一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車讓我感覺(jué)滿意的地方就是它的動(dòng)力,不管在任何的道路上,都可以感到線性的動(dòng)力。駕駛感一級(jí)棒。
缺點(diǎn):最不滿意的是它的舒適性,特別是座椅,感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我理想中的柔軟度,我比較喜歡柔軟高彈的座椅,這款車的座椅明顯有點(diǎn)僵硬。
外觀:外觀就是我們最滿意的點(diǎn),前面提的比較多,這里就不強(qiáng)調(diào),具體喜不喜歡,單看圖片也看不出來(lái),還是自己去跟它見(jiàn)見(jiàn)才有感覺(jué)不是?
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較不滿意的,內(nèi)飾的材質(zhì)一般般,所以內(nèi)飾的異味還是蠻大的,而且那種內(nèi)飾的異味也是比較刺鼻的,難受。
空間:說(shuō)到這輛車的空間,其實(shí)與一般的緊湊型轎車都差不多,軸距也是2700mm,前排空間和后排空間也是按照黃金比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的,美中不足就是后排地板有凸起,要是家里有孩子,還是有些不放心的,要是純平地板就完美了。
配置:我覺(jué)得我對(duì)這款車各方面的表現(xiàn)都還滿意的,對(duì)于它的售價(jià)我也沒(méi)有什么異議,車性價(jià)比肯定是不會(huì)差的。
動(dòng)力:1.5t搭配鋼鏈cvt變速箱,這臺(tái)車開(kāi)在市區(qū)完全不被其他車子比下去,紅綠燈大多數(shù)時(shí)候也能先人一步,而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感,也不會(huì)打滑。
操控:
這款車給我的操控風(fēng)格很成熟穩(wěn)定,車內(nèi)的方向盤指向很準(zhǔn)確完全沒(méi)有虛位的感覺(jué),剎車和油門的感覺(jué)很靈敏在車身的反應(yīng)上都很及時(shí),我覺(jué)得駕駛威朗完全沒(méi)有難度算是很容易開(kāi)的一款車了。
油耗:買車還沒(méi)有多少時(shí)間,因此油耗這塊發(fā)言權(quán)還沒(méi)那么大,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)能感覺(jué)到油耗在降低了,現(xiàn)在還是磨合期,也很期待之后能達(dá)到什么值。
舒適:說(shuō)到這輛車的舒適性,我還是覺(jué)得后排的懸架與前排的懸架有些不一樣,同樣是通過(guò)減速帶,后排的震動(dòng)就更明顯一些,前排就更緩沖一些,大體上就是這種感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和顏值都是我很滿意的,看了這么多的緊湊型轎車,價(jià)格基本都在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間,要說(shuō)合資品牌,別克威朗Pro應(yīng)該是動(dòng)力最好的,別看只是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可以達(dá)到135kw,對(duì)于1.335噸的車身自重,還是可以輕松支配的。至于顏值,我想是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的,不同的人就有不同的欣賞眼光,適合自己的才最重要。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在似乎沒(méi)什么不滿意的地方,也可能是接觸的時(shí)間太短,也可能是正處于蜜月期,反正怎么看都順眼,以后有問(wèn)題的話再向大家報(bào)告吧。
外觀:外觀確實(shí)是很漂亮,連我老婆那么挑剔的人對(duì)它的外觀也是無(wú)話可說(shuō),是特別喜歡,因?yàn)樗O(shè)計(jì)得確實(shí)時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)進(jìn)內(nèi)飾的時(shí)候看見(jiàn)這個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏幕,一下我就心動(dòng)了,感覺(jué)別克的設(shè)計(jì)師還是會(huì)抓住人的心大眾需求,搭配整個(gè)車內(nèi)科技感氛圍很明顯,再加上紅色縫線的點(diǎn)綴,層次感非常的豐富,看起來(lái)一點(diǎn)都不單調(diào),讓黑色的內(nèi)飾沒(méi)有這么多的壓抑感。內(nèi)飾摸起來(lái)還不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)翻毛皮設(shè)計(jì),還有一些小孔,讓座椅更加的透氣,座椅的軟硬度也是剛剛好,做工精細(xì)用心,這個(gè)細(xì)節(jié)是滿分
