上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的地方有兩點，第一個就是這個車的自適應巡航，說實話我也是第一次接觸這個黑科技，長途開車的時候開這個功能，只要自己把好方向盤就行了，其他的事都不用問，系統(tǒng)自動加速減速，而且比我開的都好，沒有急加速急減速的現(xiàn)象。第二個就是這車的減震效果，這個車的減震可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，調(diào)的極限的軟，車子跑高速的時候就像是坐在高鐵上一樣穩(wěn)當，過個一般的減速帶都不用過多的減速，分分鐘秒殺同級別的車舒適性能。
缺點：雖然說當初在買車的時候被這款車的外形方面吸引，但考慮到實際的用車，還是了解了一下它的油耗表現(xiàn)的，那會兒我就感覺他官方給出的數(shù)據(jù)都是有些偏高的，就害怕在實際的用車過程當中再加上發(fā)動機的磨合損耗會不會帶來一個更高的油耗表現(xiàn)，反正磨合期那會兒油耗，確實是挺高的，咬咬牙支撐了一段時間之后倒是好了一些，現(xiàn)在這段時間的用油勉勉強強還能撐得起。
外觀：外觀大氣有型，一看就是不一般的車，有水準的車型，開出去比較有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的總體設計很豪華哈哈，跟售價一點都不違和，還多了很多有質(zhì)感的設計，讓人耳目一新，門板上帶有壓紋印花的設計，還有一個我很喜歡的地方，他不像現(xiàn)在的很多新車取消了好多實體按鍵，包括空調(diào)控制呀各種開關都用了實體按鍵，開車的時候盲操很方便，還有他的兩個儀表盤也是機械式的指針，深得我心，可能是心態(tài)不像現(xiàn)在的年輕人，還是更喜歡一些機械的感覺，檔把也從傳統(tǒng)的檔桿變成按鍵式的，顯得非常高級，還有流媒體的后視鏡，晚上倒車再也不會烏漆嘛黑的看不見了，這個配置超級實用。
空間：車內(nèi)的乘座空間還是很大的，電子按鍵式排擋感覺讓前排中控的空間一下大了很多，沒有了傳統(tǒng)排擋桿的空間束縛，既高檔又實用，車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有很多小的儲物空間，設計非常巧妙用心，幾乎都是觸手可及，小孩在車上可以隨便放置各類玩具小東西什么的。
配置：性價比當然算高，這個價格不算高，除了天窗，其他想要的配置都有了，我覺得是賺到了。
動力：美系車的馬力都是調(diào)教的挺大的，動力挺充沛的，這款昂科威S2.0T的渦輪發(fā)動機，最大馬力超過200P了，達到237P，起步很迅速，渦輪的介入是挺舒服的，加速很直線，一點頓挫感或者被踹一腳的感覺都沒有。高速上更是深踩油門就有滿滿的推背感，加速的勢頭很有沖擊力，動力很滿意。
越野：
四驅(qū)的車不擺了，無論是市區(qū)超車還是上坡下坡這車都游刃有余，方向盤也是指哪打哪，剎車也很穩(wěn)，沒有碰到剎不住的情況。這車官方實測的百公里加速是八秒多，但是我感覺實際應該在7秒多。
油耗：考慮動力足，還要油耗節(jié)省，這也是我開始選車時考慮的，雖然說咱這車型也不可能太省油了，車既大又重，油耗比小車高是肯定的，但相對來說我感覺還是很讓我滿意的，
舒適：舒適性一點都不差，前排座椅都是支持電動調(diào)節(jié)的，還有座椅的通風跟加熱，坐墊也是軟硬適中的表現(xiàn)，坐上去是挺舒服的。全車都有無鑰匙進入，自己有時候拿的東西多也不怕，開不到車門，后備箱電動關閉，也支持感應式開啟，科技感十足，也給到不錯的愜意感，使用起來方便又舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
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優(yōu)點：吸引我的是這款車的顏色和外觀，當初看車進店的第一眼就被昂科威S的梅洛酒紅這個顏色吸引，可能是年齡大了，這幾年特別喜歡酒紅，軍綠這些深色系的各種東西，不管大小看見就稀罕的看一會，以前眼里只有黑白灰…….昂科威S也是別克今年的新款，放在展廳的中央展示，很吸引人，流暢有力的線條層次分明，大氣豪華，偏運動風看著也很高檔有活力，打開的內(nèi)飾和配置更是豪華，象牙白的菱格打孔真皮座椅不論手感還是坐上去都賊拉舒服，超大的不規(guī)則中控是有傾斜度的設計，配上鋼琴烤漆，奢華又實用，駕駛時候操作順手，按壓式的隱藏儲物盒，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾也是科技配置，美麗與實用兼得。
