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帝豪GS
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：日間行車燈和高科技裝備，非常貼心啊，8個氣囊，ACC OUTOHODE，非常實用的，這個價格買到這些東西很劃算，后面也有usb這點很滿意
缺點：車太漂亮，紅綠燈路口，或者停車時候總有人過來詢問。過分的還說我能不能上來坐坐�。。�！
外觀：顏值棒棒的，車停在路上，被人追問這車怎樣怎樣漂亮！心里還是蠻得瑟的！大家覺得好才是真的好！！
內飾：滿意！基本上來說這是個驚喜！黑 粽！
空間：前后排都沒得說，雖然車身尺寸并不出彩，但是2700的軸距在那呢，乘坐空間并不感覺小，視野也不錯。非要挑毛病的話就是后備箱確實小。
配置：同級別里最高
動力：動力夠用，開了一千四百多公里，有時候也激烈駕駛一下，總體感覺夠了，自動擋車你的摸清它的換擋邏輯，一腳油給下去，轉速起來了但擋還沒升起來，這時你就的松一下給二腳，絕對是你想要的。車內儲物空間挺多的，后備箱感覺夠用了，自從有了車，生活真是多姿多彩，生活更有格調了！加速表現(xiàn)：搞清車子換擋邏輯車子加速還是挺不錯的，尤其是運動模式給一腳油轉速一下就上去了爽動力平順性：雙離合低速還是有點頓挫，完全可以忽略不計，中高速不含糊，國產(chǎn)車真的做的不錯現(xiàn)在跑高速：跑高速真心喜歡Acc，自動跟車系統(tǒng)設置好車速車距，操控好方向盤就可以，剎車一點自適應巡航自動解除，高速定速巡航加經(jīng)濟模式絕配，車距較近時主動幫你剎車，安全系數(shù)大大提高，現(xiàn)在的車各種高科技，真心喜歡！
越野：
電子助力很輕松單手打方向盤，
油耗：不知道，剛剛開，我覺得我開肯定費油，腳下沒有個度因為
舒適：買的頂配，座椅中間Napa的皮質當真不錯，周圍黑色人造革。底盤濾振不好
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，空間非常滿意，就沖著外觀來的，看了喜歡斷橋的內飾，就過目不忘了，心心念念的把車就提了！
缺點：后備箱太小
外觀：外觀吸睛，日行燈夠霸氣，車身線條也很勻稱，屁股很性感~鏤空的擾流板很精妙。
內飾：完美，我喜歡的風格。
空間：空間覺得湊合吧，第二排空間可以了的，后備箱偏小。前排中間的儲物空間建議優(yōu)化。乘坐空間：我身高172，無論怎么調空間都是夠了的。也許這是中等個子的好處吧。儲物空間：后備箱是偏小的，放不了太多東西，但是放倒第二排座椅還是可以的，家用型，只能要求這樣啦。
配置：高
動力：動力響應還是蠻迅速的，特別是渦輪介入的時候，車會往前闖。在城市里開車還是1.3T的比較給力。
越野：
操控精準、路感清晰
油耗：根據(jù)我1200公里的使用，市區(qū)里程大概650公里，高速里程大概550公里，全程沒有開啟過ECO模式，一直開啟AUTOHOLD，大多數(shù)D檔，少數(shù)M檔，偶熱SPORT模式，空調正常使用的情況下，現(xiàn)在的綜合油耗在百公里8.4左右。
舒適：得益于吉利高大上的座椅，舒適性簡直是有一個質的提高。無論是座椅包裹度，還是軟硬度，都做到了非常合適。為什么說合適呢？我是覺得比起其他車子，吉利工程師確實在人機工程上下了很大的功夫，座椅不軟，也不硬，只有“合適”這個詞特別的符合這個概念。大概吉利人也是在追求中國車與中國人的契合度吧！才能讓這個細節(jié)都解決的這么完美。18寸輪轂＋225扁平胎，給這臺運動版車又錦上添花，不可否認的是濾震確實稍遜一籌。不過，是要所謂的更舒適，還是更拉風，就看自己心里怎么想了，對我來說，當然是傾向于后者。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值、配置、性價比。加油的時候，停車的時候已經(jīng)被好多人夸這款車不錯
