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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說對小六滿意地方很多，待我一一道來。第一，離地間隙同級別少有高底盤達(dá)到210mm，這個(gè)離地間隙無論在合資和自主品牌里面都是少有的。這個(gè)是我選車過程中的必選，我之前的車就是底盤在載人后在野外或者非鋪裝路面很容易托底，好在都沒事。第二，超級大的后尾箱官方數(shù)據(jù)603升，超越了他的哥哥老奇駿。但實(shí)際表現(xiàn)我看不止這個(gè)數(shù)據(jù)，因?yàn)橥庑畏秸脑蚱鋬?nèi)部空間非常規(guī)整實(shí)用，個(gè)人感覺比X80和CS75都大。第三，超級大的全景天窗。而且是那種可以完全打開的那種，非常實(shí)用。比那些所謂全景天窗但不能打開或者不能全開NB多了。第四，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱匹配非常到位。放眼自主品牌有幾個(gè)敢用自動(dòng)擋和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配的，即便有個(gè)別匹配的，實(shí)際駕駛效果也不甚理想。第五，所有SUV里面視野最好不是吹的，新奇駿也靠邊站。第六，操控感受上成。小六極易操控，也沒感覺因?yàn)檐嚧蟛缓冒盐眨较虮P基本無虛位，指哪打哪，雖然是電子助力，但沒有像某些品牌那樣方向盤賊輕，一點(diǎn)力度沒有，回饋力度適中，無論高速駕駛還是低速非鋪裝路面都給你很高的信心。
缺點(diǎn)：后排空間的長度略小
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò)，和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價(jià)比很高》
空間：后排乘坐空間不理想，后備箱儲(chǔ)物空間和駕駛室儲(chǔ)物空間過于理想乘坐空間：我身高173，駕駛座基本調(diào)整至升高一半的高度，腿部空間很寬敞，后排腿部空間比較緊張全家出游時(shí)：安裝兒童安全桌椅后后排坐兩個(gè)成年人比較緊張儲(chǔ)物空間：后備箱太滿意了，自己家了后備箱抽屜后后排放倒就是一張1.8米的雙人床放行李：這貨放行李的能力就不說了，和微面有一拼。橫向?qū)Ρ龋撼墒臁⒎�(wěn)定、可靠、油耗低，四驅(qū)功能20萬價(jià)位內(nèi)無車可敵
配置：性價(jià)比算是很高了 和同價(jià)位相比配置已經(jīng)很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個(gè)ESP。 這樣的空間實(shí)用性和日產(chǎn)的動(dòng)力總成加上四驅(qū)以及很不錯(cuò)的底盤表現(xiàn) 我個(gè)人覺得同價(jià)位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價(jià)比就無敵了
動(dòng)力：起步略微有些肉，但也足夠了。跑過兩次長途，算是滿載，高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實(shí)，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗：由于駕駛習(xí)慣不好 電腦顯示在8.8-9.7之間徘徊 經(jīng)過公里數(shù)和加油量換算大約0.65元/公里
舒適：座椅舒適性和包裹性比較滿意，后備箱的隔音差那么點(diǎn)意思。自動(dòng)空調(diào)非常給力，操作簡單
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：當(dāng)今近乎與標(biāo)配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價(jià)格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個(gè)大雞肋，功能不全屏幕又小，整個(gè)系統(tǒng)的工作必須有存儲(chǔ)卡的支持才行，拿出這個(gè)卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實(shí)際上正相反是什么都播放不了，網(wǎng)上吐槽的人太多了。每個(gè)視頻都要經(jīng)過軟件的轉(zhuǎn)換才可以播放，難到這不是你們的錯(cuò)嗎？導(dǎo)航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個(gè)日本品牌，嚴(yán)重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側(cè)視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨(dú)設(shè)置一個(gè)按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時(shí)靠邊停車想用個(gè)側(cè)視，起碼要按個(gè)4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò)，和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價(jià)比很高》
