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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱
缺點：最不滿意要說內(nèi)飾做工，一貫的馬自達作風，不敢恭維了，BOSE音響有干擾，不過已經(jīng)索賠成功了，還有就是路噪風噪有點大
外觀：完美
內(nèi)飾：耐看型，設計簡約實用不花哨，能獲得紅點設計大獎的內(nèi)飾，某些人是沒資格去批評它的。
空間：本人1.78調(diào)好正確位置后后排空間依然還有兩拳多，很不錯，非常滿意！
配置：目前5個車款中性價比最高的就是這個尊崇款，該有的功能都有了，足夠日常使用。
動力：一腳油下去超車妥妥的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰
油耗：在城區(qū)油耗表現(xiàn)在11L左右，基本可以接受，高速和國道比較省油，曾跑220km高速，油耗大概在6L多一點，這點非常滿意，國道大概在8L左右。
舒適：滿意
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力很好，油耗很低
缺點：輪胎
外觀：魂動，霸氣，與眾不同，打破常規(guī)
內(nèi)飾：我個人感覺內(nèi)飾很耐看，做工及用料都還可以
空間：咱一家人都不是人高馬大型，空間絕對夠，儲物不算豐富，但像我喜歡簡約的就正正好
動力：夠用，同級最強，變速箱日常行駛經(jīng)濟，激烈駕駛降檔反應快
操控：
指哪打哪
油耗：油耗目前是10.8L，我每天上班單程就3.7公里，還有三個紅綠燈，這幾天走了幾回鄉(xiāng)下，實際上之前都是11.3L。這個油耗實際上不算大，看到好多車友都是8L左右，我想應該差不多，因為我之前的1.6明銳也要開9.7個油的。所以不要擔心阿特茲的油耗，放心大膽的去開！
舒適：一般 開著舒適 坐著一般
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點毫無疑問就是外觀了，如果不是魂動設計的外觀，不可能讓我一眼就愛上小A，并且力排眾多中級車競爭者。選擇阿特茲的決定性理由就是這個外觀了。
缺點：應該是多媒體系統(tǒng)，簡直弱爆了。
外觀：外觀就不用說了，在大街上等紅綠燈的時候被不少人問過價錢。。
內(nèi)飾：有BMW的感覺，朋友說的哦，呵呵
空間：家用自購，后排座椅角度高度很舒適，上次跑了2000公里長途測試過。
動力：沒的說ZOOM!ZOOM!!
操控：
過彎感覺不錯，方向盤比較輕
油耗：新的創(chuàng)馳藍天技術，13：1的高壓縮比保證了低油耗
舒適：懸掛比較硬，主打運動的車型，相信選擇這款車的人對舒適性的要求也不會太高吧。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油2.5的高油耗，綜合油耗只有8.1 真實大愛
缺點：最不滿意的就是隔音了，今天跑高速前調(diào)了下胎壓。好多了，不過比起以舒適見長的車還是差了點意思，可能魚和熊掌不能兼得吧。
外觀：非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最值得吐槽的地方，中控老氣，和海外版相去甚遠。而且硬塑料比較多，跟同級別比較是一個劣勢
空間：前排夠用，后備箱一般，感覺沒放啥就滿了，不過看指標也還可以吧。
配置：同級別里還是很實在的
動力：充沛，隨叫隨到，自吸領域的佼佼者。
操控：
人馬一提，指哪打哪
油耗：得益于馬自達創(chuàng)馳藍天技術的支持，油耗控制的相當不錯
舒適：一般·駕駛位不錯·后排略硬·噪音減分·但在可接受范圍
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購買時間2014年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最美車子之一，奔跑中的獵豹。
缺點：內(nèi)飾的款式
外觀：驚鴻一瞥，非常的耐看，至少在近一點時間里不會落伍。
內(nèi)飾：做工樸實！
空間：還可以，儲物略少
配置：怎么說呢，這車只適合年輕人開，其他的配置都很好，夠用。
動力：夠強
操控：
轉(zhuǎn)向精準，同級別第一
油耗：油耗目前是10.8L，我每天上班單程就3.7公里，還有三個紅綠燈，這幾天走了幾回鄉(xiāng)下，實際上之前都是11.3L。這個油耗實際上不算大，看到好多車友都是8L左右，我想應該差不多，因為我之前的1.6明銳也要開9.7個油的。所以不要擔心阿特茲的油耗，放心大膽的去開！
舒適：舒適性還算滿意畢竟是轎跑
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購買時間2015年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12880公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：變速箱附近用料廉價
外觀：當時選這車沖的就是這個。
空間：非常夠用，后備箱稍低矮，但是很深。
配置：喜歡這個車就愿意為它埋單，當然了，很多人肯定覺得現(xiàn)在的價位貴點，但我覺得值這個錢。
動力：2.5自吸和變速箱的表現(xiàn)在同級別數(shù)一數(shù)二。但1500轉(zhuǎn)升檔會有小竄。
操控：
這個就不用說了吧，操控太給力了
油耗：油耗是最滿意的，之前開07年的本田思域，1.8排量，市內(nèi)要12個油左右。開上大白馬后，市內(nèi)最高的油耗10.3，均速23km/h。感覺太值了！
舒適：隔音拉分了
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購買時間2014年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗太贊了，B級車開出A級車的油耗！外觀十分拉風，回頭率超級高，養(yǎng)車成本很低，比神車和阿斯頓蒙好的不是一點半點！
缺點：細節(jié)做工有待進一步提高
外觀：驚艷！而且我選的是銀色，還帶點霸氣...
