上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這款車的配置還有他的一個(gè)車身外觀了，藍(lán)色為主色調(diào)搭配黑色為副色調(diào)，讓整個(gè)車子的一個(gè)視覺(jué)沖擊感蠻強(qiáng)烈的，并且本身的車漆顏色光澤度就很亮，所以也讓這款車比較的亮眼，搭配上1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車的動(dòng)力輸出也會(huì)更加的充沛了。空間的合理分配完全的對(duì)應(yīng)上了Pro，一家五口坐上去，輕輕松松，滿足了用車的一個(gè)基本需求。
缺點(diǎn)：我特別喜歡這輛車子的很多細(xì)節(jié)地方的處理，它優(yōu)秀的地方也很多，但是非要讓我挑出點(diǎn)毛病，也可能是因?yàn)楝F(xiàn)在入手時(shí)間并沒(méi)有特別長(zhǎng)吧，自己也沒(méi)有刻意的去磨合什么的，所以現(xiàn)在的油耗是稍微有點(diǎn)偏高了。它比我預(yù)期的要高那么一點(diǎn)，我覺(jué)得主要是能夠在油耗這方面再下降一些的話，這輛車子它就更接近完美了。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)搭配獨(dú)特的光年藍(lán)，很適合年輕人的審美，內(nèi)置10.25寸中控聯(lián)屏，大大的滿足了自己的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)膩的，手感摸上去還是可以的，配色也挺搭調(diào)的，座椅的設(shè)計(jì)主要坐上去很舒服，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，本來(lái)我是很怕新車有味道的，買車到現(xiàn)在就放了些炭包，也沒(méi)什么味道，這也讓我蠻歡喜的，畢竟少個(gè)擔(dān)憂。儀表中控:這個(gè)中控確實(shí)設(shè)計(jì)高大尚，外觀上就很霸氣的一個(gè)大聯(lián)屏，采用別克最新eConnrct3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏，操作起來(lái)很流暢快速，實(shí)力派實(shí)用型。
空間：說(shuō)到空間我更開(kāi)心，前后空間很大，足夠?qū)挸ǎ笈抛齻�(gè)都沒(méi)有問(wèn)題，不知道是不是我的朋友家人都比較嬌小，哈哈！儲(chǔ)物空間:后備箱的收納深度那也是敢敢的，足夠大，可以放到兩個(gè)行李箱，還能再放些零碎的，關(guān)鍵后排座椅還可以放倒，有時(shí)需要拉些大物件也是可以的，不用當(dāng)心這個(gè)問(wèn)題。還有車輛的小儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)得實(shí)用型的，這個(gè)我就比較喜歡。
配置：本來(lái)就是年輕人，手里工作幾年沒(méi)有多少錢，正好打算10來(lái)萬(wàn)買個(gè)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)兒的車，后來(lái)感覺(jué)這個(gè)車不論從動(dòng)力外觀和油耗等方面都是性價(jià)比比較合適的，所以就果斷入手了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱，想要擁有推背感，起步的時(shí)候輕踩一下油門，就能立馬感受到了，在高速行駛的時(shí)候也是能夠感受到她動(dòng)力非常的充沛的，超車，變道什么的無(wú)需擔(dān)心，輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)。
操控：
真皮的方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，指哪去哪，單手也可以，沒(méi)啥問(wèn)題，是比較方便打轉(zhuǎn)向，回正的速度也快，反應(yīng)靈敏指哪去哪，剎車的制動(dòng)效果也好。
油耗：油耗我個(gè)人開(kāi)下來(lái)保持在了7個(gè)左右，我覺(jué)得有這樣的表現(xiàn)是非常的好了，畢竟這樣的動(dòng)力，如果你想要他擁有這樣的動(dòng)力還要更加省油，那我還是建議你買電車。
舒適：平時(shí)開(kāi)車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過(guò)程也就很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會(huì)感覺(jué)有很強(qiáng)的顛顛簸簸的感覺(jué)，這個(gè)是我不喜歡的，不過(guò)還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多的，這款威朗GS的顏值，動(dòng)力，操控確實(shí)都不錯(cuò)，動(dòng)力是1.5的排量，也是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力數(shù)據(jù)上來(lái)看是真的不錯(cuò)，比起一些2.0L或者2.0T的車子來(lái)說(shuō)可能還要大一點(diǎn)，也有點(diǎn)不相上下的樣子，對(duì)于一款小轎車來(lái)說(shuō)足夠了，代步輕松，加速快。