上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，咱們就是說(shuō)這車原來(lái)的光年藍(lán)就已經(jīng)很帥了，再加上我給它配的樂(lè)高車衣，就更上一層樓。貼完膜當(dāng)天給我返圖的時(shí)候，我就知道會(huì)很完美，是我想要的呢種炫酷小車!開(kāi)上它我感覺(jué)我就是烏魯木齊街上最靚的仔!大家是不是開(kāi)始好奇我為啥要去給它貼這個(gè)車衣呢?本來(lái)這車已經(jīng)帥的一b了不是嗎?但我們這樣就滿足了嗎?no!姐妹們，咱們就是一整個(gè)no住!在顏狗的世界里對(duì)美的追求是永無(wú)止境的。咱們就是說(shuō)沒(méi)有最帥只有更帥!果斷去給我的“藍(lán)朋友穿了一身樂(lè)高新衣了，雖然吧，過(guò)程有點(diǎn)點(diǎn)復(fù)雜，但還好，目前也是都備案過(guò)的合法狀態(tài)了。
缺點(diǎn)：它的懸架支撐性感覺(jué)有些過(guò)于剛性，再通過(guò)一些大坑大坎的時(shí)候，它表現(xiàn)得確實(shí)比較不錯(cuò)，可以輕松的過(guò)濾掉震感。但是當(dāng)它經(jīng)過(guò)一些細(xì)小的砂石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的震感。
外觀：這么亮眼的藍(lán)色，開(kāi)出去回頭率都很高的，每次我開(kāi)車等紅綠燈，旁邊的車都會(huì)忍不住掃一眼我的車子，而且車子的整體設(shè)計(jì)都是偏年輕化的，很適合現(xiàn)在的年輕人喜歡的風(fēng)格，車子身側(cè)的線條優(yōu)美簡(jiǎn)潔，前臉的設(shè)計(jì)炫酷時(shí)尚，格柵和車燈設(shè)計(jì)連成一體，既顯整體又張揚(yáng)個(gè)性，這是我喜歡這臺(tái)車的原因，車燈都是led大燈，輪轂是炫酷的黑色款，搭配上車子的設(shè)計(jì)，整體上風(fēng)格很一致，還不錯(cuò)～車燈設(shè)計(jì):這種展翼式的led大燈我覺(jué)得是很炫酷的，7字形的設(shè)計(jì)，既炫酷也動(dòng)感，很符合車子的風(fēng)格。天窗后視鏡:兩片式的全景天窗還挺大的，后視鏡有側(cè)方開(kāi)車提醒這個(gè)也挺好的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，別克威朗pro GS延續(xù)了家族展翼式環(huán)抱座艙內(nèi)飾風(fēng)格，線條從中控區(qū)域延伸到車門兩側(cè)，提升了座艙整體的視覺(jué)寬度效果。其中，10.25英寸貫穿式一體高清連屏十分搶眼，瞬間提升了車輛的科技感與豪華感。細(xì)節(jié)之處還將3D立體觸感拉絲裝飾、啞光高級(jí)鍍鉻、鋼琴黑鏡面飾板等設(shè)計(jì)有機(jī)融合，并在中控臺(tái)下方兩側(cè)采用大面積軟性材質(zhì)，提升座艙的精致度。另外，新車還配備了兩片式全景天窗，開(kāi)口面積也是非常的大，采光效果極佳，也令座艙顯得開(kāi)闊與舒暢。
空間：空間還可以，跟其他車子的車內(nèi)空間差別不大。主副駕駛位的左右空間都很足，坐著很舒適，后排坐三個(gè)大人都沒(méi)問(wèn)題。我哥175坐后排腿部還有一個(gè)多拳頭的空間，頭頂大概兩個(gè)拳頭的位置，空間足坐著不會(huì)有壓迫感，人也會(huì)舒適些～儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還挺多的，手扶箱，杯托，門邊，后排也還特意設(shè)置了隱藏式的杯托，需要的時(shí)候放下來(lái)，不需要的時(shí)候收起。放行李:說(shuō)實(shí)話，車子的后備箱還真是挺大的。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也挺驚訝的，這后備箱可以放好幾個(gè)大的行李箱呢，這樣以后自駕游帶多點(diǎn)行李都沒(méi)問(wèn)題了。
配置：過(guò)去不光是我，估計(jì)很多人都覺(jué)得合資車的性價(jià)比不如國(guó)產(chǎn)車高。不過(guò)這幾年隨著市場(chǎng)的變化，尤其是國(guó)產(chǎn)車價(jià)格的提高，這個(gè)說(shuō)法不再成立了。比如就說(shuō)別克威朗，別克雖然是合資車，但是它的產(chǎn)品力，它的配置水準(zhǔn)，它的售后服務(wù)，三大件這些方面，給我一個(gè)比國(guó)產(chǎn)車更具性價(jià)比的選擇。當(dāng)然可能某些配置不如國(guó)產(chǎn)，但是別克的品牌價(jià)值，它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這都讓我覺(jué)得更值得。不要再說(shuō)合資車性價(jià)比不高了，這個(gè)也要分具體車型和品牌的。至少別克英朗的性價(jià)比夠高。
動(dòng)力：我這臺(tái)威朗Pro搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，動(dòng)力真的挺不錯(cuò)的，我老公特別喜歡，他說(shuō)銷售顧問(wèn)還跟她說(shuō)這臺(tái)車百公里加速7.7秒，一腳油門下來(lái)，滿滿的推背感呀
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕，剎車的時(shí)候剎車的反應(yīng)非常的快的，多功能方向盤設(shè)計(jì)也比較的好用，行車的輔助功能非常的使用。
