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傳祺GS5 Super
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.80萬元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：360影像方便，懸掛舒適，過坑過彎有信心，空間大
缺點：2.0的動力家用尚可，跑起來還是差些呀，聲音比較大，上40好很多！最少2.4或1.8T的，有點后悔沒上1.8T四驅(qū)豪導(dǎo)了！導(dǎo)航選點麻煩，比較坑！除P檔外不能播視頻，只有聲音，沒有手機(jī)映射！后排出風(fēng)口沒開關(guān)，坐后排凍腿，聽說往兩邊扒風(fēng)小些，不知真假！
外觀：車身外觀就不作評價了，青菜蘿卜各有所愛，只要自己喜歡就行，反正我是超喜歡的，豪華、氣派、硬朗；輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計，結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計，讓整車外觀彰顯時尚與運動。
內(nèi)飾：座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì)，摸起來很舒服。中控臺、車門上部分用的是黑色軟塑料，下面車窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾，顯得有些老氣，感覺如果用金屬紋或者碳纖維紋之類就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次，有合資車的水準(zhǔn)。新車氣味也不大，基本沒有怎么特意開窗透氣就開始用了。
空間：寬敞，后排座椅可放倒，滿足日常旅行和平時拉貨
配置：性價比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計,可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個價位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
動力：2.0L的動力只能說夠用，不適合激烈駕駛，一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時用D檔動力不怎么夠，換成手動檔動力充足；在高速80速以下加速偏慢，超車有點難，上到80速以上加速很快，遇車隨便超，2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速，但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車有這樣的效果已經(jīng)不錯了。
越野：
操控不錯，買速博主要還是看中他的底盤嘛，就是方向盤有點重，走爛路的時候要握緊點，不然還會打手哦
油耗：目前跑了3000公里左右，實際綜合油耗11.5L，2/3高速、1/3市區(qū)，純高速油耗8.5L，1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯了，小凱越都要用到這油耗，希望首保過后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右，太不準(zhǔn)確了，想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置，用多少油走多少公里，大家心里都很清楚的。平時開車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右，而且高速跑得多，在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適：舒適性不錯 座椅很舒服 路面反饋很清晰 即使路不好車內(nèi)也不是很顛簸 人是很舒適的在隨著車動 高速上給人的感覺是相當(dāng)?shù)姆�(wěn) 160輕松無壓力 一點也不飄
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購買時間2016年03月
購買地點山西 大同
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅坐著最舒適
缺點：加速聲音大 油耗偏大 估計在磨合期
外觀：整體很有個性，前臉大氣，尾燈高大上，摩卡棕的顏色也湊合，除了溜背太溜了我個人不是很喜歡！當(dāng)然接縫的緊密度可圈可點，這個價位家用汽車的共同特點，提升空間還不小！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料在國產(chǎn)車中算不錯的，做工也過得去，整體設(shè)計中規(guī)中矩，棕色和黑色搭配相當(dāng)沉穩(wěn)，適合商務(wù)人士。
空間：對乘坐空間非常滿意，前排自不必說，關(guān)鍵是后排太給力了，空間充裕不說，三人滿座比想象的要寬松許多。后備箱空間是要吐槽的，底盤限制兩邊有凸起，溜背收的太猛犧牲了部分容積，去鄉(xiāng)間拉土特產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)還是略小，偶爾拉個大件也是很難擺放，總是差一、二十公分，當(dāng)然一般的城區(qū)應(yīng)付是足夠了。
配置：本來車型定價有點超預(yù)算，很巧的是關(guān)注大半年以后趕上廠家的天貓618活動，性價比杠杠的，1.8T四驅(qū)，套用廠家廣告詞：傳說中的15萬SUV全能王，太滿意了！標(biāo)配配置：標(biāo)配很厚道，基本上是一應(yīng)俱全，特別是博世esp9.1及系列電子輔助、側(cè)氣囊等。
動力：1.8T對于不擅長激烈駕駛的我來說足夠了，高速2000轉(zhuǎn)保持110碼左右的速度，相當(dāng)滿意！四驅(qū)配置的是AT變速箱，比雙離合平順。當(dāng)時就是因為對雙離合沒有信心，所以就選擇了四驅(qū)版的。
越野：
爬陡坡自動變速箱降檔時會躥一下，感覺不夠平順，但免去了雙離合咔咔咔咔的聲響。方向盤稍有虛位，剎車偏軟，沒熟悉前中速行駛?cè)菀鬃肺�，熟悉了就提前預(yù)防了。特別是液壓助力方向有感覺，很多人都覺得沉，但我個人喜歡。底盤及懸架：非常棒，阿爾法羅密歐的166平臺不是蓋的，非常適合我跑鄉(xiāng)間爛路，這也是在之家帖子里看到的介紹，我選擇他的主要原因！
油耗：綜合油耗12L/百公里 還算可以，平時上下班都是擁堵路段多，如果高速偏多可以降到10以下
舒適：舒適性五個星，就是發(fā)動機(jī)噪音和胎噪有點明顯，聽著音樂就好多了
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.88萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方就是地盤比較穩(wěn)，在高速開個140一點也感覺不到飄，坐過一次朋友的智跑在高速上感覺駕駛感受和乘坐感比小五差點，內(nèi)飾做工和材料來說完全和合資車媲美，這個車還是比較值得購買的。中國品牌加油!!!
