一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比著實(shí)高
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車(chē),底盤(pán)松散,尤其是車(chē)屁股
外觀：夠用
內(nèi)飾：提速?zèng)]有想象中來(lái)的快，但是也確實(shí)不滿(mǎn)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
空間：這個(gè)到?jīng)]什么感覺(jué)，就是有些時(shí)候方向盤(pán)少回了一圈都沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。也許這就是人們說(shuō)得回饋不足吧，有過(guò)上車(chē)之前沒(méi)觀察，結(jié)果剛啟動(dòng)，開(kāi)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎了，才發(fā)現(xiàn)是上次停車(chē)的時(shí)候沒(méi)回正方向。
配置：11.5個(gè)油，北京亦莊，每天上下班，偶爾跑長(zhǎng)途，還可以接受，比較是6缸自吸。
動(dòng)力：原廠避震就是運(yùn)動(dòng)向舒適的妥協(xié)，2298款加16寸的輪胎，弄的不怎么運(yùn)動(dòng)舒適也還可以，哈哈，豐田的路線，中庸，又沒(méi)什么特別大的缺點(diǎn)
操控：
外觀漂亮，感覺(jué)還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過(guò)高，簡(jiǎn)直就是轎車(chē)中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)果斷換短避震，一低遮百丑！
油耗：做工不錯(cuò)，用料看得到的還可以。選的是黑內(nèi)，有孩子的用著省心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也很滿(mǎn)意！
外觀：中型車(chē)不錯(cuò)的軸距，后有汽車(chē)后排車(chē)頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的乘坐舒適性，前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯(cuò)，后排座椅放倒也可以提供更大的空間，有試過(guò)一車(chē)擠6人也還行，影響安全不推薦大家呵呵。
內(nèi)飾：2.5的排量，日常駕駛足夠了
空間：此車(chē)我喜歡的就是它的操控，非常好用，很喜歡哈哈
配置：長(zhǎng)期加國(guó)Ⅲ97號(hào)，綜合油耗是9.7百公里，市區(qū)占85%高速在8.5百公里，市區(qū)10.9百公里。對(duì)于2.5排量來(lái)說(shuō)，這樣的油耗非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：舒適性一般 個(gè)人的第一款車(chē)，自己習(xí)慣就好
操控：
黑色穩(wěn)重大氣
油耗：不錯(cuò)吧，沒(méi)多大味道
舒適：V6后驅(qū) 還想什么呢？性?xún)r(jià)比絕對(duì)可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：門(mén)輕薄
外觀：銳志同級(jí)別中算是小個(gè)子，但是家用的話完全夠用！
內(nèi)飾：2.5升的動(dòng)力完全夠用，一般市區(qū)超車(chē)還是比較輕松的！
空間：操控就不是一般的差了 尤其這是一臺(tái)后驅(qū)車(chē) 根本不合格 懸掛軟成松糕 方向盤(pán)尺寸大 虛位大 指向極度模糊 行駛穩(wěn)定性差 跟運(yùn)動(dòng)是毫無(wú)關(guān)系了 當(dāng)然得說(shuō)一句 車(chē)子本身底子好 必須改裝 合理改裝后判若兩車(chē)
配置：油耗怎么說(shuō)了，跑高速覺(jué)得不錯(cuò)很省，要是你就天天接接小孩的話，那就挺高的�。。�！
動(dòng)力：中規(guī)中矩，座椅薄和硬點(diǎn)，如果不是開(kāi)長(zhǎng)途行，開(kāi)長(zhǎng)途小腰和屁股有點(diǎn)折騰哦
操控：
MARKX注重行車(chē)時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
油耗：日系品牌內(nèi)式很滿(mǎn)意，值得肯定非常溫馨
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程69757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)
缺點(diǎn)：前排的頭部空間僅有2指，感覺(jué)壓抑。座椅偏低，視線會(huì)有一定的阻礙。
外觀：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車(chē)有點(diǎn)困難。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候動(dòng)力也覺(jué)得夠用了，不過(guò)和現(xiàn)在這些2.0動(dòng)則上300匹的車(chē)來(lái)說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)法比，但是完全夠用了，紅綠燈起步，超車(chē)什么的也還是很輕松的
