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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雖然我的是織布座椅,但是也很舒適,座椅包裹性很好,坐起來很舒服,駕駛的時候感覺很穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)是自動雙區(qū)恒溫的,能給你一個舒適的開車環(huán)境,值得表揚的是馬自達的座椅,坐上去支撐性很好,很舒適,還配有8個揚聲器,音質(zhì)嗷嗷叫。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的話,除了他的個空間狹小的話,基本上乘坐的體驗感的話,還是非常好的,特別是座椅的一個包裹性的話,做上去的話,長途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話,軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來會比較舒服,可是的話,長久開車的話,因為沒有東西拖住,被導(dǎo)致腰酸背痛的也有 昂克賽拉還有中央雙驅(qū)空調(diào)真的太實用了
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的中控是采用大面積軟質(zhì)材料包裹的,基本上手能碰到的地方都很舒服,如果用料不好的話,新車的異味是比較重的,但是這個車沒什么異味,挺好的。座椅我是加裝了一個皮座椅,不軟不硬的那種,太軟的座椅開時間長了的話,腰部的支撐性會不太好,太硬又坐著不舒服,用這種就剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:織物座椅也沒有真皮那種冰涼的感覺,不喜歡真皮座椅,要是喜歡真皮的就買CX30了,沒有網(wǎng)上總說的那種異響空調(diào)效果:空調(diào)舒適,出風(fēng)柔和,沒有噪音,冷風(fēng)熱風(fēng)響應(yīng)迅速
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4098公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適度讓人滿意,底盤和懸架調(diào)教得很好,座椅的柔軟度和包裹度符合人體工學(xué),乘坐舒服! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:不得不吹,馬自達的空調(diào)分區(qū)控制非常人性化,整體設(shè)計是實用的,是細致的,以人為主。車內(nèi)噪音異味:平常城區(qū)開開車內(nèi)的噪音還可以,但是高速上還是能聽到明顯的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)座椅包裹性好,挺結(jié)實的,就算是長時間行駛也不會感覺疲憊,開車的時候兩條胳膊都有比較舒服的支撐點設(shè)計的比較到位,車內(nèi)的隔音性能稍差,跑到80時速以上就會有明顯的噪音,不過我覺得可以理解,一般車也會這樣,跟物理什么的有關(guān)吧。車的空調(diào)制冷不錯,像現(xiàn)在35度左右,我都是把空調(diào)溫度調(diào)至26度,風(fēng)速一格,我覺得很舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:提到舒適性,不得不說馬自達的人體工學(xué)座椅,馬自達和日本山口大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的人體工學(xué)座椅和競品的做以對比體驗,體驗舒適的乘坐感受,游座椅的結(jié)構(gòu)講到創(chuàng)始藍天車輛構(gòu)造技術(shù)。座椅材質(zhì)品質(zhì)一流55的金皮膚概率超越同級別最高35的覆蓋率。高密度聚氨酯彈性支撐性最佳承諾十年不變形,通緝都用海綿作為填充物。還有就是馬自達的內(nèi)飾質(zhì)感,所能觸及的地方都采用了皮革軟包和搪塑工藝,高級感更強,區(qū)別通緝大量的硬塑料帶來的廉價感馬自達做工比較良心。馬鞍是雙縫線的縫制工藝又稱之為愛馬仕縫線,更牢固,高級感更強。以0.01mm為單位,逐一調(diào)教車內(nèi)所有按鍵和旋鈕,做到阻尼感一致,切換操作時無突兀感,高級感更強。意大利進口頭層小牛皮,牛間皮包裹的多功能方向盤,握感更舒適,高級感更強。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅空間完全沒問題足夠大,后排空間稍小無傷大雅
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐在里面挺舒服的,座椅感覺沒有那么硬,靠背的角度和柔軟度也不錯,時間稍微長一點也不會有強烈的腰酸背痛的感覺,網(wǎng)上說后排不舒服,但是感覺不太好,我主要是自己開車,然后都坐在駕駛座上,讓我們談?wù)勸{駛,整體感覺還是很舒適厚實的,坐在里面就像坐在柔軟的沙發(fā)上。
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