缺點：噪音還是有點大
外觀：很喜歡，一家人都很滿意車子的外形。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2016年02月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6910公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 300.00 元
空間：這個超級大的空間，一個人開的時候感覺好浪費啊，后排座椅放倒后面躺兩個人沒有問題，即使兩邊因獨立懸架占據(jù)了一定空間，但仍然有讓你足夠揮霍的余地。
配置：車是好車，特別是底盤和懸掛避震，動力真一般，上下班可以應(yīng)付，但是自駕游時，可以叫其他車去飯店和酒店先開好位，叫好菜后，半個小時后，剛好去到就有飯吃了�。】赡�1.8T會好點，但是囊中羞澀，沒辦法。158000下地，銷售說便宜一萬，應(yīng)該購車發(fā)票是138800，但是我拿到手的是133800，有5000應(yīng)該是坑了！！
動力：2.0的動力對于一般駕駛者搓搓有余，超車什么的根本沒什么壓力，想超就超，起步時輕踩油門加速會比其它車慢個1~2秒左右，深踩油門直接沖出去，看誰比我快。等紅綠燈時如果在第一排起步慢點后面的車還不得老老實實的跟在你后面（只要不是龜速），不在第一排起步快也沒用得老老實實的跟在前方車后，所以我覺得起步快或慢沒什么意義，等紅綠燈我是喜歡輕踩油門起步，起步速度是稍微慢點，但在一定程度上可以避免與闖紅燈者的親密接觸
越野：
操控問題理解的不深，總的來說方向也算是比較準(zhǔn)的吧，能夠跟隨駕駛員的意志隨動。
油耗：一款SUV的油耗到8個點，相對來說能接受得了。油耗什么的沒多在意。只要能開得舒服就行。
舒適：走差路時候的感覺果然不是蓋的，以前開轎車走那條經(jīng)常走的爛路的時候都是拐來拐去找路走的，現(xiàn)在直接一路超過去，優(yōu)越感油然而生啊啊呵呵
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購買時間2015年01月
購買地點江西 九江
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19130公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：憑啥一點保值感都沒有，頻換升級、配置越升越高，價格越來越低，當(dāng)我們首批用戶是白鼠？17.38萬買的時候沒有一分一厘的優(yōu)惠，無導(dǎo)航、無藍(lán)牙，備胎也是非全尺寸，后面導(dǎo)航版到2016款這些都彌補(bǔ)了價格卻降低了，那給我們老用戶都沒喲個說法？
外觀：和老款GS5相比，GS5速博的進(jìn)氣格柵看起來更加的粗壯厚實，與大燈的銜接更加完美，而且采用的雙“L”型的LED日間行車燈和“G”字形LED尾燈帶來堪比奔馳、奧迪等豪車的炫目視覺效果，并具備超高識別度。提高了行車的安全性！車身側(cè)面硬朗的腰線凸顯SUV車型雄壯的線條感，鍍鉻的雙邊雙出排氣管以及黑色護(hù)杠搭配天衣無縫，使得GS5速博更加的完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太中庸。內(nèi)飾采用了軟材料，很不錯。車門內(nèi)飾雨水落在上面，不自己擦除會留下很難看的痕跡。
空間：很大，想干什么事情都可以。此處你隨大家的想像哦！你說什么情況就是什么情況。哈哈哈哈...................
