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D-MAX
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3581公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車剛到手沒多久，對這輛車的新鮮感還是很強的，首先要說的就是它的外觀，它的車身線條剛勁有力，給人一種別具一格的感覺，再加上它的空間足夠大，乘坐起來也不會覺得壓抑，再加上它的越野性能，簡直就像是為我量身定做的一樣。
缺點：皮卡畢竟是皮卡，沒有 SUV那么舒服，底盤的懸架也比較硬，過了減速帶之后，會有些顛簸。
外觀：這輛車的外觀非常符合我的口味，前臉造型大氣，中網(wǎng)面積不大，但是鍍鉻裝飾卻非常的顯眼，兩側(cè)的大燈更是虎虎生風(fēng)，一看就不是好惹的主，開著車出去，絕對是一種安全感！車身線條也很硬朗，輪轂沒有太多亮點，但卻很耐看，總之，D-MAX給人一種厚重、霸氣的感覺，永遠都不會膩！
內(nèi)飾：中控臺布局合理，功能均衡，操作起來更加方便。
空間：我一米八的身高，一百七十斤的體重，坐在車里都覺得很舒服，更別說家里的其他人了，坐在后排都沒問題。
配置：性價比嘛，這輛車本來就不是性價比路線，我覺得物有所值，所以就選了它。目前來看，這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，雖然有一些缺點，但并不影響它的喜愛。
動力：這輛車的動力很好，起步很快，加速感也很好，舍得給油，還能感受到很明顯的推背感。
操控：
方向盤的指向性很好，操作起來更是得心應(yīng)手，沒有任何空位感，雖然車身很大，但是卻非常的靈活。這輛車目前還沒開過車，有時間一定要測試一下它的越野性能。
油耗：目前平均油耗在8.6 L左右，感覺還算不錯，現(xiàn)在還沒過磨合期，可能在磨合期的時候油耗會降下來。
舒適：座椅很舒服，寬大，彈性十足，但是減震比較硬，如果過了減速帶，速度再快一點就不舒服了�？照{(diào)的制熱速度很快，這是必須的，冬天開車出門都不怕凍著了。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 太原
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的通過性和動力。平時工廠里的人，都是靠著這臺D-MAX的。底盤很高，可以在山路上跑。動力強勁，不怕翻山越嶺。
缺點：皮卡不能進城，這大概也是所有皮卡車主最頭疼的問題。也不知道，太原何時才能解禁。
外觀：外觀上，我覺得比瑞邁和五十鈴鈴?fù)囟家每矗澳樚貏e像 SUV.
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾不錯，一應(yīng)俱全。雖然談不上什么科技感，但好歹也是一輛皮卡。
空間：空間很大，可以拉人，可以儲物，可以拉貨。
配置：相對來說，五十鈴車表現(xiàn)更穩(wěn)定、更穩(wěn)定。三月份買的，保養(yǎng)兩次，其他都沒問題。如果價格再低一些，那就更好了。
動力：柴油車的動力很好，尤其是在路況不好的情況下。功率在2000-3000轉(zhuǎn)時是最佳的。
操控：
我選了一款自動四驅(qū)旗艦版，操控性很好。
油耗：這輛車的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，1.9 T已經(jīng)非常省油了。而且柴油的價格并不高。
舒適：他以前開的皮卡，跟這個沒法比。具有越野車的舒適度、越野性能和視野。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的地方就是油耗和動力，原車出廠時自帶 AT全地形輪胎，能適應(yīng)大部分路況。
缺點：最讓他不滿意的是座椅，座椅太硬了，坐久了腰都會疼，后來在網(wǎng)上買了個靠墊，坐起來舒服多了。
外觀：外觀大氣，聽售貨員說，這款車安全性能非常好，通過了澳洲五星碰撞測試，最讓人滿意的是車燈高度調(diào)節(jié)，空載和拉貨都能隨時調(diào)節(jié)，因為我平時很少洗車，就來張?zhí)彳嚂r在店里的照片吧！是不是因為平時不太忙，所以懶惰了？
