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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配備了氙氣大燈，晚上對抗不文明的司機(jī)非常有效果。此外還有外后視鏡折疊功能，日常行車時(shí)非常方便。
缺點(diǎn)：后排中間凸起太高，后排中坐不適合成人長途乘坐。
外觀：很好看
內(nèi)飾：做工一般，，
空間：一般家用沒問題，只是感覺駕駛室位置有點(diǎn)頂?shù)筋^，不曉得是不是我座椅沒調(diào)好的問題。還有儲物空間感覺有點(diǎn)不順手
配置：不是很高
動(dòng)力：銳志的加速能力還是不錯(cuò)的、輕輕踩還是線性加速、可是當(dāng)你猛踩下去的時(shí)候、動(dòng)力就會源源不斷的刺激你的腎上腺素、我也開過朋友的G25 、可是貌似它的有頓挫感、但是我覺得3.0的銳志肯定更好~可以無視更多車子的~
操控：
操控這個(gè)東西仁者見仁吧，畢竟舒適和運(yùn)動(dòng)是兩級。有得必有失。但是低配車型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤子很重。帶AVS車型SPORTS模式下盤子會更重，不適合長時(shí)間駕駛。沒準(zhǔn)也有人喜歡重方向的。
油耗：一般了
舒適：還是因?yàn)楸苷?軟趴趴的 舒服倒是真心舒服
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：偶爾小飚一下，還是拿得出手的
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長途有點(diǎn)累。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車頭很霸氣。就是少了個(gè)日間行車燈
內(nèi)飾：沒什么特色 也沒什么缺點(diǎn)
空間：夠用 平時(shí)只有前排坐人
動(dòng)力：2.5V6基本夠用，跑高速的時(shí)候很舒服，城市里跑跑超車也無壓力，地板油的時(shí)候車子還是有很好的反應(yīng)的，不過油耗也是高高滴。
操控：
指向還算清晰，剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯。
油耗：油耗對于V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以接受的。這個(gè)動(dòng)力對得起這個(gè)油耗。比預(yù)期的要少。
舒適：舒適性還可以
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：偶爾小飚一下，還是拿得出手的
缺點(diǎn)：空間，小胎噪大
外觀：其實(shí)剛開始我不喜歡這個(gè)外觀，完全是沖著V6和后驅(qū)才買的，不過外觀這東西因人而議。不過現(xiàn)在越看越愛。這是一款很耐看的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在座椅上下點(diǎn)功夫就更完美了！
空間：車內(nèi)空間還是不錯(cuò),是後排有中軸比較不方便,不過既然選擇了FR就要損失點(diǎn)後排空間
配置：買車圖個(gè)省心，近一萬公里沒有任何小毛病，這點(diǎn)讓我滿意。
動(dòng)力：對得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
操控：
銳志是款運(yùn)動(dòng)車，操控感很好，銳志是后驅(qū)的，和寶馬車一樣，操控感覺和寶馬車差不多！嘿嘿，是后驅(qū)的，方向感比較清晰！六速手自一體變速箱很好，自動(dòng)換擋很平順。
油耗：市區(qū)高啊，都是14以上，不知道同級別的是多少，高速還不錯(cuò)基本都是7多點(diǎn)，瞬間油耗好像不錯(cuò)這個(gè)功能
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：歐諦蘭的座椅材質(zhì)真的不錯(cuò)，很有檔次感，還有舒適進(jìn)入，都是高端車的配置。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗�。�！
外觀：我是10款銳志。沒有09款銳志的那份低調(diào)，沒有14款的大氣。我用了銳志GRMN限量版的包圍進(jìn)行升級�，F(xiàn)在看來效果是不錯(cuò)，比14款銳志多了那份霸氣。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，各方面做工都很好，沒啥缺點(diǎn)
