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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了1200公里，我自己最滿意的地方就是靈活性，因為家里開的都是大車，這是唯一一輛小轎車，操控起來特別的靈活。尤其是車頭的轉向，方向盤輕輕的勾勾手指頭，車子立馬就跟著動作，而且四根懸掛支撐非常的硬朗，簡單來說就是怎么轉彎或者并線，車子不會起起伏伏，感覺像開船一樣的。尺寸小巧精致，所以在城市里面開，在擁堵的路況下面就顯得特別的靈活，其實堵車的時候，左邊竄來竄去的也依然沒有問題，很簡單就達到了人車合一的地步，這是我非常喜歡的地方
缺點：我最不滿意的是車的隔音，因為比較喜歡安靜吧，所以一般我開車都不會放音樂的，但這款車上高速就不行了，胎噪和風噪都是挺大的，聽得我耳朵難受，必須放音樂才會好點，整體的舒適性體驗也是比較一般的。
外觀：這車立體憨厚的外觀很不錯啊，是我喜歡的外觀類型，外觀好看霸氣是沒的說的了，越看越耐看，提車回來之后愛不釋手，怎么看怎么好看，整個車看著很有高級感。前臉辨識度高。外觀很符合現(xiàn)代年輕人的審美，前臉犀利霸氣肌肉感十足，車身體格大看著就氣勢凌人，開在路上整個人的氣場都不一樣了。
內飾：說到內飾，首先要說說中控大屏了。雙聯(lián)屏的設計，就是高大尚。看著就舒服，上檔次。導航都是實時的，而且動動嘴皮子就好了，特別省心省事。想聽誰的歌，想導航去哪里，很方便。手感還不錯，雙拼的內飾，看著比較溫馨。大部分都是軟的，沒有那么強的塑料感。新車有味道，但是，異味倒是沒有。
空間：車內的儲物空間設計倒是很合理，因為不管是車門還是中控。儲物格都在身體隨身就能夠到的地方。不管是上車或者下車拿取物品都是很方便的，但是后排的�？臻g對于成年人來講依然是充裕的。首先就是腿部空間，像我172的個子，坐在后排是可以翹著腿坐的，正常坐姿，腿部膝蓋離前面座椅還有一個拳頭的距離后備箱的開口大，這就有一個好處，就是裝大行李箱的時候可以更容易地放進后備箱里面去門卡離地間隙不高，班上班下不用費特別大的力氣這點要給好評
配置：綜合實力很不錯的車子，它的動力夠突出的，配置也可以了，主要是大牌子用著放心，錢花的很值。
動力：該車配置的是威朗1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力適中的一款車，非常適合日常生活的出行，整體制動非常流暢，起步沒有明顯的頓感，但在高速超車時有點力不從心，需要改進。
操控：
操控性很符合我的要求，威朗pro很好開，對于城市內一些坑哇，小碎石的地方，前排很穩(wěn)定，后排就要動了，不過這個都是正常的表現(xiàn)。
油耗：這個油耗我是完成接受的，車開了一段時間，對此還是會有深刻體會的，我覺得在接受范圍內。
舒適：座椅的支撐性很強，包裹性也很強，長時間駕駛的時候沒有讓人很累，座還是能自動調節(jié)的，很新穎。車內的音響音質很棒，適合車內播放音樂。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，本來女兒帶我去看馬影，后來被威朗外觀吸引的，內飾也很時尚，喜歡的給好評
缺點：沒有不滿意的地方啊，唯一有的這個缺憾就是這個車型的話，本身是不帶有這個倒車影像的啊，但是最后的話也是贈送了一個原廠的倒車影像，加裝上去的話，感覺清晰度還是非�？梢缘�，在這里也是很感謝對于我們老客戶的這樣一個更多的照顧吧。
外觀：車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網格匹配形成了沖突。車身側面有三個交互線條,再加上小溜背，有流線感和立體感。大燈是全自動的LED大燈，大燈延時關閉功能，非�？犰�。
內飾：內飾給我的感覺就是低調奢華有內涵，沒有那么多浮夸的設計，連屏的設計也是非常顯大氣，我比較喜歡這種設計。
空間：車內的儲物功能很豐富，可以放東西的地方很多，特別是后備箱的空間，非常大，后排座椅還支持放到，這樣空間走擴展了，拉個大點長點的東西就不用在找車了，自己就可以拉走了。一家人出行的話，放行李完全沒有問題了，有小朋友的話放小朋友的車也完全沒有問題。
配置：整輛車的質量是可以得到保障，這款車的性價比表現(xiàn)還是非常高的，綜合體驗感還是不錯的因為車子的各個口碑和質量都是有保障的那種。
動力：動力是我最終選擇威朗Pro GS最重要的原因，除了起步提速快之外，后期續(xù)航也穩(wěn)中帶勁，高速上到100，再踩也還能充足輸出，就是這么帶勁兒。全員滿載爬個坡，咱也都不在話下。
操控：
方向盤指向精準，操控性強。威朗Pro容易上手，底盤感覺很扎實，屬于比較好開的車，駕駛體驗優(yōu)秀，我還是非常喜歡的。即使是我的小白老媽也可以很好地控制它。
油耗：別人都說別克的車耗油量大，但是我開著感覺還是可以的，沒有人們說的那樣，而且現(xiàn)在別克的技術也不像從前了，油耗方面我覺得還是可以的了，具體的油耗等我跑出磨合期以后在來跟大家分享吧！
舒適：駕駛位反正我個人感覺良好吧，不如日產的軟和寬大得勁，后排屁股底下這塊的長度稍微有點短，不過空間倒是挺大的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我最滿意的就是車子的外觀了，車身的線條優(yōu)美。前臉的LED大燈十分帥氣，就像一雙眼睛，看起來很有精神，車漆的光澤度也很棒，在陽光下熠熠生輝。車子的顏色也是很炫酷，藍色在很多黑白的車子里分外醒目，相信在道路上特別的吸睛。車內的中控屏幕也很大，看起來很富有科技感，是我喜歡的大屏。
缺點：車子剛買來不久，暫時還沒有過磨合期，所以也不會有什么不滿意的吧。
外觀：我是買的威朗ProGS的最高配，藍色的外觀加黑色的頂，簡直是喜歡的不能再喜歡了，LED大燈運動尾翼，偏轎跑型的車形，都是我的最愛。
內飾：我的美術細胞不多，看著順眼就行，不過別克的用料還算良心，最起碼軟包挺多，而且雙10.25的大屏也是奔馳同供應商，分辨率是目前為止合資品牌里最高的720p，可以說是超清。
空間：空間很贊，車內的儲物空間非常充足，可以放置多余雜物的空間非常多，后備箱可以放下很多大物件還綽綽有余；乘坐的空間也很寬敞舒適，一排無論怎樣調整，二排都不會感到任何不適或擁擠，這種空間級別已到達了頂級車輛內部空間的需求。
配置：在同級別來說算是非常高的配置，動力強提速快，擁有極具設計感的外觀和同價位最奢華的內飾，并且油耗真的是非常親民經濟實惠了，不僅它的整體設計會吸引年輕時尚的人購買，其極高的安全配置也適合剛學出駕照的新手小白購買，可以說是性價比極高的一款車型了。
動力：在市區(qū)跑都是走走停停的起步很平順，提速也快，只要舍得給油動力還是很給勁的。起步上坡不是問題，沒有拖沓感，這款車1.5T的動力可以了，日常加速換擋也平順，超車都是蠻輕松的，我對動力也沒啥要求，能滿足日常代步就成了。跑高速的時候加速快還能感受到推背感，動力還是很強勁的只要猛踩一腳油門，駕駛感一下子就起來了。
操控：
操控感受還不錯的，底盤特別的扎實，方向盤用起來特別的輕盈，給我的手感也很好，起來很順暢，很舒服。
油耗：這款車我從11月中提車到現(xiàn)在，行駛了也差不多快600多公里了吧，百公里的綜合油耗下來才6-7個左右，還是很省油的，之前一直聽大家說美系車很耗油，但是自己開下來的感受還是覺得沒有大家說的那樣，比那些主打省油的車差不多，而且你要想一下他還比那些省油車動力強勁不止一倍呢。
舒適：減震效果還是不錯的，走在一些比較坑洼的路段的時候你能夠感受到他過濾震動的效果，但是過減速帶的表現(xiàn)就一般了，能夠感受到懸掛的硬度，但還是能夠接受的。座椅的包裹性也很好，并且后排還給你配備了三個頭枕，這也讓后排乘坐的人員有了一定的舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的就是他的顏值，非常喜歡這種動感時尚的外觀，車身的線條感非常的有激情，他的黑色輪轂看上去就給我感受到了速度和激情的體驗以及他的這個顏色也是非常的精神亮眼的
缺點：在整個用車過程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個車的缺點，畢竟沒有十全十美的車，首先一個就是這個車的外觀尺寸上，跟大眾朗逸跟速騰對比的話顯得稍微小氣了一點，畢竟威朗pro這個車的寬度還沒有1米八，一眼看上去就不大氣，不過也正是如此設計才讓威朗pro的加速跑到7秒多。第二一個就是威朗pro的加速噪音有點大，一加速就嗡嗡的，好像這是cvt變速箱的通病，試駕日系車的質量一加速也會嗡嗡響，想到這，這個噪音的問題似乎心里就好多了，哈哈。第三一點就是它的胎噪有點大，跑高速的時候風造也不小，不過對于噪音這點我能接受，這是朋友跟家人反饋給我的，我說出來分享給正要買這款車的車友們。
外觀：外觀拉風，我很喜歡這車的線條感，流暢動感，帶弧度的尾翼，有一種跑車的感覺，這種運動風設計的元素很不錯，感覺這車的外觀非常適合我，非常符合我的審美，不古板，非常棒！
內飾：內飾的風格很時尚，嗯，感覺材料看上去很十足，不是那種塑料感很強的包括屏幕還是蠻大的。
空間：這個車子的空間設計理念還是挺新穎的，車里面的空間也得到了擴展，感覺在縱向空間上更加寬敞了，并且在外觀.上看起來也非常符合流線型的特點，空間非常大，特別是后排的腿部空間十分的出色，坐在后面翹著腿都沒有問題的。
配置：這款車性價比很不錯，配置還不錯，雙聯(lián)屏、流媒體后視鏡使用起來感覺都不錯，還有各種的駕駛輔助系統(tǒng)，對新手來說很方便，在駕駛過程中很舒適，屏幕下面、空調都使用的是實體按鍵，這樣在駕駛的時候就可以盲操，這樣會減少駕駛嗯危險性，后排嗯空間也很大，后排中間也配備有頭枕，不用擔心坐中間的人會不舒服了。真是兼顧年輕運動和家用實用性。還有我很喜歡的大天窗，這樣天氣好的時候打開天窗簡直不要太舒服。
動力：發(fā)動機的匹配還是蠻可以的，我個人覺得速度能夠用，從起步到超車都不需要猶豫墨跡。
操控：
底盤的轉向系統(tǒng)很給力，因為操控起來車子很有路感，非常的有樂趣。因為自己本身開慣了大車的關系，所以在開到威朗這款車的時候，一腳油門下去，那種隨心所欲的駕駛感都是不能其他車型能給我的。車頭轉向極其的精準，只要是在城市里面開車，即使是狹小的巷弄也能夠進退自如
油耗：目前油耗是7.6個,車子的油耗在我的接受范圍內,因為車子主要是接送孩子上下學,買菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這么好的油耗,我覺得是挺不錯的,表現(xiàn)可以了。
舒適：座椅還不錯，軟硬度適中，主駕駛支持電動調節(jié)，前后都有空調出風口，這樣夏天的時候降溫很快的，空調的效果也很不錯。還有就是這個車的輪胎很不錯，抓地力很好。別克的靜音做的很不錯，車里的噪音很小，有小朋友的話睡覺也不會被打擾了。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro這個車子最滿意的就是它的顏值跟動力。這是我看過的這么多車型里運動氣息最充足的一個車型，前臉有點3系的樣子，一眼既運動的氣息，原廠的小尾翼也是動感十足，熏黑的輪轂搭配上紅色的卡鉗更是彰顯運動風范。動力也是我最滿意的，1.5t渦輪增壓發(fā)動機動力輸出180多個馬力，更是有250個扭矩，百公里加速更是能到達7秒多，再加上上汽通用獨有的鋼鏈式cvt的變速箱，使這輛車的動力可以承受強大的扭矩同時也可以讓這輛車的油耗控制在7個左右，真是讓很多喜歡動力的車友欲罷不能啊。
缺點：這個車最大的一個缺點就是它的舒適性并不是太好，底盤的整體懸掛還是硬了一點，平時過一些減速帶的時候車內顛簸感還是非常強烈的。另外一點就是這個車的內飾感覺味道還是比較大的，買了這么長時間了，車內一直都有一股比較明顯的味，這點不太滿意。
外觀：外觀是非常個性的黑色小尾翼，前臉是黑色的運動中網，搭配黑色的輪轂和紅色的卡鉗，運動感真的是爆棚，我非常的喜歡。
內飾：電子液晶儀表看著很有檔次，也特別有科技感，尺寸巨大，座椅的材質是。座椅的尺寸是很寬大的，而且不管是前排還是后排，人的身體包裹感都很棒，就像是坐在家里的沙發(fā)是一樣的。
空間：買車就是為了方便上下班偶爾出去玩玩購物，所以并不需要很大的尺寸，所以選擇了一個a級轎車，畢竟現(xiàn)在兩口子一人一個車才會互不干涉，不用為了搶車而“打架”，各開各的，平時也是一個人在開，主駕駛的座椅調到自己最滿意的位置空間，根本不需要考慮太多，哈哈，中央扶手箱這設計兩個放水杯的挺好，這樣杯子就不至于放在副駕駛一剎車就跑到腳底下了，后備箱也幾乎不放東西，空間看上去很大。
配置：威朗的性價比挺高的，預算對我來說有點超了，買車的時候沒想要最高配的，恰好4s店只有這個配置有現(xiàn)車，再對比了一下配置功能覺得挺實用，所以就買了這最高配的，當時買完挺后悔，現(xiàn)在自己用車感覺真香。除了這些基礎的功能，這輛車還有好多的看不見的電子安全系統(tǒng)，真的是時刻的保護著司機乘客的安全。6個安全氣囊跟安吉星，從主動被動上保護監(jiān)控著整車的安全，讓人特別安心，所以我選擇了它。
動力：威朗Pro1.5T的動力還是很強勁的，相對于A 級別的車子來說，這個動力我還是很滿意的，提速也很快，我只是在市區(qū)跑跑，高速的動力怎么樣還有待嘗試
操控：
簡單易上手的一款車子，我媳婦開車也是一個新手了，她開就是試駕開了半小時，提車回家一個人都沒啥問題，而且方向盤的精準度高，基本是指哪到哪,還有就是車子制動踏板很靈敏，沒有動力車那種沉重感，輕點就可以穩(wěn)穩(wěn)的把車子停住，這種操控車子很適合新手司機嘗試。
油耗：油耗低是該車最大的優(yōu)點，燃油經濟實惠性是非常重要的，這款車目前使用的車主反饋大概是在8.4個左右，在市區(qū)用車這款車是相當不費油的。
舒適：現(xiàn)在是冬天，空調還沒應用。等著明年夏天再感受吧。相信應該是很不錯的。座椅比英朗舒服多了，包覆感比較好。特別坐在后排，感覺支撐性非常好。噪音方面不大，還能接受。這個噪音每個車都有，只能說是相對而言吧。我還很喜歡安吉星，除了遠程啟動，開關門，還可以控制天窗，后備箱。還可以定位。感覺很有意思。到車上拿點東西，不用拿鑰匙了，手機簡單一操作就解決了。而且后排還有空調出風口，夏天時候前后都涼快了。我媽特別怕熱，坐這個車就沒問題了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的自然是外觀。這臺車的外觀最吸引我的地方，前臉是別克家族式的進氣格柵，加上鍍鉻條，顯得車頭特別的寬大有型，給人的特別有氣勢的感覺。兩個大燈像一雙炯炯有神的眼睛，特別的犀利，而且都是LED自動的大燈。再加上低趴的車頭造型，顯得格外的運動。從車的側面看完美的車身腰線，性感又有氣質。后尾有點翹臀的感覺，性感又有魅力，完美無缺，外觀的設計真的是很用心的，搭配16寸的輪轂有雙拼色的感覺，挺精致的。
缺點：空調旋鈕特別原始，丑爆了，座椅是仿皮的，方向盤不是真皮的，沒有一鍵啟動功能，這跟自己看的高配車型差距不是一星半點的，心理落差極大。
外觀：和我一樣年輕時尚，尤其是這一圈的運動套件，還不用加錢改裝就有了撞色的車身還有黑色的小尾翼。頭燈和尾燈我也超愛，很有特點的造型，識別度很高。
內飾：黑色內飾說實話我不是很喜歡，給人的感覺很悶，雙10.25寸的大聯(lián)屏我很喜歡，整個內飾算是低調奢華吧。
空間：基本是用來上下班接送小孩，家里沒有比較胖的人，所以空間完全足夠，只是后排空間感覺如果坐三個稍微胖點的人就會有點擠儲物空間:后備箱儲物空間尚沒有出遠門，沒有嘗試，但是目測來看三口之家短途旅行放三個行李箱還是夠用的。
配置：眾多選擇的車型里別克的威朗pro是性價比最高的，價位基本差不多，但是威朗pro的配置確是最高的，而且質保時間跟保養(yǎng)也是送的最多的。
動力：渦輪發(fā)動機踩踏起來還是很給力的，因為這么小的車身裝到一個一點多的渦輪機器，整個動力還是非常的強勁的。首先就是渦輪遲滯現(xiàn)象非常的小，或者說輕微，即使平時早晚高峰也感覺不到頓挫感，發(fā)動機和變速箱匹配起來很有合作感，高速超車的時候，一腳油門下去，車子就能很迅猛的往前沖，能夠輕松地完成自己超車的駕駛意圖
操控：
剎車覺得有點高畢竟我是穿平跟鞋的。長途駕駛的時候覺得腳背有點酸。
油耗：現(xiàn)在別克的油耗也很低了。不是好幾年前油耗高。在市區(qū)開也就8個左右吧，可能我開的溫柔。朋友說新車磨合期油耗高，過段時間會降低。我也希望如此吧。我只是上下班開，用的比較少。我覺得差不多都能接受。
舒適：它的舒適性我也很喜歡，座椅的軟硬適中，透氣性也非常的好，坐時間長了也不會感到很累，而且前排座椅還有加熱的功能，在寒冷的冬天再也不會感到涼涼的了，它的風噪也非常的小，在高速上行駛一點也不覺得吵。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這種簡單的設計又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點�？梢院芎玫恼蔑@出一個人的品味，又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點。
缺點：配置方面沒有達到預期高要求，該車的運動性并沒有在動力系統(tǒng)上符合它本身推出的設定。
外觀：車燈非常犀利，棱角分明，我很喜歡�？粗鴷r尚又個性。我還是喜歡這個車子的流線型，線條好看啊。特別是那小屁股，圓悠悠的，很飽滿。最新的造型和款式，有新不買舊嘛。這個車子，如果再長一點，我覺得還好看。不過這個大小，對于我這個新手，也不小了。
內飾：威朗的超大雙聯(lián)屏真的是棒極了，整款車內飾的科技感就在這里面完全的體現(xiàn)了出來，內飾的控制系統(tǒng)簡潔又方便，以黑色為主色調，紅色為輔色調的搭配，讓整款車的內飾做工提升了一個檔次，座椅上以及腳墊上的gs標識處處都在展示這輛車。
空間：車內的乘坐空間舒適度很高的，座椅的透氣性還是不錯的，座椅之間的調節(jié)不錯。座椅的軟度很適中，坐起來感覺做家里的沙發(fā)一樣。
