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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗progs這款車我覺得從多個角度來看都還不錯，動力足，外形也是偏運動形態(tài)，看起來流暢有活力，我選擇的是藍色，更是清新亮眼些，也是比較與特色的。我比較在意一些小的細(xì)節(jié)，這款車的前座有加熱功能，前后都有usb借口，對于我這個手機不離手的人來說真的很方便，多功能方向盤也很細(xì)節(jié)，雙聯(lián)屏也是很高級。
缺點：這臺車可以挑剔的地方不多，操作起來非常的順手，方向盤回饋力度適中，變速箱各個檔位也比較好掛，沒有卡頓情況。剎車踏板高度也還好，剎車踏板力度稍微有點偏硬，不過也還好不影響駕駛。另外整車的質(zhì)感比較好，各個部件做工也比較精良。跑高速比較穩(wěn)，底盤感覺比較緊湊，風(fēng)噪有一點，但是屬于可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：這么年輕的設(shè)計，我想一定能夠打動大多數(shù)購車人吧？紅色的卡鉗看起來比較拉風(fēng)，車身動感的線條看起來就是個狠角色，不甘平庸的動力再配上這樣的外觀，道路競速誰與爭鋒？朋友看到這臺車以后，都紛紛稱贊，說這個價位能夠有這樣的顏值，只有別克可以做得到。車的大燈設(shè)計也比較有個性，看起來比較秀氣，就算夜間開上街，辨識度也是比較高的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾還算比較好看，看車時光是這一塊液晶屏就吸引了不少人的注意力。座椅運用了縫線材質(zhì)感覺非常的高級，有一定的檔次感。中控臺的出風(fēng)口造型設(shè)計我也比較喜歡，看起來符合這臺車運動風(fēng)格的定位。車門內(nèi)飾板上的平臺質(zhì)感也不錯，累了的時候，將胳膊搭在上面休息。
空間：1m75的個頭 體重的話 在80kg左右 坐在前排或者是后排空間都比較充足 特別是第二排 翹個二郎腿都不成問題乘坐空間:這個第二排空間可以達到一個中型車的一個水準(zhǔn)儲物空間:后備箱達到500的一個容積也是比較大的 但是具體怎么形容不太會說
配置：性價比對我來說還是很高的，畢竟它的油耗，是足夠經(jīng)濟的了，而且它的配置也很豐富。在自己的預(yù)算之內(nèi)買到自己喜歡的車子，也是一件很幸運的事情，它作為家用車是完全足夠的了。
動力：記得這款車是1.5t四缸發(fā)動機，踩油門不會軟綿綿的，挺有力的，提速也挺快
操控：
據(jù)接待我得銷售顧問說威朗Pro GS采用源自F1技術(shù)的瓦特連桿加上全框式副車架的設(shè)計，能讓操控不僅靈活還增添了駕駛樂趣。有的時候路過一些道路不平顛簸的路面也能感受到底盤的隔振能力非常高級，無明顯噪音還特別穩(wěn)當(dāng)。方向盤是用的真皮材質(zhì)進行包裹的，觸碰時手感不錯，大小正合適單手就可掌控，轉(zhuǎn)方向的時候也特別靈敏，指哪打哪，還帶有藍牙電話，自然語音，定速巡航，以及行車電腦的控制按鍵，特別好用。還有雙10.25寸的中控聯(lián)屏，功能多多，看起來也非常高端上檔次，還支持雙屏互動，多媒體屏幕上的導(dǎo)航車輛狀態(tài)以及周邊車輛顯示都可投射到行車電腦屏幕上，特別好用，在開車時可以直接看前方不用往右扭頭看了，這樣可以有效提高我平常開車時的安全性。
油耗：這款車子是真的省油，基本是在市區(qū)里面使用，上下班的時候，正是擁堵的時候，走走停停的，平均油耗是在七個左右，目前還在磨合期內(nèi)，我還是很期待它后面的油耗表現(xiàn)。
舒適：冬天有座椅加熱的功能而且非常的快，座椅的包裹性也很好的，還有就是噪音方面的控制也出色很多的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗給我的整體感覺就是好看，好開，又省油。說到它好看是因為它就是長在我那個喜歡的點上，而且外觀都透露著大氣高貴，沉穩(wěn)中又夾雜著時尚，車身線條很順暢，顯得特別有型，前臉設(shè)計十分大氣，尾部也是很穩(wěn)重的一個設(shè)計。
缺點：我覺得這車的操控很容易上手，是那種一開就會的車型，不需要很費心。方向盤打起來倒不是很費力氣。不過，它的剎車踏板稍微有一點硬，在能夠接受的范圍內(nèi)。另外，這車的隔音效果沒有太多的驚喜，算是中等偏上的水平吧，跑高速的時候略微有一點點風(fēng)噪和胎噪，在可以接受的范圍內(nèi)，但與我之前開過的雅閣還有一定的差距。
外觀：威朗的外觀設(shè)計，我感覺是最拿分的。也是最吸引我的地方。我感覺，我開著他出去，回頭率肯定是120。哈哈哈～車燈設(shè)計:我感覺他前后燈組的設(shè)計，使整個車型顯得更加的帥氣。比心?
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種比較中規(guī)中矩的類型，沒有什么亮點，而且它的車內(nèi)異味還是比較濃重的。
空間：我的身高對外謊稱1米8，實際身高是1米78，坐到上面感覺頭部空間和腿部空間都剛剛好的樣子，嗯，絲毫沒有感覺到緊湊和擁擠的感覺。乘坐空間:我們經(jīng)常三五成群的一塊兒出去玩兒，我的伙計們大部分的體型在150斤到200斤之間。身高都是在1m8左右的身高。坐到里邊普遍的反應(yīng)都是空間綽綽有余。不管頭部空間和腿部空間，還是綜合起來的橫向空間都是能滿足我們的基本需求的。儲物空間:威朗的細(xì)節(jié)方面，做的非常到位。駕駛臺旁邊的儲物空間也非常的多，放水的，放鑰匙的，放紙巾的。只有你想不到，沒有他做不到的。后備箱的空間不過是中規(guī)中矩，我們對后備箱也沒有過多的要求，因為畢竟也不需要放太多的東西，即使出去自駕游的話，也不會去很遠(yuǎn)的地方，要帶的東西也不是很多，頂多就是食物和幾件隨身衣物而已。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來的駕乘體驗都絕對對得起這個價格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺得這輛車的性價比特別高。
動力：最喜歡這臺車的動力，它的動力就像一頭猛獸，有使不完的勁兒。路上遇到龜速行駛或者壓車不走的情況，只要你輕踩油門都會立刻獲得不錯的動力輸出。因為這臺車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到了250，對于日常超車來說簡直是小兒科。只要你舍得踩油門，這小機子絕對不會令你失望，動力非常強勁。變速箱匹配的也剛剛好，是呈線性輸出的，沒有明顯的頓挫感。我朋友開過我的車都夸贊非常的好開。
操控：
星方向盤還是很好操控的，輕靈，而且也沒有空檔，稍微轉(zhuǎn)向車子都會跟著走，剎車靈敏，油門給力，換檔這也很順滑，沒有頓挫感。
油耗：油耗還可以，家用車的油耗很低，適合經(jīng)濟實惠的人群
舒適：這臺車給我最大的感觸就是減震能力比較出色，遇到起伏路面的話減震系統(tǒng)都能及時收住車身，再加上座椅也是極其符合人體工學(xué)的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量非常低，顏值也特別高，通用這臺全新的1.5T發(fā)動機確實很有實力，油耗比想象中的要低不少，而且車內(nèi)的空間也比較大，乘坐舒適度非常棒，對于一臺10多萬的合資運動家用轎車來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)做得非常優(yōu)秀了。
缺點：動力感覺稍微遜色了一點，沒有想象中那么帶勁，這點還是有點失望，后排的座位稍微硬了一點，舒適度沒有那么高，可能是懸架有點兒硬，希望后期有所改進，提升！
外觀：這個車頭我和媳婦都很喜歡！這個車燈細(xì)長細(xì)長的，跟中間的部分一體的，看起來拉長了比例，特別時髦，又很有運動感，而且車身側(cè)面看線條很流暢，車尾部分跟車身連接緊密，是一個緊致的收尾，顯得小巧別致又利索！整體開起來是非常個性有活力的！適合我們這樣喜歡運動的人！
內(nèi)飾：有著這么運動的外觀，那么內(nèi)飾肯定不會差的，改款后的威朗Pro還是變化蠻大的，變得更加的運動了，內(nèi)飾科技感也增加了不少，最明顯的就是它那塊雙聯(lián)屏，是不是非常炫酷，座椅也有印GS標(biāo)志，檔把上也有著明顯的GS字眼，全景的大天窗也是非常不錯，似乎在時刻提醒我們這是別克的一款性能車，后排座椅有空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個USB接口，是不是很實用。
空間：作為一款B級的轎車它的空間也是不錯的，坐在駕駛位調(diào)整到舒服的駕駛坐姿，頭部大概還有一拳的距離，腿部可以任意伸展，前排空間設(shè)計的還是非常合理的。后排嘛地面中間有一點凸起，坐滿家人之后顯得有點緊湊，長時間坐的話，中間位置的家人會辛苦一些，不過我大部分時間還是自己開。
配置：正是因為這輛車的定價不那么高，再加上還有一定的優(yōu)惠，所以在我們的預(yù)算內(nèi)買它的頂配車型還是很輕松的，而且頂配車型的配置也是真的豐富。
動力：動力是他很大的一個優(yōu)點，首先就是車子在高速行駛的時候爆發(fā)力特別的強，即使我在100的速度段踩下油門之后，車子依然有很強大的動力儲備，可以直接讓車子爆發(fā)出很大的推背力。同時完成我駕駛意圖的抽搐，動作很干凈利落，行云流水一般，不會有絲毫的拖泥帶水。而且城市里面開的時候不會覺得頓挫，早晚高峰都經(jīng)歷過，但是沒有出現(xiàn)那種頓挫感。即使?jié)M載一家人。開在路面上也不會感覺到動力不足，總之而言，頂配的動力是沒話說的
操控：
不管是對于新手還是女士來說，都非常的容易掌控，因為這款車方向盤相當(dāng)?shù)妮p巧，指向也很精準(zhǔn)，毫無虛位。再加上倒車影像相當(dāng)?shù)妮p松，所以倒車也是相當(dāng)?shù)妮p松啦，整款車的操控還是很不錯的。
油耗：這輛車平時大多都是行駛在市郊路段的，除非放個小長假才會跑高速回趟老家，不過這臺車還挺爭氣，哈哈，現(xiàn)在的綜合油耗也就不到8個。
舒適：我不太知道對舒適性判定的標(biāo)準(zhǔn)是什么，過減速帶的時候，威朗pro感覺還是比較柔和的，但車身還是有一些跳動�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷的效果也是非常好，并且很快就能達到一個全車都舒適的溫度�？赡苁且驗樗笈乓灿幸粋�出風(fēng)口的原因吧。噪音控制:別克的車的靜音，不得不給他一個大大的贊，當(dāng)你降下玻璃和關(guān)上車窗的感覺，完全感覺是在兩個世界。座椅舒適性:威朗的座椅的舒適性是沒得說的，感覺他包裹性非常好，坐上去非常的穩(wěn)，也非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這款車的動力非常的出色，1.5T的發(fā)動機加速非常的快，輕踩油門都可以有很出色的表現(xiàn)，起步也是一點都不拖拉的，非常的激情開起來。
缺點：我覺得這臺車子的乘坐舒適度確實比較一般，主要還是在低速行駛時車身的抖動的比較明顯，而且加速過程中發(fā)動機的噪音也是比較大的。
外觀：這款車外形已經(jīng)不用多說了，很炫酷的，藍色為底，黑紅點綴，高級，時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也不錯的，連體的中控屏幕科技感十足，而且還有超大的全景天窗。
空間：空間這一塊的話其實對于像我這樣的上班族來說我是覺得非常的夠用的，而且我現(xiàn)在比較年輕，一般都是和女朋友出門的，后排基本也會很少用到，因為父母自己也有車，也會開車，但有時候還是會帶上朋友，他們也不會覺得后排很擁擠，不會很拘束。
配置：這款車的性價比我覺得還是可以的，運動感十足，外觀非常靚麗，舒適度也是不錯的，我感覺同級別車?yán)锩嫠男詢r比還是可以的，我覺得還是值得推薦的一款車。
動力：買之前專門研究了這個設(shè)計系統(tǒng)，四缸肯定是比之前三缸強。至于說的太專業(yè)的名次什么變速箱瞬間加速我也不太懂，總之市內(nèi)超車給一腳油速度馬上就能上去，特別是開空調(diào)之后，給友上也沒有什么影響，上高速速度也足夠。
操控：
方向盤的尺寸大小比較合適，轉(zhuǎn)動方向盤的力度也不需要太大，屬于比較舒適的那種。油門和剎車踏板開合的高度也剛剛好，腳掌搭在踏板上面不會感覺太累。不過剎車踏板稍稍有點發(fā)硬，這一點感覺如果能夠調(diào)整一下會更好的。變速箱的檔位清晰，比較容易掛入自己想要的檔位，日常駕駛操控起來非常的方便。
油耗：提車到現(xiàn)在也就開了1000多公里，實際能夠感受到的油耗就是九個出頭，可能跟平時我開車比較的隨意有關(guān)系，經(jīng)常的急加速，所以這個油耗水平還是偏高了一些。
舒適：這輛車的減震系統(tǒng)還是很給力的，遇到起伏路面時基本都能拉住車身不至于讓其產(chǎn)生強烈的晃動，而且運動風(fēng)格的座椅坐上去也特別舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：到別克展廳來看了一下，正好進門看到了這臺威朗PRO ，銷售顧問說這是臺新上市的車型，各個方面都還很靠譜，我自己看了看，覺得也還行，現(xiàn)在給大家說說從我的角度分享一下別克威朗PRO這款車，空間蠻大的，乘坐起來一點都不壓抑，舒適度還可以，之前很多人都以為轎車做起來舒適感不好，其實還可以，我有2個寶貝，平時很調(diào)皮，做在這款車?yán)镉X得還不是很擁擠，還有車子的輪轂熏黑的顏色，很有運動感，符合年輕人的需求，還有紅色的卡鉗簡直就是點睛之筆，特別的時尚，而且超級年輕，還有前臉的中網(wǎng)是全黑色的熏黑中網(wǎng)，還帶了GS的紅色標(biāo)志，看著超級有運動氣息，兩邊的進氣隔柵看著很像鯊魚的嘴，銷售說是飛翼的中網(wǎng)，看著還是很看的，讓人第一視覺看上去就是很大氣上檔次的轎車！
缺點：不滿意的話 就是這款車的 只有高配才配有倒車影像 其他的配置都需要改裝 但是自己又不喜歡改裝的車 另外感覺噪音有點大 剎車偏硬
外觀：跟同級別的家用車相比威朗的外觀看起來明顯要運動很多，黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整個外觀看著都是非�？岬模H具層次感的尾部造型更加增強了整臺車的運動屬性。
內(nèi)飾：中控臺是兩塊清晰度很高的液晶顯示器，首先屏幕的設(shè)計就很細(xì)膩，而且儀表動畫UI設(shè)計的很精致，一點都不會感覺到粗糙，即使是晚上或者白天都不會出現(xiàn)看不到液晶顯示的內(nèi)容
空間：空間可以，平時就是我自己開，偶爾喝朋友出去，空間還是完全的夠用，特別是腿部的空間伸展非常的舒服。
配置：預(yù)算的話 基本上在15萬左右 車在預(yù)算范圍之內(nèi) 如果比較追求動力的情況下 威朗這款車確實不錯 而且它的一個互聯(lián)科技也是同級少有的 總體來說 性價比還是比較高的雞肋配置:積累的配置就是這款車竟然只有高配才配有倒車影像。本身是不打算考慮這個配置的
動力：通用這臺1.5T發(fā)動機還是很有實力的，本身的動力響應(yīng)非常迅速，而且后期的動力儲備十分充足，想要加速超車的事后動力輸出同樣也很跟腳。
操控：
它的操控感也是非常好的，駕駛起來非常的靈便，方向盤操控起來也很輕巧，指哪打哪，拐個彎啥的底盤表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個車啥的一點的問題也沒有，剎車也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯的，坐在里面很是舒服。
油耗：還可以，座椅做的是比較有支撐度的，能很好的保護腰部和背部，防止腰肌勞損。座椅調(diào)節(jié)人性化設(shè)計，減震也不錯，道不好也不會特別的顛簸。
舒適：低速行駛時車身就容易有明顯的抖動感出現(xiàn)，還有發(fā)動機在工作過程中也會發(fā)出比較大的噪音，諸如此類的小問題對乘坐舒適感的影響還是很大的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是這款車的動力非常的符合我這種性格的人，真的是一踩油門一下子就上來了，而且動力特別的絲滑，換擋的時候沒有頓挫，而且外觀真的簡直就是為年輕人所搭配的，時尚，運動，個性十足，搭配內(nèi)飾的超級大的屏幕，科技感滿滿，外搭內(nèi)配，這種外觀內(nèi)飾在這種價位的小車中真的非常的少見，所以還是比較吸引人的這款車。
缺點：這款車我買的時間不是很長，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要是有不滿意的我也不會買它了對吧，而且這款車的油耗也是可以的，現(xiàn)在開著不怎么費油，我還是挺滿意的。至于綜合油耗的話等我跑出磨合期以后我再來跟大家分享吧！
外觀：相比同級別的居家代步車來講，別克威朗的外觀造型就更具動感一些，較為圓潤的車身線條使得整個車身傳遞出的視覺效果還是很具張力的，而且GS車型還有專屬的運動外觀套件。
內(nèi)飾：織網(wǎng)坐墊，液晶儀表盤，中小型操控臺。都屬于比較實用的設(shè)計，可以用簡單大方這四個字來形容。雙聯(lián)屏設(shè)計是它獨家特有的，還是很有科技感的。年輕時尚不失美觀，總體來講比較適合年輕人開。
空間：車內(nèi)的空間十分寬敞，個人很喜歡周末出去玩，帶上家人和孩子還是需要有較大的空間，所以購買的時候確定過這款車的空間是否夠用，前排后排的空間都很足，后備箱的空間也十分大，帶上家人出去也能放置很多行李，空間表現(xiàn)十分優(yōu)良。
配置：這款車吧屬于中配，沒有花里胡哨的真皮坐墊啊，真皮方向盤全景天窗什么的。但是實際開起來就發(fā)現(xiàn)那些都用不著，還是省下兩萬塊錢比較實在。性能完全夠用，當(dāng)時買也算是趕上折扣了，這個價格買下來這樣的車性價比還是挺高的。
動力：我覺得通用這臺1.5T四缸發(fā)動機的動力表現(xiàn)是真的出色，起步加速時的動力都特別跟腳，每次超車時發(fā)動機也會表現(xiàn)的很從容。
操控：
方向盤比較的輕松，而且車身也比較的穩(wěn)定，還有碰撞預(yù)警的提醒非常的好用，剎車說停就可以很好的停下來。
油耗：提車差不多快兩個月了，跑了也將近1000km，感覺油耗表現(xiàn)給我一大驚喜。都說別克是油老虎。但他在磨合期的油耗也就7.5左右。這樣的動力，這樣的油耗是我完全能接受的。
舒適：它的舒適性體現(xiàn)在幾個方面，我來說說，一是他的座位舒適性，他的座位軟硬適中，而且非常有包裹性，腰部可以支撐到就算是走長途路線，也不會覺得太累。二是它的隔音效果好，關(guān)上門窗基本上就不會聽到外面的聲音了，車內(nèi)很安靜，也沒有雜聲。三是它的減震效果好過不平路段，不會感到那種硬邦邦的震感，還是比較軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺1.5T發(fā)動機是真的很有實力，動力表現(xiàn)非常出色，而且油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合油耗也不過就在8個以內(nèi)，整個車子內(nèi)部的乘坐空間也是比較大的，而且乘坐舒適度同樣很不錯，再加上有著更高的配置以及更厚道的用量，所以不管檔次的實用性都是挺不錯的。
缺點：因為是新車，暫時也沒有什么特別不滿意的，除了上高速的時候聲音有點兒大，不過開音樂就可以蓋住，也不算什么大毛病�？傊Ｍ梢越�(jīng)得起時間的考驗。
外觀：這款車你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到就會覺得這款車真的非常的吸引眼球，靠近看到的時候你就發(fā)現(xiàn)這款車真的與眾不同，非常的有特色，藍色的外觀搭配gs的套件，讓這款車運動感十足。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾的整體設(shè)計，不得不對威朗pro的大連屏點個贊。他可以說是讓整個內(nèi)飾看起來霸氣側(cè)漏。威朗pro就是讓你從外觀上看上這個車真帥。當(dāng)你進到內(nèi)飾你會感覺驚嘆！哈哈哈～總之，言語之中，滿滿的都是愛。還有威朗pro特有的語音功能，讓我在狐朋狗友面前露了臉，閃瞎了他們的雙眼，驚掉了他們的大牙。哈哈哈哈～他們都驚嘆，原來這個價位就可以擁有這么奢華的配置。異味異響:買車的時候，銷售跟我說都用的環(huán)保材料，但我還是感覺車?yán)镞厓菏冀K有有股味兒。不過可能新車都是這樣吧，等再過兩三個月，再看看他這個味道是不是會完全消失，等我后期體驗分享哈。
空間：作為一個中型轎車，車內(nèi)空間還是比較寬敞的，雖然跟suv那種大車肯定比不了，但是日常足夠用。特別是平常就是上下班自己開，這個車足夠做。
配置：車子有著很高的顏值，還有著優(yōu)秀的配置，后續(xù)是駕駛感也很棒，試駕的時候體驗感也很高，售后小姐姐也很好說話，油耗也在我能接受的范圍內(nèi)，所以性比價很棒。
動力：馬力和扭矩參數(shù)大就是好，超車根本不費力。動力方面我覺得它就像是一頭小老虎，只要你用力踩油門，它總有使不完的勁兒。而且后半段油門不會讓你失望，在超車的時候，它后半段仍然會有一股勁推動車子向前走。變速箱匹配的也比較合適，頓挫的情況基本沒有發(fā)生過，駕乘相對比較舒適。
操控：
操控方面不是很專業(yè)，也不是懂太多，就感覺平時開車方向盤很輕，很靈活，到高速的時候方向盤就比往常要更加沉穩(wěn)一些。
油耗：我主要是上下班開，開下來這一個多月感覺還是比較省油的。
舒適：這款車的舒適性座椅是比較柔軟的，而且空間也是很不錯的，我朋友一米八多坐在后面都不會覺得很擁擠，也不會感到絲毫的不適，所以說還是蠻不錯的。而且隔音效果也是很好，雖然比不上那些完全隔音的豪車，但是這款車的隔音在同級對比已經(jīng)很優(yōu)秀了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值挺高的，而且這臺1.5T發(fā)動機確實很有實力，動力真的很出色，而且CBD變速箱的平順性也是非常棒的，關(guān)鍵油耗也不高，現(xiàn)在的綜合油耗7.9走一臺，更偏向運動的家用轎車這臺車的乘坐舒適度也還不錯，空間也比較大。
缺點：這款車也算是改款后的車型了，外觀設(shè)計挺酷的，就是輪轂尺寸有點小它是一個16寸的輪轂有點偏小了，如果換成17寸的輪轂就更加完美了。
外觀：購買的時候就很喜歡這款車子的外觀，藍色像藍寶石一樣，結(jié)合黑色的中網(wǎng)，看起啦低調(diào)奢華，是現(xiàn)在很少有的配色，led大燈也設(shè)計的很帥氣，可以看出來設(shè)計師花了心思來設(shè)計這款車子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾傳遞出的視覺效果還是很高大上的，可就是方向盤的粗細(xì)不太合適，還有它的中控部位也有出現(xiàn)過異響問題。
空間：車子的前排空間是足夠滿足我的要求的，像我182的身高，坐在司機位置，頭部還不會頂頭，而且視線看出去很開朗的，不會覺得局促。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的很人性化，包括四個車門都有儲物格，而且杯架可以放手機，放飲料都沒有問題，深度足夠也不會出現(xiàn)晃動的情況。不過后排的頭部空間就略顯局促啦，我的個子做起來肯定是壓抑的，像老婆的身高，173坐在后排還是很寬松的，而且放了寶寶的安全座椅之后，兩個老人坐著也可以接受，不會那么的擠
配置：這款車有設(shè)計感與科技感，性能也不錯，關(guān)鍵還省油，性價比不錯。
動力：這款車采用的是1.5T的發(fā)動機輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來真的是非�？斓�，追求動力的十分推薦這款車，別看車型小，但是動力方面真不是蓋得，這款車開在馬路上的話超個車啥的一點問題都沒有，加速起來的推背感也是非常強烈的，變道啥的也很靈敏。
操控：
我還比較喜歡這臺車的方向盤，感覺握感非常的舒適，大小適中，材質(zhì)握起來非常的舒服。轉(zhuǎn)向的力度也不費力，變速箱也是大廠品牌的，匹配的剛剛好，開起來沒有絲毫的頓挫。油門和剎車踏板的高度也比較合適，不過剎車踏板的力度稍微有一點點硬，不影響日常駕駛。如果它的剎車踏板力度能夠稍微再軟一點感覺就更好了。
油耗：油耗估計我的駕駛習(xí)慣不好，油耗稍微的有點高，高速的表現(xiàn)還是比較的不錯的，高速的油耗7個油的樣子。
舒適：這臺車的駕乘感受基本上還是可以夸獎的，駕駛起來比較好上手，對于新手司機比較友好，不存在什么方向盤指向不清晰，檔位卡頓等情況。不過，在隔音降噪方面還是有待提高的，說不上很差，中等偏上的水準(zhǔn)吧，這一點在低速行駛下不明顯，主要是在跑高速的時候，車外的風(fēng)噪和胎噪會有點傳入到車內(nèi)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣，酷，拉風(fēng)和開出去有面兒～?是我這個社交牛逼癥患者對它愛不釋手的原因。它滿足了我對車所有的想象和需求。好看，好用，還性價比高。打小就和我渾然天成的社交牛逼癥的氣質(zhì)，使我不得不經(jīng)常的約會，假期自駕出游，朋友小聚等。所以擁有一輛自己的車，是我迫在眉睫要辦的事兒。但對于我這種剛踏入社會工作沒幾年的，低收入，高要求的群體來說，想買一輛品牌好，性能高，外觀炫的完美車型也是件讓人抓狂的事。因為他是相當(dāng)難辦到的�？蓞s讓我偏偏遇到了它～威朗pro GS??