空間:本身車子是我一個(gè)人上下班使用,對(duì)空間要求也不高,即使這樣,它也能給我提供特別寬敞的空間。
配置:性價(jià)比很合適,我是一個(gè)比較考慮性價(jià)比的人了,這款車子整體的性價(jià)比很高,其次車子的性能也是很高的。
動(dòng)力:1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是完全夠用的,動(dòng)力沒(méi)讓我失望,提速非常的快,在超車方面也是快準(zhǔn)狠,我的性格也是急性子來(lái)的,有時(shí)候也喜歡追尋刺激,一腳油門踩下去,推背感很明顯,讓我不禁感嘆哇的一聲。
操控:
整個(gè)車的操控感受我覺(jué)得還是非常不錯(cuò),的這款車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈,因?yàn)檫@款車的尺寸不大不小,感覺(jué)在市區(qū)駕駛起來(lái)還是非常愜意的,值得一提的時(shí)裝車的轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的精準(zhǔn),方向盤大小適中,握感也不錯(cuò),而且這款車的底盤非常的扎實(shí),整體行駛的質(zhì)感還是非常好的,高速行駛的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車的底盤非常扎實(shí),這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),另外一點(diǎn)是這款車作為一款合資品牌的車型來(lái)講,整個(gè)車的機(jī)械質(zhì)感還是非常好的,在跑高速的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)車的底盤給人的安全感十足,這也是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
油耗:油耗讓我非常滿意,百公里7.5個(gè)油,比我之前那臺(tái)車省油多了,一對(duì)比就能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),油費(fèi)也節(jié)省了不少。
舒適:舒適性主要就是看避震了吧,我自己就是比較喜歡這款車子的避震,而選擇的這款車子的避震過(guò)渡很好一些,小的避震也是可以輕輕松松過(guò)度的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):威朗首先在外觀設(shè)計(jì)方面就比較符合我個(gè)人的審美要求,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車外觀更是現(xiàn)在年輕人們所追求的風(fēng)格,我當(dāng)初看到這款車的實(shí)車時(shí)也被深深地驚艷到,最重要的是這款車的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò),我平時(shí)用車大多的時(shí)候都在市區(qū)使用,并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車開(kāi)銷,很明顯威朗就是一款很優(yōu)秀的家用車型。
缺點(diǎn):偶爾滿載乘坐的話,后排中間的位置坐著會(huì)不太舒適,感覺(jué)比兩邊稍微高一點(diǎn),而且柔軟度不太好。
外觀:整個(gè)車子的造型就是比較霸氣的,尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常的有氛圍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是整齊劃一的,看起來(lái)非常的干凈通透,我是很喜歡這種感覺(jué)的。
空間:車身尺寸不大,但它的軸距比較有優(yōu)勢(shì),所以后排和前排的腿部空間都是相當(dāng)棒的。而且后備箱的空間也比較出色,這種溜背型的車本身,現(xiàn)在在后備箱空間方面就有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部走設(shè)計(jì)的十分平整,裝載能力非常強(qiáng)。后備箱內(nèi)部還配備了一個(gè)照明燈,考慮的挺貼心的。不過(guò)沒(méi)有錨點(diǎn)或者掛鉤之類的設(shè)計(jì),稍微有一點(diǎn)遺憾。
配置:我還是比較信賴別克這個(gè)牌子,覺(jué)得它的做工靠譜,造車技術(shù)比較成熟。提車的時(shí)候,還向店里要了許多贈(zèng)品,包括全包圍的腳墊以及全車的玻璃膜等等,這些自己從外面單獨(dú)購(gòu)買也要花不少錢。
