一鍵砍遍全城
傳祺GS5 Super
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆�。�737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車(chē)屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，天窗實(shí)用。豪華版的相對(duì)于精英版來(lái)說(shuō)是入手不錯(cuò)的版本。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)有些老，駕駛倉(cāng)設(shè)計(jì)不夠人性化。
外觀：外觀大氣，識(shí)別度高，凌云翼的前臉設(shè)計(jì)更加MAN，前臉和側(cè)身都好看，尾部的設(shè)計(jì)除了G形車(chē)燈外其他較平淡，還有改進(jìn)和提升的空間。唯一不足就是車(chē)身的縫隙比一般的車(chē)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較扎實(shí)，軟性唐塑中控面板，真皮坐椅，真皮方向盤(pán)，烤漆面，做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一流，但和3008比起來(lái)，差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老，和時(shí)下的新車(chē)型相比，沒(méi)有亮點(diǎn)，但看久了以后感覺(jué)也比較耐看，檔把的設(shè)計(jì)有檔次，比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航不些不便，如果再偏上一點(diǎn)和行車(chē)視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩，沒(méi)有驚喜，收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾，不過(guò)很少開(kāi)收音機(jī)，一般都聽(tīng)歌。車(chē)內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性，但車(chē)窗升降控制鍵、鎖止鍵，以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒(méi)有燈光亮化，在晚間用車(chē)時(shí)很不方便。
空間：買(mǎi)它就是看上它的空間，作為一百多公斤，身高一米八的我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)坐上去很合適，后排座坐3人也不顯擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念，如果和國(guó)產(chǎn)SUV相比，由于性能上表現(xiàn)需要通過(guò)后期使用得來(lái)，就當(dāng)前車(chē)價(jià)高，優(yōu)惠力度不大，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性?xún)r(jià)比不；但和合資SUV相比，車(chē)的價(jià)格就不高了，就車(chē)的配置、空間、性能來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的合次SUV性?xún)r(jià)比高。目前，就自己的用車(chē)感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，速博值這個(gè)車(chē)價(jià)。
動(dòng)力：1.8T+7速雙離合，動(dòng)力真爽，不管是D檔還是S檔隨叫隨到，S檔動(dòng)力更加強(qiáng)勁，稍加油門(mén)，車(chē)子就會(huì)往前竄，有推背感，加速感強(qiáng)，目前還沒(méi)使用節(jié)油模式。市區(qū)紅燈起步、超車(chē)D檔基本沒(méi)壓力，高速動(dòng)力源源不斷，加速較線性，磨合期內(nèi)跑了兩次珠海到廣州，最高跑到120，穩(wěn)定在100-110之間，動(dòng)力十足，車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，讓一個(gè)剛拿駕照不到一個(gè)月的新手駕駛起來(lái)游刃有余，信心十足。
越野：
操控方面不得不說(shuō)的是車(chē)輛底盤(pán)，很整、支撐性好，速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎，給駕駛員增添了不少信心，尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí)，橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響非常大，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車(chē)身就開(kāi)始明顯晃動(dòng)，速博的車(chē)重加上優(yōu)秀的底盤(pán)，遇到橫風(fēng)時(shí)車(chē)輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤(pán)相比老款輕了很多，在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車(chē)那么重，雖然說(shuō)的是有點(diǎn)夸張，但大家可以在4S試駕對(duì)比。
油耗：目前跑了1500公里，高速800公里，市區(qū)700公里，其中五分之一的時(shí)間用S檔在跑，由于過(guò)年期間，市區(qū)基本沒(méi)怎么堵車(chē)，共加了約1200元的油，目前還可以跑700公里，車(chē)顯綜合油耗百公里7.5升,平均每公里0.55元，實(shí)際百公里油耗約8.5-9之間，在磨合期內(nèi)油耗很滿(mǎn)意，過(guò)磨合期后還有很大的下降空間。
舒適：GS5速博無(wú)論是在城市平坦路面，還是在越野山路，它的行車(chē)性能絕對(duì)不輸合資車(chē)。它其配備了通常在30萬(wàn)以上車(chē)才有的前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，而且在保證其絕佳的公路駕駛性能時(shí)，將GS5速博的底盤(pán)高度提升到190mm（與途觀相同，而CRV僅為135mm，典型的城市SUV），成功地在操控性與通過(guò)性之間找到了最佳的平衡點(diǎn)，且很好地解決了隨心所欲的精準(zhǔn)操控和勇往直前的越野性能的不可兼得的矛盾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，超級(jí)省油，舒適性高，一般的減速帶時(shí)速60就過(guò)去了，減震效果良好