缺點：倒車打方向有異響，倒車待速有點快，踩剎車有點滋滋的響聲
外觀：必須滿意，這款車首先吸引我的就是外觀
空間：乘坐空間大，后備箱略小，但后排放倒空間還是夠大的，個人搬家也夠用了
配置：95分 最好能有前雷達或者影像
動力：人生第一輛車，沒有什么對比，目前磨合中，沒敢大腳油門，推背感還沒發(fā)現(xiàn)，首保后試試，高速上一不留神就120了。。。
油耗：現(xiàn)在開了180多，160都是在五個人的情況下開的，沒開節(jié)油模式，油門踹的比較狠，體驗體驗加速快感，在城市中開還很堵車，所以現(xiàn)在來說油耗比較高，百公里11.0平均，沒辦法，誰讓我家里人多呢，哈哈哈城市路段表現(xiàn)：城市中開空調，開座椅加熱，油耗會比較高，頻繁起步轟油門，瞬時油耗比較高，因為車是1.3T的，等紅燈變綠燈起步還慢，只能轟油門走了
舒適：座椅包裹很好，腰部支撐還有所欠缺，長途駕駛時導致腰部支撐不足，腰酸難耐，nvh是廠家宣導時的重要這個環(huán)節(jié)，也確實如此，不管高速風噪還是傳入駕駛室的發(fā)動機聲音都控制很好，不過轉速過3千后就能聽到明顯的發(fā)動機聲音，3千以前基本無聲，也就加速超車需要，高速跑120碼轉速也就二千五，怠速時在駕駛室根本聽不到聲音，不看儀表都不知道有沒有點過。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程474公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅確實舒服，電動調節(jié)給贊，長軸距不擁擠
缺點：雙離合，還是干式雙離合，這個和大家一樣，雖然目前沒車問題，但是還是有擔心。
外觀：外觀無需多言，運動版更是個性而不張揚，不枉我們?yōu)榇说攘巳齻�月。俗話說“蘿卜白菜，各有所愛”。但是我想說不管蘿卜還是白菜，都不會挑剔GS的方方面面。
內飾：同價位里,這樣的性價比就這一家
空間：本人身高180體重92kg，座椅調到最低，坐著剛剛好，就是頭往窗外伸的時候有點碰頭，其他還好。駕駛位調好，再坐到后排就有點窄了，不過咱家人和親戚和我一樣體型的畢竟少數(shù)。后備箱就有點點小了！后排座椅放倒還能裝不少東西！
配置：比你想象得高，十萬帶acc也就吉利能造了，以前沒有接觸過acc不知道跑高速有多大用，特別跑長途，能讓你輕松一半，有人說也有利有弊，我想信開車還是要看司機，這些只能減輕你的負擔，是利是弊都要看個人如何去用
動力：加速比較順暢的，就是上坡不是特別的動力足，其他的方面真的可以
越野：
操控很順手
油耗：現(xiàn)在磨合期，油耗10個，也有可能是新手的原因，過了磨合期應該會好一點
舒適：很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是就是外形跟中控臺了，高端大氣的中控臺，配合剎車輔助，電子手剎，以及經(jīng)濟擋，運動擋，整體給人感覺就是高端！特喜歡GS的外形，這非常符合現(xiàn)在年輕人的審美需求，全景天窗大贊�。�！
缺點：細節(jié)，細節(jié)，還是細節(jié)！
外觀：我遇到了好幾次別人都問這車多少錢？很好看！特別一個開奧迪的！他說當初他也想買這車！就是后備箱太小了！最后人家買了奧迪！????
