一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是別克威朗Pro gs的外觀，有一股符合青春無(wú)敵少年少女的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還有就是外觀是藍(lán)色的，總是帶給我一種神秘的感覺(jué)，讓人看著就深陷進(jìn)去。還有就是喜歡它的動(dòng)力，起步快就沒(méi)得說(shuō)了，感覺(jué)動(dòng)力澎湃十足呀。
缺點(diǎn)：說(shuō)到很不滿(mǎn)意的地方，我并沒(méi)有很大的想法，因?yàn)殚_(kāi)了一千多公里后，我仍然覺(jué)得它是我心目中的白月光，從配置上講操控，從顏值上面講面子，還有動(dòng)力等等方面的表現(xiàn)都可以了吧，哦對(duì)了，說(shuō)個(gè)小尷尬，我可能開(kāi)車(chē)手法有點(diǎn)問(wèn)題吧，這個(gè)油耗還在八個(gè)數(shù)字呢，如果要是再經(jīng)濟(jì)一下就好了，畢竟誰(shuí)也不喜歡養(yǎng)個(gè)油老虎在家，經(jīng)濟(jì)省油是大家共同的目標(biāo)嘛，估計(jì)我要好好保養(yǎng)的話(huà)，多勻速駕駛，這車(chē)子講到七個(gè)是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：顏值在線(xiàn)，這一點(diǎn)通過(guò)直觀的視覺(jué)感受就可以表現(xiàn)的，前面我已經(jīng)詳細(xì)的說(shuō)了一下，很運(yùn)動(dòng)，很犀利，尤其是車(chē)身線(xiàn)條很有力量的，大燈和尾燈的辨識(shí)度都很高，晚上開(kāi)車(chē)也沒(méi)什么問(wèn)題的。
內(nèi)飾：關(guān)于這輛車(chē)的內(nèi)飾，其實(shí)不知道怎么說(shuō)，平平常常，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，看起來(lái)并不是很豪華，但整體的實(shí)用性很強(qiáng)，很多地方也都是皮革的，還有中控大屏，清晰度很高，我一般的情況下就是聽(tīng)歌和導(dǎo)航，別的功能也基本用不上的。
空間：其實(shí)這輛車(chē)它比我預(yù)期做的要更大，威朗應(yīng)該算得上是我試駕過(guò)的車(chē)?yán)镞叿浅挸ǖ�，而且也非常自在的了，坐在�?chē)?yán)锩娌粫?huì)覺(jué)得很擁擠。我平常都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，這次入手這輛車(chē)子也覺(jué)得它在這方面做的還是很突出的，這一點(diǎn)很重要。
配置：其實(shí)這款車(chē)我個(gè)人覺(jué)得我喜歡的車(chē)子性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最高的，但說(shuō)實(shí)話(huà)這款車(chē)無(wú)論是在外觀上還是配置上還是在內(nèi)飾上都不會(huì)比同級(jí)別的車(chē)型差，甚至是要更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，很猛。給油就走，深踩就抬頭。目前比我家的老車(chē)2.0T的都蒙
操控：
剎車(chē)腳感很好，能給你很大信心的，懸架有點(diǎn)硬，可能跟運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的調(diào)校有關(guān)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，整體過(guò)急彎不會(huì)傾的很?chē)?yán)重
油耗：油耗表現(xiàn)的很棒，百公里油耗目前在7個(gè)左右。在市區(qū)內(nèi)行駛，不算特別高，還是可以接受的。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中坐起來(lái)很舒服。前排座椅帶有加熱功能，對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)真的是太友好了，再也不用擔(dān)心一上車(chē)很冷啦。后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，后排乘坐的人也很幸福能吹到空調(diào)，不怕熱也不怕冷啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但表現(xiàn)還算出色，我的別克威朗Pro很不錯(cuò)，如果優(yōu)中選優(yōu)，要說(shuō)出最滿(mǎn)意的地方，我還是比較忠于動(dòng)力的，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可以達(dá)到135kw，最大扭矩有250牛每米，深踩油門(mén)，提速很快，有明顯的推背感，還有就是模擬7速的CVT變速箱有很好的邏輯性，整體的平順度是很高的。
缺點(diǎn)：開(kāi)下來(lái)七七八八，也都算還可以非要說(shuō)的話(huà)，也就是在動(dòng)力這方面了，在起步時(shí)會(huì)有一點(diǎn)的頓挫，起步也不算特別平穩(wěn) 有的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的起步慢。過(guò)紅綠燈的時(shí)候會(huì)有一些苦惱。
外觀：關(guān)于造型真的不用說(shuō)太多了，因?yàn)槲揖褪潜贾念佒等サ模谝谎巯矚g上，才能更細(xì)致的了解，前后的大燈很呼應(yīng)，亮度也好，雖然我不怎么開(kāi)夜路，但是在停車(chē)場(chǎng)就感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)了，輪轂很好看，動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)的和腰身的線(xiàn)條都很配，顏色辨識(shí)度夠高的，足夠吸引馬路上的任何人。
內(nèi)飾：現(xiàn)在威朗內(nèi)飾部分做的還是挺細(xì)致的，尤其是在整個(gè)的實(shí)用性方面做得非常突出，我感覺(jué)這樣的一輛車(chē)子它比較吸引我的就是內(nèi)飾功能方面的表現(xiàn)，我也感覺(jué)這樣的威朗它能夠在內(nèi)飾地方做的都很精細(xì)，10.25英寸大屏幕也是不小，就真的是讓人覺(jué)得挺靠譜的一輛車(chē)子。