缺點(diǎn)：新車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)異響，變速箱123檔升降擋均有異響，很掉檔次的感覺(jué)，因?yàn)槭菣C(jī)械液壓的助力轉(zhuǎn)向，所以方向有些偏重
外觀：外觀很大塊頭，但是我挺滿(mǎn)意大燈的設(shè)計(jì)。車(chē)頭就馬馬虎虎。大體還行，車(chē)子倒車(chē)時(shí)麻煩點(diǎn)，因?yàn)樘罅恕：呛?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較扎實(shí)，軟性唐塑中控面板，真皮坐椅，真皮方向盤(pán)，烤漆面，做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一流，但和3008比起來(lái)，差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老，和時(shí)下的新車(chē)型相比，沒(méi)有亮點(diǎn)，但看久了以后感覺(jué)也比較耐看，檔把的設(shè)計(jì)有檔次，比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航不些不便，如果再偏上一點(diǎn)和行車(chē)視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩，沒(méi)有驚喜，收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾，不過(guò)很少開(kāi)收音機(jī)，一般都聽(tīng)歌。車(chē)內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性，但車(chē)窗升降控制鍵、鎖止鍵，以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒(méi)有燈光亮化，在晚間用車(chē)時(shí)很不方便。
空間：與途觀的車(chē)身尺寸4506 mm *1809 mm *1685 mm及CR-V車(chē)身尺寸 4550 mm*1820 mm*1685 mm相比，GS5速博的尺寸更有優(yōu)勢(shì)，分別達(dá)到了4750mm*1854mm*1690mm，尤其長(zhǎng)度比途觀長(zhǎng)了足足246mm，比CR-V也長(zhǎng)了200mm。大尺寸創(chuàng)造了大空間！大空間使得人坐進(jìn)去感覺(jué)更加的舒適。而且速博的軸距為2710mm（途觀的軸距為2684mm，CR-V 2620mm），客觀的條件讓速博的空間優(yōu)勢(shì)瞬間秒殺這兩款同級(jí)別SUV，為乘員提供了更充裕的后排乘坐空間。
配置：GS5速博配備同級(jí)車(chē)型中無(wú)人能及安全配置，360度全景泊車(chē)影像系統(tǒng)。博世ESP可在發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足時(shí)對(duì)行駛軌跡進(jìn)行及時(shí)糾正，降低行車(chē)意外的發(fā)生幾率。電子手剎，輕松解決女性駕車(chē)的煩惱！
動(dòng)力：還在磨合期，沒(méi)有深踩油門(mén)。低俗加速不是很快，但是速度起來(lái)以后還是很暢快的，路好的話不小心就上到一百多碼了。
越野：
俗話說(shuō)：好鞍配好馬，好動(dòng)力更需要好的變速箱匹配。途觀所配置的6速自動(dòng)變速箱比起GS5速博7速G-DCT手自一體變速箱已經(jīng)顯得有些落后，更別說(shuō)CR-V所匹配的5速自動(dòng)變速器。GS5速博匹配的7速G-DCT手自一體變速箱，只需0.2秒就能將極速換擋的平順傳導(dǎo)至車(chē)輪。在平常駕駛中，不管是在昆明這樣擁堵的都市走走停停，還是在險(xiǎn)峻山路的躍馬揚(yáng)鞭，速博都能讓你隨心所欲的輕松應(yīng)對(duì)，澎湃動(dòng)力與平順輸出堪稱(chēng)同級(jí)SUV中最出色的動(dòng)力組合。所以說(shuō)，翻山越嶺靠速博！
油耗：相比之下8個(gè)左右的油耗，家用絕對(duì)合算，這么大個(gè)車(chē)個(gè)人覺(jué)得很滿(mǎn)意
舒適：車(chē)內(nèi)的真皮座椅很厚實(shí)，比日系車(chē)厚實(shí)，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。整車(chē)噪音控制的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比GS5小多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在磨合期內(nèi)也是有變化的，剛提車(chē)時(shí)到1200公里內(nèi)，1-2檔起步時(shí)，不關(guān)窗戶(hù)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，但可以接受，S檔1-2檔起步時(shí)聲音更大，有點(diǎn)接受不了，三檔以后基本比較安靜，和一般的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相；1200公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音下降很多，不論是DS檔，聲音也較線性，很好聽(tīng)。高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪都控制的不錯(cuò)，感覺(jué)和凱美瑞可以媲美。車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)制冷強(qiáng)勁，效果不錯(cuò)，但后排出風(fēng)口不能單獨(dú)控制和關(guān)閉有些不合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大 方向感還行 車(chē)底盤(pán)舒適性好。 看介紹是阿爾法羅密歐的底盤(pán)，舒適性好，對(duì)地面的顛簸過(guò)濾的比較好。2、油耗不算高。行車(chē)電腦顯示綜合油耗9.0-10L/100KM左右，但是估計(jì)實(shí)際油耗應(yīng)該在11-12L左右。3、空間大。本人坐到前排，調(diào)好坐姿，至少還有一拳的頭部空間，保持前排座椅不動(dòng)，坐到后排，頭部和腿部空間都很舒適，分別能達(dá)到一拳和超過(guò)兩拳。后排中間地臺(tái)突起較少，坐三個(gè)甚至四個(gè)人也毫無(wú)壓力。4、車(chē)子幾乎都是我一個(gè)人開(kāi)，因此，最關(guān)注的就是駕駛座的舒適程度，座椅寬大柔軟舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)方便簡(jiǎn)單，腰部支撐調(diào)節(jié)也好操作，以后就不怕開(kāi)長(zhǎng)途疲憊了！其他乘員座椅也是寬大柔軟舒適，給舒適性加分不少。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音著實(shí)不怎么好聽(tīng)，有點(diǎn)像拖拉機(jī)的聲音，可能過(guò)了首保換換機(jī)油會(huì)好點(diǎn)吧，這個(gè)不多說(shuō)（加一個(gè)不滿(mǎn)意的地方，那就是2.0自精竟然不顯示擋數(shù)，只顯示檔位，這個(gè)太不應(yīng)該了，連摩托車(chē)都可以顯示檔位，這個(gè)有什么成本增加嗎）
外觀：大氣，這是一眼相中速博的關(guān)鍵。本來(lái)是準(zhǔn)備去買(mǎi)GS4的，但是看到旁邊的速博，瞬間移情別戀了。
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2016年02月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6910公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 300.00 元
空間：好滿(mǎn)意，趕得上20萬(wàn)元檔的車(chē)了 同價(jià)位 特別是后備箱加上放倒后排座位 有近1.8米多長(zhǎng)，嘿嘿 做什么都行咯！男人都懂 的
配置：相對(duì)于其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)，速博的性?xún)r(jià)比的確不高。但是一分錢(qián)一分貨吧。對(duì)比一下速博的用料和工藝，還是值這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣自動(dòng)擋的車(chē)，動(dòng)力談不上有多澎湃，但是我的感覺(jué)是，百公里加速肯定不行，但是起步絕對(duì)不會(huì)肉，自我感覺(jué)就是起步時(shí)的前50km/h很快就起來(lái)了，但是50-100這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)漫長(zhǎng)，上了100后面想加速仍然有余地，（我剛開(kāi)還沒(méi)磨合期，所以沒(méi)太去加速）但上坡時(shí)候有點(diǎn)吃力。我剛才描述的這個(gè)加速特點(diǎn)有個(gè)小小的理解，那就是這個(gè)車(chē)起步時(shí)候一加速就差不多2000轉(zhuǎn)，所以起初起步還比較快，但是到了后面，速度加到100的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)差不多也還是2000轉(zhuǎn)，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)要是經(jīng)常跑個(gè)長(zhǎng)途的話，那油耗肯定比市區(qū)低很多。
越野：
還行把 方向感強(qiáng) 過(guò)彎舒服 有車(chē)感 入手快
油耗：磨合期沒(méi)出呢，跑的不多，加了300錢(qián)的油，現(xiàn)在跑了470公里了，顯示還能跑130多，算起來(lái)的話11個(gè)油多點(diǎn)吧（6.4元/L）
舒適：走差路時(shí)候的感覺(jué)果然不是蓋的，以前開(kāi)轎車(chē)走那條經(jīng)常走的爛路的時(shí)候都是拐來(lái)拐去找路走的，現(xiàn)在直接一路超過(guò)去，優(yōu)越感油然而生啊啊呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)說(shuō)實(shí)話，感覺(jué)有點(diǎn)老氣，那個(gè)桃木的感覺(jué)要40歲左右用比較合適，不過(guò)后期我準(zhǔn)備貼碳纖維的，確實(shí)看起有點(diǎn)惱火。
外觀：車(chē)身外觀就不作評(píng)價(jià)了，青菜蘿卜各有所愛(ài)，只要自己喜歡就行，反正我是超喜歡的，豪華、氣派、硬朗；輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì)，結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì)，讓整車(chē)外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局，與多重材質(zhì)搭配，內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格，營(yíng)造雅致的氣氛，視覺(jué)上還是比較舒服，座椅采用黑棕色的打孔真皮，車(chē)內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾，木紋飾條，鋼琴烤漆面，還有冰藍(lán)色的氛圍燈，看起來(lái)就感覺(jué)上檔次，做工也很扎實(shí)。
空間：車(chē)內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，不�?huì)有壓抑、局促的感覺(jué)，雖然速博車(chē)頭較長(zhǎng)，但擁有2710mm的軸距，乘坐空間還是非常不錯(cuò)，兩個(gè)小孩還能在后排打鬧、睡覺(jué)；后備箱就算因獨(dú)立懸掛鼓起兩邊，還是能海納百川。坐習(xí)慣速博后，再去開(kāi)朋友的軒逸、凱越之類(lèi)的轎車(chē)，那空間就像關(guān)在小籠子里一樣動(dòng)彈不得。
配置：性?xún)r(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤(pán),雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車(chē)；雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專(zhuān)業(yè)維修的車(chē)友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車(chē)所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力：起步有些慢，畢竟1.7噸的車(chē)子。跑起來(lái)之后還是不錯(cuò)的，動(dòng)力足夠，深踩油門(mén)加速有勁。武漢軟件園中路那條武漢最陡的高架，30度的一個(gè)斜坡，經(jīng)常跑，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。高速上加速的感覺(jué)還行，剛開(kāi)始的時(shí)候比較慢，速度起來(lái)以后感覺(jué)動(dòng)力就來(lái)了，D檔超車(chē)問(wèn)題不大，如果換到S檔或者手動(dòng)降檔，120到140也就幾秒鐘的事情。