缺點：要說最不滿意那就是艾維亞的專屬車身顏色，梅洛酒紅，個人感覺有點太深了，因為看中了想要的 配置，低配的又看不上，所以還是選擇了高配，所以才有這個騷粉出世，哈哈。。。
外觀：外觀確實是我的心頭肉，首先車身的線條特別流暢，從側(cè)面看腰身設計也很有特色，它并不是普通的凹凸形車身，從側(cè)后方就能看出整個車身流線是個z形，這就讓側(cè)面看起來重點層次分明。再加上車頭的柵格，獨特的設計和車燈相照應，讓車頭的霸氣感十足！整體來說這個設計應該算是比較時尚的了，并且還特別大氣。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾還算不錯，畢竟這個價位也不想著跟豪車比，算中等吧。
空間：空間設計非常的充足，唯一不足之處是后排有凸起，而我之前考慮的昂科威是全平的。
配置：價格方面真的是非常大的一個優(yōu)勢，性價比表現(xiàn)也還不錯，最起碼各項生活需求方面能夠給我提供最大的支持。
動力：動力方面這臺2.0T的發(fā)動機肯定是夠用了，當然對于這么大一臺車身來說，我也不可能去過分的追求激情，我這在高速跑的機會也少，平時開著感覺動力挺強勁的，在市區(qū)里邊完全可以輕輕松松的超車，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力的爆發(fā)性是很可以的，雖然說拖動著昂科威S這么大的車身，但感覺加速還是挺棒的。
越野：
這臺車的操控還是不錯的，轉(zhuǎn)向柔和，帶有美國大車的這種穩(wěn)重，調(diào)校也是偏舒適型的調(diào)校，懸掛的支持比較足，側(cè)傾控制的很好。然后他的油門剎車都是屬于前段沒啥力度的感覺，來的比較慢，總體符合這種大SUV的調(diào)性啦，很好開。
油耗：油耗整體來說不算很高，因為首先車身大小的限制，如果不費油也不可能，再加上四驅(qū)動力所以油耗在十個以內(nèi)都不算太高。我開車比較穩(wěn)，所以基本上能穩(wěn)定在八個左右，這個油耗應該算是比較正常的。等后面不開空調(diào)，可能油耗還會更低點，平時跑市區(qū)或者上下班應該油耗這方面的花銷都不算太高。
舒適：全景天窗真的非常大，打開之后既能增加車內(nèi)的通風又能夠看到外面的天空，只有感受過的人才能了解到那種感覺是多么的舒暢。隔音能力不錯，高速上沒有什么噪音煩惱。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.24萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程924公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威來說，四驅(qū)艾維亞應該算是比較豪華版的了，所以基本上大多數(shù)地方都是讓人很滿意的。但是要說最滿意我覺得應該是車子的外觀，因為這個大氣的設計，還有車頭車尾的燈讓人看起來就會覺得特別有質(zhì)感，并且車燈的遠光也改善了之前遠光不足的缺陷，外觀設計也逐漸有了自己的風格，所以外觀我還是挺中意的。
缺點：有兩點，一個是當初說好了買車送全車膜，結(jié)果也沒給我，就送了我腳墊，我那個氣啊，居然說話不算話。在一個就是新車提回來異味感覺有點重，總感覺就是內(nèi)飾料子不是很好，味道很刺鼻�，F(xiàn)在跑了幾千公里了門板感覺有點異響，噠噠噠的聲音，雖然很小但是在主駕門板上還是聽得很清楚的。
外觀：外觀仁者見仁，我感覺這車的外觀就很適合我，畢竟我也是一個職場控，這車一看就很穩(wěn)重大氣，非常符合我的氣質(zhì)，就算是商用也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很喜歡，整體座艙呈環(huán)抱式，用料非�？季�，沒有一點塑料感，風格鮮明，設計時尚，高檔大氣，液晶儀表信息豐富，中控大屏智能無限，互聯(lián)系統(tǒng)應用很牛，在線閱讀、音樂等等一有盡有。
