一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 中控臺(tái)樣式較新穎
缺點(diǎn)：2011年初買(mǎi)的車(chē)，2.5V風(fēng)度的輪轂是16寸的，怎么著也要給17寸的撒，后來(lái)炫裝版的倒是挺好的
外觀：很滿(mǎn)意，漂亮。感覺(jué)比新款13的要好很多。
內(nèi)飾：精致，塑料件手感還算可以，各個(gè)接縫折角平直很多。
空間：1975*1500*1125的空間足夠了，后排坐三個(gè)人不擁擠，就是傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)需求凸出來(lái)有點(diǎn)不舒服，但是凸出來(lái)的部分顯示了前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)特征。480L的行李箱容積對(duì)放大件物品有大大的幫助。
配置：性?xún)r(jià)比高。最開(kāi)始看凱美瑞的，之后轉(zhuǎn)成看這個(gè)。我買(mǎi)次低版，基本能應(yīng)付我日常的需要了。
動(dòng)力：動(dòng)力太好啦
操控：
操控一般般，高速過(guò)彎心里沒(méi)底
油耗：油耗的話(huà)，可能在市區(qū)開(kāi)得比較多，油耗相對(duì)有點(diǎn)高，不過(guò)油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在１５００－１８００之間，油耗是最省的．
舒適：不錯(cuò) 挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力（2.5的車(chē)子，日常絕對(duì)夠用了）
缺點(diǎn)：外皮太薄導(dǎo)致隔音不好，感覺(jué)像是夏利的隔音，建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜，原帶的那點(diǎn)跟巴掌那么大，騙鬼呢！20多萬(wàn)的車(chē)，敲上去跟夏利一個(gè)聲音，丟死人了有沒(méi)有，下雨的時(shí)候車(chē)頂就像頂了個(gè)大鐵盆，聲音共振了好吧，實(shí)在不能忍，以后我得自己做隔音了。
外觀：年輕時(shí)尚，嘿嘿
內(nèi)飾：一般
動(dòng)力：2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容，高速中段加速銷(xiāo)魂，線(xiàn)性。變速箱響應(yīng)還算迅速，感覺(jué)更適合日常平順駕駛，偶爾急加速，變速箱會(huì)猶豫半秒，然后才連降兩檔。感覺(jué)銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的，集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間，使用手動(dòng)模式，把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點(diǎn)激情的。。。注意我說(shuō)的是日常使用，想飆車(chē)請(qǐng)下賽道，真跑場(chǎng)地賽這車(chē)沒(méi)戲！（爆改也沒(méi)戲）文明駕駛，拒絕飆車(chē)
操控：
對(duì)這個(gè)感覺(jué)不是很懂。 我開(kāi)開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得什么不好。方向盤(pán)偏重。沒(méi)有途觀q3那么靈活。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，但是畢竟是6缸的車(chē)
舒適：隔音不是很好，懸架軟比較舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)不在深夜開(kāi)車(chē)基本是聽(tīng)不到的。有時(shí)候車(chē)點(diǎn)著火我以為熄火了。真的太安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力（2.5的車(chē)子，日常絕對(duì)夠用了）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)
外觀：轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬(wàn)元車(chē)都是基礎(chǔ)配置，20多萬(wàn)車(chē)竟然不是標(biāo)配！基本上有點(diǎn)讓人失望
空間：后排還不錯(cuò) 前排擠點(diǎn)
動(dòng)力：夠用`平順好開(kāi).開(kāi)市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控：
同價(jià)位的里面算好的了。懸架軟了點(diǎn)
油耗：自然吸氣車(chē)子中相對(duì)排量相比還可以
舒適：開(kāi)短途還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)途的話(huà)就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問(wèn)題開(kāi)完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：前排空間略小，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠！還有就是方向盤(pán)略重了一點(diǎn)！
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：中規(guī)中規(guī)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒(méi)什么不喜歡的。
空間：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過(guò)總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以 算高
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，輸出線(xiàn)性
操控：
操控很一般吧。感覺(jué)穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對(duì)操控要求不太高。
油耗：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車(chē)嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車(chē)油耗說(shuō)明不了實(shí)際油耗，但我買(mǎi)車(chē)基本是用于上下班，因此，覺(jué)得這油耗比較難接受。
舒適：在顛簸的路面，銳志還是很比較沉穩(wěn)的，不會(huì)有較大的幅度顛簸，坐著依然很舒服，在緊急制動(dòng)環(huán)節(jié)，依然很出色沒(méi)有拖沓感和推背的感覺(jué)。而是感覺(jué)很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：隔音不好，空間偏小
外觀：我覺(jué)得可以了。
內(nèi)飾：還算精致吧，相對(duì)不像其他日本車(chē)
空間：尚可，只是由于是后驅(qū)車(chē)，后排中間座位高。
動(dòng)力：起步不給力，加速不給力
操控：
極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
油耗：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服�。。。。。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：20幾萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：大氣 很舒服 整體線(xiàn)條很勻稱(chēng) 在我看來(lái)相當(dāng)可以
內(nèi)飾：一般
空間：對(duì)于1.75米以下人群空間不會(huì)低。轎跑車(chē)的通病。后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)小了點(diǎn)，只能坐兩個(gè)人，中間那位置真不好坐。
配置：20預(yù)算。本來(lái)看的凱美瑞，但是心念v6，轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒(méi)有性?xún)r(jià)比，還有誰(shuí)？
