一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性?xún)r(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔（2955）+1 車(chē)價(jià)錢(qián)太高（603）+1 沒(méi)有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MX6相當(dāng)于老奇駿的升級(jí)版，整體車(chē)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就屬它的油耗了，不知道是不是我自己的原因，我看到他們才7個(gè)多油。我的怎么就9個(gè)呢，我開(kāi)的已經(jīng)相當(dāng)小心了。我真是搞不懂，再這么下去我估計(jì)要崩潰了，不能這么高的油耗啊。哪個(gè)大神給我支支招啊。阿彌陀佛！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買(mǎi)這車(chē)的原因之一也是空間。前排坐姿滿(mǎn)意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會(huì)難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：我感覺(jué)沒(méi)有我的1.4T途安起步塊，感覺(jué)肉肉的，看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門(mén)，當(dāng)然么大的車(chē)，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個(gè)孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車(chē)。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
馬小六的操控很方便，對(duì)于第七次才通過(guò)科目二的我來(lái)說(shuō)，只要是你把握住左右邊距，速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒，我開(kāi)小六的時(shí)候，會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線(xiàn)，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個(gè)參考，哈哈！
油耗：兩個(gè)月下來(lái)，磨合期過(guò)后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車(chē)無(wú)數(shù)，但經(jīng)常會(huì)急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時(shí)間，所以在這種情況下，跑出這個(gè)油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很滿(mǎn)足了。十一期間，開(kāi)車(chē)去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過(guò)之前的小二（那個(gè)是7.8個(gè)油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，定速巡航真的很省油～
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：天窗夠大，在緩慢行駛的時(shí)候可以探出頭拍照片，后備箱空間夠大，可以改裝床車(chē)，特別適合自駕游
缺點(diǎn)：外觀線(xiàn)條有點(diǎn)硬，如果多些線(xiàn)條弧度這車(chē)就漂亮了。
外觀：外觀是我最喜歡的類(lèi)型，首先我所有的車(chē)?yán)锩�，最喜歡的是發(fā)現(xiàn)4，但是買(mǎi)了彩票還沒(méi)有中獎(jiǎng)，一直要等到有錢(qián)那天，我一定會(huì)買(mǎi)發(fā)現(xiàn)4，我不是一個(gè)有遠(yuǎn)大報(bào)復(fù)的人，但是我一定要買(mǎi)發(fā)現(xiàn)4，為了發(fā)現(xiàn)4，我要努力，我要拼搏，我要多寫(xiě)點(diǎn)子。我媳婦也特別喜歡這個(gè)車(chē)的外形，她165，坐在車(chē)上，感覺(jué)酷酷的。以后有機(jī)會(huì)一定要帶上老婆，孩子，父母，去一趟西藏，希望在我去之前不要破壞了那里的好空氣，藍(lán)藍(lán)的天，白白的云，西藏，等我！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：后備箱是挺大的，但是后排座椅就有點(diǎn)擠了，清楚老款奇駿都清楚
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：無(wú)論是瞬時(shí)提速還是線(xiàn)性提速都不錯(cuò)，不過(guò)想要開(kāi)出法拉利的感覺(jué)還是需要改進(jìn)的。平時(shí)駕駛的話(huà)動(dòng)力是足夠的，紅綠燈路口起步只要舍得給油他就會(huì)迅速做出反應(yīng)。我走過(guò)一段不太惡劣的羊腸小道，如果是轎車(chē)過(guò)這段路肯定會(huì)出狀況，但是我依然輕松開(kāi)過(guò)去。時(shí)速在70左右是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)界點(diǎn)，再加速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吼鳴但是速度上升的有點(diǎn)慢。不過(guò)過(guò)了100公里每小時(shí)后加速度又恢復(fù)正常。時(shí)速在120公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)左右。
越野：
整體科技感不太多，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單。減震雖然有些硬，但是個(gè)人感覺(jué)很舒適。定速巡航使得在高速活著高架橋上開(kāi)車(chē)變得輕松了許多，定速巡航省油是顯而易見(jiàn)的。