內(nèi)飾：沒有豪華感，但很實用。 中控干擾問題2G有數(shù)據(jù)交換的時候有，3G毫無問題，所以中控干擾就是GSM制式的問題，所以受不了干擾的果斷3G 4G走起吧。
空間：空間完全足夠了，我結(jié)婚了沒小孩，完全夠用；有一次滿載帶朋友出去，都說后面坐著舒服一點都不擠。
配置：：性價比還可以，無息無手續(xù)貸款50%，降低了入手門檻，目前北京全系優(yōu)惠1.8左右，入手比較合適
動力：動力的話，我買的是2.5尊崇，官方數(shù)據(jù)百公里加速8.3秒，自己沒有實際測過，反正就是挺快的，但是給你的加速感或者推背感是沒有渦輪那么強烈的，就是給人感覺很平順很線性，沒有突兀感，你也可以認為那是一種高級感吧，哈哈。買車之前看了一段視頻，那個車評人說阿特茲是他開過的民用級自動擋車中，換擋最快最聰明的，不管那是他的直接感受還是略帶夸張的說法，給我的感覺確實如他所說：快、聰明。之前開的明銳1.6自動檔真的沒法跟他比。但是他有強調(diào)一點，也是我覺得非常關鍵的一點，不管是阿特茲還是其他自動檔車，變速箱都是有一個類似學習的程序，你必須經(jīng)常狠狠踩踩它，激發(fā)它的潛能，這樣自動變速箱才能充分發(fā)揮它的潛力，給你最好的表現(xiàn)，不要心疼轉(zhuǎn)速高，三四千轉(zhuǎn)其實是很正常的轉(zhuǎn)速，不可能踩壞了的，像我這樣一直在市區(qū)開車，時間長了，發(fā)動機就要有惰性了，所以有機會我就狠狠踩踩。
操控：
操控沒話說是最大的賣點，胎盤很輕，轉(zhuǎn)多少有多少
油耗：油耗很低,今天提車高速100多公里,平均油耗7.2.
舒適：感覺還行就是噪音聲音太大
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：油門很線性，動力隨傳隨到，油門深淺很好控制，踩到強制降檔開關后發(fā)動機咆哮聲讓人著迷，配合換擋撥片的隨時介入，超車飆車隨隨便。至今為止高速上和蘭博基尼飆過一次，不過被瞬秒，在市區(qū)和EVO飆過，竟然打了個平手！音響：配備的boss音響，音質(zhì)還算不錯的，可惜一汽的門板用料實在是太坑爹，導致合資后的小茲2.5音響門板共振問題，有時候?qū)嵲跁绊懶那�，特別我這種極度追求完美的！操控：指向精準，字數(shù)夠了…
缺點：因為目前有了寶寶，所以不再只是自己一個人爽快開車，避震還是偏硬的。
外觀：當初就是沖這外觀去的。
內(nèi)飾：這一點是大家吐槽最多的，我也不是另類所以我也必須吐槽。操控臺面板感覺用料和我之前的凱越都沒辦法比，最讓我難以接受的就是扶手箱，輕輕一搖就晃動起來了，那種塑料感真讓我難以接受。還有一點，也是我中獎了，新車當時也沒試空調(diào)，沒想到駕駛員這邊的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕竟然不靈敏，要使勁按進去一點才能調(diào)節(jié)溫度，就為這一點我還得去600公里以外的蘭州修理，大家說我能不生氣嗎？
空間：後排中間位置坐著比較不舒服，在同級車車中。後備箱很深，但因為是溜背設計所以後備箱開口很淺，大件物品很難放，but，我用了兩年沒需要放過大件物品，行李箱可以放很多個，畢竟中級車
配置：馬自達的車沒有什么性價比，比豐田本田日產(chǎn)都貴，相對小眾，價格還是有點小貴
動力：2.5的動力相當夠用
操控：
前面寫過了，贊
油耗：剛跑了250公里，提車時是67慢慢降下來的現(xiàn)在是10左右，開車路程很短就買買菜買個早飯�；拒囘�沒熱就到地方了，