動(dòng)力:動(dòng)力好的讓我沒(méi)話說(shuō),這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就是很簡(jiǎn)單粗暴的,轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作,發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)就會(huì)變得很積極,提速更快了,換擋過(guò)程也是很平順的,只是我現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間短,還不能完全掌握動(dòng)力的精髓。
操控:
倒車影像的畫質(zhì)很清晰,沒(méi)什么盲區(qū),視野很開(kāi)闊,所以倒車極為輕松。而且有上坡輔助功能,所以上坡也沒(méi)有一點(diǎn)壓力,方向盤是多功能的,還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié),使用起來(lái)比較自由。
油耗:它完全稱得上是一輛很省油的車,即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛,油耗也沒(méi)有太大的波動(dòng)。
舒適:座椅設(shè)計(jì)曲線符合人體角度,舒適度很高,而且座椅還有加熱功能,冬天乘坐再也不用擔(dān)心凉屁股啦,只是減震性讓我不是很滿意,減震要是加強(qiáng)一點(diǎn)就更無(wú)可挑剔了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的外觀我比較喜歡,感覺(jué)它的整體外觀看起來(lái)十分沉穩(wěn),犀利的線條看起來(lái)十分精神。,整體而言穩(wěn)重又不拘一格,真的很不錯(cuò)。內(nèi)飾方面比較精致舒適,后備箱空間充足,平時(shí)日常購(gòu)物或者拉一些行李也很方便。高速行駛比較穩(wěn)定,不發(fā)飄。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感比較不錯(cuò)。整體做工水平精良,縫隙均勻。外觀和內(nèi)飾以及駕駛感受都比較滿意。
缺點(diǎn):這個(gè)有一說(shuō)一,平時(shí)減速帶是ok的,但坑坑洼洼的路段,震感還是蠻明顯的,需要減速注意一下,也許是因?yàn)槲业谝淮巫先ジ杏X(jué)太棒了,所以減震性方面讓我產(chǎn)生了失望。
外觀:外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的,看起來(lái)也很年輕,感覺(jué)開(kāi)幾年下來(lái)都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾不是很奢華的那種,比較簡(jiǎn)約,不會(huì)簡(jiǎn)陋。我們比較在意的安全配置很到位,其他就沒(méi)什么可以挑剔的了。
空間:同級(jí)別的車型對(duì)比中,在空間方面優(yōu)勢(shì),明顯后排坐三個(gè)人沒(méi)任何壓力。無(wú)論是地板的平整度還是腿部的空間,或者是頭部的通透程度,都是能給個(gè)高分的。前排也還不錯(cuò),就是功能少了一點(diǎn)兒,副駕駛完全手動(dòng)調(diào)節(jié),缺少了頂配車型該有的豪華感。
配置:它的性價(jià)比算是很高的,它的外觀設(shè)計(jì)非常適合年輕人,設(shè)計(jì)師也確實(shí)是別出心裁,設(shè)計(jì)出這款很有特色的車子。它的空間也不錯(cuò),足夠滿足絕大多數(shù)人的家用需求,動(dòng)力方面也不弱,乘車的舒適度也很高,綜合實(shí)力是很強(qiáng)的。這個(gè)價(jià)格買到絕對(duì)是很值的,而且別克的售后服務(wù)也很不錯(cuò)的,畢竟是大品牌,讓人比較放心了。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁,也是我比較滿意的一個(gè)地方。它的動(dòng)力輸出真的讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的順利。
操控:
轉(zhuǎn)向的靈敏度非常高,而且不是那種很輕飄飄的感覺(jué),標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。倒車影像,前后的雷達(dá)都有配備,對(duì)我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得雷達(dá)比什么360全景影像要實(shí)用多了。另外它還配備了自動(dòng)泊車,同級(jí)別車中很少見(jiàn)的一個(gè)設(shè)計(jì)。底盤的調(diào)教我也是比較認(rèn)可的,偏硬一些,肯定會(huì)喪失掉一定的舒適度,但過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)。
油耗:我買威朗這款車主要是用作上下班通勤代步,大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛油耗表現(xiàn)也不太高算是很節(jié)油的表現(xiàn)了,現(xiàn)在的百公里油耗7.2L讓我很滿足了。