油耗：油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè)，比其他的人說(shuō)的7個(gè)，8個(gè)的感覺(jué)多了，但是看到還有10個(gè)的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過(guò)后能降下一些來(lái)，我一定要好好的磨合，為了將來(lái)的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車(chē)，不能高速度的行車(chē)，這個(gè)是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請(qǐng)?jiān)徫野�。因�(yàn)槲业恼Z(yǔ)文是體育老實(shí)教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感應(yīng)鑰匙很是方便，走到車(chē)旁，無(wú)需遙控，輕按門(mén)把手黑色小按鈕，門(mén)已經(jīng)解鎖，再按一下已上鎖，這個(gè)功能實(shí)用又人性化，實(shí)在是方便，車(chē)子空調(diào)冷氣強(qiáng)勁，調(diào)節(jié)旋鈕力度適中，手感極好，很有大廠風(fēng)范。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，后備箱沒(méi)做平
外觀：我超級(jí)喜歡盒子車(chē)的造型，一句話(huà)，夠陽(yáng)剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：對(duì)于身高達(dá)到185的我來(lái)說(shuō)，其實(shí)應(yīng)該選擇全能版的，但是家里的掌門(mén)人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗，非天窗不買(mǎi)，沒(méi)辦法，只能把駕駛座調(diào)到最低，就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間，腿部空間調(diào)整到位以后，自己再做到后排，膝蓋正好頂在前排座椅上，要是頂部能提升5到8公分，后排座椅后調(diào)15公分就好啦，可惜那只是夢(mèng)想（不是夢(mèng)想版呀）哈哈，但是對(duì)馬小六的后備箱空間只能說(shuō)是太佩服啦！加部件裝平以后，再把后排座椅放倒，185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點(diǎn)點(diǎn)腿，完全可以當(dāng)床睡呀！以后出去不用住旅館啦，省錢(qián)才是硬道理呀！哈哈！
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.
動(dòng)力：我感覺(jué)沒(méi)有我的1.4T途安起步塊，感覺(jué)肉肉的，看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門(mén)，當(dāng)然么大的車(chē)，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個(gè)孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車(chē)。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
馬小六的操控很方便，對(duì)于第七次才通過(guò)科目二的我來(lái)說(shuō)，只要是你把握住左右邊距，速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒，我開(kāi)小六的時(shí)候，會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線(xiàn)，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個(gè)參考，哈哈！
油耗：油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè)，比其他的人說(shuō)的7個(gè)，8個(gè)的感覺(jué)多了，但是看到還有10個(gè)的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過(guò)后能降下一些來(lái)，我一定要好好的磨合，為了將來(lái)的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車(chē)，不能高速度的行車(chē)，這個(gè)是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請(qǐng)?jiān)徫野�。因�(yàn)槲业恼Z(yǔ)文是體育老實(shí)教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性相當(dāng)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，天窗也挺給力
缺點(diǎn)：1、行駛起來(lái)的噪音，主要是路噪，100公里就已經(jīng)很大。2、車(chē)?yán)锏退傩旭偱紶柈愴�，好像是從后備箱附近發(fā)出來(lái)的。3、沒(méi)有ESP，開(kāi)車(chē)很小心，下雨特別慢。外表男人，耐看，內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合30歲以上的中青老年，銀灰色最適合當(dāng)工具用，買(mǎi)來(lái)以后我就沒(méi)特意洗過(guò)這兩車(chē)，只是下雨沖刷就干凈了。后座縱向空間比較小，使得腿部不太舒服，但是前座視野非常好，比我另外小車(chē)視野都要好很多，倒車(chē)的時(shí)候要特別注意尾門(mén)上面的窗戶(hù)，以免雷達(dá)看不到的地方有障礙物而碰到玻璃。最喜歡就是車(chē)子才4.6米，出外停車(chē)很方便，軸距很短，可是轉(zhuǎn)向半徑卻不小，可能是前驅(qū)車(chē)的緣故。2.0動(dòng)力在這個(gè)車(chē)子上顯得有點(diǎn)小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大，但是動(dòng)力只是剛夠用，高速遇到大車(chē)再提速超車(chē)比較費(fèi)力。操控過(guò)得去，由于輪胎比較大，遇到顛簸路面感受比較好，可以不減速快速通過(guò)，帶來(lái)的后果可能是越來(lái)越多的異響。油耗10個(gè)左右，是通過(guò)加油算出來(lái)的，電腦顯示少算了1個(gè)多。性?xún)r(jià)比還可以，低配比較值得。
外觀：我超級(jí)喜歡盒子車(chē)的造型，一句話(huà)，夠陽(yáng)剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：總的來(lái)說(shuō)空間是夠用的，特別是儲(chǔ)物空間，還有前排的兩個(gè)空調(diào)杯架特別棒，夏天特爽，后備箱真心大，曾經(jīng)一次過(guò)拉了20箱白酒，我覺(jué)得同類(lèi)型的SUV中沒(méi)有比得上它啦