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)部空間很大，有三幅式方向盤，中間有一個“” ISUZU”，寶馬？新車幾乎沒有異味，電動6方向調(diào)節(jié)，后排空間比較大，175的身高坐在后排很寬松，整體內(nèi)飾還不錯，家人都很滿意。
空間：這輛車的空間很大，可能是因為我家人比較瘦小，空間比較大，空間比較大；
配置：物美價廉，一輛二十萬就能滿足我白天的出行和載貨，還能帶我去國外旅游，一車三用；
動力：剛開始的時候動力有點弱，60級之后油門就變得很靈敏了，可能是渦輪介入的緣故，我試過爬坡能力，大概是因為發(fā)動機的緣故，我試過爬坡能力，大概是35度左右，油門2000多點，輕松就上去了。
操控：
我開著還行，老婆說方向偏了點，長城炮很輕，有電子助力，我試過長城炮，男人開 DMAX還行，女人開起來有點吃力。
油耗：總體油耗在8.5升左右，平時開什么車都行，油耗還算滿意。
舒適：我個人覺得皮卡的舒適性并不是很好，特別是空載的時候，跑起來特別顛簸，下雨的時候還會甩尾，如果能拉點貨的話，那就好辦多了，我買這輛皮卡的時候并不在乎舒適性，主要是看中了五十鈴。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的性能。這是我第一次買五十鈴皮卡了，去年五六月份買了一輛瑞邁皮卡，當時是為了拉貨，價格也很漂亮，今年又有了新的計劃，所以想買一臺更好的皮卡。用金星老師的話來說，五十鈴柴油發(fā)動機是“完美”的，沒什么好說的。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是在高速上行駛的時候，輪胎的噪音比較大，但這并不是什么大問題，皮卡就是出了問題。另外，新車的氣味比較明顯，不過過段時間就會好起來
外觀：至于外觀，那是每個人的審美，每個人都有自己的喜好，我自己也喜歡，外觀霸氣，給人一種武士的感覺，線條流暢。車身上的一些銀色飾條，就像是畫龍點睛一般，深深的吸引了我的注意，讓它看起來更加精致。很有格調(diào)。在我看來，這種細節(jié)就是最好的體現(xiàn)，如果細節(jié)處理得好，那這輛車的整體質(zhì)量就不會差了。唯一的一點就是我個人不太喜歡車燈。除了車燈，其他的都是無可挑剔的�；蛟S別人會喜歡這個車燈。這輛車開出去還挺高檔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有層次感，顏色也很搭配，看起來像是一輛 SUV。最重要的是，這些按鍵分布的非常合理，使用起來非常順手。配了個不錯的喇叭，聽起來很舒服，音質(zhì)也不錯。
空間：空間大，坐著舒服，今年國慶自駕游，開了很久的車。愛人也不會感到疲倦。后排完全可以自由活動，里面有很多儲物空間和貨箱，如果有老鐵想拉貨的話，建議和我一樣，買瑞邁拉貨，雖然便宜，但價格相差太大，買D-max太浪費了。
配置：性價比方面，我還是比較滿意的，畢竟是百年老品牌了。產(chǎn)品力也非常不錯，跟其他車比起來，不僅不遜色，甚至在某些方面還要更勝一籌。D-MAX是越野賽中的佼佼者，質(zhì)量是毋庸置疑的。有些高檔車，看起來做工不錯，但內(nèi)里...差了點。國六排放標準.最高功率為120 kw，扭矩為360牛頓。帶有定速巡航功能的6 AMT變速箱，進口發(fā)動機，變速箱.這個價格，這個配置。這可是一筆劃算的買賣。雖然有缺點，但也是正常的。任何一款車，都會有一些不盡如人意的地方。就算再給我一次機會，我也會買他的。”
動力：動力很足，在半山腰上開了一條人工開鑿出來的路，感覺非常不錯�，F(xiàn)在只有1.9 T的國六，一開始還有點擔心，因為排量太小了。但是他的表現(xiàn)卻沒有受到影響。換擋也非常舒適。開起來非常平穩(wěn)。我去年買了瑞邁，今年又買了D-max。從來都不會有什么優(yōu)惠。雖然有點遺憾，但也能理解，畢竟有車在，他確實有這個底氣。
操控：
這車的操控，還算不錯。底盤很高，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，幾乎什么路況都能適應(yīng)，涉水能力也很強。底盤也非常穩(wěn)定。配以定速巡航、駐車雷達等功能，方便實用。五米多長的車身，開起來要小心一點。換擋非常順暢。
油耗：至于油耗，還算不錯。車子的油耗還是很高的。而且耗油量與動力成正比。想要他們干活，就得讓他們吃飽。百公里，差不多9 L，這已經(jīng)很不錯了，還在我的意料之中。