越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒(méi)有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤(pán),雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響，無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門(mén)換檔會(huì)有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過(guò)，這可以在控制好油門(mén)和控制開(kāi)車(chē)習(xí)慣消除頓挫。
油耗：我們單位的越野車(chē)多，感覺(jué)上速博油耗比較低，這種車(chē)10個(gè)油以?xún)?nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車(chē)，基本全高速回來(lái)280公里，車(chē)顯油耗7.2L，感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。（追加前1000多公里，自算8.6L（三分之二高速），電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上，估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)（100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以?xún)?nèi)，也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適：阿爾法·羅密歐166的底盤(pán)加上黑棕色的打孔真皮座椅，坐在里面特別舒服，什么路況都是四平八穩(wěn)的，我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累；采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎，能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性；還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口，提高了不少檔次，增加舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)、安全性能、外觀、操控性能好
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)也都有不少的，因?yàn)檐?chē)無(wú)完車(chē)嘛。我買(mǎi)的是兩驅(qū)豪華版，比這款定位再高一個(gè)檔次的是尊貴版，比尊貴版少了導(dǎo)航、藍(lán)牙、AFS氙氣大燈、大燈清洗、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅電動(dòng)腰靠，前排座椅加熱、側(cè)窗簾式安全氣囊，還少了個(gè)馬牌輪胎！單說(shuō)這款豪華版，這個(gè)底盤(pán)都會(huì)在后備箱里占用兩個(gè)大輪拱，通病都懂。好幾個(gè)空調(diào)出風(fēng)口不能關(guān)閉，自動(dòng)駐車(chē)只能在掛P檔時(shí)使用，以及網(wǎng)友熱烈談?wù)摰年P(guān)于7速雙離合的耐用性等等。
外觀：外觀大氣，識(shí)別度高，凌云翼的前臉設(shè)計(jì)更加MAN，前臉和側(cè)身都好看，尾部的設(shè)計(jì)除了G形車(chē)燈外其他較平淡，還有改進(jìn)和提升的空間。唯一不足就是車(chē)身的縫隙比一般的車(chē)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較扎實(shí)，軟性唐塑中控面板，真皮坐椅，真皮方向盤(pán)，烤漆面，做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一流，但和3008比起來(lái)，差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老，和時(shí)下的新車(chē)型相比，沒(méi)有亮點(diǎn)，但看久了以后感覺(jué)也比較耐看，檔把的設(shè)計(jì)有檔次，比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航不些不便，如果再偏上一點(diǎn)和行車(chē)視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩，沒(méi)有驚喜，收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾，不過(guò)很少開(kāi)收音機(jī)，一般都聽(tīng)歌。車(chē)內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性，但車(chē)窗升降控制鍵、鎖止鍵，以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒(méi)有燈光亮化，在晚間用車(chē)時(shí)很不方便。
空間：空間很不錯(cuò)了。一米八的個(gè)子坐里面很舒服，座椅比較高，沒(méi)有任何壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念，如果和國(guó)產(chǎn)SUV相比，由于性能上表現(xiàn)需要通過(guò)后期使用得來(lái)，就當(dāng)前車(chē)價(jià)高，優(yōu)惠力度不大，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性?xún)r(jià)比不；但和合資SUV相比，車(chē)的價(jià)格就不高了，就車(chē)的配置、空間、性能來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的合次SUV性?xún)r(jià)比高。目前，就自己的用車(chē)感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，速博值這個(gè)車(chē)價(jià)。