空間：軸距夠長，后排蹺二郎腿沒問題，就是后排坐三個(gè)成人肩部太窄，但 又有幾回坐滿五人？
配置：性價(jià)比就一個(gè)字“高”！沒別的，在30W以下車型中比較推薦。
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力平順，高速比較給力，超車輕松
操控：
其實(shí)感覺還是蠻好的，唯一就是方向盤圈數(shù)多，但是轉(zhuǎn)彎半徑小了
油耗：鑒于排量及交通情況，個(gè)人認(rèn)為不高
舒適：舒適性還行，座椅沒有什么包裹性避震軟硬適中
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：無定速巡航
外觀：還可以
內(nèi)飾：做工精細(xì)，真皮方向盤手感很好，大小合適；帶打孔的真皮座椅更是上檔次；中控臺中規(guī)中矩，符合我的駕駛習(xí)慣；自動(dòng)防炫后視鏡，晚上效果很好；前排座椅可平躺，等人時(shí)可以休息。
空間：不夠啊，前后排高度感覺是一大短板，后排翻到很贊，我有時(shí)候運(yùn)大件東西完美操作，自行車也問題，中間的凸起使得后排做四個(gè)人非常累，擠著，有男女?dāng)D還好，都是男的的話…………
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力在我看來已經(jīng)很不錯(cuò)了，在中級車?yán)镆仓荒芩阒械人?/span>
操控：
懸掛偏軟舒適性不錯(cuò)，操控一般
油耗：2.5排量的油耗算是不錯(cuò)了，綜合油耗百公里10L
舒適：整體不錯(cuò)。過減速帶或者石子路的時(shí)候比較難受。石子打在地盤上那種噼里啪啦的聲音讓人心煩。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：避震是最不滿意的一點(diǎn)了，帶來的后果就是轎跑的外觀suv的底盤高度；其次，過彎的時(shí)候速度稍微快一些的話側(cè)傾就會非常嚴(yán)重，甚至有些夸張。但是后期更換了ohlins避震加防傾桿后徹底解決了該問題，現(xiàn)在后驅(qū)車的感覺在小銳身上體現(xiàn)的淋漓盡致！
外觀：年輕、運(yùn)動(dòng)、不張揚(yáng)就是銳志外表。有一種張揚(yáng)叫低調(diào)，就是銳志的內(nèi)涵。不看REIZ車標(biāo)，很多人會把銳志當(dāng)成新凱美瑞，其實(shí)銳志低調(diào)的外表下有一顆騷動(dòng)的心，期待著你的輕撫和駕馭。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，各方面做工都很好，沒啥缺點(diǎn)
空間：在同級別里表現(xiàn)很一般
動(dòng)力：地板油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向、路感反饋精確，轉(zhuǎn)彎半徑小，加減檔操作簡便，可操控性強(qiáng)。不足之處就是10款方向盤稍重，習(xí)慣就好！
油耗：油耗就不用說了，2.5 市區(qū)百公里12左右，像我這種郊區(qū)10.6左右，平時(shí)出去玩玩車才13.7左右，對于同排量的車型，銳志能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：這個(gè)不好說。 再好的車開久了也累。銳志視野不算好，有時(shí)候要申腦袋比較費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，高高的手扶很是喜歡。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗�。�！
外觀：還行吧，不丑也不說很好看
內(nèi)飾：年輕化設(shè)計(jì).很適合我開
空間：對于我不錯(cuò)
配置：性價(jià)比：60分，前提是在至少2.6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠+贈(zèng)貼膜+原廠腳墊+加裝影音系統(tǒng)+常規(guī)保養(yǎng)至少2次+500元油卡的最基礎(chǔ)優(yōu)惠。這已經(jīng)是我能接受的REIZ在上海地區(qū)最最最最高的售價(jià)了，換句話說優(yōu)惠2.6萬是目前REIZ車型優(yōu)惠的底線，不然免談性價(jià)比。誰讓現(xiàn)在車型紛爭激烈，而且國內(nèi)的車型市場定價(jià)本來就欠缺真正意義上的指導(dǎo)性，所以廠商高定價(jià)+大幅度優(yōu)惠已經(jīng)是不新鮮的組合了。REIZ的性價(jià)比優(yōu)勢存在，但僅僅及格，下一代REIZ如果能引進(jìn)四驅(qū)版并且將3.0四驅(qū)版的定價(jià)控制在31.28萬之內(nèi)，個(gè)人覺得才算真正的具備的了性價(jià)比，后驅(qū)的2.5S車型更是應(yīng)該殺入18.28萬價(jià)格區(qū)間，以牽制一下邁銳寶等新銳車型的走勢，拉開自己的價(jià)格區(qū)間。