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，源源不斷，絕對(duì)夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中，操控性也不錯(cuò)，過(guò)爛路方向盤(pán)也不發(fā)飄。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，能控制在十個(gè)多是比較好的。我是高速和市區(qū)各一半，油耗還是能接受的，想當(dāng)年我的中華frv的油耗不到4毛。溫柔駕駛汽車(chē)還是省油的根本，不過(guò)有時(shí)候就忘記了6.81元每升了。高速公路上的油耗受風(fēng)向的影響比價(jià)大，畢竟車(chē)輛的外形風(fēng)阻系數(shù)大一些。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，經(jīng)常開(kāi)的就是捷達(dá)、長(zhǎng)城皮卡、景程，對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適性很不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：天窗夠大，在緩慢行駛的時(shí)候可以探出頭拍照片，后備箱空間夠大，可以改裝床車(chē)，特別適合自駕游
缺點(diǎn)：后排空間略小，標(biāo)配和中配沒(méi)有導(dǎo)航。缺失老奇駿的后備箱多功能抽屜是一個(gè)遺憾，雖然這樣的好處增加了后備箱高度但是總歸還是不太舒服畢竟少了一些儲(chǔ)物格.另外全系沒(méi)有車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP_ESC_DSC_VSC_VSA_VSM_PSM_VDIM)也是個(gè)遺憾。這倒不能怪鄭州日產(chǎn)，因?yàn)槔掀骝E也不帶。風(fēng)度ＭＸ6沒(méi)有倒不是完全不能接受。
外觀：我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，仔細(xì)比較，外觀和豐田的LC很相似，特別是前機(jī)蓋和車(chē)窗。個(gè)人覺(jué)得MX6方方正正、大氣硬朗，誰(shuí)叫咱是60后車(chē)主呢！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買(mǎi)這車(chē)的原因之一也是空間。前排坐姿滿(mǎn)意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會(huì)難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟以前奇駿主打的是2.5L的，起步提速不給力，要深踩油門(mén)才能加速快。速度起來(lái)了提速就快了，開(kāi)到120后再提速就有些力不從心了。總體夠用，只要不激烈駕駛。
越野：
起步階段沒(méi)有操控可言，比德系還是有差距的，但是各有各的風(fēng)格，尤其是CVT變速箱，你就加油吧，什么都別考慮了，我喜歡定速巡航，高速的行車(chē)是舒服。第一次用這個(gè)玩意，感覺(jué)挺好，但是奉勸大家別犯困啊。安全行車(chē)，關(guān)系你我他！
油耗：車(chē)子行駛路程已經(jīng)3800公里了，提車(chē)時(shí)里程12公里，綜合油耗23，立馬清零�，F(xiàn)在綜合油耗為7.1（行車(chē)電腦表數(shù)，實(shí)際估計(jì)8-9），還比我的富康16v省油（MX61.5噸，富康1.1噸，自重差不少）。心得就是多滑行，少踩剎車(chē)。
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸架的行駛有一定質(zhì)感。
缺點(diǎn)：后座空間比較擠
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：駕駛和副駕駛座位空間沒(méi)的說(shuō)，就是后排空間有點(diǎn)短板。后備箱無(wú)與倫比寬敞讓人驚訝。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：馬叉6的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，在80km時(shí)速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個(gè)給力的cvt變速箱，根本感覺(jué)不到它在換擋。但只要上了100km時(shí)速，再想往上加速，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺(jué)還有加速的余量～但話(huà)說(shuō)回來(lái)，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車(chē)，這款車(chē)適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
本人也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，經(jīng)常開(kāi)緊湊經(jīng)濟(jì)家用車(chē)，換MX6后總體感覺(jué)厚重，但又不失輕巧。高速上車(chē)身穩(wěn)定、厚重，方向盤(pán)力度適中，加上電子助力的輔助，指向準(zhǔn)確。作為一個(gè)十幾年駕齡的車(chē)主，市區(qū)、高速、國(guó)道等路況基本都經(jīng)過(guò)了，對(duì)MX6的操控還是從心里點(diǎn)贊，欣喜自己沒(méi)有選錯(cuò)車(chē)。與自己以前的富康相比，車(chē)身高，坐姿高，剛開(kāi)始操控還是沒(méi)有富康那么直接、踏實(shí)，不過(guò)適應(yīng)后就無(wú)感覺(jué)了。
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車(chē)提車(chē)時(shí)8公里顯示油耗22，沒(méi)有清零（主要是個(gè)人不會(huì)，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右，相對(duì)于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀！
