上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我感覺(jué)滿意的地方就是它的動(dòng)力，不管在任何的道路上，都可以感到線性的動(dòng)力。駕駛感一級(jí)棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性，特別是座椅，感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我理想中的柔軟度，我比較喜歡柔軟高彈的座椅，這款車的座椅明顯有點(diǎn)僵硬。
外觀：外觀就是我們最滿意的點(diǎn)，前面提的比較多，這里就不強(qiáng)調(diào)，具體喜不喜歡，單看圖片也看不出來(lái)，還是自己去跟它見(jiàn)見(jiàn)才有感覺(jué)不是？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不滿意的，內(nèi)飾的材質(zhì)一般般，所以內(nèi)飾的異味還是蠻大的，而且那種內(nèi)飾的異味也是比較刺鼻的，難受。
空間：說(shuō)到這輛車的空間，其實(shí)與一般的緊湊型轎車都差不多，軸距也是2700mm，前排空間和后排空間也是按照黃金比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的，美中不足就是后排地板有凸起，要是家里有孩子，還是有些不放心的，要是純平地板就完美了。
配置：我覺(jué)得我對(duì)這款車各方面的表現(xiàn)都還滿意的，對(duì)于它的售價(jià)我也沒(méi)有什么異議，車性價(jià)比肯定是不會(huì)差的。
動(dòng)力：1.5t搭配鋼鏈cvt變速箱，這臺(tái)車開(kāi)在市區(qū)完全不被其他車子比下去，紅綠燈大多數(shù)時(shí)候也能先人一步，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，也不會(huì)打滑。
操控：
這款車給我的操控風(fēng)格很成熟穩(wěn)定，車內(nèi)的方向盤指向很準(zhǔn)確完全沒(méi)有虛位的感覺(jué)，剎車和油門的感覺(jué)很靈敏在車身的反應(yīng)上都很及時(shí)，我覺(jué)得駕駛威朗完全沒(méi)有難度算是很容易開(kāi)的一款車了。
油耗：買車還沒(méi)有多少時(shí)間，因此油耗這塊發(fā)言權(quán)還沒(méi)那么大，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)能感覺(jué)到油耗在降低了，現(xiàn)在還是磨合期，也很期待之后能達(dá)到什么值。
舒適：說(shuō)到這輛車的舒適性，我還是覺(jué)得后排的懸架與前排的懸架有些不一樣，同樣是通過(guò)減速帶，后排的震動(dòng)就更明顯一些，前排就更緩沖一些，大體上就是這種感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和顏值都是我很滿意的，看了這么多的緊湊型轎車，價(jià)格基本都在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間，要說(shuō)合資品牌，別克威朗Pro應(yīng)該是動(dòng)力最好的，別看只是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到135kw，對(duì)于1.335噸的車身自重，還是可以輕松支配的。至于顏值，我想是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，不同的人就有不同的欣賞眼光，適合自己的才最重要。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在似乎沒(méi)什么不滿意的地方，也可能是接觸的時(shí)間太短，也可能是正處于蜜月期，反正怎么看都順眼，以后有問(wèn)題的話再向大家報(bào)告吧。
外觀：外觀確實(shí)是很漂亮，連我老婆那么挑剔的人對(duì)它的外觀也是無(wú)話可說(shuō)，是特別喜歡，因?yàn)樗O(shè)計(jì)得確實(shí)時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)進(jìn)內(nèi)飾的時(shí)候看見(jiàn)這個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏幕，一下我就心動(dòng)了，感覺(jué)別克的設(shè)計(jì)師還是會(huì)抓住人的心大眾需求，搭配整個(gè)車內(nèi)科技感氛圍很明顯，再加上紅色縫線的點(diǎn)綴，層次感非常的豐富，看起來(lái)一點(diǎn)都不單調(diào)，讓黑色的內(nèi)飾沒(méi)有這么多的壓抑感。內(nèi)飾摸起來(lái)還不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)翻毛皮設(shè)計(jì)，還有一些小孔，讓座椅更加的透氣，座椅的軟硬度也是剛剛好，做工精細(xì)用心，這個(gè)細(xì)節(jié)是滿分