空間：雖然沒(méi)有通過(guò)車(chē)身尺寸體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，但見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的朋友都知道這輛車(chē)的空間布局以及空間利用率是真的棒，前后排的乘坐空間都是無(wú)比寬敞的，而且后排地板中央也是較為平整的狀態(tài)，一點(diǎn)點(diǎn)凸起不至于影響到中間位置的正常乘坐，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，觸手可及，隨處可用。
配置：其實(shí)不得不說(shuō)選擇一輛車(chē)就是看它的表現(xiàn)力如何，我感覺(jué)這輛車(chē)子它比較吸引我，讓我覺(jué)得特別的想要入手的一個(gè)地方就是綜合能力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高。性?xún)r(jià)比這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是比就知道誰(shuí)的配置更高一些，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)一些。它在這方面確實(shí)是贏過(guò)了其他車(chē)，可能我對(duì)車(chē)子的了解還是比較多的，所以我感覺(jué)最適合我的車(chē)，就是為了這輛車(chē)入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不是很滿(mǎn)意，起步的時(shí)候會(huì)有頓挫，也會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力跟不上的感覺(jué)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，讓人感到特別的尷尬。但是開(kāi)在高速上，是特別平穩(wěn)的，而且動(dòng)力在高速上行駛時(shí)會(huì)感到很足很強(qiáng)。能讓人感受到開(kāi)快車(chē)的快感除了起步這方面之外，其他地方都挺不錯(cuò)的。
操控：
操控也挺滿(mǎn)意的，真皮的多功能方向盤(pán)，手感特別好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重，多功能按鍵也很豐富，一邊開(kāi)車(chē)一邊操控，不耽誤任何事情了，還有就是油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板也都很靈活，每天都要面對(duì)復(fù)雜的交通狀況，反正我不緊張，駕駛起來(lái)游刃有余的。
油耗：油耗真不高，比我想象的要低，主要是沒(méi)跑多少公里，到目前為止也開(kāi)了一段時(shí)間了，平均油耗7.2升，我認(rèn)為還可以。
舒適：底盤(pán)是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)的，抓地力特別的強(qiáng)勁，在過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)感受到很大的傾斜，這對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)是極其完美的，唯一不足的地方就是風(fēng)噪稍微的有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀和動(dòng)力了，藍(lán)色的外觀說(shuō)實(shí)話(huà)真的是在路上的回頭率很高，并且你看到這款車(chē)就能感受到他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外形的沖擊力也是特別的足夠的，包括配備的gs套件這些，都是能夠讓你直觀的感受到他的戰(zhàn)斗氛圍。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配cvt的變速箱，在動(dòng)力上滿(mǎn)足你的同時(shí)也能夠讓你的油耗不會(huì)過(guò)高。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，就是乘坐舒適度沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，雖然說(shuō)配置給的比較高，但就是車(chē)子內(nèi)部的噪音比較大，行車(chē)過(guò)程中底盤(pán)的濾震效果也一般般，就包括在低速跟車(chē)或者起步的時(shí)候，車(chē)身也會(huì)有輕微的抖動(dòng)感。
外觀：帥到掉渣!運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，從車(chē)頭到車(chē)位，每一個(gè)地方單獨(dú)拉出來(lái)拍都能看到他的運(yùn)動(dòng)特色，跟現(xiàn)在的熱款車(chē)比絲毫不輸，而且改裝潛力非常大，去車(chē)展看到過(guò)一臺(tái)，是真的炫，不過(guò)要不少錢(qián)吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色都偏于深色調(diào)，這樣設(shè)計(jì)比較耐臟而且很大方，也會(huì)顯得空間更大一些，全液晶儀表是很清晰的，所有行車(chē)數(shù)據(jù)一目了然，10.25英寸的中控大屏，對(duì)于一輛緊湊型轎車(chē)來(lái)講已經(jīng)是很奢侈了。
空間：空間不錯(cuò)還是可以的，主駕駛1米8的個(gè)子不會(huì)擁擠，后排也可以翹起二郎腿，滿(mǎn)座的話(huà)也不會(huì)顯得太過(guò)于擁擠，后備箱看起來(lái)小，但其實(shí)能裝的挺多，剛開(kāi)始還想著要不要裝歌行李架，上次出去玩帶了很多東西，都裝的下去讓我感到挺意外的
配置：性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還可以，價(jià)格不高不低，因?yàn)橐咔椋匀斯ず筒牧隙荚跐q價(jià)，汽車(chē)也會(huì)越來(lái)越貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，新款威朗Pro搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的優(yōu)勢(shì)就是爆發(fā)力強(qiáng)，整個(gè)動(dòng)力輸出的過(guò)程也有一定規(guī)律，再加上CVT的無(wú)極變速箱，對(duì)動(dòng)力的傳導(dǎo)效率很高，雖然有時(shí)也有一些小卡頓，但與整體表現(xiàn)相比也不算什么了。
