上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)自從入手了這輛車到現(xiàn)在為止一直很認(rèn)可它，始終覺(jué)得它是比較吸引我的，當(dāng)然其中讓人覺(jué)得最滿意的就是這個(gè)車子它動(dòng)力非常的迅猛。我之前開(kāi)過(guò)一些其他的車，但是總覺(jué)得在動(dòng)力這方面加速的感受，包括行駛的過(guò)程這兒就沒(méi)有特別的足。
缺點(diǎn)：對(duì)我而言沒(méi)有不滿意的地方，但前幾天載著父母出去玩，通過(guò)減速帶的時(shí)候我的速度沒(méi)控制好，后排的顛簸感特別明顯。底盤懸掛設(shè)計(jì)的確實(shí)偏硬，提供了很好的操控感受，但濾震能力很一般。如果帶著家里人出門的話，速度最好控制一下，要不然就會(huì)和我一樣，被老爸一頓訓(xùn)斥。
外觀：外觀顏值確實(shí)挺高的，簡(jiǎn)單精致的造型，越看越覺(jué)得大氣。尤其是尾部處理還很動(dòng)感。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾真心很精細(xì)，沒(méi)有線頭也沒(méi)有什么味道，黑紅色的搭配，很有運(yùn)動(dòng)氣息。重點(diǎn)是那個(gè)雙聯(lián)屏，一上車和一打火，都有液晶顯示的動(dòng)畫，超級(jí)細(xì)膩，畫質(zhì)分辨率極高，很上檔次。
空間：這輛車它的空間表現(xiàn)力還好，算得上是數(shù)一數(shù)二的大空間車子，而且比其他車更吸引我的是它后備箱的大小也特別的寬敞，這一點(diǎn)很重要，這個(gè)也是讓我這個(gè)車子很喜歡，覺(jué)得入手它很重要。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)可能還是更吸引我，更讓我覺(jué)得滿意，讓我覺(jué)得知足，價(jià)位合適才是最主要的，其他方面也不要求太多，入手這輛車子我是覺(jué)得不會(huì)吃虧的，因?yàn)槲矣X(jué)得它帶給我的驚喜還是蠻多的。
動(dòng)力：威朗Pro GS讓我最心動(dòng)的地方就是動(dòng)力，畢竟看了這么長(zhǎng)時(shí)間的車了，這個(gè)級(jí)別差不多價(jià)位的，威朗Pro GS的動(dòng)力表現(xiàn)，絕對(duì)是天花板。官方給出的數(shù)據(jù)是7.7秒能破百米，但是我沒(méi)試過(guò)，就是覺(jué)得提速快，動(dòng)力輸出很飽滿，后續(xù)的動(dòng)力也很充足。
操控：
方向盤手感偏軟，操控性強(qiáng)，高速行駛中方向盤變重，穩(wěn)定性更好。
油耗：我的駕駛風(fēng)格其實(shí)不太好，經(jīng)常大腳油門，大腳剎車，對(duì)油耗會(huì)非常不利。但沒(méi)怎么考慮過(guò)這件事，畢竟是一臺(tái)A級(jí)車，油耗能高到哪去呢，開(kāi)的爽才是最重要的。目前的綜合油耗大概在7.5升左右，成績(jī)還是比較不錯(cuò)的。也沒(méi)和其他車比較過(guò)，反正在我承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅特別舒服，面料非常的喜歡，是那種摩擦力很強(qiáng)的材料，不容易出現(xiàn)滑動(dòng)。而且相比真皮來(lái)說(shuō)更加的細(xì)膩，也更加親膚。座椅的包裹感一般，但填充的比較厚實(shí)。懸掛方面偏硬，通過(guò)顛簸路段時(shí)最好慢一點(diǎn)，要不然震動(dòng)挺大的，另外跑高速的時(shí)候噪音比較明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于整臺(tái)車來(lái)說(shuō)呢，我自己覺(jué)得都是會(huì)覺(jué)得比較滿意的，這臺(tái)車帶給我最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是說(shuō)它的一個(gè)動(dòng)力，還有就是外觀，咱就說(shuō)這臺(tái)車的前臉，一看就很招人喜歡，因?yàn)橥蔖ro的車上有一些小設(shè)計(jì)，給車子帶來(lái)更大的吸引力，現(xiàn)在年輕人大多數(shù)都喜歡這種運(yùn)動(dòng)范兒的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我就很看中威朗Pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不滿意的就是隔音了，感覺(jué)不是特別好，風(fēng)噪胎噪聲音挺明顯的。
外觀：我個(gè)人還是非常喜歡威朗的這一款的外觀設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在的外觀要比普通的轎車感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚符合年輕一點(diǎn)人群的審美標(biāo)準(zhǔn)，我感覺(jué)威朗的顏值表現(xiàn)要超越絕大多數(shù)車型的，新車就很擔(dān)心車漆被磕碰到影響外觀，但是車身比較大的情況下很多次都在無(wú)意中傷到車漆，停車時(shí)相鄰車距離近了開(kāi)車門就很容易把車身磕出一道道印記。
內(nèi)飾：雙連屏設(shè)計(jì)，高級(jí)的車機(jī)互聯(lián)技術(shù)，經(jīng)典GS的檔把，做工精細(xì)，有種新能源車的內(nèi)飾高級(jí)感。
空間：空間真挺棒的，在運(yùn)動(dòng)型車中絕對(duì)算是大的了，后排腿部空間很充裕，而且后備箱空間也非常給力。因?yàn)槭沁@種小溜背的設(shè)計(jì)嘛，所以后備箱的深度和高度都特別的棒，內(nèi)部還設(shè)計(jì)了一個(gè)小夜燈。而且后排還可以放倒，就算是拉貨，這臺(tái)車也是特別的牛。