空間：本身車子是我一個(gè)人上下班使用，對(duì)空間要求也不高，即使這樣，它也能給我提供特別寬敞的空間。
配置：性價(jià)比很合適，我是一個(gè)比較考慮性價(jià)比的人了，這款車子整體的性價(jià)比很高，其次車子的性能也是很高的。
動(dòng)力：1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是完全夠用的，動(dòng)力沒(méi)讓我失望，提速非常的快，在超車方面也是快準(zhǔn)狠，我的性格也是急性子來(lái)的，有時(shí)候也喜歡追尋刺激，一腳油門踩下去，推背感很明顯，讓我不禁感嘆哇的一聲。
操控：
整個(gè)車的操控感受我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)，的這款車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈，因?yàn)檫@款車的尺寸不大不小，感覺(jué)在市區(qū)駕駛起來(lái)還是非常愜意的，值得一提的時(shí)裝車的轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的精準(zhǔn)，方向盤大小適中，握感也不錯(cuò)，而且這款車的底盤非常的扎實(shí)，整體行駛的質(zhì)感還是非常好的，高速行駛的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車的底盤非常扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車作為一款合資品牌的車型來(lái)講，整個(gè)車的機(jī)械質(zhì)感還是非常好的，在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車的底盤給人的安全感十足，這也是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
油耗：油耗讓我非常滿意，百公里7.5個(gè)油，比我之前那臺(tái)車省油多了，一對(duì)比就能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，油費(fèi)也節(jié)省了不少。
舒適：舒適性主要就是看避震了吧，我自己就是比較喜歡這款車子的避震，而選擇的這款車子的避震過(guò)渡很好一些，小的避震也是可以輕輕松松過(guò)度的。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗首先在外觀設(shè)計(jì)方面就比較符合我個(gè)人的審美要求，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車外觀更是現(xiàn)在年輕人們所追求的風(fēng)格，我當(dāng)初看到這款車的實(shí)車時(shí)也被深深地驚艷到，最重要的是這款車的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，我平時(shí)用車大多的時(shí)候都在市區(qū)使用，并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車開(kāi)銷，很明顯威朗就是一款很優(yōu)秀的家用車型。
缺點(diǎn)：偶爾滿載乘坐的話，后排中間的位置坐著會(huì)不太舒適，感覺(jué)比兩邊稍微高一點(diǎn)，而且柔軟度不太好。
外觀：整個(gè)車子的造型就是比較霸氣的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常的有氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是整齊劃一的，看起來(lái)非常的干凈通透，我是很喜歡這種感覺(jué)的。
空間：車身尺寸不大，但它的軸距比較有優(yōu)勢(shì)，所以后排和前排的腿部空間都是相當(dāng)棒的。而且后備箱的空間也比較出色，這種溜背型的車本身，現(xiàn)在在后備箱空間方面就有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部走設(shè)計(jì)的十分平整，裝載能力非常強(qiáng)。后備箱內(nèi)部還配備了一個(gè)照明燈，考慮的挺貼心的。不過(guò)沒(méi)有錨點(diǎn)或者掛鉤之類的設(shè)計(jì)，稍微有一點(diǎn)遺憾。
配置：我還是比較信賴別克這個(gè)牌子，覺(jué)得它的做工靠譜，造車技術(shù)比較成熟。提車的時(shí)候，還向店里要了許多贈(zèng)品，包括全包圍的腳墊以及全車的玻璃膜等等，這些自己從外面單獨(dú)購(gòu)買也要花不少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力好的讓我沒(méi)話說(shuō)，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就是很簡(jiǎn)單粗暴的，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)就會(huì)變得很積極，提速更快了，換擋過(guò)程也是很平順的，只是我現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間短，還不能完全掌握動(dòng)力的精髓。
操控：
倒車影像的畫質(zhì)很清晰，沒(méi)什么盲區(qū)，視野很開(kāi)闊，所以倒車極為輕松。而且有上坡輔助功能，所以上坡也沒(méi)有一點(diǎn)壓力，方向盤是多功能的，還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，使用起來(lái)比較自由。
油耗：它完全稱得上是一輛很省油的車，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也沒(méi)有太大的波動(dòng)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)曲線符合人體角度，舒適度很高，而且座椅還有加熱功能，冬天乘坐再也不用擔(dān)心凉屁股啦，只是減震性讓我不是很滿意，減震要是加強(qiáng)一點(diǎn)就更無(wú)可挑剔了。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀我比較喜歡，感覺(jué)它的整體外觀看起來(lái)十分沉穩(wěn)，犀利的線條看起來(lái)十分精神。，整體而言穩(wěn)重又不拘一格，真的很不錯(cuò)。內(nèi)飾方面比較精致舒適，后備箱空間充足，平時(shí)日常購(gòu)物或者拉一些行李也很方便。高速行駛比較穩(wěn)定，不發(fā)飄。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感比較不錯(cuò)。整體做工水平精良，縫隙均勻。外觀和內(nèi)飾以及駕駛感受都比較滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)有一說(shuō)一，平時(shí)減速帶是ok的，但坑坑洼洼的路段，震感還是蠻明顯的，需要減速注意一下，也許是因?yàn)槲业谝淮巫先ジ杏X(jué)太棒了，所以減震性方面讓我產(chǎn)生了失望。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，看起來(lái)也很年輕，感覺(jué)開(kāi)幾年下來(lái)都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾不是很奢華的那種，比較簡(jiǎn)約，不會(huì)簡(jiǎn)陋。我們比較在意的安全配置很到位，其他就沒(méi)什么可以挑剔的了。
空間：同級(jí)別的車型對(duì)比中，在空間方面優(yōu)勢(shì)，明顯后排坐三個(gè)人沒(méi)任何壓力。無(wú)論是地板的平整度還是腿部的空間，或者是頭部的通透程度，都是能給個(gè)高分的。前排也還不錯(cuò)，就是功能少了一點(diǎn)兒，副駕駛完全手動(dòng)調(diào)節(jié)，缺少了頂配車型該有的豪華感。
配置：它的性價(jià)比算是很高的，它的外觀設(shè)計(jì)非常適合年輕人，設(shè)計(jì)師也確實(shí)是別出心裁，設(shè)計(jì)出這款很有特色的車子。它的空間也不錯(cuò)，足夠滿足絕大多數(shù)人的家用需求，動(dòng)力方面也不弱，乘車的舒適度也很高，綜合實(shí)力是很強(qiáng)的。這個(gè)價(jià)格買到絕對(duì)是很值的，而且別克的售后服務(wù)也很不錯(cuò)的，畢竟是大品牌，讓人比較放心了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，也是我比較滿意的一個(gè)地方。它的動(dòng)力輸出真的讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的順利。
操控：
轉(zhuǎn)向的靈敏度非常高，而且不是那種很輕飄飄的感覺(jué)，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。倒車影像，前后的雷達(dá)都有配備，對(duì)我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得雷達(dá)比什么360全景影像要實(shí)用多了。另外它還配備了自動(dòng)泊車，同級(jí)別車中很少見(jiàn)的一個(gè)設(shè)計(jì)。底盤的調(diào)教我也是比較認(rèn)可的，偏硬一些，肯定會(huì)喪失掉一定的舒適度，但過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：我買威朗這款車主要是用作上下班通勤代步，大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛油耗表現(xiàn)也不太高算是很節(jié)油的表現(xiàn)了，現(xiàn)在的百公里油耗7.2L讓我很滿足了。
舒適：這款威朗pro疾風(fēng)版它前置的是麥弗遜式的獨(dú)立懸架，而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架，所以導(dǎo)致前排和后排對(duì)地面反饋回來(lái)的震蕩和沖擊的感受就不一樣。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外型，特別是這個(gè)顏色，好像叫萊克因藍(lán)，今年這個(gè)顏色特別流行，當(dāng)然不是在車子方面，是在服飾方面。不過(guò)也有異曲同工之妙，畢竟人靠衣裝，車靠漆裝， 一輛好看的車子，可少不了好看的顏色為點(diǎn)綴。這個(gè)藍(lán)色的威朗確實(shí)有讓我眼前一輛的感覺(jué)，跟這個(gè)冬日特別搭，都有種凌冽之感，讓人提起精神。比起往常的乏味白色或者其他灰蒙蒙的灰色或黑色， 更讓人有收入囊中的欲望。除了顏色，造型也很好看，線條好看，有棱有角，撲面而來(lái)的雕塑感，從正面看長(zhǎng)方的正臉搭配狹長(zhǎng)的車燈加倒梯形的進(jìn)氣柵，很硬氣，側(cè)面溜背設(shè)計(jì)增加了動(dòng)感，更有運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外觀要顏有顏，要色有色，我很喜歡。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子無(wú)論外觀還是細(xì)節(jié)配置都比較到位，不滿意的地方就是隔音方面，比起朋友20萬(wàn)達(dá)bba還是有差距，無(wú)論是開(kāi)在嘈雜的街道還是高速駕駛，噪音都比較大。
外觀：車子的外觀是很好看的，車身修長(zhǎng)，看起來(lái)像一米八大長(zhǎng)腿的大帥哥，感覺(jué)特別的帥氣，而且很有型。
內(nèi)飾：它的出風(fēng)口造型我比較喜歡，看著非常的有檔次感。門把手和變速箱檔把上的一些鍍鉻裝飾，看起來(lái)十分的奢華，質(zhì)感不錯(cuò)。平時(shí)翻毛皮座椅只會(huì)出現(xiàn)在一些高檔車型上，沒(méi)想到威朗也采用了這樣的設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常的高端。中央大屏與儀表臺(tái)的連屏設(shè)計(jì)，看起來(lái)一體感十足，科技感很強(qiáng)。大屏上面的功能也非常好用，系統(tǒng)流暢，交互起來(lái)體驗(yàn)不錯(cuò)。
空間：我的身高165但是穿了高跟鞋170這樣，算是在女生中蠻高的，但是開(kāi)車肯定不開(kāi)穿高跟鞋，體重在100這樣，座位還是很寬裕的，頭部和腿部都沒(méi)有壓抑感，后排空間，剛剛也說(shuō)了，就是中間座位凸出了的這樣不好以為其他的沒(méi)什么。儲(chǔ)物空間很多可以這么說(shuō)，放一下車上用品還是可以的。后備箱的空間行也很大，假期和閨蜜去野個(gè)餐是沒(méi)有問(wèn)大問(wèn)題的。
配置：這款車不算貴，但是配置是實(shí)打?qū)嵉�，而且別克的車性能也是無(wú)可挑剔的，后期問(wèn)題少，我的第一款車也是別克的，所以這樣看來(lái)性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受我覺(jué)得并不是太給力，特別是這個(gè)車在跑高速的時(shí)候加速感受，說(shuō)實(shí)話差了一些，再加速的能力感覺(jué)不夠給力，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)了。
操控：
開(kāi)這款車絕對(duì)是能夠提升車主操控這方面的信心的，因?yàn)槲胰胧值倪@款威朗pro疾風(fēng)版是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車，所以它在配置這方面比其他的車型是要更齊全一些的，帶給人的用車體驗(yàn)自然也會(huì)更好。
油耗：油耗還行，可能也是很多車友關(guān)心的問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車比較佛系，屬于那種不慢不快，加速減速都很均勻的，所以油耗也挺穩(wěn)定的，行駛的2550公里，平均油耗7.1升。
舒適：這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很順手，坐在上面也還挺舒適的。前排座椅具有不錯(cuò)的包裹性，坐在上面都有點(diǎn)不舍得下來(lái)，平時(shí)周末出去玩，把車停在停車場(chǎng)，放著歌曲，放倒座椅用來(lái)休息也不錯(cuò)。不過(guò)它也有不足的地方，比如它的懸架支撐性，我個(gè)人感覺(jué)調(diào)教有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)，跑一些小的碎石路面感覺(jué)會(huì)有一些細(xì)碎的小震感。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最晚一的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，這款車的造型很漂亮，顏值很高，其實(shí)一點(diǎn)是日常開(kāi)起來(lái)的駕駛感受還是不錯(cuò)的，開(kāi)啟來(lái)的轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，屬于那種非常容易上手的類型。還有一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，空間利用率非常高，雖然這款車的尺寸不算特別大，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)非常方便，這也是我非常喜歡這個(gè)車，一個(gè)地方公正要的是這款車的配置很豐富，價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較劃算的，在合資品牌的車型里面，那款車性價(jià)比算是比較高的了。
缺點(diǎn)：這款車子的整體操控確實(shí)不是很好的那種手感摸著一般方向盤的指向也是不太明確的，另外一方面就是內(nèi)飾的異味很大，很刺鼻。
外觀：顏值很高，很合適，我特別喜歡這款車子的正臉設(shè)計(jì)感，正臉設(shè)計(jì)感屬于那種特別優(yōu)雅的設(shè)計(jì)感，車子側(cè)臉也是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不繁瑣，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一些線條，裝飾，但是給人的感覺(jué)是特別大氣的，實(shí)用性也很好。
空間：空間我覺(jué)得挺好的，家用的話正好，五座車對(duì)于現(xiàn)在的家庭來(lái)說(shuō)基本是能滿足大多數(shù)家用需求。前后排的座位挺大的，前排調(diào)節(jié)好位置，不管坐前排還是后排都不會(huì)擁擠，腿部也能伸展開(kāi)些，頭也不會(huì)碰到頂。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很實(shí)用，像手機(jī)、折疊雨傘、文件等物品都有地方放，門板那還可以放水或者飲料，拿取很方便。后備箱也挺大的，我平時(shí)放些雜物或者備用行李，很方便。
配置：這臺(tái)車我覺(jué)得還算比較具有一定的性價(jià)比的，比起同級(jí)別一些其他車型，它的配置比較豐富，用料也還算厚道，整體的駕乘感受比較不錯(cuò)。我覺(jué)得入手這樣一臺(tái)車用來(lái)代步，我非常知足。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的表現(xiàn)給我留下了非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候因?yàn)檫�不太了解這款車它具體的一個(gè)性能表現(xiàn)，所以我并不敢把車開(kāi)得太快，但是它起步的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很及時(shí)，動(dòng)力輸出完全不會(huì)有什么滯后感受。
操控：
車子很好開(kāi)，配置也豐富，注定它的操控性能是很不錯(cuò)的，像我這樣駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，適應(yīng)了半天時(shí)間就可以上手了。
油耗：油耗大概7升多一點(diǎn)，根據(jù)路況的不同，車輛載重的不同，會(huì)有一點(diǎn)差別，總的來(lái)看不費(fèi)油。
舒適：座椅的柔軟度不是很好，感覺(jué)還是有點(diǎn)僵硬，我比較喜歡柔軟高彈點(diǎn)的座椅。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：縱觀整體車輛設(shè)計(jì)，外觀是最滿意的。極其的運(yùn)動(dòng)，極其的時(shí)尚，年輕人開(kāi)太適合了。顯得很有朝氣。20多歲的年紀(jì)，就應(yīng)該開(kāi)這樣一臺(tái)有沖勁，有力量感的車。拼搏的歲月別選擇安逸，和威朗PRO GS一起努力。
缺點(diǎn)：如果家里人比較多的話，鑰匙都遇到大個(gè)子，空間就顯得有點(diǎn)緊湊不寬敞了，還好這個(gè)我是有準(zhǔn)備的，而且它的空間利用我覺(jué)著已經(jīng)很不錯(cuò)了，況且我的話一個(gè)人開(kāi)著上下班的時(shí)候更多一些，所以還是總體還是愜意的，偶爾跟家人朋友一起出去玩就擠一擠湊合一下，這個(gè)價(jià)格我也就忍受他的這個(gè)不足了。
外觀：威朗的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡，顏值高的車型更能證明這款車的豪華程度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還好，這個(gè)車的中控臺(tái)的造型還是非常有層次感的，而且細(xì)節(jié)做工很精致，比如說(shuō)這款車的中控臺(tái)的一些接縫處處理的感覺(jué)非常的細(xì)膩，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的內(nèi)飾異味比較小，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些車型，這款車的內(nèi)飾異味算是比較小的了，這也是我覺(jué)得很滿意的一個(gè)方面。
空間：空間可以的，車型的定位雖然在緊湊型車子，但是車子的空間利用率很高，車子后排的乘坐空間還是蠻大的，我乘坐在后排的時(shí)候腿部還是一個(gè)很大的空間，基本上在后排的位置蹺二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的，車子虎背熊腰也是很大的。
配置：我和老婆都對(duì)它的性價(jià)比給予了肯定，因?yàn)椴还苁钦l(shuí)駕駛都會(huì)感覺(jué)特別輕松，動(dòng)力也有充分的保障，外觀內(nèi)飾都很漂亮使用，有這些已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：從它的名字里，可以體會(huì)到它的動(dòng)力不會(huì)弱，不然怎么叫疾風(fēng)版。它的動(dòng)力配置相當(dāng)不錯(cuò)，1.5T的渦輪增壓再加上無(wú)級(jí)變速箱，讓動(dòng)力表現(xiàn)很給力。輕踩油門，動(dòng)力立馬響應(yīng)，起步一點(diǎn)也不肉，加速的時(shí)候也很快，超車也是很簡(jiǎn)單的事兒。
操控：
操控的順暢度是很高的，而且適應(yīng)起來(lái)也很快，我覺(jué)著就算是新手也可以快速上手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，完全不存在虛位，車子的抓地力是很好的，打彎的時(shí)候也很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)傾斜的問(wèn)題。
油耗：這個(gè)車的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，百公里平均油耗大約9升多一點(diǎn)，因?yàn)樽约浩綍r(shí)上下班特別的堵車，尤其是早上起來(lái)堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重，基本上也屬于走走停停的一個(gè)狀態(tài)，所以說(shuō)這樣的油耗水平我覺(jué)得可以接受。
舒適：覺(jué)得座椅舒適度不是那么好，前排倒沒(méi)有什么問(wèn)題，后排中間的位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，有點(diǎn)偏硬。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗_實(shí)是很省油的，即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗也并不高，跑跑高速以后，油耗也會(huì)降到比較低，綜合來(lái)看還是很省油的，這也正中我的下懷，省油的車一年下來(lái)真的是可以省不少錢。
缺點(diǎn)：我把威朗這款車買回家的時(shí)間也沒(méi)有多久，跑過(guò)幾次高速過(guò)后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的降噪效果沒(méi)有達(dá)到我的要求，特別是車速提升起來(lái)之后讓我坐在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)到明顯的胎噪和風(fēng)噪聲，如果車內(nèi)的隔音材料優(yōu)質(zhì)一點(diǎn)讓降噪的效果再好一點(diǎn)就更完美了，還有就是車內(nèi)的內(nèi)飾用眼看去布局和用料其實(shí)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，整車的造型很耐看，顏值特別高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也是看上這款車的外形才買的，尤其是前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，家人也比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這款車剛被我買回家時(shí)車內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方，內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車型里其實(shí)算很普通的。
空間：空間方面感覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題，滿足我們一家三口的出行需求是完全沒(méi)有問(wèn)題的，高度和寬度都足夠用，所以挺滿意的。