配置：性比價很高啊，這年頭車子的價格都是差不多的，十幾萬能買到這個配置，還有著那么好看的外表而且還是知名品牌，這誰能想得到啊。車子1.5t并且動力十足，外觀又有哪款車子有這么獨特的顏色，所以這款車子性比價超高啦。
動力：買威朗pro最滿意的一點就是喜歡它的動力，加速能到7秒多真不是蓋的，1.5t這套動力真是硬，都說思域秒天秒地的，但是跟威朗pro一比還是稍微遜色了一點，光變速箱這塊思域就輸了。威朗pro是目前為止國內唯一的鋼鏈式，不打滑，而且承受大扭矩不容易壞，而且質保8年或者16萬公里，完全不用擔心。
操控：
好上手。操控性不錯，試駕的時候就跟喜歡，很容易就能上手，最主要的是我感覺方向盤手感特別的好，剎車靈敏，行駛平穩(wěn)，底盤個人一種扎實的感覺，方向盤用起來不費勁，而且精準。
油耗：我個人覺得油耗是不高的，我的車最費油的時候也就7-8個油左右，現(xiàn)在的路面情況想找5-6個油的車簡直太少了，所以我還是比較知足的。
舒適：還行，挺舒服的，座椅的舒適性和包裹性還是挺不錯的，后排有一個空調出風口，下面還有兩個充電口。方便后排充電，還是挺方便的，車內靜心還可以，但是要跑一些不平坦的路段，胎噪還是比較明顯的，它的底盤抓地力還是比較強的，減震效果很好。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的一點就是它的動力了，整個車在提速的時候非常的安靜，加速也特別有勁，這個車在超車的時候非常的輕松，這點比我想象中要好很多。另外一點就是這個車的外觀設計感覺造型非常漂亮，整個車身的設計看起來非常的簡潔，尾部的造型也特別的飽滿設計感確實很美很耐看。
缺點：個人感覺空間還是稍微小了點，前排空間還不錯，但是后排空間感覺有點小。
外觀：外觀那可是我最喜歡的地方了，前臉的運動造型可太吸引我了，還有尾部上翹的小尾翼跟前臉進行呼應，還有各種運動的裝飾，溜背的造型，太好看了。
內飾：內飾整體就是黑色的，10.25英寸的雙聯(lián)屏設計科技感十足，車內還有紅色的縫線，中控上面是軟搪塑的材質，摸上去很舒服，座椅中間采用的是麂皮絨的材質，坐上去感覺很舒適的，坐進車內整體的運動感氛圍十足。車內還設計有不少的儲物空間這樣實用性也很不錯。
空間：空間方面的話，這個車還是很不錯的，特別是這個后排的空間感覺非常寬闊，坐在后排的話，感覺這個腿部空間非常的寬敞。另外這個車型頭部空間的話，感覺也可以的。買車嘛，我就喜歡空間比較大，坐著舒服一點啊，這樣感覺買的才值。這個車寬度好，看著不窄，比較舒服。后備箱空間也不錯，我經常喜歡網購，這個空間足夠用了。
配置：性價比很算可以，銷售顧問送了很多小禮品，這一點是很暖心的，不過車子實用性很好，性價比較高。
動力：車子配置了1.5t的發(fā)動機，感覺比起其他同類車子更有動力，不知道是不是我的錯覺，起步也十分的快速，天冷了，滿載并且開空調的情況下，車的動力也表現(xiàn)的非常棒，值得稱贊。
操控：
我平時也就在市區(qū)，上班路上開開，電子手剎很方便，對新手跟友好，流媒體后視鏡特別清晰流暢，后面看的很清楚。倒車影像也很好用這些簡直就是新手的福音。
油耗：買了一個多月跑了400公里左右高速郊區(qū)跑的少基本都是市區(qū)，表顯的話目前為止7.5個油，還行，可以接受的范圍。朋友同事也有開日系車的，都說日系車省油，不過跟他們聊天對比一下油耗，威朗pro這車真的表現(xiàn)不錯。