舒適:這款威朗pro疾風(fēng)版它前置的是麥弗遜式的獨(dú)立懸架,而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架,所以導(dǎo)致前排和后排對(duì)地面反饋回來(lái)的震蕩和沖擊的感受就不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的外型,特別是這個(gè)顏色,好像叫萊克因藍(lán),今年這個(gè)顏色特別流行,當(dāng)然不是在車子方面,是在服飾方面。不過(guò)也有異曲同工之妙,畢竟人靠衣裝,車靠漆裝, 一輛好看的車子,可少不了好看的顏色為點(diǎn)綴。這個(gè)藍(lán)色的威朗確實(shí)有讓我眼前一輛的感覺(jué),跟這個(gè)冬日特別搭,都有種凌冽之感,讓人提起精神。比起往常的乏味白色或者其他灰蒙蒙的灰色或黑色, 更讓人有收入囊中的欲望。除了顏色,造型也很好看,線條好看,有棱有角,撲面而來(lái)的雕塑感,從正面看長(zhǎng)方的正臉搭配狹長(zhǎng)的車燈加倒梯形的進(jìn)氣柵,很硬氣,側(cè)面溜背設(shè)計(jì)增加了動(dòng)感,更有運(yùn)動(dòng)氣息,整個(gè)外觀要顏有顏,要色有色,我很喜歡。
缺點(diǎn):整個(gè)車子無(wú)論外觀還是細(xì)節(jié)配置都比較到位,不滿意的地方就是隔音方面,比起朋友20萬(wàn)達(dá)bba還是有差距,無(wú)論是開(kāi)在嘈雜的街道還是高速駕駛,噪音都比較大。
外觀:車子的外觀是很好看的,車身修長(zhǎng),看起來(lái)像一米八大長(zhǎng)腿的大帥哥,感覺(jué)特別的帥氣,而且很有型。
內(nèi)飾:它的出風(fēng)口造型我比較喜歡,看著非常的有檔次感。門把手和變速箱檔把上的一些鍍鉻裝飾,看起來(lái)十分的奢華,質(zhì)感不錯(cuò)。平時(shí)翻毛皮座椅只會(huì)出現(xiàn)在一些高檔車型上,沒(méi)想到威朗也采用了這樣的設(shè)計(jì),感覺(jué)非常的高端。中央大屏與儀表臺(tái)的連屏設(shè)計(jì),看起來(lái)一體感十足,科技感很強(qiáng)。大屏上面的功能也非常好用,系統(tǒng)流暢,交互起來(lái)體驗(yàn)不錯(cuò)。
空間:我的身高165但是穿了高跟鞋170這樣,算是在女生中蠻高的,但是開(kāi)車肯定不開(kāi)穿高跟鞋,體重在100這樣,座位還是很寬裕的,頭部和腿部都沒(méi)有壓抑感,后排空間,剛剛也說(shuō)了,就是中間座位凸出了的這樣不好以為其他的沒(méi)什么。儲(chǔ)物空間很多可以這么說(shuō),放一下車上用品還是可以的。后備箱的空間行也很大,假期和閨蜜去野個(gè)餐是沒(méi)有問(wèn)大問(wèn)題的。
配置:這款車不算貴,但是配置是實(shí)打?qū)嵉,而且別克的車性能也是無(wú)可挑剔的,后期問(wèn)題少,我的第一款車也是別克的,所以這樣看來(lái)性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力感受我覺(jué)得并不是太給力,特別是這個(gè)車在跑高速的時(shí)候加速感受,說(shuō)實(shí)話差了一些,再加速的能力感覺(jué)不夠給力,這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)了。
操控:
開(kāi)這款車絕對(duì)是能夠提升車主操控這方面的信心的,因?yàn)槲胰胧值倪@款威朗pro疾風(fēng)版是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車,所以它在配置這方面比其他的車型是要更齊全一些的,帶給人的用車體驗(yàn)自然也會(huì)更好。
油耗:油耗還行,可能也是很多車友關(guān)心的問(wèn)題,我平時(shí)開(kāi)車比較佛系,屬于那種不慢不快,加速減速都很均勻的,所以油耗也挺穩(wěn)定的,行駛的2550公里,平均油耗7.1升。
舒適:這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很順手,坐在上面也還挺舒適的。前排座椅具有不錯(cuò)的包裹性,坐在上面都有點(diǎn)不舍得下來(lái),平時(shí)周末出去玩,把車停在停車場(chǎng),放著歌曲,放倒座椅用來(lái)休息也不錯(cuò)。不過(guò)它也有不足的地方,比如它的懸架支撐性,我個(gè)人感覺(jué)調(diào)教有些過(guò)于運(yùn)動(dòng),跑一些小的碎石路面感覺(jué)會(huì)有一些細(xì)碎的小震感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最晚一的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣,這款車的造型很漂亮,顏值很高,其實(shí)一點(diǎn)是日常開(kāi)起來(lái)的駕駛感受還是不錯(cuò)的,開(kāi)啟來(lái)的轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈,這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),屬于那種非常容易上手的類型。還有一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,空間利用率非常高,雖然這款車的尺寸不算特別大,但是車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多,用起來(lái)非常方便,這也是我非常喜歡這個(gè)車,一個(gè)地方公正要的是這款車的配置很豐富,價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較劃算的,在合資品牌的車型里面,那款車性價(jià)比算是比較高的了。