動(dòng)力：因?yàn)槭切率郑由夏ズ掀�，還有就是開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)暫時(shí)還不是很多，駕駛經(jīng)驗(yàn)以及感受不是很多，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力挺好，起步不算慢，踩油門(mén)動(dòng)力就比較強(qiáng)，不敢深踩。
越野：
完全沒(méi)得話說(shuō)，配備的博世9.1版本的ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，蛇形繞樁完全沒(méi)有甩尾現(xiàn)象，100碼緊急制動(dòng)不握方向盤(pán)絲毫沒(méi)有發(fā)生偏移，筆直的剎車(chē)輪胎軌跡，讓人非常安心
油耗：GS5速博配備的是1.8T7速雙離合的變速箱，油耗方面比較滿(mǎn)意，現(xiàn)在行駛了1200公里，行車(chē)電腦上顯示的油耗是在9.5，平時(shí)跑高速比較多，按現(xiàn)在的93#汽油來(lái)說(shuō)，折算下來(lái)就是6毛5一公里，在我能接受的范圍內(nèi)！
舒適：車(chē)內(nèi)的真皮座椅很厚實(shí)，比日系車(chē)厚實(shí)，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。整車(chē)噪音控制的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比GS5小多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在磨合期內(nèi)也是有變化的，剛提車(chē)時(shí)到1200公里內(nèi)，1-2檔起步時(shí)，不關(guān)窗戶(hù)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，但可以接受，S檔1-2檔起步時(shí)聲音更大，有點(diǎn)接受不了，三檔以后基本比較安靜，和一般的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相；1200公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音下降很多，不論是DS檔，聲音也較線性，很好聽(tīng)。高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪都控制的不錯(cuò)，感覺(jué)和凱美瑞可以媲美。車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)制冷強(qiáng)勁，效果不錯(cuò)，但后排出風(fēng)口不能單獨(dú)控制和關(guān)閉有些不合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性、省油。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)有些老，駕駛倉(cāng)設(shè)計(jì)不夠人性化。
外觀：外觀大氣，識(shí)別度高，凌云翼的前臉設(shè)計(jì)更加MAN，前臉和側(cè)身都好看，尾部的設(shè)計(jì)除了G形車(chē)燈外其他較平淡，還有改進(jìn)和提升的空間。唯一不足就是車(chē)身的縫隙比一般的車(chē)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較扎實(shí)，軟性唐塑中控面板，真皮坐椅，真皮方向盤(pán)，烤漆面，做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一流，但和3008比起來(lái)，差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老，和時(shí)下的新車(chē)型相比，沒(méi)有亮點(diǎn)，但看久了以后感覺(jué)也比較耐看，檔把的設(shè)計(jì)有檔次，比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航不些不便，如果再偏上一點(diǎn)和行車(chē)視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩，沒(méi)有驚喜，收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾，不過(guò)很少開(kāi)收音機(jī)，一般都聽(tīng)歌。車(chē)內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性，但車(chē)窗升降控制鍵、鎖止鍵，以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒(méi)有燈光亮化，在晚間用車(chē)時(shí)很不方便。
空間：家用足夠，后排坐4個(gè)不是太胖的大人不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念，如果和國(guó)產(chǎn)SUV相比，由于性能上表現(xiàn)需要通過(guò)后期使用得來(lái)，就當(dāng)前車(chē)價(jià)高，優(yōu)惠力度不大，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性?xún)r(jià)比不；但和合資SUV相比，車(chē)的價(jià)格就不高了，就車(chē)的配置、空間、性能來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的合次SUV性?xún)r(jià)比高。目前，就自己的用車(chē)感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，速博值這個(gè)車(chē)價(jià)。
動(dòng)力：1.8T+7速雙離合，動(dòng)力真爽，不管是D檔還是S檔隨叫隨到，S檔動(dòng)力更加強(qiáng)勁，稍加油門(mén)，車(chē)子就會(huì)往前竄，有推背感，加速感強(qiáng)，目前還沒(méi)使用節(jié)油模式。市區(qū)紅燈起步、超車(chē)D檔基本沒(méi)壓力，高速動(dòng)力源源不斷，加速較線性，磨合期內(nèi)跑了兩次珠海到廣州，最高跑到120，穩(wěn)定在100-110之間，動(dòng)力十足，車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，讓一個(gè)剛拿駕照不到一個(gè)月的新手駕駛起來(lái)游刃有余，信心十足。
越野：
