北京奔馳-奔馳GLA
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳GLA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
四驅效果不錯（1032）+1 畢竟奔馳（696）+1 外形很時尚（565）+1 內(nèi)飾優(yōu)雅別致（419）+1 年輕人的選擇（380）+1 油耗低（320）+1 價性比高（97）+1 小資情調(diào)（65）+1缺點：
車內(nèi)噪音大（2327）+1 配置太低（1575）+1 國產(chǎn)價格偏高（1161）+1 空調(diào)為手動（430）+1 車子太小（285）+1 后排座位太低（264）+1 動感版鹵素燈（245）+1 塑料感太強（176）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：騷氣的外觀，最新家族式設計
缺點：價格！價格！價格！欺負云南是邊遠地區(qū)么�。康浆F(xiàn)在10月份，還是1分不優(yōu)惠！4S店態(tài)度也是極差！
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個加分選項，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間有點小，后排空間不是很寬敞，反正也就兩個人開，無所謂了，反正我是駕駛員，后排也很少有人做。后備箱空間不小。還有就是車頂有點矮了，座椅降到底腦袋也快頂?shù)杰図斄恕?/span>
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：加速比較快,城市里超個車什么基本沒什么問題,可不要小瞧了這個小鋼炮哦!!偶爾油門一踩到底,速度直線飆升,在高速上,才是放的開的地方,具體我也不說我開多少,不建議開太快, 但是絕對不會讓你失望。奔馳的發(fā)動機調(diào)校不會差勁的。s檔運動模式不得不說,3000轉換擋,只要舍得給油門,絕對不會讓你失望,沒有開過m手動撥片檔,感覺會麻煩所以沒用。
越野：
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車，操控性能很不錯，方向沒有虛位，指向精準。電子助力方向盤輕重剛好，不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好，粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅性能還沒有時間去體驗一下，但是這次在青島開山路的時候感覺四驅偶爾介入一下感覺還是不錯的。
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：A級平臺的車加上防爆胎舒適性可能就談不上額，路感清晰濾震表現(xiàn)一般，路面的細碎顛簸基本都能傳遞到駕駛人的屁股上來，隔音表現(xiàn)尚可，低速行駛隔音效果不錯，發(fā)動機雖然沒有加裝隔音棉但是抑噪效果很不錯，怠速時聽不到發(fā)動機聲音，60KM每小時的時速聽不太到發(fā)動機聲音，拉高轉速的時候發(fā)動機的嘶吼聲聽起來倒也不錯。胎噪的話，因為是防爆胎可能會硬一些，我這臺車裝配的是普利司通動力俠，胎噪抑制的還算可以。風噪就呵呵了，車速過了100呼呼的就從兩邊窗戶傳進來了。沒辦法畢竟是臺A級標準的車。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快，動力源源不斷，后段加速度基本不變，推背感很強。雙離合換檔快，動力響應也快。
缺點：不是皮革內(nèi)飾，雖然現(xiàn)在都倡導環(huán)保，不要用真皮···
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：對于緊湊型SUV來說還是不錯的，頭部空間偏低點，對于個子高的人來說會有些難受。前后空間還是可以的，經(jīng)常外出4個人，包含前排2個大人，后排一個7歲娃，一個8個月大娃安全座椅上，并不擁擠。其實后排坐2個大人也并不顯得小，調(diào)整到舒適坐姿后，膝蓋離前排座椅還有1拳半的。后背箱容積也蠻大，夠深，可并排放2個24寸旅行箱+2個20村旅行箱，還有不少空間。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的，足夠用，高速超個車沒有任何問題，雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣，不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
越野：
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車，操控性能很不錯，方向沒有虛位，指向精準。電子助力方向盤輕重剛好，不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好，粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅性能還沒有時間去體驗一下，但是這次在青島開山路的時候感覺四驅偶爾介入一下感覺還是不錯的。
