上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是這車的外觀，外觀造型上線條設(shè)計(jì)流暢，車子做的很有運(yùn)動(dòng)感。顯得年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美要求。顏值高，走在路上時(shí)候回頭率高，開(kāi)著他也能給自己增添不少自信感，在親朋好友面前也是挺有面的。外觀整體看上去帥氣，挺喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意滿意的地方算是座椅吧。稍微硬了一點(diǎn)，不過(guò)看了他們的材料，皮質(zhì)都比較扎實(shí)，包裹也比較嚴(yán)實(shí)，所以才會(huì)顯得硬。小問(wèn)題，到時(shí)無(wú)傷大雅。
外觀：這個(gè)車的外觀是很吸引人的，蜂窩網(wǎng)狀的外觀，上面還有GS的英文點(diǎn)綴在上面，熏黑的輪轂，還有充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的紅色卡鉗加持，車身的整體線條也是比較有形狀的，棱角分明很明確，車尾還有一點(diǎn)小小的尾翼突出，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都很高。
內(nèi)飾：這款車的顯示屏真的不夠大看起來(lái)很費(fèi)勁，內(nèi)飾的布局也非常的老舊沒(méi)有創(chuàng)新力，坐在車內(nèi)感覺(jué)整體的風(fēng)格是比較單調(diào)的，應(yīng)該多學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在主流車型內(nèi)飾的樣子才能很好的提升自己。
空間：不管是英朗還是威朗，車身尺寸擺在這，空間上都?jí)蛴昧�。我身�?75，算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身高，坐在后排很寬松，頭部和腿部都有充足的剩余，對(duì)一般家庭來(lái)說(shuō)肯定都?jí)蛴谩Ｒ郧坝X(jué)得美系車對(duì)于細(xì)節(jié)上不注重，但威朗給了我很多驚喜，比如儲(chǔ)物格方面，門板上、中央扶手等等很多地方都有充分的儲(chǔ)物空間，能放下不少東西，收納很方便。
配置：合資品牌中，美系車的性價(jià)比還是可以的，主要就是因?yàn)閮?yōu)惠力度大。當(dāng)時(shí)選車我還糾結(jié)了速騰和威朗這兩款車，因?yàn)樗衮v的實(shí)用性也不錯(cuò)，外觀是大氣的風(fēng)格，只是同樣價(jià)格，威朗的配置明顯更出色，內(nèi)飾質(zhì)感也更突出，現(xiàn)在用下來(lái)，我感覺(jué)當(dāng)初選擇威朗也確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，性價(jià)比的確更高。
動(dòng)力：超過(guò)180匹的最大馬力，已經(jīng)能和大眾2.0T的低功率版本相提并論了，加速時(shí)的爆發(fā)感很強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還對(duì)比過(guò)威朗和思域，動(dòng)力性能方面，感覺(jué)威朗要更勝一籌。平常在市區(qū)，不會(huì)完全用到這臺(tái)1.5T的動(dòng)力，但是充沛的低扭輸出給我非常跟腳的提速感，響應(yīng)迅速，開(kāi)起來(lái)特別輕快。高速上，一腳油門下去，超車也毫不含糊。
操控：
像這種緊湊型車的話它的車身就沒(méi)有那么的龐大，所以開(kāi)起來(lái)的難度也比較低一些，我就比較建議一部分新手的車主在買車的時(shí)候，優(yōu)先選擇這種緊湊型的車，因?yàn)樗鼛?lái)的操控難度是不會(huì)太高的，相對(duì)來(lái)講對(duì)于新手車主來(lái)說(shuō)也比較友善一些。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里7.2個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，節(jié)油性能棒棒噠！
舒適：大的方面，像底盤、隔音這些，威朗有一個(gè)出色的表現(xiàn)，機(jī)械品質(zhì)出色，具有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。市區(qū)里面遇到減速帶，懸架都能從容的化解過(guò)濾掉，壓縮回彈幾乎都是一步到位，非常干脆，不拖泥帶水，也不會(huì)產(chǎn)生什么余震和過(guò)多的晃動(dòng)。跑高速，底盤很穩(wěn)，噪音也不大，只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，車內(nèi)都不會(huì)有過(guò)于嘈雜的噪音，算是挺安靜的。不過(guò)一些小細(xì)節(jié)上還是能挑得出毛病，比如說(shuō)后排的座椅設(shè)定，前排座椅過(guò)少的調(diào)節(jié)方向，在同級(jí)來(lái)說(shuō)都只是一個(gè)中下游的表現(xiàn)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2783公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我心目中的高顏值車型，外觀太帥氣了，不僅耐看而且很有高級(jí)感，感覺(jué)其它車型的外觀都不及它，正是因?yàn)樗羞@樣的魔力，所以才吸引了我這顏值控。