空間：圈數(shù)比一般車(chē)輛多，需要往返打方向的時(shí)候還是比較累，其次速度慢的時(shí)候，電子助力器的進(jìn)入不明顯，比較費(fèi)力，但高速的時(shí)候，方向感覺(jué)很穩(wěn)重，喜歡這感覺(jué)，還有過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不是很緊湊，或許是沒(méi)有加頂吧和車(chē)身穩(wěn)固吧
配置：市區(qū)12，高速110KM/H油耗7升。
動(dòng)力：總體比較還是不錯(cuò)的，電動(dòng)座椅、真皮沙發(fā)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，都是比較人性化的配置，只是覺(jué)得后面的空調(diào)非常不給力。
操控：
外觀 很漂亮
油耗：內(nèi)飾比較單一，不過(guò)也算時(shí)尚，比舊款的好看，但缺乏科技感，中規(guī)中矩
舒適：較高，作為20多萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是比較值的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)
缺點(diǎn)：豐田簡(jiǎn)配， 隔音 之類(lèi)沒(méi)有其他車(chē)嗎么好
外觀：夠用了，很多人說(shuō)RZ空間小，我感覺(jué)挺大了，不會(huì)壓抑，挺舒暢。駕駛位置調(diào)到舒服的位置，后排也還可以升得很直，本人1米75
內(nèi)飾：前面說(shuō)了銳志強(qiáng)大的2.5 V6+后驅(qū)+6速手自一體變速箱這套心臟組合配上193匹馬力在20萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩媸欠浅３錾�，�?dòng)力強(qiáng)勁源源不斷，起步非�？欤诼飞舷氤�(chē)得心應(yīng)手（除不同價(jià)位的高檔豪車(chē)外）。基本上起步輕輕一踩就能竄出去，而且動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)加速還非常的平順。
空間：平穩(wěn)。就是有點(diǎn)顛，避震不太好
配置：關(guān)鍵還是看自己怎么開(kāi)，溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺(jué)得這個(gè)總要的，畢竟2.5L的車(chē)子
動(dòng)力：作為運(yùn)動(dòng)型銳志座椅還算說(shuō)得過(guò)去，跑了幾次長(zhǎng)途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個(gè)人感覺(jué)，銳志就是一部完美的車(chē)。
操控：
還算不錯(cuò)吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
油耗：我的是淺內(nèi)飾 比較愛(ài)臟 中控挺大氣的 喜歡內(nèi)飾
舒適：怎一個(gè)高字了得。可以30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在B級(jí)車(chē)中很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車(chē),底盤(pán)松散,尤其是車(chē)屁股
外觀：還行,2850的軸距
內(nèi)飾：動(dòng)力足，30W以下的車(chē)感覺(jué)很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
空間：后排空間加長(zhǎng)了，感覺(jué)操控不太好，懸掛太軟了，過(guò)個(gè)起伏路像在搖船
配置：10L/100KM，都說(shuō)日系省油，銳志可不這么說(shuō)，不過(guò)想想V6的機(jī)頭，其實(shí)也完全能接受。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
外觀很不錯(cuò)，稍微弄弄很拉風(fēng)的
油耗：跟上潮流，不過(guò)已經(jīng)3年了，和新款的比也感覺(jué)不到什么落后
舒適：后驅(qū) V6 193馬力，這些還有22.98真心不貴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小銳的整體非常適合我的性格，格柔并濟(jì)
缺點(diǎn)：鹵素大燈確實(shí)比較暗啊，最讓人不滿(mǎn)意的還是鑰匙太掉價(jià)了,二十多萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，太不應(yīng)該了。
外觀：本人身高1.75，覺(jué)得空間可以接受啊，只不過(guò)后排中間突起，只能坐2人了
內(nèi)飾：動(dòng)力方面相當(dāng)滿(mǎn)意，對(duì)得起20幾W，V6心臟很強(qiáng)大，一點(diǎn)就有，運(yùn)動(dòng)模式偶爾裝B一下，有跑車(chē)的范。