缺點(diǎn):這款車子的整體操控確實(shí)不是很好的那種手感摸著一般方向盤的指向也是不太明確的,另外一方面就是內(nèi)飾的異味很大,很刺鼻。
外觀:顏值很高,很合適,我特別喜歡這款車子的正臉設(shè)計(jì)感,正臉設(shè)計(jì)感屬于那種特別優(yōu)雅的設(shè)計(jì)感,車子側(cè)臉也是很好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不繁瑣,只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一些線條,裝飾,但是給人的感覺(jué)是特別大氣的,實(shí)用性也很好。
空間:空間我覺(jué)得挺好的,家用的話正好,五座車對(duì)于現(xiàn)在的家庭來(lái)說(shuō)基本是能滿足大多數(shù)家用需求。前后排的座位挺大的,前排調(diào)節(jié)好位置,不管坐前排還是后排都不會(huì)擁擠,腿部也能伸展開(kāi)些,頭也不會(huì)碰到頂。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很實(shí)用,像手機(jī)、折疊雨傘、文件等物品都有地方放,門板那還可以放水或者飲料,拿取很方便。后備箱也挺大的,我平時(shí)放些雜物或者備用行李,很方便。
配置:這臺(tái)車我覺(jué)得還算比較具有一定的性價(jià)比的,比起同級(jí)別一些其他車型,它的配置比較豐富,用料也還算厚道,整體的駕乘感受比較不錯(cuò)。我覺(jué)得入手這樣一臺(tái)車用來(lái)代步,我非常知足。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出的表現(xiàn)給我留下了非常深刻的印象,當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候因?yàn)檫不太了解這款車它具體的一個(gè)性能表現(xiàn),所以我并不敢把車開(kāi)得太快,但是它起步的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很及時(shí),動(dòng)力輸出完全不會(huì)有什么滯后感受。
操控:
車子很好開(kāi),配置也豐富,注定它的操控性能是很不錯(cuò)的,像我這樣駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),適應(yīng)了半天時(shí)間就可以上手了。
油耗:油耗大概7升多一點(diǎn),根據(jù)路況的不同,車輛載重的不同,會(huì)有一點(diǎn)差別,總的來(lái)看不費(fèi)油。
舒適:座椅的柔軟度不是很好,感覺(jué)還是有點(diǎn)僵硬,我比較喜歡柔軟高彈點(diǎn)的座椅。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):縱觀整體車輛設(shè)計(jì),外觀是最滿意的。極其的運(yùn)動(dòng),極其的時(shí)尚,年輕人開(kāi)太適合了。顯得很有朝氣。20多歲的年紀(jì),就應(yīng)該開(kāi)這樣一臺(tái)有沖勁,有力量感的車。拼搏的歲月別選擇安逸,和威朗PRO GS一起努力。
缺點(diǎn):如果家里人比較多的話,鑰匙都遇到大個(gè)子,空間就顯得有點(diǎn)緊湊不寬敞了,還好這個(gè)我是有準(zhǔn)備的,而且它的空間利用我覺(jué)著已經(jīng)很不錯(cuò)了,況且我的話一個(gè)人開(kāi)著上下班的時(shí)候更多一些,所以還是總體還是愜意的,偶爾跟家人朋友一起出去玩就擠一擠湊合一下,這個(gè)價(jià)格我也就忍受他的這個(gè)不足了。
外觀:威朗的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn),我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡,顏值高的車型更能證明這款車的豪華程度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體質(zhì)感還好,這個(gè)車的中控臺(tái)的造型還是非常有層次感的,而且細(xì)節(jié)做工很精致,比如說(shuō)這款車的中控臺(tái)的一些接縫處處理的感覺(jué)非常的細(xì)膩,這也是我非常滿意的一個(gè)地方,另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的內(nèi)飾異味比較小,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些車型,這款車的內(nèi)飾異味算是比較小的了,這也是我覺(jué)得很滿意的一個(gè)方面。