舒適：我不喜歡談什么舒適性，我的車是自己開的，你坐的舒不舒服和我沒關系，謝謝！
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該不只一點，哈，外觀讓人看著舒服，雖然咱是奔4張的人，但就愛這個味。動力充沛，基本給上就有，這個好多車友也提過，說說我的實際用車感覺。我基本不開肉頭車，起步3500左右，3檔左右提到4K左右自動換檔，這時油門要有些起伏，這樣變速箱會馬上感受到您的想法并馬上跟進，或是保持高轉(zhuǎn)推進或是升檔響應，反正比我之前的幾輛車以及我試駕過的N輛車（此處不帶出名字了，省得有人噴），小阿的變速箱是最聰明的，它能快速的反饋并給出結(jié)果，線性加速的平順讓我開的很愉悅。
缺點：日系車 很多人都反對 但我實在愛上了它的外形和性價比
外觀：靚得沒話講，上街不要太拉眼球哦
內(nèi)飾：85分。用料十分足，別說昂克賽拉內(nèi)飾好，那只是設計好，雖然我愛昂克賽拉多一點，但那用料和做工真心不如阿特茲，低了2個檔次。
空間：我家人個子不高，1.7都不到，對于我來說無壓力。
配置：說實話性價比一般，畢竟現(xiàn)在各個廠家的B級車優(yōu)惠幅度都很大，但是配置不錯，沒有那些花哨不實用的功能，高科技配置都是那種日常頻繁使用，對日常體驗提升很大的配置。
動力：源源不斷
操控：
操控覺得是這個價位的車里邊最好的。方向盤沒有虛位，路感清晰，彎道支撐很好。
油耗：現(xiàn)在2700公里，平均速度27公里，原來7.8，現(xiàn)在老開暖風、加熱啥的，昨天漲到8.1了
舒適：駕駛舒適性無可挑剔，除了車內(nèi)味偏重，相信過段時間就會好的，多開窗通風即可。前排非常舒適，后排可能會略比前排遜色，因為19寸的大腳，速度稍快過堪就會有較大的顛簸，我之前過橋的時候速度略快，頭撞天花板了。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3635公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力充足，非常省油
缺點：輪胎提車后2個月就起鼓了，作為韓泰旗艦型號的有點脆，胎燥也很大。最后漆面有點薄，經(jīng)常小石頭會打出刮痕。
外觀：完美
內(nèi)飾：：簡潔不失大雅。
空間：空間不錯的，反正后排也不怎么做人
配置：想要運動型的買菜車，性價比較高，好看好開省油就夠了
動力：加速快，換擋平順，發(fā)動機聲音算好聽的。加速表現(xiàn)：起步只要舍得給油，還是能干掉很多車，而且沒有渦輪車的頓挫和突兀感。
操控：
方向盤1.25圈，有點小不習慣吧，打方向稍稍有點延遲，正在努力適應中。不過這車跟其他日系車不同，底盤有點歐洲車的感覺，很扎實，過彎特別輕松，絕不拖泥帶水，側(cè)傾很小，懸掛支撐很好，名副其實的彎道之王。車尾很靈活，有時候開起來感覺像沒有屁股似的，根本不像4米87的B級車。19寸輪轂雖然輪胎一般，但是剎車還是比較給力的，很線型，制動有力，配合扎實的底盤，讓人開起來很有信心，絕對是一部任何人都可以輕松上手的車子。
油耗：看圖便知。13:1，3并2并1，系統(tǒng)性車身減重，在我看來，All 噱頭。但我油表上8.3L的讀數(shù)和每天上下班，花園橋堵到爆炸都炸不響的路況，說明了一切。同事一開始還不信，說是讀數(shù)不準，帶著他實地加了兩次油，方才信服。
舒適：駕駛舒適性一流，座椅設計很適合駕駛，后排的兩邊作為車座很舒服，只是中間座位舒適性一般。
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