一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):六缸后驅(qū),高速超車信心十足,動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用
缺點(diǎn):車漆薄,偶爾頓挫,高速過彎沒信心
外觀:銳利
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較溫馨,用料還算厚道,做工也不錯(cuò),符合日本車的風(fēng)格,
空間:同級(jí)別中空間不錯(cuò),算是比上不足比下有余的類型,除了商務(wù)中級(jí)車算比較大的了
動(dòng)力:平時(shí)上下班,城市里開動(dòng)力足夠用了。不過,開著空調(diào)要是想高速超車,就明顯覺得動(dòng)力不夠用,提速很慢(有可能是我個(gè)人覺得這樣)。
操控:
原廠的操控真不怎么樣,不過銳志的樂趣就在于自己的折騰,弄點(diǎn)加強(qiáng)件,扁擔(dān)啊頂吧啊避震啊……會(huì)大大改善小銳的操控的。
油耗:10.9L/100KM 29KM/h的平均速度,個(gè)人感覺還是可以了。畢竟有6個(gè)人吃飯,6個(gè)人干活吶,沒事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá),心情好點(diǎn)就來個(gè)小飚一下,真的很不錯(cuò)。
舒適:日系車,懸掛軟,在市內(nèi)開很舒服,這個(gè)懸掛真不適合激烈駕駛,這個(gè)動(dòng)力+驅(qū)動(dòng)配置用這么軟的懸掛說實(shí)話真是糟蹋了,銳志這個(gè)車讓豐田造的太中庸了,動(dòng)力兼顧舒適,上有皇冠下有凱美瑞,為什么把銳志做成這樣呢?打造一款純運(yùn)動(dòng)車型不好嗎,真是不理解。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車最重要一點(diǎn)就是用著省心,現(xiàn)在車子老婆開。呵呵 咱們疼老婆,
缺點(diǎn):底盤太散,過彎力不從心,剎車偏軟,低速有頓挫感,偶爾空轉(zhuǎn),
外觀:漂亮,時(shí)尚,動(dòng)感,適合年輕人開!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是銳志的致命傷,太老了,根本不像年輕的車,電子化的東西太落后了。不過追去性能的也不去在意這些了
空間:不算太大,也不會(huì)太小,175的個(gè)頭無壓力
配置:11年的車。入手的性價(jià)比挺高的。最近新車好多。性價(jià)比不太明顯了。
動(dòng)力:非常強(qiáng)勁,滿載情況超個(gè)車輕而易舉,不像小排量超車深踩油門
操控:
前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)給予銳志天生的良好操控性!但也許是由于考慮到中國國情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然,操控與舒適性本身就是一對(duì)矛盾,看你需要什么了。
油耗:高速90 不到6,市區(qū)就說不準(zhǔn)了。
舒適:座椅偏薄,但柔軟度還可以,駕駛位包裹度一般,但是后排座椅靠背角度三檔可調(diào),好評(píng)!整車靜音也就算中等水平,好在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音很棒,胎噪風(fēng)噪可接受避震是影響舒適性的罪魁,高速忽忽悠悠,一過減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模疾缓靡馑几舜蛘泻袅。!?/span>
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):耐操,平時(shí)保養(yǎng)等都蠻方便的,空間還可以,可以改的地方也蠻多的,而且改裝件也相對(duì)比較多,比較成熟了
缺點(diǎn):底盤略低。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:好看,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)的感覺,中控上面是軟材料, CD機(jī)上面的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的做工不行。。
空間:打小沒開過什么好車。以前開捷達(dá)、桑塔納啥的,F(xiàn)在換銳志了。其實(shí)沒有什么可比性。感覺空間很不錯(cuò)。但畢竟是中型車,總體價(jià)位對(duì)比車輛空間還是比較滿意的。
配置:這個(gè)價(jià)位,V6加后驅(qū),可以說是無與論比的
動(dòng)力:動(dòng)力非常好
操控:
我不是太懂操控這東西,但是銳志開著爽,我開過很多車,就是后驅(qū)車開著比前驅(qū)車舒服,而且急剎車也沒有那種向前的慣性,感覺是貼著后背速度就下來了,急剎有種跳樓機(jī)的難受,但又比前驅(qū)車舒服。
油耗:市區(qū)油耗多在12L左右,高速7.5個(gè)左右
舒適:不錯(cuò) 挺舒服的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):耐操,平時(shí)保養(yǎng)等都蠻方便的,空間還可以,可以改的地方也蠻多的,而且改裝件也相對(duì)比較多,比較成熟了
缺點(diǎn):在高速行駛的時(shí)候,來自輪胎的噪音太大了,我準(zhǔn)備換米其林靜音胎, 我的朋友換了,效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
外觀:原廠外觀已經(jīng)很犀利了 可怕的是銳志改裝件較多 改裝潛力巨大
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò),中控缺乏科技感!