配置：這款車的性價(jià)比是很可以的，我想要的配置它都有，有些很好的科技感和實(shí)用性，在路上開(kāi)著安全性也很有保障，真的是越開(kāi)越覺(jué)得他好，開(kāi)起來(lái)也越來(lái)越得心應(yīng)手的。
動(dòng)力：車身較輕，城市道路提速很快，高速上動(dòng)力很平穩(wěn)，超車基本不在話下，
操控：
方向盤用起來(lái)還是比較輕的，比日產(chǎn)那個(gè)強(qiáng)的多了，日產(chǎn)那個(gè)比較重，別克這個(gè)吧輕一些，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，真的就是那種指哪打哪的感覺(jué)，就特別靈活，還有車道保持，一變道就會(huì)有提示，并且方向盤還給回一把力，這要是開(kāi)長(zhǎng)途啥的，困了，還能多些安全。
油耗：現(xiàn)在想想車子的油耗并不是很高，我也能夠感受出來(lái)這個(gè)車子它在某些方面的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，油耗低就代表這個(gè)車子真的很值得，包括現(xiàn)在平時(shí)跑高速跑時(shí)間長(zhǎng)了，能把這車的油耗磨合得越來(lái)越好。它應(yīng)該算得上是我了解我的車?yán)镞�，同�?jí)別的車?yán)锩娣浅Ｊ∮偷囊惠v車子，綜合能力確實(shí)是值得表?yè)P(yáng)，也確實(shí)是能夠感受出來(lái)它這種優(yōu)秀的表現(xiàn)。
舒適：都說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車舒適度不高，但是我覺(jué)得還好啊，座椅軟硬適中，不塌陷不硌得慌。而且座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還能座椅加熱，最近天冷了，這個(gè)功能太愛(ài)了。這個(gè)座椅加熱，基本上一兩分鐘就能熱上了，加熱速度很快。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一款車型要想銷售的好，定位首先得準(zhǔn)確，威朗PRO GS做的就不錯(cuò)，偏運(yùn)動(dòng)的外觀，扎實(shí)的底盤調(diào)教，再加上強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，是A級(jí)車市場(chǎng)中不可多得的一款極具操控樂(lè)趣的車型，挺適合年輕人的。外觀風(fēng)格比較潮流和前衛(wèi)，原廠就有著濃濃的改裝范，黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，還有我最愛(ài)的尾部擾流板，都相當(dāng)帥氣。
缺點(diǎn)：這輛車其實(shí)它有很多的優(yōu)點(diǎn)數(shù)也數(shù)不過(guò)來(lái)，要不然我也不可能選擇入手這樣的車子，但是說(shuō)到這個(gè)車子它的缺點(diǎn)或者是讓人不滿意的地方的話，那也是有的，不可能說(shuō)是十全十美。這輛車它在行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些震動(dòng)，感覺(jué)這方面是無(wú)法避免的，這方面讓我覺(jué)得這個(gè)車子還是有待于提升的。
外觀：外觀可以說(shuō)深得我心，第一眼就被它的外觀吸引住，比較符合我的審美，整臺(tái)車身的突出了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的基因，車身的線條貫穿整個(gè)車身看起十分有運(yùn)動(dòng)感，每次開(kāi)車出去聚會(huì)朋友都說(shuō)這車漂亮，說(shuō)實(shí)話內(nèi)心的虛榮心被很好地滿足了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是沒(méi)有任何毛病的，因?yàn)檫@車的大連屏是面其他車都沒(méi)有的。內(nèi)飾做出評(píng)價(jià)的話，我只會(huì)給最高分，因?yàn)檫@個(gè)車這次互聯(lián)網(wǎng)，不需要交啥錢就可以免費(fèi)聽(tīng)歌，免費(fèi)導(dǎo)航，車聯(lián)流量都是免費(fèi)的，說(shuō)是每年送一百個(gè)G的流量呢。
空間：空間上我是很滿意的，對(duì)于體型偏胖的我來(lái)說(shuō)，我坐進(jìn)去之后腿部和頭部都還有一定的空間，后排還能翹個(gè)腿，挺充足的。
配置：藍(lán)色的車身何有范，動(dòng)力開(kāi)著很強(qiáng)勁，符合我對(duì)車子的要求
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都差事， 提速真的是杠杠的，沒(méi)半點(diǎn)毛病，提速也就在個(gè)7秒多，發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較平順的，很喜歡，整車開(kāi)起來(lái)也不飄，油耗也不是很高，這個(gè)價(jià)位能百公里7秒多的，真的是不常見(jiàn)。
操控：
方向盤尺寸小，手握在上面適合，轉(zhuǎn)起來(lái)的手感細(xì)膩線性，城市里面開(kāi)著也能應(yīng)對(duì)自如非常的暢快
油耗：買車之前對(duì)油耗挺擔(dān)心的，現(xiàn)在來(lái)看擔(dān)心是多余的，先進(jìn)的動(dòng)力總成確實(shí)給力，不僅動(dòng)力強(qiáng)油耗還低，目前的百公里油耗為7.7升。雖說(shuō)相比于其他的同級(jí)別車來(lái)說(shuō)，油耗方面的優(yōu)勢(shì)不是很大，但考慮它的動(dòng)力性能以及扎實(shí)的車輛做工，這么看優(yōu)勢(shì)就明顯了。