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強,后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點的話,可能后排空間就會大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個情況,實屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點,覺得這樣車才有樣,我個人實在不在意這個事情。我這個車基本就是夫妻兩口用,未來有個孩子。三口之家的車,應該沒什么問題。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格29.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快，動力源源不斷，后段加速度基本不變，推背感很強。雙離合換檔快，動力響應也快。
缺點：不是皮革內(nèi)飾，雖然現(xiàn)在都倡導環(huán)保，不要用真皮···
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：對于緊湊型SUV來說還是不錯的，頭部空間偏低點，對于個子高的人來說會有些難受。前后空間還是可以的，經(jīng)常外出4個人，包含前排2個大人，后排一個7歲娃，一個8個月大娃安全座椅上，并不擁擠。其實后排坐2個大人也并不顯得小，調(diào)整到舒適坐姿后，膝蓋離前排座椅還有1拳半的。后背箱容積也蠻大，夠深，可并排放2個24寸旅行箱+2個20村旅行箱，還有不少空間。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的動力，那是杠杠的~不存在動力不足等問題。渦輪的介入也很及時。贊�。�！
越野：
開起來甚至讓我感覺這是一臺轎跑車，操控性能很不錯，方向沒有虛位，指向精準。電子助力方向盤輕重剛好，不會太重也不會太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好，粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅性能還沒有時間去體驗一下，但是這次在青島開山路的時候感覺四驅偶爾介入一下感覺還是不錯的。
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：A級平臺的車加上防爆胎舒適性可能就談不上額，路感清晰濾震表現(xiàn)一般，路面的細碎顛簸基本都能傳遞到駕駛人的屁股上來，隔音表現(xiàn)尚可，低速行駛隔音效果不錯，發(fā)動機雖然沒有加裝隔音棉但是抑噪效果很不錯，怠速時聽不到發(fā)動機聲音，60KM每小時的時速聽不太到發(fā)動機聲音，拉高轉速的時候發(fā)動機的嘶吼聲聽起來倒也不錯。胎噪的話，因為是防爆胎可能會硬一些，我這臺車裝配的是普利司通動力俠，胎噪抑制的還算可以。風噪就呵呵了，車速過了100呼呼的就從兩邊窗戶傳進來了。沒辦法畢竟是臺A級標準的車。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很拉風，回頭率高！
缺點：已經(jīng)行駛了5000公里，方向盤下方總是有小異響。油耗比想象中略高。雙離合變速箱在4檔和3檔之間切換異響比較大，減檔時2檔和1檔偶爾會的扽一下，同時異響很大。不知道是不是個案。中間兩個杯座太奇葩，只能放進標準礦泉水瓶，大杯takeway咖啡杯都要硬塞進去。國產(chǎn)奔馳260以下的車型竟然將后排中央扶手減去了！尾箱側方和副駕駛側方的網(wǎng)兜都減去了！！化妝鏡照明燈也沒有了�。�！
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：相當精美，頗具奔馳車豪華典范，不論是儀表臺面真皮包裹所展現(xiàn)出來的奢侈縫線質感，還是5個亞光銀色X形狀空調(diào)出風口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤配合下的彩色儀表盤都展現(xiàn)出奔馳車對奢華的詮釋。你只要一坐進車內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會向你陣陣襲來，眼光會來不及顧及此處的華美，又立刻被車內(nèi)其他部分的精致吸引過去。這是同級別車所沒有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠�。�！
空間：身高180及其以下的坐前排感覺充裕，后排的話180以上的就局促了，畢竟這是一臺定位在緊湊級SUV的車，要選擇空間大動力又好的你可以選擇其它車輛。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：我覺得220動力尚可，僅夠用。100碼以上就沒有什么感覺了。畢竟四缸渦輪發(fā)動機（這點倒是讓我更加質疑新XC90只有四缸發(fā)動機的行為了）。家里還有一輛13款E200Coupe，一樣的發(fā)動機，不一樣的地盤和變速箱，在推背感上面會強烈一些，可能是因為后驅。關掉ESP，原地起步基本不會打滑，仰著頭就奔出去了，說實話有些失望。一分錢一分貨。S模式和ECO差別不大，始終保持著一份Mercedes的優(yōu)雅和穩(wěn)重。
越野：
得益于奔馳良好的調(diào)教，以及四驅系統(tǒng)的優(yōu)秀輔助，GLA的操控也是杠杠的。 方向盤曠量很小，指向很明確。低速方向靈活，助力很棒；高速時方向沉穩(wěn)，不會亂飄。 得益于較大的胎寬，稍有不注意，速度就提升到80km/h以上，駕駛激情很容易勃發(fā)。 但此車懸架較硬，需要注意~過溝坎的時候車速一定要慢一些~
