一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
四驅(qū)效果不錯(1032)+1 畢竟奔馳(696)+1 外形很時(shí)尚(565)+1 內(nèi)飾優(yōu)雅別致(419)+1 年輕人的選擇(380)+1 油耗低(320)+1 價(jià)性比高(97)+1 小資情調(diào)(65)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)噪音大(2327)+1 配置太低(1575)+1 國產(chǎn)價(jià)格偏高(1161)+1 空調(diào)為手動(430)+1 車子太小(285)+1 后排座位太低(264)+1 動感版鹵素?zé)簦?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">245)+1 塑料感太強(qiáng)(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車,操控性能很不錯,方向沒有虛位,指向精準(zhǔn)。電子助力方向盤輕重剛好,不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好,粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅(qū)性能還沒有時(shí)間去體驗(yàn)一下,但是這次在青島開山路的時(shí)候感覺四驅(qū)偶爾介入一下感覺還是不錯的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車,操控性能很不錯,方向沒有虛位,指向精準(zhǔn)。電子助力方向盤輕重剛好,不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好,粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅(qū)性能還沒有時(shí)間去體驗(yàn)一下,但是這次在青島開山路的時(shí)候感覺四驅(qū)偶爾介入一下感覺還是不錯的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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越野:
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車,操控性能很不錯,方向沒有虛位,指向精準(zhǔn)。電子助力方向盤輕重剛好,不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好,粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅(qū)性能還沒有時(shí)間去體驗(yàn)一下,但是這次在青島開山路的時(shí)候感覺四驅(qū)偶爾介入一下感覺還是不錯的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
得益于奔馳良好的調(diào)教,以及四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)秀輔助,GLA的操控也是杠杠的。 方向盤曠量很小,指向很明確。低速方向靈活,助力很棒;高速時(shí)方向沉穩(wěn),不會亂飄。 得益于較大的胎寬,稍有不注意,速度就提升到80km/h以上,駕駛激情很容易勃發(fā)。 但此車懸架較硬,需要注意~過溝坎的時(shí)候車速一定要慢一些~
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
方向盤挺輕,開著挺舒服的,拐彎也沒有什么難,有自動回位,高架橋拐彎什么的也穩(wěn),不會讓你感覺一邊高一邊低,風(fēng)噪高,高速上120巡航的話很明顯的風(fēng)噪,不太好受。懸架硬確實(shí)是這樣,好多車主也這樣說,開了調(diào)節(jié)懸架功能,感覺只是好了一點(diǎn)點(diǎn),并不明顯的舒適,過了坑能聽到吭吭的聲音!
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
雖然7月底買的車,8月頭才提,到目前已經(jīng)行駛1W多公里,出過幾次長途,參加過奔馳舟山活動-無畏之旅,上海GLA車友會年會,自家外出等,對于操控還是比較滿意,在山路里轉(zhuǎn)向很靈敏,指向性很準(zhǔn),這點(diǎn)還是非常滿意的(這里特別提醒各位駕車調(diào)頭時(shí)候不要把方向盤打到底,按以往開車經(jīng)驗(yàn)來說,這樣很傷,任何一款車)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
奔馳就是奔馳,的確好開,LD開了兩天就能自己開著去上下班了!方向盤指向靈活,轉(zhuǎn)彎半徑很小,懷擋設(shè)計(jì)能讓你感受到‘方向盤在手,天下我有’的感覺;另外HOLD功能大贊,城市開車這功能太好用了,加分!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
方向盤大小剛好,指向精確,指哪兒打哪兒,且原地打方向輕便,高速行駛方向盤沉穩(wěn)。因?yàn)檩喬ナ?8寸的緣故,行駛過程中也很穩(wěn),過坎干脆利落,不拖泥帶水,整體車身剛性好,走碎石路和野外道路,車身姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)美結(jié)實(shí),給人信心感很強(qiáng)。高速行駛中,急打方向變道也很容易控制,不會讓你覺得手忙腳亂,可輕松應(yīng)付
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
方向盤挺輕,開著挺舒服的,拐彎也沒有什么難,有自動回位,高架橋拐彎什么的也穩(wěn),不會讓你感覺一邊高一邊低,風(fēng)噪高,高速上120巡航的話很明顯的風(fēng)噪,不太好受。懸架硬確實(shí)是這樣,好多車主也這樣說,開了調(diào)節(jié)懸架功能,感覺只是好了一點(diǎn)點(diǎn),并不明顯的舒適,過了坑能聽到吭吭的聲音!
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