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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰(shuí)買誰(shuí)后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒(méi)有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太小（203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很好
缺點(diǎn)：后排座椅空間偏小，不過(guò)后排座很少坐人，還好。
外觀：很硬朗，是一款很適合男人開(kāi)的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置都很實(shí)用，配備了防炫目倒車鏡和冷暖杯托。這些都是不錯(cuò)的配置，平時(shí)我都經(jīng)常能用到。
空間：前排和后備箱空間很大，后排空間一般
配置：帶差速鎖的四驅(qū)，210的最低離地間隙，360全景攝像頭，0.6平方米可開(kāi)啟的全景天窗，6個(gè)安全氣囊、前排電動(dòng)座椅帶兩檔電加熱，性價(jià)比真的真的非常高！全車的杯架多達(dá)6處，而且四處杯架帶風(fēng)道，夏天可以降低塑料瓶飲料的溫度標(biāo)配配置：360全景、超大天窗、前排電加熱座椅、6個(gè)安全氣囊 氣簾、帶差速鎖的四驅(qū)雞肋：山寨導(dǎo)航 顯示屏小的可憐的胎壓監(jiān)測(cè)
越野：
方向很輕，減震也滿意，剎車也給力，正常駕駛得心應(yīng)手。
油耗：目前油耗9.7，一直在市區(qū)行駛，回頭跑個(gè)長(zhǎng)途試試看能不能降一點(diǎn)。
舒適：前排駕駛座椅有腰部支撐，我坐上去感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀很硬朗，全景天窗
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)有預(yù)想的那么強(qiáng)勁，尤其在超車時(shí)需要點(diǎn)時(shí)間。 平常上下班，走高速都?jí)蛴茫皇钱?dāng)你想開(kāi)它撒撒野，就得花費(fèi)點(diǎn)時(shí)間和踩油門的力氣。頂配的導(dǎo)航是整個(gè)車的雞肋（個(gè)人觀點(diǎn)）， 感覺(jué)用起來(lái)沒(méi)有自己裝的好用
外觀：我挺喜歡MX6這種硬朗外觀的形象，每個(gè)人的審美口味不同，其實(shí)MX6身上還多少有些老奇駿的身影，配備的LED日間行車燈和銀鍍飾條，看著很大氣，不會(huì)讓人感覺(jué)老氣。
內(nèi)飾：要求不高者，還是不錯(cuò)的
空間：窄，中排座椅太窄，后尾箱太大了，不成正比
配置：買這車的人差不多都是老奇駿的老車主，對(duì)老奇駿的肯定也是對(duì)MX6的肯定,MX6保持了老奇駿的實(shí)用性，價(jià)格親民，整體性價(jià)比很強(qiáng)。
動(dòng)力：2.0CVT確實(shí)有點(diǎn)肉
越野：
一切正長(zhǎng)
油耗：油耗有點(diǎn)高，平時(shí)10.8，高速9.7不算省油
舒適：后排頂部稍壓頭，前排很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能優(yōu)秀
缺點(diǎn)：中排座椅太窄，玻璃無(wú)法放到底
外觀：漂亮 大氣 縣城第一輛 回頭率超高 看車和打聽(tīng)價(jià)格的很多
內(nèi)飾：車內(nèi)有自動(dòng)防炫目功能，晚上開(kāi)車，后面再有強(qiáng)光直射，我也不怕了。這點(diǎn)設(shè)計(jì)還算是很貼心的。加上冷暖杯托的設(shè)計(jì)，平時(shí)喝杯水還是很方便的。
空間：家用足夠，后備箱超大
配置：價(jià)格比起國(guó)產(chǎn)同級(jí)SUV要貴上幾萬(wàn)元，性價(jià)比不是太高，如不是看上日產(chǎn)的三大件，可能買的人更少，總之一句話，適合自己的就是好的
動(dòng)力：加速?zèng)]有推背，這個(gè)大家想買這個(gè)車就別想了，日常用是夠
越野：
很好很滿意，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，cvt很平順
油耗：目前只跑市區(qū)內(nèi)，百公里12升的油耗可以接受
舒適：還行，前排主駕與副駕比較舒適，如果前排坐的是身高175以下及體重150斤以下的人，那么后排腿部空間還可以，人坐著也比較舒適，反之就很擠很不舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：多功能方向盤竟然沒(méi)有燈光，遮陽(yáng)板化妝鏡沒(méi)有燈
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購(gòu)車主的精髓所在。
內(nèi)飾：全景天窗，讓車內(nèi)的光線看起來(lái)很充足，車內(nèi)空間就顯得大得多了。內(nèi)飾就是一般普通的材質(zhì)，配備了冷暖杯托，而且前后排都有，冬天喝口熱水還是很方便的。
空間：非常滿意，后座放倒能裝兩架8軸航拍機(jī)和全套設(shè)備。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：加速肉，經(jīng)常地板油，2.0的排量太小了，動(dòng)力不足，超車超不過(guò)去，經(jīng)常被超，如果是2.4的估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
越野：
這個(gè)問(wèn)題基本不用說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)蠻好的。
油耗：差不多9個(gè)油左右，我感覺(jué)日產(chǎn)的車子就省油，MX6不是那種費(fèi)油的SUV。
舒適：不錯(cuò) 個(gè)人很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，第一眼就看上了MX6的外觀，看起來(lái)比較帥氣。
缺點(diǎn)：新車的味道比較大。
外觀：車我感覺(jué)在陽(yáng)光的照射下，MX6看起來(lái)更漂亮。
內(nèi)飾：標(biāo)配多功能方向盤，上面有切歌鍵，一個(gè)大拇指就能切歌了，很方便。其它內(nèi)飾也比較一般了。
空間：后備箱能放不少東西，我感覺(jué)平時(shí)出行的話很方便。
配置：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且不費(fèi)油，這個(gè)價(jià)位能買到MX6我感覺(jué)還是不錯(cuò)的。店里的銷售態(tài)度很好，于是我就買了。車輪胎很厚，開(kāi)著很有安全感
動(dòng)力：開(kāi)了這么久，我感覺(jué)動(dòng)力上肯定是沒(méi)問(wèn)題。
越野：
CVT是我當(dāng)時(shí)選擇的，開(kāi)起來(lái)比較便利，沒(méi)了換擋。
油耗：過(guò)了磨合期后，油耗也就降下來(lái)了，差不多百公里9個(gè)油左右。
舒適：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很貼心的，座椅的包裹感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
購(gòu)買商家
福州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冷暖杯托挺有意思的。
缺點(diǎn)：前后排的空間距離有點(diǎn)緊張。
外觀：確切的說(shuō)MX6應(yīng)該屬于MX6的車前臉配備的是銀鍍飾條，而且整車的外觀給人一種硬朗形象，還是很有肌肉感的。
內(nèi)飾：有自動(dòng)防炫目后視鏡，夜里開(kāi)車，這東西還是很管用的。
空間：或許空間就是為了讓后備箱更大點(diǎn)吧，感覺(jué)后備箱能放不少東西。
配置：我感覺(jué)無(wú)論從品牌、外觀還是品質(zhì)來(lái)講都不錯(cuò)的，買MX6肯定是沒(méi)錯(cuò)的。其實(shí)如果要說(shuō)有個(gè)選車的決定，還是遵循了內(nèi)心的一個(gè)情懷，以前我開(kāi)過(guò)老奇駿，現(xiàn)在開(kāi)MX6，還是對(duì)這個(gè)品牌有好的喜愛(ài)。車頂有行李支架挺好的，很有越野的風(fēng)格。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，跑個(gè)遠(yuǎn)途完全能夠應(yīng)對(duì)
越野：
CVT上手容易，尤其城市里堵車，開(kāi)CVT就不會(huì)那么累。
油耗：我感覺(jué)油耗倒是不高，我日常算過(guò)一陣兒，差不多八九個(gè)油吧。
舒適：遠(yuǎn)途體驗(yàn)，MX6的車內(nèi)舒適度還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺(jué)疲倦。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
購(gòu)買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多功能方向盤還是比較實(shí)用的，定勛巡航和音樂(lè)功能挺好的。
缺點(diǎn)：新車買來(lái)時(shí)車內(nèi)的味道比較大。
外觀：記得看過(guò)MX6的一個(gè)宣傳畫，上面是MX6在高原藏區(qū)爬山涉水的鏡頭，感覺(jué)看起來(lái)還是很牛逼的。越野范兒十足。
內(nèi)飾：冷暖杯托感覺(jué)有點(diǎn)是個(gè)噱頭，其實(shí)就是個(gè)杯托而已，不過(guò)設(shè)計(jì)的位置還算是巧妙，前后排，只要你坐到的位置，都能隨手觸及得到，很方便，很人性化。
空間：第一次坐上去的時(shí)候，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，整體空間還是有很多地方值得肯定，比如前排駕駛空間就很充裕，后備箱也足夠大。唯一不足的就是前后排的距離有點(diǎn)近。
配置：看過(guò)很多國(guó)產(chǎn)SUV，價(jià)格上和MX6都差不多，權(quán)衡一下，買輛合資品牌的SUV，性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是很高的。我爸爸有輛老奇駿，所以買MX6也算是一種傳承吧。全景天窗挺大的，陰天的時(shí)候，車內(nèi)的亮度也還是能夠保證充足。
動(dòng)力：買車時(shí)候，特意看中了日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，有這兩點(diǎn)保證，這車肯定在底子上就不比同級(jí)別的車差，我平時(shí)跑起來(lái)，感覺(jué)提速還是很順暢的。
越野：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，配備電子助力，所以說(shuō)打輪也不費(fèi)什么勁兒。
油耗：我日常油耗差不多9個(gè)油左右。
舒適：開(kāi)車就是圖個(gè)舒服，前排空間足夠大，所以腿腳都能伸得開(kāi)，座椅背部貼合很好，座椅軟硬適中，挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是小六有我需要的，方正的外形，超大的后備廂空間，特別是還有成熟的技術(shù)，我老婆也喜歡，是款小家庭奮斗用的車，這些都是我需要的。個(gè)人不在乎車的顏值科技裝備什么的，感覺(jué)都是在廢人的本能。要把妹，�？崛龅慕ㄗh別買。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老土，不過(guò)話也說(shuō)回來(lái)，如果內(nèi)飾和外觀都重新設(shè)計(jì)的話我也不一定會(huì)買這個(gè)車了，要的就是老奇駿的原汁原味。車漆薄，容易被樹(shù)枝畫出痕，隔音一般，雨天跑高速噪音主要來(lái)源與后備箱門那一帶
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個(gè)人感覺(jué)車燈進(jìn)入翼子板的尺寸有點(diǎn)少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒(méi)幾天就用來(lái)搬家了，不錯(cuò)。前排空間也非常不錯(cuò)。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)大了，有點(diǎn)浪費(fèi)的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，說(shuō)動(dòng)力就要說(shuō)我為什么買手動(dòng)擋了，去4S店試了下自動(dòng)擋，一腳下去只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)起來(lái)聲音變大，不見(jiàn)車子往前，動(dòng)力銜接會(huì)慢半拍，也許CVT就是這樣吧，或者說(shuō)日產(chǎn)的CVT是這樣。我開(kāi)慣了�？怂故謩�(dòng)，覺(jué)得很難受。手動(dòng)擋就比較直接了，但是動(dòng)力還是沒(méi)有我的�？怂购谩８？怂共扔烷T直竄，這個(gè)車踩下去沒(méi)有竄的感覺(jué)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是很小，不知道是不是新車的緣故，有待驗(yàn)證。
越野：
說(shuō)到操控 ，很多車友也許會(huì)說(shuō) 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說(shuō)的是MX6真有一定的超控性，沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開(kāi)，當(dāng)我開(kāi)過(guò)這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，尤其是和這款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過(guò)坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實(shí) 沒(méi)有松散的感覺(jué) ，方向盤無(wú)明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ，初次接觸感覺(jué)方向盤力道偏重，接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極，減震行程較長(zhǎng) 可以過(guò)濾掉車大部分的震動(dòng)，當(dāng)你快速過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非常快，車身沒(méi)有太多的跳動(dòng)，感覺(jué)前后輪是揉過(guò)的減速帶 而不是沖壓過(guò)去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來(lái)這種格局 需要自己去親身感悟）不會(huì)給乘客和駕駛者帶來(lái)不舒服的感覺(jué)。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比，但是你快速過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ，會(huì)給人一定的信心，這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說(shuō)：這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說(shuō)具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來(lái)這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會(huì)，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見(jiàn)笑了。
油耗：拉完高速后，油耗表顯6.6，相當(dāng)滿意。2.0的大肚子，油耗實(shí)在不錯(cuò)，平心而論。油耗低，很是符合我購(gòu)車前的預(yù)期。很是滿意。提車后跑了一趟高速，全程800公里，高速表顯油耗6.6，城市路況目前表顯油耗是6.9。