操控：
方向盤(pán)特別的輕，可以單手操作。不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，我都可以單手操作喲。在這個(gè)車(chē)子是雙聯(lián)屏的顯示屏特別的大，所以它的倒車(chē)影像特別的清晰，看起來(lái)視野特別的寬。像這款車(chē)的上坡輔助也有，而且走山路的話(huà)也特別的穩(wěn)。特別是要夸一下跑高速的時(shí)候，底盤(pán)特別的穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，變道超車(chē)都是輕而易舉的事情。
油耗：目前油耗在十點(diǎn)多，其實(shí)也能理解，我開(kāi)車(chē)比較急沖沖那種，經(jīng)常地板油起步裝杯（大家千萬(wàn)不要學(xué)我），雖然有爽到，但是會(huì)導(dǎo)致油耗比較大，正常開(kāi)應(yīng)該七八個(gè)油吧
舒適：跟很多更注重家用的緊湊型轎車(chē)不同的是這輛車(chē)的懸架調(diào)校還是更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)多一些，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)相對(duì)會(huì)比較硬，因此也在一定程度上影響到了這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適度，遇到顛簸路面時(shí)就會(huì)表現(xiàn)出它的不足來(lái)，另外就是低速行駛時(shí)這輛車(chē)的車(chē)身也很容易有抖動(dòng)感出現(xiàn)，就包括車(chē)內(nèi)的噪音也比較大，所以實(shí)際的乘坐舒適度確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的地方是威朗的顏值，威朗的顏值很不錯(cuò)，符合當(dāng)帶你年輕人的審美，在大街上挺惹人眼球。也容易給人留下很深刻的印象。外形還帶有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上很有時(shí)代前流的氣息，另一方面他的性能方面也都不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位中可以算得上是翹楚了。性?xún)r(jià)比也特別的高，很符合現(xiàn)在前期經(jīng)濟(jì)能力不高的年輕人。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排座椅有凸起的地方，因?yàn)檫@車(chē)是買(mǎi)來(lái)我自己代步使用的，所以之前到4s店試駕的時(shí)候沒(méi)太座椅后排座椅，就光光關(guān)注駕駛位的座椅舒適程度和空間了，不過(guò)我覺(jué)得也是無(wú)傷大雅的小瑕疵，可以忽略不計(jì)的。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，最吸引我的就是他的顏色，帶有GS的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)感十足，黑色的大輪轂再加上紅色的卡鉗運(yùn)動(dòng)感十足，還有黑色的性感小尾翼，真是讓人眼前一亮啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工還是比較的不錯(cuò)，基本上手可以觸摸到的地方都是軟材質(zhì)包裹著，還有就是做工也比較的細(xì)心，有超大的全景天窗，這樣視覺(jué)效果也更還，還有就是中控的設(shè)計(jì)真的是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì)非常的大氣，而且按鍵也比較的簡(jiǎn)單，還支持手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制這些科技感受。
空間：空間是很夠用了，我一個(gè)女生也沒(méi)有什么擁擠感，隨便坐滿(mǎn)后排都能翹二郎腿的，目次一下，這個(gè)頭頂還有一尺多的距離呢，很寬敞了，車(chē)子里面設(shè)計(jì)的一些手扶箱還有儲(chǔ)物格子用著比較便利，化妝品還有小吃以及證件等等，都給我收納的很整齊，后備箱也足夠?qū)挻罅�，就算出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，我也能帶很多必需品。
配置：跟同級(jí)別的其他合資車(chē)相比，這輛車(chē)的價(jià)格還是挺公道的，在同樣的價(jià)格下也能享受到更高的配置和更厚道的用料，更何況這個(gè)價(jià)格就直接能夠買(mǎi)到它的頂配車(chē)型，安全性配置更豐富，三大件的品質(zhì)也更有說(shuō)服力，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是在動(dòng)力層面上確實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的，而且油耗和養(yǎng)車(chē)成本不是很高，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我這款是1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外加鋼鏈?zhǔn)紺TV變速箱，試車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得提速動(dòng)力點(diǎn)到，開(kāi)了這么段時(shí)間，確實(shí)同款級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，我對(duì)威朗Pro Gs的動(dòng)力還是很認(rèn)可的
操控：
我從實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)基本令人滿(mǎn)意，油門(mén)的響應(yīng)可以說(shuō)是線(xiàn)性且柔和，不過(guò)感覺(jué)是少了那么一些爆發(fā)力。在全油門(mén)狀態(tài)下表現(xiàn)出了較快的響應(yīng)速度，但是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，不知道是不是車(chē)輛還沒(méi)過(guò)磨合期的問(wèn)題，總體還是完美的，后期開(kāi)久了再來(lái)評(píng)價(jià)