空間：乘坐的空間可以說一點壓力都沒有，比我以前的車子好太多了。前排我自己178的身高坐進去一點壓抑感都沒有，頭頂?shù)目臻g是挺寬敞的，腿部空間也是，后排滿座三個成年人也是挺輕松的，后備箱就更加不用說了，相當?shù)拇�，放東西可以說是很方便的。
配置：性價比一般吧，昂科威S的優(yōu)惠確實比較低，新款上市可能就是存在這個差異，但論車子的質(zhì)量的話，肯定也是前一批會比較好的，這個還是可以保障，相對來講早買早享受，一分錢一分貨這理也是對的上。尤其是這車舒適性我是真喜歡，車子在舒適性方面我覺得真的是非常不錯的，我覺得大部分車子都是這樣吧，座椅柔軟，空間大氣，該有的配置都有，車頂還帶有全景窗，出門兜風、自駕游真的是絕贊的一批了，坐在車里面兩個字：享受！~
動力：渦輪增壓發(fā)動機，我覺得很給力，起步時能聽到發(fā)動機有力的聲音，感覺很爽，高速上提速很快，超車沒有壓力。
越野：
手感簡直非常的好，在我看在就是一個剛拿到駕照的新手小白也是可以把他駕馭好的，這種開車的感受真的是太簡單了，城區(qū)路段也能輕松拿下。
油耗：現(xiàn)在我這臺車的平均油耗是9到11個之間，剛開始那會油耗要比現(xiàn)在高很多的，不過那個也沒有持續(xù)多久油耗也一直是在降低的狀態(tài)，其實那也是因為在磨合期，每一臺車在磨合期肯定是要經(jīng)歷一段比較高的油耗的，這是避免不了的，不過現(xiàn)在昂科威S的這個油耗也是很好的降下來了。
舒適：超大的全景天窗敞亮，座椅后移也不會影響后排乘坐，后排座位平整中間沒有凸起，空間足乘坐寬敞舒服，前后都是獨立的空調(diào)口，制冷制熱的速度很快，高速上提速行駛，車內(nèi)非常安靜，沒有胎噪，靜音效果不錯
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀-昂科威S整體的外觀設計是非常喜歡的，時尚中透露著大氣，線條處理也很完美，前臉一眼看去顯得高、寬，很顯檔次。
缺點：不太滿意的地方有兩點，一是油耗有點高，二是車子的后排不能進行角度的調(diào)節(jié)，長時間的乘坐身體上不能得到更好的移動和調(diào)整。
外觀：昂科威S的外觀當然是漂亮的啦，很喜歡的風格，時尚大氣，前傾的機蓋加上圓潤的前臉，led大燈的造型也很好看，看上去是360°無死角的舒服。
內(nèi)飾：我和我媳婦唯一的爭議就在內(nèi)飾上了，我喜歡爵士黑的，我媳婦喜歡象牙白的，最后沒干過她買了白的，除此之外感覺都還可以，設計的挺貼心的，真皮的手感很舒服，按鍵這些都挺照顧駕駛位的，電子排擋也有點高級，音響的音質(zhì)很不錯，其它的功能、語音控制也挺靈的，總體還可以。
空間：車子買來，最要說的就是這個車的空間了，雖然配置高但是空間一點都沒落下，雖然沒有凱美瑞的空間大，但是這車的空間也不虛，前排空間我坐在上面調(diào)好座椅，頭部空間都還有兩拳多的距離，腿部空間還有一拳的距離。后排空間比前排空間的空間要大，我家老頭坐在上面都可以翹二郎腿。后備箱的儲物空間也不是蓋的，26寸的旅行箱一次能放四個，中間的縫隙還能放兩雙鞋，開出去旅游別提多爽了。當然儲物空間也多，全車前后座的儲物空間算上門板能放八瓶水和若干的小物件，我從來沒擔心過東西放哪的問題。
配置：整車來說我覺得性價比頗高，對比RAV4，途觀L來說，無論是價格還是配置還是各方面細節(jié)，都是最合算的，而買這臺車最大的需求就是能帶上家人出來游玩或者我偶爾出遠門要跑高速，最重要的就是舒適性了，他也極大的滿足了我的要求，各項配置也很高，內(nèi)飾高級，外觀討喜，千金難買我愿意嘛，總之，買這臺車我很滿意，對我來說性價比超高！
動力：說實話，這車的動力我沒買之前一直都是半信半疑，因為那么大的一個車居然只是搭配的2.0T的發(fā)動機總感覺哪里不對，但是實際開起來跑市區(qū)或者是跑高速就有明顯感覺這車的動力真的是一點都不虛，果然還是大牌的車企技術要成熟些，比我之前的長城不知道好到哪里去了，當然價位也不一樣的嘛。九檔的變速箱本以為車子加速或者起步的時候會有卡頓，沒想到起步如此順滑，變速器和發(fā)動機完美搭配，開著就舒服。這車不光有四驅(qū)的動力，還有爬坡能力超強，當然對我來說，只要是陡坡它都可以上去，而且很穩(wěn)健。
越野：