舒適：我現(xiàn)在開(kāi)車開(kāi)的多了，就能夠感受出來(lái)這個(gè)車子比較安靜的感覺(jué)，有多么的好了。跑起來(lái)真的沒(méi)什么太大的噪音，之前我有開(kāi)過(guò)朋友他們的車子，就感覺(jué)車子的聲音是會(huì)更明顯一些，這一點(diǎn)可能也能感受出來(lái)一輛高質(zhì)量的車子，一輛品質(zhì)好的車子，它肯定是有一個(gè)很好的駕乘體驗(yàn)的，這個(gè)隔音效果什么的做得應(yīng)該都不差。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也看了幾款車，大眾，豐田，日產(chǎn)，也看了幾款車，最后選擇的威朗，朋友買的就是威朗，媳婦也比較喜歡他的外觀，銷量也不錯(cuò)，有錢誰(shuí)不想開(kāi)豪車?踏踏實(shí)實(shí)做人老老實(shí)實(shí)做事，提速還是可以的，起步不算肉吧，換擋也平順也許是沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他特別豪的車對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也就是這個(gè)車的靜音方面不是很好，看網(wǎng)上說(shuō)的這個(gè)車靜音啥的挺好的，可自己實(shí)際開(kāi)起來(lái)，并沒(méi)有那么好。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，畢竟這個(gè)價(jià)位擺在這了。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感滿滿，尤其是前后杠和側(cè)面的位置，設(shè)計(jì)了運(yùn)動(dòng)化的小包圍造型。前杠下方的前鏟是類似碳纖維的質(zhì)感，非常的漂亮。頭燈和尾燈當(dāng)然都是LED的了，辨識(shí)度挺高的。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始入手的時(shí)候就被它的內(nèi)飾驚艷到了，因?yàn)槲矣X(jué)得能夠在同級(jí)別里面把內(nèi)飾做的精致，那就沒(méi)什么太大問(wèn)題。它內(nèi)飾做得就特別的精致，而且一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得粗糙，很多細(xì)節(jié)的地方處理的，比我之前了解了一些昂貴一點(diǎn)的車子還要更好，這就是它的實(shí)力。
空間：空間上，它作為一款A(yù)級(jí)車，在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)得還算是不錯(cuò)的，前后排坐五個(gè)人是沒(méi)什么問(wèn)題的，一點(diǎn)都不顯得擁擠，還有一些寬裕。后備箱的空間表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，空間很大，放三四個(gè)行李箱都是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：駕駛感受肯定是最大的優(yōu)勢(shì)，配置方面也比較豐富，另外就是外觀太帥氣了，走到哪里都是焦點(diǎn)。年輕人嘛，肯定不能有那種垂垂老矣的感覺(jué)，要的就是進(jìn)取心。這臺(tái)車很適合我，陪我打拼事業(yè)，助力我的成長(zhǎng)。
動(dòng)力：車的動(dòng)力做的還是可以的，首先車的一個(gè)提速比較快，整體的一個(gè)車子給到我的推背感是非常的強(qiáng)勁的，然后它的動(dòng)力呢又是一個(gè)源源不的感覺(jué)，整臺(tái)車子除了有運(yùn)動(dòng)的外觀，在動(dòng)力方面也是不帶含糊的。
操控：
我自己覺(jué)得威朗的方向盤助力輕重很合適指向性也很精確靈敏，每次停車起步時(shí)動(dòng)力和車身的響應(yīng)完全沒(méi)有滯留感非常的順暢，緊急情況需要?jiǎng)x車避讓時(shí)剎車靈敏度也非常迅捷，操控時(shí)可以把安全牢牢掌握在自己的手中，只不過(guò)威朗車身算是比較靈活的車型，駕駛的熟練度還需要多花時(shí)間才能磨合的手到擒來(lái)。
油耗：車子開(kāi)了一千兩百公里，實(shí)際計(jì)算的油耗是8-9個(gè)之間
舒適：其實(shí)我之前開(kāi)過(guò)一些其他的車做的也都比較平平無(wú)奇，這輛車子它有一個(gè)小的瑕疵，就是在駕乘的過(guò)程當(dāng)中可能是濾震效果還沒(méi)有特別好的原因吧，總覺(jué)得駕駛起來(lái)還是會(huì)有一些振動(dòng)感，可能這方面的表現(xiàn)還是有待于提升，希望它慢慢的能夠越做越好就完美了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車提回來(lái)也有兩個(gè)月了吧，我好像還沒(méi)寫過(guò)什么口碑帖，剛好今天優(yōu)點(diǎn)時(shí)間，就說(shuō)說(shuō)我個(gè)人對(duì)這車子的一些看法吧。我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力了，很騷氣，也很拉風(fēng)，回頭率也很高，開(kāi)在路上很顯眼，一看就是運(yùn)動(dòng)型轎車。整個(gè)車子的外觀造型很年輕時(shí)尚，也很靈動(dòng)。車身也采用了很多運(yùn)動(dòng)元素，熏黑的輪轂搭配了紅色的卡鉗車尾的小尾翼讓人看起覺(jué)得很酷。采用蜂窩狀造型設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵搭配了高亮黑處理得鍍鉻飾條，讓整個(gè)前臉看起來(lái)層次感十足。車子側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也是非常流暢。車子的動(dòng)力很足，油門響應(yīng)也是非常的靈敏，松開(kāi)剎車就能感受到明顯的推背感，起步也很平順，沒(méi)有絲毫的頓挫。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)就是起步有點(diǎn)肉，排量畢意沒(méi)有那么大，不過(guò)也沒(méi)有必要提速那么的快，另外變速箱可能對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)后續(xù)發(fā)力有點(diǎn)肉，平常代步開(kāi)沒(méi)有任何問(wèn)題。