油耗：這車子的油耗不算高了，數(shù)據(jù)一致很穩(wěn)定的，百公里最高的時(shí)候也就是不到八個(gè)的樣子，我自己開(kāi)車勻速一下，數(shù)據(jù)就七個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得等我好好保養(yǎng)以后，這個(gè)數(shù)據(jù)就很不錯(cuò)了，但是這車子的油箱蓋兒挺土的，一點(diǎn)也不符合車子的氣質(zhì)。
舒適：車子的座椅是夠舒服的，坐著就很有包裹性，調(diào)節(jié)位置也多，底盤是穩(wěn)的那種，就算是出門在外車子開(kāi)的快了也不會(huì)有什么顛簸發(fā)飄的感覺(jué)，還有就是長(zhǎng)時(shí)間行駛的時(shí)候，車內(nèi)也沒(méi)有什么噪音出現(xiàn)，很舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子買了也有一段時(shí)間了，開(kāi)著讓我挺滿意的。我一開(kāi)始就是沖著外觀去的，車子這個(gè)藍(lán)色我可喜歡了，車子開(kāi)出去很亮眼，這種藍(lán)不是那種暗沉的藍(lán)，是比較醒目的藍(lán)呢，車子側(cè)身的線條很流暢，一氣呵成行云流水，前臉進(jìn)氣格是那種偏年輕時(shí)尚的輕巧設(shè)計(jì)，不是那種顯老厚重的古板風(fēng)格，車燈輪廓設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方又簡(jiǎn)潔，車子高端大氣上檔次，整體上我是挺喜歡的，車子的外觀開(kāi)出去，別人都以為很貴呢，在我看來(lái)，車子是高端的檔次確實(shí)親民的價(jià)格，挺好的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高端上檔次～這就是我選擇這款車的原因～
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)就是這個(gè)車它的方向盤還是有點(diǎn)重了，可能也是我之前開(kāi)日系車開(kāi)習(xí)慣了，日系車方向特別輕，輕到你心里都覺(jué)得沒(méi)底那樣其實(shí)我也不喜歡，但別克威朗這個(gè)給我的感覺(jué)就有點(diǎn)太重了。設(shè)計(jì)方面，我是不太喜歡它的車尾的設(shè)計(jì)，感覺(jué)缺了點(diǎn)什么。
外觀：外觀方面我比較的喜歡，最喜歡的還是LED日間行車燈設(shè)計(jì)非常的漂亮，尾部也比較的耐看。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，眼前一亮的是別克10.5寸雙連大屏與奔馳A級(jí)同款，頭頂就是安吉星助手，，還配有多功能方向盤，內(nèi)飾做工非常細(xì)致，軟材質(zhì)包裹，質(zhì)感很好不錯(cuò)，就是新車開(kāi)回來(lái)的時(shí)候里面一股味道，現(xiàn)在還好以后被我解決了
空間：我們的話都是1.7米多的高度，感覺(jué)前排后排空間都是夠用的，平時(shí)的話也很少滿載儲(chǔ)物空間:后備箱的話都是夠用的平時(shí)拉拉貨乘坐空間:都是還可以的 我一家人5個(gè)滿載都是還可以接受的比較4660的車身長(zhǎng)度全家出游時(shí):滿載都是很ok的放行李:像我平時(shí)拉拉貨啊裝點(diǎn)花啊都是用的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臋M向?qū)Ρ?對(duì)比思域的話動(dòng)力空間我覺(jué)得都是會(huì)好一點(diǎn)的 個(gè)人觀點(diǎn)吧 勿噴
配置：這款車還是比較的有科技感的，支持手機(jī)互聯(lián)，還有安吉星的服務(wù)，配置也比較的高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，我之前開(kāi)的車是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上日系車調(diào)校也肉，開(kāi)著真的沒(méi)啥勁。但威朗這車就完全不一樣了，別克的車調(diào)校的也比較積極，油門響應(yīng)挺好。市區(qū)里面開(kāi)，油門一踩，速度就上去了。
操控：
市區(qū)里面開(kāi)為主，我還是希望它的方向可以輕一點(diǎn)�，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)，就覺(jué)得它唯一操控上的不好，就是方向盤略重。有時(shí)候老婆也會(huì)偶爾開(kāi)一下這個(gè)車，她對(duì)這個(gè)方向盤的感覺(jué)更加明顯。因?yàn)橹凹依锏哪莻�(gè)日產(chǎn)陽(yáng)光她也開(kāi)過(guò)，她知道日系車那個(gè)方向多么輕飄。反正這個(gè)就是，不要和日系那么輕飄，一點(diǎn)路感都沒(méi)有；也不要現(xiàn)在這樣這么重，稍微中和一下就好了。
油耗：目前行駛了200多公里，整體感覺(jué)還行，目前也就上下班用，油耗感覺(jué)6-7個(gè)夠了，還沒(méi)有太多機(jī)會(huì)跑高速，過(guò)年回去試試看。
舒適：整車的隔音效果非常的好，平時(shí)跑高速的時(shí)候，車外的聲音也不算太大可以接受的范圍內(nèi)。各種豐富的配置日常使用起來(lái)也比較方便，中控臺(tái)的按鍵力度也比較舒適。唯一我覺(jué)得美中不足的是座椅的軟硬度，如果能夠再稍稍軟一點(diǎn)就更不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車給我印象最深的就是它運(yùn)動(dòng)的外觀，當(dāng)時(shí)去選車一眼就看中了它。前面機(jī)蓋上的線條看起來(lái)也非常的動(dòng)感，犀利的兩個(gè)前大燈看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。超大的不規(guī)則形進(jìn)氣格柵看起來(lái)霸氣十足，好像一頭猛獸張開(kāi)大嘴的樣子。紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗看起來(lái)也非常的拉風(fēng)。除了這些，184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也是加分項(xiàng)，比君威君越1.5T的更加強(qiáng)勁! 后視鏡電動(dòng)折疊，四個(gè)車窗一鍵升降功能等這些前沿配置都滿足了我的虛榮心!
缺點(diǎn)：要我說(shuō)最不滿意的應(yīng)該就是CVT變速箱了，作為一輛運(yùn)動(dòng)家轎車CVT的變速箱還是差點(diǎn)意思。配置方面也是，我這個(gè)車型也是高配了，但是360全景影像，ACC自動(dòng)巡航這些主流配置都沒(méi)有，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了吧。特別是我老婆，雖然拿了駕照但是怎么開(kāi)過(guò)，對(duì)于她這種新手來(lái)說(shuō)360對(duì)她的幫助可謂不大，可惜沒(méi)有，有點(diǎn)失望。
外觀：外觀真的是我對(duì)這個(gè)車最最最最最滿意的地方了，從車頭來(lái)看，炫酷的細(xì)長(zhǎng)車燈，黑色的車頂，藍(lán)色車身，這誰(shuí)看了不迷糊？再看車側(cè)，黑色輪轂加紅色剎車卡鉗，車尾還有黑色帥氣尾翼，咱們就是說(shuō)一整個(gè)帥住!還有因?yàn)槲艺娴暮芟矚g樂(lè)高，所以我給我的“藍(lán)朋友配了一身樂(lè)高車衣，貼完以后真的更愛(ài)了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面比較簡(jiǎn)約，雙連屏幕，還是挺時(shí)尚的，座椅方面還不錯(cuò)。
空間：它的空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較巧妙，基本上該利用上的地方都做了儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，利用率比較高。平時(shí)我上車的時(shí)候，隨身物品很容易就找到存放的地方。另外，它的座椅也比較舒適，坐在上面感覺(jué)支撐性和包裹感比較不錯(cuò)。
配置：新車的定價(jià)還是比較合理化，而且落地就直接優(yōu)惠2萬(wàn)多，還是很有吸引力的，天貓上還有一個(gè)5000元抵2萬(wàn)元的定金膨脹和一個(gè)用車無(wú)憂套餐，含了4年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)，還是相當(dāng)?shù)膭澦恪Ａ硗獾降赇N售顧問(wèn)也幫忙去申請(qǐng)下來(lái)了一個(gè)特殊價(jià)格，總的來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)還是比較值的。
動(dòng)力：因?yàn)檫@臺(tái)車搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它排量不大，但是參數(shù)還是比較不錯(cuò)的。最大扭矩達(dá)到了250，對(duì)于日常超車來(lái)說(shuō)根本不在話下。只要你舍得踩油門，這小機(jī)子絕對(duì)嗷嗷的叫喚，動(dòng)力非常充沛，感覺(jué)有使不完的后勁。變速箱匹配的也比較合適，是呈線性輸出的，沒(méi)有明顯的頓挫感，開(kāi)起來(lái)比較舒適。
操控：
操控感我覺(jué)得還是美系車的話會(huì)好一點(diǎn)方向盤相對(duì)于日系車都重一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：它的油耗控制的比較不錯(cuò)，我基本上都是十多天去加一次油，它的綜合油耗一直在7升左右，比較穩(wěn)定。比起我朋友的那臺(tái)車來(lái)說(shuō)，它算是比較省油的�？赡苓�與我駕駛習(xí)慣比較佛系也有一定的關(guān)系吧，哈哈。
舒適：安全性和舒適性看網(wǎng)上的口碑還是比較好的，聽(tīng)朋友說(shuō)也挺不錯(cuò)的，算是別克的主打賣點(diǎn)了吧，這一塊一直做的還是比較好的。隔音效果感覺(jué)挺不錯(cuò)的，坐在里面有比較好的靜謐性，音樂(lè)開(kāi)到25左右的音量幾乎可以忽略外面的噪音了，在車內(nèi)說(shuō)話也很輕松，不用很大聲對(duì)方都能聽(tīng)得清楚。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款威朗，我最滿意的地方就是它的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)了，這車子的款式真帥氣，辨識(shí)度夠高的，年輕人用車誰(shuí)不在乎顏值了，出門辦事都有面子，朋友圈里面不看車子的貴賤，但是就屬我的最洋氣了，只要自我感覺(jué)良好，操控也沒(méi)有什么不順手的，這就是一款很值得擁有的，沒(méi)有買錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是我覺(jué)得有點(diǎn)不太滿意的地方，雖說(shuō)我對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，但是這款車的動(dòng)力我覺(jué)得還是差了點(diǎn)，尤其是每次等紅綠燈起步的時(shí)候，是可以感受到頓挫感的，有點(diǎn)肉，需要等一會(huì)才能啟動(dòng)。