配置：GS5速博配備同級車型中無人能及安全配置，360度全景泊車影像系統(tǒng)。博世ESP可在發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時對行駛軌跡進(jìn)行及時糾正，降低行車意外的發(fā)生幾率。電子手剎，輕松解決女性駕車的煩惱！
動力：因為車子還在磨合期，不敢跑太快，速度沒有上過100，動力夠用，但需要說明的是在車輛剛起步加速時，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配有點問題，持續(xù)給油但變速箱響應(yīng)不積極，不會升檔似得，有明顯的頓挫感，這時不但駕乘體驗不好而且發(fā)動機(jī)的聲音也比較大，但僅限于車輛剛起步1檔至3檔的時候，加速會有以上體驗，但根據(jù)自己的駕駛經(jīng)驗總結(jié)出，起步加速時不能持續(xù)給油，一旦持續(xù)給油轉(zhuǎn)速不但飆升，車子還不換擋，最好在給油過程中，松油門再給油，加速性及噪音會有改善，大家可以嘗試。
越野：
方便、人性化，不錯呀。
油耗：油耗非常滿意，我現(xiàn)在說的都是表顯油耗，因為我既沒有清0也沒有在車把油全部用完整箱加油過：剛提車時的油耗是19個多，接車回來時90多公里，有80公里左右的高速，在高速上我定速巡航80，回到家油耗到9.0個，之后幾天都是開車，油耗降到8.8個，之后又跑了300公里的高速，油耗又降到7.0，最低時是6.5，從提車到現(xiàn)在跑了600多公里，加了650元95號汽油，油量還剩一半，估計把油箱用空會跑到1000公里左右，算下來0.65元至0.7元一公里，因為我的車這段時間大部分跑的都是高速，這樣算有所偏頗，我計算過如果日常駕駛油耗應(yīng)該在0.8元一公里，比較擁堵的市區(qū)駕駛也不會超過1元一公里，以速博的車重，這樣的油耗我估計只有馬自達(dá)的CX5才能做到吧。所以我對速博的油耗非常滿意。
舒適：很舒適，路況差的地方也感覺不到顛簸感
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，首先就是操控了，路上開起來很穩(wěn)，雖然不能和轎車相媲美，但是也差不了多少！用料厚道，這個價位前雙叉臂有幾臺車用，當(dāng)然，還有這個乘坐舒適度，乘坐空間，畢竟2710的軸距在那！還有電動座椅，自動防眩暈內(nèi)后視鏡，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置相當(dāng)厚道！
缺點：燈光不太亮，不過近光我自己改成疝氣了，已經(jīng)滿意了山路動力有時超車不夠，要記得用運動檔或手動當(dāng)然要完美，還有很多不滿意，想想價格，又滿意了。
外觀：外觀大氣，當(dāng)然是我喜歡的類型！
內(nèi)飾：非常滿意，真皮感強(qiáng)，看過同級別車型，塑料感太強(qiáng)，也是選擇這個車的原因
空間：空間沒的說，正常體型成年人滿座不覺得擁擠！這個很好！
配置：性價比還用說嗎，這價位該有的都有，沒有的也有，20萬以下還能找出像速博這樣的地盤嗎？
動力：2.0自然吸氣動力夠用，深踩油門S檔超車也沒壓力；現(xiàn)在已經(jīng)跑了約4500公里的高速，最高時速就跑到160多，轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，風(fēng)噪和胎噪完全蓋住發(fā)動機(jī)聲音；在提速的過程中，不能一直深踩油門，拉到一定速度松一下油門踏板，再踩，繼續(xù)提速；滿載時自吸發(fā)動機(jī)動力會有延遲，踩下油門大約2-3秒后才發(fā)力，不暴力、飆車駕駛可以接受；
越野：
ok，雖然是液壓傳動，操縱還行
油耗：對于這個級別的車沒敢奢想油耗低于12升/百公里，沒想到油耗還是相當(dāng)給驚喜的，小熊油耗計算平均10.5升/百公里，這可是行駛13109公里計算的真實油耗，小縣城不怎么堵車，基本暢通，不過運氣不好趕上紅燈，就一個個路口等。跑高速實測油耗不開空調(diào)在7.5升/百公里，開空調(diào)滿載大約9升/百公里，現(xiàn)在表顯示8.0，實際至少多2.5升左右，僅作參考吧 。
舒適：駕駛座椅可以調(diào)整到很舒服姿態(tài)，腰部支撐對于我這種胖子，感覺很給力；后排座椅的寬度和長度滿意，厚度也適中，做胖子瘦子都適宜； 噪音控制方面，還有進(jìn)一步改善的空間，包括發(fā)動機(jī)噪音和空調(diào)風(fēng)機(jī)噪音；后排隱私玻璃高大上，不用貼膜都可以。
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購買時間2016年05月
購買地點吉林 通化
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量還好，雖然只行駛五千多公里，還沒有出現(xiàn)任何問題。車子容易操控，底盤穩(wěn)定扎實，所以不管在一百多碼的高速還是崎嶇不平的山路對安全行駛都非常有信心。
缺點：沒有日行燈，發(fā)動機(jī)聲音有點大，前排儲物空間少，沒有放手機(jī)和卡片的地方
