奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 大天窗
缺點：國產(chǎn)省了電磁懸掛而且到目前為止我不知道國產(chǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)是哪種…
外觀：帥到?jīng)]朋友，這個級別能比他帥的也就麥啃。但是價格太雄。
內(nèi)飾：頂配選的棕色內(nèi)飾，個人覺得比黑色內(nèi)飾豪華幾條街。奶色加棕色系是我一直認(rèn)為最經(jīng)典的色彩搭配。但是淺色內(nèi)飾帶來的易臟也是煩心事，勤打掃吧。
空間：選擇了這個車就不是沖著它的空間去的
配置：性價比這東西不好說，我愛他就覺得性價比高。畢竟選車就要選喜歡的，不要在意太多，人無完人車無完車。
動力：磨合期，沒使勁踩，但超車很輕快。
越野：
比較輕松。
油耗：目前14.9，磨合過了在再看
舒適：前排沒得說，后排沒坐過，就看乘客們敢不敢說，
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形較拉風(fēng)
缺點：頓挫，其沒有什么。
外觀：不說了大家都懂的買這車差不多都是沖外觀去的
內(nèi)飾：新車有些味道，2個月以后就好了。內(nèi)飾很漂亮，比q5 x3好看很多 科技感不錯
空間：還行，夠用
配置：和熟人的中配Q5比較了一下價格貴了1萬但是配置和細(xì)節(jié)高了不少，性價比來說至少比中配Q5高不少。
動力：加速能力那是沒話說的，輕給油車子就向前猛沖，很給力的哦！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，好開，高速很穩(wěn)，超車并線非常敏捷
油耗：油耗目前還不是很滿意，要是還下一下就好了，呵呵
舒適：前排座椅包裹很好 很有運(yùn)動感 坐在里面絕對有路虎這個品牌檔次的感覺 避震柔和不突兀
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控，走在路上回頭率真的很高，操控很棒，駕駛品質(zhì)一流，在SUV里面算是操控上層的
缺點：還是異響
外觀：好看
內(nèi)飾：滿意。儀表盤的按鈕齊全而不復(fù)雜，容易上手，布局合理，分區(qū)明確。夜晚的氛圍燈很棒。
空間：后排空間和Q5基本一樣，就是后備箱小點，不過平時也不拉貨
配置：買之前就很喜歡，不用費(fèi)勁能承擔(dān)的價格，買到后仍能給你驚喜，并持續(xù)取悅到自己，就是最好的性價比
動力：7秒差不多！
越野：
中規(guī)中矩
油耗：還行吧，目前11個。有朋友開到9個。我是純市區(qū)。改日跑跑高速拉一拉。
舒適：減震硬、隔音那么差、你說能好嗎？
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看！內(nèi)飾好看！
缺點：眼鏡盒有瑕疵，畢竟是幾十萬的車不是很應(yīng)該。
外觀：路虎價值性之一
內(nèi)飾：用料做工 所謂是比上不足比下有余吧 豪華感還是有的 整體設(shè)計還是我比較喜歡的風(fēng)格 也屬于顏值很高的那種 我比較滿意
空間：剛好，出行一般2人，空間物品堆放合適
配置：我認(rèn)為比奧迪Q5、寶馬X3性價比要高
動力：動力怎么說呢，油門有時輕有時重，輕踩動力上升很慢，猛踩很突然。
越野：
操控現(xiàn)在還沒有很深的映像，自動啟停功能決得可有可無，
油耗：解鎖運(yùn)輸模式后，在磨合期內(nèi)10個左右，已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性不講究 良好概括吧
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購買時間2015年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾看著高檔，動力充沛
缺點：儲物空間略小
外觀：這個級別這個價格的SUV里面我不認(rèn)為有任何一款車比極光漂亮。
內(nèi)飾：簡單大氣，功能區(qū)劃分合理、日常操作也很方便。不過能全系標(biāo)配運(yùn)動縫線就更好了
空間：又不準(zhǔn)備當(dāng)貨車，家里還有面包車和老凱美瑞
配置：唉！其實公正的說是不高的。考慮到品牌溢價，以及自己實在喜歡，也就認(rèn)了。
動力：比較滿意，因為自己不是運(yùn)動型人，而且主要在城市開。
越野：
指向很精準(zhǔn)，個人很滿意。
油耗：油耗市區(qū)多一點的話在12個以內(nèi)，能夠接受。
舒適：座椅十向調(diào)節(jié)，挺舒服，隔音很好，英國之寶音響很好。
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的這是所有人的感覺，放到今天我依然覺得是最美的， 其次就是動力了，轉(zhuǎn)向偏沉開起來完全不像SUV～
缺點：懸掛和剎車偏硬
外觀：外觀才是極光真正的長項，當(dāng)年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時幾乎照搬了概念車的設(shè)計，即使上市已經(jīng)5年時間，但是依然不會過時，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場只有4300mm多一點，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對于絕大部分人來說，前排請不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實在是太小了，如果您有孩子，估計后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對這個車長的極光的后備箱抱有任何期望就對了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：性價比客觀來說一般般，畢竟價格不低，40多萬的裸車價格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險者更是誘人。不可否認(rèn)，這個價格的極光并不實用。
動力：雖然國產(chǎn)比進(jìn)口重了但是發(fā)動機(jī)蓋和車架依然采用鋁合金了，加上福特200匹 的發(fā)動機(jī)，肯定是沒的說，只是9at平順性是一發(fā)詬病，實在是沒有什么借口說它好～高速120 在2000轉(zhuǎn)以下。
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：目前開5萬公里了，油耗顯示11個，這是因為我總開長途，市區(qū)油耗嚇人。再配合極光的小油箱，不得不讓我吐槽它不禁用～城市路段表現(xiàn)：最多平均18個，夏天開空調(diào)市區(qū)內(nèi)，很嚇人，平均不是瞬時瞬時更大高速路段表現(xiàn)：最低7個，高速80到90最低 ，開著定速巡航，這個油耗還可以， 畢竟福特發(fā)動機(jī)吧，
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長項。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格44.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，作為對油門還算比較暴力人表示還沒有踩過地板油。音響效果不錯。