外觀：動(dòng)感年輕的外觀，紅色的卡鉗配備比較大的輪轂，我覺(jué)得這車開(kāi)出去不一定多拉風(fēng)，但最起碼還是有一定面子的吧。剛買車的時(shí)候，有一天去我朋友家玩，我朋友看到這臺(tái)車的時(shí)候，都紛紛驚掉了下巴，說(shuō)這個(gè)價(jià)位能有這么漂亮的車，早知道他也買這臺(tái)車了，哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的風(fēng)格和材質(zhì)都是我很滿意的，和外觀一樣，都很年輕時(shí)尚，材質(zhì)用料也都配得上這個(gè)價(jià)位，座椅摸起來(lái)也是軟軟的很有手感，中控大屏的設(shè)計(jì)，使整個(gè)車看起來(lái)更加的炫酷。
空間：空間還是非常寬敞的，我自己本身也是1米7多的個(gè)子，座在前排還是很舒適，不會(huì)感覺(jué)小，后排來(lái)講，有朋友接近1米8的都說(shuō)，這個(gè)后排空間可以啊，很舒服。
配置：它的性價(jià)比感覺(jué)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了。同時(shí)它的品牌還有一定的實(shí)力，造車技術(shù)比較成熟，選擇它用來(lái)代步比較不錯(cuò)。后期出現(xiàn)小問(wèn)題的概率也比較低，即使出現(xiàn)小問(wèn)題也很好得到解決。
動(dòng)力：雖然排量不是很大，僅僅只有1.5T，但是它的渦輪增壓讓它的速度達(dá)到了極致，想要什么速度一腳油門是很容易實(shí)現(xiàn)的，高速上面從起步到百邁也就八九秒的樣子。
操控：
方向盤還挺輕巧的，完全不覺(jué)得厚重，打方向什么的很順暢反應(yīng)敏捷不卡頓，方向也很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，不會(huì)飄，過(guò)一些坑坑洼洼的地方也不會(huì)特別顛簸。輕踩剎車就有感覺(jué)了，很靈敏，總體上車子的駕駛體驗(yàn)還挺有樂(lè)趣的，油門有線性，加速很帶感，起步和超車都拿捏的很到位，相信這臺(tái)車你會(huì)越開(kāi)越喜歡的，車子總體上給人得感覺(jué)都很輕盈靈活，還挺符合我口味的。
油耗：身邊很多朋友都說(shuō)別克油耗高，都叫它們“油老虎”。實(shí)際行駛過(guò)一段時(shí)間后感覺(jué)也沒(méi)用說(shuō)的那么夸張。2000多公里，綜合油耗8.2左右，感覺(jué)算是平均水平，雖然算不上很省油，但是強(qiáng)勁的動(dòng)力和更好的安全性是我更追求的。我覺(jué)得車買來(lái)就是自己開(kāi)的，用起來(lái)要保證安全第一，差那一點(diǎn)點(diǎn)油耗感覺(jué)也省不了多少錢。
舒適：關(guān)于乘坐的舒適性方面，我覺(jué)得威朗這臺(tái)車它也還不錯(cuò)。本身這種家用車，舒適性就很重要，這是基礎(chǔ)。這車的減震挺好用，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很顛。還有它的座椅軟和，坐上去覺(jué)得蠻寬大的，也有比較不錯(cuò)的支撐性和包裹感。然后就是這車的音響效果我覺(jué)得也是挺棒的，我也喜歡聽(tīng)歌，這樣就剛好符合我的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的車內(nèi)設(shè)計(jì)。車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕，而且材質(zhì)用料也非常好，不像有的車外觀雖然好看但是車內(nèi)卻一言難盡，這也是我看車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)大部分車都有的問(wèn)題，不過(guò)這款車車內(nèi)設(shè)計(jì)我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的隔音效果比較一般。也不是說(shuō)有多么的差，只能說(shuō)是比較一般。因?yàn)樗牡退俑粢舯憩F(xiàn)還算可以，特別是在鬧市區(qū)行駛的時(shí)候，車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么嘈雜的聲音。但是到高速行駛的時(shí)候，表現(xiàn)得就很一般。
外觀：外觀方面，我是最滿意的，運(yùn)動(dòng)造型，線條感十足，裝17寸的輪轂配上紅色的卡鉗，簡(jiǎn)直越看越帥。
內(nèi)飾：我打開(kāi)車門之后的內(nèi)飾表現(xiàn)力還是比較到位的，畢竟很大的做工都是給予了這款車的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，但是可能是因?yàn)榕c外觀的契合程度是比較差的，所以我一下子覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以再添加一些設(shè)計(jì)會(huì)更好一些。
