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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面我覺得威朗的表現算是比較不錯，它在好像是一位空間魔術師。車外看著車身尺寸不算特別大，但是它的內部空間利用率卻不知不覺達到了最大化。這主要依賴于它內部空間的合理布局。座椅調整好姿勢以后，坐在里面一點也不顯得擁擠。
缺點：油耗這點來說感覺有點高啊，現在平均的油耗保持在8.1個左右，雖然動力好，可是這油耗怎么說也不至于這么高吧，緊湊型的家轎車，有點超出我自己的預期了。
外觀：外觀的設計越來越運動風了，蜂窩狀的中網設計，銳利的大燈，原廠就有的熏黑的輪轂，里面還有原廠的紅色卡鉗，整體的線條凹凸有致，車尾還有一點點突出的小尾翼，整個車的設計是很有辨識度的，開出去回頭率也很高��！
內飾：在別克車型中，威朗的內飾真的算是很好看的，主要就是這雙聯(lián)屏的布局，增加了整體的檔次。這雙聯(lián)屏除了屏幕尺寸大，界面設計還非常漂亮，色彩絢麗、色彩飽和度高，各類功能、數據顯示也都十分合理，既好看又實用，像中控的車機，我要找什么功能都很容易找到，非常人性化。再就是整體的用料方面，別克對威朗舍得下本，大量的皮質包裹，很少硬塑料，絲毫不會有廉價感。
空間：我163的身高，穿高跟鞋167這樣。但是開車基本都是穿平底的鞋。本人身材不胖。我是覺得空間可以的。中間的柜子放點應急的精華、水乳和口紅，有時候出門急來不及化妝，就在車上放一點，到公司前應急化個淡妝就夠用了。門邊的小格子放個杯子方便燈紅路燈的時候喝一點補充一天的水分，還是很方便的。
配置：總體我是比較滿意這款車的。以后可以帶著孩子家公家婆去逛逛商場買買東西就可以了。
動力：這款車發(fā)動機的發(fā)揮是很穩(wěn)定，每當駕駛這款車出門的時候會發(fā)現行駛中車身非常靈活，車輛起步時的爆發(fā)力充分體現了這款車的動力儲備很強。
操控：
這是我們的第一輛車，尺寸大小對我們來說剛好合適，不管是我開還是媳婦開，都能夠輕松駕馭，不會覺得有什么負擔，轉彎并線十分靈活，操控也很自如。它的剎車腳感很棒，制動十分線性，深踩剎車制動性能又很強，偶爾速度開的快，駕駛比較激烈，這樣的剎車表現也讓我很有信心。我喜歡它底盤緊繃的那種感覺，過彎時支撐相當到位，側傾不明顯，彎道多的地方開起來依舊讓我很有信心。
油耗：目前表上的油耗顯示7.5，之前是7.8，不知道后面開久了還會不會降。
舒適：這款車在坑洼路段行駛的時候車內會感覺到明顯的上下起伏，整個車底盤的濾震能力其實是很一般的有點影響舒適性了，平時在開車時我都是盡量的選擇路況好的地方去行駛，這樣才能保持在一個穩(wěn)定的行進狀態(tài)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力系統(tǒng)，百公里7秒多的加速，在這個級別來說絕對是優(yōu)秀水平，而且燃油效率很高，平均油耗才7L多，使用成本也非常經濟，不管是性能還是匹配，都十分出色。
缺點：不太滿意的是舒適性和內飾，舒適性方面主要就是一些硬件配置不夠全面，只有主駕駛位置有電動調節(jié)功能，副駕駛位置沒有電動調節(jié)功能，我老婆就很不愿意；內飾方面的感覺是有點low，沒有格調，沒有檔次體現，具體就是到一些細節(jié)了，比如說線頭，比如說扣板縫隙，比如說一些連接件的等等。