外觀：其實(shí)它應(yīng)該算得上是我們這種顏控的人特別喜歡的一輛車了，就覺(jué)得顏值很高，外形風(fēng)格方面也特別的突出，這就是一輛車子很有特點(diǎn)，還有魅力的地方。它在車漆方面做的也是保護(hù)很均勻的那種，所以整個(gè)的質(zhì)感是明顯能夠感受得到的，這就是這個(gè)車子很優(yōu)秀的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么運(yùn)動(dòng)，相對(duì)更居家一點(diǎn)，雙連屏的儀表挺吸引人的，顯示的效果非常的清晰和細(xì)膩。三幅式的方向盤也是運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)配，不過(guò)感覺(jué)尺寸大了一點(diǎn)，看起來(lái)有點(diǎn)笨拙，如果小一點(diǎn)會(huì)更帥。在檔把的位置還有專屬的GS標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的挺用心的。
空間：威朗Pro GS的空間挺讓人驚喜的，從外面看這個(gè)車不大，而且有點(diǎn)瘦，但是坐在里面空間還是很寬敞的。主副駕駛就不用說(shuō)了，多大的車這兩個(gè)位置的空間都是最先最優(yōu)得到滿足的。主要看了后排，我175cm，65kg，試坐后排還能有2拳的腿部空間，這樣的話，爸爸媽媽做起來(lái)也會(huì)比較輕松，有空帶他們出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得擠得慌。還有就是后備箱空間夠大，每次回家的時(shí)候，媽媽總會(huì)讓我?guī)Ш芏鄸|西回來(lái)，吃的用的什么都有，每次都差不多要把后備箱填滿。其實(shí)我什么都不缺，沒(méi)有的樓下超市買也方便，但這就是媽媽的愛(ài)吧。
配置：性價(jià)比也挺高的，因?yàn)樵趺凑f(shuō)，這個(gè)車它首先價(jià)格確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)，不貴，這個(gè)是真的。作為一臺(tái)合資緊湊級(jí)的SUV，而且是一臺(tái)怎么講，應(yīng)該叫做A 級(jí)別的緊湊級(jí)車，它的價(jià)格定價(jià)并不高。從配置方面來(lái)看，這款車的配置比較全面。常用的一些駕駛輔助配置，安全配置，這臺(tái)車都有了。別克質(zhì)量也可以放心。
動(dòng)力：通用的1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速動(dòng)力，起步反應(yīng)快，強(qiáng)勁的澎湃動(dòng)力，184匹250扭米在加速過(guò)程中能提供更強(qiáng)的馬力輸出，提速的時(shí)候有推背感，駕駛很順暢給力。
操控：
之前雖然駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是很足，但是我感覺(jué)這輛車它帶給我的操控這方面的表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的，因?yàn)槲矣X(jué)得駕駛起來(lái)不算是特別的困難，而且它應(yīng)該算是比較好上手的一輛車，即使是之前沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的，我在上手的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)覺(jué)得特別的自在，特別的輕松。
油耗：本來(lái)這臺(tái)車它的這套動(dòng)力總成就是一個(gè)很注重燃油經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，一臺(tái)排量不大的發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)CVT變速箱，實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗就是在8.5升左右的樣子。特別是和朋友的朗逸比起來(lái)，我的車算省油的。朋友的那臺(tái)大眾朗逸據(jù)他自己說(shuō)，現(xiàn)在冬天了油耗都要8.5個(gè)左右了。這么一比較的話，我的威朗能比它升兩個(gè)油。同樣都是緊湊級(jí)轎車，油耗差別這么多，我對(duì)我的威朗真的是更滿意了
舒適：我挺喜歡座椅的設(shè)計(jì)的，造型雖然沒(méi)有很運(yùn)動(dòng)，但支撐性也還不錯(cuò)，其他最直接給到我的感受就是減震比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)會(huì)比較顛，車內(nèi)的靜音效果很不錯(cuò)，關(guān)上窗戶對(duì)于外界的噪音完全可以阻隔掉。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的操控，車身非常小小方，盤轉(zhuǎn)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，回饋力度限行，這么小的車身在車流里面也能夠穿梭自如
