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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：鑰匙太垃圾了！作為一款日本車，銳志的隔音效果讓人不敢恭維，廣受網(wǎng)友詬病的用料不厚道問題確實(shí)讓人惋惜。20多萬的車，廉價(jià)的倒車?yán)走_(dá)都沒有標(biāo)配，讓人很遺憾。可惜新銳閹割了老銳的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，好的是更適合中國國情和路況，壞的是動(dòng)力輸出也相應(yīng)弱了一些。
外觀：外觀相對(duì)同價(jià)位的車還算是比較好看的 外觀十分絢麗 低矮的車身 十分的霸氣 前臉十分的邪惡 各人各愛了
內(nèi)飾：跟激進(jìn)的外觀有點(diǎn)不搭，有點(diǎn)中年大叔喜好的風(fēng)格。有點(diǎn)老舊，個(gè)人覺得不是很喜歡。
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調(diào)至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對(duì)于這級(jí)別的其它車型相比較而言只能說“基本滿足”，后排膝部空間不成問題，但頭部空間相對(duì)緊張，還不及原來的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對(duì)于后排中部的“凸起”權(quán)當(dāng)本車至亮點(diǎn)--后輪驅(qū)動(dòng)的象征嘛，呵呵！
配置：20來W買V6后驅(qū) 值了
動(dòng)力：總的來說這個(gè)車的動(dòng)力我很喜歡，一個(gè)是它安靜，再一個(gè)就是提速快，還有一個(gè)就是可以持續(xù)的給力，從0到6500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)源源不斷的給你想要的力量，高速超車也沒問題，還有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺哦！
操控：
操控一般吧，減震器調(diào)教的太家用了。車身給人的感覺就是一個(gè)字：有彈性！也可以用三個(gè)字來形容：真軟！不知道高配的車會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。很多玩家買來先改的就是減震器和車身加強(qiáng)件。不過作為家用車來開的話，絕對(duì)能勝任。要是家用的吧，這個(gè)車的座椅又有點(diǎn)太硬。長途不是很舒服。
油耗：偏高 跑長途可以的
舒適：前雙叉臂，后獨(dú)立懸掛很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志嘛,喜歡它的都是留意了很久才會(huì)下手的一款車型,新款外觀運(yùn)動(dòng)大氣,前燈霸氣,完全擺脫了老款像凱美瑞的那種感覺,加速線性如絲般順滑,V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),后驅(qū)剎車時(shí)點(diǎn)頭較前驅(qū)小,18寸輪轂搶眼.發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜.
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)空轉(zhuǎn)嚴(yán)重
外觀：較滿意,運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重氣息,與原版MARK-X大同小異
內(nèi)飾：很滿意，比較適合沉穩(wěn)類型。
空間：挺好的 夠用
配置：性價(jià)比怎么說呢，喜歡銳志的人就是喜歡了，喜歡銳志獨(dú)有的魅力，當(dāng)然，前文說了，對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)，這兩點(diǎn)，實(shí)際上的操作中本人很少去體驗(yàn)，對(duì)于本人，沒有激烈的架勢習(xí)慣，也不會(huì)漂移，很少地板油，平常上下班的路途中，有小銳的陪伴還是讓我倍感欣慰，1年多的使用中，只能說小銳像我的親人一樣，很愛護(hù)，對(duì)于論壇中大家評(píng)判的好好壞壞，我只想說，既然買了銳志，那么我們的選擇就沒有錯(cuò)，像同級(jí)別的雅閣，凱美瑞，略高的CC，略低的索8，K5，都是各有各的優(yōu)點(diǎn)，各有各的缺點(diǎn)，我們只要開著自己的愛車就好了。 最后，小弟對(duì)于愛車的評(píng)價(jià)只是處于個(gè)人觀點(diǎn)，如果大家不認(rèn)同，勿噴小弟，謝謝