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴(kuò)大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁，只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速，手動(dòng)模式對長下坡、長上坡非常實(shí)用，極力推薦使用，用好手動(dòng)模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，而且?guī)щ娮又�，每次轉(zhuǎn)彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個(gè)人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價(jià)位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的挺好起步時(shí)能聽見，巡航時(shí)基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱超大，210的離地間隙，2.0的自然吸氣日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔CVT變速箱配合著四驅(qū)系統(tǒng)，無論穿梭在喧囂的城市還是游走在崎嶇的鄉(xiāng)間小路都顯得非常平順穩(wěn)定。大天窗，使得車內(nèi)十分敞亮，人也精神了許多。
缺點(diǎn)：對鄭日這個(gè)企業(yè)不滿意。第一，生產(chǎn)廠家裝配工藝差，我的副駕駛席前門內(nèi)側(cè)下部有將近8mm的縫隙，此類問題車身內(nèi)部其他部位還有，好東西糟蹋哦。第二，凡是鄭日后加裝的東東都多少會(huì)出問題，如我的多媒體有時(shí)候多功能方向盤偶爾不能操作，關(guān)機(jī)再啟動(dòng)就好了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò)，和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價(jià)比很高》
空間：前排座還可以，基本每個(gè)人都可以調(diào)整到自己合適的位置，后排座實(shí)在太擠了，如果稍微寬那么10CM就會(huì)給人一種大不同的感受，后備箱沒有配備類似老奇駿的抽屜，比較遺憾，不過好在萬能的某寶有這玩意可以稍微彌補(bǔ)一下缺憾，后備箱放抽屜后與后排放到形成一個(gè)大平面真是有多少東西都可以裝下，這一點(diǎn)很讓人滿意！
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：2.0的CVT帶動(dòng)1.6噸的車身，我覺得夠用了，動(dòng)力輸出很平順，高速最高跑過170不漂橫向?qū)Ρ龋喝绻非蠹奔铀俸屯票掣械脑�，這個(gè)車會(huì)讓你失望
越野：
操控還可以，有兩厘米的的虛位，減震適中，走爛路還算舒服！
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實(shí)際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯(cuò)不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會(huì)低于10個(gè)油
舒適：駕駛座挺嗨的，帶腰部支撐，后排把椅背放到最后1格半躺著坐感覺也不錯(cuò)。避震挺好的，過坑或者減速帶沒太大感覺。車?yán)锩嬖胍粢膊淮螅l(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，有次忘熄火下車鎖車門，怎么也鎖不上，怎么也沒想到是沒熄火，因?yàn)楦揪蜎]感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪音。總體表現(xiàn)良好~
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MX6的座椅可以前后平放，躺在上面還是很舒服的。
缺點(diǎn)：對鄭日這個(gè)企業(yè)不滿意。第一，生產(chǎn)廠家裝配工藝差，我的副駕駛席前門內(nèi)側(cè)下部有將近8mm的縫隙，此類問題車身內(nèi)部其他部位還有，好東西糟蹋哦。第二，凡是鄭日后加裝的東東都多少會(huì)出問題，如我的多媒體有時(shí)候多功能方向盤偶爾不能操作，關(guān)機(jī)再啟動(dòng)就好了。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò)，和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價(jià)比很高》
空間：前排我坐上去感覺還是挺寬敞的，不會(huì)感覺太過于壓抑，還算是比較不錯(cuò)的，第二排坐人稍微差點(diǎn)，有點(diǎn)坐上去會(huì)膝蓋頂?shù)角芭抛危臻g明顯就有點(diǎn)不夠了。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁，只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速，手動(dòng)模式對長下坡、長上坡非常實(shí)用，極力推薦使用，用好手動(dòng)模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野：
什么轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的咱也感覺不出來，就是感覺開著挺順手的，讓它往左它也向右不了啊，嘿嘿~~~
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價(jià)位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的挺好起步時(shí)能聽見，巡航時(shí)基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤都沒變，油耗繼承了日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，另外標(biāo)換國產(chǎn)了，媽媽再也不用擔(dān)心我的車被砸了！