配置：這輛車子總的來(lái)看是集高顏值，高性能于一身的，對(duì)于這樣的車子，我也真的是別無(wú)他求，只希望在以后的行駛過(guò)程當(dāng)中，它能夠表現(xiàn)得越來(lái)越順手。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力我覺(jué)得是比較夠用的，起步的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油，小車?yán)锩婺荛_(kāi)出一定的加速感。匹配的變速箱也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，駕駛起來(lái)整體感受非常的平順。超車的時(shí)候信心也比較充足，把握好時(shí)機(jī)，稍微深踩一點(diǎn)油門，車子會(huì)立馬爆發(fā)出還不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，看車的時(shí)候就已經(jīng)了解的七七八八，試駕的時(shí)候也算是上手試了一下，是很好上手的一臺(tái)車子。
油耗：買車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，比起剛買那時(shí)候，油耗也降低了不少，應(yīng)該那時(shí)候處于一個(gè)磨合期的緣故，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)期的還要低一點(diǎn)，所以我是完全可以接受的，為我的出行成本節(jié)省了不少，所有對(duì)于油耗這塊來(lái)說(shuō)，我是很滿足的。
舒適：在配置層面其實(shí)并不算特別完善，但整車的舒適度其實(shí)還可以，主要是底盤舒服，很扎實(shí)，很柔韌的一種效果。比較適合我這種喜歡駕駛樂(lè)趣的人，有一定的路感，讓我清晰的感覺(jué)到我在操控這臺(tái)車輛，而不是像坐在沙發(fā)上。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車子的外觀設(shè)計(jì)是特別時(shí)尚的，側(cè)面看上去車身比較修長(zhǎng)，而且整個(gè)車子的比例非常完美，不僅腰身比較突出，而且車前臉和車尾部都有比較精致的設(shè)計(jì)，顯得很有質(zhì)感，對(duì)于這么高顏值的車，我自然是特別滿意的。
缺點(diǎn)：一般人上高速都會(huì)把車子開(kāi)得比較快，但是這樣一來(lái)，不足的地方就暴露出來(lái)，容易聽(tīng)到胎噪。
外觀：它的外觀我比較喜歡，感覺(jué)十分的協(xié)調(diào)耐看。整體設(shè)計(jì)沒(méi)有讓人感覺(jué)突兀的部分。外觀沉穩(wěn)大氣，車燈造型也很獨(dú)特，夜晚開(kāi)上街辨識(shí)度也非常高。車子的輪轂造型比較有個(gè)性，看上去十分的運(yùn)動(dòng)，搭配上穩(wěn)重的車身，給人感覺(jué)十分有安全感。
內(nèi)飾：別克威朗疾風(fēng)版，整體內(nèi)飾都是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的，而且采用了現(xiàn)在主流的雙硫屏，并且還保留了不少實(shí)體按鍵，這點(diǎn)還是要很贊。設(shè)計(jì)上有點(diǎn)低奢的感覺(jué)，我是非常喜歡的，。只是內(nèi)飾上少了氛圍燈，有的話就完美了。
空間：對(duì)于這種家用車來(lái)講，其實(shí)車?yán)锟臻g寬大一點(diǎn)兒也是有好處的，雖然說(shuō)我這款車是一個(gè)緊湊的車型，但是目前除了我也沒(méi)有別人會(huì)使用這款車，所以車內(nèi)空間對(duì)我來(lái)講是足夠?qū)挻蟮�，無(wú)論是坐在前排還是后排我活動(dòng)起來(lái)都挺自由的，甚至后備箱我都不經(jīng)常用，自己隨身帶來(lái)的一些東西都是往后排座椅上放。
配置：性價(jià)比很高，車子的價(jià)格不高，而且我買車的時(shí)候價(jià)格也是已經(jīng)下來(lái)了，威朗的配置以及性能都是很好的，整體的車子性價(jià)比很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有184匹，在市區(qū)行駛是很輕松的，加速時(shí)候的爆發(fā)力也是很不錯(cuò)的，勻速前進(jìn)的時(shí)候車子也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，平順性還蠻不錯(cuò)的，在高速上跑也是很輕松的，我很享受這臺(tái)車駕駛時(shí)的感覺(jué)，
操控：