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預期，但是冬天早起啟動后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：前排座椅很軟，挺舒服的，后排不是人坐的，而且沒有扶手。懸掛挺硬的，舒適性一般。老媽開完她的E，完全不喜歡GLA。雙離合變速箱異響多，低檔不平順。還不如用傳統(tǒng)的7速呢！啟停系統(tǒng)智能型有待提高。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。買的是紅色，回頭率還是很高，尤其是led日間燈非常帥，尾燈倒是中規(guī)中矩，識別率倒是很高。小小的旅行架恰到好處。剪刀手后視鏡轉向燈得到了保留（新c和s的都好丑）。底盤高度也ok，在城里一般不用操心。內(nèi)飾。奔馳新一代的小型車內(nèi)飾非常討人喜歡，圓形復古出風口，全景雙天窗，時髦的彩色儀表板帶點運動風格，中控的液晶顯示器分辨率也相信夠細膩（雖然只有iphone6plus那么大），一體式前排座椅人見人愛。
缺點：空間還是不夠吧，特別是后排。起步還是有點肉。
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：后排空間真的像其他車主說的那樣,不夠舒服,跑了一次高速,200多公里的距離,是帶著老婆一家人回她們老家了,來了幾十分鐘就說這車后排做著真難受,比較壓抑,我那個時刻才明白過來,買車的時候沒有注意這個事情,后來都想賣了換個c200l了,開了兩個月要折損幾萬,想想還是算了,掙錢以后換個e吧,這個車以后留給老婆開。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：起步只要舍得給油，那也挺快的，后段就更不用說了，加速還是快的
越野：
方向盤挺輕,開著挺舒服的，拐彎也沒有什么難,有自動回位,高架橋拐彎什么的也穩(wěn),不會讓你感覺一邊高一邊低,風噪高,高速上120巡航的話很明顯的風噪,不太好受。懸架硬確實是這樣,好多車主也這樣說,開了調(diào)節(jié)懸架功能,感覺只是好了一點點,并不明顯的舒適,過了坑能聽到吭吭的聲音!
油耗：220這款是四驅車，大家可能對四驅車的印象就是耗油對不對，但是GLA的四驅非常的智能，他平常駕駛的時候是前驅驅動這樣非常的省油，你看大多數(shù)說日本車省油幾乎都是前驅的。當你遇到復雜路況時他會自動切入四輪驅動模式，輕松應對各種復雜路況！
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強,后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點的話,可能后排空間就會大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個情況,實屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點,覺得這樣車才有樣,我個人實在不在意這個事情。我這個車基本就是夫妻兩口用,未來有個孩子。三口之家的車,應該沒什么問題。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點云南 大理
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風 內(nèi)飾精致 動力充沛 駕乘舒適。天生就是給年輕人開的
缺點：雖然不影響我什么，但空間還是略小了點。對空間有較高要求的朋友不建議選這款車哦！
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：說實話這車確實也就是給兩個人設計的，如果這么想的話那其實空間算不錯了。頂確實不高，目測身高一米八以上會遇到困難。不過樓主全家都身材短小粗壯 ==... 老爸和我都一米七老媽一米五，前排兩個座位完全無壓力，頭上空間一拳以上。后排相對而言更局促一些，高度比前排還略矮。腿部空間也一般，對我家人而言足矣，一米八以上大長腿就要麻煩一些了。其實看上這個車就是因為這車跟我家人很吻合，身材小而精悍，關鍵在于性能穩(wěn)定和安全。后備箱空間一般，但后排座椅放倒后能斜躺一個人。這車確實兩個人開的話很給力。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的，足夠用，高速超個車沒有任何問題，雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣，不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
越野：
方向盤輕，底盤高通過性好（更多的其實是心理作用，過障礙物心里不會猶豫半秒）
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強,后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點的話,可能后排空間就會大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個情況,實屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點,覺得這樣車才有樣,我個人實在不在意這個事情。我這個車基本就是夫妻兩口用,未來有個孩子。三口之家的車,應該沒什么問題。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力足夠，車型漂亮，內(nèi)飾比起Q3 X1 個人 更喜歡奔馳的內(nèi)飾
缺點：為了性能犧牲了空間，后排座椅不舒服。
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾密布全車~但粗邊框不可觸摸的中控屏能不能改改��？ 各種縫合線、拼接口做工精良~不愧于32萬的車價。 可是，都32萬的車價了，空調(diào)就不能改成自動么？搞不懂奔馳的邏輯......