顏值就不用多說(shuō)了，估計(jì)看過(guò)威朗GS這車都知道，整個(gè)前臉造型都是挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，比起思域要好的多，熏黑的尾翼輪轂都非常的別致。方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是偏輕松的，指哪去哪，沒(méi)啥難度，底盤也是扎實(shí)的設(shè)計(jì)，懸架避震有不錯(cuò)的支撐，過(guò)彎變道都是挺干脆靈活額，側(cè)傾感不會(huì)很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方是車子的空間方面，之前看車的時(shí)候還真沒(méi)覺(jué)得，自己坐后排也感受了下，還可以，也許自己個(gè)頭小的緣故吧，后來(lái)自己實(shí)際用車的話還是覺(jué)得空間方面不怎么夠用，我經(jīng)常帶一些材料出去，真的后備箱塞滿塞乘坐空間，還是覺(jué)得有點(diǎn)不足。
外觀：外觀更加不用說(shuō)了，作為一個(gè)資深的顏值派，說(shuō)句小白才會(huì)說(shuō)的行外話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我買車是先看外觀，才考慮配置的，如果一輛車配置很好，但是外觀不好看，我也不會(huì)去選擇，說(shuō)這句話可能有很多老司機(jī)反駁我哈哈哈，不過(guò)對(duì)于車這種東西，我真的是一個(gè)顏值大于內(nèi)在的人，人除外啊哈哈，外觀滿分送上。
內(nèi)飾：10.25寸的液晶顯示屏讓這款車的內(nèi)飾有了一種科技感，而且尺寸夠大，能夠看到的信息也是相當(dāng)?shù)娜娴�，并且還有三個(gè)功能按鍵，非常方便你的使用。
空間：空間完全夠用，雖然外觀起來(lái)沒(méi)有那么大，但是內(nèi)部的空間構(gòu)造還是很有科學(xué)性的，前后排都很寬敞，內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物空間也很多，再也不用擔(dān)心東西沒(méi)地方放了，尤其是后備箱空間最超出我的預(yù)料，很大，放幾個(gè)行李箱出去旅游不成問(wèn)題，達(dá)到了480l，接近b級(jí)別的車了，而且后排還可以放倒，更加延伸了空間儲(chǔ)存。
配置：這款車子綜合下來(lái)的實(shí)力非常的棒，首先就是富有動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)184匹馬力，這樣的動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)別鶴立雞群的，其次內(nèi)飾的做工，超大的科技連屏加上各種gs的縫線還有座椅的材質(zhì)，也都能夠感受到這款車的制作品質(zhì)，最后就是外觀啦，極具亮眼的顏色，動(dòng)感的造型，炫酷的gs套件，這樣的車子配置，簡(jiǎn)直就是yyds。
動(dòng)力：加速能力還是很強(qiáng)的，這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺(jué)真的是讓我覺(jué)得非常的滿足，這輛車子在不同的速度段上都有一個(gè)加速的那種勁，而且它是屬于動(dòng)力比較強(qiáng)的車子，我特別喜歡這種車子，
操控：
真皮方向盤，按鍵清晰美觀，配有智能駕駛輔助，支持夜間識(shí)別，APA II自動(dòng)泊車功能，自動(dòng)剎停車速高達(dá)70公里每小時(shí)，擁有這個(gè)功能不用擔(dān)心狹小的停車位。
油耗：油耗方面我感覺(jué)還可以。目前來(lái)說(shuō)油耗的話大約在7.8個(gè)左右畢竟還沒(méi)有出磨合期，估計(jì)以后還能再少點(diǎn)，油耗的話還是需要看個(gè)人的開(kāi)法。我還沒(méi)有跑出磨合期，所以磨合期過(guò)后具體油耗跟大家分享一下。
舒適：這臺(tái)車的減震能力真的是很驚艷到了我，在遇到起伏很明顯或是顛簸明顯的路段的時(shí)候，他的減震系統(tǒng)發(fā)揮出了特別好的作用，并且本身的座椅柔軟度適中，包裹性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，你坐在里面整個(gè)人的感受也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前家里就是開(kāi)別克的，到我這的時(shí)候因?yàn)樾履茉窜囆偷谋容^豐富了，我也是選擇了新能源車型，之所以會(huì)再次購(gòu)買威朗Progs，也是因?yàn)槲蚁眿D的工作的確需要一輛車，所以就到4s店看一下，沒(méi)想到我和我媳婦一下眼就看中了這款威朗Progs，車子不僅看上去酷炫有性格，更是顯得非常的精致，試駕