動(dòng)力：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
由于避震太軟 導(dǎo)致沒什么信心 浪費(fèi)了后驅(qū) 或者說我技術(shù)不到家吧
油耗：如果在純市區(qū)跑的話油耗會很高，不堵車在環(huán)路上基本能達(dá)到8-9個(gè)
舒適：平時(shí)只是感受了駕駛座，還是很舒服的，還有帶腰部支撐的，可調(diào)節(jié)，很舒服。很喜歡方向盤自動(dòng)伸縮功能，超牛的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有什么毛病，
缺點(diǎn)：不是全景天窗，隔音略差，低配車型不配備雷達(dá)
外觀：很男人 肌肉車
內(nèi)飾：價(jià)格擺在這 ，內(nèi)飾 真心一般，我是 2598那款， 還好有個(gè)真皮座椅 ，自己還要另外加導(dǎo)航，駕駛室里 硬塑料 使用廣泛，塑料味 很重，聞多了頭暈 ，很不舒服
空間：車子內(nèi)部空間太��！1米77以上的人員考慮好空間！
配置：在20多萬的車子里，算是性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車吧。
動(dòng)力：這個(gè)還是挺滿意的
操控：
開過很多種車，銳志的操控我還是比較喜歡 特別是跑山路 過彎很好 不會像以前開過的車那樣傾斜較感,原廠剎車對我來說不是很給力
油耗：比較能接受
舒適：馬馬虎虎
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買銳志就是沖著V6+后驅(qū)，雖然后驅(qū)沒什么特別的感覺，不過V6不是蓋的，提速很爽，聲音也很安靜。
缺點(diǎn)：車漆太薄，副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)！
外觀：外觀是我最滿意的地方！看了兩年都沒看膩！
內(nèi)飾：做工用料方面比較滿意
空間：空間方面，足夠使用，因?yàn)槭呛篁?qū)車.后排中間部分多了條軸，所以后排還是坐兩個(gè)人好。坐三個(gè)人的話，中間的會很辛苦。
配置：入了這部車感覺20W以上汽車的差距就很小了。再換除了功能型的SUV，雙門跑。MVP或者百萬級豪車。 別的都是浮云了。 20W你值得擁有、
動(dòng)力：193匹馬力不能說很大。。只能說夠用。。但稍微想撒野也是可以的。。為了迎合93號。。特意降低了馬力和壓縮比。
操控：
操控受到了底盤和指向的制約，不是盡善盡美。
油耗：11.2，基本都是上海城市路況開空調(diào)跑一直93號，還算比較可以的了，可能與我的盡量少踩剎車用油門控制車速的駕駛風(fēng)格有關(guān)，如果讓我現(xiàn)在重選我會選混動(dòng)的車子，另外這車子要是油箱再大點(diǎn)就好了只有60L怎么不能改成70L的呢？
舒適：很滿意喜歡前排座椅
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的平順性很好，外形耐看，沒事做工很細(xì)，材料也用的不錯(cuò)。座椅包裹性也很到位。
缺點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力不太足，隔音不太好
外觀：年輕時(shí)尚，大方得體，
內(nèi)飾：談不是精細(xì)，對得起這個(gè)價(jià)位
空間：空間感覺蠻大的，就是矮了點(diǎn)
配置：比較符合平民后驅(qū)夢
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)平順性很好
操控：
b級車應(yīng)有的水平吧，多好也談不上
油耗：提車1年多，走了15000多公里，平均油耗百公里11.3升，畢竟是6缸，長期東莞、深圳走，堵車時(shí)間多點(diǎn)，開空調(diào)時(shí)間又長，也和我開車大腳油門有關(guān)吧，也能接受。
舒適：駕駛員頭部有種壓抑感，應(yīng)為感覺有點(diǎn)低了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