缺點(diǎn)：說(shuō)了最滿意的，肯定對(duì)應(yīng)也有不滿意的，可能就是采用了CVT的變速箱吧，雖然是真的省油，可是有時(shí)候大腳油門的話，轉(zhuǎn)數(shù)的攀升還是比較慢的，沒(méi)有雙離合來(lái)的干脆。不過(guò)只能說(shuō)市區(qū)代步來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，CVT這點(diǎn)，可起步還是偏慢。
外觀：很喜歡它這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)，美觀時(shí)尚，跟整個(gè)車的外形搭配很點(diǎn)睛。后視鏡也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，車位小的時(shí)候就用得上了。
內(nèi)飾：新車狀態(tài)下，威朗其實(shí)沒(méi)有明顯的異味，剛提回來(lái)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得難聞，說(shuō)明在用料方面還是非常給力的，至少對(duì)環(huán)保健康這一塊考慮到了。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，雙聯(lián)屏的布局提升了科技氛圍，大量的軟包材質(zhì)觸感都非常舒適。做工也十分精細(xì)，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)阻尼感明顯，多功能方向按鍵也毫不松散。
空間：我生活中用車也沒(méi)發(fā)現(xiàn)在這款車的空間方面有什么不夠的地方，上下班用車的時(shí)候基本上不會(huì)坐太多的人，家庭集體活動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)后排坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)略顯擁擠，還是感覺(jué)這款車的后排空間比我想的要小一點(diǎn)了。
配置：如果你想要一臺(tái)運(yùn)動(dòng)范十足的家轎，那么我比較推薦你選擇威朗。因?yàn)樗鼛缀跏沁@個(gè)級(jí)別家轎的天花板，不僅配置完善，而且質(zhì)感不錯(cuò)。別克這個(gè)品牌也具有不錯(cuò)的口碑，后期產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該有一定的保障。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)好，我一直就挺喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，雖然保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)高一些，但動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)更好一些，年輕人就喜歡動(dòng)力和操控，恰恰如此，別克威朗Pro正好就能滿足我，試乘試駕的時(shí)候就給我留下了很深的印象。
操控：
老家是農(nóng)村，我對(duì)地盤的穩(wěn)定性是有要求的，不然有些路面凹凸不平，老爸老媽坐著會(huì)暈車，但在在開(kāi)的這些天當(dāng)中感覺(jué)他的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：目前就開(kāi)了500公里，屏幕目前顯示7.2。保養(yǎng)之后應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：我每次坐在威朗車內(nèi)時(shí)都特別的享受，每次駕駛這款車時(shí)自身的回饋都非常及時(shí)有效，全身心地融入到駕駛的樂(lè)趣里也是一種享受了。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗給我的第一印象就覺(jué)得它的外觀實(shí)在是符合我對(duì)高顏值衡量的標(biāo)準(zhǔn)，車頭的標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)讓整體的格調(diào)一下就提升了很多，車身的長(zhǎng)度正好合適一點(diǎn)都不會(huì)顯得很臃腫，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很讓我滿意，尤其是細(xì)致的做工顯現(xiàn)在每一處小的細(xì)節(jié)上，坐在車內(nèi)的時(shí)候給我一種很強(qiáng)的歸屬感，這輛車扎實(shí)的做工和安全性也讓我和家人放心的感受自由出行的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛買那會(huì)車內(nèi)味道有點(diǎn)重，都是哪個(gè)皮的味道。很不習(xí)慣，怕同事蹭車的時(shí)候說(shuō)車臭，我見(jiàn)老公君越到是沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。老公說(shuō)過(guò)幾天就好了，新車都這樣。我就拿到精洗店去洗了一下內(nèi)飾，就好了很多，再放點(diǎn)香水，就沒(méi)什么味道了。所以還是可以接受的，自己找點(diǎn)方式方法解決一下就OK了。
外觀：外形很滿意的，主要是設(shè)計(jì)上很運(yùn)動(dòng)，全方位，全視角都是沒(méi)有瑕疵的，棱角分明，整體和細(xì)節(jié)都做得很好，還有小尾翼也是很精神的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控設(shè)計(jì)我覺(jué)得是缺乏一些科技感的，比較喜歡的一點(diǎn)是車內(nèi)皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾都蠻多的，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)新穎但是還不夠完美。
空間：2700mm的車身軸距，對(duì)于一輛緊湊型轎車而言已經(jīng)是很大了，后排的乘坐空間同樣非常寬敞，家用完全能滿足我。有時(shí)候和幾個(gè)朋友約著一起出去玩，車上做4個(gè)人一樣很寬松。只不過(guò)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，像我和媳婦都坐在前排，她東西比較多，感覺(jué)就有些不夠放，只能丟在門板上的儲(chǔ)物格里面，用起來(lái)會(huì)覺(jué)得沒(méi)那么方便。
配置：性價(jià)比挺高的，做一輛新款的緊湊型家用轎車，我覺(jué)得還是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面這款車完全足夠用的了，而且開(kāi)起來(lái)非常的有勁啊，車子踩油門的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)超級(jí)的快，舍得給油這款車完全可以給你帶來(lái)推背的感受。
操控：
方向盤這個(gè)大小挺適合我的，不想有些車方向盤很大，很難握住不說(shuō)，還容易滑，但是我開(kāi)著它的時(shí)候卻握得很穩(wěn)的，很有安全感。
油耗：對(duì)于這種小排量渦輪增壓車型來(lái)說(shuō)，保持一定速度巡航是最省油的，就和沒(méi)有渦輪增壓的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過(guò)如果經(jīng)常大腳油門，那油耗也會(huì)有所提升。我自己開(kāi)下來(lái)，正常的市區(qū)通行，沒(méi)有過(guò)于擁堵的情況下，油耗基本都保持在7-8L之間，一公里5毛多，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)也是可以的，座椅的包裹性很好，而且噪音方面的控制也可以接受的，就是跑高速的時(shí)候可以聽(tīng)見(jiàn)胎噪的聲音。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：別克威朗這款車的品質(zhì)我是很認(rèn)可的，雖然威朗的車價(jià)格和相同級(jí)別車型對(duì)比并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是資深品牌的駕駛感覺(jué)是會(huì)有一定的保障的，我的用車感覺(jué)發(fā)現(xiàn)這款車的行駛風(fēng)格很符合自己的要求，綜合實(shí)力來(lái)看這款車的競(jìng)爭(zhēng)力是名列前茅的，我把這款威朗買回家之后就擁有了舒適的出行方式。
缺點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)買車就考慮到追求車輛通過(guò)能力的同時(shí)就要減弱底盤的濾震效果，每當(dāng)遇到起伏路段時(shí)乘坐的上下幅度就很明顯，舒適度不能穩(wěn)定就影響了乘坐時(shí)的體驗(yàn)，我坐在車內(nèi)時(shí)就覺(jué)得這款車內(nèi)飾的表現(xiàn)是很一般的，如果威朗這款車的內(nèi)飾不提高到一定的層次就很容易失去競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：我就覺(jué)得我這款車它的外觀造型非常的出彩，無(wú)論是車頭還是車尾的設(shè)計(jì)看起來(lái)都是那么的賞心悅目。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)別克這兩年在做工方面越來(lái)越讓人喜歡了，顏色的搭配材料都很有檔次感，科技感十足，尤其是中控臺(tái)的雙聯(lián)大屏幕，非常的亮眼，清晰度也是挺高的，功能都很齊全。
空間：空間的話，無(wú)論是前排還是后排都是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。前排的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒(méi)有擁擠感和壓抑感，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的都是很到位的，后備箱的容量也是非常大的，能放下很多的東西，這點(diǎn)我也是比較滿意的一點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的吧這個(gè)車，不說(shuō)別的，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得可以完爆很多的同價(jià)車，不管是動(dòng)力還是其他方方面面都做的非常全面，而且它的油耗控制也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在這個(gè)油價(jià)瘋狂漲的生活中，這是一個(gè)很不錯(cuò)的代步車，而且不僅能用來(lái)代步，接送家人也沒(méi)啥問(wèn)題。