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身質(zhì)量在1300左右，我的油耗在市區(qū)內(nèi)目前是8個(gè)油多一點(diǎn)，我個(gè)人是很滿(mǎn)意的，畢竟我大東北的天氣打空調(diào)，又打座椅加熱的，費(fèi)一點(diǎn)油肯定是正常的，有一天早上熱車(chē)熱了20分鐘，一看油耗升到了10個(gè)油，瞬間就去汽車(chē)之家查了一下，就知道自己的車(chē)油耗真的還可以了。
舒適：說(shuō)到舒適性，我認(rèn)為還說(shuō)得過(guò)去，最起碼空間很充足，乘坐感受也很舒服，除了隔音差一點(diǎn)，其他方面都能接受，哪有那么多十全十美的，再說(shuō)了，是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，不可能哪里都滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿(mǎn)意的吧，特意選了個(gè)炫一點(diǎn)的藍(lán)色，畢竟還年輕，喜歡運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的，而且車(chē)頭前鏟式下格柵真的很帥，配合尾部的黑色尾翼，運(yùn)動(dòng)感一下子上來(lái)了，走在路上，回頭率直接拉滿(mǎn)，整條街最靚的仔啊有木有！
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子我能吐槽的地方就是后排座椅的舒適性了，這個(gè)點(diǎn)還是來(lái)自哥們和家人的反饋，說(shuō)是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，后排坐的久了比較累，腰部沒(méi)有支撐的，如果是小孩子一個(gè)多小時(shí)久會(huì)煩躁了，我也覺(jué)得無(wú)能為力了，除了放置一個(gè)比較好的座椅靠墊外也改變不了什么，只能時(shí)不時(shí)的�？糠⻊�(wù)區(qū)了，其他方面都還可以，因?yàn)槌菂^(qū)里面行駛根本就感覺(jué)不錯(cuò)出來(lái)它哪里不足了。
外觀：從側(cè)面看上去整個(gè)車(chē)身是非常緊湊的，再加上前低后高的車(chē)身姿態(tài)以及17寸的全黑輪轂就將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造到位了，另外就是它的前臉造型也是非常酷炫的，大面積的黑色中網(wǎng)配合犀利的大燈傳遞出了一種運(yùn)動(dòng)小鋼炮的感覺(jué)，雖然整個(gè)車(chē)身沒(méi)有鍍鉻點(diǎn)綴，但外觀看起來(lái)一點(diǎn)都不油膩。
內(nèi)飾：中控車(chē)機(jī)和液晶儀表盤(pán)采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)整體看起來(lái)確實(shí)很有科技感，同樣也很實(shí)用，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)格的合資轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這些車(chē)子所給出的用料還是非常厚道的，不僅僅是有著非常漂亮的設(shè)計(jì)，而且加上這足夠厚道的用料，也讓整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看上去更有檔次感。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò)的，基本上就是我一個(gè)人開(kāi)，偶爾朋友或者同事坐一下，空間還是完全的夠用的，還非常的寬敞，我的身高不算高170，調(diào)節(jié)好位置后排的腿部也是一點(diǎn)都不影響的，還有就是后備箱的空間也比較的大，而且后排的座椅可以放到，偶爾還可以約著朋友一起釣魚(yú)去這款車(chē)的空間還是完全的足夠的。
配置：說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)的價(jià)格，主要是我買(mǎi)車(chē)比較早，應(yīng)該算是第1批或者第2批提車(chē)的，所以?xún)r(jià)格方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，主要呢就是沒(méi)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常好，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像小鋼炮一樣，提速很快，超車(chē)完全無(wú)壓力，每天都是兩點(diǎn)一線(xiàn)的工作和生活，開(kāi)著我的威朗Pro很任性的，動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)兒都不含糊。
操控：
操控上的話(huà)簡(jiǎn)單易懂，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)也靈活，好轉(zhuǎn)動(dòng)，也輕巧。畢竟是運(yùn)用了精心調(diào)教的底盤(pán)系統(tǒng)，經(jīng)典的前后增強(qiáng)型懸掛結(jié)構(gòu)，配合特色的瓦特連桿設(shè)計(jì)，使車(chē)輛擁有絕佳的底盤(pán)剛性和跟隨性，從而獲得更好的操控性能