操控方面不得不說(shuō)的是車(chē)輛底盤(pán)，很整、支撐性好，速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎，給駕駛員增添了不少信心，尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí)，橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響非常大，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車(chē)身就開(kāi)始明顯晃動(dòng)，速博的車(chē)重加上優(yōu)秀的底盤(pán)，遇到橫風(fēng)時(shí)車(chē)輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤(pán)相比老款輕了很多，在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車(chē)那么重，雖然說(shuō)的是有點(diǎn)夸張，但大家可以在4S試駕對(duì)比。
油耗：目前跑了1500公里，高速800公里，市區(qū)700公里，其中五分之一的時(shí)間用S檔在跑，由于過(guò)年期間，市區(qū)基本沒(méi)怎么堵車(chē)，共加了約1200元的油，目前還可以跑700公里，車(chē)顯綜合油耗百公里7.5升,平均每公里0.55元，實(shí)際百公里油耗約8.5-9之間，在磨合期內(nèi)油耗很滿(mǎn)意，過(guò)磨合期后還有很大的下降空間。
舒適：GS5速博無(wú)論是在城市平坦路面，還是在越野山路，它的行車(chē)性能絕對(duì)不輸合資車(chē)。它其配備了通常在30萬(wàn)以上車(chē)才有的前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，而且在保證其絕佳的公路駕駛性能時(shí)，將GS5速博的底盤(pán)高度提升到190mm（與途觀相同，而CRV僅為135mm，典型的城市SUV），成功地在操控性與通過(guò)性之間找到了最佳的平衡點(diǎn)，且很好地解決了隨心所欲的精準(zhǔn)操控和勇往直前的越野性能的不可兼得的矛盾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是舒適性和操控性，以前開(kāi)過(guò)很多車(chē)，轎車(chē)、SUV都開(kāi)過(guò)，起碼30萬(wàn)以下的車(chē)子舒適性很少有超過(guò)速博的。
缺點(diǎn)：要是全景天窗就好了，老婆最喜歡全景天窗了。后排空調(diào)出風(fēng)口不能關(guān)閉，帶小孩坐后面的時(shí)候，小孩子不能吹風(fēng)，就顯得不方便了，希望廣汽傳祺可以在這樣的小細(xì)節(jié)方面做的更好更完美一點(diǎn)。大屏不帶導(dǎo)航，不過(guò)話說(shuō)現(xiàn)在車(chē)載導(dǎo)航也已經(jīng)沒(méi)有什么人用了吧？一個(gè)百度地圖全部搞定！
外觀：大氣，這是一眼相中速博的關(guān)鍵。本來(lái)是準(zhǔn)備去買(mǎi)GS4的，但是看到旁邊的速博，瞬間移情別戀了。
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2016年02月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6910公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 300.00 元
空間：這個(gè)超級(jí)大的空間，一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)好浪費(fèi)啊，后排座椅放倒后面躺兩個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，即使兩邊因獨(dú)立懸架占據(jù)了一定空間，但仍然有讓你足夠揮霍的余地。
配置：相對(duì)于其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)，速博的性?xún)r(jià)比的確不高。但是一分錢(qián)一分貨吧。對(duì)比一下速博的用料和工藝，還是值這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0自然吸氣5AT的，當(dāng)時(shí)看論壇，感覺(jué)1.8T的雙離合車(chē)友反映的小問(wèn)題要多一點(diǎn)，所以為了省心選擇了2.0自然吸氣。動(dòng)力上肯定沒(méi)有1.8T的強(qiáng)，但是絕對(duì)夠用了，高速超車(chē)變線舍得給油也是干脆利落，從匝道并線到高速主路上去也是很有信心的。提速的后勁不算小，從120碼定速巡航狀態(tài)，急加速到150碼，加速時(shí)間還是很給力的。5AT的變速箱穩(wěn)定耐操，不怕暴力駕駛！
越野：
不是飚車(chē)，不談操控！高速變線方向還是精準(zhǔn)的，方向指哪打哪，容易上手，方向回饋感也很強(qiáng)，掉頭以后，方向回位很準(zhǔn)確。就是液壓助力的方向稍微有點(diǎn)重，我比較喜歡重一點(diǎn)的方向，但是老婆開(kāi)習(xí)慣了悅悅的電子助力，覺(jué)得方向重了。帶ESP，上高速放心一點(diǎn)，畢竟車(chē)上面帶的都是自己最?lèi)?ài)的人，安全行車(chē)的前提下，更多一些安全配置，也是更多的關(guān)愛(ài)自己的家人。帶陡坡緩降，我們這里是典型的山區(qū)，很多的下大坡長(zhǎng)坡路段，手指一點(diǎn)陡坡緩降，就不用管剎車(chē)了，不錯(cuò)。有定速巡航，上高速省心利器，放松放松雙腳。不過(guò)，我還是很少用定速巡航的，總感覺(jué)自己的車(chē)自己操控他，也是一種成就感.關(guān)于操控也就說(shuō)這么多吧。
油耗：目前行駛4000多公里，高速和市區(qū)道路各半。表現(xiàn)油耗7.1L/KM，實(shí)際油耗大概攤到6毛左右。這么大的車(chē)，這么重的車(chē)，又是2.0的排量，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：底盤(pán)懸架優(yōu)秀，駕駛乘坐都很舒服。噪音有點(diǎn)偏高，但是隔音優(yōu)秀，關(guān)窗以后噪音還是很小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，雙L日行燈漂亮，雙G尾燈辨識(shí)度高，阿爾法羅密歐的底盤(pán)非常好，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很來(lái)勁。