動(dòng)力：我日常駕駛威朗時(shí)完全感覺(jué)不到動(dòng)力有不足的情況，跑高速的時(shí)候感覺(jué)就特別的爽遇到想超車的情況完成的真是非常輕松，我感覺(jué)這款車的動(dòng)力是十分的強(qiáng)勁的。
操控：
我自己買了威朗之后發(fā)現(xiàn)美系車算是非常好開(kāi)的了，方向盤助力和符合我的要求非常的順手很容易操控，車身平穩(wěn)的行駛狀態(tài)在跑高速的時(shí)候特別為我節(jié)省精力，城區(qū)駕駛時(shí)車的剎車和油門也很靈敏完全可以很好的駕馭。
油耗：我把威朗買回家并沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，但是由于我的工作原因經(jīng)常在外面有需要用車的地方，由于城市不停在發(fā)展路況的好壞也不太穩(wěn)定，目前的百公里油耗維持在7.3L是非常低的。
舒適：我偶爾有一次遇到路況不好的時(shí)候車底盤的通過(guò)性不住就暴露出來(lái)了，每天下班回小區(qū)遇到過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)車的懸架調(diào)校的比較硬。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)那肯定是它的外觀顏值了，大部分人在看到我這款車的第一印象就是覺(jué)得它非常的帥氣，而且它車身各處的設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出來(lái)的那種氣質(zhì)是要更年輕，更活潑一些的。
缺點(diǎn)：不滿意的目前沒(méi)有啥，畢竟新車也沒(méi)怎么開(kāi)，也沒(méi)有怎么出力。
外觀：外面設(shè)計(jì)的年輕，運(yùn)動(dòng)感好，很有活力的一款車子。造型飽滿，肌肉感強(qiáng)，看上去也比較的結(jié)實(shí)，我選的藍(lán)色車漆，造型上也挺符合年輕人的審美觀，設(shè)計(jì)的挺漂亮的，媳婦挺喜歡這車，感覺(jué)不錯(cuò)，開(kāi)著也很有面。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格排版我都挺滿意的，不死板，各種健位都很好找。
空間：這款威朗Pro在空間上設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，前后排座椅都很寬松，頭頂上方坐在車內(nèi)足足還有一圈半大小的剩余空間，視野上也很開(kāi)闊，有個(gè)小天窗，車內(nèi)感覺(jué)空間上也是大了不少，車上的儲(chǔ)物空間多，平時(shí)放一些隨身物品完全能夠滿足，還有就是車子的后備箱空間，感覺(jué)做的也是挺充足的，里面設(shè)計(jì)的深，放上去三個(gè)行李箱不成問(wèn)題，回頭出去旅行，帶上全家用的物品，完全能夠滿足需求。
配置：威朗的綜合實(shí)力非常均衡，各方面在同級(jí)別都能算的上是一個(gè)上游水準(zhǔn)。而且現(xiàn)在優(yōu)惠完以后，價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，整體的性價(jià)比非常高。我買車時(shí)正好趕上活動(dòng)，還參加了送保養(yǎng)的活動(dòng)，相當(dāng)于近3年的養(yǎng)車都不需要我花什么錢，負(fù)擔(dān)油費(fèi)和保險(xiǎn)就OK了。
動(dòng)力：動(dòng)力有那么點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)，不管是低速還是高速行駛的話，動(dòng)力的輸出都是挺線性的。最大馬力184P，還是全系標(biāo)配，沒(méi)有高低功率的區(qū)別，是真的良心。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就能感覺(jué)到這車充沛的動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的推背感，紅綠燈起步都是挺快的，有時(shí)候也經(jīng)常是第一個(gè)竄出去，完全不會(huì)說(shuō)覺(jué)得有給油不走的感覺(jué)，比起很多同級(jí)別車型的動(dòng)力來(lái)說(shuō)要好很多。
操控：
我覺(jué)得這款威朗的車身尺寸合適在駕駛時(shí)非常容易上手，不論是底盤的調(diào)校還是過(guò)彎的半徑都讓這款車非常的容易駕馭，市區(qū)擁堵的時(shí)候駕駛這款車可以靈活地穿梭在車群里顯得游刃有余，總體來(lái)說(shuō)這款車帶給我的操控感受是非常的棒的。
