一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷 中控臺樣式較新穎
缺點:2011年初買的車,2.5V風(fēng)度的輪轂是16寸的,怎么著也要給17寸的撒,后來炫裝版的倒是挺好的
外觀:1975*1500*1125的空間足夠了,后排坐三個人不擁擠,就是傳動軸的設(shè)計需求凸出來有點不舒服,但是凸出來的部分顯示了前置發(fā)動機后輪驅(qū)動特征。480L的行李箱容積對放大件物品有大大的幫助。
內(nèi)飾:動力太好啦
空間:操控一般般,高速過彎心里沒底
配置:油耗的話,可能在市區(qū)開得比較多,油耗相對有點高,不過油耗和個人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在1500-1800之間,油耗是最省的.
動力:不錯 挺舒服的
操控:
很滿意,漂亮。感覺比新款13的要好很多。
油耗:精致,塑料件手感還算可以,各個接縫折角平直很多。
舒適:性價比高。最開始看凱美瑞的,之后轉(zhuǎn)成看這個。我買次低版,基本能應(yīng)付我日常的需要了。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 動力(2.5的車子,日常絕對夠用了)
缺點:外皮太薄導(dǎo)致隔音不好,感覺像是夏利的隔音,建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜,原帶的那點跟巴掌那么大,騙鬼呢!20多萬的車,敲上去跟夏利一個聲音,丟死人了有沒有,下雨的時候車頂就像頂了個大鐵盆,聲音共振了好吧,實在不能忍,以后我得自己做隔音了。
內(nèi)飾:2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容,高速中段加速銷魂,線性。變速箱響應(yīng)還算迅速,感覺更適合日常平順駕駛,偶爾急加速,變速箱會猶豫半秒,然后才連降兩檔。感覺銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的,集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間,使用手動模式,把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點激情的。。。注意我說的是日常使用,想飆車請下賽道,真跑場地賽這車沒戲。ū囊矝]戲)文明駕駛,拒絕飆車
空間:對這個感覺不是很懂。 我開開也沒覺得什么不好。方向盤偏重。沒有途觀q3那么靈活。
配置:油耗有點偏高,但是畢竟是6缸的車
動力:隔音不是很好,懸架軟比較舒服,發(fā)動機不在深夜開車基本是聽不到的。有時候車點著火我以為熄火了。真的太安靜了。
操控:
年輕時尚,嘿嘿
油耗:一般
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 動力(2.5的車子,日常絕對夠用了)
缺點:發(fā)動機有空轉(zhuǎn)
外觀:后排還不錯 前排擠點
內(nèi)飾:夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進10秒就夠了.8秒多是奢侈
空間:同價位的里面算好的了。懸架軟了點
配置:自然吸氣車子中相對排量相比還可以
動力:開短途還是不錯的。長途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計問題開完后腰酸骨痛,特別是頸椎不是一般的難受。
操控:
轎跑形勢的造型很漂亮,led尾燈在當(dāng)年絕對回頭率高的很。
油耗:內(nèi)飾我覺得夠用,比較大氣!但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎(chǔ)配置,20多萬車竟然不是標配!基本上有點讓人失望
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較大氣,上檔次
缺點:前排空間略小,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠!還有就是方向盤略重了一點!
外觀:雖然軸距有2850mm,但是后排空間并不是很大,不過總比君威要好點吧。還是非常舒適的。
內(nèi)飾:動力相當(dāng)不錯,輸出線性
空間:操控很一般吧。感覺穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對操控要求不太高。
配置:比較高。我最近這次加油后,除了上下班還走了一次市區(qū),都是堵車嚴重,加油后油耗一直在18.5,雖然堵車油耗說明不了實際油耗,但我買車基本是用于上下班,因此,覺得這油耗比較難接受。
動力:在顛簸的路面,銳志還是很比較沉穩(wěn)的,不會有較大的幅度顛簸,坐著依然很舒服,在緊急制動環(huán)節(jié),依然很出色沒有拖沓感和推背的感覺。而是感覺很順暢。
操控:
仁者見仁智者見智
油耗:中規(guī)中規(guī),沒發(fā)現(xiàn)什么特別的,也沒什么不喜歡的。
舒適:性價比還可以 算高
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較大氣,上檔次
缺點:隔音不好,空間偏小
外觀:尚可,只是由于是后驅(qū)車,后排中間座位高。
內(nèi)飾:起步不給力,加速不給力
空間:極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
配置:平均時速36公里每小時,每周回家80公里高速,平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化,平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
動力:舒適性不錯,坐著也不顛,座位比較軟,前面后面坐著都比較舒服。。。。。。。!