的時(shí)我媳婦明顯有點(diǎn)緊張，畢竟是她的第一輛車，也不敢開(kāi)，所以就換我來(lái)，這款車的動(dòng)力提速相當(dāng)?shù)目�，并且有極強(qiáng)的推背感，屬于那種你一腳油門下去直接就有動(dòng)力，沒(méi)有絲毫的頓挫感，在綜合下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)就直接訂車了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在不滿意的地方只有一點(diǎn)，就是這車的油耗會(huì)偏高一些，對(duì)比同樣排量或者同樣價(jià)位的車子，是有點(diǎn)忽高忽低的感覺(jué)吧，最低試過(guò)7.1L，最高也試過(guò)7.8L，可能還是因?yàn)樵谀ズ掀诎�，油耗不是很穩(wěn)定，后期還是在看看吧。
外觀：這輛車子是非常好看的，非常有特點(diǎn)，我覺(jué)得車子還是挺流暢的，線條做的也比較好，整個(gè)車頭設(shè)計(jì)的也比較層次比較豐富，反正整體的質(zhì)感跟我之前看到的一些其他的車都不太一樣
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很用心，到處都有g(shù)s的專屬標(biāo)識(shí)，無(wú)處不在提醒著你，這輛車的運(yùn)動(dòng)屬性很強(qiáng)，而且在這里就不得不提那一整塊引人注目的雙連屏幕設(shè)計(jì)了，十分吸引人的眼球，科技感，時(shí)尚感應(yīng)有盡有。
空間：它大空間我覺(jué)得還不錯(cuò)，能做挖空設(shè)計(jì)的地方都利用上了。車門板上的拉手可以平時(shí)放一些小物件很不錯(cuò)。底部的儲(chǔ)物格也很寬大，放一瓶飲料完全沒(méi)問(wèn)題。中央扶手箱附近設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯座，平時(shí)放保溫杯非常不錯(cuò)，大小也比較合適。后備箱的空間480升左右，平時(shí)拉一些行李完全沒(méi)有太大問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢，其實(shí)如果單從價(jià)格來(lái)說(shuō)，威朗的車價(jià)并不算太貴，對(duì)比了一圈同級(jí)別其他車型你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)威朗的價(jià)格不僅不貴，而且配置還算當(dāng)中比較高的。再加上這個(gè)還不錯(cuò)的內(nèi)飾，出色的操控感受，其實(shí)是否選擇它相信你內(nèi)心已經(jīng)有了答案。我當(dāng)時(shí)定車的時(shí)候，也是怕買貴，所以就比較了幾家門店，后來(lái)發(fā)現(xiàn)都差不多，就定車了。提車時(shí)，門店經(jīng)理還送了我?guī)讟友b飾，還是挺感謝他的。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全能夠滿足你個(gè)人的需求的，就算是五個(gè)人坐在里面，也都是輕輕松松的，1.5T的動(dòng)力在城市里面行走，簡(jiǎn)直不要太爽，動(dòng)力足，起步速度快，推背感也有，完全就是沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
車身的底部底盤很扎實(shí)，懸掛能夠支持住車身，在你需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)他特別的靈活，并且他的剎車踏板和油門踏板屬于比較輕巧的
油耗：油耗很正常，下降的速度也挺快，照這個(gè)速度用不了多久就到我的理想范圍了。
舒適：前排的座椅表現(xiàn)是舒服的，不管是空間，還是座椅的舒適度，都很不錯(cuò)。當(dāng)你坐到后排之后，你就能明顯的感覺(jué)到后排座椅偏硬，這也跟威朗ProGS車型的定位有關(guān)，畢竟他是轎 跑車型。懸掛再過(guò)減速帶的時(shí)候速度稍微高一點(diǎn)就感覺(jué)硬了一點(diǎn),試過(guò)一個(gè)坑洼路面，當(dāng)你速度過(guò)快的時(shí)候，就感覺(jué)不是很舒服了。車輛的空調(diào)效果倒還是不錯(cuò)的，制冷效果快，制冷的效果也好，這點(diǎn)我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值控，買車的話顏值永遠(yuǎn)放在第一位，這臺(tái)車的外觀很吸引我，運(yùn)動(dòng)氣息十足，尾部還有飛翼，屬于年輕活力的風(fēng)格，很適合我。當(dāng)今時(shí)代，車子也要緊跟潮流，尤其是紅色卡鉗，而且車上很多地方都有g(shù)s的專屬標(biāo)識(shí)，十分不錯(cuò)，還有內(nèi)飾方面，最喜歡的就是雙連屏設(shè)計(jì)了，科技感簡(jiǎn)直不要太明顯，愛(ài)了愛(ài)了，質(zhì)感十足，而且功能齊全，聽(tīng)歌，導(dǎo)航，智能家居應(yīng)有盡有，每年還有100個(gè)g的免費(fèi)流量，不用擔(dān)心不夠用，空間也夠用。