油耗：目前的油耗我都控制在了7.5個(gè)左右，也有可能是新車(chē)的原因，畢竟cvt的變速箱說(shuō)實(shí)話(huà)油耗都不會(huì)怎么高，應(yīng)該磨合期過(guò)后會(huì)好很多。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，還有反毛皮的部分，確實(shí)很高的，主要還是舒服，內(nèi)部填充物很厚，我在上面有很好的緩沖，安全帶又不緊，懸架軟硬適度，前后都有空調(diào)，反正…，不知道怎么說(shuō)了，挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我而言最有吸引力的威朗Pro GS車(chē)型，我是個(gè)20出頭的年輕人，不得不說(shuō)威朗Pro Gs的造型剛好戳中了我的心，全新威朗Pro GS的外觀更加年輕動(dòng)感。新造型車(chē)頭的變化最明顯，引擎蓋加了一塊隆起的上型面起伏，經(jīng)�？疵朗郊∪廛�(chē)的我看的出，常見(jiàn)的設(shè)計(jì)被巧妙的融入其中，雖然只是造型的細(xì)微改變，卻提升了不少力量感，最重要的是如此強(qiáng)勢(shì)的外觀并不是一幅花架子，該有的發(fā)動(dòng)機(jī)該有的動(dòng)力全部都能滿(mǎn)足，反正我是愛(ài)上了它。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的科技感還是比較的不錯(cuò)，就是感覺(jué)有的地方需要改進(jìn)，可以支持語(yǔ)音控制的，但是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的那么智能，導(dǎo)航很不錯(cuò)，特別是在線(xiàn)的導(dǎo)航，很好的提醒路況，包括違章的路段，就是退出導(dǎo)航的時(shí)候不支持，還有就是副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的就比較的一般，好歹主駕駛是副駕駛就是手動(dòng)的，的確想不明白的。
外觀：外觀比較的吸引我，非常的有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚的，車(chē)身的線(xiàn)條也是比較的流暢的，腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)比較的犀利運(yùn)動(dòng)，尾部的設(shè)計(jì)也比較的耐看的也是運(yùn)動(dòng)館十足的，特別是前臉LED的車(chē)燈設(shè)計(jì)搭配中網(wǎng)的gs紅色logo真的是帥，輪轂的設(shè)計(jì)也是紅色的卡鉗，簡(jiǎn)直就是我這個(gè)年齡小伙伴的最?lèi)?ài)。
內(nèi)飾：座椅是加厚加寬的，而且它是軟翻毛皮的，座椅坐著冬暖夏涼。我更喜歡的是它的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)�？催^(guò)這么多車(chē)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)只有別克威朗有這種設(shè)計(jì)，非常的時(shí)尚好看。而且里面顯示的東西因?yàn)槠聊缓艽缶惋@得特別的清晰，整個(gè)一個(gè)中控屏一坨就感覺(jué)特別的上檔次，就像豪華品牌的內(nèi)飾一樣。如果只看中控屏告訴別人，這個(gè)車(chē)二三十萬(wàn)都會(huì)有人相信的。
空間：空間儲(chǔ)物還行，像是后備箱，放20寸的行李箱三至四個(gè)估計(jì)是沒(méi)問(wèn)題的，內(nèi)部的儲(chǔ)物格多少，我倒不是很在意，反而也不怎么放小物件，有個(gè)位置放手機(jī)，放杯檸檬茶就ok。
配置：總體來(lái)說(shuō)入手這款車(chē)子還是很值得的，價(jià)格不貴，配置不低，然后就是用車(chē)體驗(yàn)很不錯(cuò)，安全性很高，保值率也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說(shuō)到我得動(dòng)力，我真的是不服媳婦的思域，我得百公里加速能達(dá)到8.7S左右，輕踩油門(mén)車(chē)也是往外躥的狀態(tài)，除了加速性好以外，我得靜音效果也特別棒，在車(chē)?yán)锫?tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里也布置了大量的隔音棉。
操控：
雖然威朗被定位為一臺(tái)居家用車(chē)，但這輛車(chē)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)，緊繃的底盤(pán)使得威朗開(kāi)起來(lái)有一種歐洲車(chē)的感覺(jué)，而且懸架的支撐性也是很可以的，過(guò)急彎時(shí)整個(gè)車(chē)身最起碼還能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助等等這些功能也挺實(shí)用的。
油耗：6.4很省油很省油的，至少比我家的老crv.好開(kāi)省油，油耗基本和我同事英朗差不多，還是很省油的吧，磨合期七個(gè)油，還可以，感覺(jué)磨合期過(guò)后會(huì)好點(diǎn)。
舒適：我試駕的時(shí)候就很滿(mǎn)意它的座椅配置，寬大還柔軟，并不是很塌陷的那種，主要是系好安全帶以后就能和身體有個(gè)很好的貼合感，讓司機(jī)心中就踏實(shí)，底盤(pán)不低，有足夠好的通過(guò)性，懸架也軟，一些不好的路況也不會(huì)很咯噔，車(chē)內(nèi)都有很好的隔音效果呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我承認(rèn)自己很喜歡美好的事物，對(duì)于車(chē)子我最在乎的也是顏值，我本身就是個(gè)女孩子，喜歡好看的車(chē)子也沒(méi)有毛病啊，所以選車(chē)一定要選個(gè)自己喜歡的，不然開(kāi)兩天不喜歡了，那換還是不換？這輛車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)就很稱(chēng)心如意，它的前臉造型很帥氣，棱角分明還有不錯(cuò)logo設(shè)計(jì)，很個(gè)性了，大燈犀利有型，就那腰身的線(xiàn)條也是我喜歡的優(yōu)雅流暢的款，線(xiàn)條很柔美運(yùn)動(dòng)風(fēng)，愛(ài)的就是與眾不同，給別人一個(gè)甩尾都得吶喊一下這是誰(shuí)的車(chē)子，誰(shuí)在開(kāi)？
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，有優(yōu)點(diǎn)，也會(huì)有缺點(diǎn)，最不滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的后排空間，確實(shí)有點(diǎn)小，第一是頭部空間，第二是地板有凸起，如果滿(mǎn)載的情況，多多少少有些擁擠，怎么說(shuō)呢，對(duì)于一輛車(chē)的空間，最多的還是因人而異，根據(jù)實(shí)際情況，再去說(shuō)話(huà)吧。