缺點(diǎn)：基本比較全面，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的還是那套多媒體的系統(tǒng)，CD、導(dǎo)航缺失，車(chē)輛啟動(dòng)后，液晶顯示屏開(kāi)啟過(guò)程中，液晶屏上面有陰影，給人的感覺(jué)是屏幕質(zhì)量很差，速博的多媒體系統(tǒng)除了聽(tīng)收音機(jī)、聽(tīng)歌等功能外，和車(chē)輛其它信息完全脫節(jié)，沒(méi)有車(chē)輛行駛方面的信息可以顯示在液晶屏上面，用SD卡放歌時(shí)，多功能方向盤(pán)操作時(shí)只能下一首不能上一首，在多媒體系統(tǒng)方面的種種不足，讓這套系統(tǒng)看起來(lái)的感覺(jué)就是“除了一塊液晶屏外沒(méi)有絲毫的科技感”，證明傳祺在多媒體系統(tǒng)方面還要亟需加強(qiáng)。
外觀：外觀大氣，識(shí)別度高，凌云翼的前臉設(shè)計(jì)更加MAN，前臉和側(cè)身都好看，尾部的設(shè)計(jì)除了G形車(chē)燈外其他較平淡，還有改進(jìn)和提升的空間。唯一不足就是車(chē)身的縫隙比一般的車(chē)大。
內(nèi)飾：冰藍(lán)色的氛圍燈光環(huán)繞在儀表臺(tái)、中控面板、中控臺(tái)下部及內(nèi)門(mén)把手處，使得車(chē)內(nèi)科技感十足。而且色彩合理，使駕駛者在開(kāi)車(chē)讀取儀表信息時(shí)保持冷靜清醒的狀態(tài)。真皮多功能方向盤(pán)，具有定速巡航、聲音及媒體控制按鈕于方向盤(pán)上真皮材質(zhì)手感極佳，有檔次，多種功能操作按鈕集中于方向盤(pán)上，方便操作。
空間：空間相當(dāng)寬敞，后排坐3個(gè)人綽綽有余，像我177CM的個(gè)頭，頭部跟膝部也都有一拳多的距離，后備箱空間也超寬敞，放3、4行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，后排座椅放倒后，開(kāi)車(chē)疲勞后，完全可以躺在后面休息。
配置：性?xún)r(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念，如果和國(guó)產(chǎn)SUV相比，由于性能上表現(xiàn)需要通過(guò)后期使用得來(lái)，就當(dāng)前車(chē)價(jià)高，優(yōu)惠力度不大，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性?xún)r(jià)比不；但和合資SUV相比，車(chē)的價(jià)格就不高了，就車(chē)的配置、空間、性能來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的合次SUV性?xún)r(jià)比高。目前，就自己的用車(chē)感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，速博值這個(gè)車(chē)價(jià)。
動(dòng)力：GS5速博配備的是全新的1.8T渦輪，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到時(shí)，可以源源不斷輸出242牛米的最大扭矩，迸發(fā)177匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，7速G-DCT手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。輕輕松松就到120碼。為追求速度與激情的人提供了很好的選擇！（但是生命誠(chéng)可貴，還是謹(jǐn)慎小心為妙）
越野：
車(chē)身大，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，停車(chē)倒車(chē)是最大的問(wèn)題，平時(shí)駕駛過(guò)程憑借兩個(gè)大號(hào)的后視鏡沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，360影像也在操控過(guò)程中發(fā)揮了很大的作用，對(duì)于盲區(qū)的把握很到位，增加了駕駛信心。
油耗：目前跑了1500公里，高速800公里，市區(qū)700公里，其中五分之一的時(shí)間用S檔在跑，由于過(guò)年期間，市區(qū)基本沒(méi)怎么堵車(chē)，共加了約1200元的油，目前還可以跑700公里，車(chē)顯綜合油耗百公里7.5升,平均每公里0.55元，實(shí)際百公里油耗約8.5-9之間，在磨合期內(nèi)油耗很滿(mǎn)意，過(guò)磨合期后還有很大的下降空間。
舒適：GS5速博無(wú)論是在城市平坦路面，還是在越野山路，它的行車(chē)性能絕對(duì)不輸合資車(chē)。它其配備了通常在30萬(wàn)以上車(chē)才有的前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，而且在保證其絕佳的公路駕駛性能時(shí)，將GS5速博的底盤(pán)高度提升到190mm（與途觀相同，而CRV僅為135mm，典型的城市SUV），成功地在操控性與通過(guò)性之間找到了最佳的平衡點(diǎn)，且很好地解決了隨心所欲的精準(zhǔn)操控和勇往直前的越野性能的不可兼得的矛盾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)和懸架確實(shí)表現(xiàn)比較突出，減速帶、一般的小溝溝坎坎和城里爛路應(yīng)對(duì)自如，舒適性高。
缺點(diǎn)：鑰匙只能一鍵升降駕駛位車(chē)窗，其他三個(gè)窗子不行，我以前的小烏龜（樂(lè)馳）都可以，還有就是駕駛室的儲(chǔ)物的格子少了點(diǎn)，比如放手機(jī)的地方。手機(jī)工程學(xué)上需要在細(xì)致點(diǎn)，我說(shuō)的這些東西都不怎么加成本的，只需要用點(diǎn)心。
外觀：外觀我媽很喜歡，我覺(jué)得中等偏上。耐看型。
內(nèi)飾：座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì)，摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)上部分用的是黑色軟塑料，下面車(chē)窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾，顯得有些老氣，感覺(jué)如果用金屬紋或者碳纖維紋之類(lèi)就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次，有合資車(chē)的水準(zhǔn)。新車(chē)氣味也不大，基本沒(méi)有怎么特意開(kāi)窗透氣就開(kāi)始用了。
空間：空間還是挺大的，不管是前排還是后排，乘坐都很寬裕。尾箱空間也足夠日常家用了。
配置：既然選擇了它，肯定覺(jué)得它對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比最高啦。
