一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
后驅(qū)六缸(775)+1 性價(jià)比高(451)+1 外觀經(jīng)久耐看(325)+1 動(dòng)力線性(254)+1 操控自如(236)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(231)+1 變速箱靈敏(217)+1缺點(diǎn):
隔音不好(432)+1 油耗偏高(328)+1 后排空間一般(292)+1 加速一般(53)+1 鈑金縫隙大(49)+1 做工一般(33)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1683公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形與雷克薩斯很像,特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬(wàn)的車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的。自然吸氣的平順、安靜真的很好,當(dāng)初沒(méi)有去選擇渦輪增壓的車子,就是怕我媽暈車,我想帶著她去很多地方···
缺點(diǎn):鈑金和漆面是公認(rèn)的差
外觀:2010年買的時(shí)候是很帥的。
內(nèi)飾:一般
空間:頭部空間一般,腿部空間算正常,總體來(lái)說(shuō)不會(huì)給人有太過(guò)于壓抑的感覺(jué)餓
配置:較高,20多萬(wàn)的車,性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:2.5升的動(dòng)力完全夠用,一般市區(qū)超車還是比較輕松的!
操控:
操控感非常不錯(cuò),只是一直都覺(jué)得銳志的方向比較模糊,路面感覺(jué)并不是很到位,懸掛軟硬適中,這一點(diǎn)還是挺好的。
油耗:綜合油耗9.4,但本人開(kāi)車十分溫柔。正常駕駛不可能比4缸車省油,這是實(shí)話。
舒適:隔音效果一般,高速胎噪無(wú)法接受.可能是后驅(qū)的原因,駕駛樂(lè)趣十足,但乘坐就容易暈車
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形與雷克薩斯很像,特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬(wàn)的車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的。自然吸氣的平順、安靜真的很好,當(dāng)初沒(méi)有去選擇渦輪增壓的車子,就是怕我媽暈車,我想帶著她去很多地方···
缺點(diǎn):配置超低,應(yīng)該是同價(jià)位同級(jí)別中配置最低的吧
外觀:買這車有一半原因就是因?yàn)檫@外觀了。非常有勁的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好,做工很精細(xì)。
空間:空間前排的還是不錯(cuò)的,后面基本上不坐人的。
配置:性價(jià)比不錯(cuò)的車
動(dòng)力:買菜夠用,要舍得踩油門,想走就走,想停就停
操控:
操控還是對(duì)得起作為一大賣點(diǎn)的“6缸后驅(qū)”,而且避震比老款支撐力強(qiáng)多了,方向盤也不再像老款那么輕盈,操控性相比老款提高了許多。
油耗:2.5的排量在那里,一般都要12個(gè)多,高速上還可以,市區(qū)就太厲害了,冬天也厲害很多。
舒適:后排座椅角度有點(diǎn)大,像躺床,適合長(zhǎng)途旅行。
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):20多萬(wàn)的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有
外觀:比上一代后排腿部空間大幅提升
內(nèi)飾:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),輸出線性
空間:方向較上一代也有明顯進(jìn)步,很穩(wěn)。
配置:平時(shí)市區(qū)郊區(qū)路程各半,48000公里,油耗9.3,其實(shí)很滿意了,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候心里準(zhǔn)備著這車怎么的也得11-13的樣子。不過(guò)這車適合開(kāi)高速路,高速一般7.5左右,最少開(kāi)過(guò)6點(diǎn)幾(刻意開(kāi)的),正常郊區(qū)開(kāi)不暴力駕駛偶爾有幾個(gè)紅綠燈8.5-9。純市區(qū)開(kāi)就是另回事了,11-12多個(gè)妥妥的,高峰走走停停時(shí)候13個(gè)多點(diǎn),不過(guò)還在接受范圍里。