動(dòng)力：連貫，夠用
操控：
雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對(duì)比過(guò)雅閣天籟,感覺(jué)還不錯(cuò). 但是2298款沒(méi)有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
油耗：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
舒適：銳志主打操控和舒適，銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實(shí)很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：冷車(chē)有空轉(zhuǎn)，方向盤(pán)大了點(diǎn)，音響不好不符合這個(gè)價(jià)位，車(chē)身漆面薄硬度底！
外觀：難看就不買(mǎi)了。話(huà)說(shuō)回來(lái)了，若干年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)，倒是真有幾款，自主開(kāi)發(fā)的車(chē)型，外觀沒(méi)有任何仿照痕跡，當(dāng)然我是不會(huì)買(mǎi)的。 這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)都仿照外資品牌車(chē)了，自然也沒(méi)有什么難看的了。
內(nèi)飾：我就不說(shuō)中控那渣質(zhì)感了
空間：空間小了一點(diǎn)
配置：V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別較占優(yōu)勢(shì)，選擇銳志是對(duì)的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，起步加速稍微慢了點(diǎn)，不過(guò)我是不敢深踩的緣故吧
操控：
原廠車(chē)底盤(pán)偏軟，沒(méi)有什么路感，方向盤(pán)偏大，整車(chē)給你就是一個(gè)舒適的感覺(jué)，2850的軸距注定就不是操控類(lèi)型的車(chē)，這車(chē)唯一的優(yōu)勢(shì)平靜舒適才是這車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)
油耗：不算油老虎
舒適：駕駛席左右的手托不錯(cuò)的設(shè)計(jì),手靠著不累,后排空間比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，后驅(qū)跑起來(lái)有勁。
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
外觀：很滿(mǎn)意外觀，尤其白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了米色內(nèi)飾，家居風(fēng)格，不壓抑。黑色內(nèi)飾我感覺(jué)第一眼看上去會(huì)很酷，但是看久了就感覺(jué)壓抑，不適合長(zhǎng)時(shí)間看。家庭用車(chē)還是米色內(nèi)飾合適。
空間：家用足夠
配置：不是很高
動(dòng)力：2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如！
操控：
平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)還行，就是倒車(chē)打死方向的時(shí)候不給力啊
油耗：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會(huì)暴力駕駛。一直保持開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗我很滿(mǎn)意。畢竟上一臺(tái)車(chē)是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
舒適：舒適性一般，隔音太差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的操控性非常不錯(cuò)，主要原因在于AVS、前置后驅(qū)等。
缺點(diǎn)：音響音質(zhì)一般，車(chē)漆��！
外觀：既然選擇了后驅(qū)，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟銳志還是中型車(chē)，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用，不管是高速，還是起步，只能說(shuō)夠用
空間：稍微有點(diǎn)不是很運(yùn)動(dòng)，不過(guò)轉(zhuǎn)向很贊
配置：我屬于開(kāi)車(chē)性子比較急的 油耗在12個(gè)吧 用S的話(huà)14個(gè)，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_(kāi)的話(huà)9個(gè)油吧，感覺(jué)不錯(cuò)，油錢(qián)一年下來(lái)差不太多，平時(shí)就是上下班，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途無(wú)所謂了
動(dòng)力：舒適可以，隔音一般
操控：
比較偏年輕、運(yùn)動(dòng)，適合年輕人的車(chē)！
油耗：個(gè)人感覺(jué)足夠了，簡(jiǎn)單，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是最吸引我的地方，整車(chē)看上去非常飽滿(mǎn)耐看，18寸輪轂很搶眼，我比較注重車(chē)的性?xún)r(jià)比，還對(duì)車(chē)有一定的了解，對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)都很熟悉，所以選擇了買(mǎi)2手車(chē)，久經(jīng)挑選看中了這臺(tái)騷紅2598款，11年上牌的，行駛了4萬(wàn)2千公里，車(chē)況不錯(cuò)，其實(shí)5年內(nèi)的2手車(chē)沒(méi)有事故和泡水是很值得購(gòu)買(mǎi)的，現(xiàn)在開(kāi)了2000公里沒(méi)有問(wèn)題，一切正常，比新車(chē)還省心，因?yàn)椴挥媚ズ�，該加的都給我加好了，比如導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、貼膜之類(lèi)的東西，19萬(wàn)這價(jià)格其實(shí)能買(mǎi)新款的低配車(chē)型了，但是我還是選了性?xún)r(jià)比更高的2手車(chē)，因?yàn)槲矣X(jué)得車(chē)就是一必須的交通工具，沒(méi)有又不行，太貴又覺(jué)得不值得，主要就是自駕游和買(mǎi)個(gè)菜，買(mǎi)個(gè)BBA我還是有這能力的，不過(guò)真心覺(jué)得浪費(fèi)，還要多交稅，想換車(chē)就沒(méi)那么瀟灑了，所以我打算以后換車(chē)都不會(huì)買(mǎi)新車(chē)了，這臺(tái)2手銳志還是很省心很耐操的。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，鋼板薄，雖然知道車(chē)輛安全性與鋼板聯(lián)系不大，但是心里還是有點(diǎn)別扭。
外觀：基本滿(mǎn)意�；舅闶侨腴T(mén)B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較滿(mǎn)意，畢竟90%市區(qū)道路開(kāi)。
空間：FR操控絕對(duì)一流,最不好的地方是剎車(chē)不給力,下雨天車(chē)開(kāi)太快時(shí)有剎不住的感覺(jué)
配置：省油。目前對(duì)10升的油耗很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，不過(guò)跟同級(jí)別的其他車(chē)比就差了點(diǎn)
操控：
個(gè)人認(rèn)為比較動(dòng)感了
油耗：內(nèi)飾比較老舊了，一直沒(méi)有更新過(guò)，高科技配置也少的可憐
舒適：個(gè)人覺(jué)得，從舒適性，動(dòng)力性，都很滿(mǎn)意了。至少絕對(duì)夠用
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