舒適：這個車的座椅包裹感還是不錯的，紅色縫線的真皮座椅坐在里面軟軟的，內飾材質也還可以吧，味道比較小，大概一個月的時間就放的差不多了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡威朗PRO的外形，藍色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質的小尾翼，最后配上帶有紅色卡鉗的熏黑鋁合金輪轂，這樣的造型你敢說他不帥嗎？除了運動感十足的顏值，科技感也是爆棚，一打開車門，10.25寸的雙聯(lián)屏讓你目不轉睛，整個都是液晶儀表，邁速表，油量顯示都一目了然，也告別了傳統(tǒng)的黃色儀表盤，別克從此走上了年輕人的時代。最優(yōu)秀的是它還配有安吉星小助理的功能，如果你是新手，用起來會非常的順手，只要你輕輕呼喚：您好,別克，小助理就會為你服務，你讓它把溫度調低，他就會自動降低2度，還可以語音調節(jié)天窗以及車窗的開啟和關閉，就連天窗都可以語音控制開啟，還有一項最優(yōu)秀的就是手機里的APP，可以遠程啟動車輛，提前預熱和預冷，做為東北人，這個是最大的福音，這幾項功能可都是終身免費的。
缺點：不滿意就是后排沒有空調，只有一個出風口，如果后排也帶有空間，那就更加好了，這樣到了夏天完全不用擔心這個熱的問題了。如果這個能改進一下那就更加好了。
外觀：外觀怎么看都是帥氣的，這樣的設計風格就是時尚，整個車身的設計比較簡單，線條美感，看起來整體是非常大氣的。
內飾：內飾的整體風格是比較現(xiàn)代，非常簡約的那種，同時也比較有科技感，特別是他的儀表盤和中控屏是一塊立起來的大屏，看上去挺有科技感的手感材質:手感材質的話，整車基本上都是軟包的，而且用料也很足，沒有什么異味異味異響:新車的異味并不大，一兩個星期了，現(xiàn)在差不多也沒什么異味了多媒體車機:多媒體車機這邊的話功能非常齊全，導航，音樂和電臺這些都有的，然后這臺車的多媒體的話，他車技是自帶流量的，可以聽歌，導航，我都是直接用這臺車自帶的，也比較方便
空間：這款車的空間我還是比較滿意的，基本上日常在用不會有塞滿的時候，日常足夠用，很多儲物，這款更勝于其它同級別的車。
配置：優(yōu)惠的少了點，但是配置是真的很高，比我對比的那些車都要高一點。除了座椅加熱，還有內置導航，在線音樂，高清的倒車影像，還有流媒體后視鏡，自動大燈啥的，我覺得這部車，陪我五六年絕對不成問題。
動力：去青島跑了幾回，感覺動力還是非常好。輕輕點油門，車就出去了。開起來沒有明顯的頓挫感。最大感受就是車身比較穩(wěn)，方向也比較輕。車道保持功能用起來也很明顯。對于，我這新手特別實用。對于我來講主要上下班開，動力差不多就夠用。沒有太多要求。
操控：
操控還是很平順，畢竟1.5T的動力搭配有CVT的變速箱，使得操控還是沒話說的，多功能的方向盤以及10.25寸的雙聯(lián)屏又使得操控更加便捷，倒車影像以及倒車雷達的配備又使得我這個女司機倒車時更加沒有后顧之憂。
油耗：這個威朗Pro還是打破了我對別克油耗高的刻板印象，我基本以市區(qū)上下班為主，目前跑了兩百多公里，提車時加的200塊錢油還有將近一半左右，綜合下來也就七個油左右，之后我再也不會說別克油耗高了。
舒適：舒適度方面其實總的來講還是挺好的，前排舒適性比較高，特別是前面的包裹性很好，而且車的防噪做得也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點：10月份的時候我才剛剛買了這輛車，所以說這段時間我還是沒有開很久，體驗來說也不會太多，但是有一點就是我感受還是很明顯的，相比之前我的起亞車。之前我買起亞的時候，主要就是覺得便宜，比進口車還有一些合資車什么的的都要便宜很多。我想先說說我的前一輛車，這輛車其實不咋地，我內心不是很喜歡，因為配置太少了，價格也不是很低，要快10萬了，我買的時候花了這么多的樣子，然后今年我看到了威朗發(fā)布，我的天，我真的真的覺得自己實在是虧爆了，為啥我要那么早買車呢。以前我買車的時候可以說是為了面子還有一些虛榮心的，現(xiàn)在就是剛需了，真是虧啊，但是現(xiàn)在繼續(xù)用我的起亞我又覺得不開心，這輛車不方便，哪里都不好。什么無鑰匙進入，全景天窗之類的配置都沒有。而新買的威朗就有全方位的提升了，不只是配置方面，還有東西之類的。其中我感受到的最明顯的也是我最喜歡的就是威朗的終止屏幕，這是一塊連在一起的板子，從左邊到中間真的是好看極了。