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，源源不斷，先前的加速很快，后期的推背感還是源源不斷，只要你加油門，銳志不會(huì)讓你失望，超車，高速會(huì)很享受
操控：
還算中上水平，當(dāng)然跟高檔豪車沒法比。
油耗：高速8個(gè) 平時(shí)個(gè)人開的比較生猛 會(huì)在 14個(gè)左右 浮動(dòng)
舒適：較好，畢竟皇冠的底盤。外形運(yùn)動(dòng)兼顧舒適是新款銳志的主打思想。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，換擋平順，加速線性
缺點(diǎn)：標(biāo)價(jià)237800的車，連個(gè)氙氣大燈都沒有！氙氣大燈沒有就算了，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，無法理解。
外觀：夠長，造型唯獨(dú)喜歡2012款的，就是車頭有點(diǎn)低！不夠霸氣。但非常喜歡他的屁股，特別的半圓尾燈！贊贊，改版后的銳志，前臉好兇，說難聽點(diǎn)，好像爛了一樣，屁股燈也沒個(gè)性！個(gè)人看法。。
內(nèi)飾：豐田最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)，頗有立體感的炮型儀表加上冷色搭配格外醒目。中控某些小地方接縫不好。唯一令我眼前一亮的是全黑內(nèi)飾。黑內(nèi)是最能體現(xiàn)出銳志主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的味道，但無奈我的是酒紅內(nèi)飾。（我購買12款的時(shí)候已經(jīng)開始出13款鐮刀眼銳志了，開始接近停產(chǎn)了，沒有選擇的余地） 最雞肋的是中控臺(tái)的時(shí)間顯示，太不顯眼了（主要還是大多數(shù)車都是設(shè)在中控的中間）。不夠人性化。然后運(yùn)動(dòng)、雪地模式要是設(shè)置在方向盤上就更完美了。
空間：乘坐夠了 不局促也不寬敞 正正好好
配置：30萬之內(nèi)最好的前置后驅(qū)轎車，性價(jià)比就不用說了吧
動(dòng)力：起步、提速相當(dāng)不錯(cuò)，在市區(qū)駕駛超車游刃有余。
操控：
操控只能說還可以,懸掛不是很硬,有時(shí)候過彎快了不是很有底氣.方向盤有虛位,不是很精準(zhǔn),地盤也不像同價(jià)位的歐系車那樣緊湊,方向盤3.5的圈數(shù)有些多，只有頂配才有可變 轉(zhuǎn)相比.雖然銳志的定位是運(yùn)動(dòng),但是操控還是偏向舒適,結(jié)果最后不舒適也不運(yùn)動(dòng).也不知道豐田怎么想的
油耗：油耗屬于接受范圍， 對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很滿意了。偶爾跑跑高速，市區(qū)居多，偶爾暴力下，目前11個(gè)油。
舒適：用的18寸的普利司通輪胎，感覺胎噪還是有的，隔音做的也一般，日本車空調(diào)效果很不錯(cuò)，降溫速度快
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要數(shù)銳志的外觀。特別是換上日版Mark X套件以后，立馬顯得與眾不同，回頭率相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：異響，輪胎噪音，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀：外觀最滿意了。 兩個(gè)字漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾木條換成碳纖維會(huì)比較突出運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
空間：還算不錯(cuò),但由于是后驅(qū)車,傳動(dòng)軸在后排坐中間突起很明顯,后排坐兩人較舒適
配置：不敢說是同級(jí)性價(jià)比最高的，但絕對(duì)敢說在同價(jià)位操控性能跟內(nèi)在品質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)的一款。
動(dòng)力：很好，曾經(jīng)在我們這邊的無人的路面上測過加速，我是野路子，0-100要9秒鐘
操控：
感覺沒06款的銳志好
油耗：關(guān)于銳志的油耗，我想重點(diǎn)說說，哎，咱們銳志的油耗不夸張的說，高的時(shí)候真高，低的時(shí)候真低，讓駕駛者的心情真的像坐過山車一樣糾結(jié)忐忑！為什么這么說呢？在我剛買銳志的時(shí)候，3500公里前，油耗一直都在百公里14L左右，如果你用SPORT模式油耗一路飆升到17L�。。∥议_車十分溫柔，并且長期用ECO模式。而且還經(jīng)�？匆恍┰趺撮_車省油的小常識(shí)！在做首保的時(shí)候，也問過4S店的工作人員，他們的解釋無非也就是還在磨合期啊，北京路況不好�。〉蔷驮谖�6300公里也就是我二保完畢的時(shí)候，油耗慢慢從百公里14L一點(diǎn)點(diǎn)的下降了，現(xiàn)在公里數(shù)8865，油耗已經(jīng)下降到9.5L-10.5L了！這個(gè)數(shù)字相信大家多數(shù)人來說是非常非常滿意的了。我的車之前怎么開，現(xiàn)在還怎么開，沒任何變化，可能真的是過了磨合期的原因！在高速每小時(shí)100公里左右的速度，開SPORT模式。我跑了260公里，儀表盤顯示百公里油耗為8.8！！我個(gè)人是非常滿意的！
舒適：還行，只是隔音比較差
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6,后驅(qū)...外形動(dòng)感年輕...適合我這個(gè)年紀(jì)
缺點(diǎn)：車漆很薄，珍珠白的不好補(bǔ)，現(xiàn)在車身上已經(jīng)有四處小刮擦了，其中有三處是被別人掛的，郁悶
外觀：外觀不用說了，絕對(duì)的吸引人。改裝件也特別多，所以每個(gè)人都可以設(shè)計(jì)出屬于自己的銳志。我沒有改裝太多，只是換了前后的燈，還有前臉的Mark X的標(biāo)。再一個(gè)我這個(gè)巧克力色的車漆，好像加入了更多的金屬粉，所以更加顯亮。不過前一陣在4S重新噴了前杠，明顯不如原廠漆面亮，有一定色差了。他們說這款漆很不好配漆。。
內(nèi)飾：做工老婆最滿意，就是因?yàn)閮?nèi)飾精細(xì)度的原因，老婆堅(jiān)決不同意蒙迪歐。黑色內(nèi)飾夏天太熱，反毛皮面座椅不知道如何保養(yǎng)打理，4S也說不清楚。配置太低了，太低了。車輛隔音效果一般，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？��！
動(dòng)力：還是聽給力的
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，道路回饋比較真實(shí)，懸掛偏硬，但過彎時(shí)側(cè)傾較為明顯，制動(dòng)踏板前半段制動(dòng)力不是很明顯，深踩一點(diǎn)制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，相比以往的一些日系車還是有所提高的，底盤整體感不強(qiáng)，略顯松散。18寸輪轂配上235的車胎，抓地力還是不錯(cuò)的，不過與此同時(shí)胎噪也是比較大的
油耗：至于油耗就有點(diǎn)高，也是看駕駛方法。我暫時(shí)就70%郊區(qū)路+30%市區(qū)路走出來的油耗就10.5L/100KM，全市區(qū)就大概在15L/100KM左右。最低油耗就要7.1L/100KM吧，但方法開車的感覺很難受，要保持一半時(shí)間是溜車的狀態(tài)，而且路況也要好。
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 超車爽 安靜 平順
缺點(diǎn)：油耗偏高 剎車后踩油會(huì)有短時(shí)間空轉(zhuǎn) 車漆較軟 別別人車門打的左右后門都有刮痕 音響效果非常一般 車身結(jié)構(gòu)感覺不太扎實(shí) 準(zhǔn)備上頂吧+八件套試試
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，大量軟性材料的使用，很厚道，仿桃木的飾板偶爾會(huì)刮花，
空間：夠用
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺很不錯(cuò)...20萬出頭的車...六缸后驅(qū)...還想什么呢...不得不說的是...下雪天真心開不了啊...今年過年...送媳婦去蘇州...去的路上就下雪...一路高速上也就50的速度跑...還算順利...回來的時(shí)候就不行了...路上都是積雪...前面一個(gè)老款的君威...我跟他大概50米左右...車速60...突然他推頭了...一下撞在左邊的護(hù)欄...又彈回右邊...我本能的踩了一腳剎車...瞬間感覺完了...我也開始推頭...車頭開始往左邊擺...奮力打方向...把車子拉回右邊...然后...然后我兩眼一黑...車停了...睜開眼一看...車撞到緊急停車帶的雪堆上了...剛好旁邊都是積雪...要不就完了...這一次讓我好久都沒緩過來...把車慢慢的開到服務(wù)區(qū)...休息了好久才又敢繼續(xù)上路...真心下雪天不敢開后驅(qū)車啊....
動(dòng)力：開啟SPORT模式油門輕了許多,猛踩油門3000-4000轉(zhuǎn)有推背感 但是不強(qiáng), ECO模式油門顯著沒有SPORT的輕.
操控：
后驅(qū)的感覺確實(shí)存在 轉(zhuǎn)彎半徑小 入彎的時(shí)候很輕松 特別在小區(qū)地下車庫入彎的時(shí)候 輕點(diǎn)下油門 尾巴要小甩一下 那種感覺很棒
油耗：10.3的油耗我覺得可以接受，當(dāng)然跟我之前1.6的是比起來想死的心都有啊
舒適：還可以吧，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)真心安靜，途中換駕駛員時(shí)經(jīng)常擰一下鑰匙門以為熄火了呢。
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航、倒車影像，還要自己加裝。有時(shí)低速加油轉(zhuǎn)速會(huì)空轉(zhuǎn)一會(huì)，轉(zhuǎn)速提高了但速度上不去。
外觀：車頭犀利，外觀運(yùn)動(dòng)很好看特別是45度角。
內(nèi)飾：不錯(cuò)都很精致，問題是綠色的背景燈太坑爹了
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過許多東西但是基本上還沒裝滿過，日常使用的話完全足夠沒有問題。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.5的排量加上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠滿足平時(shí)所需；不過相對(duì)應(yīng)的變速箱技術(shù)真的是過于陳舊了，如果能夠?yàn)槠?鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)配備更高一檔次的變速箱就完美了。
操控：
感覺方向盤的調(diào)教還是軟了一些。
油耗：9.9L,跟網(wǎng)友比起來我還是蠻給力的，當(dāng)然也許與高速跑得多有關(guān)系
舒適：可能是因?yàn)?35的寬胎，胎噪太大，風(fēng)燥也厲害，隔音效果感覺不好，但銳志的懸掛調(diào)教得比較舒適，可以過濾大部分顛簸的路，兒子每次坐車都會(huì)睡著，我想應(yīng)該是顛著顛著太舒服了吧。但因?yàn)槲屹I的是炫裝版，沒有記憶座椅，所以每次別人開完車，我都要調(diào)整半天，這對(duì)于我這個(gè)懶人來說感到很不爽！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量省心保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：沒有迎賓踏板，鑰匙太難看 簡直是非常難看，沒檔次。
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：我身高181，坐在駕駛室位置調(diào)到最低，頭發(fā)還是會(huì)觸碰到車頂，空間較為勉強(qiáng)。后排的話坐墊高，180cm以上的人坐進(jìn)去有些局促感。
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音、平順性方面表現(xiàn)良好；對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備很有信心，100km/h后提速感依然強(qiáng)勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，1-2檔容易頓挫；高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽。
操控：
非常干凈利索，轉(zhuǎn)彎半徑很小
油耗：車子油耗超出了自己的預(yù)想，到現(xiàn)在總工加了850元93#汽油，已經(jīng)行駛了1100公里，還有一格油（共分4格），估計(jì)還能開100公里。
