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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是銳志車的穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很平穩(wěn)，待速的時(shí)候如果不開空調(diào)地，熱車的情況下聲音跟振動(dòng)基本感覺不到。還有加速上，2.5的排量動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
缺點(diǎn)：頭部空間，尾部太長影響操控。懸掛太軟。
外觀：夠用吧，中間的傳動(dòng)軸是后驅(qū)通病
內(nèi)飾：夠用，至少上下班可以
空間：這車操控談不上，必須要改裝才可以
配置：目前將近1.2萬公里綜合路況,10.7L的百公里油耗覺得較為滿意.個(gè)人感覺比2T的要來的省油.告訴上平均油耗開到過7個(gè),表現(xiàn)符合期望
動(dòng)力：乘坐總體來說還可以，因?yàn)轳{駛員座位有腰部支撐，前排都是電動(dòng)座椅，后排有角度調(diào)節(jié)，但是隔音有點(diǎn)差，聽到外面?zhèn)鱽硖ピ牒惋L(fēng)聲，停車時(shí)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)響，空調(diào)制涼非�？�，在我心目中豐田車空調(diào)制冷效果最快最涼的。
操控：
外形帥！
油耗：日系一貫的細(xì)膩
舒適：高
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是銳志車的穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很平穩(wěn)，待速的時(shí)候如果不開空調(diào)地，熱車的情況下聲音跟振動(dòng)基本感覺不到。還有加速上，2.5的排量動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
缺點(diǎn)：視線不是很好
外觀：除了中間凸起較大其他還是比較滿意
內(nèi)飾：最滿意的就是動(dòng)力，V6發(fā)動(dòng)機(jī)線性加速，一踩油門就有，買這車為的就是動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式 4500轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，有種跑車的聲音，偶爾虛榮一下還是必要的。
空間：圈數(shù)比一般車輛多，需要往返打方向的時(shí)候還是比較累，其次速度慢的時(shí)候，電子助力器的進(jìn)入不明顯，比較費(fèi)力，但高速的時(shí)候，方向感覺很穩(wěn)重，喜歡這感覺，還有過彎的時(shí)候感覺不是很緊湊，或許是沒有加頂吧和車身穩(wěn)固吧
配置：油耗對于2.5排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車來說是很不錯(cuò)了，基本城市道路行駛，平均11個(gè)油
動(dòng)力：除了80碼以上的胎噪，都是可以接受滴···真的挺安靜的
操控：
總的還行，前鼻子略趴了點(diǎn)。
油耗：很精致
舒適：二十幾萬的中級車，配V6發(fā)動(dòng)機(jī)兼后輪驅(qū)動(dòng)，性價(jià)比可圈可點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是銳志車的穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很平穩(wěn)，待速的時(shí)候如果不開空調(diào)地，熱車的情況下聲音跟振動(dòng)基本感覺不到。還有加速上，2.5的排量動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
外觀：空間還可以，前排身高超過185的可能要頂頭，后排因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
內(nèi)飾：沒得說 肯定不錯(cuò)
空間：前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國國情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然，操控與舒適性本身就是一對矛盾，看你需要什么了。
配置：用0W-20潤滑油的情況下，綜合油耗在10-10.5L，高速120-130左右巡航7.8-8.2L，用其它粘度的潤滑油（0W-40或5W-40）會(huì)相應(yīng)多0.5-1L，在V6-2.5L以及后驅(qū)的車型搭配上，這個(gè)油耗很滿意。
動(dòng)力：腰部支撐不夠，開長途會(huì)酸
操控：
外觀漂亮，感覺還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過高，簡直就是轎車中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車買回來果斷換短避震，一低遮百丑！