外觀：外觀整體流線造型動感，動感中帶些許優(yōu)雅，前臉黑色點綴紅色GS logo很顯眼，跟后面的首尾呼應，看著科技感很強，不愧是Pro，這外觀別說女生喜不喜歡，我們男的都很喜歡。
內飾：內飾我覺得它的設計又實用又好看，確實是挺用心的，而且內飾配置的那些功能都是挺實用的，操作的時候也不會特別的繁瑣，尤其是車里的中控液晶大屏在使用的時候確實非常的流暢，它內置的軟件在運行過程當中也不會出現卡頓或者閃退的情況。
空間：我坐進車內時會明顯的感覺到車內駕乘空間的合理分配很優(yōu)化，大品牌的車型讓有限空間的利用率達到了一個非常高的地步，平時開著車自己出行或者帶著家人游玩都挺方便。
配置：威朗這款車我覺得性價比還是很高的，自己也是看了很多的車，自己唯獨對威朗這款車是情有獨鐘的，外觀好看，空間寬敞，操作起來的駕駛感覺也非常的輕松，最最關鍵的是價格完美的適合我的預算啊，總體性價比真的挺不錯的一款車，如果再給我一次選擇的機會，我也會毫不猶豫的選擇威朗這款車的
動力：動力上表現的挺一般的，車子整體看動力屬于那種平穩(wěn)型的，跑起來不快不慢。還好我也不是太過追求速度，平穩(wěn)就好。車子尤其在起步的時候，感覺速度有點跟不上來，上坡的時候加油門后勁也不是很大，不過這車作為家用代步使用，這個動力還是可以滿足需求的。
操控：
車子的操控做的我挺滿意的，這車看上去不是很大，敏捷度比較高。車子方向盤大小設計正合適，握著也是挺有操控感的，方向盤上面的多功能按鍵切換使用順暢，多媒體顯示屏，上面的輔助駕駛功能挺好用的，導航定位準，還有語音電話接聽方便，倒車影像角度廣，看著清晰，倒車時候很方便，剎車做的軟硬適中，車子挺好開的。
油耗：小排量渦輪增壓加CVT的動力總成，油耗表現足夠優(yōu)秀，燃油經濟性非常出色。我目前大部分行駛路況都是市區(qū)，速度不算快，平均速度才20 kmh，油耗依舊是穩(wěn)定在9L以內，挺省油的。
舒適：車內的空間足夠寬敞，非常敞亮，不管是前排還是后排，都不覺得壓抑。座椅厚實、填充物特別飽滿，對于身體的貼合度很好，坐感舒適。底盤調教柔韌，懸架對于車身的支撐充足，又不會有生硬的感覺，在爛路行駛，對于震動和顛簸的化解非常到位，動作幾乎都是一次到位，不會出現忽忽悠悠的情況。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：根據這幾天跟表弟交換車輛的使用感受來看，這臺車空間大、動力強、顏值高、隔音效果差。他這臺車，給人第一感覺很騷氣，路面上不是白色就是黑色，這倒好跟我的車一樣扎眼滴很，這車跟他人有點類似，真是什么樣的人配什么樣的座駕，跟他一樣很騷氣，很躁動的感覺???！車子動力是1.5T，動力確實比我那1.3T的給力多了，平順多了，超個車啥的不用擔心著，擔心那滴，開上街回頭率超高，很后悔我買車買早了！
缺點：后排中間地板凸起高，影響3個人同時乘坐，這點確實挺遺憾的。雖然不少車型都有這個問題，但也有能把后排地板做成完全平整的。我覺得平整的地板不僅僅是中間坐人的時候能有一個更好的效果，整體的空間感還會更強，很有必要。
外觀：外觀年輕有活力，特別喜歡前臉的設計，非常的年輕炫酷，而且車燈的設計也是那種比較的個性好看的。
內飾：我把威朗買回家后覺得車內的內飾顯得并不是特別的高級，四周的排列也并沒有彌補設計感上的缺失看起來很普通，雖然車里的用料其實還是挺不錯的但是看起來就是不太精致，每次坐在車內都會覺得整個內飾的樣式并沒有的很強的檔次感。