空間：前排空間比較寬敞，坐進(jìn)去以后不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。后排平時(shí)也很少做人，都是我自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候居多，所以也就沒(méi)太在意。不過(guò)我自己親測(cè)了一下，發(fā)現(xiàn)后排座椅坐姿端正的前提下，腿部空間還有一拳多的距離，在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中屬于中上等吧。后備箱空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，平時(shí)拉一些行李也比較方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)用這款威朗還是很幸運(yùn)的，保值率不錯(cuò)，開(kāi)著也順手，踏實(shí)出行就是得找一款自己很喜歡的車子，感覺(jué)就不錯(cuò)。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很給力，功率高而且特別的省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯，尤其是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，低扭充沛的特點(diǎn)非常舒服，想超車就是一腳油的事。油門的調(diào)教也非常靈敏，轉(zhuǎn)速攀升非�？�，動(dòng)力方面不用有任何擔(dān)心。CVT變速箱表現(xiàn)也超出了我的預(yù)期，原本以為會(huì)是軟綿綿的那種感覺(jué)，沒(méi)想到動(dòng)力傳輸非常直接，7.7秒的加速成績(jī)證明了它的性能。
操控：
在操控性方面，方向盤指向精準(zhǔn)，方向很輕，操控起來(lái)也是比較輕松的，加塞、超車也是很隨意的。轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有什么傾側(cè)感，還是很有駕駛樂(lè)趣的。
油耗：油耗方面，畢竟是剛提沒(méi)多久的新車，還在磨合期油耗難免會(huì)高一些吧，跑市內(nèi)的話大概7-8個(gè)油左右，畢竟還是在磨合期中，在可接受范圍之內(nèi)吧。值得一提的是新車可加注92號(hào)汽油，能吃粗糧，使得成本在一定程度上降低了不少。
舒適：舒適性可以說(shuō)是頂呱呱的了，有座椅電加熱，這比我之前試駕的英朗好的太多了。再說(shuō)這個(gè)車的隔音靜音效果也好很多，不像英朗跑到一定速度的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別吵。再就是這個(gè)車的音響效果也不錯(cuò)，不管是聽(tīng)音樂(lè)還是連carplay接電話都非常清晰。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看又有運(yùn)動(dòng)感，我喜歡他的顏值。作為運(yùn)動(dòng)家轎，他的實(shí)用性很強(qiáng)，屬于一臺(tái)性價(jià)比很高的車子。
缺點(diǎn)：這車子的大毛病沒(méi)有，唯一能讓我想起來(lái)吐槽的地方就是它的油箱蓋兒還是那種老式手拉的那種開(kāi)啟方式，真的是有點(diǎn)low的過(guò)分了，不符合它這么洋氣的外觀，怎么說(shuō)咱也是新時(shí)代的車子，一些小細(xì)節(jié)的地方還得注重一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上年輕運(yùn)動(dòng)，是我們年輕人現(xiàn)在喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感不錯(cuò)，科技感也非常強(qiáng)，最讓我滿意的肯定是用料，翻毛皮的座椅，真皮的方向盤，都非常的舒服。全景天窗也有配備，后排的乘客不會(huì)覺(jué)得有壓抑的感覺(jué)。很多細(xì)節(jié)的地方都能感覺(jué)出廠家的用心，比如配備了三個(gè)頭枕，比如車窗的一鍵升降功能，都是相當(dāng)方便的。
空間：我自己180的身高，前面開(kāi)車，我媽座后面還可以翹腿，空間夠用，出去買東西基本可以隨便放。
配置：當(dāng)時(shí)買車的話就主要還是家里人考慮到美系車的安全系數(shù)比較高，別克車的話他們都有那個(gè)安吉星系統(tǒng)，讓人感覺(jué)放心，很符合我們家用車的一個(gè)需求，當(dāng)時(shí)買車在網(wǎng)絡(luò)上也查了，發(fā)現(xiàn)性價(jià)比跟口碑都還不錯(cuò)，空間大動(dòng)力好配置豐富，最后就訂了
動(dòng)力：我對(duì)于它的動(dòng)力方面的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的要求，只要保證我的駕駛過(guò)程中的操作性就可以了，而且在高速上面的設(shè)計(jì)和速度反饋也是比較到位的，我覺(jué)得基本上可以達(dá)到我的要求。
操控：
聽(tīng)朋友說(shuō)美系車的操控一直都是做的比較好的，我實(shí)際的駕駛感受也差不多，方向盤輕，指向也精準(zhǔn)。底盤是麥佛遜獨(dú)立懸架加上通用專利的瓦特連桿懸架，行駛質(zhì)感扎實(shí)，過(guò)彎也不會(huì)有明品的傾斜感。唯一感覺(jué)不是特別滿意的就是剎車好像有點(diǎn)硬。
油耗：這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)油耗表現(xiàn)良好，平時(shí)我接上朋友出去玩，一路走走停停，市區(qū)和郊區(qū)基本上都跑的情況下，整車的油耗7升多，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，我覺(jué)得可以接受了。畢竟這是一臺(tái)渦輪增壓機(jī)，給到你不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，還能有這樣的油耗結(jié)果，還要啥自行車呢？
