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D-MAX
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是2.5的排量，但是動力足夠日常使用，4驅(qū)系統(tǒng)很強大！
缺點：原廠不帶后脫鉤
外觀：外觀猛，從前方看完全不覺得是皮卡，側(cè)面比例也很合適，對比泰國版差距較大。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾看做工的話，真的很一般，恪手，但我之所以接受這個內(nèi)飾很大一個原因就是它的味道，銷售員說是不含甲醛材質(zhì)的，確實新車里面也沒什么怪味。
空間：空間非常滿意，駕駛位置足夠?qū)挸ǎ曇伴_闊，比一般的suv空間強多了，后排也是非常寬敞，坐3個大人都綽綽有余！
配置：預(yù)算我沒算過，比長城，域虎好，車玩的就是發(fā)動機和變速箱，銷售說都是進口的，跑在路上踏實。個人感覺性價還是比較高的。
動力：動力充沛，個人感覺足夠了，加速表現(xiàn)：我身高1.75米前排坐這舒適。后排比一般皮卡車舒服多了。個人開過東風(fēng)皮卡太一般了，所以想買個好點的皮卡。我的選擇沒錯。車加速超車沒問題，省油，操控也不錯。
操控：
車身塊頭太大，車身太長，地盤太高，操控確實不怎么樣，不過對于這款車的定位來說操控不錯了。
油耗：這個最爽，想怎么開就怎么開，反正就7什油
舒適：舒適性一般，主要減震偏硬，但是在野外就非常適合了，拉點東西，跑一般崎嶇沙地和炮彈坑路，可以加速隨便過，一點都不擔心碰到地盤，以前的老皮卡雖然也是離地間隙21cm，但是顛下就拖地。五十鈴的地盤還是非常過關(guān)的，整車沒有異響，只聽到石子的敲擊地盤的聲音，總體來說兩者不能兼得吧。噪音處理的還是非常不錯的，發(fā)動機蓋加的有隔音簾，發(fā)動機也可以自己加裝隔音，冷車聲音偏大，熱車40碼以后基本就很小了，已經(jīng)比老慶鈴進步太多了，老婆說現(xiàn)在終于可以放些悠揚的音樂了，前天去機場接個朋友，問我這是不是汽油車，很自豪的告訴他是柴油渦輪增壓的。對我們經(jīng)常用皮卡的人來說，這噪音已經(jīng)非常滿意了，要經(jīng)常開汽油車來說，這噪音就偏大了，在乎個人吧！
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購買時間2015年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15280公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機的動力充沛，油耗非常滿意！四驅(qū)系統(tǒng)簡單、實用！外觀霸氣，有壓迫感！
缺點：沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動大燈，自動雨刷，這個價位在皮卡里面應(yīng)該算不錯的了，但是內(nèi)飾全是硬塑料。還不如10萬的轎車，suv。
外觀：個人感覺可以
內(nèi)飾：整體還可以整體還可以整體還可以整體還可以整體還可以整體還可以
空間：車內(nèi)座椅很寬敞，后箱也很寬，比較實用。
配置：主要還是價格偏高，車還是沒的說，好車！個人認為除了猛禽坦途就數(shù)D max了，但是進口車不適合日常使用！
動力：加速還是比較猛地，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)沒壓力，由于是磨合期，所以沒超過2000轉(zhuǎn)，磨合期完了以后動力就更暴力了。
操控：
還不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)的非常好。
舒適：內(nèi)飾寬大，自然就舒適。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力強，空間大，地盤離地間隙高，開出去很霸氣，開出去回頭率高，比同價位的suv轎車有檔次
缺點：后排太顛了，加速噪音太大，過減速帶感覺車有點散的感覺覺，北方冬天水溫起的太慢，內(nèi)飾建議廠家再豪華點，還有就是低配車型，有些配置廠家省的有點過分了，有些可能用不了幾個錢的東西也給去了。
外觀：外觀猛，從前方看完全不覺得是皮卡，側(cè)面比例也很合適，對比泰國版差距較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不怎么樣，幾乎都是硬塑料，沒什么軟質(zhì)材料，官網(wǎng)說是為了越野時不出現(xiàn)異響，我感覺有點不能接受。
空間：同級別皮卡里算大的
動力：2.5T在平常已經(jīng)夠用，但專業(yè)越野有一點欠缺。
操控：
一般，路面回饋的力度有一點，方向比較沉。
油耗：柴油油耗沒得說
舒適：內(nèi)飾寬大，自然就舒適。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著感覺和霸道一樣非常高 能看得見大鼻子哈哈