舒適：舒適度、隔音效果都很好，風(fēng)噪和胎噪都是可以接受的。如果打開音樂的話，基本上是聽不到的。座椅舒適，包裹感強。真皮方向盤手感極佳
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.08萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1664公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為最令我滿意的是空間，寬敞的空間，感覺不錯，而且貨箱空間也比較充裕。
缺點：這輛車我最不滿意的地方就是油耗，超級大，感覺很費油。
外觀：我覺得外觀很霸氣，但是接縫工藝不是很好，但是外觀很好看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很差，我覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，內(nèi)飾也很難聞，里面有很多硬質(zhì)塑料，做工不怎么樣，內(nèi)飾也不夠科技，我不太喜歡這種車。
空間：D-MAX的內(nèi)部空間是最好的，里面有足夠的空間，有很多的儲物空間，還有很多的貨箱。
配置：我覺得D-MAX的性價比比較一般，首先這輛車的價格并不便宜，而且買車的時候送的東西不多，折扣也不多，性價比自然是一般的。
動力：動力還算不錯，D-MAX的加速還算快，感覺還不錯。
操控：
方向盤很沉，開起來也很累。
油耗：D-MAX的油耗很高，這點我也能理解，畢竟這是一款耗油的車。
舒適：我覺得D-MAX的舒適性不是很好，隔音和懸架都很硬，舒適度肯定不會太好。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這輛車的外觀了，這輛車看起來很有氣勢，開出去很有氣勢，周圍的人都夸這輛車很帥，而且空間很大，坐在車里也不會覺得擁擠。
缺點：價格不高，贈品也不多，性價比不高，這就是我需要改進的地方。
外觀：外觀時尚帥氣，車身線條流暢，給人一種別具一格的感覺，尤其是前臉的設(shè)計，“大眼睛”和粗壯的中網(wǎng)格柵，給人一種霸氣的感覺！車身的設(shè)計充滿了肌肉感，充滿了力量感，充滿了陽剛之氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，設(shè)計大方，各種功能均勻分布在中控臺上，使用起來更加方便。至于車內(nèi)的異響，我暫時還沒發(fā)現(xiàn)，雖然有點異味，但也不算太大，基本可以接受。
空間：空間很大，前后排的布局也很合理，一家五口坐在車里的時候，活動空間還是比較大的。車內(nèi)的儲物空間很大，可以輕松的放下各種東西。集裝箱很大，載貨也很好，平時釣魚的時候，各種釣具都能裝得下。
配置：該有的配置都有，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，就是價格不太滿意，如果能再優(yōu)惠一些，那就更完美了。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，起步很快，加速感也不錯，如果舍得給油，動力也是源源不斷的，變速箱換擋積極，在市區(qū)低速換擋沒有頓挫感，開著很舒服。
操控：
雖然這輛車很大，但是開起來還是很輕松的，方向盤很準，沒有虛位，力道適中，剎車靈敏，很好開。因為底盤比較高，所以通過性很好，幾乎閉上了眼睛就能通過，自從把它帶回家之后，我就恨不得天天開著它到處跑！
油耗：市區(qū)的油耗是8.9 L，高速上就更低了，大概7.6 L左右，我覺得還能接受，畢竟這么大的車，排量這么大，油耗還算滿意~
舒適：座椅柔軟，包裹性很好，可以完美的貼合身體，而且車身高大，視野也很好，坐在里面可以看到很遠的地方！另外，這輛車的空調(diào)也很好用，開了一會兒車里就暖和了。
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購買時間2020年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以買這輛車，是因為五十鈴是柴油機的鼻祖，動力很強，一輛1.9 T的車一上市，我就迫不及待的買了下來，開了一段時間，感覺動力不錯，底盤穩(wěn)定，越野性能也不錯。我買的是自動擋，開起來會更舒服一些。動力和操控性讓我非常滿意。因為一臺1.9 T柴油五十鈴發(fā)動機，銷售人員說，這是一臺最新的技術(shù)。