空間：我大概也就173的個子，凈身高哈哈～穿鞋怎么的也有個175嘛。這次回家主要是4個人坐。我老爸老媽還有未來老婆～女朋友也是湖南老家的人，這次回去就把親事定下來了。到時候開著這個車去接女朋友出門也比較有面子哈哈哈。說偏了。這個空間坐我們4個人完全夠了，老爸老媽坐后排，累了可以可以打開中間的茶座駕靠著睡一會。或者裝點茶水，擺在上面，渴了就喝，也很方便。我們一起大概3個行李箱還有一些年貨。放在后備箱完全是沒有問題的。今年因為要訂婚，所以東西已經收拾好，大概看了下后備箱的空間，放得下還可以塞一點預計之外的東西。儲物空間:貯物空間我覺得可以，后備箱很寬敞，過年回去放自己的行李物品還有老爸老媽女朋友的問題不大。
配置：預算是12來萬，后來看上了這款車就加了一點預算，月供也就多了一點點，可以接受�？偟膩碚f，這開的這幾天的體驗來說比較滿意。今年過年能過個好年咯。
動力：1.5T的發(fā)動機中后段的動力方面是挺給力的，提速的反應很快，就是起步的時候還是會有點給油不走的感覺，得大腳油門一些才可以。不過車速提升上來惠州，爬坡超車都是挺輕松的的，一腳油門就沖上去了，油門響應好，有一絲絲的推背感，是我喜歡的動力。在高速上面任意穿梭，想超哪個車就超哪個車，表現確實可以。
操控：
車子小而且行車的輔助功能比較的多，底盤也比較的扎實嗎，開起來很舒服的。
油耗：威朗的油耗不算高的，目前綜合油耗7.9個油，而且現在還處于在磨合期內，我有理由相信這款車的油耗還有下降的空間
舒適：隔音不太好，市區(qū)開車總能聽到各種噪聲，有時候讓人聽了會覺得煩躁。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能大家對以前美系車的印象都是油耗高，后排小等等，自己是真的沒有在這款威朗上看到有這樣的情況發(fā)生。先說下油耗吧，這款威朗的按我現在上下班通勤來說話，基本都是維持在7.4L左右，這款車的動力也比很多合資車要好的多，1.5的排量，還是帶渦輪的，加速起步都很快，油耗也能維持在一個比較平均的水平，這點對我剛畢業(yè)沒多久來說是蠻不錯的。第二點就是后排的空間，我175坐進去沒太大的問題，跟前排還有一個多拳頭的距離，頭頂也還有差不多一個拳頭，是挺充足的，進出車內也方便。
缺點：后排座椅設計不算特別合理，在乘坐舒適性上還有提升的空間。一是坐墊長度偏短，支撐性不足，膝蓋下方有些空落落的。二是靠背偏直，不能調節(jié)角度，有時候累了想休息，無法給人一個放松的坐姿。
外觀：威朗的側面有種向前俯沖的姿態(tài)，第一眼給人的感覺就特別運動。富有層次的腰線設計、飽滿立體的車身造型，動感十足。大燈是LED光源，看著有檔次，走夜路照明效果也好，讓我感覺很踏實。相比一般車型，別克的車漆質量也是一個亮點，特別通透、金屬質感強，尤其是在陽光下，很顯檔次。
內飾：內飾也算是我自己比較喜歡的一點吧，主要是這車整個氛圍感來說確實還是能讓人感覺到有用心的，比起日系車要好很多，觸手可及基本都是軟皮的包裹，手感是挺細膩的，紅色的縫線設計看著也很用心，質感十足。另外就是中控這里的設計，全液晶的顯示屏清晰，流暢度好，下方的旋鈕跟按鍵做工也可以，沒有松垮垮的感覺。
空間：其實像這種緊湊型車的話在空間方面的表現上，一直都是處在一個劣勢的地位，再加上我工作了這么幾年以后身材也逐漸發(fā)福了，所以我坐進這款車駕駛位的時候，如果不往后調整駕駛位座椅的話就會覺得自己的身體是有一種被束縛的感受的。
配置：我自從把威朗買回家后每次開車出門都是很自信的，好品牌的車型開到哪里都是有面子的一件事情，這款威朗的價位在同價位車里面算比較實惠的了。
