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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：車身高度實在是太高了，足足有4指半，要是只有3指就非常完美了，不會太低同時也兼顧美觀和一般路況都沒問題。
外觀：一般般就是后排空間小了點 頂頭
內(nèi)飾：最大攻率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，193匹馬力如今而言偏低，但也不會覺得引擎乏力，236的扭矩要到4400轉(zhuǎn)才能發(fā)揮是不是很欠抽。
空間：后驅(qū)車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
配置：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
動力：舒適性還不錯，我個人寧可犧牲點舒適性來找回本該擁有的運動性。
操控：
銳志大燈犀利，新款銳志側(cè)面線條由緊繃變得舒展，但整體鋼板剛性不強。
油耗：內(nèi)飾的拼裝工藝、設計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
舒適：平民話的后驅(qū)性價比高啊
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：空間，舒適性
外觀：夠用
內(nèi)飾：V6發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力，2.5的排量自身夠用。
空間：操控還行,至少跟同門師兄弟KMR比不是一個檔次的,方向盤比較沉
配置：現(xiàn)在的油耗有點偏高，
動力：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
操控：
很不錯，
油耗：平均水平吧
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下車便利系統(tǒng)。
缺點：加固了車身，會有異響。2.5低扭有所欠缺。
外觀：絕對夠用，對于我
內(nèi)飾：自吸發(fā)動機最大的特點就是平順性好，動力足夠，而且踩多少有多少
空間：操控精準，玩過幾次甩尾
配置：加的93號油。高速個人保持在8.8L或更低。市區(qū)車多的情況下13L左右
動力：皇冠底盤的東西，比起凱美瑞之流的，用自己的話說就是要“潤”一點，沒有那么直，另外歐蒂蘭的面料也要加不少分。
操控：
剛開始沒什么感覺,就沖著V6后驅(qū)加豐田的穩(wěn)定性買的,不過越看越好看,屬于非常緊湊耐看的
油耗：很不錯挺精細的
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購買時間2010年06月
購買地點福建 三明
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心！省心！省心！
缺點：中控部分的綠色按鍵燈（目前已改成白色）
外觀：在同級別里表現(xiàn)很一般
內(nèi)飾：算是不錯了，也可能跟我原來開的車排量小有關(guān)。上高速跑到170-180很輕松。
空間：中規(guī)中矩，不改裝不談操控。
配置：2.5 無缸內(nèi)直噴 油耗有心理準備 11-12
動力：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動機讓你有時候會誤認為沒啟動發(fā)動機
操控：
很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
油耗：用料還可以，做工也還不錯，科技感不如德系好
舒適：對于看重6缸的來說 性價比OK 但如果比較看重配置的話 那就差好多了
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39783公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗略高
外觀：在同級別里表現(xiàn)很一般
內(nèi)飾：2.5動力不錯！發(fā)動機安靜。開啟運動模式整車變得很有沖動的感覺。
空間：方向盤略大，3.6圈方向盤不利于操控，要是能全系配備可變方向比就滿意了。后驅(qū)車過彎信心十足，操控還算滿意。
配置：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對于2.5的排量來說 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺有些高 也許和個人空調(diào)開的比較低有關(guān) 但總體來說 在可承受范圍內(nèi)
動力：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
操控：
很喜歡很大氣
油耗：感覺配不上靚麗的外觀
舒適：性價比還是蠻高的。這個價位買到后驅(qū)車。你可想而知！
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗稍大
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：2.5的排量，在同系車型中，動力還算不錯的，雖然沒上一代動力強，但已經(jīng)達到我要的效果。比上不足，比下有余。
空間：還行最少80分吧
配置：現(xiàn)在渦輪橫行的時代。。省油節(jié)能環(huán)保都放在了第一位。。我想銳志的油耗真不能讓人滿意吧。
動力：比較舒適
操控：
外觀滿意 當初就是被外觀吸引的 不過新款的GS更不錯 有機會會做點改動
油耗：內(nèi)飾設計用料在同級車中應該也算不錯的，中控臺上部用軟塑包裹，門板拉手用真皮包裹凸顯檔次。就是塑料件還是有點多。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是個V6 發(fā)動機聲音比較安靜
缺點：沒有駐車雷達
外觀：不錯.
內(nèi)飾：2.5夠用了！不錯
空間：上乘,超車便捷.信心足.
配置：油耗還行，不算低，一般保持在12.5升油
動力：不錯哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調(diào)節(jié)的角度也不算小，打個盹什么的不要太舒服。缺點是音響非常不給力�。。�！簡直不能聽啊�。�！那破喇叭還沒有我原來6W的車好呢。
操控：
前衛(wèi)拉風，當時就是被這個外觀吸引的，到現(xiàn)在仍然非常非常喜歡！
油耗：用料算比較講究了，雖然沒什么電子配置，但該有的基本都有了
舒適：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實在找不到還有哪一輛是V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看是我喜歡的類型，V6發(fā)動機安靜 銳志適合改裝
缺點：地盤有點散
外觀：那不用說，絕對的很好看啦。這也是我選擇這輛車的原因吧。適合年輕人，尤其是那個車頭。除了豪車，我覺得銳志的車頭不是很夸張。但又覺得很有味道。
內(nèi)飾：做工精致，用料也不錯，中控看著也舒服，就是儀表臺電腦有點落后- -
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：性價比一般，白的貴2千 沒啥意思
動力：沒話說的好
操控：
一般吧。我自己感覺開什么車都一樣感覺不出來。方向盤有點沉
油耗：能接受
舒適：隔音效果有點差，空調(diào)還是很給力的
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購買時間2011年09月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19990公里
綜合評分
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優(yōu)點：是個V6 發(fā)動機聲音比較安靜
缺點：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車感覺偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
內(nèi)飾：動力還是很強勁的，一給油速度就上去了加速表現(xiàn)：急加速地板油的話基本還會停頓個兩三秒的樣子才會有反應
空間：后驅(qū)車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
配置：偏高，但也不是很夸張
動力：發(fā)動機比較安靜 但是駕駛位跑長途就不太舒服坐著太累
操控：
時尚的外觀，和側(cè)線條的完美線條，構(gòu)成了銳志獨一無二的氣質(zhì)。
油耗：一般。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：音響不理想，車漆較��！
外觀：比較狹窄，尤其是坐5個人的時候，頭部空間很小。
內(nèi)飾：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
空間：感覺轉(zhuǎn)向有點模糊 至少沒有�？怂咕珳熟`活
配置：純市區(qū)油耗13個左右，高速7.5左右。還沒過首保，估計首保后能下降1個左右油耗。
動力：靜音效果還可以（這幾天開朋友的翼虎后對比得到的）感覺銳志235的胎車里聽到的胎噪很小。還有豐田的車走的中庸路線舒適性在同級別里還算可以了。
操控：
不溫不火
油耗：內(nèi)飾的拼裝工藝、設計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
舒適：起步價19.8對于V6發(fā)動機后驅(qū)車來說，已經(jīng)很不錯了
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