缺點(diǎn)：不滿意的地方是它的隔音降噪方面，第一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的的情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。其次就是在車速上來(lái)之后的風(fēng)噪和胎噪，雖然噪音輕度不是很高，但是整體的體驗(yàn)上會(huì)有明顯的降低，這算不算是把某域的點(diǎn)都學(xué)到位了呢？
外觀：紅色卡鉗，黑色輪轂，藍(lán)色外觀，前臉的大格柵和上翹的尾翼，這套設(shè)計(jì)搭配就是動(dòng)感十足的小跑外觀，上路也比較吸睛。
內(nèi)飾：現(xiàn)在流行的元素在內(nèi)飾上都能找得到，天窗尺寸很大，座椅是翻毛皮的材質(zhì)，觸感舒服，中控臺(tái)上的連體大屏看上去特別有科技感，用起來(lái)也沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，特別流暢。車窗按鍵支持一鍵升降功能，挺方便的，門板以及座椅的縫線都是紅色的，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿的。
空間：這臺(tái)車的空間是應(yīng)該算一般般的吧，車的前排乘坐空間還過(guò)得去，坐起來(lái)還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點(diǎn)小擠，是坐滿人的情況下，反正我平常家用還是夠用的。
配置：威朗作為別克的明星級(jí)轎車車型，品質(zhì)方面是絕對(duì)可以讓我很信任的，后期使用成本低在品質(zhì)上和保值方面都讓我非常的放心，買回來(lái)家用為我減少了很多出行時(shí)遇到的麻煩，扎實(shí)的品質(zhì)也可以讓我更加輕松的去駕駛這款車了。
動(dòng)力：反正這輛車子它很不一樣，它的起步還要后期整個(gè)提速因?yàn)樽龅枚际翘貏e突出，這是我認(rèn)為這一程度表現(xiàn)的最好的一點(diǎn)，也是我認(rèn)為這個(gè)車子最值得入手的一點(diǎn)。反正它這方面應(yīng)該說(shuō)是比我預(yù)期的要更好，在其他方面的表現(xiàn)方面也是做得相當(dāng)優(yōu)秀的。
操控：
它是輔助功能比較多的一輛車，所以在真正駕乘的過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得還是蠻吸引我的，尤其是在市區(qū)里面開(kāi)車，就像它這種方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈的車子，我也特別的喜歡，就覺(jué)得比較適合經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車的人駕駛。
油耗：市區(qū)經(jīng)常堵車的情況下，這個(gè)油耗算是很可以了，不過(guò)看很多車友油耗能開(kāi)到6點(diǎn)多，也太穩(wěn)了。
舒適：座椅還是很舒適的，它的包裹性很好，軟硬度合適，只不過(guò)車身懸掛稍微偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)，轎車比SUV還是差點(diǎn)意思的。還有風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的顏色和造型可以說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)，藍(lán)色耐看還不俗氣，挺適合年輕人的，雖然外觀看著有點(diǎn)小，不過(guò)動(dòng)力方面很給力，提速特別快，轎跑的外形和速度倒是很匹配。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方當(dāng)然是有，就是車子的后排座椅靠背。貼合背部，中間會(huì)有縫隙，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，坐長(zhǎng)途車的話，對(duì)于老人會(huì)有一定的負(fù)擔(dān)
外觀：車子的外形很好看，這一點(diǎn)應(yīng)該算是公認(rèn)的了，至少我是覺(jué)得它的外觀風(fēng)格和它的整體內(nèi)力是非常匹配的，這輛車子的外形也比較年輕，比較活潑比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡(jiǎn)單大氣的，布局上還算是簡(jiǎn)單明了，儲(chǔ)物槽也挺多。使用起來(lái)比較方便。
空間：沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，和其他同級(jí)別的車型比較之后，你才知道威朗PRO GS在空間方面做的真的很棒了。作為一款運(yùn)動(dòng)型的，車能達(dá)到這種程度我非常的認(rèn)可，后排腿部空間能接近三拳，后備箱空間也特別大。而且后排還可以比例放倒，擴(kuò)展能力非常的強(qiáng)。內(nèi)部平整度也是比較高的，很適合裝載大件物品。如果后備箱內(nèi)部能加幾個(gè)掛鉤就更完美了，出去吃飯經(jīng)常需要打包，有個(gè)掛鉤會(huì)方便很多。乘坐空間:對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，只要不是身體特別胖，都會(huì)比較喜歡小一些的車子，空間能夠用就好，不需要太浪費(fèi)
配置：本來(lái)預(yù)算就打算買個(gè)10五六萬(wàn)的車，然后轉(zhuǎn)了一圈的，要不就高了，要不就稍微差點(diǎn)兒差點(diǎn)兒吧，但也很多我接受，比如，當(dāng)時(shí)看那個(gè)日產(chǎn)主要是最后在這個(gè)談判過(guò)程中，我那時(shí)候不會(huì)太去了，所以說(shuō)最后我也沒(méi)有在他那里買車，看到別克之后呢，就相中這個(gè)車了，所以也沒(méi)有再去給其他的品牌打電話，了解價(jià)格，正好這個(gè)賣別克的這個(gè)銷售顧問(wèn)呀，挺實(shí)在的，然后聊了醫(yī)療車也差不多湘中了，正好有他的有個(gè)藍(lán)色的現(xiàn)車。我看了看就直接提車了