缺點：音響放不了cd碟的，如有個cb硬盤就好了。倒車雷達也沒有，定速巡航也沒有。過不平的路車身顛簸太厲害了。
外觀：威武大氣。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年12月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車6個月后追加口碑 當前行駛里程9500公里 當前平均油耗7.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：1.83的身高在任何座位都很自在。貨廂很大很實用。
配置：我眼中國內(nèi)性價比最高的車，這么說吧，這車國外售價二十萬，國內(nèi)來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬，雖然基本都是國內(nèi)代工的配件，但發(fā)動機是一木一樣滴，不像某W，某圈之類的所謂合資或者進口車那些，國外頂天也就十來萬的車，到國內(nèi)來減減配，換個馬甲加點華而不實的電子配件，噴點香水造個主角光環(huán)，就敢標五十萬以上的售價，不言而明。
動力：一個柴油車 我想我應(yīng)該給他五顆星 柴油車嗎有悶勁
操控：
轉(zhuǎn)向精準度不錯，指向哪里就哪里，路感明顯，因為是大梁，所以懸架也是貼片五塊加原廠減震，談不上舒適。方向盤力度感覺稍微重，停車入庫一點點吃力。
油耗：油耗是一大亮點，加了250元的油可跑600公里以上。
舒適：整體舒適性還是可以的，咱一米八二。體重99公斤的坐進去頭部距離頂還有二十多公分
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購買時間2016年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.28萬元
平均油耗13.42L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑山路的時候很舒服，不像其他牌子一樣晃來晃去，還有跑高速的時候前擋的減速效果很好，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、動力也很好油耗對于這個大家伙算很低了，空調(diào)給力。
缺點：為什么低配沒有自動擋
外觀：符合我的胃口
內(nèi)飾：用料太差，全是塑料殼，
空間：空間夠大
配置：一般，落地都20萬的，跑工地沒SUV舒服也不像其他皮卡那樣難受。
動力：五十鈴不用介紹了，柴油國內(nèi)根本沒有對手，耐用聞名
操控：
方向行程有點長，有點重，北方有雪地區(qū)兩驅(qū)是后驅(qū)需要小心駕駛，四驅(qū)性能優(yōu)越，很好的通過性和很好的脫困性，一般城市四驅(qū)suv跟這車的越野性能沒法比。
油耗：很低，評論百公里油耗大約才8升左右吧
舒適：整體舒適性還是可以的，咱一米八二。體重99公斤的坐進去頭部距離頂還有二十多公分
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購買時間2015年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：國內(nèi)首臺自動擋皮卡
缺點：內(nèi)飾還是有點陳舊
外觀：符合我的胃口
內(nèi)飾：用料全部是塑料，這個價位的車，有點不太厚道。
空間：空間還可以，
配置：我眼中國內(nèi)性價比最高的車，這么說吧，這車國外售價二十萬，國內(nèi)來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬，雖然基本都是國內(nèi)代工的配件，但發(fā)動機是一木一樣滴，不像某W，某圈之類的所謂合資或者進口車那些，國外頂天也就十來萬的車，到國內(nèi)來減減配，換個馬甲加點華而不實的電子配件，噴點香水造個主角光環(huán)，就敢標五十萬以上的售價，不言而明。
動力：加速能力在0~60米明顯較慢，但很有力，可能與變速箱設(shè)計有關(guān)吧，60~120米提速讓人滿意。
操控：
感覺良好
油耗：油耗還可以吧 看開車手法 悠悠的不慢不快的8個多點 油門深點就9到10個 這么重的車已經(jīng)很不錯了
舒適：皮椅包裹著挺舒服的，空間也很大。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 東營
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能，外觀，油耗，各種人性化設(shè)計。
缺點：內(nèi)飾還需加強！低速轉(zhuǎn)彎方向盤比較重！其他都挺OK，很喜歡！中間突出那一部分可能讓人會感覺不舒服，不過那都不是事。
外觀：很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)部空間硬塑料為主，但設(shè)計簡約大氣！
