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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，腳踏駐車，后排座椅放到
缺點(diǎn)：空間，舒適性
外觀：感覺(jué)挺寬敞的，可能沒(méi)開過(guò)其他好車，和皇冠對(duì)比來(lái)說(shuō)感覺(jué)20來(lái)萬(wàn)的車基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
內(nèi)飾：動(dòng)力隨叫隨到，上100以后的加速依然線性，跑高速還是很舒服。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑小，指向還算好，總體還好吧
配置：平時(shí)市區(qū)開平均油耗13.7，實(shí)在有點(diǎn)高，全程高速開過(guò)百公里6.7的油耗，現(xiàn)在車輛已行駛16000公里，平均時(shí)速35km,平均油耗10.4L/100km
動(dòng)力：隔音很差
操控：
非一見鐘情但很耐看。
油耗：內(nèi)飾的拼裝工藝、設(shè)計(jì)和用料還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺(tái)的接縫有點(diǎn)大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動(dòng)感座駕有點(diǎn)不相符
舒適：20多萬(wàn)的V6后驅(qū),這價(jià)格也是我心動(dòng)的之一.
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗偏高點(diǎn)，后排中間凸起位置乘坐不舒服，車漆太薄了，白色的有色差哦。
外觀：不算寬敞但足夠用
內(nèi)飾：2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力193P，提速較不錯(cuò)。
空間：后輪驅(qū)動(dòng)給我?guī)?lái)了激情，扎實(shí)的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
配置：郊區(qū)開跑的不多,目前9500公里郊區(qū)耗油11升
動(dòng)力：2598稍硬，可以接受！想要運(yùn)動(dòng)就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
操控：
外觀比較時(shí)尚，乍一看感覺(jué)比較兇悍，霸氣。非常滿意
油耗：一般 無(wú)功無(wú)過(guò) 還是黑色內(nèi)飾比較好看 。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：除了后排中間的突起以外，其他沒(méi)有什么感覺(jué)不足的。
內(nèi)飾：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
空間：后驅(qū)的原因，過(guò)彎很舒服，很靈活，底盤稍微有點(diǎn)松垮的感覺(jué)，可能是因?yàn)闆](méi)開啟SPORTS模式h的緣故，等過(guò)了磨合期在試試
配置：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對(duì)于2.5的排量來(lái)說(shuō) 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺(jué)有些高 也許和個(gè)人空調(diào)開的比較低有關(guān) 但總體來(lái)說(shuō) 在可承受范圍內(nèi)
動(dòng)力：座騎寬大，低坐姿開車比較舒服，但隔音水平太差，頂部完全無(wú)隔音，底部路噪聲和風(fēng)噪聲偏大
操控：
外觀時(shí)尚，有運(yùn)動(dòng)包圍很好看，車頭看很有味道，特別是那眼睛，看了很有感覺(jué)
油耗：用料還可以，做工也還不錯(cuò)，科技感不如德系好
舒適：V6后驅(qū)2.5排量的車才不到30萬(wàn)感覺(jué)物超所值
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動(dòng)輒就11+ 感覺(jué)每月加油都要超過(guò)2000了
外觀：家用夠用
內(nèi)飾：可能跟調(diào)教有關(guān)，紅綠燈起步輕踩油門有點(diǎn)肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來(lái)明白了，要想有隨心所欲的動(dòng)力，就放在運(yùn)動(dòng)模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺(jué)。
空間：采用了通常高級(jí)車所采用的fr前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過(guò)最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車身重量54：46的理想分配,一流的駕駛感覺(jué)
配置：不是很滿意 能接受那種吧
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)。
操控：
絕對(duì)靚麗，上市三年了還沒(méi)看膩，不得不說(shuō)，日本車的設(shè)計(jì)還是符合東方人的審美觀點(diǎn)，畢竟此款車只有在中日有售吧��！
油耗：很像皇冠，商務(wù)了一點(diǎn)，準(zhǔn)備全車換碳纖維內(nèi)飾改善一下
舒適：20多萬(wàn)同級(jí)別我肯定選他
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：不滿意的何止一點(diǎn)，不過(guò)豐田在國(guó)內(nèi)就這樣了。沒(méi)有前后雷達(dá)，智能控制真不如德國(guó)車。6碟CD但是音響效果真的很渣。沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有座椅通風(fēng)。
外觀：對(duì)于我172高的我,足夠了.當(dāng)然,后排中間,對(duì)于后驅(qū)車來(lái)說(shuō)是通病. 后備箱,你不是拿來(lái)拉貨的話,這空間相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)挺滿意的，自吸的不用說(shuō)，即使渦輪的車2.0T也甩不掉銳志太多
空間：轉(zhuǎn)向比較模糊，加上底盤偏軟，中高速變線超車時(shí)心里沒(méi)底，但高速正常行駛十分穩(wěn)當(dāng)
配置：2.5L開出了2.0的油耗，不過(guò)油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。高速5毛錢一公里，城市7毛錢一公里。跑高速用定速吧，又舒服，又省油。平時(shí)加93#汽油就可以，沒(méi)必要加97#的，畢竟在油價(jià)高高在上的情況下，為日后也能省下一筆費(fèi)用。
動(dòng)力：坐過(guò)后排的都覺(jué)得不錯(cuò)，不管高速上或普通道路
操控：
絕對(duì)讓你在大街上賺到足夠的回頭路，運(yùn)動(dòng)包圍絕對(duì)霸氣。