缺點(diǎn)：全款都是17寸輪轂，連最高配也不例外，這有點(diǎn)小失望，而且新車上市優(yōu)惠較小。
外觀：貫穿的格柵加上前大燈非常凌冽的設(shè)計(jì)，顯得異常的霸氣，藍(lán)色的外觀在路上行駛真的很亮眼，各種熏黑的套件配合上車身的線條，讓這款車看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，整個(gè)造型下來(lái)看起來(lái)就很炫酷又霸氣。
內(nèi)飾：我這輛車能在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)約大方的，而且比較吸引我的注意力，它的內(nèi)飾處理的非常干凈，非常的簡(jiǎn)潔非常的有特點(diǎn)，所以這就是這個(gè)車子最有質(zhì)感的地方。
空間：空間完全是非常適合一家五口的，能夠完全滿足一家人的日常需求，一家人坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，你的腿部空間頭部空間都會(huì)非常的充足，前排無(wú)論是乘坐位置還是駕駛位置空間也都更加的充足，后備箱空間能夠滿足日常的需求，夠大夠深，雖然是緊湊型的轎車，但是坐起來(lái)用起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到緊湊。
配置：其實(shí)只要我媳婦喜歡的車，我覺(jué)得就是性價(jià)比最高的車子了。
動(dòng)力：我開(kāi)的是最高配的1.5T運(yùn)動(dòng)版的那一款，而且平時(shí)都是我自己開(kāi)的多，而且加速非常快，點(diǎn)一下油門，速度都上來(lái)了。該有的推背感，動(dòng)力感都有。只要舍得踩油門，這動(dòng)力還是挺恐怖的。另外這個(gè)變速箱也反應(yīng)很靈敏，換擋順暢，所以動(dòng)力上我覺(jué)得真的是超級(jí)OK的，完全沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力肉，不夠用的感覺(jué)
操控：
方向盤很輕巧不笨重，倒車影像很清晰，語(yǔ)音播報(bào)清楚，超控臺(tái)簡(jiǎn)單易懂。
油耗：油耗這點(diǎn)來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)能接受吧，目前來(lái)看的話，這款威朗還是有忽高忽低的感覺(jué)，并沒(méi)有維持在一個(gè)比較平均的水平，自己平時(shí)開(kāi)車也不是說(shuō)很激烈，估計(jì)也是磨合期吧，等里程數(shù)上去之后在看看吧。
舒適：座椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮�，�?nèi)飾的用料也是相當(dāng)?shù)挠眯模诩t搭配以及你可以看到座椅上的gs標(biāo)識(shí)，顯示出了這款座椅的高級(jí)感，并且主駕駛位置帶有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，后排也帶有空調(diào)出風(fēng)口和usb充電接口，也是讓后排的人員有了足夠的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)外觀確實(shí)是挺好看的，不然我倆也不會(huì)同時(shí)看中一輛車，之前分歧都很大，只有這一次達(dá)成了統(tǒng)一。
缺點(diǎn)：空間有些許偏小，不過(guò)作為緊湊型轎車也是這樣了。
外觀：外觀顏值高，流線順滑，側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車設(shè)計(jì)，形象上更偏年輕化一些，又不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，恰到好處，非常耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，外加零星紅色的線條設(shè)計(jì)，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。方向盤和座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，手感棒極了。中控的儀表盤很大，這一點(diǎn)很加分，這個(gè)價(jià)位買到雙聯(lián)屏的車也是難得了，而且還是合資車。我買的車是GS版的，所以很多地方都有GS的標(biāo)志，方向盤的左右都有按鍵，比較方便。
空間：后排空間，頭部，腿部空間都大，坐在后排膝蓋之前一拳頭的位置，頭頂還有很大的空間；全車共有20多處儲(chǔ)物空間，加超大后備箱空間，全家自駕游擺放行李也是足夠的。
配置：開(kāi)始了解到價(jià)位的時(shí)候就下定半個(gè)決心了，結(jié)果折扣也很不錯(cuò)，值了！
動(dòng)力：車子行駛穩(wěn)定，馬力推重比達(dá)到1.4匹每10公斤，跑起來(lái)穩(wěn)，安靜，舒適，加速有推背感，跑得快，消耗有小，值得表?yè)P(yáng)?