空間：后排空間和同等價格的SUV一樣寬，前排視野也不錯。
配置：偏向越野，商用自用，大氣追求男人范兒的人士可以選擇，車是好車，發(fā)動機更好，外形也很吸引人，口碑也很不錯，就是小細節(jié)做的完美些就更優(yōu)秀了，還有就是希望皮卡的解禁，我想皮卡解禁后，這款車會更有市場。
動力：2.5T五十鈴發(fā)動機完全可以滿足普通用戶的要求
操控：
變速箱平順，四驅(qū)很暴力，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
油耗：5-6毛一公里，我是玩車的，就算3塊一公里也不太在意。
舒適：前排和硬派越野車差不多，后排較顛，后排不坐人的時候遇到溝坎啥的不減速直接過，輪下傳來的跳躍快感無限。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好，座位高，車大，開著舒服。油耗很滿意，柴油動力崗崗的，低速四驅(qū)可以面臨工地上任何問題！哈哈，最主要讓我意外的是音響，挺給力的！
缺點：D-MAX的內(nèi)飾說實話很一般了，國內(nèi)代工廠家為什么就不好好抓一下自己的質(zhì)量呢？有點粗糙，國產(chǎn)的塑料配件很一般，有待提高。。
外觀：國產(chǎn)里的皮卡感覺算很好看的了
內(nèi)飾：內(nèi)部空間硬塑料為主，但設(shè)計簡約大氣！
空間：空間還可以，
配置：偏向越野，商用自用，大氣追求男人范兒的人士可以選擇，車是好車，發(fā)動機更好，外形也很吸引人，口碑也很不錯，就是小細節(jié)做的完美些就更優(yōu)秀了，還有就是希望皮卡的解禁，我想皮卡解禁后，這款車會更有市場。
動力：對于柴油車來說可以了，要是馬力和扭矩再大點就更好了
操控：
操控精準，指向明確，但力道較重，方向盤每個方向比轎車多半圈，逼仄地帶和倒車入庫費力些。
油耗：綜合油耗表現(xiàn)8.8，符合心里期望。
舒適：皮椅包裹著挺舒服的，空間也很大。
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購買時間2015年06月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常強勁，一檔，二檔，松開離合車車一個勁的就往前沖。
缺點：內(nèi)飾太垃圾，滿車都是塑料，感覺有點廉價，對不起這個價位。后斗居然沒給配備原廠貨箱寶，太不人道了。剎車燈，居然也能減配。貨架也沒有 泰國版的好看。手動高通過版的。中控臺只給配個手音機，連ＵＳＢ接口都沒，真是減配，減到家了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：都是硬顏料
空間：內(nèi)部空間打滿分，因為家里人體型都是屬于大塊頭，只能選SUV和皮卡，自從試了D-MAX后，其他車型的空間根本沒有可比性，這個也是買車的主要原因。
配置：總體表現(xiàn)還滿意，外觀霸氣，高速開著穩(wěn)，爛路通過性好，內(nèi)飾空間大舒適性好，又不費油，還能拉貨安全系數(shù)也高，性價比還是很強，就是做工要好好的提高。
動力：目前磨合期一般二檔起步，如果深踩油門，在紅綠燈起步，可以秒殺一半的車型。因為駕照還沒滿1年，目前在東莞的快速路上跑到100，仍然有很大的提速空間，但是作為新手，不敢跑太快。
操控：
精準
油耗：比較省油，電腦上顯示百公里8個油，我剛提到車 開了幾天大約開了400ＫＭ，如果過了磨合期的話，估計還會更省油。
舒適：座椅舒適性還好，發(fā)動機噪音大，高速風(fēng)噪音更大。
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購買時間2016年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很男人味，肌肉感十足
缺點：內(nèi)飾太垃圾，滿車都是塑料，感覺有點廉價，對不起這個價位。后斗居然沒給配備原廠貨箱寶，太不人道了。剎車燈，居然也能減配。貨架也沒有 泰國版的好看。手動高通過版的。中控臺只給配個手音機，連ＵＳＢ接口都沒，真是減配，減到家了。
外觀：滿分
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 2015年07月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1個月后追加口碑 當前行駛里程3500公里 當前平均油耗7.3升/百公里
空間：比緊湊型SUV強，特別是后排。
配置：不錯
動力：強勁 轉(zhuǎn)速過了1800轉(zhuǎn)加速有推背感。在城市馬路都不用怎么加油門
操控：
精準
油耗：油耗高速五毛左右爛路八毛左右。
舒適：做著也是蠻舒服的。比面包車好多了，但是比家轎差點，必竟買來拉貨用的。要是為了舒服也不買皮卡了是吧。
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