動(dòng)力：本身在市區(qū)開(kāi)的比較多，也不會(huì)開(kāi)太快了,所以想著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，起步快，提速也給力。
操控：
操控方面還是比較不錯(cuò)的，沒(méi)有虛位，還是比較精準(zhǔn)的，隨速感應(yīng)的方向盤，低俗輕高速重更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也有感覺(jué)，操控精準(zhǔn) 平順?lè)较虮P也挺好的 操控精準(zhǔn) 平順?lè)较虮P也挺好的。
油耗：對(duì)于油耗本來(lái)我也是擔(dān)心的。我平時(shí)也就是上下班代步使用，日常通勤距離在5公里左右，道路環(huán)境算是一般擁堵吧，現(xiàn)在的油耗在7.5左右，在和豐田等一眾日系品牌對(duì)比來(lái)說(shuō)還是有著一定的差距，但是這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)有這樣的油耗我還是感到滿意的。
舒適：這次的懸架支撐性比較好，尤其是開(kāi)車過(guò)減速帶的時(shí)候整體車內(nèi)的一個(gè)顛簸感很小，比試駕的日產(chǎn)軒逸強(qiáng)多了，顛簸感小了就不容易暈車，坐些也舒服，選車就要選別克，是真沒(méi)毛病啊，還用的是馬牌的輪胎，胎噪也基本上沒(méi)有，十多萬(wàn)的車，有這些配置還要啥自行車啊。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子讓我感到最滿意的地方就是它的性價(jià)比了，車子的價(jià)位方面做的是真的讓很多普通消費(fèi)者都覺(jué)得很驚訝，因?yàn)槲腋杏X(jué)這個(gè)車子它的價(jià)位還有它的實(shí)力是大家都能感受得到的，我也感覺(jué)這樣的車子它在表現(xiàn)確實(shí)是比一些其他的車子要更好。
缺點(diǎn)：讓人覺(jué)得最不滿意的地方其實(shí)也是有的，我覺(jué)得這樣車子它的空間雖然大，但是儲(chǔ)物空間這方面可能還是沒(méi)有那么完美。因?yàn)檫@個(gè)車子它本身前后排的空間布局雖然還是比較寬敞的，但是整個(gè)乘坐的過(guò)程當(dāng)中，我是覺(jué)得車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少了，沒(méi)有那么多放置小的物品空間，其實(shí)都是希望能夠更實(shí)用一些，我希望它能夠在空間這方面表現(xiàn)的突出一些就更完美了。
外觀：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格極其運(yùn)動(dòng)，最讓我喜歡的是側(cè)面的曲線，小溜背的樣子非常性感，尾箱上的擾流板也是運(yùn)動(dòng)氣息拉滿，而且還具有空氣動(dòng)力學(xué)的作用，在高速行駛時(shí)可以提供一定的下壓力。輪胎是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，但尺寸小了一點(diǎn)，視覺(jué)效果稍差。輪轂還是挺帥氣的，黑色的設(shè)計(jì)搭配紅色的剎車卡鉗，對(duì)比感明顯，而且非常的有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：想把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的漂亮，其實(shí)真的不難，而想把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)用，就挺考驗(yàn)功力了。座椅不是那種包裹很強(qiáng)的感覺(jué)，特別的柔軟和舒服，面料也是相當(dāng)親膚。中控臺(tái)保留了很多的實(shí)體按鍵，盲操作的時(shí)候非常直觀，全液晶儀表的亮度特別足，太陽(yáng)下都不會(huì)出現(xiàn)反光的情況，看起來(lái)很清晰。
空間：先說(shuō)讓我滿意的前排空間和后備箱的空間，日常使用起來(lái)都是夠用的。主副駕駛無(wú)論是頭部空間還是腿部空間坐起來(lái)都是很夠的，雖然車子后排的頭部空間相對(duì)有一些小，但是也還可以的，正常車?yán)镒膫�(gè)人是可以保證最舒適的一個(gè)人數(shù)，現(xiàn)在大多數(shù)都是獨(dú)生子女，最多也就兩個(gè)孩子，正常家庭開(kāi)這臺(tái)車都是很夠用的，所以不需要有太大的顧慮。
配置：威朗整個(gè)系列價(jià)格都不貴，買車的時(shí)候店家也給我了一定的優(yōu)惠，而且也贈(zèng)送了三年的保養(yǎng)，性能也沒(méi)有問(wèn)題，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。因?yàn)檫@輛車子的價(jià)格真的很低，基至還不到14萬(wàn)塊，油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)。以前老說(shuō)性價(jià)比高，我覺(jué)得現(xiàn)在性價(jià)比更高了，芯片短缺應(yīng)該不是瞎說(shuō)的，因?yàn)榭戳撕芏嗉?S店都發(fā)了這個(gè)內(nèi)容，我覺(jué)得喜歡的朋友可以去店里看看先訂車，只要價(jià)格還和之前優(yōu)惠的一樣，那就不容錯(cuò)過(guò)，除了功能實(shí)用配置豐富這塊上面，還有一點(diǎn)值得一提的，因?yàn)閯傆辛藢殞殻踩阅苌厦老悼隙ㄊ亲钕鹿Ψ虻�，畢竟生命誠(chéng)可貴嘛!