外觀：大氣，當(dāng)然各人眼光不一樣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計略顯老重，不過中控和車門使用大量軟質(zhì)材料，基本上皮膚能接觸到的部分都有真皮覆蓋，手感和質(zhì)感都不錯，用料和做工屬屬于中上水平，這個還是很贊的，不太喜歡混色搭配，座椅混色無所謂了，反正都是有座墊；原車的閱讀燈都是采用鹵素?zé)襞�，亮度一般，后來在某寶上自己換了冰藍(lán)色LED燈。大愛眼鏡盒，能放下兩個眼鏡，呵呵。
空間：ok，相對一般的轎車確實有空間上的優(yōu)勢
配置：這個價位的車已經(jīng)很不錯了，百萬級別的車也不敢保證十全十美
動力：尚可
越野：
應(yīng)該是這車的強(qiáng)項。
舒適：尚可
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 白城
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤結(jié)實，操控穩(wěn)定，后排空間大，真皮座椅舒服，標(biāo)配厚道
缺點：4s的服務(wù)仍需提高，發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音略大，導(dǎo)航地圖太舊還不提供更新。
外觀：整體很有個性，前臉大氣，尾燈高大上，摩卡棕的顏色也湊合，除了溜背太溜了我個人不是很喜歡！當(dāng)然接縫的緊密度可圈可點，這個價位家用汽車的共同特點，提升空間還不��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料在國產(chǎn)車中算不錯的，非清一色的硬質(zhì)塑料，做工也過得去，中控臺整體設(shè)計中規(guī)中矩，棕色和黑色搭配相當(dāng)沉穩(wěn)，少了花哨多了經(jīng)典，既適合商務(wù)人士，也眷顧了成熟人群。車友反映較多的是中控異響，比如出風(fēng)口、手套箱啥的。
空間：對乘坐空間非常滿意，前排自不必說，關(guān)鍵是后排太給力了，空間充裕不說，三人滿座比想象的要寬松許多。后備箱空間是要吐槽的，底盤限制兩邊有凸起，溜背收的太猛犧牲了部分容積，去鄉(xiāng)間拉土特產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)還是略小，偶爾拉個大件也是很難擺放，總是差一、二十公分，當(dāng)然一般的城區(qū)應(yīng)付是足夠了。
配置：本來車型定價有點超預(yù)算，很巧的是關(guān)注大半年以后趕上廠家的天貓618活動，性價比杠杠的，1.8T四驅(qū)，套用廠家廣告詞：傳說中的15萬SUV全能王，太滿意了！標(biāo)配配置：標(biāo)配很厚道，基本上是一應(yīng)俱全，特別是博世esp9.1及系列電子輔助、側(cè)氣囊等。
動力：1.8T的177馬力對于不擅長激烈駕駛的我來說足夠了，高速2000轉(zhuǎn)保持110碼左右的速度，相當(dāng)滿意！爬陡坡降檔時AT反應(yīng)不太平順，會躥一下，喜歡就好，動力滿載應(yīng)付我們西北的山區(qū)非鋪裝道路毫無壓力，速博1.725噸的自重，個人覺得1.8T的動力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯了。2.0L的車友反映略微欠缺，因此建議還想購買的直接上1.8T的車型。四驅(qū)是5AT的變速箱，進(jìn)口愛信，雖然不先進(jìn)但成熟，在沒有6AT可選的前期下建議5AT，傳祺自主研發(fā)的DCT穩(wěn)定性還需要時間來證明，目前看來至少也是個喜憂參半，短期內(nèi)不換車的，盡量避開雙離合。
越野：
方向虛位幾乎感覺不到但是方向太重了，男士還好，女士就有點累了
油耗：經(jīng)常跑長途，一箱油65升從玉樹跑到西寧810公里，時速110公里，
舒適：舒適性五個星，就是發(fā)動機(jī)噪音和胎噪有點明顯，聽著音樂就好多了
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：中控設(shè)計說實話，感覺有點老氣，那個桃木的感覺要40歲左右用比較合適，不過后期我準(zhǔn)備貼碳纖維的，確實看起有點惱火。
外觀：外觀我媽很喜歡，我覺得中等偏上。耐看型。
內(nèi)飾：源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局，與多重材質(zhì)搭配，內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格，營造雅致的氣氛，視覺上還是比較舒服，座椅采用黑棕色的打孔真皮，車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾，木紋飾條，鋼琴烤漆面，還有冰藍(lán)色的氛圍燈，看起來就感覺上檔次，做工也很扎實。
空間：車內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，不會有壓抑、局促的感覺，雖然速博車頭較長，但擁有2710mm的軸距，乘坐空間還是非常不錯，兩個小孩還能在后排打鬧、睡覺；后備箱就算因獨立懸掛鼓起兩邊，還是能海納百川。坐習(xí)慣速博后，再去開朋友的軒逸、凱越之類的轎車，那空間就像關(guān)在小籠子里一樣動彈不得。