空間：作為緊湊型SUV，頭頂做得這么低，顯得有些壓抑，尤其是高個子坐進去，有些抬不起頭來，后排最好只坐兩個人，中間位置要做人的話，只能是小孩子了。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：加速比較快,城市里超個車什么基本沒什么問題,可不要小瞧了這個小鋼炮哦!!偶爾油門一踩到底,速度直線飆升,在高速上,才是放的開的地方,具體我也不說我開多少,不建議開太快, 但是絕對不會讓你失望。奔馳的發(fā)動機調(diào)校不會差勁的。s檔運動模式不得不說,3000轉換擋,只要舍得給油門,絕對不會讓你失望,沒有開過m手動撥片檔,感覺會麻煩所以沒用。
越野：
雖然7月底買的車，8月頭才提，到目前已經(jīng)行駛1W多公里，出過幾次長途，參加過奔馳舟山活動-無畏之旅，上海GLA車友會年會，自家外出等，對于操控還是比較滿意，在山路里轉向很靈敏，指向性很準，這點還是非常滿意的（這里特別提醒各位駕車調(diào)頭時候不要把方向盤打到底，按以往開車經(jīng)驗來說，這樣很傷，任何一款車）
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：懸掛調(diào)教不錯，非鋪裝路面效果卓越。但后排空間小，更關鍵的是因為底盤高而頂又矮，導致中間乘用部分被以一種難以名狀的方式壓縮了。結果就是后排座椅比常規(guī)車輛要矮一些，而且靠背角度更直。不知道人高馬大的德國人怎么會想出這樣的設計來，這是以前從來沒有體驗過的感覺，就是椅子腿兒比別人短一截，椅子面也比別人短了那么兩公分，所以坐起來有點像小板凳。我家準備后排長期放倒不坐人個子又矮所以無所謂，但長期后排坐人還要跑長途的同志們建議權衡一下。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾做工
缺點：低速檔位跟車滑行頓挫感非常強，雙離合變速箱的老毛病。那個小屏幕，已經(jīng)懶得吐槽了，因為不是增配版所以只能忍受這個小屏幕了，好幾個朋友坐我的車都問這個屏幕是不是后加的，那叫一個汗啊……
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：相當精美，頗具奔馳車豪華典范，不論是儀表臺面真皮包裹所展現(xiàn)出來的奢侈縫線質感，還是5個亞光銀色X形狀空調(diào)出風口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤配合下的彩色儀表盤都展現(xiàn)出奔馳車對奢華的詮釋。你只要一坐進車內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會向你陣陣襲來，眼光會來不及顧及此處的華美，又立刻被車內(nèi)其他部分的精致吸引過去。這是同級別車所沒有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠�。�！
空間：空間前面說過了，不是太優(yōu)秀。后面寬敞了，前面就擠了，無論座椅怎么調(diào)，總是不夠用。適合兩人使用，考慮全家的話還是放棄
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的，足夠用，高速超個車沒有任何問題，雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣，不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
越野：
奔馳就是奔馳，的確好開，LD開了兩天就能自己開著去上下班了！方向盤指向靈活，轉彎半徑很小，懷擋設計能讓你感受到‘方向盤在手，天下我有’的感覺；另外HOLD功能大贊，城市開車這功能太好用了，加分！
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟省油模式......!! 不開自動啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個人開車有什么問題,剎車有點頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準,讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個地方加油價格不一樣,我老家和市里錯開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：最愛的就是這款車的座椅啦！標配的一體式頭枕的安全座椅，非常上檔次，一般頂級跑車用的就是這種，而且最重要的就是非常舒適，第一次去四兒子店就跑去車里好好的體驗了一把，之前只是在網(wǎng)上看了一些圖片覺得很有檔次，坐在上面更加的喜歡了！他的高靠背和突出的側翼是的坐上去整個身子都感覺很好的包裹性，感覺到身體的重心被均勻的分攤，這樣就不怕平常開長途身體疲勞吃不消啦！
|
|
購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風，奔馳新一代設計語言的確很贊；懷擋設計靈活好用，HOLD功能非常人性化！
缺點：懸掛偏硬 過減速帶時速度快會不舒服
