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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量 省心 性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：超過120噪音有點(diǎn)大
外觀：前排如果調(diào)后一點(diǎn) 后面空間就很局促了
內(nèi)飾：2.5V的動(dòng)力很好，加速很線性！
空間：我不是太懂操控這東西，但是銳志開著爽，我開過很多車，就是后驅(qū)車開著比前驅(qū)車舒服，而且急剎車也沒有那種向前的慣性，感覺是貼著后背速度就下來了，急剎有種跳樓機(jī)的難受，但又比前驅(qū)車舒服。
配置：長期加國Ⅲ97號(hào)，綜合油耗是9.7百公里，市區(qū)占85%高速在8.5百公里，市區(qū)10.9百公里。對于2.5排量來說，這樣的油耗非常滿意。
動(dòng)力：很舒適，稍微有一點(diǎn)壓頂?shù)母杏X但還行！
操控：
外觀時(shí)尚拉風(fēng)，年輕帥氣�；仡^率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實(shí)在不耐臟，洗個(gè)車管不到3天半！
油耗：很中庸
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至少用到現(xiàn)在沒什么大的問題出現(xiàn)，整車還算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車頂太矮，后排空間一般，音響和隔音太差勁
外觀：空間還可以，前排身高超過185的可能要頂頭，后排因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
內(nèi)飾：2.5V6+后驅(qū)果然不是蓋的
空間：路感不是特別清晰,過減速帶感覺整個(gè)車會(huì)跳起來
配置：還可以吧，市區(qū)12-14，高速應(yīng)該在8個(gè)左右，2.5的排量綜合油耗在11，個(gè)人很滿意.
動(dòng)力：一款舒適車。
操控：
個(gè)人感覺銳志是豐田品牌下家用車中最漂亮的車型了。犀利，飽滿。
油耗：可以接受
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購買時(shí)間2002年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程15768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比
缺點(diǎn)：懸掛太軟
外觀：對于我173的個(gè)子足夠了，后排空間可以調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：起步不給力，加速不給力
空間：原廠避震必須換掉！高速忽悠，過坎咣當(dāng)，據(jù)說是KYB依照中國成本要求開發(fā)的，你懂的本人換裝KYB黃桶套裝，結(jié)合適當(dāng)?shù)牡乇P加固，操控才具備一定的高級(jí)感
配置：市區(qū)的話要11升多，高速正常在8升以內(nèi)。如果高速保持在110左右可以在7公升左右。超過140公里每小時(shí)比較耗油。
動(dòng)力：很舒適
操控：
剛買車時(shí)回頭率相當(dāng)?shù)母撸F(xiàn)在街車了。街車證明車好。
油耗：稍顯老氣，但是用料扎實(shí)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比
缺點(diǎn)：在中級(jí)車來說算配置有點(diǎn)低，連倒車?yán)走_(dá)都沒有，起步有空轉(zhuǎn)，方向盤有點(diǎn)大。
外觀：坐4個(gè)人是最舒服的，因?yàn)槭呛篁?qū)車，后坐有東西頂起再坐一個(gè)人不是很方便
內(nèi)飾：2.5L動(dòng)力強(qiáng)。如果開了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會(huì)在3000-3500轉(zhuǎn)才會(huì)換檔，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，就我個(gè)人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動(dòng)力又省油的，這樣應(yīng)該會(huì)非常受歡迎．
空間：操控還是對得起作為一大賣點(diǎn)的“6缸后驅(qū)”，而且避震比老款支撐力強(qiáng)多了，方向盤也不再像老款那么輕盈，操控性相比老款提高了許多。
配置：因?yàn)槭侨毡拒?所以油耗還是在可接受范圍
動(dòng)力：座椅舒適性很滿意，全車真皮，電動(dòng)座椅，座椅軟硬度適中，但是避震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)散
操控：
帥，很靈巧
油耗：風(fēng)度版（舒適版）的內(nèi)飾很喜歡。
舒適：最便宜的6缸自吸，你說性價(jià)比怎么樣？
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我買第一輛車之后就喜歡上了豐田銳志，后面出了新款果斷就上了，對于買車來說這個(gè)價(jià)格買到一臺(tái)這樣的車挺超值的，要溫馨有溫馨，要造型也挺帥的，要操控有后驅(qū)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，要?jiǎng)恿?.5進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式可以達(dá)到你想要的激情和快樂！
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：頭部的空間要略差一點(diǎn)，本人身高168，頭發(fā)豎起來能碰到車頂，不過我自己座椅調(diào)的也比較高
內(nèi)飾：比運(yùn)動(dòng)型的車差一舒適型的車好
空間：操控不用說了，F(xiàn)R本來轉(zhuǎn)彎半徑就小，優(yōu)秀的操控，就是轉(zhuǎn)彎指向上差異點(diǎn)點(diǎn)
配置：很滿意!2.5排量的車跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H，平均油耗竟然9.8升/百公里。
動(dòng)力：日系車的舒適性還是比較好的，隔音也蠻不錯(cuò)，音響音質(zhì)也不錯(cuò)
操控：
難看就不買了。話說回來了，若干年前的國產(chǎn)車，倒是真有幾款，自主開發(fā)的車型，外觀沒有任何仿照痕跡，當(dāng)然我是不會(huì)買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了，自然也沒有什么難看的了。
油耗：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