動力：因為我買的是家用車，所以它的動力是足夠用的，起步和加速的時候都特別給力，個人感覺沒什么壓力。
操控：
我覺得美系車的操控風格讓我沒有磨合很久就能熟練地駕駛，這款車在行駛中靈活度足夠可以完全游刃有余的在市區(qū)內穿梭，發(fā)動機和變速箱的配合很流暢讓提速的過程迅速又平穩(wěn)。
油耗：油耗的表現也還是可以接受的，高速上比較的省油很多的。
舒適：平時開車的時候坐進車里也能聽到一丁點兒發(fā)動機工作時候所產生的那種雜音，不過并不明顯，這說明車身的隔音表現還是比較不錯的，車的底盤調教也挺扎實的，車速開的稍微快一點它的車身也不會出現抖動的情況。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點：有時候喜歡一款車不僅僅是單方面的喜歡，更多也是全面的喜歡。這款威朗PROGS對我自己來說確實有著不同的魅力在，外觀，內飾，操控，油耗都是這車目前我所看到的。最讓我滿意的也是操控駕駛感受這點，底盤的響應快，車身車架的剛性是不錯的，方向盤指哪去哪，沒有絲毫的虛位感，手感也是偏輕的，原地轉動方向盤也不會重手，上手難度是挺低的。內置的導航還是挺不錯的，也能投射到這款全液晶的儀表臺上，看起來也方便的多，CVT的變速箱平順性也好，開起來沒啥太大的頓挫感，動力輸出線性。
缺點：整體來說這款車我都是相當滿意的，如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，就是車子的懸架有一些偏硬的了，有一次過節(jié)我開車回到老家，一路上都是山路比較的多，我開車還有乘坐的感覺就沒有那么的舒服了啊，而且車子的隔音效果也比較的一般，沒有達到我想要的預期
外觀：我真的是非常喜歡別克威朗這個外觀的設計，整個車前臉的造型是非常的有特點，車身也流露出很強的時尚感顯得很有活力，整體看上去更加符合現在年輕人的審美，像這種緊跟時代潮流的外觀設計是非常討喜的。
內飾：雙聯(lián)屏造型不是方方正正的矩形，四周是圓角的設計，看著更加活潑，不呆板。內飾用料材質上搭配了許多皮質包裹和軟性材質，觸感十分柔軟。空調控制面板保留了一排實體旋鈕，這點值得肯定，操作上更方便。中控車機支持carplay和carlife，挺好用的，平時導航、聽歌我還是喜歡用自己的手機投上去，操作簡單不費事。
空間：空間上還是挺寬敞的，做五個一米八的成年人都輕輕松松，而且后排中間平整化的地板也是同級車不能相比的，中間坐的人都舒服了很多。
配置：我可以用一個合理的價格買到別克威朗已經很滿足了，這款威朗在優(yōu)惠過后的售價對我來說非常有吸引力，這樣優(yōu)秀的品質讓我在后期用車時沒有太多的擔心，同檔次車型里威朗的性價比是很高的。
動力：我這款車它內置的是一個1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，與之相匹配的是一個CVT無級變速箱，這樣的一個動力組合所能夠給我提供的動力產出那是相當的可觀的，在城市使用這款車的時候它的動力輸出絕對是綽綽有余的，平時開車上路如果遇到那些需要爬坡的路段也不用發(fā)愁，踩一腳油門車輛穩(wěn)穩(wěn)的就能夠爬的上去，甚至還能感覺到車留有不少的余力。
操控：
整臺車的操控我認為是比較不錯的，坐在車內轉動方向盤比較輕盈，一點也不沉。同時方向盤還有著比較不錯的路感，指向性比較明確。油門和剎車力度也很容易掌握。匹配的CVT變速箱也比較平順，開起來一點也不覺得頓挫。