空間:空間可以的,車型的定位雖然在緊湊型車子,但是車子的空間利用率很高,車子后排的乘坐空間還是蠻大的,我乘坐在后排的時(shí)候腿部還是一個(gè)很大的空間,基本上在后排的位置蹺二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的,車子虎背熊腰也是很大的。
配置:我和老婆都對(duì)它的性價(jià)比給予了肯定,因?yàn)椴还苁钦l(shuí)駕駛都會(huì)感覺(jué)特別輕松,動(dòng)力也有充分的保障,外觀內(nèi)飾都很漂亮使用,有這些已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力:從它的名字里,可以體會(huì)到它的動(dòng)力不會(huì)弱,不然怎么叫疾風(fēng)版。它的動(dòng)力配置相當(dāng)不錯(cuò),1.5T的渦輪增壓再加上無(wú)級(jí)變速箱,讓動(dòng)力表現(xiàn)很給力。輕踩油門,動(dòng)力立馬響應(yīng),起步一點(diǎn)也不肉,加速的時(shí)候也很快,超車也是很簡(jiǎn)單的事兒。
操控:
操控的順暢度是很高的,而且適應(yīng)起來(lái)也很快,我覺(jué)著就算是新手也可以快速上手,方向盤的指向也很精準(zhǔn),完全不存在虛位,車子的抓地力是很好的,打彎的時(shí)候也很穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)傾斜的問(wèn)題。
油耗:這個(gè)車的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,百公里平均油耗大約9升多一點(diǎn),因?yàn)樽约浩綍r(shí)上下班特別的堵車,尤其是早上起來(lái)堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重,基本上也屬于走走停停的一個(gè)狀態(tài),所以說(shuō)這樣的油耗水平我覺(jué)得可以接受。
舒適:覺(jué)得座椅舒適度不是那么好,前排倒沒(méi)有什么問(wèn)題,后排中間的位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高,有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了,因?yàn)樗_實(shí)是很省油的,即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑,但是油耗也并不高,跑跑高速以后,油耗也會(huì)降到比較低,綜合來(lái)看還是很省油的,這也正中我的下懷,省油的車一年下來(lái)真的是可以省不少錢。
缺點(diǎn):我把威朗這款車買回家的時(shí)間也沒(méi)有多久,跑過(guò)幾次高速過(guò)后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的降噪效果沒(méi)有達(dá)到我的要求,特別是車速提升起來(lái)之后讓我坐在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)到明顯的胎噪和風(fēng)噪聲,如果車內(nèi)的隔音材料優(yōu)質(zhì)一點(diǎn)讓降噪的效果再好一點(diǎn)就更完美了,還有就是車內(nèi)的內(nèi)飾用眼看去布局和用料其實(shí)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
外觀:外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的,整車的造型很耐看,顏值特別高,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也是看上這款車的外形才買的,尤其是前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò),家人也比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:這款車剛被我買回家時(shí)車內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方,內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理,這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車型里其實(shí)算很普通的。
空間:空間方面感覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題,滿足我們一家三口的出行需求是完全沒(méi)有問(wèn)題的,高度和寬度都足夠用,所以挺滿意的。