油耗：我這款威朗pro疾風(fēng)版它目前的油耗表現(xiàn)并不算是特別的高，百公里也才七點(diǎn)幾個(gè)油而已，要知道這可是一款搭配的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它可以把油耗穩(wěn)定的控制在6~7個(gè)油這個(gè)范圍之間，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，這個(gè)車的舒適性是非常不錯(cuò)的，它的隔音做的很好，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化做的也是挺到位的。過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，可以很輕松的過(guò)濾點(diǎn)顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有疲憊的感覺(jué)，整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果不是我自己開(kāi)出來(lái)，我都不敢相信威朗油耗能做到這么經(jīng)濟(jì)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在性能強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗表現(xiàn)這么優(yōu)秀，真是讓我太滿意了。像我平時(shí)上下班通勤，都是往快速路走，18公里的路程半個(gè)小時(shí)不到開(kāi)到，平均油耗都是穩(wěn)定在7L多，當(dāng)然遇到堵車又另算，高速上，平均油耗甚至能降到6L以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)又只用加92號(hào)汽油，算下來(lái)還真挺省的。
缺點(diǎn)：這車的內(nèi)飾感覺(jué)在用料方面有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，缺少點(diǎn)豪華感。門板內(nèi)側(cè)的硬塑料也是多了些，軟包裹少。車子的動(dòng)力也是很一般，尤其是起步階段，感覺(jué)速度有點(diǎn)提不上來(lái)，要深踩剎車才能感覺(jué)到這車的動(dòng)力。不過(guò)我也不是太追求速度，這動(dòng)力家用可以。這些也都是小問(wèn)題，車子感覺(jué)整體還是可以的。
外觀：線條設(shè)計(jì)漂亮，尤其是側(cè)面，整個(gè)層次感很豐富，一點(diǎn)都不呆板。像我朋友的卡羅拉，我感覺(jué)側(cè)面就有些生硬，流線不如我的威朗這么順滑。車尾造型也很好看，做出了一個(gè)類似尾翼的造型，保險(xiǎn)杠下方還有鍍鉻的假排氣裝飾，運(yùn)動(dòng)感到位。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺(jué)還算不錯(cuò)，這個(gè)翻毛皮的座椅我尤其喜歡，不僅看起來(lái)上檔次，而是乘坐非常的舒適。中控臺(tái)上的大屏位置也比較合適，交互起來(lái)不僅清晰方便，而且還非常的流暢。
空間：空間非常的寬敞，后排的中間位置凸起來(lái)的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間位置會(huì)略微的難受，整體的空間感受還是比較的不錯(cuò)的。
配置：在同級(jí)別中，威朗的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比下來(lái)很有性價(jià)比。而且它不只是便宜，綜合素質(zhì)上也是優(yōu)秀水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)尚顏值高，提速有勁，能給我一個(gè)好看又好開(kāi)的駕駛感受。我有朋友開(kāi)了一次我這車，也說(shuō)想買一輛和我一樣的。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他自己覺(jué)得可以媲美2.0的車，不過(guò)我覺(jué)得好像說(shuō)得過(guò)去，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁！高速上超車絲毫不帶猶豫的，明顯能感覺(jué)到推背感的那種。
操控：
操控方面我覺(jué)得還是挺輕松的吧，方向盤是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷功能可以直接使用的，這點(diǎn)我非常滿意，還有很多的輔助功能幫助駕駛啊，這個(gè)車有并線輔助啊，車道偏離報(bào)警啊，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，都是挺方便的這個(gè)操控，還有駐車?yán)走_(dá)，和倒車影像，駐車的時(shí)候也很輕松哦。
油耗：目前威朗的百公里綜合油耗是7.2L，我把這款車買回家后大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這樣的環(huán)境下可以有如此出色的節(jié)油效果。
舒適：這個(gè)車的舒適性是很完美的，坐進(jìn)去呢，就會(huì)感覺(jué)到有很舒服的感覺(jué)，然后它的一個(gè)隔音效果做的也非常到位，行駛的時(shí)候是完全聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，非常舒服，還有就是它的一個(gè)減震效果做的很棒的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候是很舒適的，一下子就可以開(kāi)過(guò)去，非常平順的駕駛。