油耗：它的油耗比較低，我開了這段時間下來，油表顯示綜合油耗居然只需要6.3升。平時我基本上都是一個多星期才跑去加油站加一次油，上下班的路況也不算特別的順暢，偶爾趕上紅綠燈走走停停的居多，能夠有這樣的油耗表現，我個人是比較滿意了。
舒適：車子里面的空間設計寬敞舒適，座椅軟硬適中，車上的密封性好，隔音效果不錯，車內幾乎聽不到有雜音，還有減震軟硬度剛好合適，過減速帶時候顛簸很小。搭配的空調，冬天的制熱速度快，坐在上面挺溫暖的。內飾燈設計的以暖色光源為主，挺有氛圍感的，這車車在舒適方面做的不錯，挺滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是威朗這款車的外觀了，車身的外觀設計動感時尚，整個車身的線條也比較的流暢，同級別的車我也看不不少，還就是對威朗這款車的外觀情有獨鐘的啊，而且車內的空間表現也沒得說，日常代步或者是家庭使用都是完美的存在
缺點：非要說一點小瑕疵的話，就是高速上噪音稍微有一點大，時速到100到120之間就要把音樂的聲音調大一點，把雜音掩蓋掉才行。
外觀：我這個人是有點顏控的啊，我能看中威朗這款車也是因為車子的外觀很帥氣了，車身線條流暢，同樣質感也保持的不錯的，還挺適合我這樣的年輕人來開
內飾：奔馳同款雙10.25吋大屏，我之前只看著覺得挺高科技，這天天開了才知道，導航原來可以全部投屏在車上，很實用的一個小配置，還可以隨時查看限號限行啥的，這都是我車上沒有的，著實讓我羨慕不已。
空間：空間表現讓我挺滿意的，2.7米的軸距，前排空間大小與后排空間大小差不多，感覺上是可以的，坐在車里面也很寬松，家里就兩口人，前排座椅就可以往后挪一挪，空間表現就更充足了。
配置：這車價格上定的合適，整體做的挺不錯的，外觀好看，內飾配置高，空間設計合理，舒適感上做的比較好，車子問題少，在平時用車時候，這車的油耗也不高，感覺還是挺經濟實用的，各方面的表現挺符合我們的選車要求，性價比高的車子。
動力：動力的話，我覺得還可以，以前都是老公開，我坐副駕比較多，也不好說太多的評價。但至少對我來說是肯定夠用的。起步或者是在行駛過程中，都沒有什么問題好說的，沒有感覺什么顛簸感�？赡芨杏|最深的就是上班快遲到的時候，加速起來挺快的。提速很快。
操控：
操控滿意，一方面是功能配置齊全，另一方面就是有動力做基礎，真皮的多功能方向盤，全液晶的儀表盤，還有多種動態(tài)效果，開車的時候一點都不乏味，相反是有很多樂趣的。
油耗：現在車子開了1460公里，省油方面覺得做的都比較成熟了，這車的油耗表現不錯，平時上下班開著他，交通狀況一般，有時候也堵車，百公里下來也就是8.2個左右，要是順暢的路段，這車能夠低一點，感覺在油耗方面，這車做的還是比較省的，用車經濟實用。
舒適：車內空間大，坐進去之后不覺得有壓迫感，非常放松，而且座椅人機工學設計合理，能給我一個自然的坐姿，我買車前就好好體驗過后排，靠背傾斜角度夠，坐墊支撐也很到位，能保證乘坐的舒適性。底盤濾震效果很好，遇到坑坑洼洼，車身都能保證一個穩(wěn)定的行駛表現，搖晃不大，不會出現過分的彈跳，讓我感覺特別踏實。不過上高速后，整體噪音控制不是特別到位，還是有些吵鬧的，不夠安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值的表現，前臉的進氣格柵，炫酷的設計給我的感覺就是眼前一亮的感覺，而且車身的運動感非常的不錯，開起來也比較的有勁。