配置：既然選擇了它，肯定覺得它對于我來說性價比最高啦。
動力：起步有些慢，畢竟1.7噸的車子。跑起來之后還是不錯的，動力足夠，深踩油門加速有勁。武漢軟件園中路那條武漢最陡的高架，30度的一個斜坡，經(jīng)常跑，一點問題都沒。高速上加速的感覺還行，剛開始的時候比較慢，速度起來以后感覺動力就來了，D檔超車問題不大，如果換到S檔或者手動降檔，120到140也就幾秒鐘的事情。
越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計,果然是不同凡響，無論是過彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門換檔會有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過，這可以在控制好油門和控制開車習(xí)慣消除頓挫。
油耗：我們單位的越野車多，感覺上速博油耗比較低，這種車10個油以內(nèi)就不錯了。我第一天成都提車，基本全高速回來280公里，車顯油耗7.2L，感覺上應(yīng)該綜合10個油左右。（追加前1000多公里，自算8.6L（三分之二高速），電腦顯示6.9L。估計如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個油以上，估計10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開（100-130)應(yīng)該怎么都在8個油以內(nèi)，也就是5毛多點的樣子。
舒適：阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅，坐在里面特別舒服，什么路況都是四平八穩(wěn)的，我一個人連續(xù)開6、7小時的長途都不會覺得累；采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎，能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性；還有自動雙區(qū)獨立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口，提高了不少檔次，增加舒適性。
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購買時間2016年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，首先就是操控了，路上開起來很穩(wěn)，雖然不能和轎車相媲美，但是也差不了多少！用料厚道，這個價位前雙叉臂有幾臺車用，當(dāng)然，還有這個乘坐舒適度，乘坐空間，畢竟2710的軸距在那！還有電動座椅，自動防眩暈內(nèi)后視鏡，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置相當(dāng)厚道！
缺點：發(fā)動機(jī)隔音效果確實不怎么好！空調(diào)開啟后動力有點軟！
外觀：ok
內(nèi)飾：內(nèi)飾有必要吐槽一下！其他的都還不錯！特么的！中控沒有雜物箱��！
空間：ok，相對一般的轎車確實有空間上的優(yōu)勢
配置：性價比還用說嗎，這價位該有的都有，沒有的也有，20萬以下還能找出像速博這樣的地盤嗎？
動力：一般，使用97汽油后，效果會比較好，動力上因為油質(zhì)的問題的到解決
越野：
ok，雖然是液壓傳動，操縱還行
油耗：高，城市道路車載顯示的平均油耗在11.5左右，但是實際加油與行駛的公里數(shù)對比得出的數(shù)字要差2公升。實際合13.5升/百公里。
舒適：尚可
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：led尾燈，晚上很炫，雙G形跟車標(biāo)呼應(yīng)，動力充沛，懸掛很好，底盤真是名不虛傳的爽
缺點：中控儲物箱較小，手機(jī)都沒地方放
外觀：前臉挺長的感覺很大氣，上檔次，車身也挺寬的，如果車身能再高點就更好了。
內(nèi)飾：還可以，包裹方面有待提高。
空間：夠大，裝年貨只管扔
配置：這款車的性價比應(yīng)該是比較高的了，當(dāng)初買這車最主要一點就是看中了懸掛，聽說車的成本太高，廠家都不愿意生產(chǎn)了，難怪好多地方都提不到車
動力：本人新手，開的車也不多，拿到駕照后也就是開開小車，廣州的路也開不了多快。上高速后開始感覺提速比較慢，不知是不是傳說中的肉，不過慢點也好，其實只要舍得給油，推背感還是很明顯的，高速上超車還是沒問題的。上陡坡不開陡坡緩降基本上感覺很吃力。
越野：
如果不過幾個彎，再超幾個車，是體會不到速博的樂趣的，指向性非常好，比小車好開多啦。
油耗：10個油，SUV的車型，滿意了
舒適：懸架軟硬適中，轉(zhuǎn)彎幾乎感覺不到傾斜，開著很有安全感
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