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個加分選項，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間上對于我這種180的反正是夠了，這款車在空間利用上面設計的非常的巧妙，熟悉奔馳的朋友應該知道目前車型都是使用的懷檔，這樣不僅空出了多余的中央扶手的儲物空間而且這樣使得駕駛非常方便，雙手可以不離開方向盤，直接換擋，又方便又安全，比較喜歡這樣的設計！而且這款車非常適合瀟灑開出去郊外旅游，后排座椅是支持4、6放倒的，放倒后排之后我們可以得到近乎平坦的裝載空間，放一輛自行車都不是問題。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：我的車是2.0T渦輪增壓,動力非常好。起步的時候有些緩，可能這是奔馳的特點吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運動模式，這個車子就好象是運動員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進。
越野：
方向盤大小剛好，指向精確，指哪兒打哪兒，且原地打方向輕便，高速行駛方向盤沉穩(wěn)。因為輪胎是18寸的緣故，行駛過程中也很穩(wěn)，過坎干脆利落，不拖泥帶水，整體車身剛性好，走碎石路和野外道路，車身姿態(tài)相當優(yōu)美結實，給人信心感很強。高速行駛中，急打方向變道也很容易控制，不會讓你覺得手忙腳亂，可輕松應付
油耗：市區(qū)現(xiàn)在平均8.5L,相當好了，我原來開的是老款邁騰1.8T的，同樣情況下要9.8升左右。 GLA在高速行駛，120的速度下，40分鐘后，油耗達到驚人的6.5升/百公里。所以這款車的油耗是相當出色的，太滿意了！這可能要歸功于它的7速DSG變速箱和這臺2.0T的發(fā)動機良好配合吧
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會清晰傳遞給你震動感。后排坐著可能會比肩顛。這可能就是所謂的運動風格吧。但是在平坦路面行駛相當舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
|
|
購買時間2015年12月
購買地點福建 福州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。買的是紅色，回頭率還是很高，尤其是led日間燈非常帥，尾燈倒是中規(guī)中矩，識別率倒是很高。小小的旅行架恰到好處。剪刀手后視鏡轉向燈得到了保留（新c和s的都好丑）。底盤高度也ok，在城里一般不用操心。內(nèi)飾。奔馳新一代的小型車內(nèi)飾非常討人喜歡，圓形復古出風口，全景雙天窗，時髦的彩色儀表板帶點運動風格，中控的液晶顯示器分辨率也相信夠細膩（雖然只有iphone6plus那么大），一體式前排座椅人見人愛。
缺點：空間還是不夠吧，特別是后排。起步還是有點肉。
外觀：外觀還需要說么�。抠I這個車，哪個不是沖著外觀去的？難不成還真拿去越野啊？
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：后排空間真的像其他車主說的那樣,不夠舒服,跑了一次高速,200多公里的距離,是帶著老婆一家人回她們老家了,來了幾十分鐘就說這車后排做著真難受,比較壓抑,我那個時刻才明白過來,買車的時候沒有注意這個事情,后來都想賣了換個c200l了,開了兩個月要折損幾萬,想想還是算了,掙錢以后換個e吧,這個車以后留給老婆開。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：動力在E模式下起步有點肉，跟我爸那個1.6的寶來似的，跟我們的小福是沒法比啊（深深的懷念我們的小福�。�。但是中斷加速較快。在S模式下起步提速還可以，勉強可以跟得上我的小福了。車速上了40以后基本上動力隨踩隨有，可以頂一個�，F(xiàn)在還沒有拉過高速也不知道120以后是個什么情況。
越野：
方向盤挺輕,開著挺舒服的，拐彎也沒有什么難,有自動回位,高架橋拐彎什么的也穩(wěn),不會讓你感覺一邊高一邊低,風噪高,高速上120巡航的話很明顯的風噪,不太好受。懸架硬確實是這樣,好多車主也這樣說,開了調(diào)節(jié)懸架功能,感覺只是好了一點點,并不明顯的舒適,過了坑能聽到吭吭的聲音!
油耗：220這款是四驅車，大家可能對四驅車的印象就是耗油對不對，但是GLA的四驅非常的智能，他平常駕駛的時候是前驅驅動這樣非常的省油，你看大多數(shù)說日本車省油幾乎都是前驅的。當你遇到復雜路況時他會自動切入四輪驅動模式，輕松應對各種復雜路況！
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強,后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點的話,可能后排空間就會大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個情況,實屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點,覺得這樣車才有樣,我個人實在不在意這個事情。我這個車基本就是夫妻兩口用,未來有個孩子。三口之家的車,應該沒什么問題。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