缺點：買了之后，我發(fā)現(xiàn)這車的內(nèi)飾并不是很舒服，沒有我家的車那么舒服，也沒有那么精致，和這輛接近十八萬的車比起來，我確實有點失望。
外觀：外觀很大氣，整體看起來很有立體感，我買這輛車的時候就說過，這輛車經(jīng)過了很多次的碰撞和高原測試，而且這輛車的車燈高度是可以調(diào)節(jié)的，可以適應(yīng)不同的路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯，就是不耐臟，儲物空間還算不錯，可以放空調(diào)，熱天喝冰水，冷天喝溫水。
空間：前排的空間很大，以我178的身高，后排的空間足夠容納一個拳頭了，這也是我和銷售員比較的原因，有些東西在家里拉東西的時候會被淋濕，放在后排也能放很多東西，確實比皮卡要耐用一些。最讓我滿意的一點就是開車時可以躺在后座上睡覺，因為我很喜歡出去玩。后來我裝上了帳篷和車蓋，就變成了一輛活生生的越野車。
配置：在這個價位上，再也找不到比這更好的越野車了，油耗低，越野能力強，顏值高，關(guān)鍵是耐用性強。
動力：動力很不錯，柴油車本來就很給力，再配上1.9 T的發(fā)動機，扭力很大，在沙漠中穿行，河道都不成問題。爬坡能力：越野爬坡完全不成問題，油門踩到底，不丟人。
操控：
這是一款適合北方人的車，它很大，開起來很穩(wěn)，方向感也很好，但是女孩子還是不要嘗試了。底盤通過性很好。路上遇到的溝壑和坑洼，根本不需要減速，一腳油門就能開過去。
油耗：這么大的一輛皮卡，油耗比我預(yù)想的要高得多，本來以為這么大一輛車需要15個油，沒想到8個油就夠了，這完全出乎我的意料，以前覺得商家夸大其詞，現(xiàn)在覺得還是車好。有時候高速行駛六個小時，一箱油確實能堅持很長一段時間。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，很硬，因為底盤太硬了，所以在減速帶上有些僵硬。這是我開車的時候不喜歡的地方，不過在沙漠里開著還算滿意，只能說適合玩車，不適合家用。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：上圖是4s店里展示的那輛車，4s店的小哥說這輛“黑武士”給人一種很霸氣的感覺（老臉控）整輛車都是簡單的改裝過的，后面安裝了一個龍門架，看起來很漂亮（審車的時候要拆下來，為了美觀），當時看了不少車型,,最終205000拿下了這輛大 D一直害怕1.9 t的動力不行，但是上手之后動力表現(xiàn)非常不錯，低轉(zhuǎn)速扭矩上來的非�？�，油門一踩那嘶吼聲不要太爽，開著四驅(qū)跑泥濘路都沒問題，最讓我滿意的是油耗，在市區(qū)跑8.5還是很省油的。不得不說，日本的柴油車還是很給力的！其次是底盤，這輛車開起來很穩(wěn)，底盤也很厚實，畢竟是百年老廠的底盤。總的來說，這輛車開了九千多公里還是值這個價的。
缺點：我最不滿意的地方就是發(fā)動機的聲音太大了，低速加速的時候發(fā)動機的聲音比較大，可能是因為發(fā)動機的調(diào)校。畢竟這是一輛越野皮卡。其次，方向盤太沉（問過一些越野車的朋友說方向盤比較沉，過坑不容易打手）習(xí)慣轎車猛一換可能不太習(xí)慣。對于這輛車，他并沒有什么不滿意的。
外觀：外觀因人而異，個人感覺很霸氣，很有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單實用，也很有質(zhì)感。
空間：后排空間很大，坐三個人應(yīng)該沒問題。
配置：性價比很高，二十萬左右，既能滿足家用，又能滿足越野的需求。
動力：動力輸出比較滿意，油門響應(yīng)及時，換擋比較順暢；
操控：
偏重方向盤的操控需要適應(yīng)，在非路面上行駛感覺不錯，操控性非常好
油耗：跑了九千多公里表現(xiàn)油耗8.7總體還能高速開空調(diào)跑7.8油耗表現(xiàn)不錯
舒適：座椅包裹感十足，雙叉臂獨立懸架走起路來主副駕駛不顛簸1懸架調(diào)節(jié)不軟不硬
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，走在路上的時候，回頭率很高，有時候停在路邊的時候，都會有人駐足觀望，這是一種無與倫比的魅力，再加上這輛車的越野能力很強，尤其是走爛路的時候。偶爾回鄉(xiāng)下看看，開著這輛車，信心十足。