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)，不僅看上去運(yùn)動(dòng)，實(shí)力也非常強(qiáng)悍。最大有184匹馬力，日常超車對(duì)它沒(méi)任何壓力，滿載的狀態(tài)下跑動(dòng)力一點(diǎn)都不弱。配置方面也比較齊全，定速巡航很實(shí)用，在高速上行駛時(shí)，解放駕駛員的右腳。主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等功能也都挺安全的。
操控：
感受可以用精準(zhǔn)兩個(gè)字形容，方向盤手感偏重，精準(zhǔn)度特別高，底盤也是那種很扎實(shí)的感覺(jué)，所以入彎和出彎的角度拿捏的都非常完美，沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象，當(dāng)然也不會(huì)有推頭的現(xiàn)象。一臺(tái)前驅(qū)車樂(lè)趣這么強(qiáng)，挺難得的。油門非常線性，加速的感受相當(dāng)澎湃，另外剎車的制動(dòng)效果也是比較贊的。其他方面的輔助功能也比較不錯(cuò)，有自動(dòng)泊車，在A級(jí)轎車中很少見(jiàn)，對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用，不過(guò)對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較友好的。
油耗：車的油耗在目前看來(lái)自己還是可以接受的，目前開(kāi)了一段時(shí)間了，而且我平時(shí)都在市區(qū)開(kāi)，一般不會(huì)遇到太堵車的情況，表顯是9個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該也差不多。
舒適：我是覺(jué)得它的減震效果并不是特別的好，尤其是在一些比較顛的路。比如說(shuō)我們小區(qū)里面那條南北的主干道，因?yàn)橹靶逕崃埽陂_(kāi)之后回填搞得特別不好，各種小坑大坑的一大堆，物業(yè)又不修。威朗開(kāi)在上面，就會(huì)覺(jué)得好像它的底盤是比較顛了一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)最滿意的就是威朗pro的外觀顏值，換句話說(shuō)外觀氣質(zhì)自帶高級(jí)感，很適合我們年輕人，簡(jiǎn)單大氣的很。
缺點(diǎn)：在這一個(gè)方面的話它做的不是很到位，過(guò)那個(gè)減速帶的時(shí)候晃動(dòng)感比較明顯，因?yàn)檫@輛車沒(méi)有后排獨(dú)立懸架，只有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的話，還是沒(méi)有辦法很好的過(guò)濾震動(dòng)。
外觀：當(dāng)時(shí)很多人都建議我買白色的，但是我還是選擇了藍(lán)色，第一我不想加錢，第二，藍(lán)色的夠張揚(yáng)，開(kāi)出去夠拉風(fēng)。年輕人嘛，上路要的就是回頭率。
內(nèi)飾：這款威朗的內(nèi)飾在做工和用料還是非常不錯(cuò)的，大體方向不變的情況下顯得更加精致耐看，畢竟是豪華車型品質(zhì)還是有保證的。
空間：正常我家坐4個(gè)人，后排兩位老人，中規(guī)中矩吧。
配置：在A級(jí)車中價(jià)格不算低，但它的性能很強(qiáng)悍，屬于偏運(yùn)動(dòng)的那種車型，而這種車型普遍價(jià)格都是比較高的，所以這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還算合理。另外安全性方面也讓人很踏實(shí)，用料肉眼可見(jiàn)的厚實(shí)。最大的優(yōu)勢(shì)肯定是操控，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型，這段時(shí)間用下來(lái)感受挺棒的，駕駛樂(lè)趣特別高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁配合著CVT變速箱，日常駕駛平順。渦輪介入也不會(huì)有明顯的頓挫。但是做急加速的時(shí)候，或者激烈駕駛的時(shí)候，CVT的缺點(diǎn)還是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮的。在1秒左右的延遲后，給予強(qiáng)力的推背感。這也是每個(gè)人不同駕駛習(xí)慣下能夠給到不同的駕駛體驗(yàn)。
操控：
用到的CVT的變速箱，有點(diǎn)換擋的平順做的也不錯(cuò)。日常通勤駕駛不會(huì)感到明顯的頓挫。但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，油門有很輕，很多時(shí)候會(huì)感覺(jué)車會(huì)很竄，加上方向盤輕，新車第一次開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)不太適應(yīng)的。不過(guò)習(xí)慣過(guò)之后，就會(huì)喜歡上這樣的感覺(jué)了。在城市通勤使用像是在城市中的精靈一樣靈巧。