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的這輛別克威朗Pro是最新款車型，剛剛上市沒(méi)幾個(gè)月時(shí)間，我從4S店把車開(kāi)回來(lái)也就一個(gè)月多一點(diǎn)兒時(shí)間，說(shuō)到最滿意的，我想就是動(dòng)力和操控了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很有爆發(fā)力，主要是渦輪介入工作早，油門稍稍給大一點(diǎn)兒，動(dòng)力反饋是很及時(shí)的，再有就是cvt無(wú)極變速箱換擋速度快，邏輯性表現(xiàn)一直也挺好的，反正兩者配合，動(dòng)力表現(xiàn)很滿意；操控方面的良好表現(xiàn)是需要?jiǎng)恿ψ鳛橹С值�，再有就是多功能方向盤很靈活，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)細(xì)致調(diào)校的。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的內(nèi)部空間了，因?yàn)橄襁@種緊湊型車的話它車內(nèi)所能給到人的活動(dòng)空間本身就是不大的，再加上我這個(gè)人工作了這么幾年以后，身材又發(fā)福了，所以導(dǎo)致我坐進(jìn)這款車?yán)锏臅r(shí)候，就會(huì)覺(jué)得自己的活動(dòng)受到了一些限制。
外觀：喜歡他的外觀，特別是這個(gè)前臉跟輪轂，就感覺(jué)很年輕時(shí)尚。這大燈的設(shè)計(jì)也感覺(jué)很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，在這個(gè)價(jià)位中，我哦覺(jué)得還可以了。后面肯定會(huì)布置自己喜歡的風(fēng)格的內(nèi)飾，坐著舒服就好。
空間：威朗的車內(nèi)空間還是非常大的了，我身高179，體重160斤，坐在駕駛室內(nèi)的話空間非常的寬裕了，而且頭部空間很充足的，絲毫不會(huì)覺(jué)得頭部空間會(huì)有壓迫的感覺(jué)，而且后備箱的容積也大，偶爾和朋友組織一個(gè)燒烤什么的，燒烤架食材統(tǒng)統(tǒng)放在后備箱也沒(méi)有什么問(wèn)題
配置：雖然他最后沒(méi)能入手B級(jí)車，這個(gè)配置跟動(dòng)力確實(shí)比B級(jí)車還耐思！性價(jià)比高，總體滿意！
動(dòng)力：這車車身不輕，關(guān)門有很沉悶的聲音，很穩(wěn)。但是他的動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)有因?yàn)檐嚿淼膯?wèn)題被影響。當(dāng)時(shí)銷售人員給我介紹這款車子是一個(gè)7.7秒百公里加速，確實(shí)是有感受到的。提速很快，啟動(dòng)輕點(diǎn)油門車子就走了了。遇到上坡路也是一樣，完全沒(méi)有吃力的感覺(jué)。這點(diǎn)很滿意。方便我跑高速回去沒(méi)那么累。他的一個(gè)Cvt變速箱在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高了。
操控：
沒(méi)有全景影像是我覺(jué)得比較遺憾的一個(gè)地方，有些時(shí)候遇到視野盲區(qū)沒(méi)那么好把握。還有就是轉(zhuǎn)向的力度偏輕，雖然開(kāi)起來(lái)輕松，但人車之間的那份溝通和回饋感不夠強(qiáng)烈，操控沒(méi)那么運(yùn)動(dòng)。其他地方倒是沒(méi)問(wèn)題，油門和剎車踏板調(diào)教都很線性，踩多少是多少，很好控制，底盤也能提供足夠的支撐，過(guò)彎時(shí)可以保持平穩(wěn)的車身姿態(tài)，不容易出現(xiàn)搖晃的情況。
油耗：8.1的平均油耗保持我覺(jué)得是有點(diǎn)高了，我也就買來(lái)在市區(qū)里面通勤上下班用一下的，如果單單拿來(lái)代步的話，我倒是覺(jué)得這個(gè)油耗是不太能接受的，我比較喜歡自己的車比較省油一點(diǎn)吧，這樣子開(kāi)去上下班也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，只能說(shuō)等首保之后在看看吧。
舒適：非常喜歡這款車在駕駛過(guò)程中感覺(jué)，過(guò)減速帶的感覺(jué)很小。后排有獨(dú)立空調(diào)，不用擔(dān)心坐在后來(lái)的人沒(méi)辦法吹到空調(diào)。室內(nèi)噪音比較小。開(kāi)點(diǎn)輕柔的音樂(lè)，基本上感覺(jué)到啥噪音。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我們一家四口來(lái)說(shuō)，最滿意的就是威朗的空間表現(xiàn)，它的車身尺寸足夠大，內(nèi)部的空間利用率足夠高，不管是乘坐空間還是后備箱的容積表現(xiàn)，都十分出色，平常在市區(qū)用車，周末去超市購(gòu)物，買到東西多了也不用擔(dān)心不夠裝。偶爾休息一家人出去玩，寬敞實(shí)用的空間也可以滿足我們很多不同的使用場(chǎng)景。
缺點(diǎn)：我平時(shí)喜歡和朋友出去聚會(huì)游玩的時(shí)候駕駛這款車就發(fā)現(xiàn)了空間不夠用的問(wèn)題，車的后排勉強(qiáng)擠滿三個(gè)人就會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有舒適感可言，一款好的家用車不僅要開(kāi)的舒適而且要對(duì)實(shí)用范圍有要求，如果車?yán)锺{乘的空間不夠就會(huì)在很多情況下都無(wú)法順利的享受出行，車?yán)锏膬?nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約的路線，相比較之下威朗內(nèi)飾的顏值就被比下去了，中控上的顯示屏對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較小顯得沒(méi)有檔次。
