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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 中控臺樣式較新穎
缺點：2011年初買的車，2.5V風度的輪轂是16寸的，怎么著也要給17寸的撒，后來炫裝版的倒是挺好的
外觀：1975*1500*1125的空間足夠了，后排坐三個人不擁擠，就是傳動軸的設計需求凸出來有點不舒服，但是凸出來的部分顯示了前置發(fā)動機后輪驅(qū)動特征。480L的行李箱容積對放大件物品有大大的幫助。
內(nèi)飾：動力太好啦
空間：操控一般般，高速過彎心里沒底
配置：油耗的話，可能在市區(qū)開得比較多，油耗相對有點高，不過油耗和個人的駕駛習慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在１５００－１８００之間，油耗是最省的．
動力：不錯 挺舒服的
操控：
很滿意，漂亮。感覺比新款13的要好很多。
油耗：精致，塑料件手感還算可以，各個接縫折角平直很多。
舒適：性價比高。最開始看凱美瑞的，之后轉(zhuǎn)成看這個。我買次低版，基本能應付我日常的需要了。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力（2.5的車子，日常絕對夠用了）
缺點：外皮太薄導致隔音不好，感覺像是夏利的隔音，建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜，原帶的那點跟巴掌那么大，騙鬼呢！20多萬的車，敲上去跟夏利一個聲音，丟死人了有沒有，下雨的時候車頂就像頂了個大鐵盆，聲音共振了好吧，實在不能忍，以后我得自己做隔音了。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容，高速中段加速銷魂，線性。變速箱響應還算迅速，感覺更適合日常平順駕駛，偶爾急加速，變速箱會猶豫半秒，然后才連降兩檔。感覺銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的，集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間，使用手動模式，把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點激情的。。。注意我說的是日常使用，想飆車請下賽道，真跑場地賽這車沒戲�。ū囊矝]戲）文明駕駛，拒絕飆車
空間：對這個感覺不是很懂。 我開開也沒覺得什么不好。方向盤偏重。沒有途觀q3那么靈活。
配置：油耗有點偏高，但是畢竟是6缸的車
動力：隔音不是很好，懸架軟比較舒服，發(fā)動機不在深夜開車基本是聽不到的。有時候車點著火我以為熄火了。真的太安靜了。
操控：
年輕時尚，嘿嘿
油耗：一般
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力（2.5的車子，日常絕對夠用了）
缺點：發(fā)動機有空轉(zhuǎn)
外觀：后排還不錯 前排擠點
內(nèi)飾：夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進10秒就夠了.8秒多是奢侈
空間：同價位的里面算好的了。懸架軟了點
配置：自然吸氣車子中相對排量相比還可以
動力：開短途還是不錯的。長途的話就受不了。不知是不是座椅設計問題開完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
操控：
轎跑形勢的造型很漂亮，led尾燈在當年絕對回頭率高的很。
油耗：內(nèi)飾我覺得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎(chǔ)配置，20多萬車竟然不是標配！基本上有點讓人失望
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，上檔次
缺點：前排空間略小，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠！還有就是方向盤略重了一點！
外觀：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過總比君威要好點吧。還是非常舒適的。
內(nèi)飾：動力相當不錯，輸出線性
空間：操控很一般吧。感覺穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對操控要求不太高。
配置：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
動力：在顛簸的路面，銳志還是很比較沉穩(wěn)的，不會有較大的幅度顛簸，坐著依然很舒服，在緊急制動環(huán)節(jié)，依然很出色沒有拖沓感和推背的感覺。而是感覺很順暢。
操控：
仁者見仁智者見智
油耗：中規(guī)中規(guī)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒什么不喜歡的。
舒適：性價比還可以 算高
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，上檔次
缺點：隔音不好，空間偏小
外觀：尚可，只是由于是后驅(qū)車，后排中間座位高。
內(nèi)飾：起步不給力，加速不給力
空間：極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
配置：平均時速36公里每小時，每周回家80公里高速，平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
動力：舒適性不錯，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服�。。。。。。。�！
操控：
我覺得可以了。
油耗：還算精致吧，相對不像其他日本車
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較運動，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點：20幾萬的車居然沒有倒車雷達
外觀：對于1.75米以下人群空間不會低。轎跑車的通病。后排空間相對來說小了點，只能坐兩個人，中間那位置真不好坐。
內(nèi)飾：連貫，夠用
