不喜歡�。。。。盒牡氖沁�不能選色，不運(yùn)動，不耐臟！想去蒙別的顏色的真皮又怕影響安全氣囊的彈出�。。�！抓狂！請?jiān)试S我向長安的腦殘生產(chǎn)商豎起我長長的中指！ 5.導(dǎo)航很不好用，第一次用的時(shí)候就把我?guī)У絼e的地方去了，偏偏我還趕時(shí)間，提前一個(gè)高速路口就讓我下去了，重新上高速多出了油費(fèi)、過路費(fèi)不說，浪費(fèi)了我的時(shí)間，還因?yàn)樵跊]有明顯標(biāo)志的地方調(diào)頭罰款了，操蛋！
外觀：一個(gè)字，騷！可惜小了點(diǎn)。。
內(nèi)飾：中控簡單大方，操作簡單，很容易上手。仿寶馬的悅連系統(tǒng)，提升逼格，裝逼鍵增色不少，wifi熱點(diǎn)那么大的噱頭，可惜。。。不實(shí)用，要是能開發(fā)出安卓系統(tǒng)的車載系統(tǒng)會更好。
空間：夠用，只是夠用
配置：一般，真的是一般，加上選配和漆面的錢，完全可以買中高配的中級車了
動力：線性提速，后續(xù)加速也是源源不斷，不像小排量的車，跑到一定的速度就很難再提升了。超車很輕松
操控：
過彎側(cè)傾，地盤什么的都不懂，方向還是挺精準(zhǔn)的，好像是一圈半就打死了，轉(zhuǎn)向很輕松
油耗：目前顯示的是7.4L/100KM，高速最低跑過5.2L/100KM。實(shí)際油耗沒算過
舒適：前排座椅舒適性非常不錯，后座一般。減震偏硬，過顛簸路彈的地盤乓乓響，有點(diǎn)嚇人，不敢開快。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！滿意！很低！高速耗油4～5個(gè)，城里面?zhèn)�人開得拋灑也就8.0以內(nèi)……啟動時(shí)候聲音動聽！Zoom-Zoom！
缺點(diǎn)：一直關(guān)注了半年！自己選的！怎么會有不滿意的……其實(shí)還是有！兩點(diǎn)！座椅是電動的就好了！其實(shí)對我來說意義不大！因?yàn)榫臀乙蝗擞谩膊凰阕畈粷M意。不滿意的應(yīng)該是輪胎吧。18好看！我喜歡！可惜我右前輪胎被我弄爆2次。換過1次……傷心��！
外觀：已經(jīng)成了街車……外觀就不多說了！混動紅！據(jù)說太陽下面會呈現(xiàn)3種顏色……不過我沒看出來有3種顏色就是咯！混動紅騷氣！18輪轂霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾！灰常滿意！裝逼按鈕！操作便捷！中控制簡介大方！座椅！黑與白天生相配！總體來說年輕時(shí)尚！值得擁有！我喜歡！
空間：對于個(gè)人用車來說。最多副駕座人。后排被我堆雜七八的東西了……反正很滿意！本人178，坐在后排感受了一下反正沒有B級車的空間大，但是不低腿……夠用！再說我也不座后排……空間很夠用。有點(diǎn)小遺憾的就是門上只有能放一瓶水的空間……如果像CRV那種可以又讓我堆其它東西了！
配置：性價(jià)比嘛…比起同級別的車來說貴也不算貴說便宜也不便宜。綜合來看性價(jià)比只能說一般吧。
動力：2.0的動力不用說了！只要給油加速還是很不錯！和我媳婦的CRV2.4比起來感覺上差不多！最主要是省油��！
操控：
很好！很強(qiáng)大！高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不是很大！還帶著換擋撥片！不知道其他馬友用得多不多！反正我是常常用撥片。走國道彎路多的地方很有架勢樂趣……下坡帶檔滑行不怕超速……減檔超車很給力，有時(shí)候自動檔時(shí)回減兩個(gè)當(dāng)成人變數(shù)箱很聰明，但是減一個(gè)加速更給力哦！
油耗：不用說了！小日本技術(shù)確實(shí)不錯！昂克塞拉的賣點(diǎn)吶！“創(chuàng)馳南天”聞名于愛車一族……高速路油耗最低可至5.0以下。在城里，拋灑的我也最多到8.0左右！評價(jià)目前跑了1W多公里，每公里只投4毛多！5毛不到哦！和摩托車差不多了！同事的哈佛H6，2.0的投9毛到1塊吶！不用說了！
舒適：反正我覺得駕駛起來比Q5還舒服！胎噪比較大！后排也夠用！視野開闊！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：愉悅的駕駛感受，強(qiáng)勁渾厚的動力
缺點(diǎn)：隔音降噪做的不好
外觀：都說是360度無死角的漂亮，的確是很好看，從車頭到車身，再到車尾，整個(gè)設(shè)計(jì)看得出來很用心，再賦予混動的理念，就感覺很動感，不過好看與否仁者見仁，不過說它難看的還真沒有。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的很好，簡約精致，鋼琴烤漆點(diǎn)到為止，屏幕也夠大清晰，相當(dāng)滿意，裝配工藝相比之前長安其他車子已經(jīng)好太多了，我要求不高；座椅顏色實(shí)在惡心，米黑拼皮太難打理，容易臟，我最不滿意的一點(diǎn)
空間：乘坐空間來說，對于軸距2700的A+級車子來說，不算大的，前后排空間中規(guī)中矩，還好我和我老婆身高都不高，儲物空間那叫一個(gè)少，沒什么放東西的地方，這點(diǎn)不是很滿意
配置：這個(gè)因人而異，有人覺得高，有人覺得低
動力：帶創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0直噴發(fā)動機(jī)，起步輕盈，方向盤很輕，指向性很準(zhǔn)，初中段發(fā)動機(jī)響應(yīng)略顯遲緩，超車變道用換擋撥片比較舒服。跑高速，中后段，尤其是100KM以后動力強(qiáng)勁，再加速能力很強(qiáng)，車身高速狀態(tài)下很穩(wěn)。跑山路，非常有樂趣
操控：
過彎道的自信和上坡動力的持續(xù)和轉(zhuǎn)向支撐的到位，配合上那低沉的發(fā)動機(jī)聲音，真是開著蠻開心的，不同與那種激烈張揚(yáng)的跑車，Axela就像那種略顯低調(diào)，但是開著又一直想開的感覺，所以每天來回上班路上，就算是堵車也不感覺是一種負(fù)擔(dān)，愉悅是駕駛感受的總結(jié)
油耗：至今為止3000多公里，三分之一高速，三分之一城市道路，三分之一擁堵，綜合油耗在8左右，單程最低油耗到過4.2，油耗基本滿意
舒適：座椅支撐不錯，不是很軟，長時(shí)間坐不會有陷在里面的那種疲憊感，但是中間凸起的地方實(shí)在太大太寬，隔音做的不好，路噪很明顯，風(fēng)噪在高速特別明顯，在考慮是不是去做一個(gè)底盤裝甲來降低路噪，全車隔音來降低風(fēng)噪。因?yàn)橛玫拇筝啽馓�，所以車子穩(wěn)定性很好，路感特別清晰，有助于操控，但是過一些減震坎倒不是特別顛，尤其是速度快的時(shí)候，不能不承認(rèn)，馬自達(dá)在底盤調(diào)校上，的確在努力尋找舒適和操控的平衡點(diǎn)
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