動(dòng)力:銳志原車隔音做的還是很好的,日系車的舒適性是公認(rèn)的,低噪音。座椅的柔軟度適中,皮質(zhì)不是很滿意,容易皺。
操控:
外觀目前最滿意的地方。
油耗:一般
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):鑰匙太丑,漆軟
外觀:銳志由于是運(yùn)動(dòng)型轎車,注重的是操控,所以銳志的內(nèi)部空間并不算大,跟同級(jí)的凱美瑞比,空間要小一點(diǎn)。
內(nèi)飾:推背感還是很強(qiáng)的,如果不是刻意的去飆車,銳志給你的動(dòng)力你絕對(duì)會(huì)滿意。
空間:底盤太散
配置:70%市區(qū)加30%高速,百公里平均13升,還算合理吧,畢竟排量不算小
動(dòng)力:它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕,高速時(shí)也很輕,而且座椅也很軟,很舒適,不過(guò)唯一美中不足的是就是車內(nèi)的音響并不是很好,音質(zhì)不佳。
操控:
外觀我就不多做評(píng)論了,畢竟每個(gè)人的審美觀不同?偁栄灾,車型外觀很中庸,沒(méi)有多大特色。(看個(gè)人喜歡)
油耗:內(nèi)飾做工大氣,中控臺(tái)比較顯眼,高大上。
舒適:怎一個(gè)高字了得?梢30W里面,V6后驅(qū),除了銳志,沒(méi)有別的選擇了。
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是空間,身高175,頭發(fā)居然能頂?shù)杰図斄耍浯问桥渲糜悬c(diǎn)低,居然連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有,這個(gè)確實(shí)不厚道,還有銳志的鑰匙,和其它車系無(wú)法比.萬(wàn)惡的豐田就不能在鑰匙上下點(diǎn)本錢嗎
外觀:不錯(cuò),適合亞洲人身材
內(nèi)飾:連貫,夠用
空間:方向盤有點(diǎn)大,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉。
配置:油耗也在可以接受的范圍內(nèi),80勻速的話油耗在八個(gè)以下,我最高開(kāi)過(guò)13個(gè)油,不過(guò)是種是地板油了。
動(dòng)力:不錯(cuò),很棒
操控:
個(gè)人比較喜歡 比較大氣又運(yùn)動(dòng)
油耗:真皮面料與鍍鉻裝飾充分營(yíng)造高檔感覺(jué),很棒,適應(yīng)的年齡段也廣泛,溫馨舒適的感覺(jué),不論是60后還是90后,都挑不出毛病。避免了過(guò)度專注于某單一年齡人群造成的尷尬。90后開(kāi)銳志顯得成熟沉穩(wěn),60后開(kāi)銳志顯得年輕有活力。
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒(méi)幾個(gè)錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個(gè)干嘛
外觀:雖然看到很多說(shuō)空間小的,不過(guò)我們一家人用,覺(jué)得已經(jīng)很足夠了。后排放到之后,后備箱也能吃下不少的東西,逢年過(guò)節(jié)回老家的時(shí)候還是幫不了不小的忙。不過(guò)沒(méi)有能放卡片的地方,這個(gè)有點(diǎn)不方便,擋桿前面的那個(gè)儲(chǔ)物格老實(shí)說(shuō)有點(diǎn)多余了,除了找東西的時(shí)候回翻一下那里,基本平時(shí)用不到。不過(guò)中央扶手箱夠大,我喜歡,缺點(diǎn)就是有點(diǎn)短,開(kāi)車的時(shí)候想用來(lái)?yè)我幌率肿藙?shì)就有點(diǎn)不舒服。
內(nèi)飾:我要的時(shí)候,它能給我!
空間:這車操控談不上,必須要改裝才可以
配置:油耗我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥說(shuō)的,排量高油耗就高,想等的,想省也省不了多少,除非你不開(kāi)就最省油,銳志的油耗,我現(xiàn)在是11.5,綜合油耗,純市區(qū)14,高速的話8.5.個(gè)人還是能接受的。
動(dòng)力:舒適的話還不錯(cuò)
操控:
喜歡她的側(cè)面,有凌志的那份優(yōu)雅!如果她的前車頭能夠做得更飽滿一點(diǎn),那就相當(dāng)不錯(cuò)了!