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒(méi)踩大油，感覺(jué)上應(yīng)該夠用了�？隙ū炔簧闲阅苘�(chē)，帶T的小鋼炮之類(lèi)的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題。總之這個(gè)車(chē)就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。（追加）現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道（2級(jí)路），關(guān)注這款車(chē)型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了，我不是專(zhuān)業(yè)司機(jī)，也不是閱車(chē)無(wú)數(shù)的老手，我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù)，希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車(chē)高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速（高速平順的路段）這樣看感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，高速上坡路段有點(diǎn)乏力，80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢（平順路段也有點(diǎn)慢，可以說(shuō)是乏力），我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速，4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛，這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn)，讓我對(duì)這個(gè)車(chē)跑山路有點(diǎn)擔(dān)心（下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn)，蒼溪到元壩地形地貌屬于低山，按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū)，理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%，直線距離100米，高差9米的意思，我是學(xué)路橋的這里小秀一下）。而實(shí)際呢？跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜，時(shí)速60左右（轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn)，一般的坡一樣上去），感覺(jué)動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，不是回頭彎不踩剎車(chē)（如彎前松油門(mén)就OK），時(shí)速上80也感覺(jué)很有力，80以上就沒(méi)飚了，還在磨合期。在提示一下，跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野：
操控不錯(cuò)，買(mǎi)速博主要還是看中他的底盤(pán)嘛，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，走爛路的時(shí)候要握緊點(diǎn)，不然還會(huì)打手哦
油耗：我們單位的越野車(chē)多，感覺(jué)上速博油耗比較低，這種車(chē)10個(gè)油以?xún)?nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車(chē)，基本全高速回來(lái)280公里，車(chē)顯油耗7.2L，感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。（追加前1000多公里，自算8.6L（三分之二高速），電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上，估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)（100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以?xún)?nèi)，也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適：舒適性倒是真不錯(cuò)的，高速很穩(wěn)，過(guò)坑過(guò)坎聲音很沉悶，比較舒服，隔音做得不錯(cuò)，只是在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2016款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)超享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底牌穩(wěn)定
缺點(diǎn)：買(mǎi)來(lái)6天導(dǎo)航出現(xiàn)跳動(dòng)，一個(gè)月多出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)4次，經(jīng)過(guò)檢查說(shuō)是導(dǎo)航漏電線路問(wèn)題，經(jīng)過(guò)同類(lèi)問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)幾次最終換電瓶，水箱溫度過(guò)高問(wèn)題也已經(jīng)更換，這種車(chē)子能上市說(shuō)明監(jiān)管檢驗(yàn)部門(mén)監(jiān)管不嚴(yán)，廠家投訴電話一直無(wú)法接通，對(duì)車(chē)主很不負(fù)責(zé)的廠家，這樣的企業(yè)也不會(huì)太久遠(yuǎn)，，很是苦惱，很失望，畢竟2個(gè)月對(duì)生活產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響和困擾，另外該車(chē)噪音過(guò)大，油耗過(guò)高，也是非常明顯更重要的是開(kāi)著不踏實(shí)不安心以上真實(shí)良心話
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：還行吧
空間：可以
配置：失望
動(dòng)力：起步慢，起來(lái)后有力量
越野：
可以
油耗：市區(qū)過(guò)高渦輪增壓非常適合跑高速，但高速跑的少啊
舒適：可以的
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