配置:這輛車子總的來(lái)看是集高顏值,高性能于一身的,對(duì)于這樣的車子,我也真的是別無(wú)他求,只希望在以后的行駛過(guò)程當(dāng)中,它能夠表現(xiàn)得越來(lái)越順手。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力我覺(jué)得是比較夠用的,起步的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油,小車?yán)锩婺荛_(kāi)出一定的加速感。匹配的變速箱也沒(méi)有什么太大問(wèn)題,駕駛起來(lái)整體感受非常的平順。超車的時(shí)候信心也比較充足,把握好時(shí)機(jī),稍微深踩一點(diǎn)油門,車子會(huì)立馬爆發(fā)出還不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控:
操控比較簡(jiǎn)單,看車的時(shí)候就已經(jīng)了解的七七八八,試駕的時(shí)候也算是上手試了一下,是很好上手的一臺(tái)車子。
油耗:買車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了,比起剛買那時(shí)候,油耗也降低了不少,應(yīng)該那時(shí)候處于一個(gè)磨合期的緣故,現(xiàn)在的油耗比我預(yù)期的還要低一點(diǎn),所以我是完全可以接受的,為我的出行成本節(jié)省了不少,所有對(duì)于油耗這塊來(lái)說(shuō),我是很滿足的。
舒適:在配置層面其實(shí)并不算特別完善,但整車的舒適度其實(shí)還可以,主要是底盤舒服,很扎實(shí),很柔韌的一種效果。比較適合我這種喜歡駕駛樂(lè)趣的人,有一定的路感,讓我清晰的感覺(jué)到我在操控這臺(tái)車輛,而不是像坐在沙發(fā)上。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)車子的外觀設(shè)計(jì)是特別時(shí)尚的,側(cè)面看上去車身比較修長(zhǎng),而且整個(gè)車子的比例非常完美,不僅腰身比較突出,而且車前臉和車尾部都有比較精致的設(shè)計(jì),顯得很有質(zhì)感,對(duì)于這么高顏值的車,我自然是特別滿意的。
缺點(diǎn):一般人上高速都會(huì)把車子開(kāi)得比較快,但是這樣一來(lái),不足的地方就暴露出來(lái),容易聽(tīng)到胎噪。
外觀:它的外觀我比較喜歡,感覺(jué)十分的協(xié)調(diào)耐看。整體設(shè)計(jì)沒(méi)有讓人感覺(jué)突兀的部分。外觀沉穩(wěn)大氣,車燈造型也很獨(dú)特,夜晚開(kāi)上街辨識(shí)度也非常高。車子的輪轂造型比較有個(gè)性,看上去十分的運(yùn)動(dòng),搭配上穩(wěn)重的車身,給人感覺(jué)十分有安全感。
內(nèi)飾:別克威朗疾風(fēng)版,整體內(nèi)飾都是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的,而且采用了現(xiàn)在主流的雙硫屏,并且還保留了不少實(shí)體按鍵,這點(diǎn)還是要很贊。設(shè)計(jì)上有點(diǎn)低奢的感覺(jué),我是非常喜歡的,。只是內(nèi)飾上少了氛圍燈,有的話就完美了。
空間:對(duì)于這種家用車來(lái)講,其實(shí)車?yán)锟臻g寬大一點(diǎn)兒也是有好處的,雖然說(shuō)我這款車是一個(gè)緊湊的車型,但是目前除了我也沒(méi)有別人會(huì)使用這款車,所以車內(nèi)空間對(duì)我來(lái)講是足夠?qū)挻蟮,無(wú)論是坐在前排還是后排我活動(dòng)起來(lái)都挺自由的,甚至后備箱我都不經(jīng)常用,自己隨身帶來(lái)的一些東西都是往后排座椅上放。
配置:性價(jià)比很高,車子的價(jià)格不高,而且我買車的時(shí)候價(jià)格也是已經(jīng)下來(lái)了,威朗的配置以及性能都是很好的,整體的車子性價(jià)比很高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力有184匹,在市區(qū)行駛是很輕松的,加速時(shí)候的爆發(fā)力也是很不錯(cuò)的,勻速前進(jìn)的時(shí)候車子也沒(méi)有頓挫的感覺(jué),平順性還蠻不錯(cuò)的,在高速上跑也是很輕松的,我很享受這臺(tái)車駕駛時(shí)的感覺(jué),
操控:
底盤扎實(shí),配有瓦特連桿,操控感受非常棒。定速巡航,前后雷達(dá),倒車影像也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用,而且配備了自動(dòng)泊車,同級(jí)別中非常少見(jiàn),實(shí)用性相當(dāng)棒,方向盤的精準(zhǔn)度也是比較高的,指哪打哪。