多功能的方向盤除了轉(zhuǎn)動起來的手感特別好之外，上面的一些功能按鍵也能發(fā)揮出巨大的作用，在不同路況的時候需要使用什么功能也特別的簡單，輕輕一按，一鍵就可以幫助到我。在高速上跑的時候車身也不會有飄的感覺，表現(xiàn)的還挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗不高也不低，平常上下班開這個車市區(qū)本身就堵車嚴重，而我那段路是最嚴重的下班回家必經(jīng)之路，基本上百公里油耗在11升左右，高速上油耗比較節(jié)省，一般在7個的樣子，我跑高速還是很少的，主要是市區(qū)多。
舒適：要說舒適度，這車絕對是我做過的車中舒適度最高的一個，首先說這個車的隔音效果，時速80的時候那叫一個安靜，時速100的時候僅僅是能聽到一絲胎噪，時速120的時候風噪和胎噪不明顯但是能聽到。懸架也特別的軟，而且這車還可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，高速上最明顯，懸架軟的想讓我坐在車上睡覺。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.24萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的科技性配置很多，車燈就是一個很有科技感的地方，挺介紹的時候感覺就很高科技，用起來的感覺也是很好的，晚上的亮度很好。其他的一些主動安全配置也很好，這些東西都是第一次用，感覺很驚喜。
缺點：這個車的后備箱關，后備箱的時候感覺不是特別的順暢，不過這個功能也不是經(jīng)常用，所以也沒在意。
外觀：超大的前臉，力量感十足的線條貫穿頭尾，引擎蓋上的鯊魚鰭是我一直很喜歡的設計，不管是什么車上我都喜歡鯊魚鰭這個設計，就感覺寬邊的大車上有這個就豪華哈哈哈哈……這款車燈前后LED日間行車燈，搭配與前部配合全LED尾燈 ，都很犀利，夜間最新LED大燈行駛照亮遠度達到400米。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，包裹性極好，坐下去很軟，并且臟了的話清理起來也很方便。方向盤采用的也是真皮包裹，再加上還有個10英寸的中控屏幕，總之昂科威S的內(nèi)飾看上去是很上檔次的，而且在做工和隔音設計真的很細膩，這個沒得說，每一個細節(jié)處都是如此，我也是很喜歡這輛車的內(nèi)飾風格的。
空間：空間上好像沒有體現(xiàn)出中型SUV的空間優(yōu)勢，實際空間夠用但是算不上特別寬裕。前后排的頭頂離車頂還挺遠的，腿部空間還行，第二排比前排感覺略微收攏一些，個子太高了可能有點被束縛，后排中間也有地臺，不算是很高，沒有太影響乘坐體驗。后備箱的空間很平整，容量也很大，使用時還可以和第二排連通，車內(nèi)小的儲物空間設計的挺好的，扶手箱、門板等都有位置，紙巾杯子啥的很好安置。
配置：這款昂科威S的性價比還是挺不錯的，配置可以說碾壓了這個價位的很多中型SUV，車子開起來也是挺順手的，外觀顏值也不錯。
動力：動力我覺得能滿足大多數(shù)需求了，首先對于SUV的要求就應該是各種路段都能承受的住才對，這款車可以切換多重模式，所以不同的路段不同的模式也比較舒服。四驅(qū)動力首先起步加速根本不是問題，起步很平緩，在車內(nèi)坐著的感受舒適度比較高。其次就是加速，百米加速時間也就在幾秒內(nèi)，油門踩到底感覺特別棒。
越野：
車子的操控性我覺得是挺不錯的，完全沒有毛病，方向盤設計的很輕盈，手感是非常好的，操控起來感覺特別的輕松靈活，雖然車子看起來比較大，但操控起來確實相當容易的，當然最主要的一點還是車子開起來非常舒服，上手適應的很快，很迅速。
油耗：油耗算是挺讓我滿意的，大部分時間還是平時在市區(qū)代步多，高速什么的都跑的少，百公里10.8的油耗，挺滿意的了，并不是那么的高。車子動力好，也有快1.8噸重了，能維持在11L油之下我都覺得挺省油的了。
舒適：總體來說這臺車的隔音效果是很不錯的，有著非常好的靜謐性，再加上有一個非常大的空間，其實我買這臺車，平時接待客戶的需求也是比較大的，因為自己從事的行業(yè)本身就有一定的銷售性質(zhì)，所以我感覺昂科威S在這一點上還是對我的幫助挺大的，還有就是座椅的包裹感也是非常好的，各項舒適性配置都很齊全，腰部支撐座椅加熱等等這些功能都是有的。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格29.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我目前的這個價格還是比較滿意的，或許是在后面還會有促銷，還會有降價，但我覺得就我這個價格已經(jīng)是很不錯了，最起碼比起漢蘭達來講的話，我的這個車子就要好很多了，雖然說我買的是豪華版，也就是昂科威S的入門版，但配置也是非常高的，而且這個外觀看起來也非常的大氣，也非常適合我的這個身份，非常適合我的這個職業(yè)。SUV的空間比較大，不管是平時家用還是我開出去用的，商用的話都是挺不錯的，總之真的是一臺很全能的車子。