油耗：現(xiàn)在想一想車子在油耗這方面的開(kāi)銷是真的挺低的，這就是我對(duì)它非常滿意的一點(diǎn)，我也覺(jué)得這輛車比我預(yù)期做的還要更好，因?yàn)槁木湍芨杏X(jué)出來(lái)，從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止，車子的油耗下降了很多，這個(gè)點(diǎn)比較吸引我。
舒適：舒適度方面還可以，也就是風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，其它方面真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。座椅特別的厚實(shí)，雖然包裹感一般，但挺舒服的。后排的腿部空間寬敞，配有空調(diào)出風(fēng)口，也配有充電接口，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口并不能獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。有一個(gè)超大尺寸的天窗，是老婆的最愛(ài)，顯得車內(nèi)非常通透，讓空間顯得更寬大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗Pro GS總和性價(jià)比，在有限的預(yù)算里，威朗Pro就是我的最優(yōu)選擇。年輕人選車第一條，動(dòng)力。威朗Pro GS這個(gè)1.5T真是絕了，184匹的馬力，直接秒掉一眾競(jìng)品的存在啊。還有那個(gè)加速是真帶勁，想要推背感也就是一點(diǎn)油門的事，尤其是紅燈變綠燈，起步?jīng)_線的時(shí)候，那種遙遙領(lǐng)先的優(yōu)越感，太帶勁了。
缺點(diǎn)：考慮了半天沒(méi)找出什么缺點(diǎn)，也就是風(fēng)噪和胎噪明顯一點(diǎn)。輪胎的型號(hào)是運(yùn)動(dòng)的MC5，操控因此得到了提升，抓地能力特別棒，但聲音也確實(shí)明顯。
外觀：外觀還是很酷炫的，一直都喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全車遍布著硬朗的線條，而且線條的布局也是很流暢的，顯得也是那么的高大上了。讓本來(lái)沒(méi)花多少錢的車子看起來(lái)價(jià)格很高，非常的有面子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾延續(xù)了家族展翼式環(huán)抱座艙，坐椅的材質(zhì)采用了皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭，無(wú)論是摸起來(lái)還是看起來(lái)質(zhì)感都很棒，坐上去很舒服，不軟也不硬。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是非常的具有層次感，應(yīng)用了多片層懸浮式設(shè)計(jì)，顯示層、操控層、接觸層各區(qū)域清晰明了。同時(shí)很配備了10.25英寸一體式大連屏，屏幕界面的設(shè)計(jì)以及分辨率都很幫，觸屏的反應(yīng)也很靈敏，操作也很便利，科技感滿滿的，看起來(lái)就比較有檔次。
空間：車子的空間中規(guī)中矩，前排我172的個(gè)子坐著，頭度離車頂還有一個(gè)拳頭的距離，腿部能夠自然舒展，后排的后備箱空間容積能夠放得下兩三個(gè)行李箱，也能夠滿足我的使用
配置：性價(jià)比也是挺不錯(cuò)的，從家用以及經(jīng)濟(jì)性兩方面而言，我威朗Pro的性價(jià)比是不差的，其實(shí)我當(dāng)初買車的時(shí)候還是因?yàn)樗耐庥^更加的出色，現(xiàn)在駕駛了一段時(shí)間后，我個(gè)人覺(jué)得追求操控、追求動(dòng)力、追求運(yùn)動(dòng)感的人一定會(huì)喜歡這款車，
動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)一些其他的車，但是總覺(jué)得在加速的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有我現(xiàn)在這輛車好，還是它這種加速有力量感的車我更喜歡。
操控：
更欣賞這輛車子的一點(diǎn)就是它是屬于那種比較容易上手的比較好開(kāi)的車子，因?yàn)檫@輛車子它的功能來(lái)算是比較多，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的清靜，一點(diǎn)都不覺(jué)得難開(kāi)，包括在駕駛的過(guò)程當(dāng)中也是能夠感受到它的抓地感非常強(qiáng)。
油耗：目前表顯是8個(gè)油，我覺(jué)得有點(diǎn)高，但是畢竟是1.5T，而且我剛開(kāi)車，駕駛習(xí)慣也不好，主要還跑省莊到二中這一段，有點(diǎn)堵車。相信磨合一段時(shí)間會(huì)降一些。
舒適：后排沒(méi)有獨(dú)立懸架的車坐起來(lái)的確是要遭罪一些，顛簸感確實(shí)很明顯，減震效果稍微有一點(diǎn)欠缺，不過(guò)在路上行駛的時(shí)候它的隔音效果還是非常強(qiáng)的，底盤的穩(wěn)定性也很好。主要就，是胎噪傳進(jìn)來(lái)，風(fēng)噪還行!車子的音響效果也還不錯(cuò)，直接用手機(jī)連接播，聽(tīng)歌是足夠了!我比較喜歡車子有多功能方向盤。
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