油耗:我的是淺內(nèi)飾 比較愛(ài)臟 中控挺大氣的 喜歡內(nèi)飾
舒適:同價(jià)位來(lái)談,算的上不錯(cuò),就那發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力,部局,定價(jià)。
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13366公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):車輛油漆太薄,太軟。很容易劃傷。
外觀:全家都是高個(gè)子,完全沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾:同級(jí)別屬于中上,V6發(fā)動(dòng)機(jī)踩多少有多少,加速性可能比不過(guò)大多數(shù)2T的車,不過(guò)一點(diǎn)都不突兀,很平順,深踩不會(huì)有嘈雜聲,油門動(dòng)力有股厚重感,讓人感覺(jué)后勁十足。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大,論壇改裝大把。
空間:操控方面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有待加強(qiáng),銳志作為一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)車地盤及懸架調(diào)校的偏軟,雖然直線加速感很強(qiáng),但我覺(jué)得并不適合過(guò)于激烈的駕駛,特別是高速過(guò)彎,車身側(cè)傾情況明顯,調(diào)校的更像是一款商務(wù)B級(jí)車,但稍作改裝,還是要比同級(jí)別車強(qiáng)上不少。
配置:油耗大概13升,有時(shí)間電腦也不準(zhǔn),大概堵車的時(shí)候1塊1公里。
動(dòng)力:座椅偏薄,但柔軟度還可以,駕駛位包裹度一般,但是后排座椅靠背角度三檔可調(diào),好評(píng)!整車靜音也就算中等水平,好在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音很棒,胎噪風(fēng)噪可接受避震是影響舒適性的罪魁,高速忽忽悠悠,一過(guò)減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模疾缓靡馑几舜蛘泻袅。!?/span>
操控:
漂亮, 這個(gè)就人者見(jiàn)仁了
油耗:雖然一汽豐田廣告里打出的是運(yùn)動(dòng)牌,F(xiàn)R六缸后驅(qū),但是個(gè)人覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾跟運(yùn)動(dòng)不搭邊,仿木紋設(shè)計(jì)是家用車典范,哪能跟運(yùn)動(dòng)搭邊呢?中控臺(tái)軟性材質(zhì)不如其他中型車的軟,算中規(guī)中矩吧。
舒適:很好的一款車,配置低了點(diǎn),一些同檔位該有的配置沒(méi)有,如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)等。
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):作為一款遠(yuǎn)動(dòng)型的中型車轎車,與同型的運(yùn)動(dòng)型中型車轎車比起來(lái),她有非常的特殊性。擁有的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)方式:這樣可以在各種路況下,帶來(lái)卓越的操控性。V6的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)高效率低排放,還可以自由加速的性能,感受充沛的動(dòng)力。手自一體式自動(dòng)變速系統(tǒng),駕駛樂(lè)趣一指可得。有卓越不凡的動(dòng)感,既有高檔豪華的氣質(zhì),展現(xiàn)了RIZI的年輕、運(yùn)動(dòng)的格調(diào)。
缺點(diǎn):駕駛員座椅左側(cè)嚴(yán)重變形,看了幾輛車都這樣。前擋風(fēng)玻璃右下方外側(cè)和橡膠接觸地方異響。中控臺(tái)顛簸的時(shí)候異響,感覺(jué)要散架了。
外觀:前后排頭部空間不足
空間:還好,方向盤有點(diǎn)大,偏重,圈數(shù)較多
配置:油耗偏高,大概12升左右,6缸發(fā)動(dòng)機(jī),尚可接受。
操控:
各有所愛(ài)吧,
油耗:內(nèi)飾沒(méi)有硬塑料,每個(gè)地方都是軟軟的,做的細(xì)節(jié)讓人非常的滿意,日系車的特點(diǎn)。
舒適:可以
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是最便宜的V6后驅(qū)車有面子,性價(jià)比超高。V6很威武,V6很平順。V6很激情
缺點(diǎn):鑰匙奇丑無(wú)比,感覺(jué)不像B級(jí)車的作風(fēng)。底盤松散,異響太嚴(yán)重,才跑了15000公里,不開(kāi)音響鬧的慌!
外觀:家里用,足夠了。后排不是很大,卻也夠用。家用夠用的一款車。
內(nèi)飾:3000轉(zhuǎn)以上,基本上就無(wú)敵了。也許能比過(guò)2.0T !
空間:雖然新款銳志降低了功率,但是無(wú)論起步還是加速,動(dòng)力都很強(qiáng),操作起來(lái)很舒服。由于銳志的6檔手自一體變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好, 升檔和降檔動(dòng)作都相當(dāng)迅速,而且無(wú)明顯的頓挫感。
配置:2.5排量平均油耗10.2還是比較滿意的!
動(dòng)力:隔音在還好點(diǎn)就完美了
操控:
夠運(yùn)動(dòng),夠年輕,是我喜歡的風(fēng)格,
|
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是銳志車的穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)真的很平穩(wěn),待速的時(shí)候如果不開(kāi)空調(diào)地,熱車的情況下聲音跟振動(dòng)基本感覺(jué)不到。還有加速上,2.5的排量動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
缺點(diǎn):整體外觀真的不夠硬朗,不管怎么改裝都達(dá)不到老銳的那種霸氣
外觀:夠用吧,中間的傳動(dòng)軸是后驅(qū)通病
內(nèi)飾:滿意
空間:后驅(qū)車都不錯(cuò)
配置:偏高
動(dòng)力:這車偏運(yùn)動(dòng),但舒適性也可以。
操控:
見(jiàn)仁見(jiàn)智,上一代中高配的運(yùn)動(dòng)包圍蠻好看的,后驅(qū)車的側(cè)面線條比較協(xié)調(diào),F(xiàn)款的外觀比較激進(jìn),比較適合年輕人
油耗:真皮座椅,電動(dòng)座椅,不錯(cuò)啊,挺實(shí)用的
舒適:厚道的車型。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT