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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著老奇駿買的，尼桑配件很多，三大件過硬。
缺點：車表潻太薄，第二排空間小。4S店標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)質(zhì)量有待提高
外觀：外形是我的菜，做工一般，用料還行，車漆略薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，但很不上檔次，可以在某寶上自行裝飾，裝飾完比高配車還牛。
空間：其他地方都很好，就是后排稍微有點高
配置：強(qiáng)險入戶后全車14.1萬開回家，在合資車?yán)镞@車身尺寸，這底盤，已經(jīng)無敵了。這車如有esp就十全十美了，雖然車燈外形我不喜歡但己裝飾了，現(xiàn)在還行。
動力：高速公路超車輕松自如動力平順性：動力輸出平順、輸出線性好，起步前半段速度不如豐田RV42.5自動和本田繽至1.8自動。后半段動力不比他們差，還有可能 比他們強(qiáng)一點。跑高速：高速跑140輕松，超車容易，和老奇俊沒有什么差別，在高速上和老奇俊比過。加速表現(xiàn)：加速性還可以，比較順暢，只是剛起步時稍差了一點。
越野：
目前操控感覺還是很爽，本人以前開的是東南V3菱悅；操控也很好。
油耗：油耗還是不錯的，高速實測8.5，市區(qū)10左右
舒適：座椅雖然不是真皮，但是還是很舒適，噪音也控制的不錯，比本田CRV好
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 荊州
購買商家
裸車價格13.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤不是很沉，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。
缺點：外觀四四方方的，線條不是很曲線。
外觀：外觀中規(guī)中矩，四四方方的，買這車的大部分都是中年男性居多。
內(nèi)飾：有個冷暖杯托挺有意思的，前后排都有，冷飲熱飲都可以放里面喝喝的。
空間：我一米七八的身高坐上去的話，差不都頭離車頂只有一拳的距離，車頂足夠高，后備箱是我見過最大的。
配置：老奇駿的底子，技術(shù)還是很成熟的。價格定位也是很有優(yōu)勢，性價比還是很高的。買車就是買品牌，這兩者權(quán)衡下來，就買了MX6。日間行車燈是LED，和霧燈搭配看起來還是很漂亮的。
動力：兩驅(qū)的動力也不錯，城市里跑起來感覺提速還是很靈敏的。
越野：
帶電子助力，這車轉(zhuǎn)向打輪就不沉了，還是比較省力的。
油耗：綜合油耗差不多9個油左右
舒適：MX6的座椅很舒服，長時間開車也不會感覺腰酸背痛。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方正正的外形是我最看好這個車的地方，因為Ａ柱相對比較直視野很好駕駛感覺很好，乘坐舒適性很好。配置方面這個車全系配備倒車?yán)走_(dá)和倒車影像外加七寸中控屏屏幕接口也很豐富USB+AUX+SD卡插槽都有，中配以上都配備大尺寸全景天窗很厚道配置較高�？臻g大小還不錯，尤其是后備箱空間非常好。還有就是儲物格很多而且非常實用很喜歡。
缺點：馬小六的裝配水準(zhǔn)很是讓人失望，這或許是國企的通病，目前個人的卓兩銀身上發(fā)現(xiàn)的小問題有很多，都是與裝配有關(guān)，或許也是因為這個價位只能有這樣的水準(zhǔn)吧，很令人失望呀！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：對于身高達(dá)到185的我來說，其實應(yīng)該選擇全能版的，但是家里的掌門人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗，非天窗不買，沒辦法，只能把駕駛座調(diào)到最低，就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間，腿部空間調(diào)整到位以后，自己再做到后排，膝蓋正好頂在前排座椅上，要是頂部能提升5到8公分，后排座椅后調(diào)15公分就好啦，可惜那只是夢想（不是夢想版呀）哈哈，但是對馬小六的后備箱空間只能說是太佩服啦！加部件裝平以后，再把后排座椅放倒，185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點點腿，完全可以當(dāng)床睡呀！以后出去不用住旅館啦，省錢才是硬道理呀！哈哈！
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點：做工和內(nèi)飾真的有點粗，其實完全可以做好一些，中控整個一個面包車做工，后備箱門左右的間隙真的很大，鉸鏈一邊的油漆都掉了。整車油漆真心不是太好，漆水薄，輕輕一刮就是一個印子。車無完車。實用就好。后悔該加錢上四驅(qū)，有兩次陷在泥地里的經(jīng)歷。前驅(qū)打滑，四驅(qū)無壓力呀
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：前排空間和后備箱空間沒得說，絕對可以，就是后排空間不大，沒有單位的景程后排腿部空間大，而且?guī)齑�，一�?5以上的個子基本碰頭了�？臻g一句話總結(jié)：前后后備箱可以，后排空間很不滿意。最滿意的是儲物空間，杯架一共八個，前面兩個車門各一個杯架，有兩個冷暖杯架最值得表揚(yáng)，中間扶手箱前面兩個杯架也很實用，后排中間兩個杯架設(shè)計也很不錯。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
本人也沒開過好車，經(jīng)常開緊湊經(jīng)濟(jì)家用車，換MX6后總體感覺厚重，但又不失輕巧。高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，指向準(zhǔn)確。作為一個十幾年駕齡的車主，市區(qū)、高速、國道等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控還是從心里點贊，欣喜自己沒有選錯車。與自己以前的富康相比，車身高，坐姿高，剛開始操控還是沒有富康那么直接、踏實，不過適應(yīng)后就無感覺了。
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大天窗，感覺很爽，超大空間，裝點東西已經(jīng)足夠了，呵呵！
缺點：1、行駛起來的噪音，主要是路噪，100公里就已經(jīng)很大。2、車?yán)锏退傩旭偱紶柈愴�，好像是從后備箱附近發(fā)出來的。3、沒有ESP，開車很小心，下雨特別慢。外表男人，耐看，內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合30歲以上的中青老年，銀灰色最適合當(dāng)工具用，買來以后我就沒特意洗過這兩車，只是下雨沖刷就干凈了。后座縱向空間比較小，使得腿部不太舒服，但是前座視野非常好，比我另外小車視野都要好很多，倒車的時候要特別注意尾門上面的窗戶，以免雷達(dá)看不到的地方有障礙物而碰到玻璃。最喜歡就是車子才4.6米，出外停車很方便，軸距很短，可是轉(zhuǎn)向半徑卻不小，可能是前驅(qū)車的緣故。2.0動力在這個車子上顯得有點小，發(fā)動機(jī)噪音不算大，但是動力只是剛夠用，高速遇到大車再提速超車比較費力。操控過得去，由于輪胎比較大，遇到顛簸路面感受比較好，可以不減速快速通過，帶來的后果可能是越來越多的異響。油耗10個左右，是通過加油算出來的，電腦顯示少算了1個多。性價比還可以，低配比較值得。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：整車空間除了后排空間有點緊張外，其它空間都不錯，前排駕駛空間挺充足，車身也夠高。我坐上去，一米七五的我，頭離車頂差不多有一拳的距離，后備箱的空間也挺大的。出門放點什么都沒問題的。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰靈活 間隙也不大 給駕駛證過彎很大的信心
油耗：油耗方面暫時我的是9個，比其他的人說的7個，8個的感覺多了，但是看到還有10個的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過后能降下一些來，我一定要好好的磨合，為了將來的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車，不能高速度的行車，這個是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請原諒我啊。因為我的語文是體育老實教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：關(guān)于舒適性我還得多說說，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買個涼墊，我小外甥特別喜歡在車?yán)锿�，說比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽，嘿嘿!