舒適：車子的整體感覺(jué)還算舒適，座椅是我喜歡的類型，材質(zhì)不錯(cuò)，包裹性又比較好。音響效果也可圈可點(diǎn)，平時(shí)用來(lái)聽(tīng)音樂(lè)比較棒。不過(guò)它的懸架支撐性感覺(jué)有些偏硬，過(guò)一些碎石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的震感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一：外觀時(shí)尚動(dòng)感，藍(lán)色的車漆配合GS的運(yùn)動(dòng)套件像一臺(tái)小跑車，十分符合我的審美。二：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5T 184馬力+CVT變速器的動(dòng)力組合感覺(jué)很強(qiáng)。三：GS的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)上檔次，用料也厚道。四：操控性比較好好，底盤也比較扎實(shí)。五：車機(jī)系統(tǒng)功能比較豐富智能，在線聽(tīng)歌導(dǎo)航都可以，也支持手機(jī)Car Play和CarLife的映射。還有智能語(yǔ)音助手，有什么用車方面的疑問(wèn)都可以直接問(wèn)他，想吃什么想去哪里動(dòng)動(dòng)嘴就可以了。
缺點(diǎn)：這車子的懸架還是有點(diǎn)硬，特別是后排的感觸較前面更明顯一些，畢竟后面沒(méi)有獨(dú)立懸架，所以在一些不好的路況上面行駛，還是要慢點(diǎn)開(kāi)，穩(wěn)當(dāng)?shù)某鲂胁趴梢�。不過(guò)我們平時(shí)也大多部分是在市區(qū)里面用車，沒(méi)有太多的影響。
外觀：威朗的顏值造型是很帥氣的那種，一眼看過(guò)去就很有試駕沖擊感，我個(gè)人覺(jué)得挺適合我的，誰(shuí)都喜歡美好的事物，作為我的代步工具，更應(yīng)該有足夠好的辨識(shí)度，出門有面子，談事都自信，這車漆很厚實(shí)很有光澤度，陽(yáng)光下是最美的時(shí)候。
內(nèi)飾：車子是一體式的大屏，表盤都是連在一起的，很有科技感這個(gè)我覺(jué)得挺好的，座椅是翻皮毛的材質(zhì)，坐著很舒服，檔桿也是很不錯(cuò)的。
空間：空間我覺(jué)得還是挺大的，特別是后備箱空間是真的大，我因?yàn)橐雍⒆訂嵊袝r(shí)候下班還會(huì)隨便去買菜，我又是比較懶的人每次都會(huì)買兩個(gè)星期的菜，每次從超市出來(lái)都是滿滿的兩大袋，放進(jìn)后備箱完全沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，有時(shí)候家里面人出去野餐，帶到東西就更多了但是還是一個(gè)后備箱輕輕松松幫你裝下來(lái)，后排空間也還好我們家就要交三口，平時(shí)后排都是小孩坐的，我身高168坐進(jìn)去基本上腿部離前排座椅還有兩個(gè)拳頭那么寬，頭部空間也非常不錯(cuò)，坐在里面不會(huì)感覺(jué)特別壓抑，他的座椅的設(shè)計(jì)是往后傾斜一點(diǎn)角度的，坐起來(lái)很舒服的，我還挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)
配置：買車不是菜市場(chǎng)買車，都是經(jīng)過(guò)深思熟慮才下手的，同等價(jià)格的其他品牌不一定能買到這樣的配置，而且我喜歡別克的安吉星系統(tǒng)，這個(gè)主打安全的系統(tǒng)我還挺喜歡的，而且當(dāng)時(shí)新車買還有優(yōu)惠，所以就下手了。開(kāi)了這么一段時(shí)間我覺(jué)得我是買對(duì)了的，之前我自己很喜歡。
動(dòng)力：這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)比較小，所以配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的，起步加速很快，推背感很強(qiáng)，超車，變道什么的也是神龍擺尾說(shuō)變就變。油門也很靈敏輕輕來(lái)一下就能很快感受到速度。換擋啊什么的也都沒(méi)有頓挫感，感覺(jué)很平順，高速表現(xiàn)力也是一絕。我覺(jué)得動(dòng)力很棒了，沒(méi)什么可挑剔的。
操控：
它的操控我感覺(jué)還行，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力度剛好，油門的踏板高度也比較合適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到累。剎車的效果還行，制動(dòng)距離比較短，并且是呈一定線性輸出的，并不會(huì)感覺(jué)到有多么突兀。
油耗：目前的話跑了有2000多公里了，現(xiàn)在平均油耗在7.8L的樣子，我比較少跑高速。相信要是跑跑高速應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：舒適度個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，可以接受，音響一般吧，出廠自帶的都這樣，打算后面去換一套好的音響。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之間前我還是備選過(guò)很多車型的，但最終還是威朗pro比較令我滿意的，在同等價(jià)位的車子里，威朗pro在各方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，其外觀和動(dòng)力更是表現(xiàn)得非常的幫，采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，讓整個(gè)前臉更加的酷炫。熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。在動(dòng)力方面，改裝過(guò)后的全新別克威朗pro GS搭載了全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱。使得新車在起步加速階段勁頭還是挺足的，油門響應(yīng)也是十分的靈敏，稍微給點(diǎn)油門就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力帶來(lái)的支配感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是隔音了，開(kāi)在路上還是還是有輪胎的胎噪傳進(jìn)來(lái)，不知道是不是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車型，輪胎這塊用的馬牌的運(yùn)動(dòng)胎，需要后面廠家改進(jìn)下哈。