缺點：不是特別滿意的有兩點，一是后排中間凸起有些高，讓中間的位置坐著不是特別舒服。二是車內(nèi)發(fā)動機的聲音比較突出，車內(nèi)的環(huán)境不算特別安靜。其他方面都挺不錯的，這兩點雖然不是太大的問題，但是對舒適度還是稍微有點影響的。
外觀：我就喜歡昂科威S這種看起來很運動的外觀，充滿了肌肉感，第一次看到這個SUV的時候就有一種性能SUV的感覺。我覺得最好看的就是側(cè)面的造型，車頭很長，車尾又很短，加上車身線條比較流暢，越看越喜歡。
內(nèi)飾：真皮座椅，12向調(diào)節(jié)，就像是躺在自家的床一樣舒服。10英寸的液晶屏說實話真的夠大了，平常不用刻意關閉，老婆坐我車上的時候都喜歡看點影。BOSE的揚聲器，全車九個喇叭，就算是聽4D環(huán)繞音樂都夠了。內(nèi)飾讓我最不喜歡的就是異味，剛提車回家到異味刺鼻，在太陽下曬了一周吧，斷斷續(xù)續(xù)的，然后才沒了味道，但是如果長時間不開的話又會有點異味。
空間：空間是我買車的時候看過的車中最大的了，軸距2779mm但是空間的搭配確實及其的精彩。前排空間很亮眼，我這個兩百斤的大胖子座在駕駛位，座椅不需要很往后調(diào)，前排空間就能裝下我而且空間還很富裕。后排空間說不大也不大說不小也不小，平常自駕游都是我和我媳婦兩個人再加上父母的話座在后排，后排空間是充裕的，腿部空間距離前座椅都還有兩拳多的距離。后備箱空間也大，平常裝個儲物箱或者雜物的話都不在話下，就算是自駕游出去一周，這車的后備箱都沒裝滿過。
配置：當初買這個車的時候還優(yōu)惠了幾千塊錢，還送我了很多的東西和六次免費保養(yǎng)，感覺還是挺值得。別克的售后服務也是很好的，第一次做首保的時候全程有人跟著我，別的首保都是一上午，我的首保一個多小時就搞定了，真的很效率。
動力：2.0T加9AT的搭配，237匹馬力，日常使用沒什么驚喜，激情是肯定談不上，但是當需要動力的時候，比如在上坡路段，或者超車時還是比較夠用的，9AT變速箱很平順，動力也來的比較柔和，就適合慢慢開的調(diào)性，地板油的話變速箱會遲疑一小會才會讓動力全力輸出，總體上符合我的期待吧，沒什么問題。
越野：
為什么我一直都考慮頂配的車？就是因為高配的車，操控好性能好，智能科技配備齊全，安全性也是絕對最高的。
油耗：車身雖然不小，動力也不小，但是油耗卻不大，現(xiàn)在用車還不到是個油，還算可以。
舒適：舒適性相當好，因為空間大，座椅舒服，包裹性強，支撐性也不錯，車身的防震效果也不錯，減速帶幾乎沒有顛簸感
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格27.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2793公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾我是最喜歡的，內(nèi)飾的設計比較有科技感，而且也有全景天窗，自駕游感覺很不錯。
缺點：最不滿意的就是上下車的臺階，內(nèi)部底盤很低，臺階的凸起的話卻很高，4s店解釋是有更好的支撐性，反正我自己開，也不是特別注重空間啥的，但就是每次下車，都會蹭到那塊塑料，擔心時間久了會泛白，很難看，打算改裝的時候，順便包一包吧，就是不知道效果怎么樣，比較注重顏值。
外觀：這車子也算是一款新車剛上市呢，顏值造型肯定還是時尚比較吸睛的時候呢，尤其是目前這個顏色和配飾在我們小區(qū)里面那是數(shù)得著的經(jīng)典，小區(qū)里左右鄰居好多羨慕的眼神，它兩腰的車身線條比較粗獷，肌肉發(fā)達看著就酷，輪胎的設計比較有個性，大燈的炯炯有神，地庫一開燈，從頭到尾看的十分清晰，后尾簡約也是要想要的那個調(diào)調(diào)，辨識率很高的。
內(nèi)飾：車子外觀那么好看內(nèi)飾的顏值能差嘛，喜歡它的設計一坐進去滿滿的時尚感就會撲面而來，而且它的配置整的也是蠻高的實用性也不容小覷，尤其是它的音響設備是我們家的最愛，因為我們都喜歡聽歌音質(zhì)好了我們開車的時候也會很得勁。
空間：后排空間不是很大，但是夠用，后備箱超大的，后排座椅放倒，長條狀的東西也好放，挺實用的空間前排正副駕駛挺好，主要是后排的前后距離較短，當時也考慮了一番，感覺也不像想象中的那么小，對于家庭用車還能接受，能滿足一家人的出行要求。
配置：這款車的性價比我肯定是覺得不錯啊，要不然我也不會買這輛車，另外提車之后的用車表現(xiàn)也很不錯，喜歡就拿下唄。
動力：這個車子的動力實在是太充足了，2.0T的動力十分常見，但是我覺得是這個車子調(diào)校的問題，加上變速箱也很不錯，低速的時候表現(xiàn)得很輕快，輕輕給點油車子就輸出很好的動力來了。
越野：
這款車的話，操控起來感覺不錯，方向盤手感還是挺不錯的，輕盈好掌控，指向精準，油門和剎車的靈敏度也高，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時候底盤的懸掛很扎實，360倒車影像非常好用，可以實時的在屏幕上顯示出來車輛四周的駕駛環(huán)境，很安全，整體挺滿意的。
油耗：油耗也不高，在同價位的車子當中是屬于偏低的，我覺得非常不錯。
舒適：昂科威S起速快，靜音效果也不錯，風噪胎噪基本聽不到，駕駛感很靜謐�？臻g從前排到后排再到后背箱的空間很寬敞，保持著SUV的優(yōu)點，多處按鍵都在門側(cè)，方便快捷的打開，提高效率。電動天窗，安吉星全時在線，如同家一般享受。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程921公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這昂科威S的車身造型，夠有尺寸的，大前臉，短屁股，樣式有點接近卡宴的味道了，顏色比較高端大氣，一看就凌然意猶未盡，愛意綿綿，時尚和運動元素相呼應，從哪個角度看都能有煥然一新的視覺感，就這車子開在任何一個場合都不遜色，明目張膽的炫耀自己的華麗，車子家庭代步或者商務出行都沒問題，夠氣派的。
缺點：比較不滿意的就是車子的避震舒適度，就算是把懸架的軟硬程度調(diào)整到最軟，舒適度還是不夠，日常代步的時候感覺抖動感比較明顯。
外觀：外觀沒啥說的，本身就是沖著顏值買的，除了顏色太老氣，卡鉛太低調(diào)以為，沒啥不好的，畢竟外觀顏色我也要自己改，對我沒啥影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格大多都是簡約的，像這款昂科威S采用的軟性材料比較多一些，雖然里面有些塑料材質(zhì)的配置，但是一點不妨礙它的精致，用手摸一下都是很光滑的，儀表盤的設計很簡約明了，一些提醒都很到位的，還有液晶觸控屏，清晰度和觸感都不錯，既有了科技感，也給內(nèi)飾提不少檔次。
空間：我覺得空間夠用就行，空間大一點確實感覺會更實用，但是空間大的車子尺寸也大，像我這樣天天在市區(qū)里面用車的，開一個大尺寸的車子那是真的累。昂科威S這個車子在這個價位的SUV里面尺寸并不算太長，車長只有不到四米七，坐在車里面的空間感卻還可以，像我家這樣平時也就一家三口用車的，這樣的空間保證足夠了。車子的后備箱空間也不錯，后備箱的地臺并不高，像我老婆那樣個子矮點的往上面放東西也不會覺得費勁，別看這是個小小的問題，在日常的使用中卻有很大的影響，買的是頂配的車型，所以也給配備了電動尾門，以前的車子沒有這個功能，就覺得這是一個比較雞肋的功能，伸手關一下后備箱門也不是多費力的事情，現(xiàn)在的車子有了就不這么想了，特別是下雨天的時候，后備箱蓋上很臟，用電動尾門就不至于弄得手很臟。
配置：剛上市的時候昂科威S沒有什么優(yōu)惠，后來得知10月份有國慶車展，10月1日當天就去車展看車，確實比原先的優(yōu)惠點就馬上訂車了，訂車還有抽獎活動，抽到了個行李箱，感覺自己太幸運了。
動力：動力沒的說，都是2.0T的大排量渦輪增壓，4缸機，最大馬力237，最大扭矩350，，馬力十足，妥妥的充沛豐盈，再也不用擔心和以前的寶來一樣軟綿無力了，這馬力隨便一踩都會直接竄出去。我買的是2.5的，開著完全夠用了，gogogo市區(qū)，低檔的時候，昂科威S開起來真的很舒服，加速很順暢，換擋速度非常快，沒有任何頓挫感，開空調(diào)制冷情況下，發(fā)動機沒有什么壓力，現(xiàn)在正常的路況提速超車還是比較輕松的。