內飾：內飾沒得說，選這款車的人幾乎都是沖著GS的外觀和內飾來的。內飾：做工精良，中控簡約而不失大氣，拼死真皮座椅，提升車內視覺檔次。
空間：標準身材5人沒問題，最多偏胖的做副駕，挺好的乘坐空間：我是181的身高，調整好以后，后排還能翹個二郎腿，感覺可以了儲物空間：后備箱，，正常算應該可以放24寸箱子3個。。28寸就有點尷尬了。。。雖然一般用不到這么多，只能說還是有點小。。其他的駕駛位置儲蓄還算滿意。
配置：雖然價位比上市前預想的要貴一些，但還是能承受
動力：能夠滿足日常使用，也還是不錯的。
越野：
對于一個新手來說！這就是踩油門，踩剎車！方向盤基本都是指哪打那但是方向盤還是有一點點虛位！底盤及懸架：狗剩的通過性肯定比小轎車好很多！上次回老家的時候去接我兒子開了一段泥坑路，有一下磕到底了！
油耗：油耗有點高，綜合7.7，我開車還算溫柔
舒適：前排座椅沒什么可挑剔，后排我就不知道了！車子減震有點硬，特別是走坑坑洼洼的地方有點恐怕，應該跟輪胎厚度有小點關系吧！
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，靈活性都不錯。
缺點：自帶的導航反應慢，后備箱空間小，usb放在中央扶手箱內，使用很不方便。
外觀：外觀沒的說，就是沖這個買的，完全俘獲年輕人的心車燈設計：日間行車燈非常漂亮，而且還有自動大燈，加分
內飾：同價位數(shù)一數(shù)二了
空間：中秋回家后備箱剛好能放下兩個24寸箱子，如果把隔物板取消來的話，你懂得！
配置：性價比較高，兼容suv的通過性，又有一般車的操控性，還具備高級車的高端配置，價格又不高，的確性價比很高！
動力：我感覺還是比較積極的，尤其在70-80的時候動力很充足。以上就沒有試過。加速表現(xiàn)：加速感覺還有點小推背呢。本人感覺反應很積極呢。
越野：
方向感很不錯 很精確 跑高速很穩(wěn)
油耗：目前16000多公里油耗7.5可以接受，畢竟車重。畢竟親眼所見被�？怂棺擦艘院笾皇禽p傷，�？怂箓暮車乐�，氣囊爆出。親眼所見，沒圖。
舒適：路不好的時候有點顛人，路好的時候很好，跑起來很穩(wěn)很舒適
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置及造型的設計
缺點：輪胎薄了點，跑坑洼爛路有點嚇人
外觀：外觀設計必須贊。運動比優(yōu)雅好看，優(yōu)雅比運動耐看。
內飾：內飾做工很好，中控很帥，全部都是軟質做工，很喜歡。目前沒發(fā)現(xiàn)有什么異響。
空間：通常就我自己開上下班 所以感覺前排空間沒問題乘坐空間：后排座椅設計很人性化 屁股的位置會凹下去 這樣后排乘客會感覺空間很夠用
配置：五星！還是那句話，想要suv的外觀和視線，有想要轎車的油耗。除了跨界車沒有選擇�？缃畿囈膊簧佟１热鏶la。買吧！沒錢啊。手里只有十萬！那就別考慮了！就是狗剩這一款！其他的都是呵呵。至于選擇頂配。7000多了很多配置。劃算！預算充足就頂配。預算不多就中配也很爽！
動力：普通夠用，30-80之間加速很爽
越野：
跑高速很好開，尤其是自速巡航非常好用
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了1900公里，加了5次油，168+200+300+220+260；最后260是昨天剛加的。行車電腦顯示油耗為百公里7.5L，與之宣傳的5.9L的百公里油耗相距甚遠，所以對這點十分不滿。很多人時看到外表對其動心，但是我相信很多人都是看到低油耗才下定決心買的。每次將行車電腦調至瞬時油耗，你會發(fā)現(xiàn)，只要你稍微深踩油門，瞬時油耗都是異常的高。
舒適：前排很舒服的，現(xiàn)在冬天有座椅加熱。完全不冷，后排得益于空間大，坐著也不累，不過沒有腰部支撐，差那么一點點意思。加之非獨立懸架，過個溝溝坎坎有點顛簸，不過年輕人應該可以接受，畢竟還得享受硬底盤的運動感覺呢。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕個性，尤其是運動版，就喜歡這樣個性的前臉！與一位20幾歲的年輕小伙一樣，朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)！還有全景天幕，超級喜歡！
缺點：油耗還是偏高了，要控制在7個以下就比較理想了。
外觀：沖著外觀才買GS
內飾：棕黑搭配還好