外觀：這款車雖然體積不算大但是氣場(chǎng)是很足的，個(gè)性十足的車前臉看上去就虎虎生威，最為關(guān)鍵的是車油漆非常的厚實(shí)而且光澤度也很明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料方面感覺(jué)還是挺一般的，用料很普通，缺少點(diǎn)豪華感，硬塑料用的多了一些。不過(guò)配置還行，多媒體顯示屏，功能強(qiáng)大，導(dǎo)航，音樂(lè)，語(yǔ)音，倒車影像很好用，另外還有胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航，多功能方向盤，科技感滿滿的。
空間：空間很大，尤其是后排空間，感覺(jué)比我車還大，我175，膝部都還能有3拳距離，翹二郎腿啥的是我常干的時(shí)候，有時(shí)出去我們后排坐3個(gè)大男人都可以輕輕松松，一點(diǎn)都不擠！
配置：在這個(gè)系列車型當(dāng)中的話我這款車也算是一個(gè)頂配的車型了，而且這段時(shí)間車的使用體驗(yàn)也挺棒的，所以我現(xiàn)在對(duì)于車的性價(jià)比感覺(jué)相當(dāng)?shù)臐M意。
動(dòng)力：我每次開(kāi)著車出去的時(shí)候發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸非常的順暢，尤其是在低速階段每一腳油門都顯得很有爆發(fā)力，有時(shí)候我會(huì)刻意的把油門踩得深一點(diǎn)車身給我的反應(yīng)是非常的迅猛，所以這款威朗在動(dòng)力上面真的是挑不出什么毛病。
操控：
這款車的方向盤很輕便，打起轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的輕松，精準(zhǔn)度是非常高的，開(kāi)起來(lái)既輕松也能讓人有安全感。
油耗：油耗還行吧，我認(rèn)為不高不低，畢竟是一輛新車，現(xiàn)在還處于磨合期之內(nèi)，一共才跑了1370公里，平均油耗7個(gè)油多一點(diǎn)，我是能夠接受的。
舒適：座椅坐著挺舒服，包裹性很好，就是剎車硬，要是再軟點(diǎn)就完美了。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗是我看的所有車型里面最適合我的一款家用車了，別克這個(gè)美系品牌的口碑一直是很不錯(cuò)的，我對(duì)這個(gè)車型各方面的品質(zhì)也非常放心，外觀看上去非常的精致小巧是我喜歡的類型，車內(nèi)的安全性配置做得也很齊全讓我每一次開(kāi)車出門心里面都很踏實(shí)，我剛把車買回家的時(shí)候身邊的朋友對(duì)這款車有濃厚的好奇心，我告訴他們這款車的油耗其實(shí)很低的時(shí)候都露出了驚訝的表情，家用車最主要的就是后期用車的開(kāi)銷了，一款省油又耐用性較高的車型是非常的受歡迎，威朗這款車最讓我滿意的地方就是華麗的外觀下有著出色的節(jié)油效率，平時(shí)用車的地方有很多時(shí)常會(huì)擔(dān)心養(yǎng)車會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：前排中央過(guò)道是單層的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得不夠用。高速行駛，威朗的噪音沒(méi)有我預(yù)期的那么小，開(kāi)到120kmh之后還是有點(diǎn)明顯的。
外觀：妥妥的高顏值設(shè)計(jì)，甩其它車型的外觀好幾條街，那種時(shí)尚又霸氣的魅力，感覺(jué)永遠(yuǎn)都看不夠，自信就是這樣來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置比較的高，超大的全景天窗，還有流媒體的后視鏡都是非常的不錯(cuò)的。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是滿滿的豪華感。
空間：空間方面我覺(jué)得威朗的表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)，它在好像是一位空間魔術(shù)師。車外看著車身尺寸不算特別大，但是它的內(nèi)部空間利用率卻不知不覺(jué)達(dá)到了最大化。這主要依賴于它內(nèi)部空間的合理布局。座椅調(diào)整好姿勢(shì)以后，坐在里面一點(diǎn)也不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得16萬(wàn)左右的車，這款威朗還是挺有性價(jià)比的，配置都很豐富，尤其是中控的雙聯(lián)屏，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的讓人喜歡。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能強(qiáng)勁威朗這車在輕量化方面本身做的也很好，帶動(dòng)起來(lái)是非常輕快的感覺(jué)。起步時(shí)踩下油門，動(dòng)力立馬就能傳遞到車輪上，響應(yīng)沒(méi)有明顯延遲。中段加速超車，動(dòng)力的爆發(fā)感特別強(qiáng)，在試駕的時(shí)候我就體驗(yàn)了地板油，配合渾厚的聲浪，感覺(jué)十分刺激。上了高速以后，動(dòng)力輸出同樣沒(méi)有明顯的衰減，加速持續(xù)性還是很強(qiáng)的。
操控：