外觀：藍(lán)色的外觀說(shuō)實(shí)話(huà)真的是在路上的回頭率很高，并且你看到這款車(chē)就能感受到他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外形的沖擊力也是特別的足夠的，包括配備的gs套件這些，都是能夠讓你直觀的感受到他的戰(zhàn)斗氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是10.25寸的雙聯(lián)屏，科技感爆棚，看著他也算是彌補(bǔ)了自己沒(méi)有蘋(píng)果13PRO MAX的遺憾了，因?yàn)槲疫x的是高配，所以座椅是那種紅線(xiàn)拼接的，配上鋁合金的運(yùn)動(dòng)踏板，我也是裝運(yùn)動(dòng)了一把，座椅坐起來(lái)也比較軟。整體很不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)這個(gè)價(jià)位有這樣的空間表現(xiàn)我覺(jué)得是非常的不錯(cuò)的，至少滿(mǎn)員的情況下五個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到很擁擠。
配置：對(duì)于一臺(tái)新出不久的車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然優(yōu)惠不多，性?xún)r(jià)比還是有的，一是配置很高，二就是別克的車(chē)型都有送保養(yǎng)，而且質(zhì)保還很長(zhǎng)，做貸款又有免息，還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到135的功率，而且全系標(biāo)配，也就是十來(lái)萬(wàn)就能體驗(yàn)到思域秒天秒地的感覺(jué)，市區(qū)超車(chē)真的太爽啦！油門(mén)響應(yīng)速度非�？�，給油就來(lái)，推背感杠杠的！
操控：
操控簡(jiǎn)單，對(duì)于一輛自動(dòng)擋的車(chē)，駕駛起來(lái)非常容易，控制好方向，控制好油門(mén)剎車(chē)，在熟悉熟悉相關(guān)的配置功能，基本上就OK的。
油耗：可能我車(chē)也不怎么跑，主要有時(shí)市區(qū)開(kāi)太多紅綠燈了，尤其遇到下雨天路況就塞車(chē)，反正從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在油耗好像只是都是7點(diǎn)幾不到8這樣，我不知道算不算平穩(wěn)，但是還是希望可以再降些，這還是有點(diǎn)點(diǎn)省的小心思的，買(mǎi)多支口紅它不香嗎
舒適：我感覺(jué)這算得上是一輛我覺(jué)得特別踏實(shí)而又特別的認(rèn)可的一輛車(chē)，但是如果要是現(xiàn)在從各個(gè)角度方面來(lái)看的話(huà)，我覺(jué)得威朗在整體的實(shí)力表現(xiàn)方面做的是挺不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程當(dāng)中要是有一個(gè)很踏實(shí)的駕駛感受。這車(chē)子舒適度做的還是挺好的，坐在車(chē)上的那種感覺(jué)也跟我之前開(kāi)其他車(chē)子不太一樣，就感覺(jué)非常舒服非常自在，而且不會(huì)覺(jué)得有什么不好的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)以為我就是覺(jué)得這款座駕的造型很帥氣，不管是哪個(gè)角度看我都覺(jué)得很符合我的審美，所以才毫不猶豫的入手了，整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)元素，同樣的價(jià)格里面不好找和它相媲美的一款座駕，還有就是內(nèi)部的空間比較大了，每個(gè)座椅上面乘坐以后也不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的視野，很適合一家人出行，車(chē)子小儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的都很到位的，加上動(dòng)力的出色表現(xiàn)，每個(gè)旅途我都覺(jué)得是很自豪炫耀的駕馭過(guò)程，還有一個(gè)重點(diǎn)，就是油耗不高，車(chē)子目前在市區(qū)里面用都沒(méi)有上到八個(gè)油耗，等以后好好保養(yǎng)以后數(shù)據(jù)還能在省一點(diǎn)呢，綜合實(shí)力就是不容小覷的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是沒(méi)有副駕駛電動(dòng)座椅吧，感覺(jué)在配備電動(dòng)座椅就好了。其他的中規(guī)中矩的。
外觀：造型方面是有點(diǎn)延續(xù)家族的設(shè)計(jì)的風(fēng)格了，但是顏色還有線(xiàn)條方面確實(shí)提升了很多時(shí)尚氣質(zhì)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，顏值在線(xiàn)是很重要的，這樣是保證車(chē)子能一直很優(yōu)秀的前提，看它的輪轂和后尾都能感受到不一樣的個(gè)性，值得矚目，有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：整體感覺(jué)像是時(shí)尚歐美風(fēng)格，雙聯(lián)屏，都趕上高端商務(wù)部的品質(zhì)，看著都舒心一點(diǎn)。手感材質(zhì):內(nèi)飾做工用料也得實(shí)在，像是皮質(zhì)，雖然是雙拼工藝，但材質(zhì)還是很厚實(shí)，手摸上去質(zhì)感很舒服儀表中控:儀表盤(pán)上得令人滿(mǎn)意的是，周邊靠近的人群或物體都會(huì)有提示功能，當(dāng)時(shí)試駕就沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在用車(chē)中發(fā)現(xiàn)還真感覺(jué)到有些驚奇。
空間：空間，我認(rèn)為還可以，怎么說(shuō)都是一輛緊湊型的小轎車(chē)，軸距2.7米，空間分配合理，基本上是按照最佳比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的，打開(kāi)車(chē)門(mén)很寬敞，坐在車(chē)?yán)锩嬉餐Ψ潘傻�，就是后排的頭部空間稍微有點(diǎn)小，不過(guò)也是因人而異的，這里就不詳細(xì)說(shuō)了。