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購買時間2015年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，沒什么可以說，如果這臺車不上市，我就想其他辦法買老奇駿了！新奇駿的外表已經(jīng)變?yōu)榱�，完全沒老奇駿的樣子好看！
缺點：隔音不太好，尤其高速的時候。燈光有些暗（已改裝）
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間只能說剛剛夠用，前排還好說，但后排空間設(shè)計絕對不合理，這么長的車，空間都給后備箱了，擠占了后排乘坐空間，難道我會每天拉著一堆貨物到處跑？我的是帶天窗的兩驅(qū)卓越，頭部空間其實對我來說還不錯，我172的身高，坐司機(jī)位座椅放到最低還有一拳多點的頭部空間，所以說個子低也不一定全是壞事，哈哈～但后排就不行了，天窗擠占了不少頭部空間，如果坐直了，腦袋都頂?shù)杰図斄�。還有就是后座的座椅靠背太過硬了，雖說角度可調(diào)，但坐上去確實不舒服。再加上那個對于兩驅(qū)版本根本無用但是又必須保留的后排腿部中間凸起容納四驅(qū)傳動軸的大地臺，長時間走高速乘坐的話還是算了吧。后備箱絕壁無敵大，完全可以不加任何改裝的在后備箱加上兩個座椅，建議廠家增加一個七座版。后備箱在座椅放倒后無法純平，有一個10公分左右高的坎。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗，有定速巡航和自動空調(diào)。天窗也大愛。
缺點：馬小六的裝配水準(zhǔn)很是讓人失望，這或許是國企的通病，目前個人的卓兩銀身上發(fā)現(xiàn)的小問題有很多，都是與裝配有關(guān)，或許也是因為這個價位只能有這樣的水準(zhǔn)吧，很令人失望呀！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間我感覺還行，因為我家就屬我最高178，我開車，其他人坐車，都沒覺得壓抑，但是如果個子180以上，座后排會頂頭的，如果哪個朋友想買車，一定自己去店里試試。我不是廢話嗎�。�！呵呵，呵呵呵，呵呵呵呵呵呵呵！
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須的外觀了 然后就是三大件了···
缺點：馬小六的裝配水準(zhǔn)很是讓人失望，這或許是國企的通病，目前個人的卓兩銀身上發(fā)現(xiàn)的小問題有很多，都是與裝配有關(guān)，或許也是因為這個價位只能有這樣的水準(zhǔn)吧，很令人失望呀！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：車子前排空間可以，不嫌小，后排腿部空間蠻小的，車子看著大，后排空間真心不符，后排頭頂空間很小，身高高的人不太好坐。后備箱真是好大，日常使用太夠了。出去旅行非常適合，空間非常大。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：后排空間略小，標(biāo)配和中配沒有導(dǎo)航。缺失老奇駿的后備箱多功能抽屜是一個遺憾，雖然這樣的好處增加了后備箱高度但是總歸還是不太舒服畢竟少了一些儲物格.另外全系沒有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP_ESC_DSC_VSC_VSA_VSM_PSM_VDIM)也是個遺憾。這倒不能怪鄭州日產(chǎn)，因為老奇駿也不帶。風(fēng)度ＭＸ6沒有倒不是完全不能接受。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間我感覺還行，因為我家就屬我最高178，我開車，其他人坐車，都沒覺得壓抑，但是如果個子180以上，座后排會頂頭的，如果哪個朋友想買車，一定自己去店里試試。我不是廢話嗎！��！呵呵，呵呵呵，呵呵呵呵呵呵呵！
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點：車漆，雖然說同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車不到一周去洗車，車漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點問題沒有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺超越了同價位的各種競品車型，我個人比較喜歡簡約。但說句老實話，馬叉6的中控臺的確已經(jīng)過時了，黑色的中控臺，黑色的控制區(qū)，門板按鍵燈都只有一個是亮的，方向盤燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點亮，后來照著論壇攻略自己搞定～一坐進(jìn)車子，濃重的塑料感撲面而來，偽環(huán)抱式中控臺中間呆呆的放著一個多媒體車機(jī)，處處的透露出這是一個上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車。但布局、儲物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡直是大愛！既然好用，加上個人喜歡，那真真就是極好的～
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買這車的原因之一也是空間。前排坐姿滿意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒有任何問題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行，底盤懸架很給力，過彎時給人信心很足，車身側(cè)傾控制很到位，這是我開過所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型，甚至好過一些轎車。指向性很好，方向盤沒有曠量虛位，可以說相當(dāng)精準(zhǔn)，這點來說，比國產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開的車，上手快，易操控～
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：只能說是一般，懸掛給力，減震不錯，但只是相對而言，和20多萬的suv不能比，但對得起這個價格了～前面說過，后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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