缺點：最讓人不滿意的是價格優(yōu)惠太少，贈送的禮物也太少，經(jīng)銷商比較摳門哈。
外觀：當我第一眼看到這輛車的時候，整個人都呆住了。粗壯的前格柵，銳利的車燈，配上厚實的車身，讓這輛車看起來威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，沒有什么華麗的裝飾，更多的是實用。中控臺的按鍵分布非常合理，操作起來非常方便。
空間：空間方面，我覺得這輛車的內(nèi)部空間很合理，前后空間都很大，我一米七十八，體重一百五十六斤，坐在車里感覺雙腿都能舒展開來，坐在后排也不會覺得擁擠，平時帶著一家人出去玩，也是一件很舒服的事情。儲物空間就更不用說了，貨箱很大，可以裝下一家人的行李箱，偶爾拉點東西也不成問題。
配置：我覺得這輛車的性價比有點低，主要是優(yōu)惠力度太小，什么都沒送，這讓我有點失望，不過這輛車到目前為止還算不錯，所以扣一分吧。
動力：這么大的一個家伙，開起來一點都不吃力，特別是到了后期，動力更是隨叫隨到，前一段時間他還在高速上超車。
操控：
雖然這輛車很重，但是開起來還是很輕松的。方向盤很準，力道也很輕，操控起來很輕松，而且底盤很高，通過性也很好，閉上眼睛都能通過。
油耗：到目前為止，這輛車的平均油耗在9.1升左右，對于這么大的一輛車來說，它已經(jīng)很省油了。估計首保之后，油耗會降得更低。
舒適：座椅很寬敞，坐在上面非常的舒服，而且非常的柔軟，這讓我對皮卡的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，以前我以為皮卡只是一輛載重汽車，而這輛皮卡卻給人一種生活的感覺，很舒服�？照{(diào)開得很快，沒過多久，車里的溫度就達到了他想要的溫度。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 周口
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外表看起來十分的狂野，但是卻又不失穩(wěn)重，非常的耐用，不管是在城市里面，還是在山里，它都能夠完美的駕馭。
缺點：可能是因為我平時很少開窗通風(fēng)，所以我覺得車里的味道很難聞，坐久了就會覺得不舒服。
外觀：外觀我喜歡，沉穩(wěn)霸氣，整輛車充滿了陽剛之氣，車尾的設(shè)計也不會太過中規(guī)中矩，跟整體設(shè)計非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計比較簡單，沒有太多的裝飾，看起來很舒服，也很耐看，做工也不錯，感覺比同價位的皮卡要精致很多，細節(jié)處理也很到位。味道還是比較明顯的，也是新車的情況吧
空間：空間絕對夠用，前后排座椅設(shè)計的非常人性化，再加上車長寬窄，坐在車里的時候，活動空間比較大，一點也不覺得憋悶。另外，這輛車的行李箱還挺大的，有一次幫朋友搬家的時候，里面裝了一個大冰箱，如果是自駕游的話，那就更不用說了！帶著理想出發(fā)
配置：其他的車我都看過了，覺得D-MAX是性價比最高的，該有的配置都有，空間大，動力強，開起來舒服，這是我最喜歡的，而且這個品牌值得信賴，口碑也很好，相信大眾的眼光！
動力：起步的時候，動力輸出比較穩(wěn)定，但是加速的時候，動力會隨著油門的變化而變化，在城市里低速行駛的時候，沒有任何的頓挫，非常的順暢。他還沒上過高速，只是在高速上跑了一圈，感覺動力還是不錯的，畢竟是一臺1.9 T的發(fā)動機，只要給它足夠的油，就能感覺到它的推背感。
操控：
方向盤的粗細適中，力量適中，低速行駛的時候比較輕，車速快的時候，方向盤會變得更重，這是為了安全起見，畢竟在高速行駛的時候，方向盤會出現(xiàn)漂移的情況。
油耗：兩千多公里的路程，大部分都是在市區(qū)里跑的，本來以為這么大的車油耗會很高，但是現(xiàn)在油耗降得很快，從9.3降到了8.8，再過一段時間，油耗肯定會降下來。
舒適：對于我來說，只要空間足夠大，坐起來就是一件很舒服的事情，而且這輛車的座椅設(shè)計的非常人性化，椅背的弧度恰到好處，坐在上面非常舒服。
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