底盤扎實(shí)，配有瓦特連桿，操控感受非常棒。定速巡航，前后雷達(dá)，倒車影像也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，而且配備了自動(dòng)泊車，同級(jí)別中非常少見(jiàn)，實(shí)用性相當(dāng)棒，方向盤的精準(zhǔn)度也是比較高的，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，車子啟動(dòng)前先熱車，熱得比較快，我基本每天都開(kāi)空調(diào)，到公司的一段路還是依舊那么擠，紅綠燈多，停得也久，每天上下班來(lái)回大概2個(gè)小時(shí)的路程，開(kāi)了一個(gè)月大概400多公里，油耗基維持在7個(gè)上下，表盤顯示的出入應(yīng)該不大，加的油也不貴，不覺(jué)得養(yǎng)這樣一臺(tái)車是多大負(fù)擔(dān)。而且我們買房子的時(shí)候就獲贈(zèng)的停車位也用上了，一切都很順利。
舒適：座椅很舒服，包裹性好，冬天坐車?yán)锘疽粫?huì)兒就感覺(jué)很暖和，除了隔音不是很讓我們滿意之外，這輛車子坐起來(lái)還好很舒服的。有了車子出入確實(shí)方便很多，也跟媳婦商量準(zhǔn)備要娃了，以后在后面裝個(gè)安全座椅，就是家庭專用車了。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：90后這代人從小受美國(guó)大片的影響比較大，比如變形金剛，比如速度與激情，影片中的美系肌肉車，真的是小時(shí)候的夢(mèng)啊。威朗PRO GS最讓我滿意的是動(dòng)力以及外觀，外觀非常的有肌肉感，特別霸氣，動(dòng)力極其的強(qiáng)悍，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型。雖然沒(méi)有肌肉車那么猛，但駕駛感受已經(jīng)很棒。
缺點(diǎn)：目前對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的舒適性表現(xiàn)了，因?yàn)槲疫@款車它前置是麥弗遜式的獨(dú)立懸架而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架，所以在后排乘坐的時(shí)候，對(duì)于地面反饋回來(lái)的震感和沖擊感受就比較明顯一些。而在前排坐著的時(shí)候感覺(jué)就會(huì)比后排要舒服上很多。
外觀：顏值自然是個(gè)很高的地方，畢竟選車第一時(shí)間也是看車子顏值的，這款威朗的顏值很高，我特別喜歡高顏值的設(shè)計(jì)的車子了，從車子的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看確實(shí)很值。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致，風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主。車門內(nèi)飾板和中控臺(tái)上都包裹了比較柔軟的材質(zhì)，摸上去感覺(jué)很舒服，空調(diào)出風(fēng)口的造型比較有個(gè)性，看上去做工十分的細(xì)膩。方向盤的材質(zhì)比較不錯(cuò)，握感十分舒適。
空間：空間上是沒(méi)毛病的，不管是駕駛位還是乘坐位，空間都是可以的，后排座翹二郎腿雖然顯得不那么輕松，但對(duì)比同級(jí)別的緊湊型車子，我覺(jué)著這款車的布局能力還是很強(qiáng)的，我還很喜歡它儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，看著很精致，其實(shí)里面大有乾坤，空間很是足，對(duì)于我這種喜歡收納打理的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太合我心意了。
配置：性價(jià)比方面非常出色，動(dòng)力和操控很強(qiáng)，空間也非常寬大，而且有一定的駕駛樂(lè)趣，配置方面也基本算夠用吧，美系車還有一個(gè)特別打動(dòng)我的地方，那就是出眾的安全性。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力，最大184P的輸出，秒殺很多2.0排量的車型。而且動(dòng)力輸出的特別提前，在不到2000轉(zhuǎn)就能有最大的扭矩，推背感非常強(qiáng)，加速很快，超車很爽。
操控：
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，新車我也只是簡(jiǎn)單磨合磨合就直接開(kāi)著上班，也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。
油耗：我的車子在油耗方面都是我的朋友們非常羨慕的，他們的車經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑都挺費(fèi)油。
舒適：車內(nèi)環(huán)境是很安靜的，坐在車?yán)镆膊粫?huì)被外界的噪音影響到，車內(nèi)的靜謐性還是很好的，這方面可以完全不用擔(dān)心，但是車子的減震效果就沒(méi)有這么趁我心意了，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感到明顯的晃動(dòng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