外觀：新車的外觀時(shí)尚靈動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)非常帥氣。采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無(wú)一不在述說(shuō)著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以，支持手機(jī)互聯(lián)，而且美系車的內(nèi)飾豪華感的確可以。
空間：空間挺大的，坐人沒(méi)問(wèn)題。我是很喜歡它的儲(chǔ)物空年，它給我的感覺(jué)就是不比日系車差。日系車大家都知道很會(huì)靈活利用空間，我發(fā)現(xiàn)威朗也是。隨手就能找到合適的空去放手機(jī)，放水杯，放鑰匙這些東西。比如中央扶手箱就挺深的，我一般會(huì)放點(diǎn)抽紙，消毒濕巾什么的在這里面，拿取也方便。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比還是非常大的，同級(jí)別，車的功能比思域多，還享受5千抵2萬(wàn)的一個(gè)電商活動(dòng)，還有2千的天貓紅包送，我可以在淘寶還好多東西了，因?yàn)槭抢瞎低蒂I的多少錢我不是太清楚，反正他說(shuō)不貴，開(kāi)了怎么久我還是非常滿意的
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方給出的數(shù)據(jù)是184匹馬力，百公里加速7.7秒，從數(shù)據(jù)來(lái)看也算是比較優(yōu)秀了。開(kāi)起來(lái)也還可以，起步快，嗖一下就跑出去了，超車沒(méi)壓力。
操控：
懸架用的是獨(dú)立懸架，在過(guò)彎道是表現(xiàn)的很穩(wěn)，這是美系車的特點(diǎn)，操控感覺(jué)不錯(cuò)，地盤稍微偏硬一些，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車基本是一樣的特點(diǎn)。
油耗：油耗的話可能會(huì)表現(xiàn)差一點(diǎn) 7.5個(gè)油會(huì)比其他車油耗多一點(diǎn)點(diǎn)還在能接受范圍
舒適：每個(gè)人的喜好都不同，我比較偏愛(ài)這種操控感好一點(diǎn)的車，雖然底盤有點(diǎn)硬，但駕駛員獲得了更好的路感，有種人車合一的感覺(jué)。配置方面不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，翻毛皮的材質(zhì)，都相當(dāng)?shù)氖娣�。還是我最愛(ài)的座椅加熱，上車之后就是暖暖的感覺(jué)，太舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)的這段時(shí)間比較滿意的還是這款車的顏值和動(dòng)力，外觀非常的大氣時(shí)尚的，而且運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，動(dòng)力方面看顏值就感覺(jué)動(dòng)力非常的優(yōu)秀的，滿足日程的出行還是輕輕松松的。
缺點(diǎn)：目前最讓我覺(jué)得有些差強(qiáng)人意的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲覀�(gè)人的體重算是比較大的，但是整個(gè)的設(shè)計(jì)和表現(xiàn)給我的感覺(jué)是很一般的，其次就是因?yàn)樗膬?nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)表現(xiàn)的較為一般般感受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較新潮，也是現(xiàn)在比較流行的外觀，同事開(kāi)回來(lái)后，我一眼就相中了。辨識(shí)度還是比較高的，顏色也是我喜歡的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著非常的大氣上檔次。
內(nèi)飾：雙連屏10.25寸，感覺(jué)很高大尚，目前我用車覺(jué)得很喜歡，而且功能也非常方便，可以聽(tīng)歌，導(dǎo)航，都自己帶流量。
空間：173左右，進(jìn)到前排頭頂離頂還有兩指寬左右的距離，后排大概有4指，腿部也挺寬的。后備箱也夠大，能躺下個(gè)人，完全能滿足家庭需求。
配置：價(jià)位算是比較適中人性化的，養(yǎng)車成本也不高，油耗很低。而且還送了免費(fèi)保養(yǎng)，我覺(jué)得還是很滿意的，配置也算不錯(cuò)，外觀也是我喜歡的類型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常滿意的，1.5帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了180多，都快比得上B級(jí)轎車了，稍微給點(diǎn)油，就有很強(qiáng)的推背感，作為Cvt的變速箱，在加減速的時(shí)候非常平順。