配置：性?xún)r(jià)比是挺高的，為什么呢，動(dòng)力對(duì)我這種開(kāi)穩(wěn)駕駛習(xí)慣得人而言完全夠，外觀內(nèi)飾又挺年輕時(shí)尚，配置該有的都有，各種輔助駕駛員開(kāi)的模式也有，再加上最主要是這車(chē)優(yōu)惠力度比其他品牌車(chē)大，10幾萬(wàn)就能買(mǎi)到朋友口中類(lèi)似二三十萬(wàn)的車(chē)功能的車(chē)，加上別克一貫扎實(shí)的用料、精良的做工，作為年輕人的第一臺(tái)車(chē)，威朗Pro絕對(duì)值得推薦。性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：其實(shí)這車(chē)子的自重不輕呢，但是動(dòng)力輸出更痛快了，發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配是很值得自豪的地方，它的馬力很足，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)就是比誰(shuí)的行動(dòng)力夠快了，然后就是高速上面一腳油門(mén)能踩出來(lái)推背感，我是覺(jué)得不管是誰(shuí)都能駕馭的了，尤其是年輕人喜歡的哪個(gè)推背感只要深踩一腳油門(mén)就可以的，速度不斷，激情不斷。
操控：
對(duì)于車(chē)子的操控我是感覺(jué)很不賴(lài)的，從第一次上手就覺(jué)出來(lái)它的輔助很多了，精準(zhǔn)度很高的方向盤(pán)，倒車(chē)都沒(méi)有任何虛位的，盲區(qū)不多加上它的底盤(pán)還很穩(wěn)，讓我覺(jué)得有什么意外急剎車(chē)都能有效的保證車(chē)子的穩(wěn)定性呢，還有就是動(dòng)力平衡性很好，輪胎的抓地感也足，陰雨天不用擔(dān)心出行的速度太快而倒車(chē)車(chē)子發(fā)飄。
油耗：目前的油耗可以接受，不知不覺(jué)已經(jīng)跑了1800多公里了，基本上都是市區(qū)，儀表顯示的百公里平均油耗7.3升，我覺(jué)得還不太穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)有波動(dòng)。
舒適：舒適性方面座椅有點(diǎn)硬，在隔音效果方面也有點(diǎn)瑕疵，有的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到外面刮風(fēng)的聲音讓人感到煩心，懸架結(jié)構(gòu)也有點(diǎn)偏硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)了很感到很累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這輛車(chē)子它的外觀風(fēng)格就特別的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特別的年輕，而且比較有質(zhì)感，不像有些車(chē)子那樣在整個(gè)的外觀造型方面做的就有一點(diǎn)瑕疵的，就覺(jué)得看上去沒(méi)有那么好看，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它其實(shí)在細(xì)節(jié)地方處理的也沒(méi)那么好。反正我現(xiàn)在是感覺(jué)這輛威朗它的車(chē)頭部分，還有它的整個(gè)形狀，還有它的整個(gè)線(xiàn)條的流暢度做的是讓我覺(jué)得特別滿(mǎn)意的，也是讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常值得入手的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，路不平時(shí)經(jīng)常碰到底。汽車(chē)不怎么耐臟，經(jīng)常要洗。不洗又看不下去。再一個(gè)就是新車(chē)?yán)锩孢@個(gè)內(nèi)飾的味道感覺(jué)還是有點(diǎn)重了，雖然手感很好，但是畢竟是封閉的車(chē)?yán)�，長(zhǎng)時(shí)間聞這個(gè)味道我還是有些不太習(xí)慣的。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智了，個(gè)人很喜歡不過(guò)要看你們自己的選擇了，這款車(chē)還有白色的
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾里面的配置也挺不錯(cuò)了，簡(jiǎn)單不花哨，對(duì)這個(gè)價(jià)位里面的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它算很有水準(zhǔn)的一款了，然后就是內(nèi)飾里面的科技感不少，中控臺(tái)和儀表盤(pán)的布局很酷，材料選用也很走心了，工藝比較精致。
空間：空間來(lái)說(shuō)是比較寬敞的 不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，平時(shí)上下班就我一個(gè)人，一個(gè)人坐在車(chē)上不會(huì)感到擁擠。而且在后面的行李箱也特別的足，可以裝下好幾個(gè)行李箱。也很適合平常帶著家人去野營(yíng)，帶一些帳篷完全沒(méi)有問(wèn)題的。坐在后排腿部離前座有三個(gè)拳頭那么遠(yuǎn)，地板扁平化處理。特別推薦大家。
配置：其實(shí)這款車(chē)從買(mǎi)它到落地，是超出我一丟丟的預(yù)算的，同款級(jí)別車(chē)型的價(jià)格對(duì)比，威朗Pro Gs在價(jià)格上沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，主要我也沒(méi)遇到什么優(yōu)惠，自買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，我還留意去看價(jià)格的一個(gè)浮動(dòng)，小心思還怕會(huì)不會(huì)遇上大節(jié)日它就降價(jià)了，怎么說(shuō)呢，買(mǎi)了就是自己喜歡的，當(dāng)然都是越看越耐看，性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，各花入各眼，只要覺(jué)得它值，不管你花多少錢(qián)，它都是個(gè)寶，目前來(lái)說(shuō)，我對(duì)我的～藍(lán)朋友～還是很滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)啦，日常使用完全足夠啦。起步很快，有明顯的的推背感。開(kāi)起來(lái)非常的靈活，輕輕松松超車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)把握住的手感剛剛好，車(chē)子的車(chē)身也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，開(kāi)起來(lái)也是比較輕松，包括方向盤(pán)手上的各種輔助駕駛按鍵也都讓你安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：油耗算是正常吧，主要是提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，一共才跑了2000多公里，平均油耗七點(diǎn)多，暫時(shí)來(lái)看還不太穩(wěn)定，等跑5000公里以后再說(shuō)吧。