空間：過(guò)彎馬虎。直線沉穩(wěn)，
配置：市區(qū)12.5 高速8-9個(gè)油吧
動(dòng)力：16的輪轂，舒適型的懸掛，總的來(lái)說(shuō)還是比較符合家用需求的
操控：
外觀較年輕，適合年輕人，可改性很強(qiáng)，只要肯花錢(qián)，肯定能改到很帥氣
油耗：保持了日系車(chē)的一貫水準(zhǔn)--精致
舒適：很值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：懸掛太軟
外觀：后排空間小，后備箱也小
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)市區(qū)綠燈起步絕對(duì)強(qiáng)悍
空間：方向盤(pán)圈數(shù)略多，低速狀態(tài)轉(zhuǎn)向太累，高速情況方向又顯得太靈。靜止?fàn)顟B(tài)向左向右轉(zhuǎn)。方向盤(pán)都是兩圈到底。這個(gè)確實(shí)不爽。
配置：相對(duì)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，銳志的油耗算不上非常優(yōu)秀，但也保持在中上水平，相信如果加入直噴技術(shù)后油耗會(huì)有非常明顯的改善，不過(guò)本身2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，讓我對(duì)銳志的油耗還是有心理準(zhǔn)備的，也完全能夠接受。
動(dòng)力：好。
操控：
大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
油耗：不滿(mǎn)意車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)上的硬塑料。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：噪音，隔音，及座墊粗糙。
外觀：一般
內(nèi)飾：加速線性發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕
空間：不錯(cuò)
配置：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
動(dòng)力：市里開(kāi)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，可能開(kāi)久了的話會(huì)腰疼，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車(chē)，舒適度跟商務(wù)車(chē)還是有本質(zhì)的區(qū)別
操控：
90分，犀利的外觀，流線的車(chē)聲，只是屁股看上去小氣了點(diǎn)，后面看像是A級(jí)車(chē)。
油耗：不錯(cuò)，，自從加裝了DVD導(dǎo)航，很順眼
舒適：B級(jí)車(chē)`性?xún)r(jià)比最高一款.V6+后驅(qū)+雙叉臂 除了銳志 沒(méi)了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過(guò)一次了，現(xiàn)在這個(gè)用了半年也快不行了，下午豐田把這個(gè)雨刷質(zhì)量提高一下！�。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過(guò)總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
內(nèi)飾：2.5的排量對(duì)于一個(gè)不飚車(chē)的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了，，對(duì)于要小飆一下和神車(chē)2T的要是銳志能用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那就更給力了。
空間：這是個(gè)開(kāi)著感覺(jué)順滑的車(chē)，和它的設(shè)計(jì)初衷不一樣，懸掛不夠運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有前驅(qū)車(chē)那種推頭的感覺(jué)，但是側(cè)傾明顯。懸掛壓下、彈起來(lái)的動(dòng)作的很溫和線性。裝了前頂吧和后扁擔(dān)，有一定效果，底盤(pán)整體感好點(diǎn)，方向回正明顯。高速直路沒(méi)有帕薩特穩(wěn)，但是彎道比帕薩特穩(wěn)。
配置：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個(gè)
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，軟硬適中的調(diào)校
操控：
外觀漂亮，感覺(jué)還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過(guò)高，簡(jiǎn)直就是轎車(chē)中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)果斷換短避震，一低遮百丑！
油耗：一般，沒(méi)有老銳志好看
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
