奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀好看（1453）+1 內(nèi)飾時(shí)尚（1109）+1缺點(diǎn)：
買了就后悔（6124）+1 國產(chǎn)意義在哪（2666）+1 太貴等降價(jià)的（1594）+1 空間很�。�1032）+1 質(zhì)量低（873）+1 價(jià)格不合理（744）+1 性價(jià)比超低（673）+1 性價(jià)比不高（649）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：空間小，方向盤過重，胎噪嚴(yán)重
外觀：外觀絕對(duì)是漂亮，曲線完美，流線型的造型絕對(duì)出眾。路虎的品牌，拉風(fēng)的紅色，完美的外觀，回頭率很高。
內(nèi)飾：方方正正的設(shè)計(jì)，中控也不是真皮包裹，但是風(fēng)格和設(shè)計(jì)感完勝，甩開奧迪寶馬十條街
空間：沒辦法，極光的空間是硬傷
配置：很高的性價(jià)比。落地40多萬買到路虎的品牌，齊全的配置，這個(gè)價(jià)格，值得出手。
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
得益于四驅(qū)，懸掛堅(jiān)挺，八十碼過轉(zhuǎn)盤毫無壓力，六十碼以下拐彎幾乎無側(cè)傾。
油耗：超高、也不知道過段時(shí)間會(huì)不會(huì)降低一點(diǎn)
舒適：蠻好。本人一直開轎車，第一次買SUV，作為一臺(tái)SUV，以越野目的打造的SUV，感覺極光的舒適性比不上轎車，駕駛座有點(diǎn)窄，包裹性一般。坐在后排比前排舒服，過個(gè)小坑小坎，路感有些明顯。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠,外觀霸氣,內(nèi)飾完美,性價(jià)比高.
缺點(diǎn)：空間小
外觀：極光，第一眼就中毒了，四十萬以內(nèi)，從品牌，顏值來看。唯一的選擇！
內(nèi)飾：方方正正的設(shè)計(jì)，中控也不是真皮包裹，但是風(fēng)格和設(shè)計(jì)感完勝，甩開奧迪寶馬十條街
空間：后排太小就算了、地板還相當(dāng)不平、洗車拿腳墊都相當(dāng)不方便、
配置：很高的性價(jià)比。落地40多萬買到路虎的品牌，齊全的配置，這個(gè)價(jià)格，值得出手。
越野：
得益于四驅(qū)，懸掛堅(jiān)挺，八十碼過轉(zhuǎn)盤毫無壓力，六十碼以下拐彎幾乎無側(cè)傾。
油耗：一箱油加滿能跑590KM左右，現(xiàn)在開下來的油耗大概在9左右
舒適：前排視野很好，副駕坐著很舒服，畢竟坐車比開車舒服……后排視野差點(diǎn)，座椅整體偏硬。隔音一般，這個(gè)價(jià)位的正常水準(zhǔn)，音響不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，走在路上回頭率真的很高，操控很棒，駕駛品質(zhì)一流，在SUV里面算是操控上層的
缺點(diǎn)：還是異響
外觀：好看
內(nèi)飾：滿意。儀表盤的按鈕齊全而不復(fù)雜，容易上手，布局合理，分區(qū)明確。夜晚的氛圍燈很棒。
空間：后排空間和Q5基本一樣，就是后備箱小點(diǎn)，不過平時(shí)也不拉貨
配置：買之前就很喜歡，不用費(fèi)勁能承擔(dān)的價(jià)格，買到后仍能給你驚喜，并持續(xù)取悅到自己，就是最好的性價(jià)比
動(dòng)力：7秒差不多！
越野：
中規(guī)中矩
油耗：還行吧，目前11個(gè)。有朋友開到9個(gè)。我是純市區(qū)。改日跑跑高速拉一拉。
舒適：減震硬、隔音那么差、你說能好嗎？
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的這是所有人的感覺，放到今天我依然覺得是最美的， 其次就是動(dòng)力了，轉(zhuǎn)向偏沉開起來完全不像SUV～
缺點(diǎn)：懸掛和剎車偏硬
外觀：外觀才是極光真正的長項(xiàng)，當(dāng)年概念車一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過時(shí)，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來說，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車長的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請(qǐng)出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：性價(jià)比客觀來說一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬的裸車價(jià)格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：雖然國產(chǎn)比進(jìn)口重了但是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車架依然采用鋁合金了，加上福特200匹 的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是沒的說，只是9at平順性是一發(fā)詬病，實(shí)在是沒有什么借口說它好～高速120 在2000轉(zhuǎn)以下。
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：目前開5萬公里了，油耗顯示11個(gè)，這是因?yàn)槲铱傞_長途，市區(qū)油耗嚇人。再配合極光的小油箱，不得不讓我吐槽它不禁用～城市路段表現(xiàn)：最多平均18個(gè)，夏天開空調(diào)市區(qū)內(nèi)，很嚇人，平均不是瞬時(shí)瞬時(shí)更大高速路段表現(xiàn)：最低7個(gè)，高速80到90最低 ，開著定速巡航，這個(gè)油耗還可以， 畢竟福特發(fā)動(dòng)機(jī)吧，
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯(cuò)，沒有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，作為對(duì)油門還算比較暴力人表示還沒有踩過地板油。音響效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車開回來一周之內(nèi)發(fā)生了6次行駛的過程中自動(dòng)熄火的情況，開始以為是315報(bào)道的變速箱問題，以為軟件升一下級(jí)就可以解決。但是后來到了4S才得知是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間連接的一根管子在裝配的時(shí)候接錯(cuò)了，本來進(jìn)氣的部分現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)了油。目前正在跟路虎中國投訴。新車剛拿回來就發(fā)現(xiàn)做工是比較差的，主要的表現(xiàn)是汽車行駛的過程中車內(nèi)會(huì)有一些彈簧抖動(dòng)一樣的異響，另外音響的聲音開大以后車身的一些部位還會(huì)發(fā)生共振的現(xiàn)象。
外觀：外觀才是極光真正的長項(xiàng)，當(dāng)年概念車一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過時(shí)，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間還是比較大的就是后備箱小了點(diǎn)，后排的座位空間比奔馳GLK300大�？赡苤饕�?yàn)檐圀w比較寬的原因吧
配置：性價(jià)比客觀來說一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬的裸車價(jià)格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：加速迅猛，高速上，后程發(fā)力也足。只是市內(nèi)車輛擁擠，紅綠燈多的路段，加速時(shí)一竄一竄的，不流暢。還有大家擔(dān)憂變速箱問題，這么長時(shí)間了我覺得還好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實(shí)整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時(shí)候換雪地模式感覺只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑，而真正車剎車時(shí)反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯(cuò)，沒有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直接移植概念車的靚麗外觀，即使上市多年，依然不過時(shí)
缺點(diǎn)：后備箱空間真的有點(diǎn)小，而且后排放倒操作不智能。油耗略高，不明覺厲？為啥？高速120巡航油耗8-9，什么情況��？為什么車這么重？有沒有比途觀、CRV這類大��？
外觀：外觀不用多說了，其實(shí)用料還是可以的都是皮的， 座椅側(cè)面也是人造翻毛皮的，
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來說，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車長的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請(qǐng)出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：性價(jià)比優(yōu)惠完很高了，感謝315
動(dòng)力：加速很不錯(cuò)，9擋的變速箱在整個(gè)行車過程中都很平順，我看評(píng)論說有些朋友在50碼左右的時(shí)候四驅(qū)切兩驅(qū)的時(shí)候有頓挫感，但我很幸運(yùn)，沒有。
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：就排量，和車重講偏高。但想想對(duì)的起動(dòng)力和加速，也算正常。只是那個(gè)國家工信頒發(fā)的百公里8.7升油耗標(biāo)定，不能信不知道花了多少錢，你們懂得。
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯(cuò)，沒有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的這是所有人的感覺，放到今天我依然覺得是最美的， 其次就是動(dòng)力了，轉(zhuǎn)向偏沉開起來完全不像SUV～
缺點(diǎn)：后備箱略小
外觀：外觀非常好。在所以車?yán)镆驗(yàn)橥庥^看著舒服。才那么喜歡買這個(gè)車。就沒有考慮過其他車型。外觀獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。絕對(duì)是其他車無法比擬的。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來說，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車長的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購車以空間為重要選擇，請(qǐng)出門右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~！！
配置：在目前的這個(gè)優(yōu)惠幅度，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但是聽說現(xiàn)在各4S店都不怎么進(jìn)貨了在倒逼廠商官降。
動(dòng)力：7.5秒百公里加速不是吹的，340n米的扭矩起步很給力
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：從14一路降到12.5，這兩天跑了兩次長途油耗變成10.8了
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯(cuò)，沒有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾孢m性不是極光的長項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很滿意，推背感很強(qiáng)烈，一般不怕被超車，動(dòng)力強(qiáng)勁，稍微有點(diǎn)滯后。不管外觀或者內(nèi)飾都很令人滿意，音響很好，前排座椅空間很好，路虎全地形反饋系統(tǒng)基本可以適應(yīng)各種形式的小壞路況，
缺點(diǎn)：空間，小問題多�？臻g小是所有極光車主有目共睹的，還有就是小問題多，車門和中控異響，自動(dòng)啟停提回家用過幾次后來到現(xiàn)在好像沒有靈過，一件啟動(dòng)壞過一次，眼鏡盒沒有真正意義上的關(guān)上過永遠(yuǎn)有道縫隙，摁喇叭有滋～的聲音。
外觀：外觀才是極光真正的長項(xiàng)，當(dāng)年概念車一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過時(shí)，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：前排乘坐寬松，本人178，體重180，沒有任何問題，只是后排我看著都小，只能坐2人，三人除非非常瘦才能進(jìn)去，后備箱是來搞笑的的嗎，
配置：性價(jià)比客觀來說一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬的裸車價(jià)格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。開著很好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實(shí)整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時(shí)候換雪地模式感覺只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑，而真正車剎車時(shí)反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒有多余的噪音傳進(jìn)來；地盤噪音控制的也不錯(cuò)，沒有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 外觀 動(dòng)力
缺點(diǎn)：裝配工藝了，外環(huán)和內(nèi)飾接縫真是太大，而且異響很掉層次，發(fā)動(dòng)機(jī)生意很大，抖動(dòng)也很明顯后排空間基本和10萬以內(nèi)合資車一樣，后備箱空間也是極小的～
外觀：外觀才是極光真正的長項(xiàng)，當(dāng)年概念車一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過時(shí)，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：用料足，內(nèi)飾簡潔大方，規(guī)整。
空間：高度和寬度都很好，軸距是硬傷
配置：性價(jià)比客觀來說一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬的裸車價(jià)格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：本人素車一輛，未改裝動(dòng)力件、未刷ecu，但是動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)充足，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也涵蓋了絕大部分的使用場(chǎng)景，高速超車信心十足，只是注意超速，一不小心就吃罰單~
越野：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，這車配了19寸輪轂，有點(diǎn)笨重。過坑不錯(cuò)，但是唯獨(dú)過搓板路開著不太舒服。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒可能~
舒適：這個(gè)不得不吐槽一下 為什么懸掛那么硬 跑長途很累 過不好的路也是很不舒服
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。
缺點(diǎn)：減震太硬，異響太多�。�！
外觀：外觀不用多說了，其實(shí)用料還是可以的都是皮的， 座椅側(cè)面也是人造翻毛皮的，
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉柡熓菦]辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：四大人還是完全沒問題的，就是感覺后備箱稍稍小了點(diǎn)，平時(shí)自駕游還是夠用了！
配置：性價(jià)比優(yōu)惠完很高了，感謝315
動(dòng)力：雖然國產(chǎn)比進(jìn)口重了但是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車架依然采用鋁合金了，加上福特200匹 的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是沒的說，只是9at平順性是一發(fā)詬病，實(shí)在是沒有什么借口說它好～高速120 在2000轉(zhuǎn)以下。
越野：
操控不如轎車，但是在SUV算是上等品�。。�
油耗：目前開5萬公里了，油耗顯示11個(gè)，這是因?yàn)槲铱傞_長途，市區(qū)油耗嚇人。再配合極光的小油箱，不得不讓我吐槽它不禁用～城市路段表現(xiàn)：最多平均18個(gè)，夏天開空調(diào)市區(qū)內(nèi)，很嚇人，平均不是瞬時(shí)瞬時(shí)更大高速路段表現(xiàn)：最低7個(gè)，高速80到90最低 ，開著定速巡航，這個(gè)油耗還可以， 畢竟福特發(fā)動(dòng)機(jī)吧，
舒適：這車就跟舒適不搭邊，車內(nèi)扶手很少，座椅頭枕不舒服，減震硬，空間小，轉(zhuǎn)向沉， 可能舒適么， 就不是一居家旅游的車
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