越野：
9AT的變速箱是我最喜歡的配置，換擋順暢，和2.0T的動力相輔相成，而且剎車輔助感明顯，車身穩(wěn)定性能好，安全感滿滿！視野好。整體操控感不錯，語音模式也很方便，轉(zhuǎn)向燈有輕撥可短暫閃爍五下的功能，在轉(zhuǎn)小彎時很實用，不需要一直開著轉(zhuǎn)向燈。
油耗：百公里平均油耗大約10升左右，油耗感覺還是比較高的。
舒適：整個車的舒適性非常的不錯，首先就是座椅的座椅非常好，而且功能也比較多，比如通風呀。再一點的話，就是這款車的隔音效果非常的棒，還有這個主動降噪的功能。另外這款車的音響效果也是非常的有立體感，bose的影響還是非常不錯的，音質(zhì)很棒。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是昂科威S的綜合性能與其價格比較匹配，算的上一款性價比很高的車子，單看動力表現(xiàn)也很出色，在不同的路況上都能有自己的速度風格，駕車模式多樣選擇，開車出去再不是單獨的為了節(jié)約時間了，還有自己的駕馭小樂趣，性情中人就應該有一輛屬于自己的性能車，而這昂科威S讓我買的一點遺憾都沒有。
缺點：換擋機構(gòu)是按鈕式的，說實話，用了這么段時間，感覺操作上不如一般的電子檔把或者旋鈕式換擋來的那么方便。另外就是使用下來，油耗有些偏高，雖然2.0t的發(fā)動機性能上很強勁，但是百公里油耗超過10升，對于一輛這個尺寸的SUV來講不夠經(jīng)濟，還有很大的提升空間。
外觀：外觀也是選擇昂科威S的重要原因之一，前臉抬高的設計有點高檔豪華SUV的味道，車燈的造型、車身的流線、腰身的勾勒，從側(cè)面看有點像MC的樣子，總體的外觀設計還是比較時尚、運動的，符合時下人們的審美要求，對于我這種顏值控來說是喜歡得不得了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得很上檔次，做工很講究，打孔真皮座椅，材料方面也是非常的到位，車內(nèi)能用手觸摸到的地方都是軟材質(zhì)的，按鍵式的電子排擋用起來很方便，動動手指就能輕松換擋，中控臺像主駕駛傾斜，開車的時候很方便的看到屏幕上的信息，很貼心的一個設計，而且還有車載的車聯(lián)網(wǎng)等，用起來很方便，后排出風口的下方也設計了2個空調(diào)出風口，確實是為乘坐著著想，給我滿滿的體貼感
空間：它車身長4662mm，寬1883mm，高1631mm，軸距為2779mm，尺寸定位為中型SUV，相較于昂科威來說車身長度更短，但軸距更長，綜合空間相差不大，寬敞舒適，展現(xiàn)這臺車是的年輕特質(zhì)。采用2+3的座椅加個大大的后備箱布局，儲物空間非常充足。后排座椅可以放倒折疊和后備箱連通的，偶爾放大物件的時候就可以用得上了，平時用車的話，后備箱是完全夠用的·。
配置：還行吧，考慮到品牌知名度，各項安全和舒適配置還有廠家的質(zhì)保支持，反正是我還能接受。
動力：9檔手自一體變速箱，動力那是杠杠的，高速上就是最野的一匹馬，哈哈還是要注意安全，總之起·步平順，提速快，一腳踏油門，動力就到位。當然其實我對動力不是很敏感，只要能提速，超車夠意思，爬坡也給力就很滿意了。
越野：
昂科威S的剎車性能很好，整個剎車踏板的腳感非常自然，行程也很線性，讓我開快了之后也能夠很有信心。畢竟全力制動，它可以快速的停下，即使遇到緊急情況，也能夠更加從容的應對。不過它的方向盤轉(zhuǎn)向手感一般，力度有些過分輕盈，指向性也沒有那么精準，相比于一些運動的SUV，在操控感受方面會存在一些不足。
油耗：油耗我就不多說了，第一的話，這種車就不要在乎什么油耗了，既然想要有動力，就不要舍得。第二，新車來說，也看不出什么油耗。表反正顯示12到15之間，我覺得還行，我接受范圍16以內(nèi)。