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.56萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀我最?lèi)?ài)的方方正正、我最?lèi)?ài)的能夠全部打開(kāi)的全景天窗、我最?lèi)?ài)的車(chē)的裙邊被車(chē)門(mén)全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個(gè)能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點(diǎn)：車(chē)漆，雖然說(shuō)同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車(chē)不到一周去洗車(chē)，車(chē)漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開(kāi)了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車(chē)型，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說(shuō)句老實(shí)話(huà)，馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過(guò)時(shí)了，黑色的中控臺(tái)，黑色的控制區(qū)，門(mén)板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的，方向盤(pán)燈明明是有，就一根電線(xiàn)的事情，偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮，后來(lái)照著論壇攻略自己搞定～一坐進(jìn)車(chē)子，濃重的塑料感撲面而來(lái)，偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車(chē)機(jī)，處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車(chē)。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡(jiǎn)直是大愛(ài)！既然好用，加上個(gè)人喜歡，那真真就是極好的～
空間：前排空間可以，后排座位空間不夠大，高度有點(diǎn)低后備箱空間足夠大，安裝一個(gè)抽屜，改成床車(chē)，特別適合喜歡浪的兩個(gè)人
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來(lái)開(kāi)，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車(chē)，想要快的話(huà)你就要大腳踩油門(mén)啦，但是有時(shí)候會(huì)適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個(gè)新手開(kāi)馬小六的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過(guò)風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車(chē)在110時(shí)速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒(méi)有像車(chē)友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個(gè)人習(xí)慣、車(chē)輛狀況有關(guān)吧，還需要像車(chē)友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中，操控性也不錯(cuò)，過(guò)爛路方向盤(pán)也不發(fā)飄。
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車(chē)提車(chē)時(shí)8公里顯示油耗22，沒(méi)有清零（主要是個(gè)人不會(huì)，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右，相對(duì)于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀！
舒適：關(guān)于舒適性我還得多說(shuō)說(shuō)，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯(cuò)，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開(kāi)著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買(mǎi)個(gè)涼墊，我小外甥特別喜歡在車(chē)?yán)锿�，說(shuō)比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車(chē)踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯(cuò)，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽(yáng)，嘿嘿!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格13.75萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，底盤(pán)，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：鄭日不會(huì)創(chuàng)新也就算了，后備箱抽屜倒被減配了，車(chē)頂燈也沒(méi)有了，很是不開(kāi)心。后排空間小，不過(guò)怪不了鄭日，一個(gè)穩(wěn)定梁擋著沒(méi)辦法。車(chē)子提速是慢，除非一腳大油門(mén)，心疼啊。頭頂空間后排的確是小，不過(guò)是因?yàn)榇筇齑暗木壒剩簿蜏惢顪惢�。�?duì)經(jīng)銷(xiāo)商后續(xù)的服務(wù)有所擔(dān)心，畢竟以前鄭日只是搞商用車(chē)的，有點(diǎn)怕的。風(fēng)噪胎噪有些大，特別是胎噪，特別開(kāi)在水泥路上特別明顯，以后得做隔音。沒(méi)有而且esp有些遺憾，只怪鄭日沒(méi)有這個(gè)能力。
外觀：我超級(jí)喜歡盒子車(chē)的造型，一句話(huà)，夠陽(yáng)剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：整體來(lái)說(shuō)空間還是很大的，生活中使用很方便。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.
