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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力強勁北京地區(qū)上下班使用綽綽有余
缺點：市區(qū)油耗稍高要12個，高速6.5--7個
外觀：還算可以
內飾：2.5V6后驅動力充沛，超車時踩點油推背感明顯。
空間：車身軟，并線轉彎車身不是很穩(wěn)定
配置：相當不錯我郊區(qū)市區(qū)都跑 現在與愛車以有默契，控制在 70 80 90 碼 輕點油門，最省油，偶爾也激情一下！我現在平均油耗8.7L 我朋友的也是，別不相信事實就是這樣！
動力：好。
操控：
時尚運動，陽剛不足。
油耗：精致，塑料件手感還算可以，各個接縫折角平直很多。
舒適：適中
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機平順安靜，如絲般柔滑，做工細致，后驅轉彎半徑小，比一般A級車都要小。6速手自一體變速器換擋平順，比較容易駕駛
缺點：20萬的車沒有倒車雷達和一鍵啟動，不開心
外觀：頭部空間小 乘坐空間夠用，儲物空間尚可
內飾：動力比較滿意，很強勁了
空間：轉向有可能是個例問題，新車時候挺舒服的，現在轉身有點沉（在開過一個星期神車邁騰后）油門感覺不錯，可以踩真正的地板油，剎車也很均勻。
配置：有點偏高
動力：可以
操控：
外觀大氣，上檔次，有種豪華車的感覺
油耗：黑內飾很有運動感。真皮座椅的真皮皮質差了點。中控的原車6碟CD機寒酸了點。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9971公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常帥氣年輕的外形 和 V6發(fā)動機 后驅 。。
缺點：底盤較松。過彎的時候傾斜得厲害，不加裝頂吧和加固套件，感覺像開著十萬左右的車一樣，過彎經常被朋友揶揄為飄移。還有的通病就是起步空轉問題，2、3檔換檔感覺到頓挫感比較明顯。
外觀：空間長度很好，高度不足，感覺頭頂壓抑，橫向的空間也不覺得很大，最好再大點，不過手剎變成腳剎增加了空間還是很不錯的
內飾：2.5V的動力很好，加速很線性！
空間：不錯但剎車偏軟
配置：能接受
動力：不錯，很棒
操控：
：時尚、年輕、轎跑流線型設計，個人特喜歡45度側面看，越看越喜歡！
油耗：氛圍燈很能烘托環(huán)境，但氛圍燈顏色在潮點就更好了。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面平衡，比較適合自己。
缺點：后排空間
外觀：我175cm的身高 做在駕駛位要把位子調到最低不然要頂頭 后排中間隆起 中間座位也很硬座人不舒服而且要頂頭 還有就是剛開始的時候覺得前擋風玻璃比別的車都小不是很習慣 現在習慣了就覺得都差不多
內飾：動力十年前的雞頭，現在只能說夠用吧，運動加手檔有點推背的感覺。
空間：底盤太高了，不光影響美觀更形象操控，造成車主必改避震，必搞底盤加強，這也是一筆不曉得費用
配置：油耗偏高，純市區(qū)要13個油耗，平均1元一公里了。
動力：豐田車就是主打舒適的，座椅柔然度以及包裹性就還算不錯。就算長時間的駕駛也不會覺得很累。
操控：
很霸氣，很有運動感
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.92L/100km
行駛里程32706公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是那句老話，V6后驅，真不是蓋的
缺點：同價格內發(fā)動機是亮點 安全配置不說也罷
外觀：對于本人181cm的身高 接近85KG的體重來說，空間確實有點緊湊。 坐進駕駛位若將座椅調到最低，則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見引擎蓋，則需適當調高駕駛位座椅，可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無法調整高度，坐姿過于低矮，個子低的人很不舒適，視野很不好。后排空間尚可，坐兩人很舒適，但因為后排中間高高鼓起的傳動軸位置，不適合坐3人。
內飾：很滿意，提速一點不含糊。
空間：好
配置：很滿意 特別是在高速的時候 控制在7升左右 城市道路在10升左右
動力：可能對于大城市的人來說舒適性還行，但是對于我這種小城市的來說，減速帶多的要命，水泥公路有裂紋的，那跑起來中控臺要散架一樣，過減速帶砰的一下，這也是主打運動的原因，要舒適可以選擇凱美瑞
操控：
大氣，有質感
油耗：做工不錯，材質一般，配置較低（音響旋鈕就跟兩個瓶蓋似的，我的2.5V是沒有定速巡航的）
舒適：性價比毋庸置疑相當可靠.