舒適：很好。20幾萬的車?yán)�，算可以的，V6+后驅(qū)，亮點(diǎn)在那里，鋼板應(yīng)該要加強(qiáng)一點(diǎn)，也許就是日本車的關(guān)系吧。在我們慈溪這款車還是賣的很好，說明各方面還是可以的，毛病也不多，比較耐操的，避震漏油可能是通病，發(fā)現(xiàn)很多車都出現(xiàn)了。其他的都還好。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車3年多以來，從沒有因?yàn)樾栴}去4S，很省心。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，側(cè)傾很大，異響煩人
外觀：一般，夠用，反正就我自己用，足夠了。偶爾后面座2個(gè)人沒有問題。3個(gè)人座后面就累了。中間突起的太多了。
內(nèi)飾：動(dòng)力相對級(jí)別的車來說很好了，V6后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來了。
空間：30萬以內(nèi)同級(jí)別沒發(fā)現(xiàn)什么車的操控能超過銳志，最多半斤八兩！我想這一點(diǎn)是所有買銳志人最驕傲的！就是駐車制動(dòng)不該設(shè)計(jì)成腳踩的！和國情有點(diǎn)不符合！
配置：我對油耗還是挺滿意的，這個(gè)排量的車開了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里，高速更省，誰開誰知道
動(dòng)力：因?yàn)榭臻g還是不錯(cuò)，舒適性就顯得比較可以，雞蛋里挑骨頭那就是座椅的包裹性一般，比較空落落。
操控：
從姥姥銳、姥銳到新銳，外觀一直在變，但個(gè)人覺得卻越來越失敗�；蛘哒f，豐田近些年的設(shè)計(jì)越發(fā)失敗，甚至是奇葩，找不到豐田自身的風(fēng)格定位。
油耗：內(nèi)飾只能說老氣橫秋，感覺和自己的年紀(jì)很不相配。方向盤的造型就毫無運(yùn)動(dòng)感可言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是大叔的審美。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車相媲美，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi)，但屬于看越耐看的，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出線性，駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊！
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：空間還行，因?yàn)槲覀內(nèi)疑砀叨荚?70左右，坐上去還是很空的
內(nèi)飾：加速挺好的。
空間：懸掛偏軟，不過對于日常駕駛也挺舒服
配置：10.6這個(gè)油耗對于銳志我覺得可以了
動(dòng)力：座椅舒適性好調(diào)節(jié)還行
操控：
轎跑形勢的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對回頭率高的很。
油耗：同級(jí)別車中算是不錯(cuò)的，滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車相媲美，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi)，但屬于看越耐看的，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出線性，駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊！
缺點(diǎn)：噪音、車皮較薄、最要命的是剎車，其實(shí)，很多車主并不是愿意改裝，由于剎車的問題，被逼無奈啊 ！��！
外觀：身高181，稍微有點(diǎn)頂頭
內(nèi)飾：V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，在同級(jí)別同價(jià)位優(yōu)勢還是明顯，142KW的功率可以讓自己的腎上腺飆升。很明顯這個(gè)動(dòng)力是為激情而生，只是由于它來自不同的國度。對維護(hù)成本，后期保養(yǎng)以及動(dòng)力升級(jí)技術(shù)效成熟等方面，最終還是我妥協(xié)了
空間：一般性，跟寶馬3沒法比，轉(zhuǎn)向什么沒有那么清晰
配置：高的不行，15個(gè)油你敢信？
操控：
至于外觀 純屬個(gè)人喜好問題 但是漆面太薄了 石子一打就露底漆了。
油耗：米色比較溫馨，但是感覺沒有黑色的耐臟
舒適：再選一次 還會(huì)選銳志 保養(yǎng)維修價(jià)格便宜
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車相媲美，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi)，但屬于看越耐看的，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出線性，駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊！
缺點(diǎn)：不滿意的也有好多方面，我的銳志是低配車，車燈就是鹵素?zé)�，那亮度本來就不夠亮，再加了個(gè)透鏡，那亮度就更一般了。如果有選裝的話肯定選裝氙氣大燈。也沒有隨動(dòng)。第二個(gè)不滿是的都二十幾萬的車了，一個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配，還有定速巡航，這兩個(gè)配置，我覺得可以有。有很高的實(shí)用性。外觀方面，別的都很帥，就一個(gè)車尾，太失敗了。要運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)，要穩(wěn)重不穩(wěn)重。
外觀：空間還是可以的后排的在大一點(diǎn)就更加好了
內(nèi)飾：夠用，至少上下班可以
空間：比貓貓好
配置：跑國道比較多，目前10.2，還有降的空間
動(dòng)力：較差。我沒開過別的車，但為了減重和換取更大的車內(nèi)空間，新銳志座椅照比老銳志縮水太多太多了，這里我只想說較差。
操控：
一般
油耗：中規(guī)中矩，不是很豪華但是很樸實(shí)感的！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高的6缸后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎跑
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，變速箱不夠聰明。
外觀：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車有點(diǎn)困難。
內(nèi)飾：v5+后驅(qū)，好！
空間：一般，方向盤太大且圈數(shù)太多，底盤松散，側(cè)傾嚴(yán)重，和操控基本不搭邊，枉費(fèi)了后驅(qū)的底子。
配置：油耗偏高
動(dòng)力：一般
操控：
很滿意，漂亮。感覺比新款13的要好很多。
油耗：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：良好。就是沒有定速巡航和胎壓監(jiān)測。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