缺點(diǎn)：當(dāng)今近乎與標(biāo)配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價(jià)格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個(gè)大雞肋，功能不全屏幕又小，整個(gè)系統(tǒng)的工作必須有存儲(chǔ)卡的支持才行，拿出這個(gè)卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實(shí)際上正相反是什么都播放不了，網(wǎng)上吐槽的人太多了。每個(gè)視頻都要經(jīng)過軟件的轉(zhuǎn)換才可以播放，難到這不是你們的錯(cuò)嗎？導(dǎo)航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個(gè)日本品牌，嚴(yán)重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側(cè)視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨(dú)設(shè)置一個(gè)按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時(shí)靠邊停車想用個(gè)側(cè)視，起碼要按個(gè)4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時(shí)必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：前排座還可以，基本每個(gè)人都可以調(diào)整到自己合適的位置，后排座實(shí)在太擠了，如果稍微寬那么10CM就會(huì)給人一種大不同的感受，后備箱沒有配備類似老奇駿的抽屜，比較遺憾，不過好在萬能的某寶有這玩意可以稍微彌補(bǔ)一下缺憾，后備箱放抽屜后與后排放到形成一個(gè)大平面真是有多少東西都可以裝下，這一點(diǎn)很讓人滿意！
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁，只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速，手動(dòng)模式對長下坡、長上坡非常實(shí)用，極力推薦使用，用好手動(dòng)模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野：
日系車的底子 開起來比較得心應(yīng)手 我認(rèn)為家用車只要舒服就行
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實(shí)用，座椅包裹感很強(qiáng)，連續(xù)駕駛8個(gè)小時(shí)腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時(shí)可以休息。四個(gè)輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤都沒變，油耗繼承了日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，另外標(biāo)換國產(chǎn)了，媽媽再也不用擔(dān)心我的車被砸了！
缺點(diǎn)：怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠的聲音傳到駕駛室，感覺像拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣噠噠的，雖然聲音不大，但聽著心煩。其他都還好
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車內(nèi)有自動(dòng)防炫目功能，晚上開車，后面再有強(qiáng)光直射，我也不怕了。這點(diǎn)設(shè)計(jì)還算是很貼心的。加上冷暖杯托的設(shè)計(jì)，平時(shí)喝杯水還是很方便的。
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴(kuò)大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，如果將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)可迅速提速到理想速度。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，而且?guī)щ娮又Γ看无D(zhuǎn)彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個(gè)人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：坐上去感覺還是很不錯(cuò)的，畢竟是真皮座椅，從柔軟度和舒適度上都比織布座椅好得多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗了，一噸六的車才八個(gè)來油，高速能搞到7個(gè)多點(diǎn)
缺點(diǎn)：還沒有感覺到哪里最不讓我滿意，反光鏡不能折疊應(yīng)該算一個(gè)吧，遙控鑰匙要是兩把的話會(huì)更好。
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購車主的精髓所在。
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時(shí)必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：前排我坐上去感覺還是挺寬敞的，不會(huì)感覺太過于壓抑，還算是比較不錯(cuò)的，第二排坐人稍微差點(diǎn)，有點(diǎn)坐上去會(huì)膝蓋頂?shù)角芭抛危臻g明顯就有點(diǎn)不夠了。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：這點(diǎn)感覺日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的技術(shù)真心不錯(cuò)。提速還是很明顯的，尤其速度在80以前都很不錯(cuò)，到了120后加速就有點(diǎn)慢了。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實(shí)，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗：我日常開車8,9個(gè)油徘徊，給大家個(gè)建議，最省油的方法還是要掌握好開車的習(xí)慣。