操控：
自動(dòng)擋又是轎車的車型，說(shuō)實(shí)話對(duì)于我來(lái)說(shuō)駕馭它的難度系數(shù)也不大。方向盤掌控起來(lái)比較靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑幅度設(shè)計(jì)的也很人性化，原地打方向盤的時(shí)候很順溜。剎車油門的制動(dòng)效果也是比較靈敏。
油耗：10月份買車到現(xiàn)在也有2個(gè)月的時(shí)間啦，即使是新車磨合階段油耗也不是很高，我也是粗略的看了下，差不多在7個(gè)多一點(diǎn)的樣子，真的很省啊，我想過(guò)了磨合期的話油耗還會(huì)在低一些，那就更完美啦。
舒適：隔音方面做得也很到位的，駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面的任何噪音，例如胎噪風(fēng)噪那些，低速行駛的時(shí)候完全聽(tīng)不到，高速行駛的時(shí)候可能難免會(huì)有一點(diǎn)，但是也沒(méi)有什么大問(wèn)題，還是挺不錯(cuò)的，我本來(lái)就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種舒適感，而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，懸掛是比較柔軟的，可以很大限度的降低抖動(dòng)，舒適性上的做工還是很棒的哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值還是很高的，并且還擁有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車擁有著不俗的爆發(fā)力和實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)在這一代新的威朗Progs展現(xiàn)得凌厲精致，關(guān)鍵是油耗還不算高，油耗綜合下來(lái)控制在了8個(gè)左右，整體的車子風(fēng)格更加偏向于運(yùn)動(dòng)，乘坐的舒適度搭配上他一個(gè)算得比較不錯(cuò)的空間，舒適性還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子的各個(gè)方面我都是非常滿意的，但是這款車的一個(gè)隔音效果我個(gè)人感覺(jué)比較一般吧，因?yàn)楫?dāng)你的動(dòng)力越來(lái)越往上的時(shí)候，你能明顯的聽(tīng)到一些風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是這一點(diǎn)完全不影響到她的一個(gè)優(yōu)秀，畢竟這價(jià)位的車，有一些這樣的問(wèn)題是很正常的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是我看到過(guò)的車?yán)锩孀顜浐妥詈每吹�，這個(gè)價(jià)位的車我基本上算是看了個(gè)遍，沒(méi)有幾臺(tái)看上眼的，主要還是外觀設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得沒(méi)有什么太符合我心意的。后來(lái)直到遇到了威朗，我才知道我內(nèi)心想要的車子是什么樣子的。它的正面中網(wǎng)設(shè)計(jì)我簡(jiǎn)直太喜歡了，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：盡管雙聯(lián)屏的布局在如今來(lái)說(shuō)已不算新鮮，但豪華感和科技氛圍仍在，看著也不覺(jué)得審美疲勞。況且威朗的大屏界面設(shè)計(jì)很炫酷，還能自己選擇不同的主題，很有新意。功能配置上，車機(jī)支持聯(lián)網(wǎng)，可以在線導(dǎo)航，也支持手機(jī)投屏，能夠根據(jù)自己的習(xí)慣來(lái)選用最合適的。同時(shí)，車機(jī)還能OTA升級(jí)，以后有什么新功能都可以讓我第一時(shí)間享受到，升級(jí)很方便。不過(guò)也有些地方我覺(jué)得可以改進(jìn)，比如中控屏下方的旋鈕，和雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)就有些不太相符，如果能做成一些車型上的小液晶屏顯示或者只是精簡(jiǎn)的一排觸控按鍵，我覺(jué)得會(huì)更漂亮。
空間：威朗Pro的軸距達(dá)到了2700mm，這樣的軸距長(zhǎng)度在同級(jí)別的車型里面可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)了，這也是讓這款車的空間能夠足夠?qū)捲５淖罨緲?biāo)準(zhǔn)了吧
配置：性價(jià)比挺高了，配置豐富，有雙聯(lián)屏、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、胎壓顯示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能互聯(lián)系統(tǒng)等等…..十幾萬(wàn)的車有這些配置很難得了。關(guān)鍵還是一臺(tái)合資車呢，就單單這個(gè)大聯(lián)屏很大氣，一看內(nèi)飾都不像是這個(gè)價(jià)位的車。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很給力，1.5t加CVT，在這個(gè)價(jià)位里面能夠買到這個(gè)動(dòng)力的車，可以說(shuō)性價(jià)比非常高了，平時(shí)等紅燈起步時(shí)，一腳油門下去，再也不用擔(dān)心后面的車按喇叭催促了，不過(guò)當(dāng)然了，駕車安全最重要，動(dòng)力這種東西可以不用，不能沒(méi)有。
操控：