操控：
方向盤是皮質(zhì)的，摸起來(lái)很舒服。操控輕松上手快，連我老婆這樣的新手都說(shuō)好開(kāi)，這可不是我自己亂夸，經(jīng)過(guò)了我老婆的認(rèn)證的。換擋沒(méi)什么感覺(jué)，整個(gè)過(guò)程很平順。車機(jī)系統(tǒng)很好用，我兩人都喜歡聽(tīng)歌，連上藍(lán)牙想聽(tīng)什么歌說(shuō)一聲就好了。車內(nèi)帶了高德導(dǎo)航，開(kāi)車不用再支個(gè)支架看導(dǎo)航了。
油耗：這個(gè)動(dòng)力配上這個(gè)油耗我覺(jué)得中規(guī)中矩，平時(shí)在市區(qū)跑就是正常油耗，在高速上駕駛油耗會(huì)更低。買來(lái)以后我也沒(méi)有多跑，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗還會(huì)更低。一個(gè)月下來(lái)也花不了多少錢，我還是很滿意的，再加上出差的話，公司還報(bào)銷油費(fèi)，養(yǎng)車成本比較低。
舒適：車子的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X(jué)還算舒適。車內(nèi)的音響系統(tǒng)感覺(jué)比較高級(jí)，放一些輕音樂(lè)來(lái)聽(tīng)比較有意境，聽(tīng)起來(lái)有一定的環(huán)繞效果。車子具有一定的隔音效果，低速行駛時(shí)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺(jué)還行。高速行駛的時(shí)候，隔音比較一般，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗兼顧，這個(gè)是我特別滿意的一點(diǎn)。因?yàn)橐豢钴嚻鋵?shí)想要做到動(dòng)力油耗兼?zhèn)�，其�?shí)不容易，但威朗就做到了，這一點(diǎn)我特別的滿意，很值得表?yè)P(yáng)。再者就是這車的隔音降噪這方面我也覺(jué)得挺好的，車輛在城區(qū)里面開(kāi)，車?yán)锖馨察o，沒(méi)什么噪音。
缺點(diǎn)：可能還是別克的LOGO吧說(shuō)實(shí)話沒(méi)關(guān)注到這款車的時(shí)候我乍一眼看到這個(gè)LOGO的話我都不清楚是什么車。但現(xiàn)在買了這款我人生中的第一臺(tái)車以后的話不可能忘記了。其次可能就是油耗了，標(biāo)的是不到6個(gè)的油耗，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)的話應(yīng)該要到7.5左右了。換來(lái)的就是它哪強(qiáng)勁的動(dòng)力。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，兩個(gè)大燈的造型比較犀利，我覺(jué)得很帥。這種設(shè)計(jì)比較討好大部分人的審美，不至于顯得過(guò)于另類。不過(guò)我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，開(kāi)著這臺(tái)車出門上街回頭率也挺高的，感覺(jué)虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)有什么可以挑剔的，液晶屏的位置合適，大小適中，使用起來(lái)非常的方便。縫線材質(zhì)的座椅看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，車門板上的包裹材質(zhì)做工也比較精細(xì)，也同樣用了縫線裝飾，感覺(jué)非常的上檔次。中控臺(tái)的出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)，適度的飾板裝飾使得整車內(nèi)飾看起來(lái)有質(zhì)感。
空間：它的空間表現(xiàn)我覺(jué)得還算可以，前排坐在上面非常的寬大舒適，能夠很輕松的就調(diào)整出舒適的坐姿來(lái)。后排座椅也還行，起碼后面坐滿3個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱的空間也中規(guī)中矩，基本夠用。
配置：說(shuō)到性價(jià)比美系車不說(shuō)威朗，只要是美系車都是吊打日系車的
動(dòng)力：動(dòng)力真心的得好好說(shuō)說(shuō)，1.5T的排量， 184匹馬力超車給他來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何壓力，給油就提速，很快。
操控：
這臺(tái)車的操控屬于比較容易上手的類型，開(kāi)著這臺(tái)車出去玩會(huì)讓你感覺(jué)信心十足。因?yàn)樗姆较虮P實(shí)在是太舒適了，具有不錯(cuò)的指向性。同時(shí)油門和剎車的高度也剛剛好，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感到勞累。
油耗：對(duì)于油耗的控制，它的表現(xiàn)還是比較讓人震驚的。百公里綜合油耗居然只需要6.5升。對(duì)于這樣的水平，不敢說(shuō)秒殺所以車型，起碼也可以超過(guò)大部分同級(jí)別車型了。平時(shí)我開(kāi)著它出門上街，一點(diǎn)也不需要為加油發(fā)愁，因?yàn)樗鼔焊操M(fèi)不了幾個(gè)油。
舒適：內(nèi)飾的話還可以10幾萬(wàn)的車子這種內(nèi)飾可以了不會(huì)太挑
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