缺點：買車的時候還是比較擔心，擔心這個CVT的變速箱是鋼帶式的跟車子懸掛的問題，因為他這個懸掛是扭力梁的，并不是獨立懸掛。怕后期鋼帶式的變速箱用不到好久，懸掛也怕會有影響，還專門打電話在網上問了他們店里的銷售。這個變速箱是鋼鏈式的，另外他變速箱的質保時間是8年16萬公里，這點還是比較放心了。為懸掛的問題，我也還是糾結了很久，也去試駕過兩次，銷售給我說加了瓦特連桿，比常規(guī)的非獨立懸架這個價格的車子，舒適型還是好很多。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，不喜歡也不會買不是，外觀不是屬于那種很驚艷的感覺，還是比較難看。本來當時是想選擇GS的，因為銷售告知白色的沒有現(xiàn)車，只有主打的藍色，覺得因為工作的原因，還是要低調點的好，畢竟以后還是要作為家用車。如果當時有個白色的GS就好了，因為還是挺喜歡那些運動套件的，銷售告訴我可以后期去網上買個尾翼，因為近期工作忙就沒去看。等后續(xù)某寶買一個自己裝上去應該會很不錯。哈哈
內飾：內飾方面皮質包裹性強，置身在車內，每個接觸點都是舒適！～ 真皮方向盤的握感誰用誰知道??? 最震撼的還是懸浮式連屏，科技感滿滿； 中控臺層次分明，按鍵布局簡約而不簡單相對于復雜的按鍵布局來說個人更傾向于簡約風格???
空間：160cm的駕駛身高，威朗pro擁有2700mm的軸距。調整好座椅之后175cm的乘坐身高腿部空間還是寬寬敞敞的，一點也不擁擠。
配置：我覺得滿分，買車前都比較了一下，1.5的渦輪增壓，加這個變速器，開起來挺平順的，比較了很多，還是買威朗了，之前就關注了，3缸不放心，現(xiàn)在不擔心了
動力：動力的話我覺得太OK了，雖然說是1.5T的發(fā)動機，但是它是一個高功率的動力，真的是隨產隨有開空調的話，我也沒感覺到動力降低，因為之前開的是一個1.6自然吸氣的車，現(xiàn)在換成了一個1.5T的，我感覺動力的話，家用已經完全足夠。動力平順性:開起來的話還算特別的平順，因為他配備的是一個CVT的一個無級變速箱，就像電瓶車一樣絲毫感覺不到頓挫，這些，跟車的話感覺也特別的舒服。
操控：
操作上手感很好，最新的1.5T的發(fā)動機，搭配著CVT的無級變速箱使用,百公里加速只需要7.5秒,非常的快我自己也參與了這個測試，駕駛的感覺可以親身的體會的到，指向非常的靈敏，轉向基本不會延遲，剎車的線性表現(xiàn)也很好，車上還有很多的輔助駕駛功能，起到穩(wěn)定安全的作用，駕駛的人也會感到安心踏實。
油耗：油耗方面現(xiàn)在就不好說了，畢竟現(xiàn)在提車時間不長，加之又跑了幾次高速，等以后過了首保再說吧。但車身重量擺在這，動力夜在這，應該是不存在油耗高的問題的，之前朋友開的老威朗油耗也就在七點多，我這車動力擺在這，高應該是高不到哪去的。
舒適：座椅可調性相對較差，不過我也不在乎啦。拿空間來說相對寬裕，皮質座椅也很舒適，最主要的是帶有座椅加熱這對北方的人來說簡直就是天堂啊??? 高速時有點胎噪也是在接受范圍內。
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