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯(cuò)，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個(gè)頭。
舒適：這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比 ，還是比較好的 ，舒適度也比較高，年輕一點(diǎn)，可以考慮 進(jìn)2598 ；更時(shí)尚，更風(fēng)度；
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的動(dòng)力！呼之即來，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：門輕薄
外觀：空間一般般，運(yùn)動(dòng)車型都有的毛病銳志都有，比如頭部空間（考慮風(fēng)阻問題）后排空間，但是，銳志可以說家用空間還是足夠了的
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力充足！
空間：操控比較一般，車子略大，影響了整體操控性，有點(diǎn)像開船的感覺，可以后續(xù)加裝一些
配置：油耗在省道國道表現(xiàn)滿意，城區(qū)略高，最近出了幾次城油耗降下來了，11.12個(gè)能接受
動(dòng)力：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對長途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
操控：
日系車感覺
油耗：內(nèi)飾還是可以的，雙炮筒儀表還是很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚的，要是功能鍵的背景燈能換成白色的應(yīng)該會(huì)更好看！
舒適：可以
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程24450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的動(dòng)力！呼之即來，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：頭部空間不足。
外觀：銳志同級別中算是小個(gè)子，但是家用的話完全夠用！
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，隨要隨有
空間：感覺方向盤有點(diǎn)偏重。避震太軟 導(dǎo)致過彎沒有信心 浪費(fèi)了后驅(qū) 或者說我技術(shù)不好吧
配置：塊10年了銳志一直都用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)是有點(diǎn)老了，綜合油耗差不多要11個(gè)吧，有點(diǎn)高。
動(dòng)力：比上一代更舒適，比天籟還是有很大差距，主駕駛座椅即便降到最低，坐姿還是有些高，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜的有些過分，同價(jià)位一切四缸車加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，銳志一概沒有，怠速時(shí)更是感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，5GR發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以與曾經(jīng)的2JZ媲美（只不過一個(gè)V6一個(gè)直6）
操控：
耐看。剛開始看銳志的時(shí)候覺得外觀不好，但是看著看著就喜歡上了。
油耗：內(nèi)飾的造型尚可以接受，但材質(zhì)的選擇某些部位還是顯得廉價(jià)。比如方向盤上銀色的裝飾部分和檔把座的整體造型。
舒適：在譜上
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜的V6后驅(qū)
缺點(diǎn)：坐椅坐起來沒老款舒服
外觀：一般，尤其后排，由于后驅(qū)，沒辦法
內(nèi)飾：非常好
空間：說實(shí)話，談不上操控，過急彎車身側(cè)傾比較大，座椅對腰部和背部的支撐只能算是差強(qiáng)人意。方向盤圈數(shù)較多，存在虛位。比較滿意的是低速行駛方向盤輕盈，高速行駛過程中方向盤變得很重，對于安全行車很重要。
配置：9.8的平均油耗，平均時(shí)速34，對于2.5的排量個(gè)人覺得還可以接受，小地方?jīng)]那么堵車
動(dòng)力：一般，跟那些商務(wù)車肯定沒的比，但是銳志定位是運(yùn)動(dòng)中級車，跟別的運(yùn)動(dòng)中級車比起來，舒適性還是有的。
操控：
本人很喜歡.特別白色,車子側(cè)面有雷車影子.
油耗：很精致
舒適：蠻好,買車最注重的就是性價(jià)比. 選車大半年,查參數(shù),逐一試駕,暫時(shí)還沒有后悔.