空間:本人1M7~所以沒感覺到廣大車友說的頭部 空間壓抑問題。后排家里老人坐過了說很寬敞,畢竟軸距擺在這。車子很少有5人坐滿情況,所以覺得空間完全夠用
配置:高
動(dòng)力:2.5V的動(dòng)力很好,加速很線性!
操控:
過彎馬虎。直線沉穩(wěn),
油耗:油耗還能接受,畢竟是V6,市內(nèi)10個(gè)油,高速8個(gè)。平均車速是30.
舒適:坐上去也很舒服比較滿意。由于懸掛做得不錯(cuò),過檻的時(shí)候也覺得很舒服。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平穩(wěn),基本沒有任何問題,正常保養(yǎng)就ok了!超車滿意!
缺點(diǎn):底盤太散,過彎力不從心,剎車偏軟,低速有頓挫感,偶爾空轉(zhuǎn),
外觀:時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,炮筒式的儀表不是很喜歡,儀表盤設(shè)計(jì)不好看。中控也不算特好看。
空間:對(duì)于家用夠用
配置:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是準(zhǔn)備結(jié)婚,各方面這個(gè)是在自己的預(yù)算區(qū)間都是最好的,當(dāng)時(shí)考慮平常使用兩人居多,偶爾四人,也都挺合適,動(dòng)力不錯(cuò),豐田的可靠性口碑也不錯(cuò)。
動(dòng)力:非常線性,踩多少有多少。 這是和德系T車的最明顯區(qū)別。eco下,還是有點(diǎn)肉, 不過想想,市區(qū)的電瓶車那么多,肉點(diǎn)沒什么不好。 sport下,動(dòng)力反應(yīng)杠杠的。輕松體驗(yàn)咆哮的意義。
操控:
有人說銳志轉(zhuǎn)向模糊,本人屌絲一枚,沒開過什么高檔的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的車,實(shí)在不懂什么是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給我的感覺是指哪走哪!也有人說方向盤比較大,可能對(duì)于女士的話會(huì)比較大,對(duì)于男士應(yīng)該是不存在這個(gè)問題!
油耗:油耗偏高,純市區(qū)要13個(gè)油耗,平均1元一公里了。
舒適:駕駛席的舒適性并不是很突出,但是后排的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,懸掛有點(diǎn)偏硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)主打的轎車。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平穩(wěn),基本沒有任何問題,正常保養(yǎng)就ok了!超車滿意!
缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),需要自己加裝。這個(gè)有點(diǎn)掉檔次啊
外觀:出新款的時(shí)候曾經(jīng)想過要換大燈跟前臉,后面上市之后看多了覺得又點(diǎn)視覺疲勞,再看覺得還是原來的好看。
內(nèi)飾:本人很喜歡,特別淺內(nèi),很上檔次,軟皮料面積大.斜面設(shè)計(jì)有雷車影子.