操控:
我覺得可以了。
油耗:還算精致吧,相對不像其他日本車
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較運動,后驅(qū),V6,可改性大
缺點:20幾萬的車居然沒有倒車雷達
外觀:對于1.75米以下人群空間不會低。轎跑車的通病。后排空間相對來說小了點,只能坐兩個人,中間那位置真不好坐。
內(nèi)飾:連貫,夠用
空間:雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對比過雅閣天籟,感覺還不錯. 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
配置:平均時速36公里每小時,每周回家80公里高速,平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化,平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
動力:銳志主打操控和舒適,銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實很高。
操控:
大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來相當(dāng)可以
油耗:一般
舒適:20預(yù)算。本來看的凱美瑞,但是心念v6,轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒有性價比,還有誰?
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購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較運動,后驅(qū),V6,可改性大
缺點:冷車有空轉(zhuǎn),方向盤大了點,音響不好不符合這個價位,車身漆面薄硬度底!
外觀:空間小了一點
內(nèi)飾:動力不錯,強勁,持續(xù)輸出很給力,發(fā)動機噪音小,起步加速稍微慢了點,不過我是不敢深踩的緣故吧
空間:原廠車底盤偏軟,沒有什么路感,方向盤偏大,整車給你就是一個舒適的感覺,2850的軸距注定就不是操控類型的車,這車唯一的優(yōu)勢平靜舒適才是這車的最大賣點
配置:不算油老虎
動力:駕駛席左右的手托不錯的設(shè)計,手靠著不累,后排空間比較大
操控:
難看就不買了。話說回來了,若干年前的國產(chǎn)車,倒是真有幾款,自主開發(fā)的車型,外觀沒有任何仿照痕跡,當(dāng)然我是不會買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了,自然也沒有什么難看的了。
油耗:我就不說中控那渣質(zhì)感了
舒適:V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動機與同級別較占優(yōu)勢,選擇銳志是對的
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀動感、動力飽滿,操控性能較優(yōu)!
缺點:后排乘坐空間
外觀:后排乘坐空間一般,尤其是后排中間位置,建議不要長久做人,腿受不了。另外車尾箱儲物空間一般
內(nèi)飾:那顆潛在心底的駕馭雄心,終于因V6 發(fā)動機激情釋放,無所束縛,擁有VVT-i控制系統(tǒng),提升發(fā)動機進排氣的效率,提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任,142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
空間:轉(zhuǎn)彎的時候特別不爽,側(cè)傾的厲害,應(yīng)該要增加點一些套件吧,具體也不是很清楚·慢慢了解中···
配置:關(guān)鍵還是看自己怎么開,溫柔點開的話,市區(qū)綜合油耗12左右,我覺得這個總要的,畢竟2.5L的車子
動力:它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點,這個價位也不能有太高要求
操控:
一般,比較中庸
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀動感、動力飽滿,操控性能較優(yōu)!
缺點:個人感覺,車漆和鐵皮較軟,別的都還好。
外觀:我身高185cm坐進去一點都不感覺擠
內(nèi)飾:2.5L動力強。如果開了SPORT模式,加速推背感明顯,一般會在3000-3500轉(zhuǎn)才會換檔,而且自然吸氣的發(fā)動機很平順,就我個人而言,非常喜歡自然吸氣發(fā)動機。希望以后銳志能推出3.5L的排量,主要還是要省油,能否有動力又省油的,這樣應(yīng)該會非常受歡迎.
空間:滿意的 精準
配置:對得起V6的發(fā)動機
動力:原廠的懸掛避震就是舒適性的,覺得還是有些軟,當(dāng)然,舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
操控:
前臉略顯霸氣,有一定的運動范。
油耗:不過不失吧 如果動感點會更好
舒適:值得購買
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看,動力足,發(fā)動機非常安靜。
缺點:與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒幾個錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個干嘛
外觀:還算可以
內(nèi)飾:193P馬力家用上班完全夠,市區(qū)超車還是比較輕松,高速上跟別的車稍微跑下就有點累但也能戰(zhàn)勝一般的對手,跑上路的話地盤偏高,必須改裝。喜歡動力的可以鏜缸到3.5,價格也實惠,但提升空間沒現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
空間:不行,轉(zhuǎn)方向盤很吃力
配置:10.9L/100KM 29KM/h的平均速度,個人感覺還是可以了。畢竟有6個人吃飯,6個人干活吶,沒事隨意80碼溜達溜達,心情好點就來個小飚一下,真的很不錯。
動力:過顛簸 減震給人感受還是有點瑕疵
操控:
外觀時尚拉風(fēng),年輕帥氣;仡^率還是有的!就是黑色的漆面太嫩,太容易被刮花!實在不耐臟,洗個車管不到3天半!
油耗:內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
舒適:比國產(chǎn)高很多
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