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜的V6后驅(qū)
缺點(diǎn)：隔音不行，沒有標(biāo)配前后雷達(dá)
外觀：本人1M7~所以沒感覺到廣大車友說的頭部 空間壓抑問題。后排家里老人坐過了說很寬敞，畢竟軸距擺在這。車子很少有5人坐滿情況，所以覺得空間完全夠用
內(nèi)飾：：V6后驅(qū)+6AT變速箱+SPORT模式，充沛的動(dòng)力保證了REIZ良好的加速性和行進(jìn)的平順性，急速啟動(dòng)絕對讓你心跳，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式保證了激情駕駛和極端天氣下的不同駕駛。
空間：個(gè)人覺得沒的說
配置：本人開車比較串，油耗目前稍高 還行吧
動(dòng)力：其實(shí)買銳志并不是太追求舒適性，車輛隔音效果不錯(cuò)，座椅乘坐起來也不錯(cuò)了，就是包裹性不佳
操控：
適合喜歡改裝的年輕人風(fēng)格，改裝完回頭率百分百，改裝空間大，
油耗：基本滿意，除了喇叭太差強(qiáng)人意，果斷動(dòng)手更換
舒適：從配置、油耗等角度來分析，性價(jià)比是一般的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自吸的美麗很吸引我，故障率少。
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：空間不是很理想，可能就是車型本身設(shè)計(jì)問題，后排不是很理想，但還可以接受。中控臺偏高，影響駕駛視線。
內(nèi)飾：2.5V6，加速線性，不過陳舊的技術(shù)想和帶T的比加速顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
空間：比老款好點(diǎn)，但還是不怎么樣
配置：我對油耗還是挺滿意的，這個(gè)排量的車開了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里，高速更省，誰開誰知道
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服�。。。。。。。�！
油耗：我覺得米色內(nèi)飾比較好，不會(huì)感覺到壓抑（有些人喜歡黑色，因個(gè)人而異）。中控設(shè)計(jì)和擋位設(shè)計(jì)我感覺就老一代車型來說已經(jīng)改變很大了，變得時(shí)尚多了，越來越多的青年人會(huì)接受。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量比較穩(wěn)定，除了日常保養(yǎng)無其他問題！
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，當(dāng)?shù)刭I的時(shí)候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點(diǎn)。
外觀：空間還算寬敞，后排也夠?qū)挸ǎ瘪{駛位的儲物箱完全打開后，會(huì)頂?shù)较ドw，不過，車子一般都少載人，座椅往后退點(diǎn)，也是可以接受．
內(nèi)飾：V6夠用
空間：普通駕駛完全夠用
配置：合理，2.5的排量市區(qū)走走會(huì)高，但只要一上高速，油耗立馬下來。
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)夠平靜，夠平順，加上后驅(qū)結(jié)構(gòu)可以做到比重54：46剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象比前驅(qū)車好的太多了。。舒適性可以說同級別NO1
操控：
日系一貫的中庸。號稱運(yùn)動(dòng)車的外觀還沒凱美瑞硬朗
油耗：內(nèi)飾比較大方，但是沒有科技感，一看就是老內(nèi)飾。當(dāng)然，那個(gè)寬大的中央扶手是我最喜歡的，其他B級車可沒這么大的扶手，開車的時(shí)候把胳膊放上去，很舒適。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量比較穩(wěn)定，除了日常保養(yǎng)無其他問題！
缺點(diǎn)：換擋撥片的模式不是升降擋，而是限制最高檔。還有就是出廠不帶定速巡航的配置儀表盤竟然連燈都省了，搞得我自己加裝了定速巡航只能靠感覺了。這部車是我在本地二手車商那用凱越置換的二手車，12年6月上牌，開了33000公里。
外觀：前排空間剛剛我已經(jīng)說了，后排空間還可以，但后驅(qū)車后排的凸起是不可避免的！
內(nèi)飾：后驅(qū)動(dòng)力比較滿意
空間：后驅(qū)車的操控本來就是強(qiáng)項(xiàng)，銳志的懸架形勢也是數(shù)一數(shù)二的具體可以上汽車之家查驗(yàn)，唯一遺憾就是懸架有點(diǎn)軟，過彎側(cè)傾有點(diǎn)大。
配置：市區(qū)開可以接受，告訴表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：除了80碼以上的胎噪，都是可以接受滴···真的挺安靜的
操控：
還算不錯(cuò)吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
油耗：做工精致，用料也不錯(cuò)，中控看著也舒服，就是儀表臺電腦有點(diǎn)落后- -
舒適：很好，現(xiàn)在還有優(yōu)惠
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