威朗Pro的方向很輕，轉(zhuǎn)向什么的不費(fèi)勁，而且指向很精準(zhǔn)，我力氣不大，但是開(kāi)這個(gè)車確實(shí)不費(fèi)勁。不論是走彎道還是拐彎，定位都是非常的精準(zhǔn)，感覺(jué)能發(fā)揮出我的技術(shù)來(lái)，哈哈。
油耗：它的油耗我覺(jué)得還比較能夠接受，平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車出門也沒(méi)有具體計(jì)算過(guò)油耗。都是快跑光之前，跑到加油站去加滿。記得有一次出去自駕游，因?yàn)檐囎颖旧硪膊蝗庇�，是前一天加滿的，然后就直接出發(fā)了。期間什么路況都遇到過(guò)，有高速，有城區(qū)，有堵車，還有郊區(qū)等等，后來(lái)玩了幾天回來(lái)發(fā)現(xiàn)一箱油還沒(méi)有用完，車內(nèi)的油表顯示百公里油耗居然只要6.5升。
舒適：整體來(lái)說(shuō)車子的舒適性還是很滿意的，噪音很小，不容易聽(tīng)到外面的胎噪聲。座椅很柔軟，坐久點(diǎn)屁股都不得痛。很適合自駕游。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，畢竟我第一眼看的還是它的顏值。我選的車身顏色是叫光年藍(lán)，有點(diǎn)像那種藍(lán)寶石一樣的顏色。油漆比較有光澤度，藍(lán)色的外觀配上修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)很有潮酷的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，整個(gè)車身線條很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：不太滿意就是空間方面了，如果平時(shí)就上下班一個(gè)人開(kāi)開(kāi)也就沒(méi)多大問(wèn)題，如果平常出去跑業(yè)務(wù)想帶點(diǎn)樣品給客戶看他它的后備箱容積有點(diǎn)小了，后備箱比較淺然后設(shè)計(jì)的比較低矮，所以一些體積大一點(diǎn)的樣品是塞不進(jìn)去的，有時(shí)候只能放到后排座子上。
外觀：外觀非常的喜歡，流線型的造型，運(yùn)動(dòng)的組件，到處體現(xiàn)了GS的感覺(jué)，這就是我為什么第一眼就看上了這個(gè)車原因。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，點(diǎn)都不復(fù)雜，搭配整屏顯示屏很上檔氣，屏幕清晰，操作簡(jiǎn)單。
空間：前后排的空間都很寬敞，點(diǎn)都不擁擠，后備箱能同時(shí)放下一個(gè)20寸的行李箱和嬰兒車，滿足了帶娃門的需求。
配置：這價(jià)格能買到一個(gè)全面的車子，還是比較香，這款威朗的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)，而且現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是挺大的，買回來(lái)的價(jià)格也實(shí)惠，車內(nèi)該有的配置也有，而且重要的是它比較省油啊，可以省下很多錢，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，整個(gè)起步很順暢，操控感和油門之間的配合非常的默契，開(kāi)起來(lái)推背感十足，動(dòng)力算是隨叫隨到吧。
操控：
油門和剎車的調(diào)教非常的不錯(cuò)，踩下去的感覺(jué)特別的好，特別的輕巧，這樣的腳感也是讓你在駕駛的時(shí)候很舒服，在加速換擋的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué)，這樣你在開(kāi)高速，在市區(qū)開(kāi)車都是極其舒服的一個(gè)狀態(tài)。
油耗：油耗6.9，跑高速快狠穩(wěn)，配備wifi熱點(diǎn)共享，在高速上也有穩(wěn)定信號(hào)。
舒適：由于是運(yùn)動(dòng)款，座椅是稍微有點(diǎn)兒偏硬的設(shè)計(jì)，很多支撐部位能很好的支撐我的整個(gè)身體，坐上去就是有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且座椅上還有GS圖標(biāo)，真是很用心了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得威朗的外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，看上去雖然比較運(yùn)動(dòng)但并沒(méi)有過(guò)多的浮夸成分，一些細(xì)節(jié)處理的都比較到位。造型犀利的前大燈看起來(lái)更像是一雙眼睛，點(diǎn)燃了整臺(tái)車的靈魂。引擎蓋上凹凸線條比較明顯，看起來(lái)具有一定的速度感。車子的輪轂比較帥，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)，再配上紅色卡鉗，這外觀簡(jiǎn)直是帥爆了。雖然我本人不完全是什么外貌協(xié)會(huì)，但是怎能抵抗住這樣炫酷外表的誘惑。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話還是覺(jué)得隔音效果不夠完美，開(kāi)的速度還是有些些噪音有，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的，畢竟不是很大影響，