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實(shí)用，座椅包裹感很強(qiáng)，連續(xù)駕駛8個(gè)小時(shí)腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時(shí)可以休息。四個(gè)輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高四驅(qū)越野性能好
缺點(diǎn)：前排空間還好，就是后排有點(diǎn)緊張，坐上去我膝蓋快頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時(shí)必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：后備箱空間本來就大，如果把第二排坐椅放倒，那可就真是無敵了，前提是別和小貨車比
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，如果將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)可迅速提速到理想速度。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實(shí)，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實(shí)際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯(cuò)不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會(huì)低于10個(gè)油
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實(shí)用，座椅包裹感很強(qiáng)，連續(xù)駕駛8個(gè)小時(shí)腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時(shí)可以休息。四個(gè)輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，車型外觀，四驅(qū)模式，各種滿意
缺點(diǎn)：后排腿部空間實(shí)在是過于緊張，如果在加寬3公分就解決了這個(gè)問題
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)大量覆蓋用的是軟性材質(zhì)，手感也很舒服。自動(dòng)空調(diào)的設(shè)計(jì)很方便，省了來回調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量了。杯架也多，吐槽一下：我得多能喝才能把你那么多杯架給放滿啊！開個(gè)小玩笑，還是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，不放水和飲料放手機(jī)什么的挺方便。
空間：空間給四星吧，載物空間很不錯(cuò)，但是后排是硬傷啊
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般 沒有特別強(qiáng)的加速感， 加速很平順沒有頓挫 動(dòng)力夠用了開著很輕快不覺得肉
越野：
老奇駿三大件，調(diào)教匹配實(shí)在棒；上次接小孩從幼兒園放學(xué)，車子停在學(xué)校旁的社區(qū)中心，因?yàn)槲ㄒ坏某鋈肟诒贿`停堵住出不去，俺MX6直接選擇從旁邊公園的階梯直接殺出，看傻了那些被堵住的轎車，哈哈！
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：座椅包裹性很好，只是速度快起來后胎嗓和風(fēng)嗓就上來了，不過也在個(gè)人接受范圍
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算比較省心，大問題絕對不會(huì)有，后備箱大，外觀不漂亮借車人少，哎什么心里，家用絕對省心，值得信賴
缺點(diǎn)：后排座椅空間偏小，不過后排座很少坐人，還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有提升空間，整個(gè)儀表臺(tái)為軟性包裹，車門上還是硬塑料材質(zhì)。儀表中控：設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，唯獨(dú)就是那個(gè)導(dǎo)航略顯山寨，四輪胎壓顯示放在排擋桿前方顯示屏太小，觀察不便異味異響：車內(nèi)異味基本可以忽略，目前后排座位調(diào)整的金屬板處在爛路上有異響。
空間：非常滿意后備箱放臺(tái)家用雙開門冰箱都可以
配置：性價(jià)比算是很高了 和同價(jià)位相比配置已經(jīng)很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個(gè)ESP。 這樣的空間實(shí)用性和日產(chǎn)的動(dòng)力總成加上四驅(qū)以及很不錯(cuò)的底盤表現(xiàn) 我個(gè)人覺得同價(jià)位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價(jià)比就無敵了
動(dòng)力：完全夠用
越野：
可以說轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：剛提到車時(shí)油耗20多，兜了幾圈開了100多KM跑回家后變成11.2，第二天上高速定速100,2個(gè)人全程開空調(diào)8.0。到現(xiàn)在開了1800多KM，綜合油耗9.8，這么大個(gè)車還天天已上車就開空調(diào)，我覺得完全可以接受。
舒適：真皮座椅坐上去感覺很軟，之前我試過織布座椅，冬天還好，夏天坐上去就有點(diǎn)糊屁股，不怎么透氣了。所以這也是我選擇高配版的原因之一，方向盤也是真皮包裹，握持感很好，摸起來很舒服。
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奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