舒適：我對(duì)舒適度要求不高，這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適度打89分，隔音再好點(diǎn)更好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過(guò)性好，車高，坐姿高，空間大且實(shí)用，整體儲(chǔ)物空間非常豐富，中控臺(tái)兩邊的杯架正是好用，帶制冷加熱功能，奔馳寶馬也望塵莫及！一回來(lái)就加了多功能方向盤+真皮
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有。
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個(gè)人感覺(jué)車燈進(jìn)入翼子板的尺寸有點(diǎn)少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了，沒(méi)有之一！這種四四方方的外形，就是直接把空間利用到極致的。買這車看中的也是空間，之前家里有一部08年的福克斯，本人做點(diǎn)小生意，有時(shí)候裝個(gè)大件的物品就比較麻煩，比如打印一體機(jī)什么的，我直接是把機(jī)器拆出來(lái)放后座，然后把包裝箱也壓扁了才能放下，到客戶那邊還要再?gòu)男掳b，受過(guò)了這種苦，所以再買車空間就是首選了，本來(lái)訂了新君威，君威坐進(jìn)去那個(gè)車子扎實(shí)啊，車身也是激光焊接的(人家比較低調(diào)，不像大眾神車成天吹什么激光焊接),車門拉一下就知道很厚重，整車近1.6噸。但是還是空間問(wèn)題，到4S退了定金買MX6。君威優(yōu)惠4萬(wàn)啊，是4萬(wàn)不是4千喔！還有就是新速派，掀背車，能裝大件，但是新上市價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，所以就算了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：100公里舍得給油還行。過(guò)百之后給油也沒(méi)啥用
越野：
說(shuō)到操控 ，很多車友也許會(huì)說(shuō) 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說(shuō)的是MX6真有一定的超控性，沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開(kāi)，當(dāng)我開(kāi)過(guò)這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，尤其是和這款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過(guò)坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實(shí) 沒(méi)有松散的感覺(jué) ，方向盤無(wú)明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ，初次接觸感覺(jué)方向盤力道偏重，接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極，減震行程較長(zhǎng) 可以過(guò)濾掉車大部分的震動(dòng)，當(dāng)你快速過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？欤嚿頉](méi)有太多的跳動(dòng)，感覺(jué)前后輪是揉過(guò)的減速帶 而不是沖壓過(guò)去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來(lái)這種格局 需要自己去親身感悟）不會(huì)給乘客和駕駛者帶來(lái)不舒服的感覺(jué)。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比，但是你快速過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ，會(huì)給人一定的信心，這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞。可以這么說(shuō)：這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說(shuō)具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來(lái)這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會(huì)，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見(jiàn)笑了。