缺點：新車開回來一周之內(nèi)發(fā)生了6次行駛的過程中自動熄火的情況，開始以為是315報道的變速箱問題，以為軟件升一下級就可以解決。但是后來到了4S才得知是由于發(fā)動機(jī)和油箱之間連接的一根管子在裝配的時候接錯了，本來進(jìn)氣的部分現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)了油。目前正在跟路虎中國投訴。新車剛拿回來就發(fā)現(xiàn)做工是比較差的，主要的表現(xiàn)是汽車行駛的過程中車內(nèi)會有一些彈簧抖動一樣的異響，另外音響的聲音開大以后車身的一些部位還會發(fā)生共振的現(xiàn)象。
外觀：外觀才是極光真正的長項，當(dāng)年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時幾乎照搬了概念車的設(shè)計，即使上市已經(jīng)5年時間，但是依然不會過時，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間還是比較大的就是后備箱小了點，后排的座位空間比奔馳GLK300大�？赡苤饕驗檐圀w比較寬的原因吧
配置：性價比客觀來說一般般，畢竟價格不低，40多萬的裸車價格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險者更是誘人。不可否認(rèn)，這個價格的極光并不實用。
動力：加速迅猛，高速上，后程發(fā)力也足。只是市內(nèi)車輛擁擠，紅綠燈多的路段，加速時一竄一竄的，不流暢。還有大家擔(dān)憂變速箱問題，這么長時間了我覺得還好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時候換雪地模式感覺只會起加速的動力分配防止打滑，而真正車剎車時反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計這款車的油耗，那就大錯特錯了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個以上輕輕松松，暴力一點14、15個也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格42.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：直接移植概念車的靚麗外觀，即使上市多年，依然不過時
缺點：后備箱空間真的有點小，而且后排放倒操作不智能。油耗略高，不明覺厲？為啥？高速120巡航油耗8-9，什么情況�。繛槭裁窜囘@么重？有沒有比途觀、CRV這類大��？
外觀：外觀不用多說了，其實用料還是可以的都是皮的， 座椅側(cè)面也是人造翻毛皮的，
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場只有4300mm多一點，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對于絕大部分人來說，前排請不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實在是太小了，如果您有孩子，估計后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對這個車長的極光的后備箱抱有任何期望就對了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：性價比優(yōu)惠完很高了，感謝315
動力：加速很不錯，9擋的變速箱在整個行車過程中都很平順，我看評論說有些朋友在50碼左右的時候四驅(qū)切兩驅(qū)的時候有頓挫感，但我很幸運(yùn)，沒有。
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：就排量，和車重講偏高。但想想對的起動力和加速，也算正常。只是那個國家工信頒發(fā)的百公里8.7升油耗標(biāo)定，不能信不知道花了多少錢，你們懂得。
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的這是所有人的感覺，放到今天我依然覺得是最美的， 其次就是動力了，轉(zhuǎn)向偏沉開起來完全不像SUV～
缺點：后備箱略小
外觀：外觀非常好。在所以車?yán)镆驗橥庥^看著舒服。才那么喜歡買這個車。就沒有考慮過其他車型。外觀獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。絕對是其他車無法比擬的。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場只有4300mm多一點，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對于絕大部分人來說，前排請不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實在是太小了，如果您有孩子，估計后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對這個車長的極光的后備箱抱有任何期望就對了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~！！
配置：在目前的這個優(yōu)惠幅度，這款車的性價比還是不錯的。但是聽說現(xiàn)在各4S店都不怎么進(jìn)貨了在倒逼廠商官降。
動力：7.5秒百公里加速不是吹的，340n米的扭矩起步很給力
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：從14一路降到12.5，這兩天跑了兩次長途油耗變成10.8了
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很滿意，推背感很強(qiáng)烈，一般不怕被超車，動力強(qiáng)勁，稍微有點滯后。不管外觀或者內(nèi)飾都很令人滿意，音響很好，前排座椅空間很好，路虎全地形反饋系統(tǒng)基本可以適應(yīng)各種形式的小壞路況，
缺點：空間，小問題多。空間小是所有極光車主有目共睹的，還有就是小問題多，車門和中控異響，自動啟停提回家用過幾次后來到現(xiàn)在好像沒有靈過，一件啟動壞過一次，眼鏡盒沒有真正意義上的關(guān)上過永遠(yuǎn)有道縫隙，摁喇叭有滋～的聲音。
外觀：外觀才是極光真正的長項，當(dāng)年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時幾乎照搬了概念車的設(shè)計，即使上市已經(jīng)5年時間，但是依然不會過時，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：前排乘坐寬松，本人178，體重180，沒有任何問題，只是后排我看著都小，只能坐2人，三人除非非常瘦才能進(jìn)去，后備箱是來搞笑的的嗎，
配置：性價比客觀來說一般般，畢竟價格不低，40多萬的裸車價格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險者更是誘人。不可否認(rèn)，這個價格的極光并不實用。
動力：動力十足。開著很好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時候換雪地模式感覺只會起加速的動力分配防止打滑，而真正車剎車時反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計這款車的油耗，那就大錯特錯了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個以上輕輕松松，暴力一點14、15個也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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