缺點：總體來說，它還是比較令我滿意的。我覺得它的外觀不錯，內飾不錯，動力也不錯，空間表現也還算比較滿意。如果非要說一點的話，我覺得它的懸架調教算是比較運動的，過濾一些細小砂石的時候，有些小的顛簸過濾的不算太徹底。
外觀：前臉是別克家族的風格，飛翼式的設計，對別克熟悉的人一眼就能認出來。黑色的中網，突出了運動感，視覺效果上非常年輕，保險杠兩側的進風口，讓它看上去具有了更強的侵略性。側面線條流暢，車身腰線從前到后富有層次，是雙腰線的設計，顯得更加立體。
內飾：這款車在內飾方面我很滿意，車內的用料和做工明顯感覺的到設計師們非常的獨具匠心，我坐在車內看著內飾會感覺到很強的豪華感，我認為這款內飾是非常具備很高水平的。
空間：前排的乘坐空間是可以的，坐進去車內，左右兩邊的空間不錯，車門上也有儲物格，中央扶手的設計還是不錯的，水杯架的深度也好，我178的身高也沒有說頂到車頂或者說腿會頂到方向盤這種情況，后排也試過了，還有一個拳頭左右吧，家用或者簡單的日常出行接送朋友什么的，肯定是沒有任何問題的。
配置：別克威朗的性價比是做的非常好的，出色的外觀加上科技十足的配置結合起來讓整輛車的價格和檔次匹配的相當契合，用來家用既讓我享受到了舒適和安全也讓我的生活品質得到了提高。
動力：要說動力真的是非常的出色，同級車這個動力可以說是大馬拉小車了，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，184匹馬力用在這個大一圈的車子上就足夠了，市區(qū)開著非常的穩(wěn)，動力很平順。
操控：
操控好的車型，往往都比較容易上手，而且車子也都比較好開，這款車就是如此，特別是它的方向盤，輕便好掌控，駕馭起來比較輕松。
油耗：綜合油耗就是7、8L的樣子，具體的情況還是得結合路況來看。如果是早晚的上下班通勤，在城里面跑，8L多，堵車甚至超過9L，但非高峰期，就是8L不到的樣子。跑高速很省油，6L不到都很容易實現。
舒適：舒適性相對來來說比較滿意。這個屏幕設計很特別，地圖也可以直接語音識別，路癡的我不用每次看手機導航。還有電動座椅調節(jié)功能。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是這款車的外形轎跑風格的造型，線條分明，運動范十足，再加上1.5t一百八十四的馬匹。
缺點：最不滿意就是他隔音效果了，因為我自己的車隔音效果不咋的，所以格外關心這個問題，這個車之前在試駕的時候我就跟銷售爭過這個問題，現在還是一樣，不知道是不是因為它是運動性車所以風噪和胎噪有點吵的人燥的慌。
外觀：這個車給我的感覺是讓人喜歡，也是我決定買下它的最大原因之一了，而且我非常喜歡這個藍色，看起來很清爽，也很適合這種運動轎車的風格，非常拉風。
內飾：內飾吧！我覺得還可以，反正能夠接受，只是一些細節(jié)做的不夠好，做的不夠完美，多多少少有些瑕疵，整體感覺還是很不錯的。
空間：威朗的車身的尺寸并不是特別大，這是適用于個人用車率較高的車型，如果想要把威朗拿來滿足一家人的出行需要就有一點勉強了，車后排坐上三個人的時候就會發(fā)現比較擁擠了，總的來講這款車的空間表現只能說是一般。
配置：這款車的配置還是比較的高的，而且各方面都比較的符合我的購車預算的。
動力：動力方面1.5T的發(fā)動機起步非常的快，加速的時候推背感很強的，開起來動力還是沒有啥問題的。
操控：
操控這點是可以給滿分的，之前自己也說過了，這款威朗PROGS開起來確實是不錯的，轉向好，底盤夠穩(wěn)，不會讓你有輕飄飄的感覺，過彎變道都是挺干脆的，沒有搖搖晃晃那種，很有韌性，支撐力很好。