油耗：剛才也說(shuō)了，這個(gè)油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當(dāng)?shù)挠秃�，太讓人滿意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價(jià)還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：我對(duì)舒適度要求不高，這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適度打89分，隔音再好點(diǎn)更好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合自己的審美，喜歡這種方正派系的suv，之前非常抵制日貨，畢竟是80后看著地道戰(zhàn)地雷戰(zhàn)長(zhǎng)大的，但自己手頭就攢10來(lái)萬(wàn)，呵呵錢毛了可是依舊不好賺，試駕了h6，cs75，傳祺gs4，比亞迪的s7俺老婆直接沒(méi)讓試駕，說(shuō)牌子受不了，呵呵，試駕過(guò)mx6之后三天訂車了，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位性價(jià)比很高，鬼子的三大件，修車的朋友陪著看了，底盤21公分通過(guò)性很好，我185，240斤，全家人快1噸了，坐著比較舒服，那就
缺點(diǎn)：新車上市，價(jià)格一分都不少，還什么東西都不送，提車后在網(wǎng)上買了一大堆東西。對(duì)了，還是送了個(gè)膜。內(nèi)飾沒(méi)有什么科技感，由于外形方正的原因，感覺(jué)風(fēng)噪大了的，不過(guò)關(guān)上窗戶很好
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，本人近三十而立之年，感覺(jué)此款車型比較適合自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲(chǔ)物空間多到手軟，非常方便，內(nèi)飾格局也基本滿意，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在潮流。內(nèi)飾也買了一些裝飾的材料，不過(guò)最近比較忙，沒(méi)時(shí)間整。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾說(shuō)的過(guò)去，還算滿意，中控是采用軟質(zhì)進(jìn)行包裹，很不錯(cuò)。門護(hù)板的內(nèi)飾換成多色的會(huì)更好。
空間：空間的話是我超級(jí)喜歡的，前排大大小小儲(chǔ)物格就有16個(gè)，后排有5個(gè)，加起來(lái)21個(gè)儲(chǔ)物格我想沒(méi)有哪個(gè)車型能超過(guò)小六了吧�。�！由于沒(méi)有要天窗（沒(méi)啥用，弄不好還漏雨，占頭部空間），本屌絲182的個(gè)子，前排頭部空間一拳二指多，后排也能接受，頭部一拳退步一拳三指，感覺(jué)沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么小，后備箱最大了，放兩個(gè)凳子做兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題！
配置：本來(lái)想去鄭州提85折的手動(dòng)四驅(qū)的，但是說(shuō)要人介紹什么的，而且要打款給汽車廠商的賬戶什么的，覺(jué)得不是太安全，本地才優(yōu)惠5千，于是索性選擇了乞丐版，反正我也不會(huì)去越野。11年的2.5排量的2手老奇駿目前賣到13萬(wàn)以上，就是開(kāi)了快5年的二手車了！你是愿意花13萬(wàn)多買個(gè)老奇駿呢還是愿意花同等的錢買個(gè)換了標(biāo)的老奇駿新車？我買了MX6，你呢？
動(dòng)力：夠用，反正現(xiàn)在新車不怎么舍得給油，等首保后拉一拉高速再說(shuō)吧！嘻嘻
越野：
操控性不錯(cuò)，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯(cuò)，特別高大上的操控感受描述不出來(lái)。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒(méi)有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開(kāi)起來(lái)一個(gè)字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開(kāi)起來(lái)直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長(zhǎng)很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺(jué)，太專業(yè)的詞語(yǔ)說(shuō)不出來(lái)，就是感覺(jué)好開(kāi)，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無(wú)壓力。
油耗：8.2L/100km，可能個(gè)人比較新手，所以油耗比較高，慢慢磨合希望會(huì)降下來(lái)。
舒適：整車舒適性還不錯(cuò)，目前沒(méi)有可吐槽的，座椅跑長(zhǎng)途開(kāi)了800公里，感覺(jué)不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)。目前長(zhǎng)途接近跑了1000公里，舒適性前后排都還不錯(cuò)。車內(nèi)無(wú)噪音，就是跑高速的時(shí)候，車速超過(guò)150后，輪胎的噪音會(huì)上來(lái)一些，不過(guò)，這種情況，基本上所有車都這樣。噪音在市區(qū)路況表現(xiàn)很不錯(cuò)�？照{(diào)及其他附件運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也非常的小，沒(méi)啥大的噪音。
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