舒適：這個車子的座椅實在是太舒服了，我覺得很多轎車的座椅都不見得有這么的舒服，前排的座椅那么多的功能在，肯定是很舒服的，后排的座椅雖然沒有太多的功能，但是很軟，而且還是真皮打孔的設計。但是作為SUV，昂科威S還是逃不過風噪聲大這個問題，在高速上還是挺明顯的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺別克昂科威S艾維亞是這個車系里的頂配車子，我覺得最讓我滿意的地方就是車子的配置，真的是特別的豪氣的，帶的有自動泊車入位，就這一點，都足以讓所有人來圍觀了，真的是很拉風，這個配置我太喜歡了，還有其他的輔助操控配置是一應俱全的，有陡坡緩降功能，還有懸架軟硬調(diào)節(jié)，有時候用越野模式玩玩越野的感覺也是非常的不錯的，開起來順手，很滿意它的配置。除了車子的整體配置不錯的話，還讓我覺得特別滿意的地方就是車子的外觀，外觀看起來特別的大氣，特別是輪圈，用的R20的輪圈，相當?shù)拇髿�，看著很好，車子的外觀本身也是很大氣的，車身比例不錯，看著質(zhì)感特別的棒，每次開著它 出門，都要把它洗的干干凈凈的，在陽光下，車子的漆面很閃耀，感覺很炫酷，我也很喜歡它的外觀，是很讓我有面子的。
缺點：最不滿意的就是剛打火那會發(fā)動機的聲音最大，有點不大習慣。
外觀：硬朗，流線，都不缺！梅洛酒紅適合年輕人，開出去辨識度很高，也區(qū)別于那些普通的黑白銀。滿意！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾比較獨特，中控操作區(qū)是面向駕駛員這一側(cè)的，我還真的從來沒有見到過這樣的內(nèi)飾設計，說實話第一次看到肯定是覺得挺奇怪的，我還是和大多數(shù)人一樣，比較喜歡方正一點的內(nèi)飾，但是這也不是什么大問題，所以就覺得能夠?qū)⒕�，現(xiàn)在看來也還好，慢慢的就能夠接受這個內(nèi)飾設計了。昂科威S的內(nèi)飾我覺得不是勝在這個設計上，而是勝在這個內(nèi)飾的精美上，這個價位的車子，大眾的內(nèi)飾就是那一套，一成不變的內(nèi)飾讓我都能夠畫出來大眾的內(nèi)飾是什么樣的，用料也確實一般，日系車的內(nèi)飾說實話更沒什么感覺，昂科威S的內(nèi)飾用料是真的不錯了，就算是有的地方用料一般的，也會用縫線來裝飾，反正給我的感覺是比別的車子好多了。要說有什么地方要改進的，唯一的問題也就是車子儀表盤我覺得可以換成全液晶的，那樣可能整體的科技感更強。
空間：空間方面挺滿意的，也是選擇昂科威的重要原因之一，基本符合這個級別車型的空間標準，對于我近180身和150的體重來說，不管是坐在駕駛位開車還是坐在后座，都毫無緊迫感，頭頂上方還有一拳左右的距離，碩大的天窗打開后，車內(nèi)空間感覺又增加不少，可能是視覺上原因，但實際的空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：性價比方面還是比較不錯的，一方面是這款車的外觀方面比較有檔次，開出去很有面子，另一方面的話就是這款車的配置還是蠻高的，而且也是四驅(qū)的，動力方面也是非常給力。不管是越野還是城市代步用，都是非常不錯的，一塊SUV。
動力：2.0T發(fā)動機 9AT波箱的動力匹配，帶來的是澎湃的動力輸出，提速非�？�，油門響應迅速，感覺動 電力源源不斷，毫無頓挫感，發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和路噪也可以接受。高速動力儲備:在高速上表現(xiàn)很是滿意，油門不用深踩，時速就是已上到120，提速和超車體驗非常好。電子排擋:電子按鍵式排擋的設計新穎時尚，用高大上形容一點不為過，實際操作也簡單方便。特殊路況行駛動力:有時在等紅燈后急加速的狀況下，偶爾會出現(xiàn)動力跟不上轉(zhuǎn)速，有轉(zhuǎn)速但是車速沒上來，這種情況只在急踩油門的情況下偶爾才會出現(xiàn)。
越野：
雖然我不是很在意車子的操控感，但是昂科威S這個車子在操控這方面還是給了我不少的好感，特別是車子的底盤給我的感覺是真的足夠的穩(wěn)，在過彎的時候也不會因為是SUV而有很大的傾斜感。
油耗：雖然是一款新車子，但是我對它的油耗表現(xiàn)還是略微的有點吃驚，百公里是十個字了，因為我也是在市區(qū)里面開的多，走走停停又那么頻繁，汽油又不想要那么差的，所以每次95號的油一箱一箱的加著也挺肉疼的，我現(xiàn)在唯一祈盼的就是車子能趕緊到保養(yǎng)期，讓我保養(yǎng)一下看看是不是有所下降了，倒是開不開空調(diào)數(shù)據(jù)沒有很大的變化。
舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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