油耗：這款車的油耗在把它買回家駕駛一段時間后就讓我放心了不少，這一個月時間行駛了500多公里綜合油耗保持在7.4L，這樣超低的油耗讓我覺得真的是選對了車。
舒適：車子各方面配置比較不錯，輔助配置也比較多，整臺車駕駛起來比較順手。座椅也相對比較舒適，坐在車里一點也不累。底盤調教比較運動，過一些減速帶的時候比較干凈利落。但是在過一些碎石的時候，車內會有細微的震感。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一整年過去了，趁著廠里放假，找了個時間去4兒子店看看，準備過年開著回湖南老家。預算在10來萬左右。看了很多品牌，對比來對比去，最后還是選擇了威朗。最主要還是他的顏色太亮眼。每次過年回去家里的小伙伴們不是開白色就是黑色。既然要買，就要買個特別的，最后決定就是他了。當然也會有人說我為了一個顏色就決定買這個車太不嚴謹。其實也做過多方面的對比考量之后才決定的。其他品牌也試駕過。價格也多方面對比過的。因為過年想開回去，至少要開7到8個小時的高速嘛，所以對動力操控方面會比較注重。當時在試駕的時候就覺得開這個車在起步、在行駛的過程當中非常的流暢。沒有任何卡頓的感覺。車內的環(huán)境也是很喜歡。所以最終決定還是他了。
缺點：首先就是車內的后排空間比我想象中要小一些，坐三個人在后排就要人與人擠在一起很不方便影響了旅途的舒適感受，如果車內的空間設計的再寬敞一點就可以讓實用性更好了，還有一點是遇到路況不好的情況時總是覺得坐在車內的感覺很生硬，顛簸時帶來的感覺總是讓我覺得有點煩躁，車懸架濾震好一點才能讓車內的乘坐感覺變的更舒服。
外觀：車子的外觀我覺得是比較符合我的審美的，也是比較能夠被大眾接受的風格。超大的進氣格柵是全車的靈魂，看起來不僅運動而且顯得非常的大氣。L型日行燈非常的清新漂亮，車尾的鴨尾設計使得整車運動感更上一個臺階。
內飾：內飾的設計風格呢，我認識是科技又具備大氣感。威朗的內飾雖然你看起來是有點簡約，但是該有的功能都是可以清晰可見的哦，不會說這個功能沒有那個功能沒有的這種情況，功能都是齊全的，一體式的中控屏幕和儀表盤設計，真皮質感的方向盤，這個車還有可開啟的全景天窗，座椅還是皮和翻毛材質混搭的，非常舒適，還有座椅的加熱功能，都是挺暖心的，沒想到這個價位的車還支持carplay的功能，對于我這種蘋果的用戶來說，是真的非常方便便捷的喔。
空間：空間很寬大，無論是乘坐空間坐人還是后備箱空儲物，都足以滿足我的需求。駕駛位的空間更是出色。
配置：對于性價比這點上，這款威朗給到我的地方是蠻多的，單純就說這車的實力已經是相當不錯的表現了，還有就是銷售送的保養(yǎng)還是油卡這些，也讓我用車的成本有一點程度的減低，服務態(tài)度也是值得認可的。這款威朗買回來到現在，家里人也好，同事親戚也好，都有夸過我這款車，自己也漲臉了，大概就說到這里吧，性價比不錯，滿分。
動力：全系1.5T的發(fā)動機，這點比很多合資品牌都更厚道，動力上有保障。發(fā)動機有著最大184匹的馬力，我朋友開的大眾邁騰都表示羨慕，因為它那老款的邁騰1.8T最大都只有160匹馬力，還不如我的1.5T。加速時，馬力強，提速確實快，一腳油門下去，動力能得到及時的爆發(fā)，超車非常輕松。與發(fā)動機匹配的是一臺CVT，因為CVT特性，不存在換擋動作，整個動力的輸出都是非常順滑的，加速很順暢，不會有頓挫，早晚高峰期行駛遇到堵車，行駛品質上依舊能有保證。
操控：