說(shuō)到操控這一塊有點(diǎn)我哥兩兒一致認(rèn)為它的這個(gè)剎車偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很明顯，沒(méi)有我那個(gè)車舒適，這一點(diǎn)我在他面前經(jīng)常炫耀，不過(guò)可能人家這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)性的車，所以故意這樣的吧，要是太軟的話估計(jì)也不符合運(yùn)動(dòng)車的性能！車子本身自帶倒車影像，這配置其實(shí)我對(duì)和他來(lái)說(shuō)都只是錦上添花的事，確實(shí)方便就是，不過(guò)我還是習(xí)慣自己看，不習(xí)慣看這個(gè)，
油耗：油耗目前8.5個(gè)油耗，這保養(yǎng)后肯定還要再降，現(xiàn)在經(jīng)常也在室內(nèi)跑，如果高速長(zhǎng)途拉一拉，油耗估計(jì)能下6個(gè)，現(xiàn)在油價(jià)漲的厲害，還是希望能低一點(diǎn)是一點(diǎn)，免得油費(fèi)都背不住。
舒適：車內(nèi)的座椅我是覺(jué)得做的不錯(cuò)的，靠背角度符合人體工程學(xué)的，軟硬程度也剛剛合適的，唯一不足的是車子的懸架有一些硬，走山路的時(shí)候就不太舒服了啊
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車最滿意的地方當(dāng)然是它的一個(gè)外觀，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大氣。蜂窩狀的前臉格柵加上一個(gè)紅色的角色表示還有矩陣形狀的LED日間行車燈。17英寸的熏黑輪轂，配合上紅色的卡鉗，特別的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是隔音效果了阿，其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車也確實(shí)不能要求隔音效果做的有多門的好，但是車子開(kāi)在市區(qū)里面噪音都比較的大，這是讓我無(wú)法接受的
外觀：它的車頭格柵設(shè)計(jì)的偏扁平些，加上兩側(cè)的大燈，顯得車頭挺寬大的。前面兩側(cè)的包角設(shè)計(jì)，還挺特別的。車身的比例感非常好，讓人看著比較舒服。車尾向外突出的大號(hào)黑色擾流板讓它看著非常帥氣，有點(diǎn)跑車的感覺(jué)。整體外觀給我很酷的感覺(jué)，我的朋友們見(jiàn)了我的車，總是夸它太帥了，有顏值有實(shí)力，非常值得擁有的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺(jué)還算可以，沒(méi)有什么太寒酸的材質(zhì)，都是采用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)。翻毛皮縫線座椅是全車比較高檔的內(nèi)飾，看起來(lái)非常的舒適，坐在上面也確實(shí)比較舒服，果然是表里如一的設(shè)計(jì)。
空間：空間挺夠用的，這個(gè)級(jí)別的車我也看過(guò)不少，是比較領(lǐng)先的。尤其是后排的體驗(yàn)，有全景天窗車內(nèi)很通透，而且后排的坐墊有一種向后傾的姿態(tài)，對(duì)于大腿的支撐非常到位。我身高1米80，后排還有大概二拳的腿部空間。后備箱空間也非常的出色，內(nèi)部還有一個(gè)照明燈，而且內(nèi)部相當(dāng)平整。但是沒(méi)有電源接口或者懸掛東西的掛鉤，功能性上差了一點(diǎn)。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比如果說(shuō)只說(shuō)價(jià)格與配置的話，相當(dāng)來(lái)說(shuō)還是比較高的，但是因?yàn)閯e克車可能降價(jià)比較快，所以他新車沒(méi)有那么大的一個(gè)優(yōu)惠幅度，我現(xiàn)在只是剛好趕上了，他有一個(gè)5000抵2萬(wàn)的一個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)，所以我就買了，也不知道過(guò)兩三個(gè)月是不是會(huì)又跑到四或五w去了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺高的，速度隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到很充沛的狀態(tài)，高速不墨跡。
操控：
操控方面，只是在配置上讓我有些遺憾，前面也說(shuō)過(guò)了，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，所以我很希望有ACC自適應(yīng)巡航功能，一方面可以解放右腳，另一方面還可以控制車速，保證最佳的安全距離。
油耗：剛把車提回家的時(shí)候，可能是比較興奮吧，經(jīng)常大腳油門想，要試探它的動(dòng)力底線，但真的沒(méi)找到底線，動(dòng)力確實(shí)太強(qiáng)。不過(guò)這種風(fēng)格肯定對(duì)油耗不利，所以那段時(shí)間的油耗是偏高的，這段時(shí)間平穩(wěn)的駕駛，油耗已經(jīng)降下來(lái)了，大概7.5升左右，成績(jī)比較滿意。
舒適：車子的懸架挺軟的，減速帶沒(méi)有明顯的顛簸，座椅夠舒服，調(diào)節(jié)位置還不少。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