油耗:現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷,車子啟動(dòng)前先熱車,熱得比較快,我基本每天都開(kāi)空調(diào),到公司的一段路還是依舊那么擠,紅綠燈多,停得也久,每天上下班來(lái)回大概2個(gè)小時(shí)的路程,開(kāi)了一個(gè)月大概400多公里,油耗基維持在7個(gè)上下,表盤顯示的出入應(yīng)該不大,加的油也不貴,不覺(jué)得養(yǎng)這樣一臺(tái)車是多大負(fù)擔(dān)。而且我們買房子的時(shí)候就獲贈(zèng)的停車位也用上了,一切都很順利。
舒適:座椅很舒服,包裹性好,冬天坐車?yán)锘疽粫?huì)兒就感覺(jué)很暖和,除了隔音不是很讓我們滿意之外,這輛車子坐起來(lái)還好很舒服的。有了車子出入確實(shí)方便很多,也跟媳婦商量準(zhǔn)備要娃了,以后在后面裝個(gè)安全座椅,就是家庭專用車了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):90后這代人從小受美國(guó)大片的影響比較大,比如變形金剛,比如速度與激情,影片中的美系肌肉車,真的是小時(shí)候的夢(mèng)啊。威朗PRO GS最讓我滿意的是動(dòng)力以及外觀,外觀非常的有肌肉感,特別霸氣,動(dòng)力極其的強(qiáng)悍,標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型。雖然沒(méi)有肌肉車那么猛,但駕駛感受已經(jīng)很棒。
缺點(diǎn):目前對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的舒適性表現(xiàn)了,因?yàn)槲疫@款車它前置是麥弗遜式的獨(dú)立懸架而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架,所以在后排乘坐的時(shí)候,對(duì)于地面反饋回來(lái)的震感和沖擊感受就比較明顯一些。而在前排坐著的時(shí)候感覺(jué)就會(huì)比后排要舒服上很多。
外觀:顏值自然是個(gè)很高的地方,畢竟選車第一時(shí)間也是看車子顏值的,這款威朗的顏值很高,我特別喜歡高顏值的設(shè)計(jì)的車子了,從車子的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看確實(shí)很值。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致,風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主。車門內(nèi)飾板和中控臺(tái)上都包裹了比較柔軟的材質(zhì),摸上去感覺(jué)很舒服,空調(diào)出風(fēng)口的造型比較有個(gè)性,看上去做工十分的細(xì)膩。方向盤的材質(zhì)比較不錯(cuò),握感十分舒適。
空間:空間上是沒(méi)毛病的,不管是駕駛位還是乘坐位,空間都是可以的,后排座翹二郎腿雖然顯得不那么輕松,但對(duì)比同級(jí)別的緊湊型車子,我覺(jué)著這款車的布局能力還是很強(qiáng)的,我還很喜歡它儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì),看著很精致,其實(shí)里面大有乾坤,空間很是足,對(duì)于我這種喜歡收納打理的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是太合我心意了。
配置:性價(jià)比方面非常出色,動(dòng)力和操控很強(qiáng),空間也非常寬大,而且有一定的駕駛樂(lè)趣,配置方面也基本算夠用吧,美系車還有一個(gè)特別打動(dòng)我的地方,那就是出眾的安全性。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力,最大184P的輸出,秒殺很多2.0排量的車型。而且動(dòng)力輸出的特別提前,在不到2000轉(zhuǎn)就能有最大的扭矩,推背感非常強(qiáng),加速很快,超車很爽。
操控:
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題,新車我也只是簡(jiǎn)單磨合磨合就直接開(kāi)著上班,也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。
油耗:我的車子在油耗方面都是我的朋友們非常羨慕的,他們的車經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑都挺費(fèi)油。
舒適:車內(nèi)環(huán)境是很安靜的,坐在車?yán)镆膊粫?huì)被外界的噪音影響到,車內(nèi)的靜謐性還是很好的,這方面可以完全不用擔(dān)心,但是車子的減震效果就沒(méi)有這么趁我心意了,過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感到明顯的晃動(dòng)。
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