舒適：還行，只是隔音比較差
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：空間除了后面?zhèn)鲃?dòng)軸的高臺(tái)，其他都很不錯(cuò)，我180體重210，頭部空間感覺很好，不知道那些170的說頭頂車頂?shù)娜耸遣皇巧仙硖L了，其實(shí)銳志再短些，操控就好了，就是太長了…
配置：怎么說呢.開了2年有點(diǎn)后悔了.覺得自己既然不是為了改車真不應(yīng)該買的.新銳志有點(diǎn)想走商務(wù)范.動(dòng)力操控都一般.沒有老銳好.想想自己這么年輕真應(yīng)該買部2們轎跑的.比如尚酷的...唉~性價(jià)比只能說一般般把~這個(gè)價(jià)位 后驅(qū)+V6+外形.這個(gè)價(jià)位可以啦
動(dòng)力：暫時(shí)沒有更高的要求，sport模式下還是能給人激情的感覺
操控：
懸掛及避震偏軟
油耗：油耗綜合10.7吧，偶爾會(huì)有激情駕駛。高速可以跑到7.8L/100公里。
舒適：座椅怎么坐怎么不舒服，兩前，后面還行。隔音還滿意。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)+V6，皇冠同平臺(tái)打造
缺點(diǎn)：整車內(nèi)飾配置不高，中級(jí)車，沒倒車?yán)走_(dá)影像，沒遙控電子啟動(dòng)，有點(diǎn)不足，但聽說2013款有無匙啟動(dòng)了
外觀：外觀是我喜歡它的一大原因，就跟娶老婆一樣，起碼要有眼緣才可能進(jìn)一步去了解它的其他優(yōu)點(diǎn)，比起其他同級(jí)車銳志顯得年輕，有激情，適合我這種奮斗年齡段人，白色大愛，看起來比其他顏色要顯得大氣
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，感覺不比別家差太多，有一次坐同事的君悅，第一感覺是豪華，自己的銳志有點(diǎn)土的掉渣，后來又坐了幾次，發(fā)現(xiàn)君悅的確實(shí)漂亮，但銳志更加耐看，常去洗車店洗洗內(nèi)飾，立馬也有了沉穩(wěn)的感覺，耐看了
空間：前排：本人180cm-80kg,感覺還好，偶有蹭頭發(fā)的情況，可以接受，其他空間都不錯(cuò)。后排：唉，沒辦法，后驅(qū)不可避免的中間部分，后排要是坐倆人無所謂很正常，三個(gè)人的話，中間簡直難以忍受，有包不說，座子還很高很硬，做個(gè)小孩子還好，我外甥女經(jīng)常坐在那個(gè)包上。但這也是買車之前都已考慮好的，畢竟一年之中滿載五個(gè)大人的情況又有幾次呢。后備箱：不用說了，夠大，我家寶寶的大嬰兒車，放下后還能放不少別的東西。
配置：個(gè)人可以接受
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)很好，平時(shí)超車什么的都是想超就超，開起來噪音也不大。
操控：
還算中上水平，當(dāng)然跟高檔豪車沒法比。
油耗：綜合油耗9.8L，高速7L左右，對(duì)于2.5L排量的車還算是很滿意的了
舒適：銳志具有小皇冠之稱，由此可以體現(xiàn)銳志的舒適性。銳志乘坐實(shí)為4成人設(shè)計(jì)，后排座3個(gè)成年人的話中間位置略有不適，畢竟不能蹺二郎腿，長時(shí)間的乘坐是不舒服，車輛隔音效果很不錯(cuò)，市區(qū)行駛正常關(guān)窗情況下基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，高速上160碼后風(fēng)噪感覺比胎噪還大。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很舒服，曾經(jīng)一次不間歇跑過都勻到北海（638公里），下車后未感到腰部不適。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