油耗：做工精細(xì)，在同價(jià)位的車中絕對(duì)是高水平，很討喜的座椅皮質(zhì)配色和中控
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有通風(fēng)坐椅
外觀：還可以，不大不小，車子是用來(lái)開的，又不是拿來(lái)拉人，要那么大干嘛，我覺(jué)得銳志空間剛剛好。
內(nèi)飾：云南山路較多，2.5的排量有時(shí)候超車還是會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠。
空間：原廠設(shè)置過(guò)于偏向舒適過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯(cuò)、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯(cuò)、主要看你駕車習(xí)慣了~
動(dòng)力：銳志是一款介于運(yùn)動(dòng)和舒適性之間的一款車，在舒適性方面比不上同等價(jià)位的大眾，感覺(jué)減震過(guò)硬，整體有些松散，加了底盤套件會(huì)有所改善
操控：
車身比較寬大，給人的感覺(jué)非常大氣美觀，同時(shí)又不失時(shí)尚感。前臉的設(shè)計(jì)凸顯出年輕和動(dòng)感。
油耗：做工不錯(cuò)
舒適：有此基本功的，28落地，出他。還有誰(shuí)。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車相媲美，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi)，但屬于看越耐看的，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出線性，駕乘過(guò)程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊！
缺點(diǎn)：不滿意的也有好多方面，我的銳志是低配車，車燈就是鹵素?zé)�，那亮度本�?lái)就不夠亮，再加了個(gè)透鏡，那亮度就更一般了。如果有選裝的話肯定選裝氙氣大燈。也沒(méi)有隨動(dòng)。第二個(gè)不滿是的都二十幾萬(wàn)的車了，一個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配，還有定速巡航，這兩個(gè)配置，我覺(jué)得可以有。有很高的實(shí)用性。外觀方面，別的都很帥，就一個(gè)車尾，太失敗了。要運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)，要穩(wěn)重不穩(wěn)重。
外觀：一般
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不是很豪華但是很樸實(shí)感的！
空間：空間還是可以的后排的在大一點(diǎn)就更加好了
動(dòng)力：夠用，至少上下班可以
操控：
比貓貓好
油耗：跑國(guó)道比較多，目前10.2，還有降的空間
舒適：較差。我沒(méi)開過(guò)別的車，但為了減重和換取更大的車內(nèi)空間，新銳志座椅照比老銳志縮水太多太多了，這里我只想說(shuō)較差。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高的6缸后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎跑
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，變速箱不夠聰明。
外觀：很滿意，漂亮。感覺(jué)比新款13的要好很多。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車有點(diǎn)困難。
配置：良好。就是沒(méi)有定速巡航和胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：v5+后驅(qū)，好！
操控：
一般，方向盤太大且圈數(shù)太多，底盤松散，側(cè)傾嚴(yán)重，和操控基本不搭邊，枉費(fèi)了后驅(qū)的底子。
油耗：油耗偏高
舒適：一般
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比著實(shí)高
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀：外觀漂亮，感覺(jué)還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過(guò)高，簡(jiǎn)直就是轎車中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車買回來(lái)果斷換短避震，一低遮百丑！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料看得到的還可以。選的是黑內(nèi)，有孩子的用著省心
空間：夠用
動(dòng)力：提速?zèng)]有想象中來(lái)的快，但是也確實(shí)不滿，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
操控：
這個(gè)到?jīng)]什么感覺(jué)，就是有些時(shí)候方向盤少回了一圈都沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。也許這就是人們說(shuō)得回饋不足吧，有過(guò)上車之前沒(méi)觀察，結(jié)果剛啟動(dòng)，開的時(shí)候轉(zhuǎn)彎了，才發(fā)現(xiàn)是上次停車的時(shí)候沒(méi)回正方向。
油耗：11.5個(gè)油，北京亦莊，每天上下班，偶爾跑長(zhǎng)途，還可以接受，比較是6缸自吸。
舒適：原廠避震就是運(yùn)動(dòng)向舒適的妥協(xié)，2298款加16寸的輪胎，弄的不怎么運(yùn)動(dòng)舒適也還可以，哈哈，豐田的路線，中庸，又沒(méi)什么特別大的缺點(diǎn)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也很滿意！
外觀：黑色穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧，沒(méi)多大味道
空間：中型車不錯(cuò)的軸距，后有汽車后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的乘坐舒適性，前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯(cuò)，后排座椅放倒也可以提供更大的空間，有試過(guò)一車擠6人也還行，影響安全不推薦大家呵呵。
配置：V6后驅(qū) 還想什么呢？性價(jià)比絕對(duì)可以了
動(dòng)力：2.5的排量，日常駕駛足夠了
操控：
此車我喜歡的就是它的操控，非常好用，很喜歡哈哈
油耗：長(zhǎng)期加國(guó)Ⅲ97號(hào)，綜合油耗是9.7百公里，市區(qū)占85%高速在8.5百公里，市區(qū)10.9百公里。對(duì)于2.5排量來(lái)說(shuō)，這樣的油耗非常滿意。
舒適：舒適性一般 個(gè)人的第一款車，自己習(xí)慣就好
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寶馬3系GT