舒適：座椅的包裹性的確非常的舒服，而且還可以座椅加熱，冬天還可以遠(yuǎn)程的啟動(dòng)就非常的不錯(cuò)了，早上更起來(lái)就把車(chē)開(kāi)始預(yù)熱，下樓就可以舒舒服服的去上班了，還有就是噪音方面的控制也是比較的理想的，畢竟這款車(chē)的價(jià)位在這不能要求更高了，我比較的喜歡聽(tīng)音樂(lè)，這款車(chē)的音質(zhì)還是不錯(cuò)的，車(chē)窗是雙夾層的，這樣聽(tīng)歌的效果就更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候確實(shí)是相中了顏值和動(dòng)力，當(dāng)時(shí)一進(jìn)展廳就看見(jiàn)一臺(tái)藍(lán)色的車(chē)在主展臺(tái)上，流線(xiàn)的車(chē)身搭配著黑色的小尾翼，全景的天窗讓整車(chē)看起來(lái)大頂全是黑色的，也給了我一種雙色的碰撞感，特別吸引我，一問(wèn)銷(xiāo)售這款是高配的，輪轂也是熏黑的輪轂，還搭配了紅色的卡鉗，我當(dāng)時(shí)真的是邁不動(dòng)步了，我就知道我必須得仔細(xì)在了解它一下，我想買(mǎi)了它。仔細(xì)一研究，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也真的很不錯(cuò)，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我試駕時(shí)開(kāi)的百公里加速能達(dá)到8.7S左右，動(dòng)力瞬間就上來(lái)，提速特別快。我們東北人買(mǎi)車(chē)就是看機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)好這臺(tái)車(chē)就值得買(mǎi)，所以我最在意的兩點(diǎn)也都滿(mǎn)足了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的靜音效果不是很好。有點(diǎn)吵。
外觀：外觀的話(huà)家族式飛翼格柵與展翼前大燈貫穿，延展視覺(jué)寬度，前面的大燈看起來(lái)很流暢，展翼型LED大燈采用三維變截面設(shè)計(jì)，光幕效果，提升質(zhì)感，展翼型LED尾燈，3D立體感造型，與大燈呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)，前段時(shí)間在抖音上有很火的那個(gè)用車(chē)燈來(lái)打光的那個(gè)視頻很火，我覺(jué)得威朗Pro的燈光也可以達(dá)到這種炫酷的效果。
內(nèi)飾：黑色為主，然后會(huì)有紅色的座椅縫線(xiàn)，并且座椅的材質(zhì)都是采用的翻毛皮不管你是坐著還是摸著都感覺(jué)到非常的舒服，再加上中控有一個(gè)超大的顯示屏，這樣的科技環(huán)境簡(jiǎn)直就像是太空飛船一樣。
空間：空間比我同事的君威還大，后排敲個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，軸距也是達(dá)到了遠(yuǎn)超同級(jí)別的2700.而且空間非常大，好像是說(shuō)，用了輕量化座椅布局，后排凸起也很小。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，我還是要說(shuō)幾句的，這個(gè)車(chē)的整車(chē)質(zhì)保是3年十萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保是8年或16萬(wàn)公里，廠家贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，然后讓我參加一個(gè)活動(dòng)，799元額外給6次保養(yǎng)，還贈(zèng)送第二年的三者險(xiǎn)，不過(guò)這項(xiàng)是我軟磨硬泡的讓經(jīng)銷(xiāo)商送給了我。剩下的就靠大家自己的能力了。一不小心說(shuō)了這么多，就說(shuō)到這里吧，散會(huì)。
動(dòng)力：車(chē)子在起步加速的時(shí)候，可能動(dòng)力還是沒(méi)有達(dá)到我最想要的一個(gè)要求，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然加速并不慢，但我還是希望它加速的時(shí)候能夠更加有勁一些，能夠更加有爆發(fā)力一些，那樣的話(huà)整體表現(xiàn)以后覺(jué)得更好，我是覺(jué)得在這一方面它可能還是有待于加強(qiáng)，如果能夠有一個(gè)更迅猛的加速感受的話(huà)，那樣會(huì)讓我覺(jué)得更滿(mǎn)足。
操控：
操控方面，主要就是配置不夠完美，像這樣的裸車(chē)價(jià)格，要是選擇國(guó)產(chǎn)品牌，估計(jì)各種各樣的功能都能配全了，但放在合資品牌上，有些功能就沒(méi)有配置，作為一輛頂配車(chē)型，我還是有些不滿(mǎn)意的。
油耗：威朗的省油能力應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)別當(dāng)中非常好的，我對(duì)于車(chē)子的油耗這方面雖然說(shuō)比較關(guān)注，但是我可能也是沒(méi)有什么太大的追求。我感覺(jué)這輛威朗它在省油這方面的能力就做得是特別的突出，特別的有實(shí)力。
舒適：懸掛稍微硬點(diǎn)但舒適性還不怎么影響，像是過(guò)減速帶，減震動(dòng)蕩也不太大�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果還是非常好的，語(yǔ)音操作也很方便。
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