空間:對(duì)于駕駛的人來說很好了,后座的就讓他去吧
配置:很差,保養(yǎng)費(fèi)用高昂
動(dòng)力:不錯(cuò),加速竄。。畢竟是 V6發(fā)動(dòng)機(jī)
操控:
操控一般般,高速過彎心里沒底
油耗:還行,因?yàn)槲颐刻斓穆烦桃猿墙冀Y(jié)合部為主,不堵車,所以還可以。
舒適:舒適的話還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前置后驅(qū)的構(gòu)造,操控感和漂亮的外形
缺點(diǎn):底盤和翼子板的隔音
外觀:外觀還是不錯(cuò)滴,尤其換上X中網(wǎng)
內(nèi)飾:喜歡
空間:空間家用足夠,打開天窗,并不壓抑
動(dòng)力:動(dòng)力很好 滿足日常需求了
操控:
過彎時(shí),不是很好,側(cè)傾厲害
油耗:不知道是不是我個(gè)人的問題,油耗一直在12以上,奇怪的本人買車以來一直加97,開車也非常溫柔,從不大腳油門和重剎,但是油耗就是高居不下,身邊其他開銳志的朋友開車風(fēng)格非常生猛,但是人家油耗也只有10左右,所以說,一直處于無解中
舒適:它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕,高速時(shí)也很輕,而且座椅也很軟,很舒適,不過唯一美中不足的是就是車內(nèi)的音響并不是很好,音質(zhì)不佳。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):耐操,平時(shí)保養(yǎng)等都蠻方便的,空間還可以,可以改的地方也蠻多的,而且改裝件也相對(duì)比較多,比較成熟了
缺點(diǎn):在高速行駛的時(shí)候,來自輪胎的噪音太大了,我準(zhǔn)備換米其林靜音胎, 我的朋友換了,效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
外觀:本人1M7~所以沒感覺到廣大車友說的頭部 空間壓抑問題。后排家里老人坐過了說很寬敞,畢竟軸距擺在這。車子很少有5人坐滿情況,所以覺得空間完全夠用
內(nèi)飾:2.5V的動(dòng)力很好,加速很線性!
空間:過彎馬虎。直線沉穩(wěn),
配置:油耗還能接受,畢竟是V6,市內(nèi)10個(gè)油,高速8個(gè)。平均車速是30.
動(dòng)力:坐上去也很舒服比較滿意。由于懸掛做得不錯(cuò),過檻的時(shí)候也覺得很舒服。
操控:
原廠外觀已經(jīng)很犀利了 可怕的是銳志改裝件較多 改裝潛力巨大
油耗:內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò),中控缺乏科技感!
舒適:高
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平穩(wěn),基本沒有任何問題,正常保養(yǎng)就ok了!超車滿意!
缺點(diǎn):底盤太散,過彎力不從心,剎車偏軟,低速有頓挫感,偶爾空轉(zhuǎn),
外觀:對(duì)于家用夠用
內(nèi)飾:非常線性,踩多少有多少。 這是和德系T車的最明顯區(qū)別。eco下,還是有點(diǎn)肉, 不過想想,市區(qū)的電瓶車那么多,肉點(diǎn)沒什么不好。 sport下,動(dòng)力反應(yīng)杠杠的。輕松體驗(yàn)咆哮的意義。
空間:有人說銳志轉(zhuǎn)向模糊,本人屌絲一枚,沒開過什么高檔的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的車,實(shí)在不懂什么是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給我的感覺是指哪走哪!也有人說方向盤比較大,可能對(duì)于女士的話會(huì)比較大,對(duì)于男士應(yīng)該是不存在這個(gè)問題!
配置:油耗偏高,純市區(qū)要13個(gè)油耗,平均1元一公里了。
動(dòng)力:駕駛席的舒適性并不是很突出,但是后排的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,懸掛有點(diǎn)偏硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)主打的轎車。
操控:
時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)!
油耗:內(nèi)飾一般般,炮筒式的儀表不是很喜歡,儀表盤設(shè)計(jì)不好看。中控也不算特好看。
舒適:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是準(zhǔn)備結(jié)婚,各方面這個(gè)是在自己的預(yù)算區(qū)間都是最好的,當(dāng)時(shí)考慮平常使用兩人居多,偶爾四人,也都挺合適,動(dòng)力不錯(cuò),豐田的可靠性口碑也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平穩(wěn),基本沒有任何問題,正常保養(yǎng)就ok了!超車滿意!
缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),需要自己加裝。這個(gè)有點(diǎn)掉檔次啊
外觀:對(duì)于駕駛的人來說很好了,后座的就讓他去吧
內(nèi)飾:不錯(cuò),加速竄。。畢竟是 V6發(fā)動(dòng)機(jī)
空間:操控一般般,高速過彎心里沒底
配置:還行,因?yàn)槲颐刻斓穆烦桃猿墙冀Y(jié)合部為主,不堵車,所以還可以。
動(dòng)力:舒適的話還不錯(cuò)
操控:
出新款的時(shí)候曾經(jīng)想過要換大燈跟前臉,后面上市之后看多了覺得又點(diǎn)視覺疲勞,再看覺得還是原來的好看。
油耗:本人很喜歡,特別淺內(nèi),很上檔次,軟皮料面積大.斜面設(shè)計(jì)有雷車影子.
舒適:很差,保養(yǎng)費(fèi)用高昂
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阿特茲
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