動(dòng)力：馬叉6的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，在80km時(shí)速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個(gè)給力的cvt變速箱，根本感覺(jué)不到它在換擋。但只要上了100km時(shí)速，再想往上加速，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺(jué)還有加速的余量～但話(huà)說(shuō)回來(lái)，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車(chē)，這款車(chē)適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
非常容易操控，很容易上手因?yàn)槭牵茫郑詿o(wú)級(jí)變速?zèng)]有任何頓挫感。本來(lái)我以為這么高的車(chē)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾會(huì)比較大，但實(shí)際駕駛側(cè)傾幅度比我想象的好得多，這應(yīng)該得益于它的底盤(pán)調(diào)校處理的非常好。
油耗：兩個(gè)月下來(lái)，磨合期過(guò)后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車(chē)無(wú)數(shù)，但經(jīng)常會(huì)急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時(shí)間，所以在這種情況下，跑出這個(gè)油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很滿(mǎn)足了。十一期間，開(kāi)車(chē)去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過(guò)之前的小二（那個(gè)是7.8個(gè)油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，定速巡航真的很省油～
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CVT開(kāi)著就是容易上手，像我老婆新手，開(kāi)手動(dòng)車(chē)不習(xí)慣，開(kāi)CVT就方便多了。她也可以時(shí)不時(shí)的開(kāi)車(chē)去練練，這點(diǎn)感覺(jué)還是很好的。
缺點(diǎn)：車(chē)漆，雖然說(shuō)同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車(chē)不到一周去洗車(chē)，車(chē)漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開(kāi)了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車(chē)型，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說(shuō)句老實(shí)話(huà)，馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過(guò)時(shí)了，黑色的中控臺(tái)，黑色的控制區(qū)，門(mén)板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的，方向盤(pán)燈明明是有，就一根電線(xiàn)的事情，偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮，后來(lái)照著論壇攻略自己搞定～一坐進(jìn)車(chē)子，濃重的塑料感撲面而來(lái)，偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車(chē)機(jī)，處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車(chē)。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡(jiǎn)直是大愛(ài)！既然好用，加上個(gè)人喜歡，那真真就是極好的～
空間：空間感很好，很多人說(shuō)后排空間不足，其實(shí)夠用，我同事1.72米坐后排不頂膝蓋。尤其是尾箱的空間讓我自豪。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來(lái)開(kāi)，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車(chē)，想要快的話(huà)你就要大腳踩油門(mén)啦，但是有時(shí)候會(huì)適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個(gè)新手開(kāi)馬小六的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過(guò)風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車(chē)在110時(shí)速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒(méi)有像車(chē)友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個(gè)人習(xí)慣、車(chē)輛狀況有關(guān)吧，還需要像車(chē)友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
轉(zhuǎn)向清晰靈活 間隙也不大 給駕駛證過(guò)彎很大的信心
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車(chē)提車(chē)時(shí)8公里顯示油耗22，沒(méi)有清零（主要是個(gè)人不會(huì)，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右，相對(duì)于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀！
舒適：關(guān)于舒適性我還得多說(shuō)說(shuō)，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯(cuò)，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開(kāi)著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買(mǎi)個(gè)涼墊，我小外甥特別喜歡在車(chē)?yán)锿�，說(shuō)比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車(chē)踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯(cuò)，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽(yáng)，嘿嘿!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型成熟、看好日產(chǎn)三大件，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜省油，有一次車(chē)已打著熱車(chē)中下去丟了個(gè)水瓶，上車(chē)再次誤打火；空間大尤其是后備箱拉貨無(wú)敵了。底盤(pán)扎實(shí)、舒適性還可以。
缺點(diǎn)：后排空間不是太充裕，跟緊湊型轎車(chē)的空間有一比。
外觀：我超級(jí)喜歡盒子車(chē)的造型，一句話(huà)，夠陽(yáng)剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間感很好，很多人說(shuō)后排空間不足，其實(shí)夠用，我同事1.72米坐后排不頂膝蓋。尤其是尾箱的空間讓我自豪。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟以前奇駿主打的是2.5L的，起步提速不給力，要深踩油門(mén)才能加速快。速度起來(lái)了提速就快了，開(kāi)到120后再提速就有些力不從心了。總體夠用，只要不激烈駕駛。
越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬(wàn)不要以為這么高大的suv車(chē)型操控就一定不行，底盤(pán)懸架很給力，過(guò)彎時(shí)給人信心很足，車(chē)身側(cè)傾控制很到位，這是我開(kāi)過(guò)所有suv里面操控性出類(lèi)拔萃的一款車(chē)型，甚至好過(guò)一些轎車(chē)。指向性很好，方向盤(pán)沒(méi)有曠量虛位，可以說(shuō)相當(dāng)精準(zhǔn)，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，比國(guó)產(chǎn)某suv銷(xiāo)量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開(kāi)的車(chē)，上手快，易操控～
油耗：兩個(gè)月下來(lái)，磨合期過(guò)后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī)，也算閱車(chē)無(wú)數(shù)，但經(jīng)常會(huì)急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時(shí)間，所以在這種情況下，跑出這個(gè)油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很滿(mǎn)足了。十一期間，開(kāi)車(chē)去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過(guò)之前的小二（那個(gè)是7.8個(gè)油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，定速巡航真的很省油～
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車(chē)以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
|
奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