轉向手感調教的很棒，力度輕重適中，不會讓人感覺飄，中間虛位也不明顯，指向性十分精準，真有點指哪打哪的感覺。而且它的回正力度恰好合適，轉向十分順滑，在不同速度下，阻尼都會不同，特別好開。
油耗：油耗當然是我最滿意的地方啦，現在這個油耗控制的這么低，確實比較經濟實惠啊，現在保持在7.4個油百公里左右，而且最近的油價又這么高，換做是誰都頂不住啊，這個車能控制在這么低的油耗，真的是很省錢了已經。
舒適：說到這輛車的舒適性，其實就是與配置有關，老婆每次都說不公平，主駕駛有電動座椅，副駕駛沒有電動座椅，我的專屬女王座位確實有點不夠厚道了。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是老公為了然后我上下班舒服一點，特意幫我選的。因為他自己開的這個品牌的車，所以首選這個這品牌，他推薦給我后，我跟他一起去看了，挺滿意的就買了。過程沒有什么太大的曲折。這是一個承載了滿滿的愛的車，我很喜歡。之前沒上班，一只在家?guī)Ш⒆印，F在孩子大了可以上幼兒園了，幼兒園就在小區(qū)里，讓自己的公公婆婆接送一下，我就可以上班了。所以老公特意幫我選了一款在他看來比較合適我開的車。他推薦的時候我就自己上網看了一下。外觀內飾都有了大概的了解，其他品牌的我也看過�？赡艿谝谎塾∠蟀桑疫�是最喜歡這款，所以就沒做太多掙扎猶豫，到店里試駕了會，再了解車子的一個功能就定下來了。還方便老公開過來一起保養(yǎng)。家里的君越也開了兩年了，我偶爾開幾次，覺得還不錯，，所以剛買回來幾天我就上手熟悉了�，F在已經被我開了一段時間。開著很舒服，下班回來路上還可以去商場買個菜，買幾天的都沒問題。東西都塞到后備箱里去，完全夠用的。還有我平時的一些方便開車換的鞋子，雨傘，一箱水。預防自己出門忘記喝水就帶著。滿滿一箱的東西，也不會覺得擠。
缺點：最不滿意的方面只能說是內飾了，感覺它的設計風格太老套了，不是很有時尚感，樸素的風格往往看起來會缺乏亮點。
外觀：我非常喜歡威朗輕奢的風格的外觀，大氣的車前臉和線條優(yōu)美的車身讓整輛車的顏值提升了非常多，重新真正的認識到了威朗就是一款顏值超高的車。
內飾：內飾設計缺乏亮點，看起來很樸素也很老套，沒有時尚氣息。
空間：車內的乘坐空間表現對得起威朗的軸距，在同級中能算是中上的水準，只是有幾個地方讓我不是那么滿意。第一是后排中間地板的凸起，第二是前排中央過道這塊儲物格的設置，利用率還不夠高，如果能換成電子檔把，然后在下方再挖出一層儲物格，那樣會更好。第三是后備箱不是那么規(guī)整，進深一般，如果是像手推車這樣比較大的東西就有點不好放了。
配置：性價比總的來說還算可以，首先車子的整體實力和口碑是不錯的，后期不易出現毛病，而且油耗也低，購買時的價格感覺也挺實惠，所以我覺得算高性價比車。
動力：它的動力表現我覺得還是比較不錯的，這臺1.5T發(fā)動力可以提供最大250的扭矩，能夠輕松適應各種路面動力需求。日常超車在它看來，根本就是小孩過家家，不需要用百分之五十的力就可以輕松完成。
操控：
操控方面也是挺順手的，動力很充沛，方向盤指向性也挺精準的，真正的人車合一的感覺。
油耗：別人都說別克是油老虎，但是我開著感覺一點都不覺得，平時在市區(qū)雖然說開不快，也跑過一次高速了，目前油耗在八點左右吧，我覺得還可以。
舒適：整體的舒適性也不錯，座椅支撐性和包裹性都很好，跑長途將近三個鐘也沒有覺得不舒服，而且車內科技配置很豐富。
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