缺點：這個車的地方有兩點不太喜歡，第一點是后排地面中間有凸起，感覺有點不好看，不如平整的那種一打眼看上去就舒服.第二點是從車內(nèi)開啟后備箱需要在座椅下方提拉，不是那種按鍵的，感覺顯著沒有科技感也不美觀。
外觀：外觀凸顯出年輕時尚并且?guī)в羞\動風(fēng)格，藍色的車身加上黑色的gs套件，也都在凸顯出年輕化，運動化的狀態(tài)，這樣的車子在路上回頭率非常的高的，有時候停車還有人問我這是什么車子呢。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾質(zhì)量也屬上乘，摸起來有一定的質(zhì)感，整車的檔次和氛圍感覺不錯，像是這個級別車型該有的樣子。適度的飾板運用起到了點綴的作用，讓整個車身內(nèi)飾看起來不單調(diào)。中控臺的大屏我比較喜歡，看起來科技感滿滿，大小尺寸以及位置也剛剛好，日常駕駛起來觀看也比較方便。
空間：平時就我跟老婆倆人用車，威朗的空間完全是綽綽有余的，每次出去玩或者回老家的話就會發(fā)現(xiàn)它的后備箱也特別能裝。
配置：這個車子的綜合實力確實是非常強的，駕駛體驗很棒，同時頂配車型的配置也給的很厚道，價格其實也算合理，但就是保值率低，優(yōu)惠力度小。
動力：動力系統(tǒng)方面，還可以毫不遜色于大排量的車子，也許是沒有滿載的原因吧！
操控：
這款車還是挺容易上手操縱的，手桿操作比較順滑有力度，方向盤手感也不錯，比較有質(zhì)感。
油耗：即使我比較喜歡體驗動力帶來的樂趣，這輛車的油耗也都沒有太夸張的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7到8左右，市區(qū)低速行駛時油耗也都不會太高。
舒適：這款車的舒適性還是可以的，座椅的軟硬適中，而且座椅還有加熱的功能，在冬天的時候坐上去會很舒服了，而且它的減震效果非常的好，遇到坑坑洼洼的地方也不會感到很顛，它的靜音效果做的也是非常好的，風(fēng)燥的聲音很小，跑高速的時候靜靜的在車?yán)锩媛犞魳范鄲芤獍。?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1776公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，配紅色卡鉗更帥氣。加速性能也不錯，最喜歡的還是連屏和智能互聯(lián)的功能
缺點：不滿意的是提速的時候聲音有點大！其他的沒有什么問題
外觀：外觀太喜歡，就是一見鐘情那種，運動又不失優(yōu)雅，西裝暴徒
內(nèi)飾：汽車內(nèi)部設(shè)計比較簡單，中控臺上的多種按鈕整合，觸摸屏也可以。車上也有許多軟包裝，可以用手觸摸，也愿意使用材質(zhì)。只覺得前排的杯架設(shè)計不夠人性化。在倒入水杯后轉(zhuǎn)彎時，水杯明顯的晃動。再深一點，再深一點。
空間：空檔的話，還是要小一點，我190cm，80kg的人坐在駕駛臺上，幾乎沒有什么可移動的空間，有時候長時間開車，想伸展一下腰，腦袋差不多頂?shù)剿能図�。后面的話，坐中間也有點不舒服，中間靠枕，沒有左右靠枕的舒適，下鋪地板的凸起也有點高，雙腿長時間放在上面還會有酸味。幸好其車尾箱做的還挺大，能容納三個行李箱，用的來說還算是可以的。
配置：對比了思域和速騰，還是覺得威朗更加的年輕好看。動力方面一點也不輸另外兩款車型，反而給了我不小的驚喜，同樣配置方面又相對豐富一些，最終還是入手了這輛車。門店優(yōu)惠力度也比較不錯，折扣算下來，還是選它比較合適。
動力：整體調(diào)教的比較家用，腳下的力度給到就能有推背感的體驗，高速運行的時候也非常的不錯，動力支持讓超車也變得十分輕松簡單。
操控：
前面說了，操控真的不太適應(yīng)�？赡苁俏覀�人問題吧，覺得方向盤太輕了，沒有駕駛感受，我老婆開著說挺好的。而且方向盤不是純圓形的，開起來別扭，唉慢慢適應(yīng)吧，誰叫咱顏控了呢。雖然說不適應(yīng)但有一說一開起來的精準(zhǔn)度挺好，完全聽指揮。開起來輕飄飄的感覺也不是讓我很喜歡，沒有厚重感，總的來說就方面不太滿意。
油耗：這臺車子的油耗控制還是比較到位的，我一般情況下是在市里面開，當(dāng)然一個月可能會出一趟遠(yuǎn)門，目前這臺車子平均油耗是七個多。
舒適：減震比試駕軒逸的時候似乎舒適一些，總體感覺還是比較厚實，沒有那種輕飄飄的感覺。
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