外觀：中性化的外觀，因?yàn)橘I這一輛車肯定也不是我一個(gè)人開(kāi)，我老婆我倆平常誰(shuí)有事誰(shuí)就開(kāi)車，所以這個(gè)外觀偏中性的更好，更百搭一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真是誠(chéng)意滿滿。從座椅開(kāi)始，座椅配上翻毛皮的設(shè)計(jì)，剛好座椅中間坐的位置又有一些小孔，上它更加的透氣，真是有心。中控操作臺(tái)的用料，當(dāng)你坐進(jìn)去就能感覺(jué)到別克的家族風(fēng)格，簡(jiǎn)約大方，按鍵也是區(qū)分的明顯。挺喜歡的，材質(zhì)及做工都非常的不錯(cuò)，沒(méi)有那種粗糙的感覺(jué)，還是用心再做的。
空間：我覺(jué)得這個(gè)扶手箱利用起來(lái)特別的實(shí)在，平常我老婆就很喜歡在她的副駕備一些小化妝品用來(lái)補(bǔ)妝，這扶手箱基本上都能放得下它整個(gè)妝面的小樣了。
配置：綜合所有來(lái)看，在眾多品牌車來(lái)看，威朗ProGS的性價(jià)比是最高的，在一個(gè)考慮到空間很寬敞，能容納下我們一家三口出行的需求，再就是價(jià)格也在我們能接受的范圍內(nèi)，所有給老公和家人商量選擇了這款車。
動(dòng)力：不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)是這款車?yán)锩嫖易顫M意的了，沒(méi)有什么吐糟的地方了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你擁有了不一樣的動(dòng)力。加速行駛油門一踩，讓你擁有飛一般的感覺(jué)不在話下。動(dòng)力很平順，沒(méi)感覺(jué)有頓挫。也開(kāi)了不少款車子，這款車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。表現(xiàn)我很滿意！
操控：
操控這一點(diǎn)非常輕盈，非常的好上手，這就真的很加分了，之前我有看過(guò)一些其他的車子，感覺(jué)在操控這方面做的都沒(méi)有這樣的車子這么好。
油耗：我這輛車現(xiàn)在公里開(kāi)的也不多，油耗大概在7點(diǎn)幾，市區(qū)開(kāi)的多，有時(shí)休息跑了下郊區(qū)，都說(shuō)別克車油耗會(huì)高，但是我覺(jué)得這個(gè)還好，畢竟都是常在市區(qū)開(kāi)，可以接受到這個(gè)油耗，過(guò)段時(shí)間跑下高速，看下油耗變化
舒適：座椅的材質(zhì)不是像其他皮質(zhì)那樣硬邦邦的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)它的做工還有設(shè)計(jì)都是比較能貼合身體，給我的感覺(jué)就是乘坐起來(lái)比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著它跑高速也沒(méi)有太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是舒適性方面，舒適性方面不錯(cuò)，座椅的支撐性不錯(cuò)，我開(kāi)車視野方面也是很好的，我個(gè)人開(kāi)車覺(jué)得還是滿舒適的，朋友坐我的車也說(shuō)感覺(jué)不錯(cuò)，不會(huì)像坐有些車一樣，坐上去有難聞的味道，會(huì)覺(jué)得有暈車的感覺(jué)，說(shuō)坐我的車沒(méi)有這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這款車的各個(gè)配置在目前我看來(lái)沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)槭褂玫臅r(shí)間不是很長(zhǎng)，所以也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，并且如果有什么特別不滿意的地方的話，我是絕對(duì)不購(gòu)買這款車的，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)還是很不錯(cuò)的。
外觀：車子的外觀采用的時(shí)下流行顏色藍(lán)色，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很符合時(shí)下年輕的審美觀。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾摸上去手感不錯(cuò)，方方面面都透露出一定的質(zhì)感。中控臺(tái)上面的皮革材質(zhì)選材上乘，看上去紋路清晰，用手輕輕摸上去也能夠感受到上面的細(xì)節(jié)，處理的非常到位，配上這個(gè)縫線設(shè)計(jì)，頓時(shí)車內(nèi)的精致感就被營(yíng)造出來(lái)了。翻毛皮的座椅上做了網(wǎng)格狀造型設(shè)計(jì)，十分的搶眼，看起來(lái)個(gè)性十足。
空間：和媳婦剛結(jié)婚的這兩年，一個(gè)是我們都還年輕，再一個(gè)就是正處在事業(yè)發(fā)展比較快的時(shí)期，所以我們也就沒(méi)著急要孩子，結(jié)果就是我倆現(xiàn)在還過(guò)著二人世界的生活，當(dāng)然現(xiàn)在也是把備孕的事情提上日程了哈，期待著我們愛(ài)情結(jié)晶的到來(lái)，這臺(tái)車雖然不算特別寬大，但是滿足以后我們一家三口的乘坐使用那是完全沒(méi)問(wèn)題的，有了孩子每次出門肯定會(huì)帶很多行李物品，后備廂的空間也不算小，裝點(diǎn)行李物品是沒(méi)啥問(wèn)題的。
配置：在整個(gè)車子剛?cè)胧值臅r(shí)候，這車的優(yōu)惠力度可能不是特別大，我覺(jué)得這方面它如果要加強(qiáng)一下，那可能會(huì)入手得更開(kāi)心，但是整體的實(shí)力什么的我覺(jué)得還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是1.5T 的，在速度上來(lái)說(shuō)威朗是很完美的，只要你需要速度的時(shí)候，威朗都可以滿足你對(duì)速度的需求，就算是滿載的情況起步也是沒(méi)有任何一絲怠慢，在高速上面想超誰(shuí)就超誰(shuí)，非常完美的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)能力，我是真的愛(ài)不釋手啊。