空間：雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對比過雅閣天籟,感覺還不錯. 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
配置：平均時速36公里每小時，每周回家80公里高速，平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
動力：銳志主打操控和舒適，銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實很高。
操控：
大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來相當可以
油耗：一般
舒適：20預算。本來看的凱美瑞，但是心念v6，轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒有性價比，還有誰？
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購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較運動，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點：冷車有空轉(zhuǎn)，方向盤大了點，音響不好不符合這個價位，車身漆面薄硬度底！
外觀：空間小了一點
內(nèi)飾：動力不錯，強勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動機噪音小，起步加速稍微慢了點，不過我是不敢深踩的緣故吧
空間：原廠車底盤偏軟，沒有什么路感，方向盤偏大，整車給你就是一個舒適的感覺，2850的軸距注定就不是操控類型的車，這車唯一的優(yōu)勢平靜舒適才是這車的最大賣點
配置：不算油老虎
動力：駕駛席左右的手托不錯的設計,手靠著不累,后排空間比較大
操控：
難看就不買了。話說回來了，若干年前的國產(chǎn)車，倒是真有幾款，自主開發(fā)的車型，外觀沒有任何仿照痕跡，當然我是不會買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了，自然也沒有什么難看的了。
油耗：我就不說中控那渣質(zhì)感了
舒適：V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動機與同級別較占優(yōu)勢，選擇銳志是對的
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：后排乘坐空間
外觀：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長久做人，腿受不了。另外車尾箱儲物空間一般
內(nèi)飾：那顆潛在心底的駕馭雄心，終于因V6 發(fā)動機激情釋放，無所束縛，擁有VVT-i控制系統(tǒng)，提升發(fā)動機進排氣的效率，提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任，142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
空間：轉(zhuǎn)彎的時候特別不爽，側(cè)傾的厲害，應該要增加點一些套件吧，具體也不是很清楚·慢慢了解中···
配置：關(guān)鍵還是看自己怎么開，溫柔點開的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺得這個總要的，畢竟2.5L的車子
動力：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點，這個價位也不能有太高要求
操控：
一般，比較中庸
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：個人感覺，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：我身高185cm坐進去一點都不感覺擠
內(nèi)飾：2.5L動力強。如果開了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會在3000-3500轉(zhuǎn)才會換檔，而且自然吸氣的發(fā)動機很平順，就我個人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動機。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動力又省油的，這樣應該會非常受歡迎．
空間：滿意的 精準
配置：對得起V6的發(fā)動機
動力：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺得還是有些軟，當然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
操控：
前臉略顯霸氣，有一定的運動范。
油耗：不過不失吧 如果動感點會更好
舒適：值得購買
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒幾個錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個干嘛
外觀：還算可以
內(nèi)飾：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點累但也能戰(zhàn)勝一般的對手，跑上路的話地盤偏高，必須改裝。喜歡動力的可以鏜缸到3.5，價格也實惠，但提升空間沒現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
空間：不行，轉(zhuǎn)方向盤很吃力
配置：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個人感覺還是可以了。畢竟有6個人吃飯，6個人干活吶，沒事隨意80碼溜達溜達，心情好點就來個小飚一下，真的很不錯。
動力：過顛簸 減震給人感受還是有點瑕疵
操控：
外觀時尚拉風，年輕帥氣�；仡^率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實在不耐臟，洗個車管不到3天半！
油耗：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
舒適：比國產(chǎn)高很多
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