空間：乘坐空間大，后備箱略小，但后排放倒空間還是夠大的，個人搬家也夠用了
配置：性價比沒得說，同價位里面數(shù)一數(shù)二的。十萬出頭的價格買到一輛外觀拉風、內飾豪華、動力夠用、配置豐富、操控輕便、做工精致的跨界（準）suv，完美�。�
動力：1.3T的，只要自己想要 舍得給油，GS會給你想象不到的結果。加速 渦輪介入 推背感超級強 ，挺知足的。加速表現(xiàn)：有一次試了運動模式，加速感更強 加速也很平穩(wěn)，超車十分有信心 。
越野：
方向盤質感一般最好在那個套套，懸架都不錯
油耗：目前油耗7.5 過了磨合期在看看，國慶節(jié)過了跑了幾天高速現(xiàn)在到了7.2了，后期不知道在市區(qū)里跑的時候會不會升回去，總之現(xiàn)在的油耗能在接受范圍之內。
舒適：很好，設計比較人性化！
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，內飾清爽。中控簡單而不是大雅。該有的配置都有。
缺點：400公里倒車轉向出現(xiàn)后輪附近異響，四兒子和廠家沒回復。感覺有點跑偏。
外觀：外觀很好看 時尚動感 年輕人喜歡 不少中年人也喜歡 圍觀的人很多 小區(qū)很多人都在問這個車哪個廠家生產(chǎn)的 我說是吉利的他們都不信 一點都不像 還以為是哪家的合資車
內飾：滿意
空間：空間沒問題。（190以下）。高度還可以。前后肯定比較大，軸距擺在那。后備箱到現(xiàn)在沒覺得不夠用，深度不夠高度來湊。乘坐空間：最多坐了六個人，還可以，空間問題不大，本人180cm、160g。感覺良好吧。儲物空間：光靠車里的肯定不夠，還買了一些儲物套件。問題不大
配置：個人覺得中低配的性價比沒有頂配的高，多出幾千塊錢，配置提升了一大截 還有黑科技的主動剎車和ACC自適應巡航，簡直是大大的值得，別說acc用不到 等你用過一次的時候 保證你忘不掉。
動力：城市開車毫無壓力
越野：
方向盤指向精準，沒有什么虛位，原地打輪輕松，速度上來以后會變重，讓人有踏實感，道路反饋不錯。
油耗：8.5 希望能到8以下呢
舒適：前排舒適性很高，座椅很軟、包裹性很好。后排舒適性不夠，尤其是在走爛路的時候，感覺車身搖晃比較劇烈，頂配車胎還是太薄，后期將更換4條輪胎，上米胖子的靜音胎。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方，就太多了，最喜歡用ACC巡航，外后視鏡很大，視野不錯，無鑰匙進入和啟動，很方便，自動駐車很好用，高大上。座椅包裹性也很好，舒適性沒得說
缺點：輪胎，胎噪太大，才開560km就爆胎了
外觀：很適合年輕人，運動的外型漂亮。
內飾：內飾方面用料很厚道，基本上都是軟軟的材質摸著很舒服，中國元素用的恰到好處點睛之筆
空間：本人182，空間雖然不能說在車里游刃有余，但也是綽綽有余
配置：頂配車型不到11萬，擁有很好用的ACC自適應巡航，并且有豐富的主動式和被動式的安全配置，4顆泊車雷達加上帶隨動輔助線的倒車影像，胎壓監(jiān)測，ESP，AUTOHOLD，電子手剎，空氣凈化系統(tǒng)，超大的全景天幕，8英寸的中控導航，自動大燈，大燈高度調節(jié)等等，絕對是性價比超高的一款車。
動力：1.3T，渦輪點在1500轉，感覺3000轉就有非常大的爆發(fā)力，發(fā)動機澎湃的聲音，讓人熱血沸騰。沒開過好車，第一次開渦輪車，是不是寫的有點夸張了。DCT(雙離合變速箱)，這個變速箱最近很火，讓人又愛又恨！它獨特的換檔方式，讓動力和油耗很是讓AT（自動變速箱）和CVT（無級變速箱）羨慕。但是也有很大的弊端，頻繁的變檔會讓DCT過熱，而避免過熱燒毀的方式卻是啟動過熱保護，讓動力丟失。這個妥協(xié)的機制應該改改吧，至少可以讓DCT在過熱保護前能靠邊停車，我覺得這樣比較妥當。
越野：
方向盤指向精準，沒有什么虛位，原地打輪輕松，速度上來以后會變重，讓人有踏實感，道路反饋不錯。
油耗：現(xiàn)在車的公里數(shù)是1400多一點！油耗7.3是用經(jīng)濟模式開的！
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好，減震硬點，但是畢竟是為了操控嘛~空調制冷效果太好，以至于不敢直吹。
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