操控：
操控方面很簡(jiǎn)單，何況我之前也是一直在開(kāi)車的，不算新手拉，開(kāi)這種小車真的是手到擒來(lái)啦，第一次開(kāi)就開(kāi)的很好啦。
油耗：一箱油的話你使用幾百公里都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，主要是你不要頻繁的，持續(xù)的加減速的話，其實(shí)油耗都不會(huì)算很高
舒適：我倆也算是新婚燕爾吧，所以回老家的次數(shù)還是挺多的，經(jīng)常會(huì)看各自的父母，帶他們來(lái)市區(qū)里邊的話大概就要乘坐2~3個(gè)小時(shí)，坐在后邊的時(shí)候就感覺(jué)還是挺容易產(chǎn)生疲勞的，一定要自己準(zhǔn)備一些輔助東西。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢，我覺(jué)得最滿意的地方是就是威朗Pro的動(dòng)力啦！雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步非常的有勁，稍微給點(diǎn)兒油就能沖出去，真的是讓人非常的驚喜，而且我也是非常喜歡速度的人，所以一開(kāi)始試駕的時(shí)候就是這點(diǎn)把我征服了，毫不猶豫的買了威朗Pro，它不僅提速快，而且不像別的車就是一開(kāi)始快，等速度上來(lái)之后就被別的車比下去了，威朗Pro卻是能一直能感覺(jué)到它渾身像是有使不完的勁，從一開(kāi)始到發(fā)力的后半程都不會(huì)發(fā)生疲軟的狀態(tài)，真的是很棒的一點(diǎn)，而且作為一款年輕人的第一輛轎跑來(lái)說(shuō)真是非常的不錯(cuò)，有種開(kāi)跑車的感覺(jué)，呵呵。
缺點(diǎn)：威朗Pro沒(méi)有給我最不滿意的地方，不論是它的外觀還是內(nèi)飾，都透著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，這是我很喜歡它的一個(gè)方面，而且做工也是不錯(cuò)，縫合處和鈑金接口等方面做工也是不錯(cuò)的。
外觀：外觀走的就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整個(gè)車身線條都刻畫的非常有運(yùn)動(dòng)感，并且加上各種gs運(yùn)動(dòng)套件，讓這款車更添加了一份轎跑風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人還蠻有感覺(jué)的，總體就是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不僅座椅，還有中控臺(tái)的的功能區(qū)域設(shè)計(jì)的都是比較人性化，讓我在日常使用中方便、快捷，也更順手。
空間：美中不足的是后排地面有一些突起來(lái)了、有點(diǎn)讓我小失望。 后排除了坐3個(gè)人有點(diǎn)擠以外，一切都還好，中間的座椅倒下來(lái)當(dāng)做一個(gè)放手的地方也是一種不錯(cuò)的選擇，還有中間座椅的頭枕設(shè)計(jì)的是上下可以移動(dòng)的，很用心。 空間方面就感覺(jué)一般般了，后排坐三個(gè)人還是感覺(jué)有點(diǎn)擠。不過(guò)畢竟這是臺(tái)A級(jí)轎車，還是能夠接受。
配置：總體來(lái)說(shuō)是滿意的，同等價(jià)格轎車中威朗PRO的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)外觀，安靜私密的空間，強(qiáng)勁動(dòng)力配置各方面都是妥妥的；而且車身前后下圍板、側(cè)裙、尾翼等組件都可以進(jìn)行定制更換，為我們改車一族提供了很大的改裝空間，增加了改裝樂(lè)趣，打造我自己的專屬愛(ài)車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話還是有點(diǎn)不算太滿意，當(dāng)然啦在城里開(kāi)開(kāi)肯定是夠啦，但是有時(shí)候我會(huì)去鄉(xiāng)下干活，車內(nèi)帶的東西多啦，還是感覺(jué)車子有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，就這點(diǎn)不是太滿意。
操控：
方向盤非常的靈活，有的車可能在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)方向盤就沒(méi)有啥反應(yīng)，但這輛車不管你在多么狹隘的地方只要稍微一動(dòng)，車體就能有相應(yīng)的角度反應(yīng)。
油耗：大部分都是城市路段開(kāi)的，現(xiàn)在才開(kāi)2300多公里，差不多8個(gè)的樣子吧，自己感覺(jué)一般般，以后技術(shù)越來(lái)越好后應(yīng)該還會(huì)降低。油耗取決于開(kāi)車習(xí)慣、路況。我開(kāi)的路況一般吧，一般上下班時(shí)一直堵。
舒適：空間寬敞、座椅厚實(shí)、底盤和隔音也都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，乘坐舒適性一流，是我試過(guò)的緊湊型轎車中最舒服的了。而且威朗車內(nèi)皮質(zhì)包裹多，觸感舒適，氛圍營(yíng)造相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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