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程33815公里
綜合評分
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優(yōu)點：行政級轎車標準 < V6發(fā)動機+前置后驅+2850mm軸距+使用92號燃油 < 25萬，猶豫什么？
缺點：隔音差，雖然發(fā)動機的聲音很小，但是坐在車里能聽到很大的胎噪風噪
外觀：前排、后排空間都較好，尾箱滿意，坐上去感覺較低，但很舒服。對空間較滿意
內飾：2.5動力足夠，發(fā)動機安靜，換擋平順，偶爾暴力一下動力十足，高轉速V6發(fā)動機聲浪還不錯，
空間：轉彎半徑小，超車自信十足
配置：高了點，誰叫她是2.5來著
動力：不錯 挺舒服的
操控：
很滿意
油耗：外觀好，用料差
舒適：個人覺得20萬左右性價比沒比銳志高的了
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購買時間2011年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問的V6+后驅，低調唯美的線條，風度版外觀比風尚更耐看，C級車的平臺！天生的運動坯子��！
缺點：20多萬車大燈還不是氙氣，起碼標配。晚上真心蠟燭燈！
外觀：一般，勉強可以接受
內飾：高速的情況下比較滿意，低速時瞬間加速能力仍顯不足，總是要將油門踩的足夠深才能達到預期的加速需求。
空間：還可以�；究梢园凑漳愕乃悸纷�，轉彎操控也可以。但轉大彎最好是輕踩剎車轉，轉彎車身平衡性也可以。
配置：一直到現在總平均油耗還不是很高，還算接近于心里預算值：9.7L/升~11L升，以后還需要觀察！
動力：坐姿較低，開長途2個小時下來腳都麻了，腰也酸- -，建議大家買帶定速巡航的版本，不過乘客座位還是挺舒服的。對外界的隔音還是很不錯的，但是高速的時候自身胎噪非常大，不知道是不是輪胎花紋原因，還是輪胎部分的隔音做得不好。（開朋友的GS300那個叫靜...連雅閣也比銳志胎噪少）
操控：
犀利,有戰(zhàn)斗力
油耗：比較偏重家用
舒適：相當高20幾萬能買到的V6 6缸 很不錯了！同級別車型中性價比是相當高的！
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程63527公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問的V6+后驅，低調唯美的線條，風度版外觀比風尚更耐看，C級車的平臺！天生的運動坯子��！
缺點：車漆那個嫩啊，不耐操，剛買回來，看見劃痕，還覺得心疼�，F在好多了大不了給了自己重新噴漆換顏色的理由。哈哈
外觀：2850軸距，爽
內飾：動力還可以應付日常使用.
空間：比老款好點，但還是不怎么樣
配置：本人開車比較串，油耗目前稍高 還行吧
動力：挺好的，開過德系的車，比德國車舒服。
操控：
剛買車時回頭率相當的高，現在街車了。街車證明車好。
油耗：也沒什么出眾的地方
舒適：很高
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11010公里
綜合評分
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優(yōu)點：后面座椅做著很舒適，還有就是油耗很好.
缺點：轉彎側傾太大
外觀：頭部空間差一點，其余都還好
內飾：略有降低，但是依舊強勁
空間：對于操控性來說，我個人沒有很好的駕駛經驗和專業(yè)技巧，也說不出什么專業(yè)評點。我只是覺得后輪驅動讓我感到行駛轉彎處時，重心比較前輪驅動要穩(wěn)的多。另外就是上面提到的運動駕駛模式，喜歡開快車的朋友比較適合，不過要注意安全哦！
配置：用0W-20潤滑油的情況下，綜合油耗在10-10.5L，高速120-130左右巡航7.8-8.2L，用其它粘度的潤滑油（0W-40或5W-40）會相應多0.5-1L，在V6-2.5L以及后驅的車型搭配上，這個油耗很滿意。
動力：舒適性很滿意，駕照座還有腰部支撐，前排座椅都是電動座椅，不錯。
操控：
很滿意
油耗：真皮和軟塑都還可以.值得稱道的是中央扶手,超級舒服,同級別里沒有出其左右的.
舒適：值得購買
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后面座椅做著很舒適，還有就是油耗很好.
缺點：后坐地板中間凸起
外觀：空間可以吧，挺滿意的，用了快3年了，都是挺不錯的，后排空間，也沒有感覺擠什么的
內飾：2.5的動力，家用來講，絕對是夠了的，又不飆車什么的
空間：還可以�；究梢园凑漳愕乃悸纷撸D彎操控也可以。但轉大彎最好是輕踩剎車轉，轉彎車身平衡性也可以。
配置：市郊 百公里14升 有點傷不起 跑高速還不錯10升左右
動力：座椅還可以
操控：
外觀犀利，前臉跟尾部都是我最喜歡的
油耗：車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 內裝材質容易弄臟或磨損
舒適：二十幾萬的中級車，配V6發(fā)動機兼后輪驅動，性價比可圈可點
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